PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op vrijdag 8 januari 2010 20:48 schreef Hyperdude het volgende:
Die suffe letters moet er je toch af slopen.
Of nog beter, optie 320:
[ afbeelding ]
.Die van mij heeft 't ook niet, totdat ik wegstuif en je iets hoort
.
Ik ga trouwens een stuk karton oid. voor mijn radiator plaatsen. Ding wordt wel netjes warm, maar het kan beter. Rij 25 km snelweg heen en 25 km snelweg terug, en dat is momenteel te kort om het blok goed op te warmen. 330i heb je redelijk snel wat zooi op je olievuldeksel als ie niet lekker warm wordt: condenswater.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
25km te kort om het blok goed op te warmen?quote:Op vrijdag 8 januari 2010 21:02 schreef Hyperdude het volgende:
Ik ga trouwens een stuk karton oid. voor mijn radiator plaatsen. Ding wordt wel netjes warm, maar het kan beter. Rij 25 km snelweg heen en 25 km snelweg terug, en dat is momenteel te kort om het blok goed op te warmen. 330i heb je redelijk snel wat zooi op je olievuldeksel als ie niet lekker warm wordt: condenswater.
Volgens mij hoort 25km ruim genoeg te zijn om een blok op te warmen.
Ik houd zelf altijd een kleine 10km aan (dat is 10km in de stad, dus best wat rijden/draaien) of ~15 min.
O, en meer gasgeven weet ik niet. BMW's houden er van om goed warmgereden te worden.
Ik houd zelf altijd een kleine 10km aan (dat is 10km in de stad, dus best wat rijden/draaien) of ~15 min.
O, en meer gasgeven weet ik niet. BMW's houden er van om goed warmgereden te worden.
Als je 25 km snelweg rijdt met 120 of met 220 maakt wel verschil hoor, qua warmte van de motor. Natuurlijk niet als het blok ijskoud is al naar de 220, maar ik neem aan dat hij niet bedoelt dat pas na 25km z'n motor op de goede temperatuur zit.
Facts don't care about your feelings
Ik weet dat dat verschil maakt, maar we hadden het over warmlopen....dus dan rijd je per definitie niet hardquote:Op vrijdag 8 januari 2010 22:59 schreef YoshiBignose het volgende:
Als je 25 km snelweg rijdt met 120 of met 220 maakt wel verschil hoor, qua warmte van de motor. Natuurlijk niet als het blok ijskoud is al naar de 220, maar ik neem aan dat hij niet bedoelt dat pas na 25km z'n motor op de goede temperatuur zit.
. Ik doe dat in die van mij ook niet, de BMW blokken zijn nogal gevoelig voor scheuren als je te ruig doet als ze koud zijn, vandaar dat ik zeg dat ik altijd ~10km tot 3.000RPM doe of 15min.
Waar moet ik "hard rijden" momenteel?
10 km warmrijden lijkt mij sowiezo momenteel wat kort. Vuistregel voor een minimale voldoende olietemperatuur kan je ongeveer 2 keer zoveel kms. aanhouden als waarbij je watertemperatuurmeter rechtop staat.
Bij een wat groter blok duurt het wat langer vvoordat ie wrm is als bij een 1.2 Polo oid. Vorig jaar preventief de thermostaat vertvangen; die werkt gewoon goed/normaal.
Bij de M54B30 krijg je snel wat "mayonaise/witte chocolade "aan de binnenkant van je olievuldeksel; dat is geen koppakkingprobleem, maar condens. Dat is iedere winter zo, totdat je een keer op 1 dag een tank grotendeels leegrijdt.
10 km warmrijden lijkt mij sowiezo momenteel wat kort. Vuistregel voor een minimale voldoende olietemperatuur kan je ongeveer 2 keer zoveel kms. aanhouden als waarbij je watertemperatuurmeter rechtop staat.
Bij een wat groter blok duurt het wat langer vvoordat ie wrm is als bij een 1.2 Polo oid. Vorig jaar preventief de thermostaat vertvangen; die werkt gewoon goed/normaal.
Bij de M54B30 krijg je snel wat "mayonaise/witte chocolade
"aan de binnenkant van je olievuldeksel; dat is geen koppakkingprobleem, maar condens. Dat is iedere winter zo, totdat je een keer op 1 dag een tank grotendeels leegrijdt.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Het is misschien wel erg voorzichtig, maar ik rijd zo'n beetje altijd wel eerst 20 KM voordat ik boven de 3000 toeren kom.
Of dat nu veel is of niet, ik blijf het zo doen, want ik voel me er goed bij, en de 65.000 km ( km. stand momenteel is 235.000 ) die ik ermee gereden hebt in die 3,5 jaar is het altijd goed gegaan en loopt mijn M20B25 nog steeds super goed en afgelopen zomer de kleppendeksel eraf gehad en dat zag er allemaal nog prima uit volgens mn monteur.
( p.s. let niet op de hitteschildjes, er was er 1 afgebroken dus die heb ik eff tijdelijk vastgezet met 2 schroefjes totdat de Hartge uitlaat eronder komt )
Dus al die oliewissels en het goed warm rijden loont zich wel degelijk.
Of dat nu veel is of niet, ik blijf het zo doen, want ik voel me er goed bij, en de 65.000 km ( km. stand momenteel is 235.000 ) die ik ermee gereden hebt in die 3,5 jaar is het altijd goed gegaan en loopt mijn M20B25 nog steeds super goed en afgelopen zomer de kleppendeksel eraf gehad en dat zag er allemaal nog prima uit volgens mn monteur.
( p.s. let niet op de hitteschildjes, er was er 1 afgebroken dus die heb ik eff tijdelijk vastgezet met 2 schroefjes totdat de Hartge uitlaat eronder komt )
Dus al die oliewissels en het goed warm rijden loont zich wel degelijk.
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
ik rij ook altijd maximaal 3000 toeren totdat mijn auto op temperatuur is. daarna zet ik hem altijd goed aan het werk 
KMstand is nu 320.000 met het 4 cilindertje! en net als tim geen enkele noemenswaardige problemen gehad.
KMstand is nu 320.000 met het 4 cilindertje! en net als tim geen enkele noemenswaardige problemen gehad.
we hebben een E36 staan. 325 automaat coupe. bordauxrood. km stand is nu (ik gok want mijn maat rijdt ermee) 165.000...quote:
Mijn watertemperatuurmetertje zit vaak echt al binnen een km of 3 á 4 rechtop, dus tsjah. Nou staat de watertemperatuurmeter van een E30 alleen nooit volledig rechtop, altijd een beetje scheefquote:Op zaterdag 9 januari 2010 09:55 schreef Hyperdude het volgende:
Waar moet ik "hard rijden" momenteel?
10 km warmrijden lijkt mij sowiezo momenteel wat kort. Vuistregel voor een minimale voldoende olietemperatuur kan je ongeveer 2 keer zoveel kms. aanhouden als waarbij je watertemperatuurmeter rechtop staat.
Bij een wat groter blok duurt het wat langer vvoordat ie wrm is als bij een 1.2 Polo oid. Vorig jaar preventief de thermostaat vertvangen; die werkt gewoon goed/normaal.
Bij de M54B30 krijg je snel wat "mayonaise/witte chocolade
.Maar momenteel rijd ik toch niet echt stukken van meer dan 10km, en nergens is het echt verantwoord om 'm open te trekken (afgezien van snelwegen misschien, maar daar zit ik even niet veel op).
En de prijsquote:Op zaterdag 9 januari 2010 11:25 schreef rival het volgende:
[..]
we hebben een E36 staan. 325 automaat coupe. bordauxrood. km stand is nu (ik gok want mijn maat rijdt ermee) 165.000...
Facts don't care about your feelings
Hier verder met de E46 speakertjes 
Heb je een standaard BMW systeem of Harmann?
Dit is ook wel aardig:
http://www.jehnert.de/typo3/index.php?id=doorboardsound&aid=103&PHPSESSID=4a360fe985e8320d22bd9f06760caa4b
Goedkoper setje specifiek voor de E46 kan natuurlijk ook, best aardig om te beginnen ¤200:
http://audio-system.hifimotive.nl/index.php?page=products
Heb je een standaard BMW systeem of Harmann?
Dit is ook wel aardig:
http://www.jehnert.de/typo3/index.php?id=doorboardsound&aid=103&PHPSESSID=4a360fe985e8320d22bd9f06760caa4b
Goedkoper setje specifiek voor de E46 kan natuurlijk ook, best aardig om te beginnen ¤200:
http://audio-system.hifimotive.nl/index.php?page=products
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Volgens mij heb ik een standaard BMW systeem. Dat Audio System is wel nice en niet zo duur, maar dat zijn dan 2 speakers ofzo? Hoeveel speakers zitten er eigenlijk normaal in die E46 dan?
Facts don't care about your feelings
4 inclusief tweeters als ik het me goed herinner. Hier in de E46 komt het geluid iig ook van achter dacht ik.quote:Op zondag 10 januari 2010 11:23 schreef YoshiBignose het volgende:
Volgens mij heb ik een standaard BMW systeem. Dat Audio System is wel nice en niet zo duur, maar dat zijn dan 2 speakers ofzo? Hoeveel speakers zitten er eigenlijk normaal in die E46 dan?
Dat systeem is volgens mij alleen voor de voordeur met tweeter.
Bij de Harmann-versie zit er in de spiegelhoek een tweeter, in de deur een kleine middentonenspeaker en een grote middentonen speaker. standaard weet ik niet; maar dat kan je zelf toch zo ff bekijken.
ff in de ETK gekeken: standaard lijken er 2 luidsprekers in de deur te zitten. Ben echter niet zo'n kei met ETK
achterkant:
Deze plaatjes hebben betrekking op het "stereo systeem"=basis.
Je kon ook nog een HiFi systeem bestellen of het Top HiFi systeem=Harmann; dan heb je dus meer speakers in de voordeur, speakers in de achterdeur en bij de harmann versie ook nofg zo'n basding.
[ Bericht 20% gewijzigd door Hyperdude op 10-01-2010 11:54:54 ]
Bij de Harmann-versie zit er in de spiegelhoek een tweeter, in de deur een kleine middentonenspeaker en een grote middentonen speaker. standaard weet ik niet; maar dat kan je zelf toch zo ff bekijken.
ff in de ETK gekeken: standaard lijken er 2 luidsprekers in de deur te zitten. Ben echter niet zo'n kei met ETK
achterkant:
Deze plaatjes hebben betrekking op het "stereo systeem"=basis.
Je kon ook nog een HiFi systeem bestellen of het Top HiFi systeem=Harmann; dan heb je dus meer speakers in de voordeur, speakers in de achterdeur en bij de harmann versie ook nofg zo'n basding.
[ Bericht 20% gewijzigd door Hyperdude op 10-01-2010 11:54:54 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik had inderdaad dat ook gevonden. Maar bedoel je nou met 2 speakers in de deur dat er 2 per deur zitten? Want ik zie er maar 1: de normale speaker en de tweeters bovenin de A-stijl.
beetje onduidelijk : ik bedoelde met 2 speakers; 1 tweeter en 1 luidspreker
Dat heeft de standaard stereo-versie van BMW. Die andere 2 versies hebben 2 luidsprekers en 1 tweeter
Dat is dus dit plaatje:
Dat heeft de standaard stereo-versie van BMW. Die andere 2 versies hebben 2 luidsprekers en 1 tweeter
Dat is dus dit plaatje:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dankje, foto's heb ik zelf gemaaktquote:Op woensdag 13 januari 2010 21:12 schreef Maharbal het volgende:
Erg mooie foto's.
En auto uiteraard.
Haha, zou best willen, maar Eindhoven - Leeuwarden is toch wel een heel eind rijdenquote:
Je mag langskomen om foto's te schieten van mijn auto!
Volgens mij wel jah.quote:
die heb ik ook in dezelfde kleur? arktissilber metallic?
Als ik ooit die kant op moet.....quote:Op woensdag 13 januari 2010 21:18 schreef Row-1 het volgende:
[..]
Haha, zou best willen, maar Eindhoven - Leeuwarden is toch wel een heel eind rijden
.
Ik heb deze:
316 met wat M-opties, geen idee wat precies maar hij rijdt heerlijk
Van eerste eigenaar (mijn opa). Altijd rustig in gereden en in de garage gestaan (met door oma gebreid kleed eroverheen).
316 met wat M-opties, geen idee wat precies maar hij rijdt heerlijk
Van eerste eigenaar (mijn opa). Altijd rustig in gereden en in de garage gestaan (met door oma gebreid kleed eroverheen).
quote:Op woensdag 13 januari 2010 22:58 schreef dnzl het volgende:
Ik heb deze:
[ afbeelding ]
316 met wat M-opties, geen idee wat precies maar hij rijdt heerlijk
Van eerste eigenaar (mijn opa). Altijd rustig in gereden en in de garage gestaan (met door oma gebreid kleed eroverheen).
.Shadowline zo te zien. Je kunt de oorspronkelijke optielijst via mail aanvragen bij BMW. Ze hebben alle gegevens nog! Fantastisch! Als je wilt weten hoe, geef je maar een gil in pb dan geef ik je de benodigde info.
Mooi ding.
Ziet er zeer netjes uit, heb je wat meer foto's?quote:Op woensdag 13 januari 2010 22:58 schreef dnzl het volgende:
Ik heb deze:
[ afbeelding ]
316 met wat M-opties, geen idee wat precies maar hij rijdt heerlijk
Van eerste eigenaar (mijn opa). Altijd rustig in gereden en in de garage gestaan (met door oma gebreid kleed eroverheen).
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Auto's van opa's zijn de beste.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Voor de E30 liefhebbers, de E30 Summer Meet 2010 zal dit jaar plaatsvinden op Zondag 22 augustus
Meer info volgt nog binnenkort, zie ook het infotopic: http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=49&t=19226
www.E30SummerMeet.nl heeft ook een make-over nodig, gebeurt ook z.s.m.
Meer info volgt nog binnenkort, zie ook het infotopic: http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=49&t=19226
www.E30SummerMeet.nl heeft ook een make-over nodig, gebeurt ook z.s.m.
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Heb nu een jaar een E36 in mijn bezit, nooit echt iets aan willen veranderen. Maar de laatste tijd kriebelt het toch wel, ik wil af van die wieldoppen en er siervelgen op laten zetten. Na veel zoeken online (wat een ramp is dat) vind ik dit tot nu toe een aardige keuze:
(snelle fotoshop)
(snelle fotoshop)
Vergeet je niet dat Lowlands dan is ?quote:
Voor de E30 liefhebbers, de E30 Summer Meet 2010 zal dit jaar plaatsvinden op Zondag 22 augustus
Meer info volgt nog binnenkort, zie ook het infotopic: http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=49&t=19226
www.E30SummerMeet.nl heeft ook een make-over nodig, gebeurt ook z.s.m.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
dat zijn toch die velgen die standaard vaak op e46 zitten, 17 inch? vind ze er prima uitzienquote:Op zondag 17 januari 2010 23:48 schreef Twista101 het volgende:
Heb nu een jaar een E36 in mijn bezit, nooit echt iets aan willen veranderen. Maar de laatste tijd kriebelt het toch wel, ik wil af van die wieldoppen en er siervelgen op laten zetten. Na veel zoeken online (wat een ramp is dat) vind ik dit tot nu toe een aardige keuze:
[ afbeelding ]
(snelle fotoshop)
Ik heb een groene E36 325i, vrijwel standaard, met enige uitzondering dat er een LPG installatie in zit
Heb overigens een klein probleempje kwam ik achter, ergens onder de motorkap piept er iets. Het is een tjilpend geluid, dat ik zowel bij rijden op gas als op benzine hoor. Met koppeling ingetrapt en ook uit de versnelling blijft het gepiep. Trap ik m'n gaspedaal in (zowel in de vrij als in de versnelling) piept-ie met een hogere frequentie.
Zo maar even naar m'n autoboer, maar mocht iemand een idee hebben...
Heb overigens een klein probleempje kwam ik achter, ergens onder de motorkap piept er iets. Het is een tjilpend geluid, dat ik zowel bij rijden op gas als op benzine hoor. Met koppeling ingetrapt en ook uit de versnelling blijft het gepiep. Trap ik m'n gaspedaal in (zowel in de vrij als in de versnelling) piept-ie met een hogere frequentie.
Zo maar even naar m'n autoboer, maar mocht iemand een idee hebben...
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Ja ook mijn eerste gedachte, maar blijf je die na een flinke rit nog horen dan?
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Ik heb er geen ervaring mee, maar aangezien het geluid in dat geval veroorzaakt wordt door slippen, wat meestal wordt veroorzaakt door een te lage spanning, zou ik denken van wel. De spanning wordt tenslotte niet vanzelf hoger naar mate er meer gereden wordt..quote:Op maandag 18 januari 2010 10:20 schreef MrTorture het volgende:
Ja ook mijn eerste gedachte, maar blijf je die na een flinke rit nog horen dan?
Ik denk ook de V-snaar; controleer even de spanning.
Mijn auto staat even stil; donderdag in de file verdwenen gewoon alle toeren, niks hielp. Heerlijk als de motor is afgeslagen, je krijgt 'm niet meer aan en je mag naar de vluchtstrook (van de linker rijstrook met een oprit.)
Bij thuiskomst hoorde ik de benzinepomp aardig werken.
M'n ventilator (interieurverwarming) heeft het nu definitief begeven; een nieuwe kost of ¤174,- of ¤192,-.
Ik moest zonodig een oldtimer kopen....
Mijn auto staat even stil; donderdag in de file verdwenen gewoon alle toeren, niks hielp. Heerlijk als de motor is afgeslagen, je krijgt 'm niet meer aan en je mag naar de vluchtstrook (van de linker rijstrook met een oprit.)
Bij thuiskomst hoorde ik de benzinepomp aardig werken.
M'n ventilator (interieurverwarming) heeft het nu definitief begeven; een nieuwe kost of ¤174,- of ¤192,-.
Ik moest zonodig een oldtimer kopen....
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Zou er veel overlap zijn tussen BMW-rijders en alternatieve linkse emo-hippies?quote:Op maandag 18 januari 2010 00:48 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Vergeet je niet dat Lowlands dan is ?
Dat niet, maar wel tussen forumleden en linkse emo hippiesquote:Op maandag 18 januari 2010 13:40 schreef k_man het volgende:
[..]
Zou er veel overlap zijn tussen BMW-rijders en alternatieve linkse emo-hippies?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
...
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Bedankt!quote:Op maandag 18 januari 2010 07:48 schreef SameOldGrind het volgende:
[..]
dat zijn toch die velgen die standaard vaak op e46 zitten, 17 inch? vind ze er prima uitzien
Het zijn AEZ velgen, dus denk niet dat ze standaard op een E46 zitten.
Je noemt jezelf nu een linkse emo hippie? Je bent immers een forumlidquote:Op maandag 18 januari 2010 13:42 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Dat niet, maar wel tussen forumleden en linkse emo hippies
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Door wrijving wordt de snaar warmer waardoor die meer grip heeft op de poelie.quote:
[..]
Ik heb er geen ervaring mee, maar aangezien het geluid in dat geval veroorzaakt wordt door slippen, wat meestal wordt veroorzaakt door een te lage spanning, zou ik denken van wel. De spanning wordt tenslotte niet vanzelf hoger naar mate er meer gereden wordt..
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ehhhh uitzondering, regelquote:
[..]
Je noemt jezelf nu een linkse emo hippie? Je bent immers een forumlid
er komen toch ook metalbands enzo op (b)lowlands (hihihi) ?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Dit is hem btw.
'89 E30 320i, 135.000 op de teller, met sperdiff, abs, check-control, schuif/kanteldak, elektrische spiegels, mistlampen, een set winterwielen en een set lichtmetaal (kroonkurkjes) met zomerbanden.
As we speak wordt er een gasinstallatie ingebouwd ivm veel woon-werk (kamer-stage ) kilometers.
M'n Saxo heb ik er overigens nog steeds naast.
'89 E30 320i, 135.000 op de teller, met sperdiff, abs, check-control, schuif/kanteldak, elektrische spiegels, mistlampen, een set winterwielen en een set lichtmetaal (kroonkurkjes) met zomerbanden.
As we speak wordt er een gasinstallatie ingebouwd ivm veel woon-werk (kamer-stage
) kilometers. M'n Saxo heb ik er overigens nog steeds naast.
Hopeloos benzine verslaafd
Zal binnnekort meer foto's maken. Moet eerst nog 2 nette kroonkurkjes hebben voor de voorwielen want die zijn echt op en zien er niet zo netjes meer uit.quote:Op donderdag 14 januari 2010 09:09 schreef metallicattim het volgende:
[..]
Ziet er zeer netjes uit, heb je wat meer foto's?
Verder heb ik nu ineens dat mijn knipperlicht links knippert op standje ADHD. Iemand een idee waar dit aan ligt? Zekering of het relais?
En de 6-serie erachterquote:Op maandag 18 januari 2010 17:14 schreef Youp het volgende:
Dit is hem btw.
[ afbeelding ]
'89 E30 320i, 135.000 op de teller, met sperdiff, abs, check-control, schuif/kanteldak, elektrische spiegels, mistlampen, een set winterwielen en een set lichtmetaal (kroonkurkjes) met zomerbanden.
As we speak wordt er een gasinstallatie ingebouwd ivm veel woon-werk (kamer-stage
M'n Saxo heb ik er overigens nog steeds naast.
Facts don't care about your feelings
Broeder!
Ik heb ook een 320i uit 89, zelfde kleur (Delphingrey Met. ?), alleen jij hebt een coupe en ik sedan, als ik het goed zie.
Ben je kwijt voor de LPG installatie als ik vragen mag?
Ik heb ook een 320i uit 89, zelfde kleur (Delphingrey Met. ?), alleen jij hebt een coupe en ik sedan, als ik het goed zie.
Ben je kwijt voor de LPG installatie als ik vragen mag?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Delphin ja. En het is officieel ook een sedan... 2 deurs sedan! 
De gasinstallatie kost me incluslief inbouw en rdw keuring ongeveer 1000 euro... De wegenbelasting gaat wel fors omhoog, die wordt drie keer zo duur, maar met 1100km per week heb ik dat er zo uit...
En het is officieel ook een sedan... 2 deurs sedan! De gasinstallatie kost me incluslief inbouw en rdw keuring ongeveer 1000 euro... De wegenbelasting gaat wel fors omhoog, die wordt drie keer zo duur, maar met 1100km per week heb ik dat er zo uit...
Hopeloos benzine verslaafd
Geen g3 dus? Dan kan het voor mij iig niet uit, ik doe ong. 800km/maand (litertje of 80)...
Scheelt dan 80 eu aan brandstof, 35 euro extra per maand, terugverdientijd van 2 jaar (ex. onderhoud), jij bent er met een jaartje uit.
Fijne motor he
Scheelt dan 80 eu aan brandstof, 35 euro extra per maand, terugverdientijd van 2 jaar (ex. onderhoud), jij bent er met een jaartje uit.
Fijne motor he
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Sterker nog, ik ben er met 3 maanden al dik uit. Daarbij zijn die 1100km per week puur kamer-stage kilometers, dus "prive" kilometers die ik nog maak komen er bij waardoor het nog sneller gaat.
Het motortje loopt fijn ja, lekker soepel zonder de vreselijk trage gasreactie van een E36 320i. Het is niks snels, maar wel lekker relaxed cruisen. En daar heb ik hem dan ook voor.
-edit-
Geen G3 nee, dat levert pas korting op de wegenbelasting bij auto's van 91 ofzo...
Daarbij zijn die 1100km per week puur kamer-stage kilometers, dus "prive" kilometers die ik nog maak komen er bij waardoor het nog sneller gaat. Het motortje loopt fijn ja, lekker soepel zonder de vreselijk trage gasreactie van een E36 320i. Het is niks snels, maar wel lekker relaxed cruisen. En daar heb ik hem dan ook voor.
-edit-
Geen G3 nee, dat levert pas korting op de wegenbelasting bij auto's van 91 ofzo...
Hopeloos benzine verslaafd
Check je lampjes eens, als 1 lampje kapot is, krijgt het andere lampje teveel juice en gaat ie dubbel zo snel knipperenquote:Op maandag 18 januari 2010 17:15 schreef dnzl het volgende:
[..]
Zal binnnekort meer foto's maken. Moet eerst nog 2 nette kroonkurkjes hebben voor de voorwielen want die zijn echt op en zien er niet zo netjes meer uit.
Verder heb ik nu ineens dat mijn knipperlicht links knippert op standje ADHD. Iemand een idee waar dit aan ligt? Zekering of het relais?
Een 2 deurs sedan is HEEL officieel een Coach
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Thanks, ga ze morgen eens checken. Heb zojuist ook 2 perfecte kroonkurkjes voor 30EU op de kop weten te tikkenquote:Op maandag 18 januari 2010 19:39 schreef metallicattim het volgende:
[..]
Check je lampjes eens, als 1 lampje kapot is, krijgt het andere lampje teveel juice en gaat ie dubbel zo snel knipperen
Een 2 deurs sedan is HEEL officieel een Coach
Weet een van jullie wanneer BMW dat M logotje erop plaatste? Zit op de grill en ipv de 316 aanduiding op de achterklep. Ik weet namelijk zeker dat dit af fabriek is gebeurd omdat mijn opa dit zeker niet zelf heeft gedaan
En oja, wat is check-control?
Check control is hio, die geeft aan wat 't wel en niet doet. In mijn 525i is er onder m'n binnenspiegel een kastje met ledjes, deze gaat branden bij een defect en ik zie in m'n teller unit een waarschuwingslampje branden.
Check control controleert oa olie, wischwasser, rucklicht, bremslicht. (Ja, bij mij staat 't in 't Duits)
Check control controleert oa olie, wischwasser, rucklicht, bremslicht. (Ja, bij mij staat 't in 't Duits)
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Hoi, Youp
Mijn E30 Checkcontrol gaf altijd aan dat het Wischwasser op was.
Mijn E30 Checkcontrol gaf altijd aan dat het Wischwasser op was.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Nou, je zat in de buurtquote:Op maandag 18 januari 2010 10:23 schreef Alicey het volgende:
[..]
Ik heb er geen ervaring mee, maar aangezien het geluid in dat geval veroorzaakt wordt door slippen, wat meestal wordt veroorzaakt door een te lage spanning, zou ik denken van wel. De spanning wordt tenslotte niet vanzelf hoger naar mate er meer gereden wordt..
Het was een lager van een rol waar de v-snaar overheen rolt. Alles wordt binnenkort vervangen, aangezien de overige rollen ook niet meer de nieuwsten zijn.
wbt. control check, die zit bij mij in de boordcomputer, plaatje geleend van speurders, weet niet of het werkt, anders effe knippen plakken
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Doet die van mij ook, terwijl ik een nieuwe sensor heb geplaatst. Waarschijnlijk ergens een open kabel of iets dergelijks, geen zin om dat nu uit te zoeken aangezien het te koud is.quote:Op maandag 18 januari 2010 20:27 schreef Hyperdude het volgende:
Hoi, Youp
Mijn E30 Checkcontrol gaf altijd aan dat het Wischwasser op was.
Mooie E30 Youp
.Ik zal morgen 's een fotoverslagje plaatsen van het vervangen van m'n veertjes gister.
Ik heb 'm toen maar doorgeknipt of doorgelust.quote:Op maandag 18 januari 2010 21:51 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Doet die van mij ook, terwijl ik een nieuwe sensor heb geplaatst. Waarschijnlijk ergens een open kabel of iets dergelijks, geen zin om dat nu uit te zoeken aangezien het te koud is.
...
Nutteloze electronica waar je meer last dan lol van hebt.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Het heeft wel watquote:Op maandag 18 januari 2010 22:08 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Ik heb 'm toen maar doorgeknipt of doorgelust.
Nutteloze electronica waar je meer last dan lol van hebt.
.
Thanks jongens!
Hij is overigens niet super-super-netjes, maar de prijs was wel héél goed...
Nog wat fototjes:
Het ziet er inmiddels al een stuk netter uit, ik heb hem namelijk even heel vlot gepoetst en onder de motorkap schoon gespoten. Vooral onder de motorkap ziet het er nu fris uit!
Overigens werkt mijn Checkcontrol voortreffelijk! Ik had een kentekenlampje kapot, dat gaf hij netjes aan. Nadat ik het gefixed had uiteraard niet meer.
Hij is overigens niet super-super-netjes, maar de prijs was wel héél goed...
Nog wat fototjes:
Het ziet er inmiddels al een stuk netter uit, ik heb hem namelijk even heel vlot gepoetst en onder de motorkap schoon gespoten. Vooral onder de motorkap ziet het er nu fris uit!
Overigens werkt mijn Checkcontrol voortreffelijk! Ik had een kentekenlampje kapot, dat gaf hij netjes aan. Nadat ik het gefixed had uiteraard niet meer.
Hopeloos benzine verslaafd
Gaat prima bij een BMW joh.quote:Op maandag 18 januari 2010 22:24 schreef Maharbal het volgende:
Wel oppassen met die kabels in het motorruim als je er een hogedrukspuit op zet
Lief M20'je.
Hopeloos benzine verslaafd
Weet ik, maar ze kunnen er verassend goed tegen... Bij m'n Saxo durf ik het niet aan Bij m'n ex MR2 heeft het ook wel eens voor problemen gezorgd. Maar in de werkplaats bij BMW wordt wel vaker de hogedrukspuit ergens op gezet.
Bij m'n ex MR2 heeft het ook wel eens voor problemen gezorgd. Maar in de werkplaats bij BMW wordt wel vaker de hogedrukspuit ergens op gezet.
Hopeloos benzine verslaafd
Prachtige auto! Ik ben zelf aan het kijken naar een wat nieuwere, E38 2.8 of 3.0 . (mijn E34 is door mijn vriendinnetje ingepiktquote:Op maandag 21 december 2009 13:41 schreef Chooselife het volgende:
Nogmaals. Pas gekocht, haal ik vandaag op:
BMW 735i Automaat
Bouwjaar 9-'86
2 Duitse eigenaren hiervoor.
Ex Jahreswagen.
Uitgebreide boordcomputer
ABS
Cruise Control
Schuif/kanteldak
Electrische stoelen
Electrische spiegels
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
). Heb je deze zelf uit Duitsland gehaald?
Mu!
