NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
ja alleen in metro is het nu verplichtquote:Op woensdag 9 december 2009 23:16 schreef Tokus het volgende:
[..]
in de tram bij de GVB kan je toch nog met strippenkaart betalen?
bij RET en GVB vanaf februari ? ook in bus en tram
Begrijp ik, maar bijv de metro in a'dam; daar kom je niet in zonder chipkaart. Maar niet overal moet je langs een poortje, op stations voor de trein bijv. Daar kun je dus een chip-abbo hebben en niet chippen, volgens de vrouw in kwestie was dat geen probleem.quote:Op woensdag 9 december 2009 23:13 schreef macca728 het volgende:
[..]
het is nu nog niet verplicht he, behalve bij RET en GVB
Bij NS kan je nog steeds zonder chipkaart reizen en dan hoef je met abbo niet in te checken
Hier in Ridderkerk hoeft dat ook niet in Qbuzz
Maar het meest belachelijkste vind ik nog wel dat studenten (door de week gratis reizen) ook moeten chippen, maakt het uit als je niet doet? Volgens haar niet, maar volgens mij wel (iemand?) maar wanneer de student vergeet uit te checken verdwijnt er wel geld van zijn of haar rekening!!! Zelfs met een abbonement kan je het niet veroorloven het te vergeten!
de NS had wel al aangegeven niet moeilijk te doen als je een abo hebt en niet incheckt (mits je natuurlijk op het juiste traject zit als je gecontroleerd wordt).
de RET daarentegen geeft je gelijk een boete, want die verdenken je er gelijk van dat je naar Spijkenisse rijdt terwijl je abo maar tot Wilhelminaplein gaat.
de RET daarentegen geeft je gelijk een boete, want die verdenken je er gelijk van dat je naar Spijkenisse rijdt terwijl je abo maar tot Wilhelminaplein gaat.
Nothing lasts forever but the certainty of change
De NS gaat ook boetes geven, volgens iemand eerder hier.quote:Op woensdag 9 december 2009 23:29 schreef Tokus het volgende:
de NS had wel al aangegeven niet moeilijk te doen als je een abo hebt en niet incheckt (mits je natuurlijk op het juiste traject zit als je gecontroleerd wordt).
de RET daarentegen geeft je gelijk een boete, want die verdenken je er gelijk van dat je naar Spijkenisse rijdt terwijl je abo maar tot Wilhelminaplein gaat.
Dan ben je dus verkeerd voorgelicht, als ik jou was zou ik teruggaan en de vrouw confronteren met de diverse OV bedrijven sites en een klacht sturen naar de betreffende vervoerder, dat het zo wel heel verwarrend is als hun eigen mensen verkeerde info geven. Wat mij ook veel is overkomen hoor.quote:Op woensdag 9 december 2009 23:25 schreef fs180 het volgende:
[..]
Begrijp ik, maar bijv de metro in a'dam; daar kom je niet in zonder chipkaart. Maar niet overal moet je langs een poortje, op stations voor de trein bijv. Daar kun je dus een chip-abbo hebben en niet chippen, volgens de vrouw in kwestie was dat geen probleem.
Maar het meest belachelijkste vind ik nog wel dat studenten (door de week gratis reizen) ook moeten chippen, maakt het uit als je niet doet? Volgens haar niet, maar volgens mij wel (iemand?) maar wanneer de student vergeet uit te checken verdwijnt er wel geld van zijn of haar rekening!!! Zelfs met een abbonement kan je het niet veroorloven het te vergeten!
Let wel NU is het nog niet verplicht bij NS
Verder heb je natuurlijk gelijk, je loopt veel risico's, ook als je uitcheckt maar de apparatuur werkt niet goed bv
Ik zei het al tegen haar zelf, dat ze het weinig nut heeft een informatiepunt te bezetten maar het zelf niet te weten, volgens haar wist niemand het precies..quote:Op woensdag 9 december 2009 23:48 schreef macca728 het volgende:
[..]
Dan ben je dus verkeerd voorgelicht, als ik jou was zou ik teruggaan en de vrouw confronteren met de diverse OV bedrijven sites en een klacht sturen naar de betreffende vervoerder, dat het zo wel heel verwarrend is als hun eigen mensen verkeerde info geven. Wat mij ook veel is overkomen hoor.
Let wel NU is het nog niet verplicht bij NS
Verder heb je natuurlijk gelijk, je loopt veel risico's, ook als je uitcheckt maar de apparatuur werkt niet goed bv
Ik zal in ieder geval niet inchecken, laat ze maar de boete versturen, voor laten komen
Volgens mij is het basisidee van de OV-chipkaart dat daardoor beter na te gaan is hoeveel passagiers er op een bepaald traject reizen etc. Daardoor kunnen de opbrengsten beter tussen de diverse OV-bedrijven verdeeld worden. In dat opzicht is het het meest logisch dat iedereen moet inchecken. Juist met een abonnement is het dan logisch eigenlijk. Men weet anders - behoudens vervoersenquetes - anders helemaal niet hoe die gebruikt worden. (Niet dat ik er blij mee ben ofzo, of überhaupt met die hele OV-chipkaart. Ik zie het nog wel gebeuren dat juist omdat men nu kan zien waar je reist je straks alleen nog maar het traject naar je ouderlijk huis en je onderwijsinstelling gratis mag gebruiken. Ik acht dat zeker in de wat verdere toekomst iig niet ondenkbeeldig)quote:Op woensdag 9 december 2009 23:25 schreef fs180 het volgende:
[..]
Maar het meest belachelijkste vind ik nog wel dat studenten (door de week gratis reizen) ook moeten chippen, maakt het uit als je niet doet? Volgens haar niet, maar volgens mij wel (iemand?) maar wanneer de student vergeet uit te checken verdwijnt er wel geld van zijn of haar rekening!!! Zelfs met een abbonement kan je het niet veroorloven het te vergeten!
Nog wat anders, ik ben benieuwd wat er gebeurt als je buiten je gratis periode incheckt. (in het weekend dus als je een week OV hebt) Volgens mij is dat helemaal niet de bedoeling en geldt je chipkaart dan namelijk alleen als kortingskaart om te tonen. Je moet zoals ik hierboven ergens heb gequote namelijk gewoon een papieren kaartje met korting kopen als je in het weekend met de trein wil reizen. Ik ben benieuwd of er saldo van je kaart gehaald wordt als je in het weekend gewoon incheckt. (Wat dan dus teveel is waarschijnlijk omdat er geen rekening gehouden wordt met korting in theorie)
Vandaag waren 4 incheckpaaltjes kapot op Amsterdam Bijlmer. Na wat rondrennen vond ik er toch nog eentje. Metro gemist. Hoera.
Dan checkt hij gewoon in met korting, moet toch gewoon kunnen?quote:Op donderdag 10 december 2009 13:59 schreef smvs het volgende:
[..]
Volgens mij is het basisidee van de OV-chipkaart dat daardoor beter na te gaan is hoeveel passagiers er op een bepaald traject reizen etc. Daardoor kunnen de opbrengsten beter tussen de diverse OV-bedrijven verdeeld worden. In dat opzicht is het het meest logisch dat iedereen moet inchecken. Juist met een abonnement is het dan logisch eigenlijk. Men weet anders - behoudens vervoersenquetes - anders helemaal niet hoe die gebruikt worden. (Niet dat ik er blij mee ben ofzo, of überhaupt met die hele OV-chipkaart. Ik zie het nog wel gebeuren dat juist omdat men nu kan zien waar je reist je straks alleen nog maar het traject naar je ouderlijk huis en je onderwijsinstelling gratis mag gebruiken. Ik acht dat zeker in de wat verdere toekomst iig niet ondenkbeeldig)
Nog wat anders, ik ben benieuwd wat er gebeurt als je buiten je gratis periode incheckt. (in het weekend dus als je een week OV hebt) Volgens mij is dat helemaal niet de bedoeling en geldt je chipkaart dan namelijk alleen als kortingskaart om te tonen. Je moet zoals ik hierboven ergens heb gequote namelijk gewoon een papieren kaartje met korting kopen als je in het weekend met de trein wil reizen. Ik ben benieuwd of er saldo van je kaart gehaald wordt als je in het weekend gewoon incheckt. (Wat dan dus teveel is waarschijnlijk omdat er geen rekening gehouden wordt met korting in theorie)
quote:Op donderdag 10 december 2009 14:44 schreef fs180 het volgende:
[..]
Dan checkt hij gewoon in met korting, moet toch gewoon kunnen?
http://www.studentenreisb(...)hipkaart%20in%202010quote:Afhankelijk van je studentenreisproduct (week- of weekendabonnement), reis je op bepaalde tijden met korting. Voor het reizen met korting in de trein moet je een papieren kaartje met korting kopen.
Voor het reizen met korting in bus, tram of metro moet je saldo op je Studenten OV-chipkaart laden. Als je op saldo reist, berekenen de poortjes of kaartlezers in de daluren automatisch het juiste kortingstarief.
Let op:
• bij sommige OV-bedrijven reis je in de kortingsuren nog met een roze strippenkaart. In de trein koop je in 2010 nog een papieren kortingskaartje;
• het moment van inchecken bepaalt of je je hele reis vrij, of met korting maakt. Als je incheckt tijdens de kortingsperiode, dan wordt de hele gemaakte reis met korting berekend. Check je in in je vrij reizen periode, dan is de hele reis gratis.
Volgens de site van de OV-chipkaart moet je dus een papieren kaartje kopen. Zie mijn post hierboven ergens.quote:Op donderdag 10 december 2009 14:44 schreef fs180 het volgende:
[..]
Dan checkt hij gewoon in met korting, moet toch gewoon kunnen?
Jij vertrouwt de OV chipkaart site ??quote:Op donderdag 10 december 2009 15:17 schreef smvs het volgende:
[..]
Volgens de site van de OV-chipkaart moet je dus een papieren kaartje kopen. Zie mijn post hierboven ergens.
Hoe kan je dan inchecken bij een poortje ?
Niet, volgend jaar kun je wel kaartjes voor de trein blijven kopen, wel vreemd dat je niet met korting met je chipkaart kan..
edit:
• het moment van inchecken bepaalt of je je hele reis vrij, of met korting maakt. Als je incheckt tijdens de kortingsperiode, dan wordt de hele gemaakte reis met korting berekend. Check je in in je vrij reizen periode, dan is de hele reis gratis.
Alleen papier in de trein dus.
edit:
• het moment van inchecken bepaalt of je je hele reis vrij, of met korting maakt. Als je incheckt tijdens de kortingsperiode, dan wordt de hele gemaakte reis met korting berekend. Check je in in je vrij reizen periode, dan is de hele reis gratis.
Alleen papier in de trein dus.
Kan je beter inchecken hahaquote:Op donderdag 10 december 2009 18:16 schreef fs180 het volgende:
Niet, volgend jaar kun je wel kaartjes voor de trein blijven kopen, wel vreemd dat je niet met korting met je chipkaart kan..
edit:
• het moment van inchecken bepaalt of je je hele reis vrij, of met korting maakt. Als je incheckt tijdens de kortingsperiode, dan wordt de hele gemaakte reis met korting berekend. Check je in in je vrij reizen periode, dan is de hele reis gratis.
Alleen papier in de trein dus.
Wat is trouwens het nut van de studenten ov chipkaart behalve dat je er poortjes mee open en dicht kunt doen? Je mag onbeperkt reizen, dus uitchecken is toch ook niet nodig? Of zie ik iets over het hoofd?
know'm sayin?
×
word? word.
×
word? word.
Studenten hebben week- of weekendkaart. Buiten die periode krijg je 40% korting.
[b]@RemiLehmann[/b]
Je moet kiezen: door de weeks gratis reizen of in het weekend gratis reizen. Buiten die tijden moet je betalen, maar krijg je wel kortingquote:Op donderdag 10 december 2009 20:53 schreef alors het volgende:
Wat is trouwens het nut van de studenten ov chipkaart behalve dat je er poortjes mee open en dicht kunt doen? Je mag onbeperkt reizen, dus uitchecken is toch ook niet nodig? Of zie ik iets over het hoofd?
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Klopt.quote:Op donderdag 10 december 2009 20:53 schreef alors het volgende:
Wat is trouwens het nut van de studenten ov chipkaart behalve dat je er poortjes mee open en dicht kunt doen? Je mag onbeperkt reizen, dus uitchecken is toch ook niet nodig? Of zie ik iets over het hoofd?
Is er trouwens al meer bekend wanneer de strippenkaart helemaal afgeschaft gaat worden in Amsterdam?
Ik heb zelf proberen te zoeken maar kon geen duidelijke antwoord erop vinden.
Ik heb zelf proberen te zoeken maar kon geen duidelijke antwoord erop vinden.
Ja okay, maar als je een weekkaart hebt en je checkt doordeweeks nergens uit, dan maakt dat geen fuck uit, behalve dat niet geregistreerd wordt waar en wanneer je uitstapt.quote:Op donderdag 10 december 2009 20:55 schreef Gebraden_Wombat het volgende:
[..]
Je moet kiezen: door de weeks gratis reizen of in het weekend gratis reizen. Buiten die tijden moet je betalen, maar krijg je wel korting
En hoe werkt dat als je in het weekend daarmee wil reizen? Moet je er dan geld opzetten ofzo?
know'm sayin?
×
word? word.
×
word? word.
Ja.quote:Op donderdag 10 december 2009 21:15 schreef alors het volgende:
[..]
Ja okay, maar als je een weekkaart hebt en je checkt doordeweeks nergens uit, dan maakt dat geen fuck uit, behalve dat niet geregistreerd wordt waar en wanneer je uitstapt.
En hoe werkt dat als je in het weekend daarmee wil reizen? Moet je er dan geld opzetten ofzo?
Invoering in rotterdam in 11 feb dacht ik, bij mij weten zijn er verder geen data bekend.
Ja dan moet je er geld op zetten. Net zoals je nu een strippenkaart moet kopen. Ik snap niet precies waarom dat een ":')" waard is.quote:
[..]
Ja okay, maar als je een weekkaart hebt en je checkt doordeweeks nergens uit, dan maakt dat geen fuck uit, behalve dat niet geregistreerd wordt waar en wanneer je uitstapt.
En hoe werkt dat als je in het weekend daarmee wil reizen? Moet je er dan geld opzetten ofzo?
In en uit moeten checken terwijl je vrij mag reizen is inderdaad belachelijk.
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Anders kan de staat niet controleren waar je bent geweestquote:Op donderdag 10 december 2009 21:28 schreef Gebraden_Wombat het volgende:
[..]
Ja dan moet je er geld op zetten. Net zoals je nu een strippenkaart moet kopen. Ik snap niet precies waarom dat een ":')" waard is.
In en uit moeten checken terwijl je vrij mag reizen is inderdaad belachelijk.
Uitchecken is wel nodig, anders wordt de kaart geblokkeerd na een aantal keerquote:Op donderdag 10 december 2009 20:53 schreef alors het volgende:
Wat is trouwens het nut van de studenten ov chipkaart behalve dat je er poortjes mee open en dicht kunt doen? Je mag onbeperkt reizen, dus uitchecken is toch ook niet nodig? Of zie ik iets over het hoofd?
wtfquote:
[..]
Uitchecken is wel nodig, anders wordt de kaart geblokkeerd na een aantal keer
jezus christus, wat is dit nou voor doms? Je zou bijna denken dat je graag willen weten waar je wanneer bent... 
know'm sayin?
×
word? word.
×
word? word.
quote:Op donderdag 10 december 2009 21:41 schreef alors het volgende:
[..]
wtf
dat willen ze inderdaad weten, want dan kunnen ze zien hoe druk het op de trajecten is.
Tot zover snap ik het nog wel, maar waarom ze die data 7 jaar lang moeten bewaren is nogal een raadsel. Dat kan namelijk ook perfect anoniem opgeslagen worden.
Nothing lasts forever but the certainty of change
De vraag is misschien allang al gesteld, maar al die topics weer doorbladeren is mij iets teveel van het goede.
Het gaat mij even om het instaptarief.
Op de site van de OV-chipkaart spreekt men van 4 euro instaptarief, op de site van de NS nog van 10 euro (persoonlijk) en 20 euro (anoniem). Zit dit verschil in reizen met tram/metro/trein? Of spreken ze elkaar dan gewoon tegen?
Daarnaast een meer prangende vraag.
Als ik dus een anonieme kaart koop, 20 euro er op en ik ga reizen. Mijn (enkele) reis kost 5 euro. Dus na uitchecken staat er nog 15 euro op. Nu wil ik weer terug. Maar als dat verplichte saldo 20 euro is, dan kom ik dus 5 euro tekort. Moet ik dan wederom eerst de boel weer gaan zitten opwaarderen omdat ik anders niet kan inchecken?
Oplossing is om er gewoon 100 euro op te mikken, dan zit je voorlopig even goed, maar raak je de kaart kwijt ben je die ook kwijt.
Het gaat mij even om het instaptarief.
Op de site van de OV-chipkaart spreekt men van 4 euro instaptarief, op de site van de NS nog van 10 euro (persoonlijk) en 20 euro (anoniem). Zit dit verschil in reizen met tram/metro/trein? Of spreken ze elkaar dan gewoon tegen?
Daarnaast een meer prangende vraag.
Als ik dus een anonieme kaart koop, 20 euro er op en ik ga reizen. Mijn (enkele) reis kost 5 euro. Dus na uitchecken staat er nog 15 euro op. Nu wil ik weer terug. Maar als dat verplichte saldo 20 euro is, dan kom ik dus 5 euro tekort. Moet ik dan wederom eerst de boel weer gaan zitten opwaarderen omdat ik anders niet kan inchecken?
Oplossing is om er gewoon 100 euro op te mikken, dan zit je voorlopig even goed, maar raak je de kaart kwijt ben je die ook kwijt.
1. Ja. NS is 20 euro. Bus/metro/tram 4 euro. Dat bedrag is over gebaseerd op een gemiddelde rit meen ik.
2. Ja.
2. Ja.
Beatus vir qui suffert tentationem.
PSN Rinzewind en Cadsuana Melaidhrin
Stellar Blade *O* Sea of Stars *O* Trails Daybreak *O*
PSN Rinzewind en Cadsuana Melaidhrin
Stellar Blade *O* Sea of Stars *O* Trails Daybreak *O*
Voor mensen als ik is het volgende niet handig:
ik kwam net te laat op het station aan om de trein te kunnen halen en ging dus maar wat bladeren in tijdschriften in de Bruna. Na een kwartier ging ik naar het perron voor de volgende trein en vroeg me af of ik eigenlijk al ingecheckt had. Dus ik hou die pas voor dat ding, verwachtend dat er dan wel zou komen te staan "u heeft al ingecheckt".
Maar in plaats daarvan kwam er te staan dat ik voor 0,00 euro had gereisd en ik was dus weer uitgecheckt.
Dus ik dacht: "best, dan check ik weer in".
Maar dat ging niet, want toen kwam er wel "u bent al uitgecheckt".
Ja dat weet ik, daarom wilde ik dus weer inchecken.
Blijkbaar verwerken ze je actie wel als je tussendoor tien minuten in de Bruna hebt staan bladeren, maar niet als je binnen zoveel seconden/minuten opnieuw bij de paal komt.
Omdat de trein bijna zou vertrekken, ben ik toen dus maar naar de automaat gerend om een papieren kaartje te kopen. Hopelijk blijft voor mensen als ik dat papieren alternatief eeuwig bestaan
.
ik kwam net te laat op het station aan om de trein te kunnen halen en ging dus maar wat bladeren in tijdschriften in de Bruna. Na een kwartier ging ik naar het perron voor de volgende trein en vroeg me af of ik eigenlijk al ingecheckt had. Dus ik hou die pas voor dat ding, verwachtend dat er dan wel zou komen te staan "u heeft al ingecheckt".
Maar in plaats daarvan kwam er te staan dat ik voor 0,00 euro had gereisd en ik was dus weer uitgecheckt.
Dus ik dacht: "best, dan check ik weer in".
Maar dat ging niet, want toen kwam er wel "u bent al uitgecheckt".
Ja dat weet ik, daarom wilde ik dus weer inchecken.
Blijkbaar verwerken ze je actie wel als je tussendoor tien minuten in de Bruna hebt staan bladeren, maar niet als je binnen zoveel seconden/minuten opnieuw bij de paal komt.
Omdat de trein bijna zou vertrekken, ben ik toen dus maar naar de automaat gerend om een papieren kaartje te kopen. Hopelijk blijft voor mensen als ik dat papieren alternatief eeuwig bestaan
.
Dat komt hierdoor:quote:Op woensdag 16 december 2009 10:32 schreef ShadyLane het volgende:
Maar dat ging niet, want toen kwam er wel "u bent al uitgecheckt".
Ja dat weet ik, daarom wilde ik dus weer inchecken.
bronquote:U hoeft niet bang te zijn dat u per ongeluk twee keer incheckt of uitcheckt. Als u in- of uitcheckt kunt u drie minuten lang niet opnieuw in- of uitchecken.
.
oke omdat hier veel mensen zijn die met ov-chipkaart reizen heb ik wat vragen misschien weten jullie wat meer ik kan het zo even niet vinden.
1) hoeveel mag je met je persoonlijke kaart in het rood staan negatief dus !!!
toelichting
, ik maak lange reizen dus 13.20 maximaal, nu kan ik al reizen met saldo 10 euro met ns
dus kom ik op eindstation 3.20 tekort, nu kan je natuurlijk 15 euro erop zetten , maar waarom zou ik ns RIJK maken ?? en met die 1.80 moet ik toch weer opladen en als ik dat dan met 10 euro doe , kom ik er ook niet weer 1.40 tekort.
daarbij komt nog dat je altijd je kaart kan verliezen met veel geld.
2) mag ik meereizen met mijn eigen persoonlijke ov-chip kaart ???
weer maar een toelichting
, ik heb dus 3 persoonlijke ov-chip kaarten allemaal geactiveerd
op 1 staat dus mijn voordelenuur geval, maar de ander kan ik dus buiten in de spits gebruiken. stel ik heb daar nog geld opstaan , kan ik dan iemand mee laten reizen, 1 persoonlijke kaart wordt dan anoniem ???
3) nog maar een uitcheck vraag
, hoeveel keer mag ik inchecken zonder uit te checken ?? voordat mijn kaart geblokeerd wordt
4) kan je bij vergeten uit te checken dat alsnog doen ???
5) kan je bij vergeten uit te checken dat doen bij je beginpunt, ik heb toch drie kaarten dus een ander kan ik de heenreis toch gebruiken, of wordt bij vergeten uit te checken ook je voordelenuur product geblokeert ??
of misschien reis ik de volgende dag wel in de spits met 1 van de andere kaarten naar beginpunt
kijk die 10 euro ben ik toch kwijt, maar ze hoeven toch niet altijd te weten waar ik vergeetachtig was
6) om het gedonder van dat ze kunnen zien wat je reisverleden is dacht ik aan het volgende. hoeveel keer moet je in en uitchecken zodat de controleur niet meer kan zien waar je vandaan komt of wat je vorig reis was is dat 10 of 20 keer ???
7) heb nog veel meer vragen maar ik hou het effe hierbij
kortom geweldig systeem , ZEER FRAUDE gevoelig, vooral met meerdere kaarten zijn de mogelijkheden onbeperkt en dan heb ik nog niet eens anonieme kaarten 
1) hoeveel mag je met je persoonlijke kaart in het rood staan negatief dus !!!
toelichting
, ik maak lange reizen dus 13.20 maximaal, nu kan ik al reizen met saldo 10 euro met nsdus kom ik op eindstation 3.20 tekort, nu kan je natuurlijk 15 euro erop zetten , maar waarom zou ik ns RIJK maken ?? en met die 1.80 moet ik toch weer opladen en als ik dat dan met 10 euro doe , kom ik er ook niet weer 1.40 tekort.
daarbij komt nog dat je altijd je kaart kan verliezen met veel geld.
2) mag ik meereizen met mijn eigen persoonlijke ov-chip kaart ???
weer maar een toelichting
, ik heb dus 3 persoonlijke ov-chip kaarten allemaal geactiveerd op 1 staat dus mijn voordelenuur geval, maar de ander kan ik dus buiten in de spits gebruiken. stel ik heb daar nog geld opstaan , kan ik dan iemand mee laten reizen, 1 persoonlijke kaart wordt dan anoniem ???
3) nog maar een uitcheck vraag
, hoeveel keer mag ik inchecken zonder uit te checken ?? voordat mijn kaart geblokeerd wordt4) kan je bij vergeten uit te checken dat alsnog doen ???
5) kan je bij vergeten uit te checken dat doen bij je beginpunt, ik heb toch drie kaarten dus een ander kan ik de heenreis toch gebruiken, of wordt bij vergeten uit te checken ook je voordelenuur product geblokeert ??
of misschien reis ik de volgende dag wel in de spits met 1 van de andere kaarten naar beginpunt
kijk die 10 euro ben ik toch kwijt, maar ze hoeven toch niet altijd te weten waar ik vergeetachtig was
6) om het gedonder van dat ze kunnen zien wat je reisverleden is dacht ik aan het volgende. hoeveel keer moet je in en uitchecken zodat de controleur niet meer kan zien waar je vandaan komt of wat je vorig reis was is dat 10 of 20 keer ???
7) heb nog veel meer vragen maar ik hou het effe hierbij
kortom geweldig systeem , ZEER FRAUDE gevoelig, vooral met meerdere kaarten zijn de mogelijkheden onbeperkt
en dan heb ik nog niet eens anonieme kaarten
Ja, die 3 minuten is gewoon veels te lang. Als je nou maar 1 halte moet? Of verkeerd doet? Of alleen door het station wilt lopen? Nou den haag?
In theorie kun je volgens mij max. zo'n 12 euro rood staan.quote:Op woensdag 16 december 2009 12:26 schreef duikkie het volgende:
1) hoeveel mag je met je persoonlijke kaart in het rood staan negatief dus !!!
Nee.quote:2) mag ik meereizen met mijn eigen persoonlijke ov-chip kaart ???
Onbeperkt(?)quote:3) nog maar een uitcheck vraag
Ja, tenzij je al bij een andere vervoerder bent ingecheckt.quote:4) kan je bij vergeten uit te checken dat alsnog doen ???
Ja, maar dan heb je geen geldige bewijs om bij je beginpunt te komen.quote:5) kan je bij vergeten uit te checken dat doen bij je beginpunt
Laatste tien reizen worden bijgehouden.quote:6) om het gedonder van dat ze kunnen zien wat je reisverleden is dacht ik aan het volgende
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
natuurlijk is het voor mij makkelijk om bij het begin punt te komen , ik heb namelijk 3 persoonlijke kaartenquote:Op woensdag 16 december 2009 12:54 schreef Aether het volgende:
[..]
In theorie kun je volgens mij max. zo'n 12 euro rood staan.
[..]
Nee.
[..]
Onbeperkt(?)
[..]
Ja, tenzij je al bij een andere vervoerder bent ingecheckt.
[..]
Ja, maar dan heb je geen geldige bewijs om bij je beginpunt te komen.
[..]
Laatste tien reizen worden bijgehouden.
stel ik reis om 18:00 op een zondag en kom om 1:00 maandag aan, vergeet uit te checken , reis de volgende dag om 06:00 met de andere kaart terug naar beginpunt , check alleen met vergeten kaart uit
dan doe ik toch niet zonder bewijs reizen of wel dan ???
je wilt niet weten wat ik vervolgens vraag aan de NS
ps mijn reizen kosten altijd meer dan 10 euro , dus dat is het probleem niet
Begrijp 'm wel, de eerste reis heb je dan nooit betaald.quote:Op woensdag 16 december 2009 13:00 schreef duikkie het volgende:
reis de volgende dag om 06:00 met de andere kaart terug naar beginpunt , check alleen met vergeten kaart uit
dan doe ik toch niet zonder bewijs reizen of wel dan ???
Dit soort creatieve reizen stonden o.a. in de NRC
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
dat heb je nou als je bezuinigd op poortjesquote:Op woensdag 16 december 2009 13:06 schreef Aether het volgende:
[..]
Begrijp 'm wel, de eerste reis heb je dan nooit betaald.
Dit soort creatieve reizen stonden o.a. in de NRC
maar ik ken namelijk ook een methode om te reizen en nog geld terug te krijgen van de ns
maar ik mag hier niet aanzetten tot fraude , dus dat is alleen voor mij
klein foutje maak je , het kost mij wel 10 euro hoor, alleen geen 13.20quote:Op woensdag 16 december 2009 13:06 schreef Aether het volgende:
[..]
Begrijp 'm wel, de eerste reis heb je dan nooit betaald.
Dit soort creatieve reizen stonden o.a. in de NRC
alleen de eerste reis zullen ze nooit weten waar in ben uitgestapt, een beetje prive gegevens prijsgeven daar hebben we zo'n hekel aan
, alles om big broertje niet te laten meekijken
waarom eigenlijk nee op vraag 2 ??? ik mag nu toch ook 2 personen op mijn voordelen uren geval meenemen, als ik gewoon op alle twee 10 euro heb staan , en 1 gebruik voor mezelf en 1 voor een mee reizend persoon, waarom zou mijn meereizer eerst een anonieme kaart moeten kopen ???quote:Op woensdag 16 december 2009 12:54 schreef Aether het volgende:
[..]
In theorie kun je volgens mij max. zo'n 12 euro rood staan.
[..]
Nee.
[..]
Onbeperkt(?)
[..]
Ja, tenzij je al bij een andere vervoerder bent ingecheckt.
[..]
Ja, maar dan heb je geen geldige bewijs om bij je beginpunt te komen.
[..]
Laatste tien reizen worden bijgehouden.
en hoe gaat dat eigenlijk met die ov-chipkaart met voordelen uren, is het meereizen er dan helemaal uit ???
ik hoop het nog van wel, ben ik eindelijk van dat gezeur af , als zo'n controleur weer iemand vangt op verlopen voordelenuren kaart. op een ov-chip kaart kan je namelijk niet zien waar je uitstapt dusquote:Op woensdag 16 december 2009 14:06 schreef fs180 het volgende:
Ik las dat meereizen niet meer kon, maar hier zei iemand van wel.
doe je als lang-lang-lang reizer je sociale plicht en zegt : nee hoor je reist met mij mee
Niet onbeperkt, na een aantal keer inchecken zonder uitchecken wordt je kaart geblokkeerdquote:Op woensdag 16 december 2009 12:54 schreef Aether het volgende:
[..]
In theorie kun je volgens mij max. zo'n 12 euro rood staan.
[..]
Nee.
[..]
Onbeperkt(?)
[..]
Ik wilde vandaag het automatisch saldo opwaarderen "ophalen" op een ophaalautomaat, maar deze gaf aan "Ophalen bestelling mislukt". Ja, en nu?
naar servicepuntquote:Op woensdag 16 december 2009 18:25 schreef Tourniquet het volgende:
Ik wilde vandaag het automatisch saldo opwaarderen "ophalen" op een ophaalautomaat, maar deze gaf aan "Ophalen bestelling mislukt". Ja, en nu?
Die zitten hier niet in de buurt naar ik weet. Bij het aanvragen in de webwinkel moest ik ook expliciet aangeven of ik het bij een servicepunt, of bij een ophaalautomaat wilde ophalen. Ik zie de bui alweer hangen dat ze dan bij het servicepunt zeggen "wij kunnen het niet activeren, want u heeft ervoor gekozen om het op een ophaalautomaat op te halen".quote:
Ik kan nog steeds geen OV-chipkaart account aanmaken omdat "De ingevulde gegevens komen niet overeen met de gegevens die bij de aanvraag van de kaart of het aanvragen van Automatisch opladen zijn opgegeven."
Zou niet weten waarom, maar goed.
De oplossing geven ze zelf:
"Lukt het niet om een account aan te maken? Bel dan Klantenservice OV-chipkaart (¤ 0,10 p.m.). Zij kunnen u hierbij assisteren."
Alleen bestaat die klantenservice wel? Op de hele site geen telefoonnummer te vinden
Edit: ov-chipkaart.nl heb ik het dan over he
edit2: 0900-0980 dus, staat op de pas zelf
[ Bericht 3% gewijzigd door Gebraden_Wombat op 16-12-2009 19:15:15 ]
Zou niet weten waarom, maar goed.
De oplossing geven ze zelf:
"Lukt het niet om een account aan te maken? Bel dan Klantenservice OV-chipkaart (¤ 0,10 p.m.). Zij kunnen u hierbij assisteren."
Alleen bestaat die klantenservice wel? Op de hele site geen telefoonnummer te vinden
Edit: ov-chipkaart.nl heb ik het dan over he
edit2: 0900-0980 dus, staat op de pas zelf
[ Bericht 3% gewijzigd door Gebraden_Wombat op 16-12-2009 19:15:15 ]
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Het heet niet voor niets een persoonlijke OV-chipkaart. Het kan niet.quote:Op woensdag 16 december 2009 12:26 schreef duikkie het volgende:
oke omdat hier veel mensen zijn die met ov-chipkaart reizen heb ik wat vragen misschien weten jullie wat meer ik kan het zo even niet vinden.
2) mag ik meereizen met mijn eigen persoonlijke ov-chip kaart ???
weer maar een toelichting
op 1 staat dus mijn voordelenuur geval, maar de ander kan ik dus buiten in de spits gebruiken. stel ik heb daar nog geld opstaan , kan ik dan iemand mee laten reizen, 1 persoonlijke kaart wordt dan anoniem ???
http://www.ov-chipkaart.n(...)stbiju/kaartsoorten/
"Een aantal" keer. Er is volgens mij geen hard aantal gegeven.quote:3) nog maar een uitcheck vraag
Ja, maar alleen dezelfde dag. De grens ligt op 04.00 uur ´s nachts geloof ik. Dan worden alle kaarten die voor (ik meen) 0.00 uur zijn ingecheckt automatisch uitgecheckt.quote:4) kan je bij vergeten uit te checken dat alsnog doen ???
Ja, uitchecken op je beginpunt kan. Mits op dezelfde dag. Als de kaart geblokkeerd is kun je er niet meer mee inchecken. Misschien is de kaart wel bruikbaar nog wel bruikbaar als Voordeelurenkaart als je er een los papieren kaartje bij koopt.quote:5) kan je bij vergeten uit te checken dat doen bij je beginpunt, ik heb toch drie kaarten dus een ander kan ik de heenreis toch gebruiken, of wordt bij vergeten uit te checken ook je voordelenuur product geblokeert ??
of misschien reis ik de volgende dag wel in de spits met 1 van de andere kaarten naar beginpunt
kijk die 10 euro ben ik toch kwijt, maar ze hoeven toch niet altijd te weten waar ik vergeetachtig was
10 reizen, dus 10 keer in- en 10 keer uitchecken. Omdat er drie minuten moet zitten tussen in- en uitchecken (om per ongeluk in- of uitchecken te voorkomen) kost je dat minstens een uur. Ik wens je veel plezier.quote:6) om het gedonder van dat ze kunnen zien wat je reisverleden is dacht ik aan het volgende. hoeveel keer moet je in en uitchecken zodat de controleur niet meer kan zien waar je vandaan komt of wat je vorig reis was is dat 10 of 20 keer ???
.
heb ik ookquote:Op woensdag 16 december 2009 19:07 schreef Gebraden_Wombat het volgende:
Ik kan nog steeds geen OV-chipkaart account aanmaken omdat "De ingevulde gegevens komen niet overeen met de gegevens die bij de aanvraag van de kaart of het aanvragen van Automatisch opladen zijn opgegeven."
Zou niet weten waarom, maar goed.
De oplossing geven ze zelf:
"Lukt het niet om een account aan te maken? Bel dan Klantenservice OV-chipkaart (¤ 0,10 p.m.). Zij kunnen u hierbij assisteren."
Alleen bestaat die klantenservice wel? Op de hele site geen telefoonnummer te vinden
Edit: ov-chipkaart.nl heb ik het dan over he
edit2: 0900-0980 dus, staat op de pas zelf
, nou ze zoeken het maar zelf uit bij mijn ns kan je ook wat zien en bij de automaat dusdat mijn ns acount weer iets heel anders is dan ov-chipkaart.nl account daar zakt toch al je broek vanaf
punt 2 vindt ik gewoon belachelijk !!! waarom zou iemand eerst een persoonlijke kaart moeten kopen zonder voordelenuren arbo om met mij mee te kunnen reizen , zijn ze zo benieuwd wat elke mens doet dan ??quote:Op woensdag 16 december 2009 23:03 schreef freako het volgende:
[..]
Het heet niet voor niets een persoonlijke OV-chipkaart. Het kan niet.
http://www.ov-chipkaart.n(...)stbiju/kaartsoorten/
[..]
"Een aantal" keer. Er is volgens mij geen hard aantal gegeven.
[..]
Ja, maar alleen dezelfde dag. De grens ligt op 04.00 uur ´s nachts geloof ik. Dan worden alle kaarten die voor (ik meen) 0.00 uur zijn ingecheckt automatisch uitgecheckt.
[..]
Ja, uitchecken op je beginpunt kan. Mits op dezelfde dag. Als de kaart geblokkeerd is kun je er niet meer mee inchecken. Misschien is de kaart wel bruikbaar nog wel bruikbaar als Voordeelurenkaart als je er een los papieren kaartje bij koopt.
[..]
10 reizen, dus 10 keer in- en 10 keer uitchecken. Omdat er drie minuten moet zitten tussen in- en uitchecken (om per ongeluk in- of uitchecken te voorkomen) kost je dat minstens een uur. Ik wens je veel plezier.
laatste punt 10 reizen , je vergeet dat ik drie persoonlijke kaarten heb dus dat 1 uur kan ik nuttig besteden per kaart dus 20 minuten en dan valt het mee hoor, trouwens ik heb altijd tijd over dus voor de reis 3 keer in en uitchecken en na de reis 2 keer , en de volgende dag zelfde gedoe, tja je moet wat over hebben om het systeem overbelast te maken. dus als je ooit iemand lekker van ene paal naar ander ziet lopen weet je wie het is
VRAAG TIG , ik dacht dat NS telfort gebruikt voor de verbindingen, wat als er weer de zoveelste storing is ?? kan je niet uitchecken bij storing kost dat NS niets en van 100.000 reizende mensen tenminste 10 euro
effe rente trekken zullen ze dat wel noemen bij NS
de computer check je automatisch wel uit en staat los van verbindingen tussen paal en computer
dat niet uitchecken is voor iedereen een geld verliezende zaak, ik ben waarschijnlijk 1 van de weinige die er voordeel bij heeft. mijn reis is altijd 13.20 euro ( huidig tarief) het niet uitchecken geeft mij dus een totaal van 3.20 besparing op. stel mijn kaart wordt pas na 12 keer geblokeerd, is dat toch effe 3.20*12=38.40 , met nog een andere truck kan ik ook geld terug krijgen dus die 55 euro die mij een nieuwe persoonlijke kaart gaat kosten is het al de moeite waard, dat te bedenken dat die 13.20 waarschijnlijk in juni alweer ophoog gaat ben ik zo bij mijn 55 euro.
DUS WAAROM ZOU IK UITCHECKEN ???, uitchecken kost mij meer geld ?? natuurlijk moet je meer dan 1 persoonlijke kaart hebben , maar voor komende drie jaar zit ik wel safe
met dank aan de NS die iedereen een nieuwe kaart geeft als hij 3 maanden per jaar niet reist nadat zijn voordelenuren arbo is afgelopen
tip deze truck gaat waarschijnlijk ook op bij anonieme kaarten, alleen is je winst marge kleiner
en voor degene die denken ze hebben je zo door met die persoonlijke kaart, in eerder item is al besproken dat de foto niet wordt gcontroleert bij aanvraag, onze koningin heeft namelijk ook al een ov-chipkaart
kortom de NS heeft nog heel wat perikelen uit het systeem te halen, volmaakt is het zonder die poortjes zeker niet
DUS WAAROM ZOU IK UITCHECKEN ???, uitchecken kost mij meer geld ?? natuurlijk moet je meer dan 1 persoonlijke kaart hebben , maar voor komende drie jaar zit ik wel safe
met dank aan de NS die iedereen een nieuwe kaart geeft als hij 3 maanden per jaar niet reist nadat zijn voordelenuren arbo is afgelopen
tip deze truck gaat waarschijnlijk ook op bij anonieme kaarten, alleen is je winst marge kleiner
en voor degene die denken ze hebben je zo door met die persoonlijke kaart, in eerder item is al besproken dat de foto niet wordt gcontroleert bij aanvraag, onze koningin heeft namelijk ook al een ov-chipkaart
kortom de NS heeft nog heel wat perikelen uit het systeem te halen, volmaakt is het zonder die poortjes zeker niet
Dat is me inderdaad ook niet helemaal duidelijk. Er wordt, bij reizen met de NS, altijd ¤20 afgeschreven en je kunt tot ¤4 rood staan. Bij een saldo van ¤16 kun je dus nog inchecken. Wat er nu gebeurd als je reis duurder is dan dat, geen idee. Ik kan me voorstellen dat op het moment dat je op een station met poortjes uitstapt, je eerst moet bijbetalen voordat je het station uit kunt. Een reiziger met een persoonlijke OV-chipkaart zal wel een brief thuis krijgen. Maar een anonieme OV-chipkaart? Wellicht wordt die geblokkeerd, en aangezien ze ¤7,50 kosten, moet je reis dus meer dan ¤27,50 kosten om hier profijt van te hebben.quote:Op donderdag 17 december 2009 10:09 schreef McKillem het volgende:
Wat nou als je verder gaat dan er saldo op je kaart staat?
Uitchecken is geen probleem, inchecken wel (door negatief saldo). Dit is o.a. de reden dat je (meestal) voor een nieuwe kaart moet betalen (soort borg).quote:Op donderdag 17 december 2009 10:41 schreef dotKoen het volgende:
[..]
Dat is me inderdaad ook niet helemaal duidelijk. Er wordt, bij reizen met de NS, altijd ¤20 afgeschreven en je kunt tot ¤4 rood staan. Bij een saldo van ¤16 kun je dus nog inchecken. Wat er nu gebeurd als je reis duurder is dan dat, geen idee. Ik kan me voorstellen dat op het moment dat je op een station met poortjes uitstapt, je eerst moet bijbetalen voordat je het station uit kunt. Een reiziger met een persoonlijke OV-chipkaart zal wel een brief thuis krijgen. Maar een anonieme OV-chipkaart? Wellicht wordt die geblokkeerd, en aangezien ze ¤7,50 kosten, moet je reis dus meer dan ¤27,50 kosten om hier profijt van te hebben.
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
waar haal je die 4 euro vandaan ??? want ik heb het dus met 3.20 euro , een reis op saldo kan niet duurder zijn dan 13.20 ( huidige tarief) , ik neem aan dat ik niet verplicht wordt alle tarieven op elk traject te kennen.quote:Op donderdag 17 december 2009 10:41 schreef dotKoen het volgende:
[..]
Dat is me inderdaad ook niet helemaal duidelijk. Er wordt, bij reizen met de NS, altijd ¤20 afgeschreven en je kunt tot ¤4 rood staan. Bij een saldo van ¤16 kun je dus nog inchecken. Wat er nu gebeurd als je reis duurder is dan dat, geen idee. Ik kan me voorstellen dat op het moment dat je op een station met poortjes uitstapt, je eerst moet bijbetalen voordat je het station uit kunt. Een reiziger met een persoonlijke OV-chipkaart zal wel een brief thuis krijgen. Maar een anonieme OV-chipkaart? Wellicht wordt die geblokkeerd, en aangezien ze ¤7,50 kosten, moet je reis dus meer dan ¤27,50 kosten om hier profijt van te hebben.
dus negatief saldo zal heus wel mogen, trouwens de NS is geen bank !!! dus al dat vooruitbetalen is bankieren met winst oogmerk !!!
het probleem is opgelost omdat je niet met negatief saldo mag inchecken, dus om weer met te kunnen reizen moet je toch je saldo weer op +10 krijgen
voor anoniem is het 20 euro + 7.50 kaart , je kan niet meer reizen dan 22 euro op saldo.
dit alles wel berekend op 2 klas. ga je eerste klas reizen maak je wel winst
dus wordt het volgens mij heel druk in de 1 klas
even aanvulling vol tarief 1e klas is ¤ 37,40 dus -27.50 is 9.90 winst !!!
wel van tevoren deze misdaad plannen , je moet namelijk je anonieme kaart wel eerst op 1 ste klas activeren dan 20 euro erop en dan pas kan je reizen
[ Bericht 3% gewijzigd door duikkie op 17-12-2009 11:26:00 ]
even gelijk maar weer een vraag over deze situatie.
mag een controle persoon weten op je anonieme of persoonlijke kaart waar je bent ingestapt ???
kan men eisen dat je uitstapt omdat je reis meer kost dan je 20 euro ??
mag een controle persoon weten op je anonieme of persoonlijke kaart waar je bent ingestapt ???
kan men eisen dat je uitstapt omdat je reis meer kost dan je 20 euro ??
Het bedrijf achter de OV-chipkaart heeft wel een bankvergunning. Dit is mede de reden geweest dat de uitrol langer heeft geduurd omdat de vergunning nog niet was afgegeven.quote:Op donderdag 17 december 2009 11:18 schreef duikkie het volgende:
trouwens de NS is geen bank !!! dus al dat vooruitbetalen is bankieren met winst oogmerk !!!
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Niet helemaal, Trans Link Systems hoeft geen bankvergunning te hebben, maar daar was lange tijd onzekerheid over:quote:Op donderdag 17 december 2009 11:57 schreef Aether het volgende:
[..]
Het bedrijf achter de OV-chipkaart heeft wel een bankvergunning. Dit is mede de reden geweest dat de uitrol langer heeft geduurd omdat de vergunning nog niet was afgegeven.
http://www.nu.nl/economie(...)r-met-chipkaart.html
Wat zegt U?
welke bank is dat ???quote:Op donderdag 17 december 2009 11:57 schreef Aether het volgende:
[..]
Het bedrijf achter de OV-chipkaart heeft wel een bankvergunning. Dit is mede de reden geweest dat de uitrol langer heeft geduurd omdat de vergunning nog niet was afgegeven.
en is een oproep om allemaal tot negatief reizen saldo , het eind van deze bank, soort lakerman effect ??
worden er winstuitkeringen gedaan aan top mensen, omdat ze van iedereen die reist gemiddeld geld van te voren hebben gehad ??? ( palm invest praktijken )
kortom het lijkt mij verstandig nooit meer dan 10 euro of 20 bij anonieme kaart te laden.
nu koop je toch ook telkens een kaartje voor je gaat reizen, waarom zou dat nu anders moeten, met als kans dat je kaart gestolen , verliest of afgepikt wordt door de controleur ( mij eens overkomen)
Heb ik gemist indertijd, bedankt!quote:Op donderdag 17 december 2009 12:03 schreef U het volgende:
[..]
Niet helemaal, Trans Link Systems hoeft geen bankvergunning te hebben, maar daar was lange tijd onzekerheid over:
http://www.nu.nl/economie(...)r-met-chipkaart.html
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
dus als iemand op de loop gaat met het geld , is er geen waarborg van de overheid dat je al je "SPAARGELD" bij dat bedrijf terug ziet. het begint echt te lijken op PALM INVESTquote:Op donderdag 17 december 2009 12:11 schreef Aether het volgende:
[..]
Heb ik gemist indertijd, bedankt!
quote:Op donderdag 17 december 2009 11:30 schreef duikkie het volgende:
even gelijk maar weer een vraag over deze situatie.
mag een controle persoon weten op je anonieme of persoonlijke kaart waar je bent ingestapt ???
kan men eisen dat je uitstapt omdat je reis meer kost dan je 20 euro ??
1 ja waarom niet ? dat zien ze nu toch ook met een kaartje en/of strippenkaart
2 nee want ze kunnen niet zien waar je naar toe gaat
Bij een trein wordt het zo makkelijk legaal zwart te reizen dat de NS waarschijnlijk over een paar jaar alle stations af gaat sluiten,
op antwoord 1 je lijkt wel zo'n controle persoon waar ik het wel eens aan de stook mee had al staat er op het kaartje maastricht dat wil niet zeggen dat ik daar ben ingestapt, bij retour kaartje was dat wel mijn eindbesteming op de terug weg dus !!!quote:Op donderdag 17 december 2009 17:40 schreef macca728 het volgende:
[..]
1 ja waarom niet ? dat zien ze nu toch ook met een kaartje en/of strippenkaart
2 nee want ze kunnen niet zien waar je naar toe gaat
Bij een trein wordt het zo makkelijk legaal zwart te reizen dat de NS waarschijnlijk over een paar jaar alle stations af gaat sluiten,
zo ook met de ov-chipkaart als ik even op een tussen station iets ga kopen ga ik niet uit en inklokken hoor
dus ik stap bij beginstation in in de ochtend en klok pas uit ergens in de avond, wat ik allemaal tussendoor doet gaat NS geen flikker aan !!!
Je krijgt die 7,50 niet terug hoor, beetje rare borgquote:Op donderdag 17 december 2009 10:57 schreef Aether het volgende:
[..]
Uitchecken is geen probleem, inchecken wel (door negatief saldo). Dit is o.a. de reden dat je (meestal) voor een nieuwe kaart moet betalen (soort borg).
trouwens belachelijk dat ik bij de NS eerst moet aanvragen of ik met saldo MAG reizen.
Waarom kan ik niet met mijn RET saldo reizen bij de NS ???
Waarom kan ik niet met mijn RET saldo reizen bij de NS ???
Je moet bij de NS aangeven of je 1e of 2e klas wil reizen op die kaart. Dat scheelt in het saldo dat afgeschreven wordt. Bij de RET is dat niet nodig.quote:Op donderdag 17 december 2009 21:02 schreef macca728 het volgende:
trouwens belachelijk dat ik bij de NS eerst moet aanvragen of ik met saldo MAG reizen.
Waarom kan ik niet met mijn RET saldo reizen bij de NS ???
als ik een kaartje koop via de chipkaartautomaat geef ik dat toch al aanquote:Op donderdag 17 december 2009 23:36 schreef freako het volgende:
[..]
Je moet bij de NS aangeven of je 1e of 2e klas wil reizen op die kaart. Dat scheelt in het saldo dat afgeschreven wordt. Bij de RET is dat niet nodig.
De borg voor een kaart geactiveerd voor de 1e klasse is nu nog gelijk aan die voor de 2e klasse, maar wordt over enige tijd omhoog getrokken naar ¤30 of ¤40 (vol tarief). Voor een kortingskaart zal de borg een euro of 20 worden voor de 1e klasse denk ik.quote:Op donderdag 17 december 2009 11:18 schreef duikkie het volgende:
even aanvulling vol tarief 1e klas is ¤ 37,40 dus -27.50 is 9.90 winst !!!
wel van tevoren deze misdaad plannen , je moet namelijk je anonieme kaart wel eerst op 1 ste klas activeren dan 20 euro erop en dan pas kan je reizen
Kan best dat dat gevraagd wordt. Is ie dan niet meteen geactiveerd?quote:Op donderdag 17 december 2009 23:41 schreef macca728 het volgende:
[..]
als ik een kaartje koop via de chipkaartautomaat geef ik dat toch al aan
Ik heb nooit een OV Chipkaart gekocht moet ik zeggen, en al helemaal niet uit de automaat. Ik heb altijd gebruik gemaakt van mijn Voordeelurenkaart.
De OV Chipkaart bevalt me overigens prima moet ik zeggen. Nog geen problemen mee gehad, zelfs automatisch opladen werkt zonder problemen. Al heb ik dat via het GVB geregeld, niet via NS.
NS SITEquote:Op donderdag 17 december 2009 23:55 schreef freako het volgende:
[..]
Kan best dat dat gevraagd wordt. Is ie dan niet meteen geactiveerd?
Ik heb nooit een OV Chipkaart gekocht moet ik zeggen, en al helemaal niet uit de automaat. Ik heb altijd gebruik gemaakt van mijn Voordeelurenkaart.
De OV Chipkaart bevalt me overigens prima moet ik zeggen. Nog geen problemen mee gehad, zelfs automatisch opladen werkt zonder problemen. Al heb ik dat via het GVB geregeld, niet via NS.
Eerst reizen op saldo aanvragen
Om met een persoonlijke of anonieme OV-chipaart bij NS te kunnen reizen, is het noodzakelijk dat u eerst reizen op saldo op de kaart aanvraagt . Dit is eenmalig en kost niets.
en daarna moet ik nog naar kaartautomaat of servicebalie om het te activeren.quote:Op vrijdag 18 december 2009 00:09 schreef macca728 het volgende:
[..]
NS SITE
Eerst reizen op saldo aanvragen
Om met een persoonlijke of anonieme OV-chipaart bij NS te kunnen reizen, is het noodzakelijk dat u eerst reizen op saldo op de kaart aanvraagt . Dit is eenmalig en kost niets.
Echt zo debiel dubbelop weer, hoeveel mensen zullen hier problemen mee hebben denk je ?
Ouderen ? Gehandicapten ? kinderen ?
ook zoiets, kaart opgeladen, op aanraden van degene van de infobalie bij t gvu geen nieuwe buskaart meer gekocht, was beter om over te gaan op de ovchipkaart.
wil de bus in vanmiddag, sorry mevrouw, ding is kapot, u moet een kaartje in de bus kopen
op volgende bus gewacht, idem
ze verplichten je gewoon om dan tegen t dure tarief te gaan reizen.
hoe gaat dat strax? als de strippenkaart afgevoerd is?
wil de bus in vanmiddag, sorry mevrouw, ding is kapot, u moet een kaartje in de bus kopen
op volgende bus gewacht, idem
ze verplichten je gewoon om dan tegen t dure tarief te gaan reizen.
hoe gaat dat strax? als de strippenkaart afgevoerd is?
Today is life -
the only life you are sure of. Make the most of today.
Dale Carnegie
the only life you are sure of. Make the most of today.
Dale Carnegie
Ik weiger een los kaartje te kopen als het incheck-apparaat het niet doet hoor. Heb ook nooit een chauffeur gehad die daar moeilijk over deed 
Ik wel, bij Connexxion hing zelfs een bordje op de deur, dat je verplicht was een kaartje te kopen toen de OV chipkaart automaten buiten gebruik waren gesteld wegens teveel fouten.quote:Op vrijdag 18 december 2009 00:24 schreef Rens_Wilders het volgende:
Ik weiger een los kaartje te kopen als het incheck-apparaat het niet doet hoor. Heb ook nooit een chauffeur gehad die daar moeilijk over deed
Na klachten daarover (veel mensen hadden al een chipkaartabonnement) werd het toch toegestaan
Wat vreemd. Hier bij Connexxion in de regio Amsterdam doen die apparaten het zeker een kwart van de tijd niet en heb nooit een kaartje hoeven kopen. Zou toch ook te gek voor woorden zijn
dus pak je winst !!!!!!!!!!!!!! , zeker met dezer dagen is 1e klas reizen een must !!!quote:Op donderdag 17 december 2009 23:47 schreef freako het volgende:
[..]
De borg voor een kaart geactiveerd voor de 1e klasse is nu nog gelijk aan die voor de 2e klasse, maar wordt over enige tijd omhoog getrokken naar ¤30 of ¤40 (vol tarief). Voor een kortingskaart zal de borg een euro of 20 worden voor de 1e klasse denk ik.
domme fout van NS weer
kan zo simpel he, van te voren alle kaarten op 2e klas zetten NS !!!quote:Op vrijdag 18 december 2009 00:12 schreef macca728 het volgende:
[..]
en daarna moet ik nog naar kaartautomaat of servicebalie om het te activeren.
Echt zo debiel dubbelop weer, hoeveel mensen zullen hier problemen mee hebben denk je ?
Ouderen ? Gehandicapten ? kinderen ?
als iemand dan 1e klas wilt reizen , moet alleen deze mensen hun bestelling ophalen
maar ja logica is NS vreemd
He Ik zou het veel logischer gevonde hebben als je gewoon een kaartje op dat ov chipkaart kunt opladen, dan kun je tenminste afhankelijk van de drukte een keueze maken of je 1e of 2e klasse wilt rijden. Dit systeem gaat niet van de gebruiker uit.quote:Op vrijdag 18 december 2009 07:59 schreef duikkie het volgende:
[..]
kan zo simpel he, van te voren alle kaarten op 2e klas zetten NS !!!
als iemand dan 1e klas wilt reizen , moet alleen deze mensen hun bestelling ophalen
maar ja logica is NS vreemd
wie weet komt dat nog wel , je kan nu alleen reizen op saldo !!!quote:Op vrijdag 18 december 2009 08:30 schreef Basp1 het volgende:
[..]
He Ik zou het veel logischer gevonde hebben als je gewoon een kaartje op dat ov chipkaart kunt opladen, dan kun je tenminste afhankelijk van de drukte een keueze maken of je 1e of 2e klasse wilt rijden. Dit systeem gaat niet van de gebruiker uit.
en 1e klas kost meer dan 2e klas dus vandaar dat ze een probleem hadden
ov-chipkaart is een veel te vroeg ingevoerd systeem, maar ja het moest zonodig
de gebruiker mag nu alle fouten eruit halen , voor de bedenkers
De ov-chipkaart is niet veel te vroeg ingevoerd, maar helaas ontwikkeld vanuit het verkeerde standpunt namelijk hoe kunnen we de reizigers zo goed mogelijk monitoren, ipv hoe wordt het reizen met het OV makkelijker. Ja het is straks misschien wel makkelijker dat je overal in en uit kunt checken, maar je weet totaal niet meer hoeveel iets gaat kosten, en dat vind ik toch wel een heel groot manco aan dit systeem.quote:Op vrijdag 18 december 2009 08:35 schreef duikkie het volgende:
[..]
wie weet komt dat nog wel , je kan nu alleen reizen op saldo !!!
en 1e klas kost meer dan 2e klas dus vandaar dat ze een probleem hadden
ov-chipkaart is een veel te vroeg ingevoerd systeem, maar ja het moest zonodig
de gebruiker mag nu alle fouten eruit halen , voor de bedenkers
Verder vind ik het saldo moeten hebben op een kaart voor de NS ook nogal een flink slado, ipv dat je nog gewone kaartjes kan kopen. Het saldo voor bussen en trams valt wel mee.
wat ook nog een leuk nadeel van het niet weten hoeveel iets kost aan reizen is dat je met negatief dus niet kan inchecken wel logisch, maar het kan zomaar voorkomen dat je bij overstap dus niet verder kunt, moet je eerst weer opladen.quote:Op vrijdag 18 december 2009 08:40 schreef Basp1 het volgende:
[..]
De ov-chipkaart is niet veel te vroeg ingevoerd, maar helaas ontwikkeld vanuit het verkeerde standpunt namelijk hoe kunnen we de reizigers zo goed mogelijk monitoren, ipv hoe wordt het reizen met het OV makkelijker. Ja het is straks misschien wel makkelijker dat je overal in en uit kunt checken, maar je weet totaal niet meer hoeveel iets gaat kosten, en dat vind ik toch wel een heel groot manco aan dit systeem.
Verder vind ik het saldo moeten hebben op een kaart voor de NS ook nogal een flink slado, ipv dat je nog gewone kaartjes kan kopen. Het saldo voor bussen en trams valt wel mee.
het saldo moet bij ns zo hoog zijn omdat je van zuid naar noord zoal 13.20 kwijt ben, en zonder korting 22 euro, er zijn er maar weinig die zover reizen als ik maar ik heb geen last als ik vergeet uit te checken,kost mij nooit teveel geld. maar vriendelijk voor de meerderheid is er niet want reis je kort 1.60 euro ofzo moet je altijd meer dan 15 euro op je kaart hebben, als je niet wilt opladen voor terugreis.
ik heb wel een oplossing , maar die ga ik niet aan NS gegeven , is namelijk voor mij nadelig. maar voor vele een verlichting. laat ze het zelf maar ontdekken.
heel het idee van ov-chip is niet waar te maken, het zou gemakkelijker zijn, nou dat weten we wel beter. het zou zwart rijden tegen gaan, zonder poortjes natuurlijk onzin. verder is elk electronisch systeem gevoelig. wat te doen bij uitval of zoals gisteren zit je daar op utrecht vast en je wilt naar huis. nou dan heb je wel wat anders aan je hoofd dan uitchecken als je ooit nog bent aangekomen
, maar systeem trekt mooi 10 euro eraf kortom laat het ouwe systeem maar eeuwig naast het nieuwe werken als backup !!!!
1 grootte storing in het systeem en de winst loopt binnen bij de NS, met het automatisch afschrijfsysteem en dus ook niet een prikkel om het te verbeteren. want de meeste mensen vinden het zo gedoe om geld terug te vragen. en onder de 2.50 euro doen ze het niet eens.
wat denk je dat de controleur zegt als jij zegt onder de 2.50 euro betaal ik mijn rit niet
, krijg je ruzie mee , maar andersom doen ze het met alle gemak !!!!
Goh, hoe onverwacht...quote:Op vrijdag 18 december 2009 08:30 schreef Basp1 het volgende:
[..]
He Ik zou het veel logischer gevonde hebben als je gewoon een kaartje op dat ov chipkaart kunt opladen, dan kun je tenminste afhankelijk van de drukte een keueze maken of je 1e of 2e klasse wilt rijden. Dit systeem gaat niet van de gebruiker uit.
Repent, Pray, Forgive
Overzicht privacy-inperkende maatregelen/wetten/voorstellen
Mensen doen niet dingen omdat ze dat willen, maar omdat het kan.
Overzicht privacy-inperkende maatregelen/wetten/voorstellen
Mensen doen niet dingen omdat ze dat willen, maar omdat het kan.
Gevonden op tweakers. Iemand al vaker meegemaakt (zie foto's):
http://gathering.tweakers(...)ge/33149151#33149151
http://gathering.tweakers(...)ge/33150955#33150955
http://gathering.tweakers(...)ge/33149151#33149151
http://gathering.tweakers(...)ge/33150955#33150955
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
kan ik niet zienquote:Op woensdag 23 december 2009 10:07 schreef Aether het volgende:
Gevonden op tweakers. Iemand al vaker meegemaakt (zie foto's):
http://gathering.tweakers(...)ge/33149151#33149151
http://gathering.tweakers(...)ge/33150955#33150955
wel leuk die vertragingen, hoeveel zouden vergeten zijn uit te checken toen hun trein niet meer kwam ?
Dat er franse software voor de ov-chip draait. Zou de software ontwikkeling in frankrijk goedkoper geweest zijn?
Blijkbaar afgeschermd forum.quote:
Misschien wel (bijna) identieke software zoals gebruikt in Parijse metroquote:Op woensdag 23 december 2009 11:35 schreef Basp1 het volgende:
Dat er franse software voor de ov-chip draait. Zou de software ontwikkeling in frankrijk goedkoper geweest zijn?
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
nee dat kan niet, daar werkt het wel hahaquote:Op woensdag 23 december 2009 11:53 schreef Aether het volgende:
[..]
Blijkbaar afgeschermd forum.
[..]
Misschien wel (bijna) identieke software zoals gebruikt in Parijse metro
en in metro hoef je niet uit te checken
vandaag weer een groot arikel in het ADover de geldigheid van de OV chipkaart.
Zon 80000 anonieme kaarthouders lopen de komende periode het risico voor een dicht metropoortje te staan omdat hun kaart verloopt.
Erg handig ook, op de meeste kaarten staat geen geldigheidsdatum, dus hoe kan je het zien ?
Alleen en jaarabonnement is gratis over te zetten, de rest kost 2,50 en het saldo onder de 5 euro ben je kwijt.
Nog iets waarmee OV bedrijven vette winnst gaan maken. Ze raden je aan om je kaart leeg te reizen, maar met automatisch opwaarderen kan dat niet eens. Iets waar veel reizigers zich absoluut niet bewust van zijn.
Zon 80000 anonieme kaarthouders lopen de komende periode het risico voor een dicht metropoortje te staan omdat hun kaart verloopt.
Erg handig ook, op de meeste kaarten staat geen geldigheidsdatum, dus hoe kan je het zien ?
Alleen en jaarabonnement is gratis over te zetten, de rest kost 2,50 en het saldo onder de 5 euro ben je kwijt.
Nog iets waarmee OV bedrijven vette winnst gaan maken. Ze raden je aan om je kaart leeg te reizen, maar met automatisch opwaarderen kan dat niet eens. Iets waar veel reizigers zich absoluut niet bewust van zijn.
Kan iemand mij vertellen wat nu de fucking meerwaarde is van zo'n chipding als je met een studenten-ovchipkaart ook nog een los kaartje moet kopen in de kortingsuren.quote:Wat moet ik bij controle tonen?
In je vrij-reizenperiode is het tonen van je Studenten OV-chipkaart voldoende. Reis je in de kortingsuren met bus/tram/metro in een OV-chipkaartgebied, dan is het tonen van je Studenten OV-chipkaart voldoende (mits er voldoende saldo op staat natuurlijk). Reis je met korting in de trein, dan heb je ook een papieren kortingskaartje nodig. In bus/tram/metrogebieden waar de chipkaart nog niet is ingevoerd, toon je ook je roze strippenkaart.
De bron is trouwens gewoon de FAQ op http://www.studentenov-chipkaart.nl.
Don't think twice, it's all right.
Mijn (ING) pas doet het niet bij al die automaten . Met muntgeld betalen kan 9/10 keer niet dus daar sta je dan.
Dacht dat het aan mijn pas lag , maar bij een andere machine lukt het vaak wel in één keer
Dacht dat het aan mijn pas lag , maar bij een andere machine lukt het vaak wel in één keer
When I die, I want to go peacefully like my Grandfather did, in his sleep -- not screaming, like the passengers in his car.
joh een kapotte automaat ? dan ben je de eerste die dat meemaakt hahaquote:Op maandag 28 december 2009 07:58 schreef Winner_Taco het volgende:
Mijn (ING) pas doet het niet bij al die automaten . Met muntgeld betalen kan 9/10 keer niet dus daar sta je dan.
Dacht dat het aan mijn pas lag , maar bij een andere machine lukt het vaak wel in één keer
Automaat zelf werkte prima alleen met de pin is brak , bijdehand.quote:Op maandag 28 december 2009 08:06 schreef macca728 het volgende:
[..]
joh een kapotte automaat ? dan ben je de eerste die dat meemaakt haha
When I die, I want to go peacefully like my Grandfather did, in his sleep -- not screaming, like the passengers in his car.
Uiterlijk januari 2011 kun je ook bij de NS met saldo (en korting) reizen op een OV-chipkaart.quote:Op maandag 28 december 2009 07:56 schreef JH87 het volgende:
[..]
Kan iemand mij vertellen wat nu de fucking meerwaarde is van zo'n chipding als je met een studenten-ovchipkaart ook nog een los kaartje moet kopen in de kortingsuren.
De bron is trouwens gewoon de FAQ op http://www.studentenov-chipkaart.nl.
Dat heeft te maken met de automaten van de NS die te nauwkleurig afgesteld zijn. Vraag bij de postbank maar een nieuwe kaart aan, kost je maar 7.50quote:Op maandag 28 december 2009 07:58 schreef Winner_Taco het volgende:
Mijn (ING) pas doet het niet bij al die automaten . Met muntgeld betalen kan 9/10 keer niet dus daar sta je dan.
Dacht dat het aan mijn pas lag , maar bij een andere machine lukt het vaak wel in één keer
.
Ik vind dat gedoe met saldo toch wel een flink manco. Ik wil morgen ofzow een ov-chipkaart aanschaffen omdat ik binnenkort voor werk toch veel zal treinen en tramreizen.
Nu moet ik daar dus 20 euro saldo (anoniem) op hebben staan. Een retourtje kost mij nu met de trein zo'n 13-14 euro (ok, retourtjes zijn er niet meer geloof ik, maar op het eind van de dag is dat bedrag toch van je 20 euro af). Ik zal 5 dagen heen moeten. Nu kan ik nog wel kiezen of ik elke dag een kaartje koop of in het weekend vast wat kaartjes vooruit, die ik op de dag zelf pas afstempel. Kost mij ook 14 maal 5 (70 euro), net zoveel als bij die ov kaart.
Echter kan ik maandag 4 kaartjes thuis laten liggen en 1 meenemen om te gebruiken, de rest ligt veilig thuis. Maandagavond doe ik thuis volgende kaartje in mijn portomonnee en kan de volgende dag zo weer naar de trein lopen zonder eerst nog een kaartje te kopen. Wil ik datzelfde gemak hebben met de ov-chip kaart moet ik wel meteen die 70 euro plus 20 saldo, 90 euro er op gooien. Verlies ik die kaart op maandag ben ik meteen al mijn geld kwijt. Of redeneer ik dit nu compleet verkeerd?
Daarnaast moet ik bij die ov-chip kaart er dus wel elke dag voor zorgen dat er 33-34 euro op staat zodat ik niet na mijn heenreis eerst nog weer moet opwaarderen om terug te kunnen, anders checkt ie weer niet in.
Hopelijk zie ik het verkeerd en kan iemand mij geruststellen dat het systeem wel vlotjes en zonder (grote) risico's werkt.
Nu moet ik daar dus 20 euro saldo (anoniem) op hebben staan. Een retourtje kost mij nu met de trein zo'n 13-14 euro (ok, retourtjes zijn er niet meer geloof ik, maar op het eind van de dag is dat bedrag toch van je 20 euro af). Ik zal 5 dagen heen moeten. Nu kan ik nog wel kiezen of ik elke dag een kaartje koop of in het weekend vast wat kaartjes vooruit, die ik op de dag zelf pas afstempel. Kost mij ook 14 maal 5 (70 euro), net zoveel als bij die ov kaart.
Echter kan ik maandag 4 kaartjes thuis laten liggen en 1 meenemen om te gebruiken, de rest ligt veilig thuis. Maandagavond doe ik thuis volgende kaartje in mijn portomonnee en kan de volgende dag zo weer naar de trein lopen zonder eerst nog een kaartje te kopen. Wil ik datzelfde gemak hebben met de ov-chip kaart moet ik wel meteen die 70 euro plus 20 saldo, 90 euro er op gooien. Verlies ik die kaart op maandag ben ik meteen al mijn geld kwijt. Of redeneer ik dit nu compleet verkeerd?
Daarnaast moet ik bij die ov-chip kaart er dus wel elke dag voor zorgen dat er 33-34 euro op staat zodat ik niet na mijn heenreis eerst nog weer moet opwaarderen om terug te kunnen, anders checkt ie weer niet in.
Hopelijk zie ik het verkeerd en kan iemand mij geruststellen dat het systeem wel vlotjes en zonder (grote) risico's werkt.
Ook met de anonieme kaart? En is ie dan nog wel zo anoniem? Neem aan dat je rekening nr er dan aan gekoppeld zit.quote:Op maandag 28 december 2009 18:42 schreef Steve het volgende:
Je kunt ook automatisch opwaarderen, dan staat er altijd genoeg op.
Nee, alleen bij een persoonlijke chipkaart.quote:
Ook met de anonieme kaart? En is ie dan nog wel zo anoniem? Neem aan dat je rekening nr er dan aan gekoppeld zit.
"Atb is lief, groetjes Peri."
