Bussentopic #27: crossen met de bus.

quote:

Op vrijdag 28 augustus 2009 18:41 schreef Alexxxxx het volgende:
Volgende keer zelf graag een nieuw deel openen als je de oude dicht gooit

Bussentopic #27: crossen met de bus.

quote:

Op vrijdag 28 augustus 2009 22:01 schreef Gnittoo het volgende:
[ afbeelding ]

quote:

Op vrijdag 28 augustus 2009 23:16 schreef NoBody122 het volgende:

[..]



Zo jammer, dat die ex-Hermes 8000-ers toen naar duitsland zijn verkast

quote:

Op zaterdag 29 augustus 2009 11:16 schreef Gnittoo het volgende:
[ afbeelding ]

te koop bij domeinen

quote:

Op zaterdag 29 augustus 2009 11:27 schreef marcel.nl het volgende:

[..]

Wat is het ?

quote:

Op zaterdag 29 augustus 2009 14:42 schreef T42 het volgende:

[..]

een bba bus uit brabant

Kavelnummer: 2514
2514 Personenbus, DAF,
type SB 201 DKDL 554,
kenteken VB-16-BN,
km-stand onbekend, diesel,
datum afgifte deel I 13.06.1988.
Categorie: Voertuigen en onderdelen

quote:

Op zaterdag 29 augustus 2009 11:27 schreef marcel.nl het volgende:

[..]

Wat is het ?

quote:

Op zaterdag 29 augustus 2009 14:42 schreef T42 het volgende:

[..]

een bba bus uit brabant

Kavelnummer: 2514
2514 Personenbus, DAF,
type SB 201 DKDL 554,
kenteken VB-16-BN,

quote:

km-stand onbekend,

quote:

diesel,
datum afgifte deel I 13.06.1988.
Categorie: Voertuigen

quote:

en onderdelen

quote:

Op zondag 30 augustus 2009 00:29 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Het was ooit een "Standaard Stadsbus", een CSA-2.
[..]

Zou je geld meekrijgen?

quote:

Op zondag 30 augustus 2009 20:20 schreef marcel.nl het volgende:
Materiaal waarmee Qbuzz in Groningen en Drenthe wil gaan rijden ?

http://www.qbuzz-gd.nl/index.php?id=126

quote:

Op zondag 30 augustus 2009 20:20 schreef marcel.nl het volgende:
Materiaal waarmee Qbuzz in Groningen en Drenthe wil gaan rijden ?

http://www.qbuzz-gd.nl/index.php?id=126

quote:

SP-Kamerlid Emile Roemer wil dat de Nederlande Staat busvervoerder Connexxion terugkoopt van het Franse Transdev. Hij wil hiermee het openbaar vervoer terug pakken en daarmee de neergaande kwaliteit van het busvervoer een halt toeroepen. Roemer: “Nu Transdev graag van Connexxion af wil, ligt hier een grote kans om te komen tot een Nederlandse Bus Maatschappij die zorg gaat dragen voor goed busvervoer in het hele land.

http://www.sp.nl/verkeer/(...)ion_terug_kopen.html

quote:

DEN HAAG - Vervoersbedrijf Veolia heeft sinds zondag het streekvervoer in de regio Haaglanden overgenomen van Connexxion. De introductie van de nieuwe Veolia-bussen verliep niet geheel vlekkeloos.
Na een jaar lang overleggen en plannen, was zondag de vuurdoop voor de maatschappij en de chauffeurs. Die rijden voortaan niet meer een vaste route, maar worden op alle lijnen in de regio ingezet.

Navigatiesysteem

Hoewel de bussen een navigatiesysteem hebben, ging dat op de eerste dag niet altijd goed. Zo sloeg een buschauffeur op weg van Rijswijk naar Maasland een complete wijk over. Ook zouden meerdere bussen langs de kant van de weg hebben gestaan, omdat chauffeurs de weg niet wisten.

Veolia denkt dat de navigatieproblemen snel voorbij zijn en dat het gewoon een kwestie van wennen is. Volgens FNV Bondgenoten zijn de problemen echter te wijten aan een 'amateuristische' voorbereiding. De vakbond houdt dan ook het hart vast voor de echte vuurdoop op maandag.

Grote stoet

Nu Veolia het busvervoer verzorgt in opdracht van Stadsgewest Haaglanden, zijn de groen-gele bussen van voorganger Connexxion uit het straatbeeld verdwenen. In een grote stoet kwamen zaterdag de nieuwe bussen van Veolia de regio ingereden.

Veolia verandert voorlopig alleen de kleur van de bussen en past de borden aan. De dienstregeling blijft gelijk en de arbeidsomstandigheden voor de chauffeurs veranderen ook niet, zegt de vervoerder.

video: http://leiden.westonline.(...)20start%20veolia.wmv

quote:

Op maandag 31 augustus 2009 00:02 schreef RealZeus het volgende:

[..]

Dat is een verrekt nuttig linkje.

quote:

En Mercedes Integro

quote:

Op maandag 31 augustus 2009 00:57 schreef NoBody122 het volgende:
Citaro 2841 is inmiddels tot Maxx-bus gebombardeerd..

Verder lijkt het erop, dat vanaf heden de OV-chipkaart daadwerkelijk gebruikt kan worden in Frieslân.

quote:

Vandaag waren in zowel Integro 2950 als Amba 1786 de OV-chiplezers aktief

quote:

[..]

Citaro QLiners?

quote:

Op maandag 31 augustus 2009 11:14 schreef Gnittoo het volgende:

[..]


[..]

quote:

Op maandag 31 augustus 2009 11:14 schreef Gnittoo het volgende:

[..]


[..]

Nu Veolia het busvervoer verzorgt in opdracht van Stadsgewest Haaglanden, zijn de groen-gele bussen van voorganger Connexxion uit het straatbeeld verdwenen.

quote:

Op maandag 31 augustus 2009 16:18 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Die bussen komen dus vrij.

Ik hoorde van een sjoof van Leeuwarden vorige week (voor de verandering weer 's geen chauffeurswissel) dat de MANnekes (waarschijnlijk) weer weggaan uit Fryslân. Vervangen door ex-Haaglanden bussen misschien? Zugchef?

quote:

Op maandag 31 augustus 2009 16:23 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Dan houdt xx zich niet aan de concessie, want er zouden 27 nieuwe lagevloersbussen komen naast de Fryskers. En oude meuk stallen hoort daar niet bij, al mogen ze best een zwik Alliances deze kant op sturen

quote:

Op maandag 31 augustus 2009 18:46 schreef BeefRWijker het volgende:
[ afbeelding ]

quote:

Op maandag 31 augustus 2009 14:08 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]


[..]

Moeten ze me toch eens uitleggen waarom vrouwen met kinderwagens en ouden van dagen met rollators niet geacht worden met de Q-liner te reizen. Of worden die soms ook met de rolstoellift ingeladen?
[..]


[..]

quote:

Op maandag 31 augustus 2009 19:38 schreef BeefRWijker het volgende:
Intocht Veolia Haaglanden

[ afbeelding ]
Look ma, no airco.

[ afbeelding ]

Klapraampjes ipv airco, zou 't werken?

[ afbeelding ]

Wat staat daar nou toch tussen 't plankje en de kaarlezer?

quote:

Op maandag 31 augustus 2009 19:31 schreef RealZeus het volgende:

[..]

Oude mensen die slecht ter been zijn maken doorgaans gebruik van vraagafhankelijk vervoer.

quote:

In de jaren dat mijn vader op 315 reed heeft hij nog nooit de rolstoellift hoeven gebruiken omdat er eevnoudigweg geen mindervaliden met de bus reisten.

quote:

Op maandag 31 augustus 2009 20:02 schreef RealZeus het volgende:

[..]

Als er geen airco in zit: wat ligt er dan op het dak en wat doen die rooster dan in het plafond?

quote:

Op maandag 31 augustus 2009 20:09 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Nou, dan kunnen al die hogevloer bussen wel weer terug, hè.
[..]

Miljarden zijn er besteed om de hogevloer bussen uit te bannen en dat allemaal tbv de niet bestaande in-/minder valide reiziger.

quote:

[..]

Zeg jij 't maar. Dit is de HTM versie:
[ afbeelding ]

quote:

Op maandag 31 augustus 2009 20:43 schreef RealZeus het volgende:

[..]

quote:

Ik zie voorop toch duidelijk een airco unit zitten

quote:

Op vrijdag 28 augustus 2009 18:40 schreef Alexxxxx het volgende:
Bussen bij de autocross van Menaldum afgelopen zaterdag :

[ afbeelding ]
Van Hool

quote:

Op maandag 31 augustus 2009 22:40 schreef Alexxxxx het volgende:
Niet elke Van Hool met rode kop is ex Paulusma.

quote:

Op maandag 31 augustus 2009 22:55 schreef Alexxxxx het volgende:
Wikkelfolie om de kont en weer inzetten.

quote:

Op maandag 31 augustus 2009 14:08 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Hoe kom je daar nou bij.
[..]

En dat was een week geleden ook al zo. Volgens de Connexxion website kan het overigens nog steeds niet.
[..]

quote:

Hoe kom je daar nou toch weer bij.

quote:

Op dinsdag 1 september 2009 00:00 schreef NoBody122 het volgende:

[..]

Het viel me zondag pas voor het eerst op,

quote:

nadat iemand een poging deed om met haar OV-chipkaart te reizen

quote:

(welke overigens mislukte ).

quote:

[..]

Omdat appel.

quote:

Op dinsdag 1 september 2009 00:20 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Dat werd dan wel tijd, je wist 't al een week.

quote:

[..]

Precies, want die impressie van een Qlinerbus was overduidelijk een peer.

quote:

Op dinsdag 1 september 2009 00:28 schreef NoBody122 het volgende:

[..]

Nee. Ik heb het nu over de incheck-apparaten zelf.

quote:

Hoewel de software inderdaad wel alweer een poosje aktief is, waren de lezers tot noch toe buiten werking

quote:

en brandde er een rood lampje op.

quote:

Nu werken ze dus wel en kan er dan ook daadwerkelijk ingecheckt worden
[..]

Geen peren met appels vergelijken hé.

quote:

Op dinsdag 1 september 2009 01:25 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Ik ook.
[..]


[..]

Dat zou ik niet meer weten.
Op de bussen waar ik het een week geleden al heb geconstateerd stond duidelijk "In/uit checken" op de displays.
Ik zou ook werkelijk niet weten waar ik 't anders aan had moeten zien.

quote:

[..]

Want die kun je wel uit elkaar houden? Nou de bussen nog.

quote:

Btw, Arriva heeft dus ook 12 meter Citaros met klapraampjes.

[ afbeelding ]

Typisch dat het dus wéér stadsbussen zijn.

quote:

Op dinsdag 1 september 2009 01:25 schreef BeefRWijker het volgende:
Btw, Arriva heeft dus ook 12 meter Citaros met klapraampjes.

[ afbeelding ]

Typisch dat het dus wéér stadsbussen zijn.

quote:

Op maandag 31 augustus 2009 20:02 schreef RealZeus het volgende:

[..]

Als er geen airco in zit: wat ligt er dan op het dak en wat doen die rooster dan in het plafond?

quote:

Op dinsdag 1 september 2009 01:47 schreef NoBody122 het volgende:

[..]

Misschien dat het in de QLiners wel al langer kon, dat weet ik dus niet,

quote:

aangezien ik zondag voor het eerst in weken weer eens lijn 350 heb gereden.

quote:

[..]

Ik kan bussen prima uit elkaar houden,

quote:

probeer jij dat nu eens met stellingen en vragen.

quote:

[..]

Desalniettemin; klapraampjes

quote:

Op dinsdag 1 september 2009 10:52 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Dat hadden ze in 2002 al met de bussen die voor Groningen Stad bestemd waren.

quote:

Op maandag 31 augustus 2009 16:18 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Die bussen komen dus vrij.

Ik hoorde van een sjoof van Leeuwarden vorige week (voor de verandering weer 's geen chauffeurswissel) dat de MANnekes (waarschijnlijk) weer weggaan uit Fryslân. Vervangen door ex-Haaglanden bussen misschien? Zugchef?

quote:

Op dinsdag 1 september 2009 16:43 schreef Wartahl het volgende:

[..]

Die 'skibox' op het dak verbergt de CNG tanks.

quote:

Op een aantal bussen na (ivm hoogterestricties)

quote:

zijn alle bussen uitgerust met CNG tanks.

quote:

Op dinsdag 1 september 2009 18:46 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]


[..]

Deze soms?
[..]

[ afbeelding ]

quote:

Op dinsdag 1 september 2009 16:53 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Bussen, meervoud.

quote:

[..]

Op lijn 99 stond ie ook aan.

quote:

[..]

Nee, dat blijkt wel als je die Qbuzz Interliner als een Citaro herkent.
[..]

"probeer jij dat nu eens met stellingen en vragen" wat?

Wel je zinnen blijven afmaken, hè.

quote:

[..]


[..]

En je hebt weer gelijk. Had je ook wel even kunnen zeggen toen Kn*ll*s eerder zei dat ze (alleen) op de geledes zaten.

[..]

quote:

Op maandag 31 augustus 2009 14:08 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Dat valt dus vies tegen. Linkjes gekozen volgens de ezeltje prik methode.
Roept meer vragen op dan dat 't beantwoord.
[..]

quote:

Op maandag 31 augustus 2009 00:57 schreef NoBody122 het volgende:
[..]

Verder lijkt het erop, dat vanaf heden de OV-chipkaart daadwerkelijk gebruikt kan worden in Frieslân.
[..]

quote:

Op woensdag 2 september 2009 06:40 schreef marcel.nl het volgende:

[..]

Fijn ! Ik zoek de site op die speciaal door Qbuzz is opgezet voor toekomstig personeel en klik dan naar de pagina met toekomstig materiaal om deze met anderen te delen.

Ik ben blij dat ik anderen er een plezier mee kon doen en van die leuke reacties krijg zoals deze.

En nu later zeker weer schrijven dat "Marcel" begonnen is ?

quote:

Op woensdag 2 september 2009 06:40 schreef marcel.nl het volgende:

[..]

Fijn ! Ik zoek de site op die speciaal door Qbuzz is opgezet voor toekomstig personeel en klik dan naar de pagina met toekomstig materiaal om deze met anderen te delen.

Ik ben blij dat ik anderen er een plezier mee kon doen en van die leuke reacties krijg zoals deze.

En nu later zeker weer schrijven dat "Marcel" begonnen is ?

quote:

Op woensdag 2 september 2009 16:46 schreef Cerbie het volgende:
http://www.busfoto.nl/foto/displayimage.php?pos=-21482
Deze reed vandaag rondjes in Connexxion bestickering in plaats van Hermes. Lekker nuttig aangezien ze in december toch allemaal Breng ( ) worden.

quote:

Op dinsdag 1 september 2009 18:46 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]


[..]

Deze soms?
[..]

[ afbeelding ]
OViB/Huub Bantes

Edit: Bij nader inzien, dat zijn ex T-bussen en al bijna weer vijf jaar oud. En Euro-3.

quote:

Op dinsdag 1 september 2009 18:00 schreef BeefRWijker het volgende:
[ afbeelding ]

Hebben ze bij MAN tonnen uitgegeven aan het ontwerpen van een ergonomisch verantwoorde werkplek en dan zetten die mongolen van de vervoersmaatschappij een pracht van een vleeshapper boven op de dash.

Dat vreemde kastje op de betaal tafel lijkt hier overigens wel wat op een printer, maar printer waarvoor?

quote:

Op woensdag 2 september 2009 18:35 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

OV-chipkaarten misschien?

quote:

Op woensdag 2 september 2009 19:07 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Da's een goeie. Maar hoort daar dan niet een bedienings unit bij?
Voor één kaartsoort lijkt me dat wel een wat dure oplossing.

quote:

Op woensdag 2 september 2009 06:40 schreef marcel.nl het volgende:

[..]

Fijn ! Ik zoek de site op die speciaal door Qbuzz is opgezet voor toekomstig personeel en klik dan naar de pagina met toekomstig materiaal om deze met anderen te delen.

Ik ben blij dat ik anderen er een plezier mee kon doen en van die leuke reacties krijg zoals deze.

quote:

En nu later zeker weer schrijven dat "Marcel" begonnen is ?

quote:

Op woensdag 2 september 2009 06:48 schreef marcel.nl het volgende:

[.Hoe kom je daar nou toch bij.]

Nou, hier bijvoorbeeld door...

http://www.leeuwardercour(...)rt+in+Friese+bussen+

quote:

Op woensdag 2 september 2009 18:22 schreef RealZeus het volgende:

[..]

NIet op hem letten, hij is nogal overtuigd van het feit dat hij alwetend is.

quote:

Ik vind, als wannabe-buschauffeur die zich al het hele jaar afvraagt hoe en of het nog wat gaat worden een nuttig linkje.

quote:

Op woensdag 2 september 2009 19:28 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

[..]

Je verwart mij duidelijk met PSM.
[..]

quote:

Wannabee chauffeurs, die hebben we inderdaad hard nodig. Als kiespijn.
Aansluiten achter de postbode uit Bolsward graag.

quote:

Op woensdag 2 september 2009 19:28 schreef BeefRWijker het volgende:
Zelfs een simpele ziel als jij ...

quote:

Op woensdag 2 september 2009 19:32 schreef RealZeus het volgende:

[..]

Nee.
[..]

Gelukkig zijn zure mensen zoals jij een aanwinst voor de maatschappij. Echt, altijd als er gezeik is in dit topic ben jij er bij betrokken met je alwetende mening. Volgens mij zit hier echt niemand op jou te wachten.

quote:

Op donderdag 3 september 2009 00:25 schreef NoBody122 het volgende:

[..]

Oh hij heeft wel degelijk nuttige bijdragen, genoeg zelfs; hij weet waanzinnig veel.

Jammer alleen van het negatief geörienteerde schilletje

quote:

Connexxion neemt hybride bussen in gebruik
Uitgegeven: 3 september 2009 11:36
Laatst gewijzigd: 3 september 2009 11:47
GOUDA - Openbaarvervoerbedrijf Connexxion neemt vrijdag de eerste vier energiezuinige hybride bussen van Nederland in gebruik.

In het eerste kwartaal van 2010 wil het bedrijf met nog eens twintig van deze milieuvriendelijke bussen gaan rijden. Connexxion heeft dat donderdag aangekondigd.

Inwoners van Alphen aan de Rijn, Gouda en Leiden krijgen de primeur om met dergelijke bussen te reizen. De bussen zijn uitgerust met een dieselmotor en een elektromotor en zijn daardoor schoner, stiller en zuiniger in gebruik.

De inzet van de eerste vier hybridebussen is een gezamenlijk proefproject van de provincie Zuid-Holland, Connexxion en de busfabrikant Van Hool. Zowel de provincie als het ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft aan het project meebetaald.
© ANP

quote:

Op donderdag 3 september 2009 15:28 schreef NoBody122 het volgende:
Kan het zijn dat ze in de regio Haaglanden reden met veel 81xx-Amba's?

Valt me de laatste tijd op dat er steeds meer 81xx-Amba's in Frieslân verschijnen... Wellicht ter vervanging van de MAN's, waarvan ik de indruk heb dat ze er nu al veel minder zijn? Dat zou echter een ander 'gerucht' ontkrachten, namelijk dat er 12m Citaro's voor in de plaats zouden komen.

quote:

Op woensdag 2 september 2009 21:38 schreef marcel.nl het volgende:

[..]

geen commentaar.

quote:

Op donderdag 3 september 2009 07:11 schreef RealZeus het volgende:

[..]

Behoorlijk jammer ja,

quote:

ik heb echt een teringhekel aan mensen die zo geil op zichzelf zijn.

quote:

Op donderdag 3 september 2009 19:22 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Gisteren had je anders nog genoeg praats.
Je bent een druk baasje geweest vannacht met het uitwissen van al je berichten.
Heb je nog mazzel gehad dat ze niet in Google's cache stonden.

Een beetje vent had er even een kras door en een edit bij gezet met het waarom.
[..]


[..]

Ik aan grieners die van die tenenkrommende domme dingen uitkramen en nieuwitems van anderen kapen en dan net doen of ze dat net zelf ontdekt hebben en denken dat niemand dat door heeft.

En aan lafbekken en meelopers.

Oh uh, sommige (wannabee?) chauffeurs zijn anders ook behoorlijk geil op zichzelf.
Uniformpje aan en baas op de bus enzo. Gelukkig zitten er ook gewoon mensen bij.

quote:

Op donderdag 3 september 2009 19:51 schreef ThaFreak het volgende:
tvp

quote:

Op donderdag 3 september 2009 17:12 schreef marcel.nl het volgende:

[..]

Ja er komen veel 8100ambas uit Delft, Zoetermeer, Rijswijk, Westland en Den Haag. Zijn het die met zwarte tekst voorop: Berkhof amba ? En met dubbele voordeur ?
8115 t/m 8150 ofzo reden rond in die regio.

quote:

Op woensdag 2 september 2009 16:46 schreef Cerbie het volgende:
http://www.busfoto.nl/foto/displayimage.php?pos=-21482
Deze reed vandaag rondjes in Connexxion bestickering in plaats van Hermes. Lekker nuttig aangezien ze in december toch allemaal Breng ( ) worden.

quote:

Op woensdag 2 september 2009 18:24 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Verkwisting kent geen grenzen...

quote:

Op donderdag 3 september 2009 22:22 schreef Ou-Tannu het volgende:
volgens mij zijn intussen bijna alle Bussen in Fryslan van XX voorzien van werkende OV readers

quote:

Van een onzer verslaggevers
LEIDEN/DEN HAAG - Chauffeurs van de busonderneming Veolia rijden sinds afgelopen zondag als ware spoorzoekers door de Randstad.

De vanuit een hoofdvestiging in Breda opererende vervoersonderneming heeft onlangs twee buslijnen tussen Leiden en Den Haag overgenomen van haar concurrent Connexxion. De chauffeurs van de nieuwe bussen blijken de route niet te kennen. Omdat bovendien de nagelnieuwe navigatiesystemen aan boord haperen, lopen de vertragingen op tot meer dan een half uur.

Passagiers klagen steen en been over de lange reistijd sinds Velolia de routes afgelopen zondag overnam. "Bovendien slaan chaffeurs haltes over omdat ze niet weten waar ze moeten stoppen. We moeten ook al vaak als een soort reisgids bijspringen om de bestuurders de weg te wijzen", zo klinkt het geweeklaag bij de Leidse eindhalte van de gewraakte buslijnen 43 en 45.

In een poging het leed snel te verzachten, heeft Veolia borden langs de route geplaatst met opschriften als ’Hier linksaf’. Op deze wijze moeten de chauffeurs de weg kunnen vinden in de voor hen vaak volstrekt onbekende omgeving. "Collega’s die de weg wel kennen, hebben de route gereden en bedacht waar eventueel onduidelijkheid zou kunnen ontstaan. Op die plekken hebben we de borden neergezet", aldus zegsman Rob Verhulst van de busonderneming.

Namens zijn bedrijf zegt hij de problemen te betreuren: "Net als de twee buslijnen tussen den Haag en Leiden, hebben we ook de chauffeurs van onze concurrent Connexxion overgenomen. Deze werknemers reden voorheen andere trajecten en moeten nu nog wel eens de weg zoeken. Dat lost zich met wat ervaring op. Bovendien hopen we de kinderziekten snel uit de navigatie te hebben. Daarbij hebben we de pech dat juist nu enkele wegstukken op de routes zijn afgesloten wegens werkzaamheden, waardoor omleidinge zijn ingetseld. dat maakt de situatie er niet overzichtelijker op."

quote:

Op donderdag 3 september 2009 23:49 schreef BeefRWijker het volgende:
Buschauffeurs spoorzoekers
[..]

quote:

Op deze wijze moeten de chauffeurs de weg kunnen vinden in de voor hen vaak volstrekt onbekende omgeving.

quote:

Deze werknemers reden voorheen andere trajecten en moeten nu nog wel eens de weg zoeken.

quote:

Zelfde chauffeurs, zelfde lijnen, zelfde dienstregeling, andere operator: Accuut geheugenverlies.

quote:

Op donderdag 3 september 2009 23:32 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Grote vent.
[..]

Alt-0-2-2-6

quote:

Op donderdag 3 september 2009 23:49 schreef BeefRWijker het volgende:
Buschauffeurs spoorzoekers
[..]

Zelfde chauffeurs, zelfde lijnen, zelfde dienstregeling, andere operator: Accuut geheugenverlies.

quote:

Op vrijdag 4 september 2009 00:16 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

k heb geen numeriek pad :w

quote:

maar ^ en a of A mag vast ook wel?

quote:

â Â

quote:

Op vrijdag 4 september 2009 00:17 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

hier heeft XX destijds overal hendige pijlbordjes opgehangen

sommigen hangen er nog

quote:

Op vrijdag 4 september 2009 00:45 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]
Als die handiger is. Mij lukt 't niet. Welk handigheidje hoort daar bij?

quote:

Op vrijdag 4 september 2009 00:50 schreef BeefRWijker het volgende:
http://www.rtvbodegraven.nl/node/2383

Frysker als busfiets.

quote:

Op vrijdag 4 september 2009 09:21 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Ze mogen m daar houden

quote:

Op vrijdag 4 september 2009 11:34 schreef Peterselieman het volgende:
Dat kon een sjoof in Dordrecht vanochtend wel. Arriva Citaro 729 is namelijk deels uitgebrand en wordt afgevoerd.

quote:

Op vrijdag 4 september 2009 11:45 schreef Peterselieman het volgende:
Mja, de 729 stamt al uit 2001. Hij is door Stadsbus Maastricht aangeschaft en heeft later een tweede leven bij Arriva gekregen.

Het is dus een eerste generatie Citaro en daarvan zijn al verschillende uitgebrand. De huidige generatie doet het wat dat betreft stukken beter

quote:

Op vrijdag 4 september 2009 11:39 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

Och! alweer?

k denk dat Kubus maar _GEEN_ citaro's moet bestellen.. die fikken ook best goed

quote:

http://www.ovbgd.nl/ov-bureau/nieuwsarchief/item/61/?tx_bwovbcontent_pi1%5Bpid%5D=43

Qbuzz gaat 13 december rijdenRechter wijst herzieningsverzoek Arriva af

Vervoerbedrijf Qbuzz zal op 13 december 2009 definitief het grootste deel van het busvervoer in Groningen en Drenthe overnemen van Arriva en Connexxion. Dit is de uitkomst van de rechtszaak die Arriva had aangespannen tegen het OV-bureau Groningen Drenthe. Arriva had het College van Beroep voor het bedrijfsleven gevraagd het gunningbesluit van 28 mei terug te draaien. Het CBb heeft geoordeeld dat het OV-bureau de concessie voor Groningen en Drenthe terecht aan Qbuzz heeft gegund.

Reactie OV-bureau

Marc Jager, de voorzitter van het Dagelijks Bestuur is opgelucht over deze uitspraak. “We hebben als OV-bureau de aanbesteding en gunning zorgvuldig voorbereid en uitgevoerd. De uitspraak bevestigt dit beeld. Van de drie aanbiedingen hebben we die met de beste prijs/kwaliteit verhouding gekozen. Bijvoorbeeld met informatieschermen in de bus, inzet van eigen bussen voor versterkingsritten op drukke tijden en trajecten, en het schoonste wagenpark. Was het CBb tot een ander oordeel gekomen, dan zou de reiziger niet profiteren van deze extra’s.”

Bij aanbestedingen in het openbaar vervoer komt het regelmatig voor dat de rechter wordt gevraagd de gunning te herzien. Dit heeft te maken met de complexiteit van de Nederlandse en Europese aanbestedingsregels. Daarnaast gaat het om een grote concessie; het gaat bij de GD concessie om jaarlijks bijna ¤ 100 miljoen, met een minimale looptijd van 6 jaar.” Jager heeft enig begrip voor de stappen die Arriva heeft gezet. Arriva verliest door de gunning aan Qbuzz marktaandeel in Nederland. “Maar, we hebben een open en eerlijke aanbesteding gehad. Qbuzz kwam met het beste aanbod, anders is het niet.”

Het Dagelijks Bestuur bestaat uit:

Karin Dekker, wethouder gemeente Groningen
Rob Bats, gedeputeerde provincie Drenthe
Marc Jager, gedeputeerde provincie Groningen

quote:

Op vrijdag 4 september 2009 11:45 schreef Peterselieman het volgende:
Mja, de 729 stamt al uit 2001. Hij is door Stadsbus Maastricht aangeschaft en heeft later een tweede leven bij Arriva gekregen.

Het is dus een eerste generatie Citaro en daarvan zijn al verschillende uitgebrand. De huidige generatie doet het wat dat betreft stukken beter

quote:

Op vrijdag 4 september 2009 17:57 schreef Peterselieman het volgende:
Geweldig nieuws dat Qbuzz mag gaan rijden. Zal Arriva leren

quote:

Op vrijdag 4 september 2009 16:49 schreef marcel.nl het volgende:
En zie ook: http://www.noordnieuws.nl/nieuws/indexwm.asp?actie=totaalbericht&pid=84680

[ afbeelding ]
Busvervoer komende zes jaar in handen Qbuzz

GRONINGEN - Qbuzz gaat vanaf half december rijden in Groningen en Drenthe. Dat heeft de rechter vrijdag bepaald. Dat houdt in dat de huidige vervoerder, Arriva, definitief afvalt.

Het OV-bureau gunde onlangs het busvervoer voor de komende zes jaar aan Qbuzz, omdat die de beste prijs-kwaliteitsverhouding zou leveren. Arriva nam daar echter geen genoegen mee en stapte naar de rechter. De vervoersorganisatie was van mening dat de aanbesteding onrechtmatig zou zijn verlopen.

Qbuzz heeft toegezegd al het personeel van Arriva over te nemen en wil bovendien 100 miljoen euro in nieuwe bussen investeren.

quote:

Op vrijdag 4 september 2009 18:00 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

ja nu maar hopen dat CXX niet de consessies n en zuidwest fryslan verliezen gaat..

quote:

Op vrijdag 4 september 2009 11:45 schreef Peterselieman het volgende:
Mja, de 729 stamt al uit 2001. Hij is door Stadsbus Maastricht aangeschaft en heeft later een tweede leven bij Arriva gekregen.

Het is dus een eerste generatie Citaro en daarvan zijn al verschillende uitgebrand. De huidige generatie doet het wat dat betreft stukken beter

quote:

Van de drie aanbiedingen hebben we die met de beste prijs/kwaliteit verhouding gekozen. Bijvoorbeeld met informatieschermen in de bus, inzet van eigen bussen voor versterkingsritten op drukke tijden en trajecten, en het schoonste wagenpark. Was het CBb tot een ander oordeel gekomen, dan zou de reiziger niet profiteren van deze extra’s.”

quote:

Op vrijdag 4 september 2009 22:45 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Wow, dat zijn wel heel bizondere extras zeg, dat zullen de concurrenten vast niet ook geboden hebben.
Die hebben vast in hun aanbieding gezet dat ze met oude vieze rammelbakken van overal en nergens gingen rijden.

quote:

Overigens bedenk ik me net: wat nou, impressie van een Qbuzz Q-liner? Die bleven toch bij Arriva?
En hoe zit 't dan met de Qliner van Connexxion?

quote:

Op vrijdag 4 september 2009 16:56 schreef marcel.nl het volgende:

[..]

.... de eerste bus is van de lopende band .....
[ afbeelding ]

quote:

Op vrijdag 4 september 2009 23:57 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Dat zou een Low Entry (of semi lagevloer, in Qbuzz termen) kunnen zijn al is dat lastig te zien met dat korte diepte perspectief. Dat zou betekenen dat Qbuzz ook buiten de stad in Rood gaat rijden?

quote:

Op vrijdag 4 september 2009 23:58 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Het wordt inderdaad veel eenheidsworst

quote:

Op zaterdag 5 september 2009 16:26 schreef Ofyles2 het volgende:
Deze week is de eerste nieuwe trolleybus van Hess gearriveerd te Arnhem.

quote:

Op zaterdag 5 september 2009 19:18 schreef Ofyles2 het volgende:
Een kleine vraag: de lijnen 31, 32 en 33 rijden momenteel van Arnhem naar Nijmegen. Worden daar bussen ingezet met zowel roze als blauwe dakranden, m.a.w. worden deze bussen door verschillende garages verreden?

quote:

Op zaterdag 5 september 2009 19:29 schreef marcel.nl het volgende:

[..]

Dat durf ik niet te zeggen. Als ze echt revolutionair willen zijn kleurt het dak naarmate de bus dichterbij Nijmegen komt, meer roze en andersom

quote:

Op donderdag 3 september 2009 23:49 schreef BeefRWijker het volgende:
Buschauffeurs spoorzoekers
[..]

Zelfde chauffeurs, zelfde lijnen, zelfde dienstregeling, andere operator: Accuut geheugenverlies.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op donderdag 3 september 2009 23:49 schreef BeefRWijker het volgende:
Buschauffeurs spoorzoekers
[..]

Zelfde chauffeurs, zelfde lijnen, zelfde dienstregeling, andere operator: Accuut geheugenverlies.

quote:

Op maandag 7 september 2009 11:16 schreef Alexxxxx het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

Helaas kwam er na 4 foto's bij de CSAD busstalling in Rokytnice nad Jizerou een man in zijn onderbroek gillend naar buiten, en moest ik opdonderen

quote:

Op maandag 7 september 2009 17:30 schreef Peterselieman het volgende:
Dat zal een Wadloper zijn geweest. Die staan/stonden op Dijksgracht. Af en toe moeten ze even verreden worden.

quote:

Op maandag 7 september 2009 14:34 schreef busfoto.nl het volgende:
Deze twee foto's van de nieuwe Citaro's van Qbuzz circuleren ook rond:

[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

quote:

Op maandag 7 september 2009 14:34 schreef busfoto.nl het volgende:
Deze twee foto's van de nieuwe Citaro's van Qbuzz circuleren ook rond:

[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

quote:

Op donderdag 3 september 2009 15:27 schreef Peter het volgende:
OT:

http://www.nu.nl/economie(...)ssen-in-gebruik.html
[..]

quote:

Op maandag 7 september 2009 11:41 schreef RubenK het volgende:
Heb van het weekend wel 6 verschillende 81xx amba's in alkmaar zien rondrijden... beetje jammer dat die terug aan het komen zijn

quote:

Op maandag 7 september 2009 14:34 schreef busfoto.nl het volgende:
Deze twee foto's van de nieuwe Citaro's van Qbuzz circuleren ook rond:

[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

quote:

Op maandag 7 september 2009 18:58 schreef RealZeus het volgende:

[..]

Het doet denken aan vroeger tijden:

[ afbeelding ]

quote:

Op woensdag 9 september 2009 17:30 schreef Gnittoo het volgende:
[ afbeelding ]

citaro #25000

quote:

Op woensdag 9 september 2009 21:49 schreef oshiro het volgende:
Die sleepas achter staat wel stoer Volslagen doelloos, maar toch

quote:

Op woensdag 9 september 2009 21:49 schreef oshiro het volgende:
Die sleepas achter staat wel stoer Volslagen doelloos, maar toch

quote:

Op woensdag 9 september 2009 21:51 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Het is niet nutteloos, want het is een sturende achteras.

quote:

Op woensdag 9 september 2009 00:04 schreef Ofyles2 het volgende:
Hoe zit het met de nieuwe bussen voor Voorne-Putten?

Daar heb ik nooit meer iets van gehoord.

quote:

Op woensdag 9 september 2009 22:10 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Het nut van een dubbele achteras is het verminderen van de druk per vierkante centimeter op het wegdek.

quote:

Dat 't een meesturende achteras is is enkel omdat ie anders 't wegdek aan stukken trekt als 't voertuig door een bocht gaat.

quote:

De sleepas volgt enkel alleen maar de aangedreven as en stuurt verder niks, dat kan alleen als allebei de assen zouden meesturen.

quote:

Op woensdag 9 september 2009 22:25 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Dat zou juist bij een bus mee moeten vallen, omdat de aslast niet extreem hoog is.

quote:

[..]

Het is om een voertuig makkelijker bochten te laten rijden

quote:

en daarnaast helpt het nog om de draaicirkel iets te verkleinen.

quote:

[..]

De draaicirkel wordt iets kleiner,

quote:

waardoor een bus makkelijker de krappere bochten kan nemen.

quote:

Nadeel is wel dat een 15 meter lange bus een stuk meer uitzwenkt.

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 00:26 schreef BeefRWijker het volgende:
[ afbeelding ]

Tsja ...

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 01:54 schreef Ofyles2 het volgende:
Morsecodes?

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 08:38 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

nieuwe manier van plaatsnamen aangeven? in barcodes?

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 15:36 schreef NoBody122 het volgende:

[..]


[..]

Dat is denk ik niet waar hij op doelde

quote:

Op vrijdag 11 september 2009 15:36 schreef NoBody122 het volgende:

[..]


[..]

Dat is denk ik niet waar hij op doelde

Dat effect heeft overigens gewoon te maken met het type filmkast, iets met frequenties ofzo. In het echt zie je er wel gewoon letters en cijfers staan

quote:

Limburg houdt vervoerbedrijf Veolia overeind
Gepubliceerd: 11 september 2009 12:22 | Gewijzigd: 11 september 2009 12:25
Door onze correspondent
Maastricht, 11 sept. De provincie Limburg wil met miljoenen euro’s aan steun openbaar vervoerbedrijf Veolia draaiende houden. De onderneming dreigt anders op termijn failliet te gaan. Gedeputeerde Bert Kersten (PvdA, Openbaar vervoer) heeft een pakket aan maatregelen naar Provinciale Staten gestuurd. Het gaat om drie miljoen euro voor de extra kosten van de invoering van de OV-chipkaart en een half miljoen per jaar voor projecten op het gebied van sociale veiligheid. Daarnaast zou Veolia toestemming krijgen om onrendabele lijnen te schrappen, wat het bedrijf 1,2 miljoen euro per jaar scheelt.

Gedeputeerde Kersten, Veolia en gemeenten onderhandelen nog over de financiering van taxivervoer in het kader van de Wet op de Maatschappelijke Ondersteuning (WMO). Bij een akkoord zal de provincie ook daar enige tonnen bijleggen.


Veolia is sinds december 2006 verantwoordelijk voor het openbaar vervoer in Limburg. Het bedrijf verzorgt de busdiensten, het vervoer in het kader van de WMO en het exploiteert treinlijnen in het Heuvelland (Maastricht-Valkenburg-Heerlen-Kerkrade) en langs de Maas (Roermond-Venlo- Nijmegen).

Tot nu draaide Veolia 19 miljoen euro verlies op de Limburgse concessie. Directeur René de Beer: „Het probleem is structureel. De kosten stijgen harder dan verwacht. Ook Arriva en Connexxion hebben het lastig. Wij zijn er alleen wat opener over. Vroeg of laat komt het toch uit."


Bert Kersten noemt de steun noodzakelijk.

quote:

„Als Veolia Limburg failliet gaat, moeten ze volgens de concessie een boete van tien miljoen betalen, maar dan zitten we wel met een groot probleem."

quote:

Op zondag 13 september 2009 20:52 schreef Peter het volgende:
En veolia heeft net de concessie voor Den Haag binnen toch?

quote:

Op maandag 14 september 2009 09:07 schreef Gnittoo het volgende:
http://www.openbaarvervoe(...)5D%5B3%5D_EX_CXX.jpg

quote:

Op maandag 14 september 2009 10:34 schreef Peterselieman het volgende:
Dat er maar meer die kant op mogen gaan

quote:

Nog problemen met Veolia Westland
maandag 7 september 08:00

WESTLAND - De busmaatschappij Veolia kampt nog steeds met problemen in de regio Westland. De bussen van lijn 38 rijden niet op tijd in de spits. Ze vertrekken te vroeg of te laat en zijn overvol.

Een woordvoerder van Veolia verklaarde tegenover Omroep West dat er met kleine busjes op de route wordt gereden omdat de grote bussen niet door Schipluiden mogen rijden. Veolia zet wel extra kleine busjes in.

quote:

Maandag 7 september, 21:03 uur
Busjes door Schipluiden

Ruim aangekondigd met prachtige reclames: Connexxion wordt Veolia! Inmiddels weten we dat de overgang niet bepaald vlekkeloos verloopt, maar het vervoer op lijn 38 van Maassluis naar Delft heeft nog extra problemen. Op deze lijn rijden geen bussen van Veolia, ook niet de beloofde midi-bussen. Eigenlijk rijden er heel vaak helemaal geen bussen, tenminste niet als je dat volgens de dienstregeling verwacht.

Wie rijden er wel? Taxibusjes van Westlandbus, van Pasteur-reizen, van onbekend merk, een midi-bus van Connexxion, een vreemde combinatie.

Gelukkig heeft Veolia een klantenservice en na veel bellen krijg ik iemand te spreken. Helaas kan hij geen klachten aannemen over lijn 38, want 'die doet Veolia helemaal niet (?!?!?). Lijn 38 is uitbesteed aan een ander bedrijf.' De vraag bij wie de klachten dan moeten zijn, kan hij niet beantwoorden.

Wie rijdt er wel op lijn 38? Uiteindelijk van een buschauffeur de naam 'Turquoise' gehoord, maar zoeken op Internet levert geen busbedrijf van deze naam.

Vandaag het toppunt tot nu toe: de 8-persoonsbus van 16:58 uit Delft was vol, gewacht tot de 12-persoonsbus van 17:28. De chauffeur vertelde dat de grote touringcar in de spits niet wordt ingezet, want dan past het niet in Schipluiden. Hoe deed Connexxion dat ook al weer

quote:

Op maandag 14 september 2009 10:55 schreef zwahiel het volgende:
Misschien moet Veolia eens leren van zichzelf. De truc die ze met de treinen uitgevoerd hebben zou prima gaan voor wat betreft busvervoer. Wellicht zouden bussen eens aansluiting moeten hebben. Misschien zouden ze op grotere stations zoals bijvoorbeeld Venlo of Roermond eens borden kunnen gebruiken die er al sinds mensenheugenis hangen om centraal aan te geven welke bus waarheen gaat en hoe laat.

Wellicht zouden ze eens kunnen zorgen dat ze ipv heel tof alle halteborden te vervangen gewoon eens een bus rijden. Misschien zouden ze de bussen ook kunnen onderhouden en deals maken met lokale winkels bij bushaltes waar je dan strippenkaarten kunt kopen.

Misschien heel misschien zouden ze gewoon een fatsoenlijke bedrijfsvoering kunnen doen, eentje waarbij je wel eerst rekent en niet zomaar alles schrapt wat nu weer gaat gebeuren. Eentje waarbij effectief gebruik gemaakt wordt van de middelen die je hebt en eens gekeken wordt waar de meeste reizigers reizen (spits) en daar het vervoer eens deels op aanpassen.

Maar nee, wat weet ik daar nu van. Wat ik wel weet is dat het in de tijd van Hermes een stuk beter was, want Hermes was dan wel overgenomen door xx de gemeenten waar ze reed hadden nog wel enige invloed. En Hermes gebruikte wel middelen om 't publiek te informeren, ok sloot ook niet goed aan op andere ov voorzieningen maar deed 't op vele punten veel beter dan Veolia met veel beloften en weinig daar uiteindelijk.

Wellicht komt 't ook wel door het hoofdkantoor dat in Noord-Brabant gevestigd is en zo weinig lokale voeling heeft met de grootste concessie die 't heeft...

Just my 2 cents.

quote:

Op maandag 14 september 2009 00:27 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Klopt.

Veolia Transport Limburg lijkt me een franchise.

quote:

Het moederbedrijf is verre van insolvabel.

quote:

Dinsdag 1 september 11.59 uur
Niet zeuren

Ik vind dat het stadsgewest niet moet zeuren dat het niet goed gaat de eerste dagen
(en misschien ook later) met Veolia omdat ze daar zelf voor hebben gekozen. Veolia
was namelijk vijftien procent goedkoper dan Connexion en Qbus.

Inmiddels is de directeur die bewuste concessie heeft geleid de laan uitgestuurd,
omdat er een gerucht gaat dat hij veel te laag heeft geoffreerd. Maar het
stadsgewest zegt gedane zaken nemen geen keer dus het moet zoals afgesproken
(misschien wel terecht). Dus maak je borst maar nat de chauffeur gaat dit betalen
want er moet geld bij.

Prachtige nieuwe bussen op aardgas met een chauffeur die het liefst voor niets
rijdt. Dit terwijl de HTM dik betaald wordt door Den Haag en niet worden
aanbesteed. Lang leve de aanbestedingen en goedkoop is duurkoop.

quote:

Op maandag 14 september 2009 18:23 schreef Alexxxxx het volgende:
Voor de mensen die klagen dat er te veel over het noorden word geluld hier....

[ afbeelding ]
Merk en type: MAN
Eigenaar: Veolia
Land van herkomst: Nederland
Locatie: A20 ter hoogte van Vlaardingen
Datum: 31 augustus 2009
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij fotorit Regio Rijnmond

quote:

Op maandag 14 september 2009 18:23 schreef Alexxxxx het volgende:
Voor de mensen die klagen dat er te veel over het noorden word geluld hier....

quote:

[ afbeelding ]

quote:

Op maandag 14 september 2009 01:06 schreef NoBody122 het volgende:
Alliance 2585

quote:

Op maandag 14 september 2009 21:10 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

he wat een lelijk ding

quote:

Op dinsdag 15 september 2009 18:55 schreef Zug-Chef het volgende:

[..]

Alleen nog in noodgevallen. Sjipknip-Infoxx enzo...

quote:

Op dinsdag 15 september 2009 18:55 schreef Zug-Chef het volgende:

[..]

Alleen nog in noodgevallen. Sjipknip-Infoxx enzo...

quote:

Op dinsdag 15 september 2009 21:16 schreef NoBody122 het volgende:

[..]

Want dat ding heeft geen chipknip-lezers?

Apart, want toen de Alliances in

quote:

Frieslân

quote:

nog het bussen-wegbeeld bepaalden, zaten er volgens mij in de meesten al chipknip-lezers

quote:

Op dinsdag 15 september 2009 19:12 schreef Ofyles2 het volgende:

[.lelijke bakken.]

Ik zit er anders wel dagelijks in.

quote:

Tenminste iets anders dan een VDL Ramba.

quote:

Op dinsdag 15 september 2009 22:17 schreef NoBody122 het volgende:
Foto 1
Foto 2
_{Bron: OViB}

Aw

quote:

Op woensdag 16 september 2009 12:21 schreef Ou-Tannu het volgende:
http://www.flitsnieuws.nl/nieuws/index.php?content=detail&id=7152

het buschaffeur terrorisme heeft fryslan ook gevonden

quote:

Op woensdag 16 september 2009 12:30 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Triest. Ze moeten de auto van die relschopper gewoon tot een pakketje vouwen. Boeten zal hij

quote:

Op donderdag 17 september 2009 00:50 schreef BeefRWijker het volgende:
En weer eentje:

[ afbeelding ]

quote:

Op donderdag 17 september 2009 15:40 schreef Ou-Tannu het volgende:
* Ou-Tannu doneert nog wat echte bussen aan dit topic:

[ link | afbeelding ]
de 2800
[ link | afbeelding ]
nog meer 2800!
[ link | afbeelding ]
nog meer! en wat broertjes en zusjes
[ link | afbeelding ]
JA! de 2800 is OV-Chipknip certified

Waar de 2800 de heledag al op lijn 99 Heerenveen - Harlingen FerryTerminal heen en weer pendeld

quote:

Op donderdag 17 september 2009 16:30 schreef NoBody122 het volgende:

[..]

En dat was/is dus vandaag?

quote:

Op donderdag 17 september 2009 16:33 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

vandaag ja

quote:

Op donderdag 17 september 2009 01:59 schreef Ofyles2 het volgende:
Wel slordig dat de oude garagesticker niet is verwijderd.

quote:

Op donderdag 17 september 2009 00:56 schreef TeringHenkie het volgende:

[.2297 afgefikt.]

Hij loopt een beetje rijk

quote:

Op vrijdag 18 september 2009 00:23 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Yup, om 20 voor 12 's ochtends en 10 voor 3 's middags, genomen met een HTC Touch Pro T7272.

En wat heb je in de tussen tijd uitgevreten? Toch geen sjoofs afgetuigd hè?
[..]

Aha, Waarder Polder. Is dat iets typisch voor Amsterdam en omgeving?
De MAN 3800's van Amstelland Meerlanden hebben ook van die stickers

Overigens rijden er ondertussen nog een paar uit die zelfde serie bij Arriva.
Vreemd dat deze bussen al jaren lang opgelegd stonden terwijl ze net zo oud of jonger zijn dan de 8000 van Hermes. Ze zijn 14 dagen geleden opnieuw op naam gesteld.
[..]

Dat deed ook een Lion's City 8800, zo'n anderhalve week terug in Alkmaar, getuige een vette rookpluim die er achter uit kwam bij 't gas geven. Euro 4, jazeker, maar die toen even niet.

* Ou-Tannu post dit trouwens even vanuit een procity

quote:

Op vrijdag 18 september 2009 00:23 schreef BeefRWijker het volgende:

Aha, Waarder Polder. Is dat iets typisch voor Amsterdam en omgeving?
De MAN 3800's van Amstelland Meerlanden hebben ook van die stickers

quote:

Op vrijdag 18 september 2009 21:45 schreef marcel.nl het volgende:
Nou, dat is in elk geval al weer een hele vooruitgang ! Goed bezig dat OVbureau Groningen/Drenthe

Waar ik het overheb ? Oh sorry, over de stijging van de prijzen met pakkembeet 50% !

quote:

Op vrijdag 18 september 2009 21:45 schreef marcel.nl het volgende:
Nou, dat is in elk geval al weer een hele vooruitgang ! Goed bezig dat OVbureau Groningen/Drenthe

Waar ik het overheb ? Oh sorry, over de stijging van de prijzen met pakkembeet 50% !


Eurokaartje in de bus kost straks geen euro meer

GRONINGEN - De tarieven voor buskaartjes in Groningen gaan flink omhoog.

Vanaf 13 december gaat het 1-eurokaartje 1,50 euro kosten. Voor het 3-eurokaartje moet vier euro worden betaald en de prijs van het 5-eurokaartje wordt zes euro. Een dagkaart kost straks twaalf euro. Ook het reizen met de citybusjes, Q-liners en buurtbussen wordt duurder.

Op 13 december neemt Q-buzz het vervoer in Groningen over van Arriva.

quote:

Op vrijdag 18 september 2009 22:22 schreef Ou-Tannu het volgende:
t ziet er trouwens niet uit die CXX 25xyen bij Arriva

je denkt steeds dat er een XX bus rijd :/

quote:

Op zaterdag 19 september 2009 07:46 schreef NoBody122 het volgende:

[..]

Het ziet er vrijwel hetzelfde uit anders, alleen zit er een paar Arriva-stickers op geplakt

quote:

Op vrijdag 18 september 2009 21:45 schreef marcel.nl het volgende:
Nou, dat is in elk geval al weer een hele vooruitgang ! Goed bezig dat OVbureau Groningen/Drenthe

Waar ik het overheb ? Oh sorry, over de stijging van de prijzen met pakkembeet 50% !


Eurokaartje in de bus kost straks geen euro meer

GRONINGEN - De tarieven voor buskaartjes in Groningen gaan flink omhoog.

Vanaf 13 december gaat het 1-eurokaartje 1,50 euro kosten. Voor het 3-eurokaartje moet vier euro worden betaald en de prijs van het 5-eurokaartje wordt zes euro. Een dagkaart kost straks twaalf euro. Ook het reizen met de citybusjes, Q-liners en buurtbussen wordt duurder.

Op 13 december neemt Q-buzz het vervoer in Groningen over van Arriva.

quote:

Op zondag 20 september 2009 12:52 schreef qu63 het volgende:
Iemand deze al gezien?

McDonald's - Euroknallers Bus

_{Opgenomen in een bus van Ahrenstravel}

quote:

Op vrijdag 18 september 2009 20:07 schreef Dr_Flash het volgende:
Net even klassiek gep0wned geworden

Ik zat in GVU lijn 12 naar de Uithof, en net bij de halte Heidelberglaan wilde ik eruit. En met mij nog vier anderen, naar later bleek. Maar aangezien we ALLE 5 dachten "iemand anders zal wel op het knopje drukken", en alle 5 te belazerd waren om naar het lampje te kijken konden we dus vanaf het ziekenhuis terug lopen

Overkomt je zelden, en iedereen is schuldig. Kon er dan ook alleen maar smakelijk om lachen

quote:

Op maandag 21 september 2009 02:07 schreef Ofyles2 het volgende:
Dat kan beter bij Connexxion.

Wat mij betreft betaal je maar één keer voor een twee-in-één buslijn.

quote:

Op maandag 21 september 2009 01:44 schreef NoBody122 het volgende:
Het is idd verbazingwekkend hoe vaak mensen menen dat wij precies weten wie waar uit zal gaan stappen en dan ook nog eens vreemd op kijken als dat niet zo is

Zo had ik vandaag een allochtoon gezinnetje dat in Leeuwarden opstapte op lijn 92 naar Bolsward. Daarna moesten ze verder op lijn 98 naar Makkum (net als ik), maar dat wist ik natuurlijk niet, want men reisde met dalkaartjes, niet met strippen.

quote:

Dus ik laat iedereen eerst bij het uitstapperron in Bolsward uitstappen, om vervolgens naar het perron van lijn 98 te rijden.

quote:

Zegt de (vermoedelijke) vader van het stel: "Wij moeten naar Makkum hoor.". Ja, dus?

quote:

Op maandag 21 september 2009 02:07 schreef Ofyles2 het volgende:
Dat kan beter bij Connexxion.

quote:

Wat mij betreft betaal je maar één keer voor een twee-in-één buslijn.

quote:

Op maandag 21 september 2009 04:37 schreef NoBody122 het volgende:

[..]

Is toch ook zo met de dalkaartjes

quote:

en strippen..

quote:

Op zondag 20 september 2009 16:04 schreef kip_zonder-kop het volgende:

[..]

Valt me mee dat jullie niet tegen de chauffeur tekeer gingen. Regelmatig heb ik meegemaakt dat iemand niet op het knopje gedrukt had maar er toch uit wilde en vervolgens de chauffeur de schuld gaf omdat deze de halte voorbij reed.

quote:

Op maandag 21 september 2009 19:40 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Stadsdienst Oss.

quote:

Op maandag 21 september 2009 20:33 schreef Peterselieman het volgende:
Er komen steeds meer Amba's uit de 8100 en 8200-serie in Leeuwarden. Heb er vandaag veel gezien. Daarnaast rijdt er een tweede 12 meter Citaro in Leeuwarden op de stadsdienst. Naast de 2841 is nu ook de 2839 opgedoken.

quote:

Op maandag 21 september 2009 20:33 schreef Peterselieman het volgende:
Er komen steeds meer Amba's uit de 8100 en 8200-serie in Leeuwarden. Heb er vandaag veel gezien.

quote:

Daarnaast rijdt er een tweede 12 meter Citaro in Leeuwarden op de stadsdienst.

quote:

Naast de 2841 is nu ook de 2839 opgedoken.

quote:

Op dinsdag 22 september 2009 13:15 schreef Gnittoo het volgende:
[ afbeelding ]

waar is het kastje op de betaaltafel voor?