PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
[PROJECT] TurQie52's BMW E36 318 > 318IS Part 2: Kabelboom..
Zo zag mijn Beemer uit toen ik hem kocht, excl. de rode achterlichten en de lens mod:
05-10-2009
Achterlichten rood gespoten met speciaal verf.
07-10-2009:
Lenzen uit de koplamp gehaald
Xenon Gemonteerd
10-10-2009:
Angel Eyes in gemonteerd (zelf gemaakt & met ledjes).. (foto volgt)
Grille & slotbalk gekocht, nog niet gemonteerd.
15-10-2009:
Rieger koplamp spoilers gekocht (53 euro
) 
M5 Velgjes gekocht 18 inch.
17-10-2009:
Blok opgeblazen, en tegelijkertijd ook de versnellingsbak..
18-10-2009:
Motorblok met bak er uit gehaald.
19-10-2009
Auto verlaagd (tot nu toe alleen achter)
21-10-2009
Nieuwe Motorkap gekocht (zwart)
Nieuwe interieur verlichting gekocht van een e46
Nieren gekocht van een e46
24-10-2009
Klapsleutels gekocht met afstands CV bediening er op
26-10-2009
Fiat Uno 1.4 70 gekocht voor tijdelijke auto!!
27-10-2009
318IS 1.8 16v blok gekocht met Kabelboom
E46 M5 look bumper gekocht
E46 Koplampen gekocht,,
01-11-2009
Fiat Uno Verkocht.
02-11-2009
Golf 3 GTI gekocht als tijdelijk vervoer..
Auto gaat er zo uit zien einde van het jaar ongeveer:
Me nieuwe M42 318IS 1.8 16v blok:
M5 Rims:
Waar is mijn motorblok..??!!
En deze hele topic gaat dus hier om draaien, het kabelboom probleem:
Zoals je ziet 2 ECU's, een van de AUtomaatbak en van de Motorblok:
Even nog melden, Mijn oude blok is een M43 en me nieuwe een M42. Clear?
Ok. Probleem is als volgt: de kabelboom van mijn M43 heeft 2 ECU aansluitingen waarvan er 28 pinnetjes zijn, en er maar 15 daarvan direct naar het bak gaan. De overige 13 weet ik niet. Die wordt gemixt met de Motor ECU of gaat naar de indraai stekkers:
En de Handgeschakelde IS heeft er maar 1:
Van de beide ECU's gaan er 2 kabels naar elkaar direct toe (kijk maar direct na de isolatie, gaan er 2 bruine kabels naar elkaar toe).
De onderste 2 schroef stekkers is alleen bij de automaat zo, de handgeschakelden hebben dit niet.
En de bovenste 3 wat dikkere kabels (waarvan een licht gekleurde) gaan naar de automaatbak.
Close Up:
Hoe hij er NU bij staat:
En een Slot Picture:
Please. Lees eerst de OP voordat jullie wat posten, ik heb eerlijk gezegd geen zin in te veel offtopic, wil ff weten wat ik precies nu moet doen.
Zal ik de m42 (318IS) kabelboom laten aanpassen door een mix van de automaat gedeelte van de M43 kabelboom?
Greetingsz,
TurQie52
[ Bericht 1% gewijzigd door Turquaz52 op 02-11-2009 11:10:59 ]
05-10-2009
Achterlichten rood gespoten met speciaal verf.
07-10-2009:
Lenzen uit de koplamp gehaald
Xenon Gemonteerd
10-10-2009:
Angel Eyes in gemonteerd (zelf gemaakt & met ledjes).. (foto volgt)
Grille & slotbalk gekocht, nog niet gemonteerd.
15-10-2009:
Rieger koplamp spoilers gekocht (53 euro
) M5 Velgjes gekocht 18 inch.
17-10-2009:
Blok opgeblazen, en tegelijkertijd ook de versnellingsbak..
18-10-2009:
Motorblok met bak er uit gehaald.
19-10-2009
Auto verlaagd (tot nu toe alleen achter)
21-10-2009
Nieuwe Motorkap gekocht (zwart)
Nieuwe interieur verlichting gekocht van een e46
Nieren gekocht van een e46
24-10-2009
Klapsleutels gekocht met afstands CV bediening er op
26-10-2009
Fiat Uno 1.4 70 gekocht voor tijdelijke auto!!
27-10-2009
318IS 1.8 16v blok gekocht met Kabelboom
E46 M5 look bumper gekocht
E46 Koplampen gekocht,,
01-11-2009
Fiat Uno Verkocht.
02-11-2009
Golf 3 GTI gekocht als tijdelijk vervoer..
Auto gaat er zo uit zien einde van het jaar ongeveer:
Me nieuwe M42 318IS 1.8 16v blok:
M5 Rims:
Waar is mijn motorblok..??!!
En deze hele topic gaat dus hier om draaien, het kabelboom probleem:
Zoals je ziet 2 ECU's, een van de AUtomaatbak en van de Motorblok:
Even nog melden, Mijn oude blok is een M43 en me nieuwe een M42. Clear?
Ok. Probleem is als volgt: de kabelboom van mijn M43 heeft 2 ECU aansluitingen waarvan er 28 pinnetjes zijn, en er maar 15 daarvan direct naar het bak gaan. De overige 13 weet ik niet. Die wordt gemixt met de Motor ECU of gaat naar de indraai stekkers:
En de Handgeschakelde IS heeft er maar 1:
Van de beide ECU's gaan er 2 kabels naar elkaar direct toe (kijk maar direct na de isolatie, gaan er 2 bruine kabels naar elkaar toe).
De onderste 2 schroef stekkers is alleen bij de automaat zo, de handgeschakelden hebben dit niet.
En de bovenste 3 wat dikkere kabels (waarvan een licht gekleurde) gaan naar de automaatbak.
Close Up:
Hoe hij er NU bij staat:
En een Slot Picture:
Please. Lees eerst de OP voordat jullie wat posten, ik heb eerlijk gezegd geen zin in te veel offtopic, wil ff weten wat ik precies nu moet doen.
Zal ik de m42 (318IS) kabelboom laten aanpassen door een mix van de automaat gedeelte van de M43 kabelboom?
Greetingsz,
TurQie52
[ Bericht 1% gewijzigd door Turquaz52 op 02-11-2009 11:10:59 ]
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Handige Qoutes:
Hulp aanbod van Kevin20VT:
:
[ Bericht 96% gewijzigd door Turquaz52 op 01-11-2009 14:26:35 ]
quote:Op woensdag 21 oktober 2009 00:23 schreef Turquaz52 het volgende:
Mijn auto wordt dus om het even duidelijk te maken omgetoverd van:
M43 1.8 8v SOHC
GM 4 traps automaat
Naar een:
M44 1.9 16v DOHC M42 1.8 16v DOHC
ZF 5HP18 5 Traps Automaat
Die uiteindelijk wordt omgetoverd tot een TipTronic bak
Clear?
Hulp aanbod van Kevin20VT:
En van Barcaconia:quote:Op woensdag 28 oktober 2009 20:02 schreef kevin20vt het volgende:
[..]
Heb het er even met Turq over gehad, maar hij moet eerst stroomschema's gaan regelen van de beide motorblokken!
quote:Op woensdag 28 oktober 2009 20:17 schreef Barcaconia het volgende:
Sowieso eerst schema's regelen ja. Van een ingetapete kabelboom kun je niks herleiden. Als je complete schema's post/PM't wil ik er ook nog wel een blik op werpen.
:Kabelboom schema's..?quote:Op vrijdag 30 oktober 2009 23:16 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Hij kan geen electo-schema's lezen ... dus
quote:Op zondag 1 november 2009 10:34 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
oja, zie ik nu pas dat die er niet bij staat.
Hier wel:
http://www.palar.de/e36/e36schalt.pdf
[ Bericht 96% gewijzigd door Turquaz52 op 01-11-2009 14:26:35 ]
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vervelend he als er offtopic gereageerd wordt in je topic.quote:Op zondag 1 november 2009 13:29 schreef Turquaz52 het volgende:
Please. Lees eerst de OP voordat jullie wat posten, ik heb eerlijk gezegd geen zin in te veel offtopic, wil ff weten wat ik precies nu moet doen.
TehVehPeh
Kan niet wachten op meer updates
Kan niet wachten op meer updates
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
tvp voor de ruinatie.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik tvp 'm ook
Succes Turq!
Succes Turq!
Op maandag 5 april 2010 18:35 schreef DutchRodent het volgende:
jij bent stoer,
jij bent stoer,
Thanks mensen, das dan een leuke warme start 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Als je intresse hebt wil ik wel eens langs komen op wat nr's op te nemen en van daar uit verder te werken.
Van mij mag je wel langs komen, is geen probleem.. Maar welke nummers heb je nodig dan..?quote:Op zondag 1 november 2009 14:27 schreef Charged het volgende:
Als je intresse hebt wil ik wel eens langs komen op wat nr's op te nemen en van daar uit verder te werken.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Toch maar weer TerugVindPhoto's..
De mooiste aanpassingen vind ik tot nu toe de grill & koplampen... Succes met de boel weer (passend) in elkaar krijgen TurQ!
De mooiste aanpassingen vind ik tot nu toe de grill & koplampen... Succes met de boel weer (passend) in elkaar krijgen TurQ!
Thanks!quote:
Toch maar weer TerugVindPhoto's..
De mooiste aanpassingen vind ik tot nu toe de grill & koplampen... Succes met de boel weer (passend) in elkaar krijgen TurQ!
En ja, dat klopt vind de koplampen en de nieren zelf ook mooi, maar ik ga het niet zelf aanpassen, maar laat het doen door Colorshop in Blerick als de auto draaiend is.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
oei,Colorshop..daar zit je wel goed meequote:Op zondag 1 november 2009 14:54 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Thanks!
En ja, dat klopt vind de koplampen en de nieren zelf ook mooi, maar ik ga het niet zelf aanpassen, maar laat het doen door Colorshop in Blerick als de auto draaiend is.
nee,niet sarcastisch bedoeld....ik ken ze en weet welk werk ze afleveren.als je dat doorzet heb/krijg je een mooi frontje..
Hmmm yeaahh..quote:
nee,niet sarcastisch bedoeld....ik ken ze en weet welk werk ze afleveren.als je dat doorzet heb/krijg je een mooi frontje..
hahaha..Ze zijn nu bezig met een VR6 Golf met Integra achterlichten en widebody kit.. dus weet wel dat ze de ervaring hebben om dan zo iets te doen
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Sinds aankoop had ie al een miniscule gaatje in de koppakking, en laterna ging mijn thermostaat kapot en is door mijn hele blok heen gegaan waardoor er een gat onstond achter mijn waterpomp en deze dus ging lekken, uiteindelijk reed ik op de snelweg net tegen de 140 aan en blies dus me koppakking kapoet, ben er uiteraard nog mee doorgereden..quote:Op zondag 1 november 2009 17:40 schreef jortkeldert het volgende:
Hoe heb je het voor elkaar gekregen je motorblok op te blazen?
En de versnellingsbak ging dood omdat ik de auto draaiend moest houden, ik hield hem in de N op 3000rpm (anders zou hij afslaan) en toen ik hem in de D zette hoorde ik een harde knal en was die ook dood, met plankgas en kickdown maakte hij maximaal 3000RPM..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
zo goed als wegquote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
tvp hopelijk word t wat en kan ik hem spotten in einhoven
hopelijk word t wat en kan ik hem spotten in einhoven
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
ligt het aan mij of is die band rechtsvoor heel ongelijk aan het afslijten?
That moment is a crossroads where everything you want will collide with everything standing in your way.
Ligt aan jou, maar wat wel zo is dat alle 4 de banden ei vormen hebben..quote:
ligt het aan mij of is die band rechtsvoor heel ongelijk aan het afslijten?
Nog een reden om over te stappen op de M5 velgen, maar om de winter door te komen ben ik op zoek naar stalen velgen van zo groot mogelijk.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Jij met je M-Tech 2, welkomquote:
Koffie, Thee?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik zat ook al te loeren in je vorige topic!quote:Op zondag 1 november 2009 18:35 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Jij met je M-Tech 2, welkom
Koffie, Thee?
Doe mij maar thee.
Oh shit tvp vergeten in dit topic.
En geen dank dat ik geprobeerd heb een mooi deel 2 te maken voor je, he.
tvp vergeten in dit topic.En geen dank dat ik geprobeerd heb een mooi deel 2 te maken voor je, he.
Calm down, please!
Oeehh, jij stiekemaardquote:
[..]
Ik zat ook al te loeren in je vorige topic!
Doe mij maar thee.
Was niet boos bedoeld hoor Googol, maar was in de tussen tijd een mooie OP aan het maken, en toen zag ik ineens een Deel 2, ik dacht van huh..?quote:
Oh shit
En geen dank dat ik geprobeerd heb een mooi deel 2 te maken voor je, he.
hahahah, maarja
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Fiat Uno verkocht, Golf 3 GTI gekocht 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
mij part.. tis een auto waar jij weer niet aan kan tippen..quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Jij had al zo'n mooie getunede Prelude kunnen hebben en er waarschijnlijk nog een leuke auto naastquote:Op maandag 2 november 2009 11:38 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
mij part.. tis een auto waar jij weer niet aan kan tippen..
Waarom focus je je centen niet op één bak, man!
Calm down, please!
Omdat ik auto's koop waar voor het zelfde geld waarmee jij boodschappen doet..quote:
[..]
Jij had al zo'n mooie getunede Prelude kunnen hebben en er waarschijnlijk nog een leuke auto naast
Waarom focus je je centen niet op één bak, man!
De uno had ik gekocht voor 150 euro, elec. ramen, cv, leren originele momo stuur&pook, dakraam etc..
De Golf heb ik voor 100 euro gekocht..
De Prelude moet wachten, eerst de beemer klaar maken, dan koop ik een Prelude er langs als project, de 318is als daily en de 944 als hobby
En zeg nu niet van ja, praatjes dit dat.. jullie hebben goed gemerkt hoeveel auto's ik voor goedkoop koop
Wees niet verrast als ik vandaag of morgen een Delsol, Prelude VTEC (zowiezo alleen VTECs) of een 944 koop voor 300 euro
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Weet je ook waarom die auto's zo goedkoop zijn?quote:Op maandag 2 november 2009 11:55 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Omdat ik auto's koop waar voor het zelfde geld waarmee jij boodschappen doet..
De uno had ik gekocht voor 150 euro, elec. ramen, cv, leren originele momo stuur&pook, dakraam etc..
De Golf heb ik voor 100 euro gekocht..
De Prelude moet wachten, eerst de beemer klaar maken, dan koop ik een Prelude er langs als project, de 318is als daily en de 944 als hobby
En zeg nu niet van ja, praatjes dit dat.. jullie hebben goed gemerkt hoeveel auto's ik voor goedkoop koop
Wees niet verrast als ik vandaag of morgen een Delsol, Prelude VTEC (zowiezo alleen VTECs) of een 944 koop voor 300 euro
Maar vind je het niet op z'n minst frappant dat nagenoeg iedere andere autoliefhebber het anders aanpakt?quote:Op maandag 2 november 2009 11:55 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Omdat ik auto's koop waar voor het zelfde geld waarmee jij boodschappen doet..
De uno had ik gekocht voor 150 euro, elec. ramen, cv, leren originele momo stuur&pook, dakraam etc..
De Golf heb ik voor 100 euro gekocht..
De Prelude moet wachten, eerst de beemer klaar maken, dan koop ik een Prelude er langs als project, de 318is als daily en de 944 als hobby
En zeg nu niet van ja, praatjes dit dat.. jullie hebben goed gemerkt hoeveel auto's ik voor goedkoop koop
Wees niet verrast als ik vandaag of morgen een Delsol, Prelude VTEC (zowiezo alleen VTECs) of een 944 koop voor 300 euro
Calm down, please!
Als ie voor me deur staat..quote:
Plaats eens foto's van die Golf 3 gti
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ach, ergens snap ik wel dat je in zoveel mogelijk verschillende auto's wilt rijden als je het kunt betalen.
Maar een auto wordt zo wel een enorm wegwerpartikel. Je bouwt niet echt een band op met je voertuig (bij gebrek aan betere uitleg).
Maar een auto wordt zo wel een enorm wegwerpartikel. Je bouwt niet echt een band op met je voertuig (bij gebrek aan betere uitleg).
FOK! verstandig, lees een P.I.
Ik ben ook een auto liefhebber, maar ik ben ook jong (ik raak te snel uitgekeken).quote:
[..]
Maar vind je het niet op z'n minst frappant dat nagenoeg iedere andere autoliefhebber het anders aanpakt?
Ik wil zo veel mogelijk auto's bezeten hebben, totdat ik de ware ben tegenkom. 318IS staat nu vast. Ben al op zoek naar een Prelude, ken er eentje voor 400 euro, maar tis een 2.0, dus die kan worden omgeswapt to een 2.2 VTEC...
maardannog, heb nog alle tijd.. alles rustig aan doen..
Ben nog jong.. wil me eventjes uitleven zoals een kind van 7 en zijn speelgoed autotjes van de Intertoys....
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Je snapt hopelijk wel dat iedere twee weken een nieuw topic met een "nieuwe" auto kopen op zijn minst een beetje in tegenspraak is met "rustig aan doen"?quote:Op maandag 2 november 2009 12:54 schreef Turquaz52 het volgende:
Ik ben ook een auto liefhebber, maar ik ben ook jong (ik raak te snel uitgekeken).
Ik wil zo veel mogelijk auto's bezeten hebben, totdat ik de ware ben tegenkom. 318IS staat nu vast. Ben al op zoek naar een Prelude, ken er eentje voor 400 euro, maar tis een 2.0, dus die kan worden omgeswapt to een 2.2 VTEC...
maardannog, heb nog alle tijd.. alles rustig aan doen..
Ben nog jong.. wil me eventjes uitleven zoals een kind van 7 en zijn speelgoed autotjes van de Intertoys....
. Ik snap wel dat hier heel veel mensen denken "eerst zien, dan geloven".
Al ben je met deze auto een stuk verder op weg dan met bijvoorbeeld die gele banaan.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Mjah ... ik wil niet afkraken hoor ... maar ik heb Turqie nog nooit iets zien posten dat hij iets gebouwd heeft i.p.v. gesloopt. Ik heb dan ook inderdaad die "eerst zien dan geloven" houding maar weet op basis van ervaring (net als heel veel andere sceptici hier) dat je op deze manier kapitaal vernietigt, dat je voor 400 euro geen goede auto's koopt en dat uit elkaar halen een stuk makkelijker is dan (goed) in elkaar zetten.quote:Op maandag 2 november 2009 12:56 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[...]
Al ben je met deze auto een stuk verder op weg dan met bijvoorbeeld die gele banaan.
Sceptisch is het goede woord, dus.
Calm down, please!
Gewoon eventjes wachten en geduld hebben Googol.. hoe denk je dat ik me voel? Geld zit te jeuken in mijn zak, en ja ik ben bereid om nu eventjes een automaatbak te halen van een 6 cilinder, dat is het punt niet.quote:
[..]
Mjah ... ik wil niet afkraken hoor ... maar ik heb Turqie nog nooit iets zien posten dat hij iets gebouwd heeft i.p.v. gesloopt. Ik heb dan ook inderdaad die "eerst zien dan geloven" houding maar weet op basis van ervaring (net als heel veel andere sceptici hier) dat je op deze manier kapitaal vernietigt, dat je voor 400 euro geen goede auto's koopt en dat uit elkaar halen een stuk makkelijker is dan (goed) in elkaar zetten.
Sceptisch is het goede woord, dus.
Het punt is dat ik nu eventjes de Golf rijklaar moet maken (iets kleins). Zodat ik een dagelijks autotje heb, en als ik de beemer daarna klaar heb dat ik de auto gewoon zonder winst door verkoop aan een bekende zonder oog op winst.. (Iedereen weet zowiezo dat ik hem voor een meijertje heb gekocht..
)..Mijn project heeft een deadline van een maand nog. Maar binnen 2 weken moet ie al draaien
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Als je geld jeukt in je zak PM ik je nog wel even mijn rekeningnummer. Geen probleem.
Ik ben ook nog steeds sceptisch, we zien wel waar het schip strandt.
Dit is een tvp
Ik ben ook nog steeds sceptisch, we zien wel waar het schip strandt.
Dit is een tvp
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Ik ben ook maar een studentje dat zijn geld verdient door er voor te werken..quote:Op maandag 2 november 2009 13:37 schreef Barcaconia het volgende:
Als je geld jeukt in je zak PM ik je nog wel even mijn rekeningnummer. Geen probleem.
Ik ben ook nog steeds sceptisch, we zien wel waar het schip strandt.
Dit is een tvp
Werk jij ook voor mij? Krijg je ook je geld
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
[PROJECT] TurQie52's BMW E36 318 > 318IS Part 2: Kabelboom..
