PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik meld me in dit topic 
Lessen heb ik vanaf september, elke week een uurtje ongeveer.
Heb er nu 15 lessen op zitten, volgende week vrijdag TTT en dan 10 januari examen!!
Denk wel dat ik nog even voor mn pratijk langs de opticien moet gaan want mn rechteroog is denk ik te slecht voor de ogentest. Weet iemand op hoeveel meter je kentekens moet kunnen lezen?
Lessen heb ik vanaf september, elke week een uurtje ongeveer.
Heb er nu 15 lessen op zitten, volgende week vrijdag TTT en dan 10 januari examen!!
Denk wel dat ik nog even voor mn pratijk langs de opticien moet gaan want mn rechteroog is denk ik te slecht voor de ogentest. Weet iemand op hoeveel meter je kentekens moet kunnen lezen?
quote:Op dinsdag 1 december 2009 12:17 schreef Bokhorst21 het volgende:
Ik meld me in dit topic
Lessen heb ik vanaf september, elke week een uurtje ongeveer.
Heb er nu 15 lessen op zitten, volgende week vrijdag TTT en dan 10 januari examen!!
Denk wel dat ik nog even voor mn pratijk langs de opticien moet gaan want mn rechteroog is denk ik te slecht voor de ogentest. Weet iemand op hoeveel meter je kentekens moet kunnen lezen?
Daar kun je hier meer over lezenquote:Daarna volgt op de parkeerplaats een ogentest, waarbij je het kenteken van een stilstaande auto moet kunnen lezen op een afstand van ongeveer 25 meter.
Verkeerd vak kiezen kan ik nog begrijpen, maar vooruit inparkeren 'fout'? In principe krijg je toch gewoon "parkeeropdracht" bijv. in bepaalde straat en dan mag je zelf uitzoeken hoe (fileparkeren, vakparkeren, vooruit achteruit), zolang het maar veilig gaat en met goed kijken. Toch?quote:Op maandag 30 november 2009 23:19 schreef Bhuddy het volgende:
Komt een klein verslagje:
(...)
Toen terug naar CBR, moest nog parkeren (groene stip). Parkeren opzich ging goed, ware het niet dat ik een verkeerd vak uitkoos en ook nog vooruit inparkeerde inplaats van de bedoelde achteruit inparkeren. Ik stond namelijk naast een nogal grote bus, kon dus niets zien. Hij zo: 'wat heb ik je nou verteld vóór de rit?'Gelukkig vond 'ie het niet erg want ik verliet het vak zeer veilig door goed te kijken (volgens hem dan). (..)
Killing as few patients as possible.
ik ben vandaag voor de vierde keer gezakt:
Ik voegde in op de snelweg met 100 waar je 70 mocht
Ik haalde een auto in de bebouwde kom in met 60
Ik reed over de Nelson Mandelabrug 60 waar je 50 mocht (echt niemand rijdt daar 50)
Ik voegde te laat in voor de rijstrook naar linksaf
BNOR nu dus
Ik voegde in op de snelweg met 100 waar je 70 mocht
Ik haalde een auto in de bebouwde kom in met 60
Ik reed over de Nelson Mandelabrug 60 waar je 50 mocht (echt niemand rijdt daar 50)
Ik voegde te laat in voor de rijstrook naar linksaf
BNOR nu dus
kut man. wat bedoel je met BNOR?quote:Op dinsdag 1 december 2009 15:05 schreef Plasterk het volgende:
ik ben vandaag voor de vierde keer gezakt:
Ik voegde in op de snelweg met 100 waar je 70 mocht
Ik haalde een auto in de bebouwde kom in met 60
Ik reed over de Nelson Mandelabrug 60 waar je 50 mocht (echt niemand rijdt daar 50)
Ik voegde te laat in voor de rijstrook naar linksaf
BNOR nu dus
Hier trouwens ook weggetje waar je 30 mag, maar iedereen rijdt er 50, 60. Vrij overzichtelijk en veilig kan dat. Ik moet dus 30 rijden daaro van m'n instructeur, en iedereen haalt de gekste toeren uit om mij zo snel mogelijk in te halen, nee dat is veilig.
There are only 151 Pokémon.
Bureau Nader Onderzoek Rijvaardigheidquote:kut man. wat bedoel je met BNOR?
Voormalig staatsexamen dus
als je het nou nog ff volhoud dat langzaam rijden dan zak je niet 
dan kan je daarna zelf je eigen snelheid bepalen. want je zegt dat je alleen gezakt bent op je snelheid. als ej daar nou rekening mee houd dan had je niet voor dat BNOR gehoeven en zoveel geld uit te geven.
dan had je nu in een eigen auto kunnen rijden zo hard als je wilt op wegen.. de bekeuring is dan voor jezelf.
en ja het is zo dat iedereen harder rijd maar in de lesauto hoor je je aan je snelheid te houden zeker op examen. dus denk dat het wel bij jezelf ligt
En ja ze gaan je gevaarlijk inhalen omdat hun harder willen rijden .. maar dat is hun probleem als ze op een andere of iets zitten .. dat is voor jou het teken dat je moet opletten dat er niet opeens een auto terug komt schieten.
Dus ik geef als tip rij gewoon de goede snelheid (oke dat van de snelweg snap ik want dat is normaal ook met 100 invoegen behalve als het druk is) en als je zelf kan rondrijden dan mag je net zo hard rijden als de rest om je heen ,,
,
dan kan je daarna zelf je eigen snelheid bepalen. want je zegt dat je alleen gezakt bent op je snelheid. als ej daar nou rekening mee houd dan had je niet voor dat BNOR gehoeven en zoveel geld uit te geven.dan had je nu in een eigen auto kunnen rijden zo hard als je wilt op wegen.. de bekeuring is dan voor jezelf.
en ja het is zo dat iedereen harder rijd maar in de lesauto hoor je je aan je snelheid te houden zeker op examen. dus denk dat het wel bij jezelf ligt
En ja ze gaan je gevaarlijk inhalen omdat hun harder willen rijden .. maar dat is hun probleem als ze op een andere of iets zitten .. dat is voor jou het teken dat je moet opletten dat er niet opeens een auto terug komt schieten.
Dus ik geef als tip rij gewoon de goede snelheid (oke dat van de snelweg snap ik want dat is normaal ook met 100 invoegen behalve als het druk is) en als je zelf kan rondrijden dan mag je net zo hard rijden als de rest om je heen ,,
,
Balen man! Bij mij was die gozer redelijk mild, want ik heb overal wel een beetje (te) hard gereden. Geen gekke toeren uitgehaald hoor verder
Het geval deed zich voor dat er maar één vrije parkeerplaats was. In dat geval was het véél beter geweest om achteruit in te parkeren, omdat wanneer ik vooruit inparkeerde, het heel moeilijk was om uit het vak te komen omdat ik naast een busje stond.quote:Verkeerd vak kiezen kan ik nog begrijpen, maar vooruit inparkeren 'fout'? In principe krijg je toch gewoon "parkeeropdracht" bijv. in bepaalde straat en dan mag je zelf uitzoeken hoe (fileparkeren, vakparkeren, vooruit achteruit), zolang het maar veilig gaat en met goed kijken. Toch?
zonde zeg !quote:Op dinsdag 1 december 2009 15:05 schreef Plasterk het volgende:
ik ben vandaag voor de vierde keer gezakt:
Ik voegde in op de snelweg met 100 waar je 70 mocht
Ik haalde een auto in de bebouwde kom in met 60
Ik reed over de Nelson Mandelabrug 60 waar je 50 mocht (echt niemand rijdt daar 50)
Ik voegde te laat in voor de rijstrook naar linksaf
BNOR nu dus
nou hopen dat je bij het BNOR dan wel slaagt snel.
Single mama met 2 prachtige en lieve dochters van 5 en 11 jaar.
motto: heb je naaste lief (en lig niet dwars als een ander een andere mening of levenstijl heeft dan jezelf)
motto: heb je naaste lief (en lig niet dwars als een ander een andere mening of levenstijl heeft dan jezelf)
Ik hoop het. Ik rij prima volgens mijn instructeur maar heb af en toe van die onbehouwen momenten. Ze zijn niet onveilig maar ze mogen gewoon niet op t examen.quote:Op dinsdag 1 december 2009 17:05 schreef singlemetkids het volgende:
[..]
zonde zeg !
nou hopen dat je bij het BNOR dan wel slaagt snel.
Was bij iedereen, op ieder tafeltje stond een bordje met 'op dit moment schudden wij geen handen vanwege de Mexicaanse griep. Bedankt voor uw begrip.'quote:
Ik kreeg gewoon een hand, zoals het hoort. Al dat overdreven gedoe.quote:Op dinsdag 1 december 2009 17:20 schreef Bhuddy het volgende:
[..]
Was bij iedereen, op ieder tafeltje stond een bordje met 'op dit moment schudden wij geen handen vanwege de Mexicaanse griep. Bedankt voor uw begrip.'
Mijn rij instructeur zei vandaag dat je niet perse lichten aan hoeft hebben overdag, klopt dit? In de theorie staat dat je altijd stadslichten aan moet hebben.
Volgens mij heeft je rij instructeur gelijk hoorquote:Op dinsdag 1 december 2009 18:50 schreef Chung het volgende:
Mijn rij instructeur zei vandaag dat je niet perse lichten aan hoeft hebben overdag, klopt dit? In de theorie staat dat je altijd stadslichten aan moet hebben.
Je hoeft overdag geen lichten aan. Als het donker is of als je een tunnel ingaat moet je minimaal je dimlichten aan hebben.
25 meter, dacht ik...quote:Op dinsdag 1 december 2009 12:17 schreef Bokhorst21 het volgende:
Ik meld me in dit topic
Lessen heb ik vanaf september, elke week een uurtje ongeveer.
Heb er nu 15 lessen op zitten, volgende week vrijdag TTT en dan 10 januari examen!!
Denk wel dat ik nog even voor mn pratijk langs de opticien moet gaan want mn rechteroog is denk ik te slecht voor de ogentest. Weet iemand op hoeveel meter je kentekens moet kunnen lezen?
Just Do it
Heb je het meteen goed aangeleerd. Vooral in deze tijd van het jaar en dan voornamelijk oktober, zijn je dimlichten erg belangrijk. Maar ja, er zijn dan altijd van die koekebakkers die denken dat dat niet nodig is omdat iedereen ze toch wel ziet. Tot het moment dat iemand gedeeltelijk wordt verblind door de zin, als dat ding bv achter een huis tevoorschijn komt, en die auto tegen je aanknalt. Dan kunnen lichten net hetgeen zijn wat de andere bestuurder nog net op tijd ziet.quote:Op dinsdag 1 december 2009 19:09 schreef Bhuddy het volgende:
Dimlichten overdag niet verplicht, maar mijn instructeur heeft me gedwongen ze altijd aan te doen
Dus lichten altijd aan!
ben er van de week zelf achter gekomen hoe belangrijk die lichten overdag zijn. Wou een weg opdraaien en zon scheen laag van een kant af. Eerst auto zag ik gewoon dus ik braaf wachten, kijk nog een keer en zie niks dus ik rijdt op, duikt er ineens een metallic oranje autotje op (zonder verlichting) door het zonlicht enz heb ik die auto helemaal niet gezien, ik niet als enige want de persoon achter mij ook niet. Gelukkig ging het net goed maar dan zie je weer hoe belangrjk het is.
Single mama met 2 prachtige en lieve dochters van 5 en 11 jaar.
motto: heb je naaste lief (en lig niet dwars als een ander een andere mening of levenstijl heeft dan jezelf)
motto: heb je naaste lief (en lig niet dwars als een ander een andere mening of levenstijl heeft dan jezelf)
Mex. Griep gaat via de lucht, kun je nog alle handen vermijden, je krijgt het dan toch wel.quote:Op dinsdag 1 december 2009 17:20 schreef Bhuddy het volgende:
[..]
Was bij iedereen, op ieder tafeltje stond een bordje met 'op dit moment schudden wij geen handen vanwege de Mexicaanse griep. Bedankt voor uw begrip.'
http://dieantwoord1.hyves.nl/ - Die Antwoord!
Ik heb zo'n instructeur die zegt dat je op dat soort weggetjes 'een ruime 30' mag rijden. Dat betekent minstens 50quote:Op dinsdag 1 december 2009 15:58 schreef Eenskijken het volgende:
[..]
kut man. wat bedoel je met BNOR?
Hier trouwens ook weggetje waar je 30 mag, maar iedereen rijdt er 50, 60. Vrij overzichtelijk en veilig kan dat. Ik moet dus 30 rijden daaro van m'n instructeur, en iedereen haalt de gekste toeren uit om mij zo snel mogelijk in te halen, nee dat is veilig.
.
-
hallo! ik meld me ook even in dit topic!
2 november me 1e eerste examen gedaan, helaas gezakt!
Zat totaal niet op me gemak, had een oude vrouw die geloof ik last had van het "maandagmorgengevoel" erg zonde maar geen man over boord.....
17 december ga ik het opnieuw proberen!
2 november me 1e eerste examen gedaan, helaas gezakt!
Zat totaal niet op me gemak, had een oude vrouw die geloof ik last had van het "maandagmorgengevoel" erg zonde maar geen man over boord.....
17 december ga ik het opnieuw proberen!
The opposite of boredom is FASCINATION..
Oké. Het verhaal. Ik werd om 9:45 opgehaald en moest naar het CBR rijden.
De zenuwen waren gruwelijk dus ik reed echt best wel verschrikkelijk.
Eenmaal aangekomen bij het CBR ontmoette ik daar mijn examinator. Aardige man. Iets té aardig.
Nja, nummerbord lezen, even een paar vragen over het dashboard beantwoorden en toen rijden.
De snelweg op richting Utrecht en er bij Kralingen/Crooswijk af.
Daar vervolgens gewoon wat rond rijden. En wat moeilijke kruispuntjes enzo.
Enige wat in mijn ogen fout ging was een voetganger die ik te laat zag, ik remde dus best wel laat.
Bijzondere verrichtingen was de stopproef, en 1x parkeren.
Eenmaal weer aangekomen bij het CBR werd mij verteld om alvast naar binnen te gaan.
Blijkt dus dat de examinator een beetje twijfelde, maar mn instrucetur heeft hem kunnen overtuigen.
Dus toen kwamen ze boven en toen was het "gefeliciteerd". Dus ik in shock.
Het enige waar ik dus aan moet werken is om de situaties eerder te overzien.
De zenuwen waren gruwelijk dus ik reed echt best wel verschrikkelijk.
Eenmaal aangekomen bij het CBR ontmoette ik daar mijn examinator. Aardige man. Iets té aardig.
Nja, nummerbord lezen, even een paar vragen over het dashboard beantwoorden en toen rijden.
De snelweg op richting Utrecht en er bij Kralingen/Crooswijk af.
Daar vervolgens gewoon wat rond rijden. En wat moeilijke kruispuntjes enzo.
Enige wat in mijn ogen fout ging was een voetganger die ik te laat zag, ik remde dus best wel laat.
Bijzondere verrichtingen was de stopproef, en 1x parkeren.
Eenmaal weer aangekomen bij het CBR werd mij verteld om alvast naar binnen te gaan.
Blijkt dus dat de examinator een beetje twijfelde, maar mn instrucetur heeft hem kunnen overtuigen.
Dus toen kwamen ze boven en toen was het "gefeliciteerd". Dus ik in shock.
Het enige waar ik dus aan moet werken is om de situaties eerder te overzien.
gefeli
ben vandaag geslaagd voor theorie
3 fout van de 25. (tijdens oefen examens had ik altijd de helft fout)
4 van de 40 fout.
paar stomme foutjes en 1 keer raakte ik in de war.
2 plaatjes. bij een T splitsing stonden een vierkant en rond bord met een pijl naar rechts.
de vraag was volgens mij waar je verkeer van links kon verwachten.
ik raakte even in de war, terwijl ik wel wist dat rond, verplichte richting is, en vierkant met één pijl eenrichtingsweg.
1 wist ik niet.
hoe hard je mag op een weg met 2 doorgetrokken lijnen en een stuk ruimte ertussen. (80)
het viel heel erg mee.
[ Bericht 14% gewijzigd door fespo op 02-12-2009 13:22:10 ]
ben vandaag geslaagd voor theorie
3 fout van de 25. (tijdens oefen examens had ik altijd de helft fout)
4 van de 40 fout.
paar stomme foutjes en 1 keer raakte ik in de war.
2 plaatjes. bij een T splitsing stonden een vierkant en rond bord met een pijl naar rechts.
de vraag was volgens mij waar je verkeer van links kon verwachten.
ik raakte even in de war, terwijl ik wel wist dat rond, verplichte richting is, en vierkant met één pijl eenrichtingsweg.
1 wist ik niet.
hoe hard je mag op een weg met 2 doorgetrokken lijnen en een stuk ruimte ertussen. (80)
het viel heel erg mee.
[ Bericht 14% gewijzigd door fespo op 02-12-2009 13:22:10 ]
Gefeliciteerd Tijgetje! Goed gedaan! 
Fespo jij ook gefeliciteerd, nu je praktijk nog!
Hijs binnen haha Net voor 't eerst weer sinds paar maanden in de Corolla gereden, wat een ramp.. Niet afgeslagen maar echt een huge verschil met de Golf...
Fespo jij ook gefeliciteerd, nu je praktijk nog!
Hijs binnen haha
Net voor 't eerst weer sinds paar maanden in de Corolla gereden, wat een ramp.. Niet afgeslagen maar echt een huge verschil met de Golf...
Met een ruime 30 bedoelt ie denk ik 32-33.quote:Op woensdag 2 december 2009 08:59 schreef Otis2.0 het volgende:
[..]
Ik heb zo'n instructeur die zegt dat je op dat soort weggetjes 'een ruime 30' mag rijden. Dat betekent minstens 50
Dat moet ik ook doen omdat dat het doorstroming van de verkeer ten goede komt.
En de examinatoren vinden het ook niet erg als je ietsjes sneller rijdt dan toegestaan is.
Dat is mijn mening en daar moet u het maar mee doen.
Ik had al wat daagjes problemen met inloggen, vandaar wat later: maar gefeliciteerd! (en de anderen ook!)quote:Op woensdag 2 december 2009 17:47 schreef Bhuddy het volgende:
Gefeliciteerd Tijgetje! Goed gedaan!
Fespo jij ook gefeliciteerd, nu je praktijk nog!
[ afbeelding ]
Hijs binnen haha
Ik doe je het niet na...ik mag nog eventjes
In de meeste gevallen kan 1 auto eerder weg omdat de ander moest wachten op verkeer op de doorgaande weg. Auto met de kortste bocht heeft voorrang, dat weet ik wel zekerquote:Op woensdag 2 december 2009 19:36 schreef DoorgestokenKaart het volgende:
[ afbeelding ]
Beide auto's slaan linksaf. Onderling voorrang verlenen?
Most people only expose themselves to information that matches their own worldview.
Ik ben gister geslaagd, ritje was belachelijk kort, 20 minuutjes, 10 km afgelegd. Er is me niks gevraagd, ik moest 1 keer straatje keren en dat was het 
Maar ik zal niet klagen
Maar ik zal niet klagen
thanks iedereen.
@ plaatje
ja maar volgens mij bedoeld hij dat ze kruisen.
dan mogen ze gewoon langs elkaar en dus tegelijk.
@ plaatje
ja maar volgens mij bedoeld hij dat ze kruisen.
dan mogen ze gewoon langs elkaar en dus tegelijk.
quote:Op woensdag 2 december 2009 20:18 schreef Bigguy het volgende:
Ik ben gister geslaagd, ritje was belachelijk kort, 20 minuutjes, 10 km afgelegd. Er is me niks gevraagd, ik moest 1 keer straatje keren en dat was het
Maar ik zal niet klagen
Hopelijk doen ze dat ook bij mij
Most people only expose themselves to information that matches their own worldview.
Het helpt als je al je motorrijbewijs hebt en de examinator de hele rit alleen maar over motorfietsen wil pratenquote:Op woensdag 2 december 2009 20:25 schreef Biefstuk het volgende:
[..]
Hopelijk doen ze dat ook bij mij
jij komt van een uitrit en de voetganger moet rechtdoor op dezelfde weg, Hij heeft voorrang.
Net weer les gehad trouwens, gaat best kut. Heb het idee dat ik niet goed doorrijd bij het afslaan en optrekken/vaart minderen. Gaat allemaal wat slordig met de koppeling en rem, te langzaam. Gewoon niet strak zeg maar.
Net weer les gehad trouwens, gaat best kut. Heb het idee dat ik niet goed doorrijd bij het afslaan en optrekken/vaart minderen. Gaat allemaal wat slordig met de koppeling en rem, te langzaam. Gewoon niet strak zeg maar.
There are only 151 Pokémon.
en dat is dus fout..quote:[
jij komt van een uitrit en de voetganger moet rechtdoor op dezelfde weg, Hij heeft voorrang.
Ik nader een bocht ook nog wel eens te langzaam, zet hem dan al gauw in z'n 1.quote:Op donderdag 3 december 2009 16:21 schreef Eenskijken het volgende:
jij komt van een uitrit en de voetganger moet rechtdoor op dezelfde weg, Hij heeft voorrang.
Net weer les gehad trouwens, gaat best kut. Heb het idee dat ik niet goed doorrijd bij het afslaan en optrekken/vaart minderen. Gaat allemaal wat slordig met de koppeling en rem, te langzaam. Gewoon niet strak zeg maar.
Verder nog maar 3 lessen, dan examen
(21 december)
Eerste keer in een andere auto nadat je een hele tijd in de les auto hebt gereden is ook verschrikkelijk wennen. Toen ik de eerste keer in de volvo van mn pa reed en een helling moest pakken zakte ik weg. Was de koppeling van de lesauto gewendquote:Op woensdag 2 december 2009 17:47 schreef Bhuddy het volgende:
Gefeliciteerd Tijgetje! Goed gedaan!
Fespo jij ook gefeliciteerd, nu je praktijk nog!
[ afbeelding ]
Hijs binnen haha
Beweeg je hoofd eens mee met de looprichting van de voetganger..quote:Op donderdag 3 december 2009 16:17 schreef Plasterk het volgende:
[ afbeelding ]
eeuh.. ik moet de voetganger toch voorrang verlenen?
Daar is je antwoord
wat zegt dit danquote:Op donderdag 3 december 2009 16:43 schreef DJKoster het volgende:
[..]
Beweeg je hoofd eens mee met de looprichting van de voetganger..
Daar is je antwoord
Welke programma's zijn er om het theorie te oefenen?
Vekabest en ANWB heb ik al.
Vekabest en ANWB heb ik al.
Dat is mijn mening en daar moet u het maar mee doen.
niet bij uitritten waar het trottoir door loopt.quote:Op donderdag 3 december 2009 17:02 schreef DJKoster het volgende:
[..]
<<<<<<<<< of >>>>>>>> =(geen voorrang verlenen)
^
^
^
^
^ (of andersom)
=
voorrang geven:
[ Bericht 21% gewijzigd door fespo op 03-12-2009 17:39:34 ]
ok, dus dit proefexamen heeft t dus fout?quote:Op donderdag 3 december 2009 16:17 schreef Plasterk het volgende:
[ afbeelding ]
eeuh.. ik moet de voetganger toch voorrang verlenen?
Heb net m'n eerste ritje alleen gemaakt met niemand erbij. Voelt echt geweldig! Gaat ook al stukken beter met het bedienen van koppeling/gas bij onze (benzine)auto. Ging helemaal top eigenlijk!
Gaat ook al stukken beter met het bedienen van koppeling/gas bij onze (benzine)auto. Ging helemaal top eigenlijk!
40% van de mensen doet de TTT? Echt, wat een faalhazen. Je schiet er niks mee op (nee, je hoeft niet meer je auto te parkeren op het examen, dat is ook zoooo moeiljikquote:Rijbewijs wordt weer duurder
Rijexamenkandidaten moeten gezamenlijk miljoenen euro’s extra neertellen voor een rijbewijs. Het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR), dat kampt met financiële tegenvallers, verhoogt de tarieven.
Zo wordt de tussentijdse toets (TTT), die oorspronkelijk werd ingevoerd als klein examen voor bijzondere verrichtingen, in 2010 gewoonweg gelijk getrokken in prijs met een normaal rijexamen: 93,15 euro. Iedereen die voor deze examencombinatie kiest, en dat is inmiddels veertig procent van de kandidaten, betaalt voor een eerste keer examen doen straks dus alleen al aan het CBR ruim 186 euro.
Branchevereniging Bovag eist hierover opheldering bij het CBR: „Je kunt je voorstellen dat de rijschoolhouders hier niet bepaald blij mee zijn. Voor leerlingen wordt het totaalplaatje kostbaarder, terwijl de tussentijdse toets erg gewild is”, zegt woordvoerder Paul de Waal.
Gemiddeld heeft een leerling nu minstens veertig lessen nodig, tegen een gemiddelde lesprijs van 47 euro. Zodoende kost een rijbewijs zeker 2100 euro, inclusief tussentijdse toets en theorie-examen.
Gevraagd naar de reden van de verhoging van de TTT, laat het CBR weten dat de administratieve afhandeling van dit mini-examen, ook ingevoerd om de drempel voor het echte examen te verlagen, inmiddels net zo hoog is als bij het gewone examen.
Faalangstexamen
Opvallend genoeg zijn kandidaten straks ineens voordeliger uit met een recent vernieuwd faalangstexamen van 164,20 euro, waarbij de slagingskans ook nog acht procent hoger ligt, dan bij gebruikmaking van de TTT. Voorheen kon alleen zo’n speciaal examen worden aangevraagd nadat enkele keren een normaal examen was mislukt. Tegenwoordig hoeft dat niet meer.
Het CBR vindt de prijs- en kansvergelijking echter mank gaan. „Het faalangstexamen wordt nu gedaan door extreem gemotiveerde mensen. Ook wordt er gelest bij speciaal opgeleide rij-instructeurs, hoewel dat niet verplicht is. Je kunt die slagingspercentages daarom niet zo maar vergelijken”, zegt woordvoerder Coen Sleddering.
Gelet op de historische vraag naar examens levert de prijsverhoging van de TTT het CBR zeker een miljoen euro extra inkomsten op per jaar, van 5,6 naar 6,8 miljoen euro. Maar ook de 2,5 procent verhoging van de theorie-examens resulteert in een extra half miljoen euro. Aangezien de eigen verklaring, die gehandicapten en ouderen nodig hebben, ook met 11 procent stijgt, levert dat opnieuw 1,3 miljoen euro extra op.
Het CBR kampt de laatste tijd met stevige financiële tegenvallers. Zo zijn er miljoenen euro’s nodig voor de instandhouding van een ruime pensioenregeling (eindloon) en voor een reorganisatie. Het CBR ontkent echter dat de prijsverhoging hiermee verband houdt.
), goed idee om dat duurder te maken.En 47 euro per les gemiddeld?
Als je dat betaald ben je een nog grotere faalhaas dan iemand die een TTT doet.
Nog 2 weekjes en dan examen
Ik las op een ander forum dat best wel veel mensen een bochtje achteruit moesten rijden op hun examen. Heb ik maar 1x geoefend ofzo
Ik las op een ander forum dat best wel veel mensen een bochtje achteruit moesten rijden op hun examen. Heb ik maar 1x geoefend ofzo
Most people only expose themselves to information that matches their own worldview.
Op mijn examen moest ik keren en dat kon alleen doro achteruit een straatje in te rijden. Had het 1 keer geoefend en dat ging niet goed meen ik, maar op het examen lukte het wel, straat was ook leeg, dat scheeldequote:Op vrijdag 4 december 2009 11:47 schreef Biefstuk het volgende:
Nog 2 weekjes en dan examen
Ik las op een ander forum dat best wel veel mensen een bochtje achteruit moesten rijden op hun examen. Heb ik maar 1x geoefend ofzo
ik betaal 43.. Zoveel goedkoper is er niet hiero. De goedkoopste komt op 38 neer.. maar dat scheen geen goede rijschool te zijn.quote:
[..]
40% van de mensen doet de TTT? Echt, wat een faalhazen. Je schiet er niks mee op (nee, je hoeft niet meer je auto te parkeren op het examen, dat is ook zoooo moeiljik
En 47 euro per les gemiddeld?
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ik heb zelf ook geen TTT gedaan, en ik zie er het nut eerlijk gezegd ook niet van in. Eventjes je auto parkeren (kan gewoon vooruit, hoe moeilijk kan het zijn?) eventjes je auto omkeren en stopen achter een auto om vervolgens weer verder te rijden. Dat is toch allemaal niet zo moeilijk?quote:Op vrijdag 4 december 2009 10:52 schreef willempjewever het volgende:
[..]
40% van de mensen doet de TTT? Echt, wat een faalhazen. Je schiet er niks mee op (nee, je hoeft niet meer je auto te parkeren op het examen, dat is ook zoooo moeiljik
En 47 euro per les gemiddeld?
39 euro per les hier, 50 minuten.
De kosten van een TTT zijn bijna gelijk aan een examen. Dus liever 2x een examen dan 1x TTT en 1x examen voor hetzelfde geld.
De kosten van een TTT zijn bijna gelijk aan een examen. Dus liever 2x een examen dan 1x TTT en 1x examen voor hetzelfde geld.
Most people only expose themselves to information that matches their own worldview.
Ik heb 30 euro per uur betaald in Delft. Vond 't zelf een fantastische rijschool, veel vertrouwen tussen leerling en leraar, geen extra lessen aangesmeerd gekregen.
@Biefstuk: ik heb in de 12 uur les die ik heb gehad iedere keer een bochtje achteruit moeten doen. Volgens m'n instructeur komt het 90% van de gevallen in je examen voor. Even extra oefenen dus!
@Biefstuk: ik heb in de 12 uur les die ik heb gehad iedere keer een bochtje achteruit moeten doen. Volgens m'n instructeur komt het 90% van de gevallen in je examen voor. Even extra oefenen dus!
Beter wat meer betalen voor een goede rijschool. Maar met 43 zit je vrij hoog en dan nog 5 euro onder het bedrag in die mail dat een gemiddelde prijs moet zijn. Met 30 lessen toch 150 euro goedkoper uit.quote:Op vrijdag 4 december 2009 12:14 schreef monsterd. het volgende:
ik betaal 43.. Zoveel goedkoper is er niet hiero. De goedkoopste komt op 38 neer.. maar dat scheen geen goede rijschool te zijn.
Ik betaalde trouwens 40 euro per les volgens mij, maar dan zat er wel gratis koffie in en die man was altijd stipt op tijd en kwam afspraken altijd na.
Volgende week woensdag heb ik mijn tweede rijexamen.Nu maar hopen dat het deze keer lukt. Van de zomer heb ik een spoedopleiding in Assen niet gehaald. Toen verhuisd, 2 maanden niks gedaan en vervolgens in Rotterdam opnieuw begonnen met lessen.
Cool story, Hansel.
les vandaag...ga ik 't ooit leren?
Tuurlijk wel Hippos! Wat ging er mis dan?
Vandaag weer een heel stuk alleen gereden, super druk op de weg maar ging lekker!
Vandaag weer een heel stuk alleen gereden, super druk op de weg maar ging lekker!
Nou, vandaag ging alles niet lekker. Nou ja, alle bijzondere verrichtingen gingen wel goed. Maar het is voornamelijk het overzicht hebben en wat meer durf hebben. Ik twijfel teveel. Zo wacht ik soms wat te lang. Zie ik een auto van links komen en dan is wel voldoende ruimte/tijd om over te steken, maar soms twijfel ik en wacht ik. Dat is niet goed, maar dat zit een beetje in me. Maar op deze manier gaat het nog lang duren...quote:Op vrijdag 4 december 2009 18:36 schreef Bhuddy het volgende:
Tuurlijk wel Hippos! Wat ging er mis dan?
Vandaag weer een heel stuk alleen gereden, super druk op de weg maar ging lekker!
had ik ook last van.
je moet niet vergeten dat andere rekening met jou zullen houden.
als jij ergens oversteekt zal een tegemoet komende rijder echt niet vol gas door rijden mar dit opmerken en het gas los laten en zorgen dat jij ruimte hebt.
je moet niet vergeten dat andere rekening met jou zullen houden.
als jij ergens oversteekt zal een tegemoet komende rijder echt niet vol gas door rijden mar dit opmerken en het gas los laten en zorgen dat jij ruimte hebt.
Dat is waarquote:Op vrijdag 4 december 2009 19:48 schreef fespo het volgende:
had ik ook last van.
je moet niet vergeten dat andere rekening met jou zullen houden.
als jij ergens oversteekt zal een tegemoet komende rijder echt niet vol gas door rijden mar dit opmerken en het gas los laten en zorgen dat jij ruimte hebt.
Maar soms twijfel ik en blijf ik toch wachten, en dat gebeurt net iets te vaak...
Dat heb ik ook nog wel eens, maar aan de andere kant is het toch wel beter om 'rustig' aan te doen in plaats van je er op het laatste nippertje er nog even tussen te persen. Maar het moet natuurlijk niet té lang duren.quote:
[..]
Dat is waar
Cool story, Hansel.
Dinsdag eindelijk bij een autotje kijken ....
Hopelijk is het wat en kan ik hem gelijk meenemen .. Dan is het
dag scooter en welkom Auto..
Nu al meer als 1 maand me rijbewijs maar dat is dan echt de eerste keer nadat ik me examen heb gehaald ga rijden .. dus spannend.. Benzine is natuurlijk weer anders als diesel.. hoop dat ik het durf 
Iedereen die nog op moet suc6 !!
....Hopelijk is het wat en kan ik hem gelijk meenemen .. Dan is het
dag scooter en welkom Auto..Nu al meer als 1 maand me rijbewijs maar dat is dan echt de eerste keer nadat ik me examen heb gehaald ga rijden .. dus spannend
.. Benzine is natuurlijk weer anders als diesel.. hoop dat ik het durf Iedereen die nog op moet suc6 !!
Leukquote:Op zaterdag 5 december 2009 15:03 schreef daffiieej het volgende:
Dinsdag eindelijk bij een autotje kijken
Hopelijk is het wat en kan ik hem gelijk meenemen .. Dan is het
Nu al meer als 1 maand me rijbewijs maar dat is dan echt de eerste keer nadat ik me examen heb gehaald ga rijden .. dus spannend
Iedereen die nog op moet suc6 !!
Maar benzine is opzich niet veel anders als diesel, het verschil is in mijn ogen echt heel klein.
Meestal wat sneller terugschakelen, toch?quote:
[..]
Leuk
Maar benzine is opzich niet veel anders als diesel, het verschil is in mijn ogen echt heel klein.
Cool story, Hansel.
Nee dat niet zo zeer, je moet alleen bij het wegrijden gas geven bij het aangrijpingspunt, moet je even aan wennen. Als je het eenmaal doorhebt is het goed te doen.
Oh zo, ik heb 's zomers benzine gereden en toen ik verhuisde diesel en dat was wel even wennen.quote:
Nee dat niet zo zeer, je moet alleen bij het wegrijden gas geven bij het aangrijpingspunt, moet je even aan wennen. Als je het eenmaal doorhebt is het goed te doen.
Cool story, Hansel.
Schijnbaar hangt dat per auto af.
Ik zag in een voorgaand deel staan bij Diesel ' Op je koppeling wegrijden
'
Maar dat kan ik net zo makkelijk in mn huidige benzine auto.
Wat dat betreft heb ik weinig verschil gemerkt in vergelijking met de diesel waar ik les in had.
Het voornaamste verschil wat ik heb gemerkt is de versnellingsbak die wat anders aanvoelt en de auto zelf... maar goed het zijn ook totaal verschillende auto's.
De benzine-auto's die mn ouders tot nu toe hebben gehad konden ook op de koppeling wegrijden.
Maar bij een (vrij nieuwe) benzine auto die een vriend van me had, kon dat naar zijn zeggen weer niet en moest zoals Bhuddy aangeeft, gas bijgeven anders kon hij afslaan...
Ik zag in een voorgaand deel staan bij Diesel ' Op je koppeling wegrijden
'Maar dat kan ik net zo makkelijk in mn huidige benzine auto.
Wat dat betreft heb ik weinig verschil gemerkt in vergelijking met de diesel waar ik les in had.
Het voornaamste verschil wat ik heb gemerkt is de versnellingsbak die wat anders aanvoelt en de auto zelf... maar goed het zijn ook totaal verschillende auto's.
De benzine-auto's die mn ouders tot nu toe hebben gehad konden ook op de koppeling wegrijden.
Maar bij een (vrij nieuwe) benzine auto die een vriend van me had, kon dat naar zijn zeggen weer niet en moest zoals Bhuddy aangeeft, gas bijgeven anders kon hij afslaan...
*Meld zich hier ook in het topic!
Gisteren mijn theorie gehaald, en het was echt een makkie! Had er 40 van de 40 goed. Alleen van gevaarherkenning had ik er 5 fout.
Maar zit nu aan de 13 lessen(van 1.5 uur) en het gaat goed. Heb overal al gelesd alleen moet mijn kijktechniek nog verbeteren. Hopen dat ik binnenkort te horen krijg dat ik praktijkexamen moet gaan doen, wil hem graag voor mijn verjaardag hebben(17 januari).
Ik heb mijn theorie overigens gehaald door een cursus, die heeft 99% slaginggarantie.. Heb alleen daar maar die dag geleerd dus verder helemaal niet, ook geen boeken.Maar ik denk niet dat ik hem hier mag posten.
Ik les overigens in een BMW 320, is wel lekkere auto om mee te lessen alleen een beetje aan de grote kant.
Gisteren mijn theorie gehaald, en het was echt een makkie! Had er 40 van de 40 goed. Alleen van gevaarherkenning had ik er 5 fout.
Maar zit nu aan de 13 lessen(van 1.5 uur) en het gaat goed. Heb overal al gelesd alleen moet mijn kijktechniek nog verbeteren. Hopen dat ik binnenkort te horen krijg dat ik praktijkexamen moet gaan doen, wil hem graag voor mijn verjaardag hebben(17 januari).
Ik heb mijn theorie overigens gehaald door een cursus, die heeft 99% slaginggarantie.. Heb alleen daar maar die dag geleerd dus verder helemaal niet, ook geen boeken.Maar ik denk niet dat ik hem hier mag posten.
Ik les overigens in een BMW 320, is wel lekkere auto om mee te lessen alleen een beetje aan de grote kant.
Piracy is not a crime.
Mwah, ik (en mijn instructeur) vinden allebei dat het zeker zou moeten lukken, ik houd er alleen niet van om aan de grillen van een examinator overgelaten te worden. Sommigen zijn toegeeflijk, anderen laten je voor het kleinste foutje zakkenquote:
[..]
wat is daar erg aan? Of vind je het heel erg eng?
.
Cool story, Hansel.
Als jullie allebei vinden dat het zeker moet lukken is er toch niets aan de hand?quote:
[..]
Mwah, ik (en mijn instructeur) vinden allebei dat het zeker zou moeten lukken, ik houd er alleen niet van om aan de grillen van een examinator overgelaten te worden. Sommigen zijn toegeeflijk, anderen laten je voor het kleinste foutje zakken
Ik had een hele toffe examinator, beide keren dezelfde gelukkig. tweede keer geen in/externe controle gehad, geen situatiebevraging, beide keren niet hoeven te parkeren (stopopdracht en omkeeropdracht) mocht vrijdag zelfs zelf kiezen hoe ik zelfstandig wilde rijden. Als het goed is weet je nu hoe je moet rijden. Ik heb de tweede keer echt slechter gereden als de eerste keer omdat ik op de een of andere manier veel zenuwachtiger was maar het punt waar ik vorige keer op gezakt ben deed ik nu wel heel goed. Daarom ben ik toch geslaagd.
Het zal vast per examinator verschillend zijn maar die mensen zijn er op getraind door je zenuwen heen te kijken en om te zien of je het echt wel kan of dat er nog een beetje bijgeschaafd moet worden.
En hoe kut het ook is, als je de eerste keer zakt weet je de tweede keer tenminste precies wat je te wachten staat.
Ik twijfelde de eerste keer nog wel een beetje of ik het echt wel kon. De tweede keer niet.
(misschien lag dat er ook aan dat ik voor mezelf al had besloten anders een andere instructeur te vragen bij mijn rijschool, het werd een beetje te gezellig in de auto
.)
Het is ook mijn tweede keer, alhoewel de eerst keer van de zomer in een andere stad was en dus al lang geleden. Maar toch, ik vind het te onvoorspelbaarquote:
[..]
Als jullie allebei vinden dat het zeker moet lukken is er toch niets aan de hand?
Ik had een hele toffe examinator, beide keren dezelfde gelukkig. tweede keer geen in/externe controle gehad, geen situatiebevraging, beide keren niet hoeven te parkeren (stopopdracht en omkeeropdracht) mocht vrijdag zelfs zelf kiezen hoe ik zelfstandig wilde rijden. Als het goed is weet je nu hoe je moet rijden. Ik heb de tweede keer echt slechter gereden als de eerste keer omdat ik op de een of andere manier veel zenuwachtiger was maar het punt waar ik vorige keer op gezakt ben deed ik nu wel heel goed. Daarom ben ik toch geslaagd.
Het zal vast per examinator verschillend zijn maar die mensen zijn er op getraind door je zenuwen heen te kijken en om te zien of je het echt wel kan of dat er nog een beetje bijgeschaafd moet worden.
En hoe kut het ook is, als je de eerste keer zakt weet je de tweede keer tenminste precies wat je te wachten staat.
Ik twijfelde de eerste keer nog wel een beetje of ik het echt wel kon. De tweede keer niet.
(misschien lag dat er ook aan dat ik voor mezelf al had besloten anders een andere instructeur te vragen bij mijn rijschool, het werd een beetje te gezellig in de auto
.
Cool story, Hansel.
Rotterdam is het Caïro van Nederlandquote:
. Maar ik kan het! Althans, dat blijf ik mezelf wijsmaken .
Cool story, Hansel.
Oh! Ook Rotterdam! Afgelopen woensdag mn rij examen gewoon gehaald.quote:Op zondag 6 december 2009 23:47 schreef wikwakka2 het volgende:
[..]
Rotterdam is het Caïro van Nederland
Tuurlijk kan jij het. Ben benieuwd! En onthoud even de naam van je examinator!
Welke rijschool zit je?
Het blijft dramatisch. En als het niet best wel van pas zou komen voor mijn werk was ik er nooit mee begonnen. Afgelopen week voor de tweede keer gezakt, als de examinator niet in had gegrepen had ik een fietser op de motorkap gehad. Terecht ook dus.
Waarom rijdt elke amoebe auto en kost het mij zo verdomd veel moeite?
Waarom rijdt elke amoebe auto en kost het mij zo verdomd veel moeite?
I'm celebrating my love for you, with a pint of beer and a new tattoo
Wolf, zat eerst bij tempo maar dat was echt een drama.quote:
[..]
Oh! Ook Rotterdam! Afgelopen woensdag mn rij examen gewoon gehaald.
Tuurlijk kan jij het. Ben benieuwd! En onthoud even de naam van je examinator!
Welke rijschool zit je?
Waar reed jij naartoe, Rotterdam Airport?
Cool story, Hansel.
Bij mn rijlessen oefende ik de route naar Airport heel erg veel.quote:
[..]
Wolf, zat eerst bij tempo maar dat was echt een drama.
Waar reed jij naartoe, Rotterdam Airport?
Dus toen de examinator zei dat we richting Utrecht gingen rijden begon ik hem best te trippen.
Had die route nog nooit gereden en door Kralingen enzo.
Maar het ging goed.
Whehe, ik hoop dat ik niet voor onaangename verrassingen kom te staan, ik ken Rotterdam nog niet zo goedquote:
[..]
Bij mn rijlessen oefende ik de route naar Airport heel erg veel.
Dus toen de examinator zei dat we richting Utrecht gingen rijden begon ik hem best te trippen.
Had die route nog nooit gereden en door Kralingen enzo.
Maar het ging goed.
. Had je een man of een vrouw?En welke bijzondere verrichtingen?
Cool story, Hansel.
Ik had een man.:Yquote:
[..]
Whehe, ik hoop dat ik niet voor onaangename verrassingen kom te staan, ik ken Rotterdam nog niet zo goed
En welke bijzondere verrichtingen?
Euhm. Stopproef. Die ik hard verneukte.
En gewoon vooruit inparkeren.
Ja, vooruit inparkeren mag dus gewoon wel. Alhoewel achteruit natuurlijk meer je autoskillz laat zienquote:
[..]
Ik had een man.:Y
Euhm. Stopproef. Die ik hard verneukte.
En gewoon vooruit inparkeren.
.
Cool story, Hansel.
Ja oké. Maar dat vooruit inparkeren was toen we weer bij het CBR waren.quote:
[..]
Ja, vooruit inparkeren mag dus gewoon wel. Alhoewel achteruit natuurlijk meer je autoskillz laat zien
En mijn parkeer skills zijn niet echt prettig.
