PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Datum eerste registratie na 31 december 1997, zit het er al wel er op dan moet het wel werken.quote:Op dinsdag 7 januari 2014 17:59 schreef Erasmo het volgende:
Vanaf welk jaar moet er een alarmlicht op de auto opzitten?
Dank dan plak ik wel de knop af ofzoquote:
[..]
Datum eerste registratie na 31 december 1997, zit het er al wel er op dan moet het wel werken.
quote:
Ik heb 2 claxons, allebei met een aparte schakelaar, mag dit? Zo niet, wat moet ik eraan dan aan veranderen wil die goedgekeurd worden?
quote:Lid1
Personenauto’s moeten zijn voorzien van ten minste een geluidssignaalinrichting die bestaat uit een goed werkende hoorn met vaste toonhoogte. Een samenstel van zodanige, tegelijk werkende hoorns
wordt als één hoorn beschouwd.
Maw t zit er op, dus het moet tegelijk gaan, en geen dukes of hazzerd manierquote:lid 5
Personenauto’s mogen niet zijn voorzien van andere geluidssignaalinrichtingen dan bedoeld in het eerste tot en met vierde lid.
Het zijn allebei legale claxons. De originele en een schipshoorn met vaste toonhoogte en zonder melodie.quote:
[..]
[..]
[..]
Maw t zit er op, dus het moet tegelijk gaan, en geen dukes of hazzerd manier
Als ik het goed begrijp moeten ze dus tegelijkertijd aangaan en mag ik ze niet apart kunnen bedienen dmv 2 verschillende schakelaars?
Dat staat erquote:
[..]
Het zijn allebei legale claxons. De originele en een schipshoorn met vaste toonhoogte en zonder melodie.
Als ik het goed begrijp moeten ze dus tegelijkertijd aangaan en mag ik ze niet apart kunnen bedienen dmv 2 verschillende schakelaars?
Klopt, nu werkt het weer.quote:
Da fuck ik kon net alleen pagina 1 openen, bij 2 werd ik bij de deur geweigerd.
Wat liep je nou te testen danquote:
Je kan ook je hoorn even loskoppelen natuurlijk.quote:
[..]
Het zijn allebei legale claxons. De originele en een schipshoorn met vaste toonhoogte en zonder melodie.
Als ik het goed begrijp moeten ze dus tegelijkertijd aangaan en mag ik ze niet apart kunnen bedienen dmv 2 verschillende schakelaars?
Bonusvraag: LHM lekkage bij een Citroën op de voorraadbol van 1L/10.000km kan toch wel?
[ Bericht 3% gewijzigd door Erasmo op 07-01-2014 22:22:45 ]
D'r wordt uberhaupt nauwelijks naar je motor gekeken. Is gewoon geen apk-onderdeel. Voor zover ik weet wat betreft motor alleen motorsteunen en uitlaatgassen.
De motor is wel degelijk een keuringspunt. Wat dacht je van het aantal cilinders?quote:
D'r wordt uberhaupt nauwelijks naar je motor gekeken. Is gewoon geen apk-onderdeel. Voor zover ik weet wat betreft motor alleen motorsteunen en uitlaatgassen.
Moet ik even na zoeken. Ik keur dagelijks wokkels geen bollenquote:
[..]
Wat liep je nou te testen dan
[..]
Je kan ook je hoorn even loskoppelen natuurlijk.
Bonusvraag: LHM lekkage bij een Citroën op de voorraadbol van 1L/10.000km kan toch wel?
Motor en aandrijving -> overmatige olielekkage.. bijvoorbeeld.quote:
D'r wordt uberhaupt nauwelijks naar je motor gekeken. Is gewoon geen apk-onderdeel. Voor zover ik weet wat betreft motor alleen motorsteunen en uitlaatgassen.
Geen afkeur, maar wordt wel naar gekeken.
Daarom dusquote:Op dinsdag 7 januari 2014 23:02 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
Moet ik even na zoeken. Ik keur dagelijks wokkels geen bollen
Dacht dat een beetje zweten wel mocht namelijk.
voorraadbol van de vering?quote:
[..]
Daarom dus
Op
Van me verzekering een 'gratis' APK gehad bij kwikfit iemand ervaringen? Heb nog nooit een APK gehad, eerste auto, je kent het wel.
Fcking hell, heel Google staat vol met klachten
[ Bericht 37% gewijzigd door xzaz op 08-01-2014 10:31:57 ]
Fcking hell, heel Google staat vol met klachten
[ Bericht 37% gewijzigd door xzaz op 08-01-2014 10:31:57 ]
Tja, van een APK komen natuurlijk alleen de slechte verhalen online.
Ik weet niet hoe oud je auto is, maar gewoon naar de dealer zou ik aanraden.
Ik weet niet hoe oud je auto is, maar gewoon naar de dealer zou ik aanraden.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Er moet gekeken worden naar de fucntie van die specifieke voorraadbol, is het een onderdeel van het remsysteem, dan moet jequote:
Bonusvraag: LHM lekkage bij een Citroën op de voorraadbol van 1L/10.000km kan toch wel?
1) eerst schoonmaken
2) drukproef gedurende 30 seconden met lopende motor met een kracht van 700Newton het rempedaal in drukken, het pedaal mag dan niet tegen de eindaanslag komen, en er mag geen lekkage tevoorschijn komen.
Is hij van het veersysteem, is het hoogstens advies.
Bedankt!quote:
[..]
Er moet gekeken worden naar de fucntie van die specifieke voorraadbol, is het een onderdeel van het remsysteem, dan moet je
1) eerst schoonmaken
2) drukproef gedurende 30 seconden met lopende motor met een kracht van 700Newton het rempedaal in drukken, het pedaal mag dan niet tegen de eindaanslag komen, en er mag geen lekkage tevoorschijn komen.
Is hij van het veersysteem, is het hoogstens advies.
De voorraadbol houdt wat LHM op druk op voorraad zodat de drukregelaar niet te snel achter elkaar open/dicht/open/dicht/open/dicht/open/dicht/open/dicht/open/dicht/open/dicht/open/dicht gaat. Als alles in orde is mag de drukregelaar maximaal 1 keer per 20 seconden 'tikken' (is geen APK-eis voor zover ik weet maar voorschrift van Citroën zelf). Echter, die LHM onder druk wordt (ook) gebruikt voor je remsysteem dus strikt genomen is het een lek in je remsysteem. Volgens mij (ik ben geen APK-keurmeester) mag er strikt genomen zelfs niets lekken (ook geen retourleidingen) omdat het geen gescheiden systeem is.quote:
[..]
Van het hele systeem volgens mij, die vooraan in het midden zit.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Hoe zit het met een doorlopende barst van links naar rechts in de voorruit, is dat een afkeurpunt? En een homokineet die geluid maakt?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Foto mogelijk?quote:
Hoe zit het met een doorlopende barst van links naar rechts in de voorruit, is dat een afkeurpunt?
Geen probleem.quote:
Zal morgen in het licht een foto makenquote:
[..]
Foto mogelijk?
[..]
Geen probleem.
. Voor zover ik weet is een barst afkeur als deze vertakkingen heeft en/of in het gezichtsveld zit. Deze heeft geen aftakkingen maar ik twijfel over het gezichtsveld.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
quote:
De barst loopt verder zo laag door aan de passagierszijde, dus niet in het zicht.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Op een foto zijn zulke dingen lastig te beoordelen, maar het lijkt gewoon te mogen wbv de APK.quote:
[..]
[ afbeelding ]
De barst loopt verder zo laag door aan de passagierszijde, dus niet in het zicht.
Mijn Saab is 2 keer direct goedgekeurd (waarvan één keer met steekproef). Na de eerste APK heb ik de complete achteras vervangen (zat een scheur in), na de 2e APK heb ik de wielophanging vast laten lassen omdat plamuur minder sterk is dan staal.quote:Op dinsdag 21 januari 2014 17:03 schreef Anne het volgende:
De Mercedes van mijn mama is met zo'n barst jarenlang goedgekeurd in ieder geval.
Zegt dus helaas niets ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ja, maar komt dat omdat ze dat niet hebben gezien?quote:
[..]
Mijn Saab is 2 keer direct goedgekeurd (waarvan één keer met steekproef). Na de eerste APK heb ik de complete achteras vervangen (zat een scheur in), na de 2e APK heb ik de wielophanging vast laten lassen omdat plamuur minder sterk is dan staal.
Zegt dus helaas niets ...
De Saabdealer zag het plamuur wel Daarom heb ik het ding daar ook niet laten keuren ...
Daarom heb ik het ding daar ook niet laten keuren ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
. De scheur in de voorruit wel.
Dan hoop ik dat ie misschien in december er weer door komt. Als de rest het nog niet begeven heeft 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Mijn elektrische spiegels zijn niet meer van binnenuit te verstellen (schakelaar kapot). Met de hand is het spiegelglas nog wel te draaien.
Is dit afkeur of niet
?
[ Bericht 0% gewijzigd door lst128 op 22-01-2014 16:56:33 ]
Is dit afkeur of niet
?[ Bericht 0% gewijzigd door lst128 op 22-01-2014 16:56:33 ]
Controleren in de aangeboden stand, geen keuringseis meerquote:
Mijn elektrische spiegels zijn niet meer van binnenuit te verstellen (schakelaar kapot). Met de hand is het spiegelglas nog wel te draaien.
Is dit afkeur of niet
Niet handig als de keurmeester een ander postuur heeft dan diegeen die de auto naar het keurstation gereden heeft ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Binnenkort ook mijn autootje laten keuren. Heb in mijn linker koplamp wat condens, nouja, flink wat. Neem aan dat hij hier direct op wordt afgekeurd? Eventueel een manier om het er zelf uit te krijgen?
De insteek is dat de regelmatige bestuurder wat kan zien, die 3 meter dat de keurmeester rijdquote:
Niet handig als de keurmeester een ander postuur heeft dan diegeen die de auto naar het keurstation gereden heeft ...
Mits lichtbeeld in orde zie ik niet zo snel reden tot afkeur uit mn hoofd.quote:
Binnenkort ook mijn autootje laten keuren. Heb in mijn linker koplamp wat condens, nouja, flink wat. Neem aan dat hij hier direct op wordt afgekeurd? Eventueel een manier om het er zelf uit te krijgen?
Droog maken doe je met een föhn
Ja, als de keurmeester 1,50m is en de klant 2,10m dan heeft de keurmeester een kussen nodig van ca. 30cm dik. Ingedrukt.quote:
[..]
De insteek is dat de regelmatige bestuurder wat kan zien, die 3 meter dat de keurmeester rijd
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
130 euro + 7 euro administratiekosten betalen. Deze boete wordt automatisch opgelegd als je een dag te laat bent. Maat van mij is dit ook overkomen. De apk garage was dicht en de keuring liep een dag over de datum. Hoppa boete in de bus, 137 euro aub.. 
Als het raam te openen is en de spiegel dan te verstellen is het ook prima ( tenminste, dat was mijn vroegere ervaring).quote:
Niet handig als de keurmeester een ander postuur heeft dan diegeen die de auto naar het keurstation gereden heeft ...
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Tja, je mag twee maand van te voren keuren, en je krijgt een maand van te voren nog een brief van de RDW....quote:
130 euro + 7 euro administratiekosten betalen. Deze boete wordt automatisch opgelegd als je een dag te laat bent. Maat van mij is dit ook overkomen. De apk garage was dicht en de keuring liep een dag over de datum. Hoppa boete in de bus, 137 euro aub..
|
|
