Komend weekend staat in São Paulo de Grand Prix van Brazilië op het programma. Voor klassementsleider Jenson Button is het de tweede kans om zijn titel veilig te stellen. De Brit heeft een comfortabele voorsprong op Rubens Barrichello en Sebastian Vettel die de titelstrijd tot in Abu Dhabi levend willen houden. Wat kan Kamui Kobayashi in zijn debuutrace en welk team kan op Interlagos voor een verrassing zorgen?
Het Autódromo José Carlos Pace was in de jaren twintig van de vorige eeuw bestemd voor woningbouw. De grond was er niet geschikt voor en daarom werd er een circuit op gebouwd. De baan werd in 1940 geopend en kreeg eind jaren zeventig haar definitieve naam. Bekende kenmerken van de baan is dat deze tegen de klok in gaat en het lange stuk richting start/finish dat linksaf gaat en waar al volgas gegeven kan worden.
Lengte: 4.309 km
Aantal ronden: 71
Totale lengte: 305.909 km
ronderecord: 1:11.473 (J.P. Montoya – BMW Williams FW26, 2004)
Coureurs
| Pos. | Naam | Team | Punten |
| 1. | J. Button | Brawn GP | 85 |
| 2. | R. Barrichello | Brawn GP | 71 |
| 3. | S. Vettel | Red Bull Racing | 69 |
| 4. | M. Webber | Red Bull Racing | 51.5 |
| 5. | K. Räikkönen | Ferrari | 45 |
| 6. | L. Hamilton | McLaren-Mercedes | 43 |
| 7. | N. Rosberg | Williams | 34.5 |
| 8. | J. Trulli | Toyota | 30.5 |
| 9. | F. Alonso | Renault | 26 |
| 10. | T. Glock | Toyota | 24 |
| 11. | H. Kovalainen | McLaren-Mercedes | 22 |
| 12. | F. Massa | Ferrari | 22 |
| 13. | N. Heidfeld | BMW Sauber | 15 |
| 14. | R. Kubica | BMW Sauber | 9 |
| 15. | G. Fisichella | Ferrari | 8 |
| 16. | A. Sutil | Force India | 5 |
| 17. | S. Buemi | Toro Rosso | 3 |
| 18. | S. Bourdais | Toro Rosso | 2 |
| 19. | K. Nakajima | Williams | 0 |
| 20. | V. Liuzzi | Force India | 0 |
| 21. | N. Piquet jr. | Renault | 0 |
| 22. | R. Grosjean | Renault | 0 |
| 23. | L. Badoer | Ferrari | 0 |
| 24. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 0 |
Constructeurs
| Pos. | Team | Punten |
| 1. | Brawn GP | 156 |
| 2. | Red Bull Racing | 120.5 |
| 3. | Ferrari | 67 |
| 4. | McLaren-Mercedes | 65 |
| 5. | Toyota | 54.5 |
| 6. | Williams | 34.5 |
| 7. | Renault | 26 |
| 8. | BMW Sauber | 24 |
| 9. | Force India | 13 |
| 10. | Toro Rosso | 5 |
De geschiedenis van de Grand Prix van Brazilië gaat terug tot 1972. Toen vond op Interlagos een onofficiële race plaats die gewonnen werd door Carlos Reutemann. Een jaar later won Emerson Fittipaldi de eerste officiële Grand Prix.
Eind jaren zeventig en in de jaren tachtig werd veelvuldig uitgeweken naar Jacarepaguá in Rio de Janeiro, maar sinds 1990 zijn de coureurs terug in São Paulo. De baan is heden ten dage nog steeds uitdagend voor de coureurs en er gaat bijna geen jaar voorbij of er gebeurt wel iets.
Zo leidde in 1993 Alain Prost de race met een ruime voorsprong totdat Aguri Suzuki and Ukyo Katayama op start/finish in verschillende incidenten crashten en even later Prost de spinnende Christian Fittipaldi raakte. Damon Hill ging toen aan de leiding, maar hij zal zijn voorsprong verdampen, omdat voor het eerst in de moderne geschiedenis van de sport een safety car werd ingezet. Na de herstart passeerde Ayrton Senna Hill en won zo uiteindelijk de race.
Twee jaar later was er ophef naast de baan. Michael Schumacher won de race voor David Coulthard, maar beiden werden gediskwalificeerd, omdat de benzinemonsters niet klopten met de vooropgegeven stalen. Gerhard Berger werd tot winnaar uitgeroepen, maar op 14 april dat jaar te horen dat de beslissing van de stewards was teruggedraaid.
Het jaar 2001 zal voor Jos Verstappen een zijn om te vergeten, want hij torpedeerde leider Juan Pablo Montoya uit de wedstrijd na net op een ronde te zijn gezet. Twee jaar later was het de regen die in bocht drie voor vele coureurs het waterloo betekende. Mark Webber crashte laat in de race, waarna Fernando Alonso op de brokstukken inreed. Pas een week later werd Giancarlo Fisichella tot officiële winnaar van de race uitgeroepen.
In 2008 was Brazilië de laatste race van het seizoen. Lewis Hamilton had zeven punten voorsprong op Felipe Massa die moest winnen om zijn titelaspiraties nog levend te houden. In de kwalificatie pakte Massa poleposition voor Jarno Trulli, Kimi Räikkönen en Hamilton. In het begin van de race bleven deze posities gehandhaafd. Daarachter was het David Coulthard die in zijn laatste race vrijwel meteen op moest geven.
De baan was in het begin van de race vochtig, waardoor de rijders op intermediates startten. Na elf ronden was het circuit droog genoeg om op normale gegroefde banden te rijden, waarna het hele veld door elkaar geschud werd. Massa bleef aan de leiding van de race, maar daar achter wisselden de coureurs veelvuldig stuivertje. Hamilton bleef de hele race net aan de goede kant van de streep rijden.
In de 63e ronde ging het wederom licht regenen en de eerste die binnenkwam was Nick Heidfeld. De Duitser won vele plaatsen. De toppers kwamen een voor een binnen en Hamilton zakte terug naar plaats vijf, net voor Sebastian Vettel. Timo Glock was niet gestopt en deze gok leverde de Duitser vele plaatsen winst op. Vettel passeerde Hamilton met een ronde te gaan en bij deze stand zou Massa kampioen worden. De regen werd erger en terwijl Massa al als winnaar was afgevlagd passeerde Hamilton zonder het zelf te weten met nog twee bochten te gaan alsnog Glock, waardoor niet Massa maar hij de titel pakte.
Vrijdag 16 oktober 2009
15:00 - 16:30 vrije training 1
19:00 - 20:30 vrije training 2
Zaterdag 17 oktober 2009
16:00 - 17:00 vrije training 3
19:00 - 20:00 kwalificatie
Zondag 18 oktober 2009
18:00 Formula 1 Grande Premio Petrobras do Brasil 2009
| Datum | Tijd | Programma |
| Za 17 oktober | 18.55-20.10 uur | RTL GP: Formule 1 - Brazilië - Kwalificatie |
| Zo 18 oktober | 17.00-17.55 uur | RTL GP: Formule 1 - Brazilië - Pre-show |
| Zo 18 oktober | 17.55-19.45 uur | RTL GP: Formule 1 - Brazilië - Race |
| Zo 18 oktober | 19.45-20.00 uur | RTL GP: Formule 1 - Brazilië - Nabeschouwing |
| Zo 18 oktober | 20.30-21.00 uur | RTL GP: Formule 1 - Brazilië - Samenvatting |
| Datum | Tijd | Programma |
| Za 17 oktober | 18.20-20.15 uur | BBC1: Formule 1 - Brazilië - Kwalificatie |
| Zo 18 oktober | 17.00-20.10 uur | BBC1: Formule 1 - Brazilië - Race |
| Ma 19 oktober | 00.40-01.20 uur | BBC3: Formule 1 - Brazilië - Samenvatting |
| Dag | Minimum | Maximum | Neerslagkans | Weerbeeld |
| Vrijdag | 16 °C | 19 °C | 80 % | Regen |
| Zaterdag | 17 °C | 20 °C | 60 % | Lichte regen |
| Zondag | 17 °C | 22 °C | 60 % | Buien |
Tevens TVP
quote:Japanese driver Kamui Kobayashi will make his Grand Prix debut this weekend in Brazil for Panasonic Toyota Racing, as a replacement for Timo Glock, who has cracked a vertebra. Kamui, 23, has been third driver for Panasonic Toyota Racing since the beginning of the 2008 season and is also the reigning GP2 Asia champion. He took part in Friday practice for the Japanese Grand Prix at Suzuka when Timo Glock was suffering from a cold and fever, but this weekend will make his race debut in Formula 1.
quote:Ik denk eerder vanavondOp vrijdag 16 oktober 2009 08:47 schreef Atreidez het volgende:
Hopelijk vanmiddag beetje relaxed training kijken.. Het is tenslotte vrijdag
quote:Gewoon 15:00 en 19:00 uur, toch?
quote:oohw dacht dat het later begon... weet dat de qually en de race savonds altijd zijn!Op vrijdag 16 oktober 2009 11:38 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Gewoon 15:00 en 19:00 uur, toch?
quote:'s Avonds hier is daar twee uur smiddags, maar de eerste FP is natuurlijk altijd 's ochtends (bij ons smiddags)Op vrijdag 16 oktober 2009 11:40 schreef nils7 het volgende:
[..]
oohw dacht dat het later begon... weet dat de qually en de race savonds altijd zijn!
quote:Tjah als iedereen zou lezen he
quote:Op vrijdag 16 oktober 2009 14:38 schreef Mister_T het volgende:
Heeft er iemand een link naar een stream van de vrijetraining van zo en vanavond?
Als dat zo is zal ik ze posten
In tijden geen vrije trainingen gekeken, eens kijken of ik de stream via mijn PS3 op mijn tv kan krijgen
http://www.eplsite.com/channel2.html
http://www.justin.tv/kosajaro
quote:Thanks!Op vrijdag 16 oktober 2009 15:07 schreef bodylotion het volgende:
deze werkt, maar is zeer matig
http://www.eplsite.com/channel2.html
quote:Alweer doodOp vrijdag 16 oktober 2009 15:13 schreef bodylotion het volgende:
deze is beter
http://www.justin.tv/kosajaro
http://www.ustream.tv/channel/uk-tv0
[ Bericht 14% gewijzigd door Tarado op 16-10-2009 15:25:01 ]
Vettel zal de snelste zijn in VT1
quote:Die piepschuimen borden staan daar te dicht langs de baan.Op vrijdag 16 oktober 2009 15:57 schreef Burnie88 het volgende:
Lekker bezig Grosjean, rode vlag veroorzaken.
quote:Renault wil niet voor niets een ervaren coureur naast Kubica volgend seizoenOp vrijdag 16 oktober 2009 15:57 schreef Burnie88 het volgende:
Lekker bezig Grosjean, rode vlag veroorzaken.
quote:Heidfeld of Webber als Kimi naar Red Bull gaatOp vrijdag 16 oktober 2009 16:03 schreef Burnie88 het volgende:
Kobayashi doet het tot nu toe wel aardig goed in vergelijking met Romain. Nee maar inderdaad, die dingen staan te dichtbij en Renault moet een ervaren coureur naar Kubica hebben volgend seizoen. Ben alleen benieuwd wie dat zou moeten zijn...
quote:Nja.. Heidfeld of Webber begrijp ik, maar denk niet dat Kimi naar RedBull gaat. Dat team past totaal niet bij hem. Alsof hij even lekker mee gaat doen met promotionele activiteiten van RedBull...Op vrijdag 16 oktober 2009 16:06 schreef Tarado het volgende:
[..]
Heidfeld of Webber als Kimi naar Red Bull gaat
Pos. Driver Team Time Laps
1 M. Webber Red Bull 1:12.463 28
2 R. Barrichello Brawn GP 1:12.874 31
3 S. Vettel Red Bull 1:12.932 26
4 H. Kovalainen McLaren 1:12.989 24
5 L. Hamilton McLaren 1:13.048 24
6 K. Nakajima Williams 1:13.067 21
7 J. Button Brawn GP 1:13.141 28
8 N. Rosberg Williams 1:13.147 23
9 A. Sutil Force India F1 1:13.232 22
10 K. Räikkönen Ferrari 1:13.321 23
11 J. Trulli Toyota 1:13.326 26
12 N. Heidfeld BMW Sauber 1:13.464 27
13 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:13.503 24
14 R. Kubica BMW Sauber 1:13.563 24
15 G. Fisichella Ferrari 1:13.619 23
16 F. Alonso Renault F1 1:13.787 28
17 V. Liuzzi Force India F1 1:13.829 26
18 K. Kobayashi Toyota 1:14.029 27
19 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:14.040 38
20 R. Grosjean Renault F1 1:14.173 23
[ Bericht 38% gewijzigd door Tarado op 16-10-2009 16:46:57 ]
En op internet is het ook allemaal maar behelpen.
Er is wereldwijd ENORM veel interesse in die trainingen van de F1, dat is echt een serieus grote markt.
Ik dacht dat die Bernie zo een slimme zakenman was. Waarom is die markt nog niet aangeboord?
Gewoon via internet streamen vanaf de site van de F1 zelf, in HD kwaliteit. Desnoods voor een kleine vergoeding.
Samen met wat reclame zou hem dat volgens mij echt serieus geld opleveren.
Waarom doet ie daar niks mee? Hij is toch zo commercieel ingesteld??
Ik snap daar echt geen zak van, maargoed, dat zal wel weer aan mij liggen.
quote:Je hebt wel eens de reclames tussen de kwalificatie door gezien? (Ik dit jaar niet vanwege BBC, trouwens).Op vrijdag 16 oktober 2009 17:48 schreef vosss het volgende:
Wat ik nou niet snap he, is dat nagenoeg geen enkele zender de trainingen uitzendt.
En op internet is het ook allemaal maar behelpen.
Er is wereldwijd ENORM veel interesse in die trainingen van de F1, dat is echt een serieus grote markt.
Ik dacht dat die Bernie zo een slimme zakenman was. Waarom is die markt nog niet aangeboord?
Gewoon via internet streamen vanaf de site van de F1 zelf, in HD kwaliteit. Desnoods voor een kleine vergoeding.
Samen met wat reclame zou hem dat volgens mij echt serieus geld opleveren.
Waarom doet ie daar niks mee? Hij is toch zo commercieel ingesteld??
Ik snap daar echt geen zak van, maargoed, dat zal wel weer aan mij liggen.
Maandverband, Wasmiddel, 06-Houdt-ie-nog-van-me, Deze week in Boer zoekt Vrouw (o.i.d.) en for good measure nog maar een tampon er tussen douwen.
Kennelijk halen de commerciële zenders GEEN extra inkomsten door meer F1 uit te zenden (hier in NL althans).
quote:Ik heb ergens gelezen dat RTL bezig is om de rechten voor het uitzenden van de VT's aan het proberen te verkrijgen is.. Dus misschien vanaf volgend jaar eindelijk live VT's, want dit is inderdaad belachelijk.Op vrijdag 16 oktober 2009 17:48 schreef vosss het volgende:
Wat ik nou niet snap he, is dat nagenoeg geen enkele zender de trainingen uitzendt.
En op internet is het ook allemaal maar behelpen.
Er is wereldwijd ENORM veel interesse in die trainingen van de F1, dat is echt een serieus grote markt.
Ik dacht dat die Bernie zo een slimme zakenman was. Waarom is die markt nog niet aangeboord?
Gewoon via internet streamen vanaf de site van de F1 zelf, in HD kwaliteit. Desnoods voor een kleine vergoeding.
Samen met wat reclame zou hem dat volgens mij echt serieus geld opleveren.
Waarom doet ie daar niks mee? Hij is toch zo commercieel ingesteld??
Ik snap daar echt geen zak van, maargoed, dat zal wel weer aan mij liggen.
quote:Het gaat erom dat het zondag regent. Ik wil een herhaling van 2003Op vrijdag 16 oktober 2009 19:01 schreef Mister_T het volgende:
Zou het hele weekend regenen, komt weer eens geen moer van terecht
.
quote:Op vrijdag 16 oktober 2009 20:35 schreef ElmarO het volgende:
Uitslag tweede vrije training:
[ afbeelding ]
doet Buemi goed al is het dan pas vrijdag, maar dan nog...quote:Prachtige race was dat. Die zal ik nooit vergeten denk ik. Ik gok er op dat zondag Brawn sowieso de titel binnenhaalt en Button niet wereldkampioen is.Op vrijdag 16 oktober 2009 19:02 schreef Burnie88 het volgende:
[..]
Het gaat erom dat het zondag regent. Ik wil een herhaling van 2003
Dat mag hij mooi in de laatste race doen..... ik heb al zat races gemist maar sta volgens mij nog steeds in de top 100 whehehquote:zal die wel moeten wil ie nog een kans maken!Op zaterdag 17 oktober 2009 12:39 schreef Trystar het volgende:
Hup Barrichello, ik hoop dat hij eindelijk zijn thuisrace kan winnnen.
http://twitter.com/NobleF1
15:55 FP3 uitgesteld omdat de Medical Helicopter niet kan opstijgen of landen ivm noodweer
[ Bericht 28% gewijzigd door Tarado op 17-10-2009 15:57:44 ]
Das minder..
quote:
Oeps, ik zie het al. Geen VT3 nog.
quote:16:20:36 Force India denkt dat het na de huidige bui nog tien minuten licht blijft regenen. Daarna zou het weer moeten opklaren.
quote:you were saying?Op vrijdag 16 oktober 2009 19:01 schreef Mister_T het volgende:
Zou het hele weekend regenen, komt weer eens geen moer van terecht
quote:
2003, anyone?
(vanaf 1:15)quote:Welke mongool zet daar muziek achter? En als je er muziek achter wil zetten, doe dan op zijn minst instrumentale muziekOp zaterdag 17 oktober 2009 16:27 schreef Kleffe_Dop het volgende:
De drainage (of het gebrek daaraan) van Interlagos kennende kan dit een heel interessant weekend worden.
2003, anyone?
On-topic:
11.30 local time - still raining, and no confirmed start time for the session
quote:http://www.justin.tv/fellipezambrano/popout
niet goed maar beter dan niets....
quote:Me too. Maximum per land bereikt blijkbaar.Op zaterdag 17 oktober 2009 16:56 schreef MonoSynth het volgende:
Tot zover dus. Heeft iemand de crash gezien? (ik werd na een minuut uit de livestream geknikkerd)
quote:Ze zullen het straks wel laten zien op BBC1 (18:20 begint het)Op zaterdag 17 oktober 2009 17:00 schreef voyeur het volgende:
[..]
Me too. Maximum per land bereikt blijkbaar.
quote:Aantal laps is niet echt veel per rijder.Op zaterdag 17 oktober 2009 16:52 schreef MonoSynth het volgende:
Heeft Williams zijn zaakjes goed voor elkaar of zijn het de enigen die echt voor snelle tijden gaan??
Ik dacht dat Olav Mol geen verslag zou doen van de GP van brazilië?
quote:Olav vanuit de studio en Kalff die alles terplekke doet?Op zaterdag 17 oktober 2009 19:01 schreef Terre het volgende:
http://f1.gpupdate.net/nl(...)iliaanse-grand-prix/
Ik dacht dat Olav Mol geen verslag zou doen van de GP van brazilië?
quote:Hij zou thuis blijven.. zit dus waarschijnlijk in Hilversum in de studio..Op zaterdag 17 oktober 2009 19:01 schreef Terre het volgende:
http://f1.gpupdate.net/nl(...)iliaanse-grand-prix/
Ik dacht dat Olav Mol geen verslag zou doen van de GP van brazilië?
Stond er best wel gevaarlijk
Sukkel.
Wel lullig voor hem... sinds hij bij ferrari zit is het bergafwaartsquote:Ik vond het ook niet zo'n briljante move van hem om net weg te gaan op het moment dat het beter gaat bij Force India en Ferrari stagneert.Op zaterdag 17 oktober 2009 19:06 schreef Stiggie het volgende:
Fisi
quote:Ja achteraf is dat wel makkelijk maar ik vind het een heel begrijpelijke beslissing van hem, ik denk ook dat hij wel meer van zichzelf verwacht had in deze auto, zeker ten opzichte van KimiOp zaterdag 17 oktober 2009 19:07 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Ik vond het ook niet zo'n briljante move van hem om net weg te gaan op het moment dat het beter gaat bij Force India en Ferrari stagneert.
quote:Zit het Fisichella misschien toch nog mee.Op zaterdag 17 oktober 2009 19:11 schreef Bruce117 het volgende:
Kwalificatie nu ook stilgelegd door de weersomstandigheden.
quote:Mag hij dan nog meedoen nu hij de veroorzaker van een rode vlag is?Op zaterdag 17 oktober 2009 19:12 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Zit het Fisichella misschien toch nog mee.
quote:Toen ik hoorde dat Ferrari interesse had voor Fisi, vond ik al dat 'ie het niet moest doen.Op zaterdag 17 oktober 2009 19:12 schreef Tarado het volgende:
[..]
Ja achteraf is dat wel makkelijk maar ik vind het een heel begrijpelijke beslissing van hem, ik denk ook dat hij wel meer van zichzelf verwacht had in deze auto, zeker ten opzichte van Kimi
quote:Nou ja, ik kan me indenken dat als het binnen een bepaalde tijd niet verbetert deze tijden blijven staan. Dus mocht dat gebeuren, dan zit het hem mee.Op zaterdag 17 oktober 2009 19:14 schreef MonoSynth het volgende:
[..]
Mag hij dan nog meedoen nu hij de veroorzaker van een rode vlag is?
quote:ik geloof je meteen en nu heb je gelijk gekregenOp zaterdag 17 oktober 2009 19:14 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Toen ik hoorde dat Ferrari interesse had voor Fisi, vond ik al dat 'ie het niet moest doen.
- Kovalainen
- Fisichella
- Vettel
wow!
McLaren
Die is pissig.
quote:Yup, of er moet wel iets heel geks gaan gebeuren tijdens de race.Op zaterdag 17 oktober 2009 19:35 schreef Leatherface het volgende:
Dan kunnen we nu wel stellen dat sowieso een Brawn de coureurstitel gaat pakken.
quote:Daar gaan zijn kansen op het WK. Of er moeten gekke dingen gebeuren morgen.Op zaterdag 17 oktober 2009 19:34 schreef Leatherface het volgende:
Vettel niet naar de tweede sessie.
Ze zeggen dat 'ie een droge setup heeft, dus als het morgen droog blijft (wat onwaarschijnlijk schijnt te zijn), kan het er opeens anders uitzien.
echt pissed quote:RBR en McLaren allebei vanwege de dry-setup volgens BBC.Op zaterdag 17 oktober 2009 19:38 schreef Peterselieman het volgende:
Wel verrassende namen die gestrand zijn zeg
quote:Levert wel leuke tv op.Op zaterdag 17 oktober 2009 19:40 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Die Eddy Jordan is een beetje iets teveel betweter.... Staat ie te discussiëren over F1 rijden met DC.
Het is nat en morgen zeer waarschijnlijk ook..
quote:Zo'n vermoeden had ik al. Alleen Webber doet het dan wel goed
[..]
RBR en McLaren allebei vanwege de dry-setup volgens BBC.
quote:Ze zijn na de onderbreking niet meteen hard gegaan, ze probeerden pas snelle rondjes te rijden toen de baan weer natter werd.Op zaterdag 17 oktober 2009 19:40 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
RBR en McLaren allebei vanwege de dry-setup volgens BBC.
quote:Da's waar: je ziet DC af en toe denken "stfu..."
quote:Nogal wiedes, gooit hier het WK weg. Overigens was het 't parc fermé geloof ik, dus vandaar dat de auto buiten stond.
Vettel laat z'n auto staan en stapt gewoon uit.
Die is pissig.
quote:Ik dacht in eerste instantie dat ie 'm gewoon pal voor de Red Bull garage neerplantte.Op zaterdag 17 oktober 2009 19:44 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Nogal wiedes, gooit hier het WK weg. Overigens was het 't parc fermé geloof ik, dus vandaar dat de auto buiten stond.
quote:Het zal wel komen doordat ik geen F1-coureur ben, maar ik snap niet dat ze dan niet in elk geval een gedeelte van de set-up aanpassen.
Denk dat ze wel gelijk hebben op de BBC, bij een aantal teams is gekozen voor droge setup wat een slechte keuze is in deze omstandigheden. Als ze dat bij McLaren en Red Bull hebben gedaan, is het absoluut niet raar dat ze achteraan staan.
.quote:Dat dacht ik ook hoor
[..]
Ik dacht in eerste instantie dat ie 'm gewoon pal voor de Red Bull garage neerplantte.
quote:De gok dat het met de regen misschien wel mee zal vallen en de verwachting dat de race morgen droog is? (scheen eerder op de dag de voorspelling te zijn)Op zaterdag 17 oktober 2009 19:46 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Het zal wel komen doordat ik geen F1-coureur ben, maar ik snap niet dat ze dan niet in elk geval een gedeelte van de set-up aanpassen.
Die beslissing blijkt niet zo gelukkig te zijn.
quote:Ik ook niet helemaal, volgens Coulthard worden de beslissingen tegenwoordig vaak door de technici genomen.Op zaterdag 17 oktober 2009 19:46 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Het zal wel komen doordat ik geen F1-coureur ben, maar ik snap niet dat ze dan niet in elk geval een gedeelte van de set-up aanpassen.
Belangrijkste bij een regensetup is de vleugelsetting: meer vleugel nodig. In droog weer juist minder. En 't is wel wat ze op de BBC zeggen, als je teveel vleugel hebt en het idd droog is morgen, dan ben je een 'sitting duck'.
Voor Vettel geldt natuurlijk wel dat 'ie eigenlijk moet winnen om nog kans te hebben. Button moet gewoon wat puntjes pakken. Vettel moet dus wel een beetje gokken, Button kan nog voor een middenweg gaan.
quote:Ja.
quote:Da's natuurlijk nog wel afhankelijk van hoe het weer morgen is. Is het morgen idd de hele race droog, dan kunnen de McLarens en Red Bulls door het veld heen snijden (als de rest wel veel vleugel heeft staan).Op zaterdag 17 oktober 2009 19:50 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
De gok dat het met de regen misschien wel mee zal vallen en de verwachting dat de race morgen droog is? (scheen eerder op de dag de voorspelling te zijn)
Die beslissing blijkt niet zo gelukkig te zijn.
quote:En weer een Italiaanse coureur.
Gelukkig lijkt er met hemzelf niets aan de hand
quote:En dan eBay checken volgende week
Die marshall wou er met het stuurtje van Liuzzi vandoor. De smiecht
Beetje onweer zijn we toch niet bang van (behalve Rosberg dan.. ).quote:Die heeft 't ook wel wat makkelijker in nat weer natuurlijk.Op zaterdag 17 oktober 2009 20:08 schreef MonoSynth het volgende:
Mark Webber (voorzitter GPDA) vindt het niet bepaald verantwoord... Maar de medische auto rijdt alweer!
quote:Hij zeurt gewoon. Ook kutweer hoort bij racen, je mot alleen niet op vijf meter achter je voorganger willen rijden
Mark Webber (voorzitter GPDA) vindt het niet bepaald verantwoord... Maar de medische auto rijdt alweer!
quote:denk dat het je nog vies tegenvalt...Op zaterdag 17 oktober 2009 20:11 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Die heeft 't ook wel wat makkelijker in nat weer natuurlijk.
het enige is dat hij droog blijft
quote:Ze herstarten pas als de medische auto het verantwoord vindt, dus binnen de verplichte aanrijtijd bij een ongeluk kan zijn.Op zaterdag 17 oktober 2009 20:11 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Die heeft 't ook wel wat makkelijker in nat weer natuurlijk.
quote:En gelukkig zijn daar filmpjes van.Op zaterdag 17 oktober 2009 20:10 schreef Atreidez het volgende:
Ik vind het er nu wel beter uitzien.. Hup, karren met die bakken
quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 20:14 schreef ElmarO het volgende:
[..]
En gelukkig zijn daar filmpjes van.
quote:David Coulthard denkt daar anders over. Ik sla zijn mening hoger aan dan die van jou. Hij geeft aan dat de banden meer grip hebben in de regen (diepere groeven), de wagen drie keer zo zwaar is, hoger op de weg ligt (en geen plank eronder die als 'ie in het water raakt de wagen stuurt als een kano).Op zaterdag 17 oktober 2009 20:12 schreef Blue Thunder het volgende:
[..]
denk dat het je nog vies tegenvalt...
het enige is dat hij droog blijft
quote:Natuurlijk, maar je rijdt nog steeds op het maximum wat zo'n auto kan. het maakt dan geen hol uit of het een f1 wagen is of een monster truck.Op zaterdag 17 oktober 2009 20:23 schreef Wombcat het volgende:
[..]
David Coulthard denkt daar anders over. Ik sla zijn mening hoger aan dan die van jou. Hij geeft aan dat de banden meer grip hebben in de regen (diepere groeven), de wagen drie keer zo zwaar is, hoger op de weg ligt (en geen plank eronder die als 'ie in het water raakt de wagen stuurt als een kano).
Het grote verschil wel is de rijhoogte, door die bodemplaat is het gewoon gevaarlijker omdat je eerder kans heb op aquaplaning, dit is ook wat DC heeft gezegd...
quote:Die andere dingen die ik aanhaalde zei 'ie ookOp zaterdag 17 oktober 2009 20:27 schreef Blue Thunder het volgende:
[..]
Natuurlijk, maar je rijdt nog steeds op het maximum wat zo'n auto kan. het maakt dan geen hol uit of het een f1 wagen is of een monster truck.
Het grote verschil wel is de rijhoogte, door die bodemplaat is het gewoon gevaarlijker omdat je eerder kans heb op aquaplaning, dit is ook wat DC heeft gezegd...
En Kimi gaat denk ik een ijsje halen.
ElmarO was me voor
:Pquote:Maar waarom leggen ze die wagen dan niet hoger
[..]
Natuurlijk, maar je rijdt nog steeds op het maximum wat zo'n auto kan. het maakt dan geen hol uit of het een f1 wagen is of een monster truck.
Het grote verschil wel is de rijhoogte, door die bodemplaat is het gewoon gevaarlijker omdat je eerder kans heb op aquaplaning, dit is ook wat DC heeft gezegd...
quote:
quote:GMTA
quote:jah..... dus?Op zaterdag 17 oktober 2009 20:33 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Die andere dingen die ik aanhaalde zei 'ie ook
quote:ze hoopten op een vrije zaterdagmiddagOp zaterdag 17 oktober 2009 20:34 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Maar waarom leggen ze die wagen dan niet hoger
quote:Doen ze ook met een natte setup, maar dan nog zit 'ie dichter op de weg dan een gewone auto. En er zit een grote houten plank op, die als die in het water komt aquaplaneert. En die mogen ze er niet afhalen.Op zaterdag 17 oktober 2009 20:34 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Maar waarom leggen ze die wagen dan niet hoger
quote:Omdat de auto een stuk sneller wordt op het moment dat er minder lucht onder de auto zit. De auto wordt als het ware op de weg gezogen, wat niet gebeurt als je veel ruimte hebt.Op zaterdag 17 oktober 2009 20:34 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Maar waarom leggen ze die wagen dan niet hoger
quote:Inclusief dat het (relatief) makkelijker was in de medische wagen dan in een F1 wagen, wat mijn oorspronkelijke punt was.
quote:Eigenlijk verwacht ik dat deze sessie ook niet afgemaakt wordt.Op zaterdag 17 oktober 2009 20:42 schreef nils7 het volgende:
het draait er dadelijk op uit dat we alleen deze sessie nog af maken denk ik!
quote:Dat klopt jah. maar je moet er niet van uit gaan dat ie lekker chill met zijn polsje op het stuur rondjes aan het rijden is... dat lijk je wel te denken namelijkOp zaterdag 17 oktober 2009 20:37 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Inclusief dat het (relatief) makkelijker was in de medische wagen dan in een F1 wagen, wat mijn oorspronkelijke punt was.
quote:Nee, dat denk ik niet, dat maak jij er van.Op zaterdag 17 oktober 2009 20:44 schreef Blue Thunder het volgende:
[..]
Dat klopt jah. maar je moet er niet van uit gaan dat ie lekker chill met zijn polsje op het stuur rondjes aan het rijden is... dat lijk je wel te denken namelijk
quote:Zo kan je veel geld verdienen met reclame
quote:wat jij wil...Op zaterdag 17 oktober 2009 20:48 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Nee, dat denk ik niet, dat maak jij er van.
overigens..
afblazen die quallie en de resultaten van q1 pakken... dit slaat nergens op
Ik word hier zo moe van....
quote:Mag toch hopen dat dat de laatste inspectie is.Op zaterdag 17 oktober 2009 20:49 schreef MonoSynth het volgende:
zucht... om vier uur (lokale tijd) weer.... dan maar weer snooker kijken op eurosport
quote:Goeie tip, tnx
zucht... om vier uur (lokale tijd) weer.... dan maar weer snooker kijken op eurosport
.Ik wacht ook de komende inspectie af, anders ben ik weg en hoor ik 't morgen allemaal wel.
Dus komt het er op neer dat we nu, twee uur na het begin van de kwalificatie, nog steeds bezig zijn omdat Red Bull en McLaren (maar vooral Vettel) zo slecht hebben gekwalificeerd...
quote:Anders had er wel iemand kunnen gaan klagen. Juist omdat het niet in het reglement geregeld is.Op zaterdag 17 oktober 2009 21:13 schreef MonoSynth het volgende:
wow... Bernie zegt net op BBC dat de regels wat betreft bijtanken na de kwalificatie een doorslaggevende factor zijn in de beslissing om toch weer te gaan rijden. McLaren en Red Bull kunnen gaan klagen als Q1 als startopstelling wordt gebruikt waarbij iedereen zijn brandstof voor de wedstrijd zelf mag bepalen, in plaats van dat de top-10 het nadeel van minder brandstof heeft.
Dus komt het er op neer dat we nu, twee uur na het begin van de kwalificatie, nog steeds bezig zijn omdat Red Bull en McLaren (maar vooral Vettel) zo slecht hebben gekwalificeerd...
Als dat gebeurt zal Vettel zich ook wel zitten te verbijten met z'n setup
Button out in Q2
En beide door een verkeerde strategie...
quote:BBC2 zendt het nu live uit!!Op zaterdag 17 oktober 2009 21:22 schreef Sinister-D- het volgende:
wtf, zijn ze nog aan het rijden. kijg rtl7 nu niet door, en dat is een van de weinige keren dat ik dat jammer vind. Waaom kapte de BBC er een uu geleden al mee
Kijken wat ze morgen gaan doen, maar ik hoop stiekem op een ongelukje zodat we een super spannende laatste race hebben.
quote:Al sinds 1 er mee ophield.
quote:Die heeft 't ook maar net gehaald. Wil 'ie kans maken moet 'ie echt nog een paar plaatsjes opschuiven.
quote:I know, maar was reactie op iemand anders, heb mijn post al aangepast
quote:Lag aan de bandenkeuzeOp zaterdag 17 oktober 2009 21:25 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Die heeft 't ook maar net gehaald. Wil 'ie kans maken moet 'ie echt nog een paar plaatsjes opschuiven.
quote:die hebben ze hier in Belgie niet.
quote:1 wel maar 2 niet? dat is schraal...Op zaterdag 17 oktober 2009 21:31 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
die hebben ze hier in Belgie niet.
quote:tja kan d'r ook niets aan doen, die zit hier niet in het zender pakket. Ben bij de vriendin thuis, als ik had geweten dat ze het zouden hervatten was ik zeker thuis gebleven.
[..]
1 wel maar 2 niet? dat is schraal...
quote:Het is België.Op zaterdag 17 oktober 2009 21:35 schreef Blue Thunder het volgende:
[..]
1 wel maar 2 niet? dat is schraal...
(en extra kudo's voor de batterij van mijn twee jaar oude macbookje die na al dit gedoe nog op 39% staat
)mooie teksten over de teamradio
Hij staat er en deed wat hij moest doen!quote:Button P14, Vettel P16, WHERE ARE YOU NOW!!!!Op zaterdag 17 oktober 2009 21:43 schreef Bruce117 het volgende:
Rubens
mooie teksten over de teamradio
Geniaal
quote:En Button hopelijk 0 punten.Op zaterdag 17 oktober 2009 21:45 schreef Leatherface het volgende:
Als Barri wint wordt het echt een strijd in Abu Dhabi.
quote:hoezo, had je de recorder ingesteld op de film?Op zaterdag 17 oktober 2009 21:46 schreef Sinister-D- het volgende:
dat word zoeken op een nieuwsgoep over een uur dus
quote:Doet me beetje denken aan Spa in 1995. Alleen was dat wel wat eerder in het seizoen.Op zaterdag 17 oktober 2009 21:46 schreef MonoSynth het volgende:
Conclusie: Red Bull en Brawn zijn enorm aan elkaar gewaagd, alleen jammer dat de coureurs waar het voor beide teams om gaat in het achterveld starten. Dat gaat morgen een prachtige race worden (of tranen na de eerste bocht)
quote:
wtf, zijn ze nog aan het rijden. kijg rtl7 nu niet door, en dat is een van de weinige keren dat ik dat jammer vind. Waaom kapte de BBC er een uu geleden al mee
Ze gingen door op BBC Two, duidelijk gezegd door Jake Humphrey. Ik heb tot een kwartier geleden nog zitten kijken hoor quote:Oh, jammer...
[..]
die hebben ze hier in Belgie niet.
Ik gok dat Barrichello (ja toch een Braziliaan op zijn thuiscircuit...) superlicht is wat brandstof betreft. Ben benieuwd naar de startgewichten.