SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
http://f1.gpupdate.net/nl(...)iliaanse-grand-prix/
Ik dacht dat Olav Mol geen verslag zou doen van de GP van brazilië?
Ik dacht dat Olav Mol geen verslag zou doen van de GP van brazilië?
Leuk, quali in de regen.. 
"ooit geweten wat je allemaal met de beugel van een Grolsch flesje kan doen???"
Olav vanuit de studio en Kalff die alles terplekke doet?quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 19:01 schreef Terre het volgende:
http://f1.gpupdate.net/nl(...)iliaanse-grand-prix/
Ik dacht dat Olav Mol geen verslag zou doen van de GP van brazilië?
Hij zou thuis blijven.. zit dus waarschijnlijk in Hilversum in de studio..quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 19:01 schreef Terre het volgende:
http://f1.gpupdate.net/nl(...)iliaanse-grand-prix/
Ik dacht dat Olav Mol geen verslag zou doen van de GP van brazilië?
"ooit geweten wat je allemaal met de beugel van een Grolsch flesje kan doen???"
Terechte rode vlag natuurlijk.
Stond er best wel gevaarlijk
Stond er best wel gevaarlijk
Sport is de belangrijkste bijzaak in het leven.
Fisi 
Wel lullig voor hem... sinds hij bij ferrari zit is het bergafwaarts
Wel lullig voor hem... sinds hij bij ferrari zit is het bergafwaarts
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
Ik vond het ook niet zo'n briljante move van hem om net weg te gaan op het moment dat het beter gaat bij Force India en Ferrari stagneert.quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 19:06 schreef Stiggie het volgende:
Fisi
Kwalificatie nu ook stilgelegd door de weersomstandigheden.
Sport is de belangrijkste bijzaak in het leven.
Ja achteraf is dat wel makkelijk maar ik vind het een heel begrijpelijke beslissing van hem, ik denk ook dat hij wel meer van zichzelf verwacht had in deze auto, zeker ten opzichte van Kimiquote:Op zaterdag 17 oktober 2009 19:07 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Ik vond het ook niet zo'n briljante move van hem om net weg te gaan op het moment dat het beter gaat bij Force India en Ferrari stagneert.
Zit het Fisichella misschien toch nog mee.quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 19:11 schreef Bruce117 het volgende:
Kwalificatie nu ook stilgelegd door de weersomstandigheden.
Mag hij dan nog meedoen nu hij de veroorzaker van een rode vlag is?quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 19:12 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Zit het Fisichella misschien toch nog mee.
Toen ik hoorde dat Ferrari interesse had voor Fisi, vond ik al dat 'ie het niet moest doen.quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 19:12 schreef Tarado het volgende:
[..]
Ja achteraf is dat wel makkelijk maar ik vind het een heel begrijpelijke beslissing van hem, ik denk ook dat hij wel meer van zichzelf verwacht had in deze auto, zeker ten opzichte van Kimi
Nou ja, ik kan me indenken dat als het binnen een bepaalde tijd niet verbetert deze tijden blijven staan. Dus mocht dat gebeuren, dan zit het hem mee.quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 19:14 schreef MonoSynth het volgende:
[..]
Mag hij dan nog meedoen nu hij de veroorzaker van een rode vlag is?
ik geloof je meteen en nu heb je gelijk gekregenquote:Op zaterdag 17 oktober 2009 19:14 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Toen ik hoorde dat Ferrari interesse had voor Fisi, vond ik al dat 'ie het niet moest doen.
Button gaat het meeste profiteren op deze manier, tenzij Rubinho nog iets briljants uit zijn mouw schudt.
Bah, kampioenschap afgelopen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Yup, of er moet wel iets heel geks gaan gebeuren tijdens de race.quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 19:35 schreef Leatherface het volgende:
Dan kunnen we nu wel stellen dat sowieso een Brawn de coureurstitel gaat pakken.
Daar gaan zijn kansen op het WK. Of er moeten gekke dingen gebeuren morgen.quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 19:34 schreef Leatherface het volgende:
Vettel niet naar de tweede sessie.
Ze zeggen dat 'ie een droge setup heeft, dus als het morgen droog blijft (wat onwaarschijnlijk schijnt te zijn), kan het er opeens anders uitzien.
Voordeeltje voor morgen als het tijdens de race regent? Ze hoeven nu geen extra banden te gebruiken... Maar goed, voordat dat voordeel opweegt tegenover de moeite en risico's om tig man in te halen...
q2 begin staat gewoon op 14:41... zal me benieuwen of ze dan ook echt gaan starten, want het gaat alleen maar harder regenen nu...
Die Eddy Jordan is een beetje iets teveel betweter.... Staat ie te discussiëren over F1 rijden met DC.
Calmer than you are
Weer vertraging!
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Gewoon op verkeerde tijd je snelste ronde ingezet.. Met die wisselende baan performance kan je gewoon niet sneller meer als die paar mm extra op de baan staan.
Where facts are few, experts are many.
RBR en McLaren allebei vanwege de dry-setup volgens BBC.quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 19:38 schreef Peterselieman het volgende:
Wel verrassende namen die gestrand zijn zeg
Levert wel leuke tv op.quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 19:40 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Die Eddy Jordan is een beetje iets teveel betweter.... Staat ie te discussiëren over F1 rijden met DC.
Denk dat ze wel gelijk hebben op de BBC, bij een aantal teams is gekozen voor droge setup wat een slechte keuze is in deze omstandigheden. Als ze dat bij McLaren en Red Bull hebben gedaan, is het absoluut niet raar dat ze achteraan staan.
Waarom zou je nu voor een droge setup kiezen?
Het is nat en morgen zeer waarschijnlijk ook..
Het is nat en morgen zeer waarschijnlijk ook..
"ooit geweten wat je allemaal met de beugel van een Grolsch flesje kan doen???"
Zo'n vermoeden had ik al. Alleen Webber doet het dan wel goedquote:
[..]
RBR en McLaren allebei vanwege de dry-setup volgens BBC.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ze zijn na de onderbreking niet meteen hard gegaan, ze probeerden pas snelle rondjes te rijden toen de baan weer natter werd.quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 19:40 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
RBR en McLaren allebei vanwege de dry-setup volgens BBC.
Nogal wiedes, gooit hier het WK weg. Overigens was het 't parc fermé geloof ik, dus vandaar dat de auto buiten stond.quote:
Vettel laat z'n auto staan en stapt gewoon uit.
Die is pissig.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik dacht in eerste instantie dat ie 'm gewoon pal voor de Red Bull garage neerplantte.quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 19:44 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Nogal wiedes, gooit hier het WK weg. Overigens was het 't parc fermé geloof ik, dus vandaar dat de auto buiten stond.
Het zal wel komen doordat ik geen F1-coureur ben, maar ik snap niet dat ze dan niet in elk geval een gedeelte van de set-up aanpassen.quote:
Denk dat ze wel gelijk hebben op de BBC, bij een aantal teams is gekozen voor droge setup wat een slechte keuze is in deze omstandigheden. Als ze dat bij McLaren en Red Bull hebben gedaan, is het absoluut niet raar dat ze achteraan staan.
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dat dacht ik ook hoorquote:
[..]
Ik dacht in eerste instantie dat ie 'm gewoon pal voor de Red Bull garage neerplantte.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
De gok dat het met de regen misschien wel mee zal vallen en de verwachting dat de race morgen droog is? (scheen eerder op de dag de voorspelling te zijn)quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 19:46 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Het zal wel komen doordat ik geen F1-coureur ben, maar ik snap niet dat ze dan niet in elk geval een gedeelte van de set-up aanpassen.
Die beslissing blijkt niet zo gelukkig te zijn.
Ik ook niet helemaal, volgens Coulthard worden de beslissingen tegenwoordig vaak door de technici genomen.quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 19:46 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Het zal wel komen doordat ik geen F1-coureur ben, maar ik snap niet dat ze dan niet in elk geval een gedeelte van de set-up aanpassen.
Belangrijkste bij een regensetup is de vleugelsetting: meer vleugel nodig. In droog weer juist minder. En 't is wel wat ze op de BBC zeggen, als je teveel vleugel hebt en het idd droog is morgen, dan ben je een 'sitting duck'.
Voor Vettel geldt natuurlijk wel dat 'ie eigenlijk moet winnen om nog kans te hebben. Button moet gewoon wat puntjes pakken. Vettel moet dus wel een beetje gokken, Button kan nog voor een middenweg gaan.
Da's natuurlijk nog wel afhankelijk van hoe het weer morgen is. Is het morgen idd de hele race droog, dan kunnen de McLarens en Red Bulls door het veld heen snijden (als de rest wel veel vleugel heeft staan).quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 19:50 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
De gok dat het met de regen misschien wel mee zal vallen en de verwachting dat de race morgen droog is? (scheen eerder op de dag de voorspelling te zijn)
Die beslissing blijkt niet zo gelukkig te zijn.
flinke klapper.
Gelukkig lijkt er met hemzelf niets aan de hand
Gelukkig lijkt er met hemzelf niets aan de hand
Sport is de belangrijkste bijzaak in het leven.
Hopen dat de tv-zenders er bij blijven tot het eind... (of dat ze de hele kwalificatie niet af gaan breken voor de zenders)
En dan eBay checken volgende weekquote:
Die marshall wou er met het stuurtje van Liuzzi vandoor. De smiecht
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Flinke klap wel hoor. Schiet niet op zo, ik wilde na de kwali naar een feestje gaan, dat wordt dus een latertje
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Mark Webber (voorzitter GPDA) vindt het niet bepaald verantwoord... Maar de medische auto rijdt alweer!
Ik vind het er nu wel beter uitzien.. Hup, karren met die bakken Beetje onweer zijn we toch niet bang van (behalve Rosberg dan.. ).
Beetje onweer zijn we toch niet bang van (behalve Rosberg dan.. ).
Where facts are few, experts are many.
Die heeft 't ook wel wat makkelijker in nat weer natuurlijk.quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 20:08 schreef MonoSynth het volgende:
Mark Webber (voorzitter GPDA) vindt het niet bepaald verantwoord... Maar de medische auto rijdt alweer!
Hij zeurt gewoon. Ook kutweer hoort bij racen, je mot alleen niet op vijf meter achter je voorganger willen rijdenquote:
Mark Webber (voorzitter GPDA) vindt het niet bepaald verantwoord... Maar de medische auto rijdt alweer!
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
denk dat het je nog vies tegenvalt...quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 20:11 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Die heeft 't ook wel wat makkelijker in nat weer natuurlijk.
het enige is dat hij droog blijft
Ze herstarten pas als de medische auto het verantwoord vindt, dus binnen de verplichte aanrijtijd bij een ongeluk kan zijn.quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 20:11 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Die heeft 't ook wel wat makkelijker in nat weer natuurlijk.
En gelukkig zijn daar filmpjes van.quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 20:10 schreef Atreidez het volgende:
Ik vind het er nu wel beter uitzien.. Hup, karren met die bakken
quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 20:14 schreef ElmarO het volgende:
[..]
En gelukkig zijn daar filmpjes van.
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
David Coulthard denkt daar anders over. Ik sla zijn mening hoger aan dan die van jou. Hij geeft aan dat de banden meer grip hebben in de regen (diepere groeven), de wagen drie keer zo zwaar is, hoger op de weg ligt (en geen plank eronder die als 'ie in het water raakt de wagen stuurt als een kano).quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 20:12 schreef Blue Thunder het volgende:
[..]
denk dat het je nog vies tegenvalt...
het enige is dat hij droog blijft
Natuurlijk, maar je rijdt nog steeds op het maximum wat zo'n auto kan. het maakt dan geen hol uit of het een f1 wagen is of een monster truck.quote:Op zaterdag 17 oktober 2009 20:23 schreef Wombcat het volgende:
[..]
David Coulthard denkt daar anders over. Ik sla zijn mening hoger aan dan die van jou. Hij geeft aan dat de banden meer grip hebben in de regen (diepere groeven), de wagen drie keer zo zwaar is, hoger op de weg ligt (en geen plank eronder die als 'ie in het water raakt de wagen stuurt als een kano).
Het grote verschil wel is de rijhoogte, door die bodemplaat is het gewoon gevaarlijker omdat je eerder kans heb op aquaplaning, dit is ook wat DC heeft gezegd...
