quote:Op maandag 7 december 2009 22:13 schreef n0r het volgende:
Volgens mij kun je je beter afvragen waarom het kapitalisme zo populair blijft.
Dat er nog steeds mensen zijn die denken dat liberalen en kapitalisten ook gelijkheid van mensen ondersteunenKapitalisme berust zich op concurrentie. Kapitaal en welvaart komt niet in steeds meer handen, juist in minder. Onze Westerse multinationals maken het voor boeren in ontwikkelingslanden onmogelijk hun eten bij elkaar te verdienen.
En natuurlijk weer de simpele voorbeeldjes van Pol Pot en Stalin, wat dus alles behalve socialistische systemen waren, eerder vormen van staatskapitalisme.
Ik kan dit eigenlijk niemand kwalijk nemen, gezien ons educatieve syteem, maar jongens, lees eens een boek.
Eerlijk is eerlijk: het kapitalisme is natuurlijk een mensonvriendelijk systeem. Men gaat over lijken voor een beetje winst.quote:
Ja de lijken liggen hier op straat in europa, vreselijk.quote:Op maandag 7 december 2009 22:20 schreef KoosVogels het volgende:
[..]
Eerlijk is eerlijk: het kapitalisme is natuurlijk een mensonvriendelijk systeem. Men gaat over lijken voor een beetje winst.
quote:Op maandag 7 december 2009 22:21 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Ja de lijken liggen hier op straat in europa, vreselijk.
Dat is echt reinste onzin.quote:Op maandag 7 december 2009 22:15 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Het socialisme heeft structureel gefaald, het kapitalisme heeft conjunctuur. Als er ergens milieuproblemen zijn is het wel in het socialisme, het kapitalisme vind altijd een oplossing als er geld mee te verdienen valt. Kijk naar de enorme boom in ecobedrijven in de VS.
Aluminum hoedje opzetquote:Op maandag 7 december 2009 22:26 schreef n0r het volgende:
[..]
Dat is echt reinste onzin.
Waarom rijden we nog steeds niet in elektrische auto's?
9 van de 10 machtigste bedrijven op aarde zijn bedrijven met een link naar fossiele brandstoffen (Shell, autofabrikanten e.d.) Het milieuprobleem is juist een mooi voorbeeld van de mankementen van het kapitalisme.
Waar winsten privé zijn en lasten collectief, m.a.w. het kapitalisten niet uitmaakt of het regenwoud verdwijnt of niet, zo lang zij hun winsten maar kunnen draaien. Dat we nog niet omringt zijn met windmolens, zonnepanelen en elektrisch vervoer, is simpelweg omdat het NIET zo winstgevend is.
quote:Op maandag 7 december 2009 22:21 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Ja de lijken liggen hier op straat in europa, vreselijk.
Nou poeh poeh, de eco-bedrijventak is echt booming. Milieuvriendelijkheid zonder schroom overboord gezet als de lasten in eerste instantie hoger uitvallen dan de baten. Dat kan ik concerns ook niet kwalijk nemen. Maar stellen dat de eco-industrie in de lift zit is schromelijk overdreven.quote:
quote:Shell ging voortaan maatschappelijk ondernemen. Van der Veer kreeg de bijnaam 'Groene Jeroen' omdat hij duurzaamheid hoog in het vaandel had. Maar is die bijnaam nog wel toepasselijk nu Shell stopt met investeringen in windenergie? In 2006 stopte het oliebedrijf al met zonne-energie. Volgens Van der Veer is duurzame energie niet rendabel te krijgen.
Als ik jou was zou ik wat meer economische publicaties lezen.quote:Op maandag 7 december 2009 22:31 schreef KoosVogels het volgende:
[..]
Nou poeh poeh, de eco-bedrijventak is echt booming. Milieuvriendelijkheid zonder schroom overboord gezet als de lasten in eerste instantie hoger uitvallen dan de baten. Dat kan ik concerns ook niet kwalijk nemen. Maar stellen dat de eco-industrie in de lift zit is schromelijk overdreven.
En? Wel eens gedacht dat photovolta technologie niet de oplossing is? Zaken als Algen omzetten in vloeibare brandstoffen zijn veel intelligenter en beter voor het milieu.quote:Op maandag 7 december 2009 22:36 schreef n0r het volgende:
Even een quote-je om het te bevestigen.
[..]![]()
Waarom rijden we dan niet in mileuvriendelijke auto's en is groene schroom alles behalve populair?quote:Op maandag 7 december 2009 22:36 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Als ik jou was zou ik wat meer economische publicaties lezen.
Enig idee hoe autos steeds milieuvriendelijker worden? itt treinen bijvoorbeeld.quote:Op maandag 7 december 2009 22:38 schreef KoosVogels het volgende:
[..]
Waarom rijden we dan niet in mileuvriendelijke auto's en is groene schroom alles behalve populair?
Vertel.quote:Op maandag 7 december 2009 22:39 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Enig idee hoe autos steeds milieuvriendelijker worden? itt treinen bijvoorbeeld.
Oke, zal me er morgen eens grondig in verdiepen. Goed, voorbeelden van innovatie milieuprojectjes waar ik dikwijls mee wordt geconfronteerd zijn biomassa-energiecentrales die maar niet van de grond komen. Dat idee.quote:
Is dat goed voor het milieu dan? Lijkt me niet goed om bv palmolie te stoken, regenwoud kappen en palmolie plantages aanleggen voor het milieu is nogal een gotspequote:Op maandag 7 december 2009 22:49 schreef KoosVogels het volgende:
[..]
Oke, zal me er morgen eens grondig in verdiepen. Goed, voorbeelden van innovatie milieuprojectjes waar ik dikwijls mee wordt geconfronteerd zijn biomassa-energiecentrales die maar niet van de grond komen. Dat idee.
Als je initiatiefnemede gemeenten en deelnemende partners mag geloven dan is biomassa het summum van milieuvriendelijke energie-opwekking. Nu weet ik daarvan ook niet de rand van de hoed, daar ben ik eerlijk in.quote:Op maandag 7 december 2009 22:55 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Is dat goed voor het milieu dan? Lijkt me niet goed om bv palmolie te stoken, regenwoud kappen en palmolie plantages aanleggen voor het milieu is nogal een gotspe
Met types als jij valt gewoon geen intelligente discussie te voeren. Dat blijkt weer uit dit topic en ook uit alle andere topics waarin jij meent te moeten reageren. Dus in tegenstelling tot een aantal anderen in dit topic heb ik het al opgegeven. Ik ga bv ook al jaren niet meer in discussie met Jehova getuigen. Die hebben zo'n vreemd en ander beeld van de wereld dat er niet mee te praten valt. Realisme is ook hen volkomen vreemd.quote:Op maandag 7 december 2009 17:24 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Als er iemand moeite heeft met discussie voeren ben jij dat, jij scheld alleen maar en geeft geen antwoord.
Dus als ik het goed begrijp heb jij iet alleen begrip voor bedrijven die het milieu kapotmaken (hoewel dat natuurlijk besloten ligt in het DNA van hun producten), maar moeten we zelfs 'waardering' hebben voor het feit dat ze dat doen vanwege het geld?quote:Op dinsdag 8 december 2009 04:35 schreef Lagrinta het volgende:
Verbaasd met dat er hier zo wordt afgegeven op olie-multinationals. Zeker Shell is een bedrijf om waardering voor te hebben. Ze zijn betrokken bij de gehele productieketen - exploiteren, raffineren, distribueren - en zijn vooruitstrevend met investeringen.
Jeroen van der Veer vind ik ook een sympathiek ogende man. Dat hij zich verrijkt is geen probleem zolang Shell in tegenstelling tot de banken goed presteert.
Naar mijn idee wil Shell wel meewerken aan duurzame energie maar ze zijn niets verplicht. Als het niet rendabel is waarom zou men het dan doen? Corporate governance is leuk maar niet alles. Het is een beetje makkelijk om oliemaatschappijen de schuld te geven van vertragingen in de duurzame energie.
Voor autofabrikanten geldt hetzelfde. Denk je nu werkelijk dat ze in Muenchen of Stuttgart iets om het milieu geven? BMW en MB doen dat alleen maar omdat het verkoopt als je auto een A-label heeft. Je merkt echter nu al dat met zo weinig inspanning en tegenwil de motoren aanzienlijk veel schoner zijn geworden. Helaas gaat dit vaak wel ten koste van de loopcultuur van motoren. Het wordt nooit meer zo goed als voorheen. De autoindustrie is motorisch gezien al over haar top heen.
Waarom kunnen we niet voor een kwartje naar de maan?quote:Op maandag 7 december 2009 22:38 schreef KoosVogels het volgende:
[..]
Waarom rijden we dan niet in mileuvriendelijke auto's en is groene schroom alles behalve populair?
De bron is inderdaad milieuvriendelijk: planten en bomen groeien onder invloed van zonlicht. Maar je moet verder kijken dan dat. Als je op grote schaal biomassa wil gaan produceren, zul je plantages moeten gaan inrichten die mest vragen om de groei en dus de opbrengst te verhogen. Kunstmest produceren vergt ook energie. Vervolgens moet je nog de brandstof gaan isoleren uit de biomassa. Het bestaat namelijk grotendeels uit water dat je eerst kwijt wilt. Dat proces heeft ook energie nodig. Uiteindelijk zal dan blijken dat er meer energie is gaan zitten in de biobrandstof dan het bij verbranding oplevert.quote:Op maandag 7 december 2009 23:01 schreef KoosVogels het volgende:
Als je initiatiefnemede gemeenten en deelnemende partners mag geloven dan is biomassa het summum van milieuvriendelijke energie-opwekking. Nu weet ik daarvan ook niet de rand van de hoed, daar ben ik eerlijk in.
Bedrijven die het milieu kapotmaken? Wij met z'n allen maken het milieu kapot? Nemand verplicht jou auto te rijden. IK heb veel waardering voor Shell ja. Waarom? Omdat het een mooi bedrijf is en bovendien kan ik slecht tegen het feit dat elektrische auto's en Hybride auto's ongeveer heilig worden verklaard.quote:Op dinsdag 8 december 2009 07:28 schreef Verbal het volgende:
[..]
Dus als ik het goed begrijp heb jij iet alleen begrip voor bedrijven die het milieu kapotmaken (hoewel dat natuurlijk besloten ligt in het DNA van hun producten), maar moeten we zelfs 'waardering' hebben voor het feit dat ze dat doen vanwege het geld?
V.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |