PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nee. En hij rijdt kut. En hij is lelijk. En iedereen op straat trekt een " 
" gezicht alsje voorbij rijdt. En hijis lelijk. En er past precies een rollator achter de achterbank. En hij is lelijk.
" gezicht alsje voorbij rijdt. En hijis lelijk. En er past precies een rollator achter de achterbank. En hij is lelijk.
wat voor gezicht trekken mensen als je met je Lada lang rijdt?quote:Op vrijdag 18 september 2009 18:58 schreef Alexxxxx het volgende:
Nee. En hij rijdt kut. En hij is lelijk. En iedereen op straat trekt een "
Als de uitlaat lek is:quote:Op vrijdag 18 september 2009 19:03 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
wat voor gezicht trekken mensen als je met je Lada lang rijdt?
Als men geen verstand van auto's heeft en denkt dat het een gewone grijze stationwagon is:
Als men zelf ook in een Lada rijd:
Als men wel verstand van autos heeft en ineens iets ziet wat men nog nooit heeft gezien:
Duidelijkquote:Op vrijdag 18 september 2009 19:07 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Als de uitlaat lek is:
Als men geen verstand van auto's heeft en denkt dat het een gewone grijze stationwagon is:
Als men zelf ook in een Lada rijd:
Als men wel verstand van autos heeft en ineens iets ziet wat men nog nooit heeft gezien:
kachelradiator, schokdempers, uitlaat en (printplaat van het) achterlicht dit keerquote:
Was natuurlijk ook alweer 2 maanden geleden dat ik bij de dealer was
Oh, en er zit een rammeltje achter het hitteschild
en een rammeltje onder de achterbank. Maar datis niet erg, volgens de dealer
Valt nog best meequote:Op vrijdag 18 september 2009 19:28 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
kachelradiator, schokdempers, uitlaat en (printplaat van het) achterlicht dit keer
Was natuurlijk ook alweer 2 maanden geleden dat ik bij de dealer was
Oh, en er zit een rammeltje achter het hitteschild
Spaar anders FF door en koop een échte auto 
Alexxxxx ouwe autoplaatjes fappert ! ! !
Alexxxxx ouwe autoplaatjes fappert ! ! !
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik spaar nu voor een Nivaquote:
Spaar anders FF door en koop een échte auto
Alexxxxx ouwe autoplaatjes fappert ! ! !
Volgens mij deed je dat 3 jaar geleden ook al
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gelul 
Zo'n ding kan nooit meer kosten als 2 zakken gebrande pinda's, en met een inkomen van een gemiddelde vakkenvuller zou je dus 2 van die dingen in de maand moeten kunnen bekostigen.. MAKKIE !!
Zo'n ding kan nooit meer kosten als 2 zakken gebrande pinda's, en met een inkomen van een gemiddelde vakkenvuller zou je dus 2 van die dingen in de maand moeten kunnen bekostigen.. MAKKIE !!
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
klopt, ik kan ook makkelijk een betalen. Maar ik wil een goede, anders heb ik weer een Lada die meer stil staat dan rijd he? Dus ik blijf rustig sparen, en om me heen kijken voor een goede Niva, want zoveel zijn er niet in NL. En wat er is, is vaak gaar.
Dus ik blijf rustig sparen, en om me heen kijken voor een goede Niva, want zoveel zijn er niet in NL. En wat er is, is vaak gaar.
En zelf importeren ?? is dat niks ??
Onze Lincoln komt vers uit de states, en die is gewoon in nieuwstaat
Zou er niet ergens een dwaas zijn die zo'n ding ergens netjes in een schuur bewaard heeft voor het nageslacht ??
Gekken zat op de wereld
Onze Lincoln komt vers uit de states, en die is gewoon in nieuwstaat
Zou er niet ergens een dwaas zijn die zo'n ding ergens netjes in een schuur bewaard heeft voor het nageslacht ??
Gekken zat op de wereld
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dit niet wat voor je?
http://link.marktplaats.nl/272735935
gelijk 1 van voor 1959 dus vrijstelling APK, dat moet je met die dozen ook niet hebben joh
http://link.marktplaats.nl/272735935
gelijk 1 van voor 1959 dus vrijstelling APK, dat moet je met die dozen ook niet hebben joh
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Wartburg ???? ik vat de connectie met een Lada Niva niet helemaal
Wel een lache ding voor dat geld.
Wel een lache ding voor dat geld.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Is het overwegen waard inderdaad.quote:
En zelf importeren ?? is dat niks ??
Onze Lincoln komt vers uit de states, en die is gewoon in nieuwstaat
Zou er niet ergens een dwaas zijn die zo'n ding ergens netjes in een schuur bewaard heeft voor het nageslacht ??
Gekken zat op de wereld
Gaafquote:
Dit niet wat voor je?
http://link.marktplaats.nl/272735935
gelijk 1 van voor 1959 dus vrijstelling APK, dat moet je met die dozen ook niet hebben joh
alleen geen sleutels en 20 jaar stil gestaan Oostblokbarrelsquote:
Wartburg ???? ik vat de connectie met een Lada Niva niet helemaal
Wel een lache ding voor dat geld.
Dude.... gegarandeerd dat het oostblok ook al een slotnummering had, geef het nummer door et voila, nieuwe sleutelsquote:Op vrijdag 18 september 2009 21:19 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Is het overwegen waard inderdaad.
[..]
Gaaf
[..]
Oostblokbarrels
En voor 20 jaar stilstaan moet je niet bang zijn, dat is een zegen, stel je voor dat hij de laatste 20 jaar ook nog eens gereden had, was er helemaal niks meer van over.
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Geen sleutels, wat zie ik hier dan:quote:
[..]
Is het overwegen waard inderdaad.
[..]
Gaaf
[..]
Oostblokbarrels
20jr stilstaan is gegarandeerd alle lagers, keringen, rubbers, etc vervangen. Wat spuitwerk erbij en je hebt een complete restauratie.quote:
[..]
Dude.... gegarandeerd dat het oostblok ook al een slotnummering had, geef het nummer door et voila, nieuwe sleutels
En voor 20 jaar stilstaan moet je niet bang zijn, dat is een zegen, stel je voor dat hij de laatste 20 jaar ook nog eens gereden had, was er helemaal niks meer van over.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Peu.. kijk nog even goed naar de auto, het bouwjaar, en het interieur op die foto.. het lijkt me kinda obvious dat dat niet helemaal klopt
En 20 jaar stilstaan hóeft niet ernstig te zijn hoor.. lopen doet hij wel, de keerringen zullen inderdaad niet best meer zijn, maar bloklagers intern kunnen gewoon nog goed zijn als er verse olie in zat toen hij is weggezet..
Ik zou het wel aandurven; eerst de olie en filters en pitten vervangen, FF externe brandstof toevoer fiksen.. ontsteking los en even rond laten lopen op de startmotor voor oliedruk, likkie peut of starthulp in de carb en lopen met die geit..
Ben het trouwens wel met je eens dat een complete revisie het beste is natuurlijk, maar lopen zal hij echt wel hoor
Er staan plenty filmpjes op Ubuis met zulke gevalletjes en die lopen meestal echt na wat moeite hoor; die ouwe meuk is onverwoestbaar.. vonken en brandstof toevoegen en lopen met dat ding
En 20 jaar stilstaan hóeft niet ernstig te zijn hoor.. lopen doet hij wel, de keerringen zullen inderdaad niet best meer zijn, maar bloklagers intern kunnen gewoon nog goed zijn als er verse olie in zat toen hij is weggezet..
Ik zou het wel aandurven; eerst de olie en filters en pitten vervangen, FF externe brandstof toevoer fiksen.. ontsteking los en even rond laten lopen op de startmotor voor oliedruk, likkie peut of starthulp in de carb en lopen met die geit..
Ben het trouwens wel met je eens dat een complete revisie het beste is natuurlijk, maar lopen zal hij echt wel hoor
Er staan plenty filmpjes op Ubuis met zulke gevalletjes en die lopen meestal echt na wat moeite hoor; die ouwe meuk is onverwoestbaar.. vonken en brandstof toevoegen en lopen met dat ding
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je hebt dan wel een leuke tweetakt
Maar die Wartburg staat al een kleine eeuw te koop, dus het zal wel niet veel soeps zijn.
Maar die Wartburg staat al een kleine eeuw te koop, dus het zal wel niet veel soeps zijn.
nachtpost (om weer een oude traditie te herstellen)
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
48h+ zelfs
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
toch wel zondag om 3u was t 24u, vanochtend om 3u was t 48u
zondag om 3u was t 24u, vanochtend om 3u was t 48u
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Van zo'n metalen stoel ga je best raar kijken xD
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
jij bent echt heeel slimquote:Op maandag 21 september 2009 11:50 schreef PeuRac het volgende:
toch wel
Pics van gister, ff met Lexxx naar de ring geweest
hop!
Deze man hing elk rondje aan zijn stuur
En sommige mensen vonden de baansluitingen nogal slaapverwekkend:
De rest (63 stuks) is hier in een album te vinden.
hop!
Deze man hing elk rondje aan zijn stuur
En sommige mensen vonden de baansluitingen nogal slaapverwekkend:
De rest (63 stuks) is hier in een album te vinden.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Accord stoelen slapen ook wel Ok 
Man wat was ik brak ende gaar Maar goed, wel weer wat heel aparte dingen op de foto gekregen. Foto's zijn uploadende.
Man wat was ik brak ende gaar Maar goed, wel weer wat heel aparte dingen op de foto gekregen. Foto's zijn uploadende.
Even een Peu-vraag... Wat is ook alweer die site die zoekt op alle sites met occasions? Ben aan het kijken of er in de regio een goedkope Toyota Peseo of Geo Tracker oid te koop staat... Ff een tijdje betrouwbaar rijden
Ben aan het kijken of er in de regio een goedkope Toyota Peseo of Geo Tracker oid te koop staat... Ff een tijdje betrouwbaar rijden
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Sciroccoquote:
Pics van gister, ff met Lexxx naar de ring geweest
hop!
xD
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
nu de auto nogquote:Op vrijdag 18 september 2009 14:27 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
Die is al lang weer heel...
...it has to suck.
quote:Op dinsdag 22 september 2009 21:29 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Alex in een sportieve Toyota Starslet iets betrouwbaars?
we krijgen hem wel in een toyota, nick!quote:Op dinsdag 22 september 2009 21:29 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Alex in een sportieve Toyota Starslet?
...it has to suck.
kennen wij elkaar? ;-)quote:Op dinsdag 22 september 2009 21:56 schreef ForcedInduction het volgende:
[..]
we krijgen hem wel in een toyota, nick!
volgens mij niet, ik lurkte hier af en toe.quote:
toen ik hier ooit registreerde (3 jaar terug of zo) was je toyota fan als ik het me goed herinner.
...it has to suck.
Ah..
Fan is een groot woord.
maar je gebruikt een andere naam dan mijn nickname, vandaar dat ik even dacht dat je mij kent
Fan is een groot woord.
maar je gebruikt een andere naam dan mijn nickname, vandaar dat ik even dacht dat je mij kent
ik ben er vrij zeker van dat we elkaar nog nooit ontmoet hebben.quote:Op dinsdag 22 september 2009 22:14 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Ah..
Fan is een groot woord.
maar je gebruikt een andere naam dan mijn nickname, vandaar dat ik even dacht dat je mij kent
...it has to suck.
incl 99,9% van de andere fokkers.quote:Op dinsdag 22 september 2009 22:22 schreef ForcedInduction het volgende:
[..]
ik ben er vrij zeker van dat we elkaar nog nooit ontmoet hebben.
Ik heb het over "online kennen"
oh kijk dat wist ik niet
nou ja ik kom vrij weing op fok
veel gelul, nog meer bullshit en daar bovenop een zooi paupers die het altijd beter weten ook al hebben ze zelf nog nooit iets gepresteerd.
nou ja ik kom vrij weing op fok
veel gelul, nog meer bullshit en daar bovenop een zooi paupers die het altijd beter weten ook al hebben ze zelf nog nooit iets gepresteerd.
...it has to suck.
ik kwam hier ooit, toen het nog gezellig was vrij vaak.
maar de laatste 2 jaar bijna niet, ook omdat ik in het buitenland zat overigens.
maar de laatste 2 jaar bijna niet, ook omdat ik in het buitenland zat overigens.
daarom misschien?quote:Op dinsdag 22 september 2009 22:27 schreef ForcedInduction het volgende:
veel gelul, nog meer bullshit en daar bovenop een zooi paupers die het altijd beter weten ook al hebben ze zelf nog nooit iets gepresteerd.
Of omdat iedereen ineens een leven kreeg? Geen idee eigenlijk
Je gaat nu wel erg ver...quote:Op dinsdag 22 september 2009 22:39 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Of omdat iedereen ineens een leven kreeg? Geen idee eigenlijk
ach opdoeken is ook al zo watquote:Op dinsdag 22 september 2009 22:54 schreef Dingest het volgende:
Het is helaas niet voldoende om de SC in leven te houden
...it has to suck.
Daar komt het wel op neer ja hoewel lang niet iedereen toen student was. Maar de werkenden deden vooral alsof ze werken
hoewel lang niet iedereen toen student was. Maar de werkenden deden vooral alsof ze werken
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
ik nietquote:Op woensdag 23 september 2009 09:00 schreef Fugie het volgende:
vroeger was iedereen student, nu niet meer. Simpel as that.
Ik heb wéér schade, t is mijn maand niet 
Iemand heeft geprobeerd in te breken in mijn auto, t is em niet eens gelukt, de kneus
T slot was wel open, maar toen kon de deur niet meer van buiten worden open gemaakt
Iemand heeft geprobeerd in te breken in mijn auto, t is em niet eens gelukt, de kneus
T slot was wel open, maar toen kon de deur niet meer van buiten worden open gemaakt
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
hey coño! Hoe is het met jou?quote:Op woensdag 23 september 2009 16:42 schreef PeuRac het volgende:
Ik heb wéér schade, t is mijn maand niet
Iemand heeft geprobeerd in te breken in mijn auto, t is em niet eens gelukt, de kneus
Ik snap niet waarom hij niet gewoon ff een raampje heeft ingeslagen, had ik wel gedaan
p.s. pic's or it didn't happen!
wacht ff, zal de foto's even uploaden. Foto's van mn nieuwe bolide wel al gezien? (3wkn terug mn oude totalled door een Flog rijder).
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
ff kijken of ik kan linken vanaf facebook
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
ik heb niets gezien....quote:Op woensdag 23 september 2009 16:52 schreef PeuRac het volgende:
wacht ff, zal de foto's even uploaden. Foto's van mn nieuwe bolide wel al gezien? (3wkn terug mn oude totalled door een Flog rijder).
dus show me je nieuwe en je totalled bolide!
Ah das kut!quote:Op woensdag 23 september 2009 16:55 schreef PeuRac het volgende:
[ afbeelding ]
ff kijken of ik kan linken vanaf facebook
Zeer onprofessioneel ook, om het zo te doen!
Meer informatie over de auto:
Type: 156 Sport
Motor: 1.8 16v
Brandstof: LPG-G3
Kleur: Grigio Africa
Kms: 239.000 (precies toen ik em ophaalde)
Opties:
- metallic lak
- Sportpakket 2, bestaande uit;
_ - elec ramen voor
_ - elec spiegels
_ - half automatische airco
_ - CV + afstandsbediening
_ - 16" LM velgen
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Jammer van de schade links achter, verder nette bak
156 blijft mooi, tijdloos design
Wel redelijk veel km's voor een Alfa op gas?
ennu, wat had je hiervoor?
156 blijft mooi, tijdloos design
Wel redelijk veel km's voor een Alfa op gas?
ennu, wat had je hiervoor?
Ik had (heb em nog steeds eigenlijk) een 146, maar die is dus 14cm korter.
De kms vallen wel mee, de 146 heeft al 3 ton gelopen en draaide op de vermogensbank 5pk meer als de fabrieksopgave. Op lpg. Heeft geen olie verbruik, laag brandstof verbruik, niks mis mee.
Met de 156 heb ik nog niet zoveel gereden, dus daar kan ik nog niks over zeggen. T enige wat mis kan gaan is dat een tussenwand van de olie/koel kanalen kapot gaat. Dat is het nadeel van de 1.8, de 2.0/1.6 hebben daar geen last van.
De kms vallen wel mee, de 146 heeft al 3 ton gelopen en draaide op de vermogensbank 5pk meer als de fabrieksopgave. Op lpg. Heeft geen olie verbruik, laag brandstof verbruik, niks mis mee.
Met de 156 heb ik nog niet zoveel gereden, dus daar kan ik nog niks over zeggen. T enige wat mis kan gaan is dat een tussenwand van de olie/koel kanalen kapot gaat. Dat is het nadeel van de 1.8, de 2.0/1.6 hebben daar geen last van.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Wat is er gebeurd dan?quote:Op woensdag 23 september 2009 17:27 schreef PeuRac het volgende:
Ik had (heb em nog steeds eigenlijk) een 146, maar die is dus 14cm korter
en pic's?
Foto's van de schade heb ik niet, ding staat bij de garage, wordt morgen opgehaald door de nieuwe eigenaar.quote:
[..]
Wat is er gebeurd dan?
en pic's?
Maar stond voor t verkeerslicht te wachten toen er een golf naar binnen kwam zetten met een redelijke vaart.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Was je niet al gewaarschuwd voor inbraakpogingen, Peu?
Ik heb het talent om 121s met verlepte druklagers te kopen, deze dus ook al waarschijnlijk... zaterdag hoop ik te weten wat er allemaal aan mankeert en hoeveel het kost (inclusief wat laswerk).
Ik heb het talent om 121s met verlepte druklagers te kopen, deze dus ook al waarschijnlijk... zaterdag hoop ik te weten wat er allemaal aan mankeert en hoeveel het kost (inclusief wat laswerk).
en je vergeet de gratis inbraakpogingenquote:Op woensdag 23 september 2009 17:18 schreef PeuRac het volgende:
Meer informatie over de auto:
Type: 156
Motor: 1.8 TWIN SPARK
Brandstof: LPG-G3
Kleur: Grigio Africa
Kms: 239.000 (precies toen ik em ophaalde)
Opties:
- metallic lak
- Sportpakket 2, bestaande uit;
_ - elec ramen voor standaard
_ - elec spiegels standaard
_ - half automatische airco WTF is dat? Of je hebt handmatige airco, achteraf ingebouwd, of je hebt climate control. T is geen 155
_ - CV + afstandsbediening
_ - 16" LM velgen
PS Houten stuurtje kopen?
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Kapot druklager is lastig te spotten op voorhand, meestal hoor je het als je de koppeling intrapt, maar de slimme verkopert geeft dat ding FF een likkie olie; dan houdt hij weer een weekie zijn kop, en zien kun je het kreng niet.. daarbij zie je er niks aan...
Ik denk dat het inderdaad gewoon een talent is
Of... een 121 heef gewoon een standaard druklager, ófff.... je moet het probleem bij je linkervoet zoeken...
Ik denk dat het inderdaad gewoon een talent is
Of... een 121 heef gewoon een standaard druklager, ófff.... je moet het probleem bij je linkervoet zoeken...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Eej, je vergeet het anti inbraak systeem wat in de deuren zit ingebouwd; als je er een schroevendraaier tussen frot, slaat hij op slot, zodat hij nooit meer opengaat.. state of the art mênquote:Op woensdag 23 september 2009 21:43 schreef lipje het volgende:
[..]
en je vergeet de gratis inbraakpogingen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dan moet ik die over laten vliegen vanaf de andere kant van het land, hier ken ik niemand die er kijk op heeftquote:Op woensdag 23 september 2009 20:22 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Volgende keer iemand meevragen die verstand van auto's heeft?
Tijdens de proefrit viel weinig op, en direct na de aanschaf viel ineens alles op. Dus de proefritten moet ik voortaan maar aan anderen overlaten
Ik had wel op specifiek op het geluid van die lagers gelet omdat ik dat geluid wel kende. Maar bij de vorige 121 waren die lagers er al veel erger aan toe en hier valt het amper op; vorige week was er nog niet eens verschil hoorbaar.
Edit:/
Ik heb de auto nu twee weken, en heb ik er 300 km mee gereden, dus aan mij zal het denk ik niet liggen. Het is dus best mogelijk dat het het eerste is, ook omdat het nu meer naar voren lijkt te komen.quote:Op woensdag 23 september 2009 21:44 schreef Sounddragon het volgende:
Kapot druklager is lastig te spotten op voorhand, meestal hoor je het als je de koppeling intrapt, maar de slimme verkopert geeft dat ding FF een likkie olie; dan houdt hij weer een weekie zijn kop, en zien kun je het kreng niet.. daarbij zie je er niks aan...
Ik denk dat het inderdaad gewoon een talent is
Of... een 121 heef gewoon een standaard druklager, ófff.... je moet het probleem bij je linkervoet zoeken...
Neemt niet weg dat ik de motor gelijk al ruw vond klinken, maar wellicht is daar een andere reden voor. Mij kennende zal er wel meer dan 1 ding aan mankeren
[ Bericht 29% gewijzigd door Dingest op 23-09-2009 22:00:08 ]
waar is "hier in het land"?quote:Op woensdag 23 september 2009 21:51 schreef Dingest het volgende:
[..]
Dan moet ik die over laten vliegen vanaf de andere kant van het land, hier ken ik niemand die er kijk op heeft
Tijdens de proefrit viel weinig op, en direct na de aanschaf viel ineens alles op. Dus de proefritten moet ik voortaan maar aan anderen overlaten
Ik had wel op specifiek op het geluid van die lagers gelet omdat ik dat geluid wel kende. Maar bij de vorige 121 waren die lagers er al veel erger aan toe en hier valt het amper op; vorige week was er nog niet eens verschil hoorbaar.
Edit:/
[..]
Ik heb de auto nu twee weken, en heb ik er 300 km mee gereden, dus aan mij zal het denk ik niet liggen. Het is dus best mogelijk dat het het eerste is, ook omdat het nu meer naar voren lijkt te komen.
Neemt niet weg dat ik de motor gelijk al ruw vond klinken, maar wellicht is daar een andere reden voor. Mij kennende zal er wel meer dan 1 ding aan mankeren
Ik was de weg al kwijt; in laten vliegen ?
Je had in de States kunnen zitten natuurlijk, maar wat de fok doe je dan in een 121 ??
Waarom laat je dan niet standaard een aankoop keuring doen ??
Overigens ga ik zelf altijd met iemand naar een auto kijken die het ding niet mooi vindt, die zijn namelijk ipv smoorverliefd, gewoon lekker kritisch en altijd bereid om de negatieve dingen FF af te zeiken
Zelf ben je meestal bloedgeil en smoorverliefd, en we weten allemaal dat je daar meestal niet kritischer van wordt
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik ga geen houten stuur erin zettenquote:
[..]
en je vergeet de gratis inbraakpogingen
PS Houten stuurtje kopen?
Alleen de ventilator is automatisch, zo'n systeem wordt half automatisch genoemd.
Belachelijk die inbraakpogingen, er lag gewoon niks in
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Was er inderdaad voor gewaarschuwd, maar die kneuzen hebben t wel verneukt, want ze hebben de deur/auto niet open kunnen krijgenquote:
Was je niet al gewaarschuwd voor inbraakpogingen, Peu?
Ik heb het talent om 121s met verlepte druklagers te kopen, deze dus ook al waarschijnlijk... zaterdag hoop ik te weten wat er allemaal aan mankeert en hoeveel het kost (inclusief wat laswerk).
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Ze zijn misschien 12 jaar en aan het oefenenquote:Op donderdag 24 september 2009 00:30 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Was er inderdaad voor gewaarschuwd, maar die kneuzen hebben t wel verneukt, want ze hebben de deur/auto niet open kunnen krijgen
Ow my gawd gast....die foto's staan net onder de OP.quote:Op woensdag 23 september 2009 17:18 schreef PeuRac het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Meer informatie over de auto:
Type: 156 Sport
Motor: 1.8 16v
Brandstof: LPG-G3
Kleur: Grigio Africa
Kms: 239.000 (precies toen ik em ophaalde)
Opties:
- metallic lak
- Sportpakket 2, bestaande uit;
_ - elec ramen voor
_ - elec spiegels
_ - half automatische airco
_ - CV + afstandsbediening
_ - 16" LM velgen
Hoezo hebben we ze nog niet gezien
...it has to suck.
Het zou best heldhaftig zijn om met een 121 in de VS rond te rijden, ze weten dan niet wat ze overkomtquote:Op woensdag 23 september 2009 23:02 schreef Sounddragon het volgende:
Ik was de weg al kwijt; in laten vliegen ?
Je had in de States kunnen zitten natuurlijk, maar wat de fok doe je dan in een 121 ??
Waarom laat je dan niet standaard een aankoop keuring doen ??
Overigens ga ik zelf altijd met iemand naar een auto kijken die het ding niet mooi vindt, die zijn namelijk ipv smoorverliefd, gewoon lekker kritisch en altijd bereid om de negatieve dingen FF af te zeiken
Ik was best kritisch; ik heb al 7 andere kandidaten afgekeurd en dacht er nu eentje gevonden te hebben die acceptabel was, maar helaas...
Het is en blijft wel een 121 hoorquote:Op woensdag 23 september 2009 23:02 schreef Sounddragon het volgende:
Zelf ben je meestal bloedgeil en smoorverliefd...
Maar goed: trillen bij 100/110 km/u ligt aan de aandrijving of de schijven, druklager is flauw hoorbaar maar nog niet de moeite waard om te vervangen en er is (weer?, is mij niet duidelijk) olie bijgevuld om te kijken of dat helpt tegen het ruw klinken. Advies is afwachten en oliepeil in de gaten houden.
Dat vervult mij met vertrouwen, dus ik ga maar weer rondkijken of ik iets anders tegenkom
Valt stiekem best wel mee eigenlijk. Er rijden zat kleine (rare) auto's rond. Alleen een invalide geval of een Smart, dat vinden ze wel raar!quote:Op donderdag 24 september 2009 15:46 schreef Dingest het volgende:
Het zou best heldhaftig zijn om met een 121 in de VS rond te rijden, ze weten dan niet wat ze overkomt
das meestal een onbalans in je wielen -> balanceren en/of uitlijnen. Naar de bandenboer dusquote:Op donderdag 24 september 2009 15:46 schreef Dingest het volgende:
[..]
Het zou best heldhaftig zijn om met een 121 in de VS rond te rijden, ze weten dan niet wat ze overkomt
Ik was best kritisch; ik heb al 7 andere kandidaten afgekeurd en dacht er nu eentje gevonden te hebben die acceptabel was, maar helaas...
[..]
Het is en blijft wel een 121 hoor
Maar goed: trillen bij 100/110 km/u ligt aan de aandrijving of de schijven,
maak je niet gek, sommige auto's maken iets meer lawaai dan anderenquote:druklager is flauw hoorbaar maar nog niet de moeite waard om te vervangen en er is (weer?, is mij niet duidelijk)
altijd verstandig bij een nieuwe auto. Hou ook een beetje je brandstofverbruik bij. Je kan ook je luchtfilter en uitlaat nakijken vanwege een rauwer/harder geluid.quote:olie bijgevuld om te kijken of dat helpt tegen het ruw klinken. Advies is afwachten en oliepeil in de gaten houden.
Lada kopen?quote:Dat vervult mij met vertrouwen, dus ik ga maar weer rondkijken of ik iets anders tegenkom
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Dat de SC halfdood is wil niet zeggen dat je het niet hoeft door te lezenquote:Op donderdag 24 september 2009 18:14 schreef lipje het volgende:
[..]
das meestal een onbalans in je wielen -> balanceren en/of uitlijnen. Naar de bandenboer dus
[..]
maak je niet gek, sommige auto's maken iets meer lawaai dan anderen
[..]
altijd verstandig bij een nieuwe auto. Hou ook een beetje je brandstofverbruik bij. Je kan ook je luchtfilter en uitlaat nakijken vanwege een rauwer/harder geluid.
[..]
Lada kopen?
Banden zijn vervangen, velgen zijn gecheckt, de boel is uitgelijnd én gebalanceerd. Het zit daar niet in. Druklager maakt gewoon een flauw waarneembaar geluid, bovenop het al ruw klinken van de motor.
Brandstofverbruik lijkt vooralsnog vrij normaal. Eigenlijk kan ik dat goed testen als ik eens een lang stuk zou gaan rijden, maar normaal matig ik mijn snelheid tot 100 km/u (ook op de paar stukken waar dat niet hoeft
). De snelheid waarop hij dus begint te trillen, waardoor ik daar niet zoveel zin in heb. Volgens mij wordt het gewoon teveel gekloot voor een auto waarbij dat niet zou hoeven.
Je hebt nog steeds trillingen, terug naar de bandenboer dusquote:Op donderdag 24 september 2009 18:55 schreef Dingest het volgende:
[..]
Dat de SC halfdood is wil niet zeggen dat je het niet hoeft door te lezen
Banden zijn vervangen, velgen zijn gecheckt, de boel is uitgelijnd én gebalanceerd. Het zit daar niet in. Druklager maakt gewoon een flauw waarneembaar geluid, bovenop het al ruw klinken van de motor.
Brandstofverbruik lijkt vooralsnog vrij normaal. Eigenlijk kan ik dat goed testen als ik eens een lang stuk zou gaan rijden, maar normaal matig ik mijn snelheid tot 100 km/u (ook op de paar stukken waar dat niet hoeft
Volgens mij wordt het gewoon teveel gekloot voor een auto waarbij dat niet zou hoeven.
Zoek even een garage op waar ze je schijven kunnen nameten met een micrometer, het zou kunnen dat daar wat onbalans in zit, en het zou ook kunnen dat er iets mankeert aan een van je aandrijfassen.
Het ruw klinken kan aan verschillende dingen liggen, maar daar valt online niet over te discussiëren, dat moet je horen om te kunnen oordelen.. denk aan: aftermarket ontstekingsdelen, verkeerde bougies, verkeerde olie, een lagertje of een poelie die niet helemaal lekker meer is.. ruw klinken is ook een vrij ruim begrip..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik weet dat ruw klinken een ruim begrip is, maar aangezien ik al drie jaar met zo'n auto heb gereden weet ik dat hij niet zo hoort te klinken.
Maar het maakt niet zoveel uit, ik vertrouw die auto eigenlijk gewoon niet meer en ik ben er niet echt blij meer mee. Dus ik ga toch maar naar iets anders uitkijken. Wat lastig is, want ik vertrouw ook geen enkele autoverkoper meer
Maar het maakt niet zoveel uit, ik vertrouw die auto eigenlijk gewoon niet meer en ik ben er niet echt blij meer mee. Dus ik ga toch maar naar iets anders uitkijken. Wat lastig is, want ik vertrouw ook geen enkele autoverkoper meer
Dan ben je op de goede weg
Neem gewoon iemand mee die er wél kaas van heeft gegeten, met zijn 2en zie en hoor je veel meer..
Neem gewoon iemand mee die er wél kaas van heeft gegeten, met zijn 2en zie en hoor je veel meer..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
