PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Kom regelmatig reacties tegen van mensen op dit forum die (blijkbaar) een enorme aversie hebben tegen de auto's van Opel.
Nu snap ik dat je een 1993 Opel pauper GSI inclusief deuken en petje afschuwelijk vindt , maar wat is er mis met de nieuwe modellen van de Corsa , Astra en de Insignia.
En voor de sportieve rijder de OPC uitvoering :
Natuurlijk , het heeft niet de klasse-uitstraling van een Audi of BMW maar lijkt me verder toch gewoon een prima middenklasser?
Nu snap ik dat je een 1993 Opel pauper GSI inclusief deuken en petje afschuwelijk vindt , maar wat is er mis met de nieuwe modellen van de Corsa , Astra en de Insignia.
En voor de sportieve rijder de OPC uitvoering :
Natuurlijk , het heeft niet de klasse-uitstraling van een Audi of BMW maar lijkt me verder toch gewoon een prima middenklasser?
Huidige modellen zijn idd lekker vlot, dat moet ik je nageven.
Denk dat het meer een gevoel is; iedere typische burgerlul tuft in zo'n kar rond.
Maar dat is natuurlijk voor meer merken i guess...
Denk dat het meer een gevoel is; iedere typische burgerlul tuft in zo'n kar rond.
Maar dat is natuurlijk voor meer merken i guess...
Qui habet aures audiendi audiat
Het heeft de naam, al jaren. Meer is het niet want het zijn in principe prima auto's.
Zoals Jeremy Clarkson al eeen poos geleden over de Vauxhall Monaro VXR zei. "It's still a Vauxhall" (Vauxhall
is Opel in Groot Brittanië voor de mensen die dat niet wisten)
500pk RWD Fun Machine voor een paar duizend pond. Ik geloof zelfs dat er een Vette blok inligt.
Zoals Jeremy Clarkson al eeen poos geleden over de Vauxhall Monaro VXR zei. "It's still a Vauxhall" (Vauxhall
is Opel in Groot Brittanië voor de mensen die dat niet wisten)
500pk RWD Fun Machine voor een paar duizend pond. Ik geloof zelfs dat er een Vette blok inligt.
Dit is het inderdaad denk ik. Opel hoort al jaren bij de meest verkochte auto's in Nederland, de laatste jaren wat minder dan vroeger voor mijn gevoel. En daar komt dan ook nog eens bij dat ze vroeger (want ik vind de nieuwe modellen wel oké eigenlijk) misschien wel degelijke maar vooral ook saaie auto's maakten.quote:Op maandag 20 juli 2009 01:18 schreef tisauch het volgende:
Denk dat het meer een gevoel is; iedere typische burgerlul tuft in zo'n kar rond.
Professor Paljas von Pinguïn is een ijsbeer en een veelzijdig wetenschapper, die Alfred steeds weer op gevaarlijke missies over de gehele wereld meeneemt. Daarbij dient zijn grote vliegende windmolen als transportmiddel.
Verder heeft de Opel Calibra de twijfelachtige reputatie als kampbak te boek te staan.
Net zoals de Opel Manta destijds btw.
Net zoals de Opel Manta destijds btw.
Qui habet aures audiendi audiat
Dit soort wagens zijn idd best standaard en saai:
Nieuwe modellen vind ik echt mooi Meer de reputatie van "burgerlijk" en "saai" dus . 
.JPG)
Nieuwe modellen vind ik echt mooi
Meer de reputatie van "burgerlijk" en "saai" dus .
Ik ruil mijn 2 chevelles blind in voor een 1965 Diplomat Coupe hoor 
OT: met de City/Kadett/Astra Gen II en later de Corsa hebben ze de burgerlullenbak reputatie opgebouwd, er was ook nog een luxere uitvoering met de Ascona, de Rekord, de Senator, de Commodore en later de Omega maar die hebben nooit een trend gezet.
Hetgene wat eigenlijk de doodsteek heeft gegeven vooral aan Opel maar ook aan Mercedes is de zeer slechte lakkwaliteit die gebruikt werd van begin jaren '80 tot midden jaren '90, waardoor die auto's na 5 jaar al roestplekken vertoonden en binnen 10 jaar al rijp waren voor de sloop.
En zie daarna maar eens van die reputatie af te komen, dat heeft Alfa ook jaren gekost.
OT: met de City/Kadett/Astra Gen II en later de Corsa hebben ze de burgerlullenbak reputatie opgebouwd, er was ook nog een luxere uitvoering met de Ascona, de Rekord, de Senator, de Commodore en later de Omega maar die hebben nooit een trend gezet.
Hetgene wat eigenlijk de doodsteek heeft gegeven vooral aan Opel maar ook aan Mercedes is de zeer slechte lakkwaliteit die gebruikt werd van begin jaren '80 tot midden jaren '90, waardoor die auto's na 5 jaar al roestplekken vertoonden en binnen 10 jaar al rijp waren voor de sloop.
En zie daarna maar eens van die reputatie af te komen, dat heeft Alfa ook jaren gekost.
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Opel komt op mij over als een auto. Niks meer, niks minder. Saai dus 
Geen karakter.
Geen karakter.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
En vergeet niet de reputatie van de Opel Kadettquote:Op maandag 20 juli 2009 01:26 schreef tisauch het volgende:
Verder heeft de Opel Calibra de twijfelachtige reputatie als kampbak te boek te staan.
Net zoals de Opel Manta destijds btw.
Heb zelf jaren en jaren Opel Astra leasebakken gereden, en ze rijden echt geweldig voor als je veel achter het stuur zit (1500+ km/week).
Wie is jouw favoriete sprookjesfiguur, Sinterklaas, Hans en Grietje, Roodkapje, of Jezus?
Persoonlijk vind ik het knap hoe de geachte heren ontwerpers bij Opel al tientallen jaren in staat zijn om steeds opnieuw een Grijze Muizen Kar af te leveren. Het is nooit spannend, het is nooit uitgesproken lelijk. Je kan je er geen buil aan vallen aan zo'n (nou vooruit dan:) middle-of-the-road oplossing.
Ze verkopen er massa's auto's mee. Maar iedereen die graag een beetje 'anders' wil zijn, loopt er in een grote boog omheen.
Ze verkopen er massa's auto's mee. Maar iedereen die graag een beetje 'anders' wil zijn, loopt er in een grote boog omheen.
"A man who views the world the same at 50 as he did at 20 has wasted 30 years of his life."- Muhammed Ali
Ik ben erg blij met mijn trouwe Opel Corsa C. Heb ook niks tegen Opel. Kwaliteit is goed, onderdelen goedkoop, wat is er op tegen te zijn?
Danmark: more usefull every day!
Oude Opels 
De Insignia heeft echt een verschrikkelijk lelijke kont! Maar wel een mooie voorkant!
Mooiste moderne opel is de Opel Vectra GTS, gangsterbak
Zal wel zijn omdat'ie wel een beetje Amerikaanse look heeft
De Insignia heeft echt een verschrikkelijk lelijke kont! Maar wel een mooie voorkant!
Mooiste moderne opel is de Opel Vectra GTS, gangsterbak
Zal wel zijn omdat'ie wel een beetje Amerikaanse look heeft
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
Kijk eens rond hoeveel opels er nog rondrijden van 10 jaar en ouder....
Dat is wat er mis is met opel.
Dat is wat er mis is met opel.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Ik zie anders nog massa's Opels rijden van 10 jaar en ouder hoor. Vooral de Corsa B en de Astra F zie ik elke dag meer dan eens.quote:Op maandag 20 juli 2009 09:43 schreef Metro2005 het volgende:
Kijk eens rond hoeveel opels er nog rondrijden van 10 jaar en ouder....
Dat is wat er mis is met opel.
Alleen jammer dat ze zo burgerlijk en saai zijn, maar goed dat zijn Volkswagens naar mijn mening ook, die zie je ook op elke straathoek en zijn ook niet het toonbeeld van spectaculair design, maar VW heeft dat imagoprobleem gek genoeg weer niet.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Ik vind VW ook saai hoorquote:Op maandag 20 juli 2009 11:38 schreef Tomatenboer het volgende:
[..]
Ik zie anders nog massa's Opels rijden van 10 jaar en ouder hoor. Vooral de Corsa B en de Astra F zie ik elke dag meer dan eens.
Alleen jammer dat ze zo burgerlijk en saai zijn, maar goed dat zijn Volkswagens naar mijn mening ook, die zie je ook op elke straathoek en zijn ook niet het toonbeeld van spectaculair design, maar VW heeft dat imagoprobleem gek genoeg weer niet.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Die gaan dat imago de komende 10 jaar ook oppakken, let maar op.quote:
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Het is idd het imago. Ik heb zelf een corsa-B, super degelijke auto, rijdt heerlijk, et, etc.
Helaas maakt Opel ook (voornamelijk) auto's als de Astra en Zafira, wat natuurlijk echte burgerbakken zijn.
Helaas maakt Opel ook (voornamelijk) auto's als de Astra en Zafira, wat natuurlijk echte burgerbakken zijn.
Had iemand al Slopel gezegd?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
en alles is hard en stug.quote:Op maandag 20 juli 2009 12:44 schreef error_404 het volgende:
Het is idd het imago. Ik heb zelf een corsa-B, super degelijke auto, rijdt heerlijk, et, etc.
Helaas maakt Opel ook (voornamelijk) auto's als de Astra en Zafira, wat natuurlijk echte burgerbakken zijn.
daar moet je van houden.
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Ik rij Agila, heerlijk autootje
Laatst hadden ze mijn ruit ingetikt en toen kreeg ik van de garage een oertijd Astra mee. Dat was wel afzien hoor
Opel heeft vreselijk saaie bakken afgeleverd, de laatste jaren vind ik ze een stuk leuker geworden om te zien. De nieuwe Agila is ook mooi (ik heb het nieuwste "oude model") alleen erg jammer dat ie flink aan kofferruimte heeft ingeleverd
Laatst hadden ze mijn ruit ingetikt en toen kreeg ik van de garage een oertijd Astra mee. Dat was wel afzien hoor
Opel heeft vreselijk saaie bakken afgeleverd, de laatste jaren vind ik ze een stuk leuker geworden om te zien. De nieuwe Agila is ook mooi (ik heb het nieuwste "oude model") alleen erg jammer dat ie flink aan kofferruimte heeft ingeleverd
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Zeker niet waar, mijn vriendin rijdt Volkswagen, die is een stuk harder afgeveerd.quote:Op maandag 20 juli 2009 12:47 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
en alles is hard en stug.
daar moet je van houden.
Hard en stug??? De Kadett werd geleverd met standaard fiestpompen als dempers...quote:
[..]
en alles is hard en stug.
daar moet je van houden.
Wat een stuiterboot! Mijn Ascona trouwens ook...
Mwah....quote:Op maandag 20 juli 2009 08:39 schreef mazeind het volgende:
Persoonlijk vind ik het knap hoe de geachte heren ontwerpers bij Opel al tientallen jaren in staat zijn om steeds opnieuw een Grijze Muizen Kar af te leveren. Het is nooit spannend, het is nooit uitgesproken lelijk. Je kan je er geen buil aan vallen aan zo'n (nou vooruit dan:) middle-of-the-road oplossing.
Ze verkopen er massa's auto's mee. Maar iedereen die graag een beetje 'anders' wil zijn, loopt er in een grote boog omheen.
Ben je niet in de war met Volkswagen?quote:Op maandag 20 juli 2009 12:47 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
en alles is hard en stug.
daar moet je van houden.
Wou net zeggen, in een Passat of Skoda verlies je al je vullingen als je van de snelweg afgaat...quote:
[..]
Zeker niet waar, mijn vriendin rijdt Volkswagen, die is een stuk harder afgeveerd.
Wat er mis is met Opel?
M'n pa kon na 80.000km een compleet nieuwe versnellingsbak onder z'n, in 2007 nieuw gekochte, Zafira laten leggen Net 4 maand nadat de garantie was verlopen.
Sympatiek dat Opel is hoefde hij maar ¤1500 te betalen
ipv. de ¤3000 wat eigenlijk kostte.
Opel
M'n pa kon na 80.000km een compleet nieuwe versnellingsbak onder z'n, in 2007 nieuw gekochte, Zafira laten leggen
Net 4 maand nadat de garantie was verlopen.Sympatiek dat Opel is hoefde hij maar ¤1500 te betalen
ipv. de ¤3000 wat eigenlijk kostte. Opel
Niks mis met Opel vindt ik (ben misschien wel een beetje fanboy). Het is inderdaad jammer dat Opel 'burgerbakken' maakt, maar dat heeft als voordeel dat er lekker veel onderdelen zijn. Ook 2e hands .
Vroeger maakte Opel pas echte auto's, Ascona's, Monza's, C-Kadett Coupé's etc
Toen kwam het jaren 90, het saaie tijdperk, en nu zien ze weer in dat ze het daar niet mee redden en maken ze weer mooie auto's gelukkig
Opel:
(ben misschien wel een beetje fanboy). Het is inderdaad jammer dat Opel 'burgerbakken' maakt, maar dat heeft als voordeel dat er lekker veel onderdelen zijn. Ook 2e hands . Vroeger maakte Opel pas echte auto's, Ascona's, Monza's, C-Kadett Coupé's etc
Toen kwam het jaren 90, het saaie tijdperk, en nu zien ze weer in dat ze het daar niet mee redden en maken ze weer mooie auto's gelukkig
Opel:
Ik heb nog helemaal niemand in dit topic gehoord over de Vectra, terwijl dat toch wel de meest suffige en saaie Opel is geweest die ooit gemaakt is. Volgens Youp van 't Hek had de doorsnee burgerlul een vrouw, schoonmoeder, kinderen, hond én een Opel Vectra, ik geloof zeker dat dat heeft bijgedragen aan Opel's slechte imago.
Hier had uw reclame kunnen staan.
Opels zijn naar mijn idee minder betrouwbaar en Opels van een jaar of 10 oud roesten al. En echt lekker rijden doen ze ook niet.
Dat is voor mij een goede reden om niet zo'n ding aan te schaffen.
Dat is voor mij een goede reden om niet zo'n ding aan te schaffen.
neequote:Op maandag 20 juli 2009 14:56 schreef nerd4sale het volgende:
[..]
Ben je niet in de war met Volkswagen?
heb genoeg opels gezien en gereden.
Ja maar in perspectief gezien, de Opel GT kost zo'n 45.000 E, daarvoor koop je deze bijv.:quote:
of deze voor 10.000 meer
Try to be a little bit more like me, and a little bit less like you.
Niks mis met een I500quote:Op maandag 20 juli 2009 16:30 schreef FransDeens het volgende:
Ik heb nog helemaal niemand in dit topic gehoord over de Vectra, terwijl dat toch wel de meest suffige en saaie Opel is geweest die ooit gemaakt is. Volgens Youp van 't Hek had de doorsnee burgerlul een vrouw, schoonmoeder, kinderen, hond én een Opel Vectra, ik geloof zeker dat dat heeft bijgedragen aan Opel's slechte imago.
[ afbeelding ]
Saai, tupperware, soft, en ze rijden altijd vooraan de file. Op de 1 of andere manier rijden ze altijd te zacht. Misschien te tellerafwijking, maar het valt gewoon erg op. Vreselijke auto's
Opel.. tja..
Volgens mij is het voornaamste probleem voor/bij de mensen die zich iets meer verdiepen in auto's, dat ze over het algemeen genomen zeer matige kwaliteit leveren bij Opel. Hoe duurder het model, hoe beter het gaat, dat wel. Maar dat is voor mij wel gelijk een minpunt voor een merk, ik vind dat alles van perfecte kwaliteit moet zijn, hoe duur het model ook is. Je kunt opties etc weglaten, maar kwalitatief moet het gewoon ok zijn. Kijk hoe Toyota of Mazda dat doen, goedkoop of duur, de kwaliteit is altijd dik in orde.
Opel eindigt vaak ook erg laag in betrouwbaarheids en tevredenheidslijstjes.
Verder, zoals iemand al zegt, ze zijn niet lelijk, maar ze blinken ook niet uit in design. Het is gewoon middelmatig allemaal, maar ja: "de buurman heeft er eentje, dus het zal wel goed zijn!"..
En subjectief: ik vind het belabberd rijden, futloze motoren, hakerige versnellingsbakken, plastic gevoel bij rijden, etc.
Volgens mij is het voornaamste probleem voor/bij de mensen die zich iets meer verdiepen in auto's, dat ze over het algemeen genomen zeer matige kwaliteit leveren bij Opel. Hoe duurder het model, hoe beter het gaat, dat wel. Maar dat is voor mij wel gelijk een minpunt voor een merk, ik vind dat alles van perfecte kwaliteit moet zijn, hoe duur het model ook is. Je kunt opties etc weglaten, maar kwalitatief moet het gewoon ok zijn. Kijk hoe Toyota of Mazda dat doen, goedkoop of duur, de kwaliteit is altijd dik in orde.
Opel eindigt vaak ook erg laag in betrouwbaarheids en tevredenheidslijstjes.
Verder, zoals iemand al zegt, ze zijn niet lelijk, maar ze blinken ook niet uit in design. Het is gewoon middelmatig allemaal, maar ja: "de buurman heeft er eentje, dus het zal wel goed zijn!"..
En subjectief: ik vind het belabberd rijden, futloze motoren, hakerige versnellingsbakken, plastic gevoel bij rijden, etc.
ok het zoveelste opel topic hiero
idd vooral kwaliteit.. las in autobild (oid) 1.5jaar geleden een artikel over de kans dat een auto langs de weg stond met pech van een merk x is. De aanvoerder van de lijst was opel.
Verder zijn het best mooie wagens vind ik
idd vooral kwaliteit.. las in autobild (oid) 1.5jaar geleden een artikel over de kans dat een auto langs de weg stond met pech van een merk x is. De aanvoerder van de lijst was opel.
Verder zijn het best mooie wagens vind ik
Logisch als Opel zoals eerder genoemd een van de meest verkochte merken is toch?quote:Op maandag 20 juli 2009 21:05 schreef twister_rodriguez het volgende:
ok het zoveelste opel topic hiero
idd vooral kwaliteit.. las in autobild (oid) 1.5jaar geleden een artikel over de kans dat een auto langs de weg stond met pech van een merk x is. De aanvoerder van de lijst was opel.
Verder zijn het best mooie wagens vind ik
Ja, want als je een VW had gehad waar dat bij gebeurde was 't anders gelopen denk jequote:Op maandag 20 juli 2009 15:08 schreef Ysblok het volgende:
Wat er mis is met Opel?
M'n pa kon na 80.000km een compleet nieuwe versnellingsbak onder z'n, in 2007 nieuw gekochte, Zafira laten leggen
Sympatiek dat Opel is hoefde hij maar ¤1500 te betalen
?Ontopic: helemaal niks. Opel maakt (in iedergeval tegenwoordig) heel prima auto's. En die saaie burgerlullenreputatie.. tja. Volgens mij valt dat tegenwoordig wel mee, en dan zijn er natuurlijk nog genoeg mensen waarbij de auto gewoon als een vervoersmiddel dient. Een gebruiksvoorwerp. Maar de laatste tijd zijn ze toch wel goed bezig vind ik.
Huilen dan.
Ik vind die nieuwe insignia wel erg mooi, maar voor de rest zijn het over het algemeen burgerbakken. Behalve Opel Manta, dat is dan weer een koningswagen. Ik hoop er ooit nog een te bezitten, het liefst goudkleurig. Prachtige oer kampbak .
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Nee, niet echt. De kans druk je uit in een percentage, niet in absolute aantallen.quote:Op dinsdag 21 juli 2009 05:14 schreef Eddie-Vedder het volgende:
[..]
Logisch als Opel zoals eerder genoemd een van de meest verkochte merken is toch?
quote:Op dinsdag 21 juli 2009 09:05 schreef k_man het volgende:
[..]
Nee, niet echt. De kans druk je uit in een percentage, niet in absolute aantallen.
Als er meer Opels rondrijden dan (bijvoorbeeld) Volvo's , is de kans dat je dus een Opel langs de weg ziet staan met pech procentueel hoger juist OMDAT er meer van rondrijden . Zegt verder niets over de kwaliteit lijkt me . Basisschool kost dit....
Als je graag met pech langs de weg wilt staan kun je beter een Alfa kopen
Dat is waar ja, op plekken waar je weinig Alfa's ziet, staan ze toch altijd langs de weg 
kutauto's 
kutauto's
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
Het gaat toch niet om de kans of je een Opel langs de weg ziet staan? Da's niet zo interessant. Het gaat om de kans dat je met pech komt te staan als je een Opel hebt.quote:Op dinsdag 21 juli 2009 09:14 schreef Eddie-Vedder het volgende:
[..]
Als er meer Opels rondrijden dan (bijvoorbeeld) Volvo's , is de kans dat je dus een Opel langs de weg ziet staan met pech procentueel hoger juist OMDAT er meer van rondrijden . Zegt verder niets over de kwaliteit lijkt me . Basisschool kost dit....
Als je graag met pech langs de weg wilt staan kun je beter een Alfa kopen
O op die manierquote:Op dinsdag 21 juli 2009 09:29 schreef k_man het volgende:
[..]
Het gaat toch niet om de kans of je een Opel langs de weg ziet staan? Da's niet zo interessant. Het gaat om de kans dat je met pech komt te staan als je een Opel hebt.
Ben wel eens benieuwd naar de bron van dit verhaal. Lijkt mij allemaal wat overdreven , als het echt de auto was waar je de grootste kans mee hebt om met pech komen te staan vind ik het vreemd dat het een van de best verkochte merken is
Als ik het resultaat van dat onderzoek hoor lijkt me dat toch wel het geval. Ik geloof er geen biet van dat je in een Opel het meeste kans hebt op een technisch mankement.quote:
[..]
Het gaat toch niet om de kans of je een Opel langs de weg ziet staan? Da's niet zo interessant. Het gaat om de kans dat je met pech komt te staan als je een Opel hebt.
Lijkt me vrij sterk. Volgens mij zijn de Opels van de laatste jaren toch redelijk betrouwbaar.
Huilen dan.
Ja, dat kan ook, maar dan is het een waardeloos onderzoek. Althans een onderzoek waar de consument niks aan heeft bij de keuze voor een bepaalde auto.quote:Op dinsdag 21 juli 2009 09:43 schreef Isdatzo het volgende:
Als ik het resultaat van dat onderzoek hoor lijkt me dat toch wel het geval. Ik geloof er geen biet van dat je in een Opel het meeste kans hebt op een technisch mankement.
Lijkt me vrij sterk. Volgens mij zijn de Opels van de laatste jaren toch redelijk betrouwbaar.
bron?quote:Op maandag 20 juli 2009 21:05 schreef twister_rodriguez het volgende:
idd vooral kwaliteit.. las in autobild (oid) 1.5jaar geleden een artikel over de kans dat een auto langs de weg stond met pech van een merk x is. De aanvoerder van de lijst was opel.
Tja, 't is dan ook een onderzoek van Bild geweest, blijkbaar. Beetje vergelijkbaar met een onderzoek van het niveau 'Telegraaf'. Weinig waarde aan hechten dusquote:
[..]
Ja, dat kan ook, maar dan is het een waardeloos onderzoek. Althans een onderzoek waar de consument niks aan heeft bij de keuze voor een bepaalde auto.
.edit: Ben wel benieuwd naar die bron idd, wil toch wel eens kijken wat er nou precies staat.
Huilen dan.
kom ik aan als vw manquote:
roest:
opel roest al in de folder
open roest al in de showroom
jah thuis hebben ze 2 opels die binne 5 jaar leeftijd al gelast moesten worden
Geloof ook vrij weinig van het verhaal dat je met een Opel de grootste kans op pech zou hebben.
Opel eindigde bij AutoBild de laatste jaren naar mijn weten juist als beste Duitse merk, en in talloze andere kwaliteits- en tevredenheidsonderzoeken zijn het altijd weer de Franse en Italiaanse merken die de rode lantaarn dragen.
Opel eindigt in dergelijke lijstjes over het algemeen juist altijd ergens in de middenmoot net als de andere Duitse volumemerken zoals Ford en Volkswagen.
Opel eindigde bij AutoBild de laatste jaren naar mijn weten juist als beste Duitse merk, en in talloze andere kwaliteits- en tevredenheidsonderzoeken zijn het altijd weer de Franse en Italiaanse merken die de rode lantaarn dragen.
Opel eindigt in dergelijke lijstjes over het algemeen juist altijd ergens in de middenmoot net als de andere Duitse volumemerken zoals Ford en Volkswagen.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
hehe dat kan idd wel kloppen!quote:Op dinsdag 21 juli 2009 05:14 schreef Eddie-Vedder het volgende:
[..]
Logisch als Opel zoals eerder genoemd een van de meest verkochte merken is toch?
maar ik heb het serieus gelezen, toendertijd ook aan mijn vader laten lezen omdat wij ook een opel hadden met problemen (die is uiteindelijk naar de sloop gegaan)
Opel heeft inderdaad jaren wagens gebouwd met ontzettend suf design. Zo'n imago blijft je jaren achtervolgen, zeker als het aantal mankementen ook nog bovengemiddeld is. De laatste jaren produceren ze auto's met mooiere lijnen, maar de nieuwe Insignia vind ik niet mooi. Voor mijn gevoel is er is iets raars met die neus.
Ik weet niet waar Autobild zijn pechstatistieken op heeft gebaseerd, maar die van ADAC (de Duitse ANWB) zijn in ieder geval niet betrouwbaar. Veel automerken hebben daar hun eigen pechdiensten georganiseerd, waardoor hun auto's op die manier buiten de statistieken van ADAC blijven. Op die manier komt Audi ontzettend goed uit in de statistieken. Ik kan me moeilijk voorstellen dat dit een reëel beeld is, omdat er met die bakken behoorlijk gescheurd wordt. Dan moet het aantal pechgevallen ook toenemen.
Ik weet niet waar Autobild zijn pechstatistieken op heeft gebaseerd, maar die van ADAC (de Duitse ANWB) zijn in ieder geval niet betrouwbaar. Veel automerken hebben daar hun eigen pechdiensten georganiseerd, waardoor hun auto's op die manier buiten de statistieken van ADAC blijven. Op die manier komt Audi ontzettend goed uit in de statistieken. Ik kan me moeilijk voorstellen dat dit een reëel beeld is, omdat er met die bakken behoorlijk gescheurd wordt. Dan moet het aantal pechgevallen ook toenemen.
hm.. ik zie het als tijd als een saai stuk auto wat onder 5 andere merknamen verkocht had kunnen worden. Inspiratieloze lease bakquote:Op maandag 20 juli 2009 09:32 schreef SilentChaos het volgende:
Mooiste moderne opel is de Opel Vectra GTS, gangsterbak
[ afbeelding ]
Zal wel zijn omdat'ie wel een beetje Amerikaanse look heeft
stuk eenheidsworstDe corsa ziet er voor het eerst een beetje toonbaar uit (.. de b en c.. kom op, daar hoort gewoon een gouden ketting met 'prisilla' bij, de nieuwe astra is wel leuk, maarja.. t blijft een slopel
tests van die OPC hebben we allemaal gezien en zo geweldig is het alemaal ook niet.Verder was het natuurlijk GM.. nu niet meer natuurlijk..
maar nee hoor, er was absoluut niets mis met opel
Een 2006 VW Golf is ook best standaard/burgerlijk. De Passat is trouwens wel echt om te smullen.quote:Op dinsdag 21 juli 2009 11:49 schreef Robin__ het volgende:
[..]
hm.. ik zie het als tijd als een saai stuk auto wat onder 5 andere merknamen verkocht had kunnen worden. Inspiratieloze lease bak
De corsa ziet er voor het eerst een beetje toonbaar uit (.. de b en c.. kom op, daar hoort gewoon een gouden ketting met 'prisilla' bij, de nieuwe astra is wel leuk, maarja.. t blijft een slopel
Verder was het natuurlijk GM.. nu niet meer natuurlijk..
Wat rij jij dan?
Prima auto's? Een collega van me reed in een (nieuwe! ) opel zafira, dat ding zoop gewoon een liter olie per 2000km, en dat was volgens de dealer normaal.quote:Op dinsdag 21 juli 2009 08:40 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Ja, want als je een VW had gehad waar dat bij gebeurde was 't anders gelopen denk je
Ontopic: helemaal niks. Opel maakt (in iedergeval tegenwoordig) heel prima auto's. En die saaie burgerlullenreputatie.. tja. Volgens mij valt dat tegenwoordig wel mee, en dan zijn er natuurlijk nog genoeg mensen waarbij de auto gewoon als een vervoersmiddel dient. Een gebruiksvoorwerp. Maar de laatste tijd zijn ze toch wel goed bezig vind ik.
! bovendien kwamen na een jaar de eerste rammeltjes en rijdt zo'n ding als een stijve badkuip op wielen en zijn de stoelen nog vlakker dan een kerkbank (ook net zo hard trouwens). En een keer meegereden in een opel corsa uit 2002, dat reed best redelijk maar drempels moest je er niet bij nemen, zeker niet met 4 man erin (daar ging de carterpan en uitlaat
) en zo hard reden we er niet overheen. en een andere collega in een opel vectra 2.2 GTS had van de week ineens een niet functionerend dashboard. Alle klokken en meters deden ineens niks meer.
De opels die rond 1996 gebouwd zijn zijn intussen allemaal weggeroest.
Echt kwaliteit hoor
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Onzin, alleen opels van voor 1995 zijn weggeroest, daarna hebben ze het probleem opgelost. Mijn Astra uit 95 roest in ieder geval niet.quote:Op dinsdag 21 juli 2009 14:03 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
De opels die rond 1996 gebouwd zijn zijn intussen allemaal weggeroest.
Echt kwaliteit hoor
Die TT Er is helemaal niks mis met Opel. Opel is wat de Honda in de vroeger jaren was. Goed en degelijk voor een lage prijs. 
Er is helemaal niks mis met Opel. Opel is wat de Honda in de vroeger jaren was. Goed en degelijk voor een lage prijs.
Begrip: iets wat je krijgt als je het gegeven hebt.
idd die van ons (een omega) zoop olie niet normaal
overigens stond er in de zelfde test in de autobild ook enkele rijtjes waarbij auto's werden getest op het aantal gebreken bij verschillende kilometerstanden: ook opel voerde hier de lijst aan bij enkele km standen (geloof maar 1 bepaalde km stand niet)
Wij hebben een opel omega, senator en nog een omega gehad (in chronologische volgorde).
Vooral de senator reed heerlijk. Maar ze hebben allemaal constant problemen gehad. De laatste omega was een regelrechte ramp en die is ook snel weggegaan.
overigens stond er in de zelfde test in de autobild ook enkele rijtjes waarbij auto's werden getest op het aantal gebreken bij verschillende kilometerstanden: ook opel voerde hier de lijst aan bij enkele km standen (geloof maar 1 bepaalde km stand niet)
Wij hebben een opel omega, senator en nog een omega gehad (in chronologische volgorde).
Vooral de senator reed heerlijk. Maar ze hebben allemaal constant problemen gehad. De laatste omega was een regelrechte ramp en die is ook snel weggegaan.
Genoeg corsaatjes en astraatjes gezien van 97 en 98 die gewoon roestten hoor.quote:Op dinsdag 21 juli 2009 14:07 schreef CasB het volgende:
[..]
Onzin, alleen opels van voor 1995 zijn weggeroest, daarna hebben ze het probleem opgelost. Mijn Astra uit 95 roest in ieder geval niet.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
nog een ervaring: 2007 op vakantie opel corsa gehuurd, eerste 3 dagen prima. 4de dag 's ochtends starten, nee hoor deed niks meer. Verhuurbedrijf heeft hem met een oplegger moeten komen afhalen
Mijn Vriendin heeft een Corsa 1.3cdti uit 2004, 180.000 gelopen. Gekocht in 2007 (met 163.000) geen problemen so far.
Al die horrorverhalen hier.
Over elk merk zijn dergelijke verhalen wel te vinden hoor, met uitzondering van de Japanse merken wellicht.
Maar waar Opel de laatste 10 jaar echt enorme kwaliteitssprongen heeft gemaakt, heeft een vergelijkbaar merk als Volkswagen, dat een veel beter imago geniet, de laatste 10 jaar juist enorm met kwaliteitsproblemen te kampen, maar van VW is het imago schijnbaar onverwoestbaar.
Over elk merk zijn dergelijke verhalen wel te vinden hoor, met uitzondering van de Japanse merken wellicht.
Maar waar Opel de laatste 10 jaar echt enorme kwaliteitssprongen heeft gemaakt, heeft een vergelijkbaar merk als Volkswagen, dat een veel beter imago geniet, de laatste 10 jaar juist enorm met kwaliteitsproblemen te kampen, maar van VW is het imago schijnbaar onverwoestbaar.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Klopt. Mn broertje had een Corsa B uit 1994 die compleet wegroeste. Ik heb er één uit 1996, en daar is nauwelijks tot geen roest bij terug te vinden. Nog nooit problemen mee gehad, en als student kon je niet goedkoper rijden geloof ik.quote:Op dinsdag 21 juli 2009 14:07 schreef CasB het volgende:
[..]
Onzin, alleen opels van voor 1995 zijn weggeroest, daarna hebben ze het probleem opgelost. Mijn Astra uit 95 roest in ieder geval niet.
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
De naam boeit me niet zoveeel... maar het is inderdaad een pot/ketelsituatie.quote:Op dinsdag 21 juli 2009 15:03 schreef IceFreak het volgende:
Mensen die opel saai vinden en zelf in een VW rijden
Alleen de naam al, VOLKSwagen
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Ik vind het weinig bijzonder. Gewoon een 13 in een dozijn stuk blik, en behoorlijk aan de prijs.quote:Op dinsdag 21 juli 2009 13:39 schreef Eddie-Vedder het volgende:
[..]
De Passat is trouwens wel echt om te smullen.
NB: ik rijd zelf (nog) in een Passat.
Dus?quote:Op maandag 20 juli 2009 21:05 schreef twister_rodriguez het volgende:
ok het zoveelste opel topic hiero
idd vooral kwaliteit.. las in autobild (oid) 1.5jaar geleden een artikel over de kans dat een auto langs de weg stond met pech van een merk x is. De aanvoerder van de lijst was opel.
Verder zijn het best mooie wagens vind ik
Bij mij op het werk hebben ze een stuk of 5 Skoda Superb's 2.0 TDI's, allen met rond de 200.000 km en allemaal hebben ze al een 2e motorblok en sommigen zelfs een 2e krukas.. Waarom? bij 100.000 km is de oliepomp gewoon stuk en dan loopt het hele blok dus vast. Heeft iets te maken met een stabilisator dingetje..
De 1.9 TDI's daarentegen blijven maar gaan.
En die zijn nog ouder ook!Needless to say, de 2.0's gaan er in Oktober uit: Dan hoeft er namelijk niet alsnog bpm e.d. betaald te worden en tot die tijd word er gewoon zo min mogelijk in gereden. Je zal maar stil komen te staan halverwege Limburg ofzo met klanten.. (taxibedrijf) Dat is echt geen pretje, voor het bedrijf niet, voor de chauffeur niet en voor de klanten al helemaal niet.
Overigens, wij hebben verschillende Opels gehad, en nooit problemen ermee gehad of zelfs maar langs de weg stilgestaan ermee.
Sterker nog: mijn ouders hebben een jaar of 14 rondgereden in een Kadett, zonder ooit stil te komen staan omdat iets kapot ging!
De nieuwe Opels zijn trouwens best wel mooi, Vooral de Astra OPC, Insignia Tourer en Vectra GTS.
[ Bericht 29% gewijzigd door Marco001 op 21-07-2009 16:49:16 ]
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Moet zeggen dat ik die astra gtc toch echt mooi autootje vind. Zou m best willen hebben
Too much is never enough!
Wat er mis is met Opel is:
a. de gemiddelde bestuurder (saaie burgerl*l die waarschijnlijk maar de helft van de wegenbelasting betaalt en daarom alleen de linker rijstrook gebruikt op de snelweg).
b. de auto zelf (weinig opwindend, rijdend als een dweil (is minder geworden), minder betrouwbaar (wordt ook wat minder)).
c. de naam (met dank aan Manta en Calibra bestuurders, maar ook genoemde petjes in de GSI).
Persoonlijk had ik gehoopt dat het merk zou verdwijnen, maar helaas is het opgekocht. Het merk is overbodig. Het voegt niets toe. Peugeot heeft eigenlijk de "kernwaarden" van Opel overgenomen. Waardoor Peugeot thans weinig leuks meer maakt (hoewel ze zelf ook beseffen dat dat anders moet getuige recente ontwikkelingen) en iig al lang niet meer de leuke auto's maakt zoals een 1.9 GTI.
Dat dus.
a. de gemiddelde bestuurder (saaie burgerl*l die waarschijnlijk maar de helft van de wegenbelasting betaalt en daarom alleen de linker rijstrook gebruikt op de snelweg).
b. de auto zelf (weinig opwindend, rijdend als een dweil (is minder geworden), minder betrouwbaar (wordt ook wat minder)).
c. de naam (met dank aan Manta en Calibra bestuurders, maar ook genoemde petjes in de GSI).
Persoonlijk had ik gehoopt dat het merk zou verdwijnen, maar helaas is het opgekocht. Het merk is overbodig. Het voegt niets toe. Peugeot heeft eigenlijk de "kernwaarden" van Opel overgenomen. Waardoor Peugeot thans weinig leuks meer maakt (hoewel ze zelf ook beseffen dat dat anders moet getuige recente ontwikkelingen) en iig al lang niet meer de leuke auto's maakt zoals een 1.9 GTI.
Dat dus.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Zag vandaag zelfs nog een Opel Kadett rijden met kenteken met 2 cijfers-2cijfers-2lettersquote:Op maandag 20 juli 2009 11:38 schreef Tomatenboer het volgende:
[..]
Ik zie anders nog massa's Opels rijden van 10 jaar en ouder hoor. Vooral de Corsa B en de Astra F zie ik elke dag meer dan eens.
Wie is jouw favoriete sprookjesfiguur, Sinterklaas, Hans en Grietje, Roodkapje, of Jezus?
Dat heb ik ookquote:
[..]
Zag vandaag zelfs nog een Opel Kadett rijden met kenteken met 2 cijfers-2cijfers-2letters
(jaja, een opel... )
Ik heb zelf ergens rond de 500.000 km Opel Astra achter de kiezen en heb zeggen en schrijven 1 keer problemen gehad met een gescheurde koelwaterslang.quote:Op dinsdag 21 juli 2009 10:32 schreef Tomatenboer het volgende:
Geloof ook vrij weinig van het verhaal dat je met een Opel de grootste kans op pech zou hebben.
Opel eindigde bij AutoBild de laatste jaren naar mijn weten juist als beste Duitse merk, en in talloze andere kwaliteits- en tevredenheidsonderzoeken zijn het altijd weer de Franse en Italiaanse merken die de rode lantaarn dragen.
Opel eindigt in dergelijke lijstjes over het algemeen juist altijd ergens in de middenmoot net als de andere Duitse volumemerken zoals Ford en Volkswagen.
Verder echt nooit met pech gestaan, zelfs geen lekke band
Ook de (geplande) grote beurten van Astra is zeer goed, de oudere modellen elke 40.000 km en de laatste modellen zelfs elke 60.000 (zelfs de allereerste grote beurt)
Rij nu (nog steeds leasebak) Ford, en die heeft elke 20.000 een beurt nodig, en heb inmiddels de eerste lekke band al achter de rug (na zo'n 40.000km)
Opel is dus imho zeer betrouwbaar. Ik moet ook zeggen dat ik ze echt zelden aan de kant van de weg zie staan met pech, en ik zit toch gemiddeld zo'n 1000km per week op de weg door heel nederland heen.
Wie is jouw favoriete sprookjesfiguur, Sinterklaas, Hans en Grietje, Roodkapje, of Jezus?
Je reed toch vandaag niet toevallig in Rijswijk héquote:Op dinsdag 21 juli 2009 17:12 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
Dat heb ik ook
(jaja, een opel... )
Wie is jouw favoriete sprookjesfiguur, Sinterklaas, Hans en Grietje, Roodkapje, of Jezus?
Nope, heb dan ook geen kadettquote:
[..]
Je reed toch vandaag niet toevallig in Rijswijk hé
Oudere auto's, student he. Betekend hopelijk niet dat ik ook geen mening mag hebben over nieuwe autosquote:Op dinsdag 21 juli 2009 13:39 schreef Eddie-Vedder het volgende:
[..]
Een 2006 VW Golf is ook best standaard/burgerlijk. De Passat is trouwens wel echt om te smullen.
Wat rij jij dan?
golf 6 vind ik best fraai, de 5 vond ik ook redelijk kleurloos. De passat is gewoon een nette auto, skoda octavia is wat saai maar zou nog steeds mijn voorkeur hebben over de vectra, evenals de citroen c5 (laatste model vind ik erg fraai) en de mazda 6.
Moet zeggen dat ik het wel onwaarschijnlijk vind dat ik ooit een nieuwe auto zou kopen, het kost zo veel geld en er word de laatste 15 jaar sowieso maar weinig gebouwd wat me echt aanspreekt.. ik vraag me ook echt af wat er tegenwoordig zal uitgroeien tot klassieker (geen enkele opel, de tigra zal zn doelgroep nog wel ff vasthouden maar dat is het wel). Subaru's met gouden velgen blijven we vast ook nog wel een tijd zien maar ik vind het allemaal maar vrij treurig. Golf1, bmw e30, peug 205 etc etc. allemaal nog steeds een grote groep liefhebbers en ik kan me niet voorstellen dat iemand in 2025 dat soort gevoelens heeft voor 307's, focus's en astra's uit 2005
Ik ben het eens met TS. Er zijn typen met bepaalde (terechte) imago's zoals de geitenwollensokken oudere Astra's, de Sjonnie Calibria's etc. maar nieuwe modellen vind ik echt wel oke
Ik heb een jaar of twee geleden een Corsa gezien met een zwaar rottende motorkap en wielkasten, dat ding was van 1998.quote:Op dinsdag 21 juli 2009 14:07 schreef CasB het volgende:
[..]
Onzin, alleen opels van voor 1995 zijn weggeroest, daarna hebben ze het probleem opgelost. Mijn Astra uit 95 roest in ieder geval niet.
schade bak? opnieuw gespoten?quote:
[..]
Ik heb een jaar of twee geleden een Corsa gezien met een zwaar rottende motorkap en wielkasten, dat ding was van 1998.
zou zomaar kunnen...
Alleen auto's die onbetaalbaar zijn, zijn geen eenheidsworstquote:Op dinsdag 21 juli 2009 11:49 schreef Robin__ het volgende:
[..]
hm.. ik zie het als tijd als een saai stuk auto wat onder 5 andere merknamen verkocht had kunnen worden. Inspiratieloze lease bak
De corsa ziet er voor het eerst een beetje toonbaar uit (.. de b en c.. kom op, daar hoort gewoon een gouden ketting met 'prisilla' bij, de nieuwe astra is wel leuk, maarja.. t blijft een slopel
Verder was het natuurlijk GM.. nu niet meer natuurlijk..
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
De waardeloze koppeling, ongeveer helemaal op laten komen voordat je uberhaupt wat koppel hebt, vreselijk .
.
Of je kan niet autorijdenquote:
De waardeloze koppeling, ongeveer helemaal op laten komen voordat je uberhaupt wat koppel hebt, vreselijk
?
Huilen dan.
Alfa Romeo, Lancia, aantal modellen van Citroen, Peugeot, Renault en Fiat.quote:Op woensdag 22 juli 2009 09:11 schreef SilentChaos het volgende:
[..]
Alleen auto's die onbetaalbaar zijn, zijn geen eenheidsworst
Goed.... zwaar onderhoudsgevoelige modellen.quote:Op woensdag 22 juli 2009 12:28 schreef Jimmie het volgende:
[..]
Alfa Romeo, Lancia, aantal modellen van Citroen, Peugeot, Renault en Fiat.
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Alfa
Als iets eenheidsworst is...
Lancia is wel wat aparter ja
Citroen = peugeot = renault qua uiterlijk...
Als iets eenheidsworst is...
Lancia is wel wat aparter ja
Citroen = peugeot = renault qua uiterlijk...
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
Ja we gaan weer Alfa afzeiken
Opel dus, alles heeft met merk associatie te maken, bij Opel denk ik aan paupers in astra's (gsi) en dikke boerenmokkels van over de 50 (misschien pas 30 maar ze lijken 50) die in de lease Safira van manlief zonder smaak op de linkerbaan hangen met 102 km/u
Nieuwe Corsa is best ok qua looks e.d. maar never nooit Opel
Opel dus, alles heeft met merk associatie te maken, bij Opel denk ik aan paupers in astra's (gsi) en dikke boerenmokkels van over de 50 (misschien pas 30 maar ze lijken 50) die in de lease Safira van manlief zonder smaak op de linkerbaan hangen met 102 km/u
Nieuwe Corsa is best ok qua looks e.d. maar never nooit Opel
"I'm the master of low expectations." George W. Bush, aboard Air Force One, June 4, 2003
Nee, het was een Opel.quote:Op woensdag 22 juli 2009 09:09 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
schade bak? opnieuw gespoten?
zou zomaar kunnen...
Lancia's zijn dan ook spuug- en spuuglelijk meestal.quote:
Alfa
Als iets eenheidsworst is...
Lancia is wel wat aparter ja
Citroen = peugeot = renault qua uiterlijk...
Huilen dan.
De nieuwe Delta vind ik wel een welkome afwisseling. Al schijnen zijn rijeigenschappen niet bijzonder te zijn.quote:Op woensdag 22 juli 2009 18:23 schreef Isdatzo het volgende:
Lancia's zijn dan ook spuug- en spuuglelijk meestal.
quote:Op woensdag 22 juli 2009 18:31 schreef lyolyrc het volgende:
[..]
De nieuwe Delta vind ik wel een welkome afwisseling. Al schijnen zijn rijeigenschappen niet bijzonder te zijn.
Dat was een puike Lancia
Niet dit toch zeker?
Als hij het deed wel ja.quote:
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik vind Opel, Ford en Volkswagen eigenlijk 3 erg vergelijkbare merken. Alledrie kom je in grote getalen bij dezelfde soort gezinnen in Vinex wijken tegen.
Waarom Opel daar dan (nog) altijd specifiek wordt uitgepikt snap ik niet.
Aan de styling kan het niet liggen en kwa betrouwbaarheid laten zowel Opel, Ford als Volkswagen hun Franse broeders achter zich.
Waarom Opel daar dan (nog) altijd specifiek wordt uitgepikt snap ik niet.
Aan de styling kan het niet liggen en kwa betrouwbaarheid laten zowel Opel, Ford als Volkswagen hun Franse broeders achter zich.
Snap sowieso niet waarom een auto per sé emotie en whatever moet opwekken. Voor de meeste mensen is een auto een gebruiksvoorwerp en niet *veel* meer dan dat.
Huilen dan.
Omdat opel kwalitatief de minste van de drie is.quote:Op woensdag 22 juli 2009 19:39 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Ik vind Opel, Ford en Volkswagen eigenlijk 3 erg vergelijkbare merken. Alledrie kom je in grote getalen bij dezelfde soort gezinnen in Vinex wijken tegen.
Waarom Opel daar dan (nog) altijd specifiek wordt uitgepikt snap ik niet.
VW en Frot presteren beter, opel op niveau Frans.quote:Aan de styling kan het niet liggen en kwa betrouwbaarheid laten zowel Opel, Ford als Volkswagen hun Franse broeders achter zich.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dat is een bankstel ook, maar je kijkt toch ook naar hoe het staat in je interieur in plaats van alleen maar hoe de bank zit (ook belangrijk natuurlijk)?quote:Op woensdag 22 juli 2009 19:56 schreef Isdatzo het volgende:
Voor de meeste mensen is een auto een gebruiksvoorwerp en niet *veel* meer dan dat.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dat hoor ik nou constant . Kom eens met feiten die deze stelling onderbouwen zou ik zeggen..quote:Op woensdag 22 juli 2009 20:48 schreef DS4 het volgende:
[..]
Omdat opel kwalitatief de minste van de drie is.
[..]
Dat is de Insight, het studiemodel waarop de nieuwe Delta is gebaseerd. Maar ze zijn totaal niet te vergelijken. De oude Delta had een sportief imago, de nieuwe is een ruime gezinswagen. Ik noemde de nieuwe Delta een welkome afwisseling, vanwege het design en de kleurstelling. Daarmee onderscheidt de Delta zich sterk van de andere auto's en dat kan ik wel waarderen.quote:Op woensdag 22 juli 2009 18:57 schreef Eddie-Vedder het volgende:
[ afbeelding ]
Dat was een puike Lancia
Niet dit toch zeker?
[ afbeelding ]
Onder meer pannenstatistik 2008.quote:Op woensdag 22 juli 2009 21:16 schreef Eddie-Vedder het volgende:
Dat hoor ik nou constant . Kom eens met feiten die deze stelling onderbouwen zou ik zeggen..
Zie overigens dat Frot het hier net zo slecht doet als Opel. VW wel duidelijk beter.
Opel is ook wel op de weg terug. Probleem van Opel was dat ze de inkoper van VW hebben overgenomen in de beginjaren 90. Op zich kocht die man heel goedkoop in, maar hij kocht ook rommel in. VW heeft daar de jaren 90 last van gehad, Opel herstelt nu pas weer.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ok interessant welquote:Op woensdag 22 juli 2009 22:02 schreef DS4 het volgende:
[..]
Onder meer pannenstatistik 2008.
Zie overigens dat Frot het hier net zo slecht doet als Opel. VW wel duidelijk beter.
Opel is ook wel op de weg terug. Probleem van Opel was dat ze de inkoper van VW hebben overgenomen in de beginjaren 90. Op zich kocht die man heel goedkoop in, maar hij kocht ook rommel in. VW heeft daar de jaren 90 last van gehad, Opel herstelt nu pas weer.
Mijn Duits is helaas ondermaats. Die tabellen geven wat precies aan? De nummers 1 zijn de meest degelijke modellen of juist andersom?
Het is op volgorde van betrouwbaarheid, waarbij alle jaren dat er cijfers zijn meetellen kennelijk.quote:Op woensdag 22 juli 2009 22:06 schreef Eddie-Vedder het volgende:
Mijn Duits is helaas ondermaats. Die tabellen geven wat precies aan? De nummers 1 zijn de meest degelijke modellen of juist andersom?
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
De nummer 1 is het betrouwbaarst. Het cijfer geeft het aantal problemen per 1000 auto's van dat model aan.quote:Op woensdag 22 juli 2009 22:06 schreef Eddie-Vedder het volgende:
[..]
Ok interessant wel
Mijn Duits is helaas ondermaats. Die tabellen geven wat precies aan? De nummers 1 zijn de meest degelijke modellen of juist andersom?
Ik rij al jaren opel, en het wil toch wat zeggen dat je nu nog steeds de Astra F van 10 of 15 jaar oud ziet rijden, het zijn namelijk hele goeie auto's, de serie van '92 en ouder roesten best wel, maar na '93 heeft opel op en aan alle modelen wijzigingen doorgevoerd waardoor ze minder snel roesten, ik wil over 10 of 15 jaar die vol computer gestuurde audi's bmw's en mercedessen nog wel eens terug zien, opel heeft gewoon prima auto's gemaakt, ik heb als show auto een helemaal rete originele Astra GSI waar absoluut geen tupperware of onzin bumpers opzitten, onder de kap ligt dan wel een V6 maar optisch is die helemaal origineel. Dat ding rijd heerlijk, en ik lach al die patserbakken uit bij de stoplichten. 280pk @1055 kilo
Als daily rij ik een BMW 525 wat ook heerlijk rijd, maar met opel is gewoon helemaal niks mis, de eerste Kadett GSI was 1 van de snelste productie auto's voor de burgerlul die eind jaren 80 uitkwam. 150pk @ net geen 900 kilo.
Nogmaals Opel is gewoon een prima merk net als een heleboel andere auto merken, met name de petjes verzieken het voor zowel opel als voor VW en met name de golf.
Als daily rij ik een BMW 525 wat ook heerlijk rijd, maar met opel is gewoon helemaal niks mis, de eerste Kadett GSI was 1 van de snelste productie auto's voor de burgerlul die eind jaren 80 uitkwam. 150pk @ net geen 900 kilo.
Nogmaals Opel is gewoon een prima merk net als een heleboel andere auto merken, met name de petjes verzieken het voor zowel opel als voor VW en met name de golf.
“You know, a long time ago being crazy meant something. Nowadays everybody's crazy.”
“I'm not your executioner. I'm not your devil and I'm not your God. I'm Charles Manson.”
“I'm not your executioner. I'm not your devil and I'm not your God. I'm Charles Manson.”
Maar voorwielaandrijving, dus je krijgt het vermogen niet op de weg.quote:Op woensdag 22 juli 2009 22:22 schreef method21 het volgende:
Dat ding rijd heerlijk, en ik lach al die patserbakken uit bij de stoplichten. 280pk @1055 kilo
Dat was de GSI-16v, die kwa snelheid en rijplezier volledig door de 309 GTI-16 werd afgetroefd. Die 309 zag er natuurlijk niet uit, maar dat terzijde.quote:de eerste Kadett GSI was 1 van de snelste productie auto's voor de burgerlul die eind jaren 80 uitkwam. 150pk @ net geen 900 kilo.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ford komt trouwens best wel kut uit die test naar voren Opel redelijk , VW weer beter en de bekende merken zoals Audi , BMW en Mercedes aan kop.Seat doet het ook bovengemiddeld goed trouwens.
Opel redelijk , VW weer beter en de bekende merken zoals Audi , BMW en Mercedes aan kop.Seat doet het ook bovengemiddeld goed trouwens.
M.i. komt Opel net zo kut als Frot naar voren. De rijeigenschappen van de meeste Frots zijn echter wel op hoger niveau, dus sla ik Frot nog altijd hoger aan. Niet veel overigens.quote:Op woensdag 22 juli 2009 23:55 schreef Eddie-Vedder het volgende:
Ford komt trouwens best wel kut uit die test naar voren
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Typ gewoon Ford...quote:
[..]
M.i. komt Opel net zo kut als Frot naar voren. De rijeigenschappen van de meeste Frots zijn echter wel op hoger niveau, dus sla ik Frot nog altijd hoger aan. Niet veel overigens.
Frot is irritant en kinderachtig. Zelfde telt voor Slopel.
En Niksan
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
Dat is stoeeeerrrrrr op FOCK!quote:Op donderdag 23 juli 2009 10:30 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
Typ gewoon Ford...
Frot is irritant en kinderachtig. Zelfde telt voor Slopel.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Tja, van die VW helden heb je altijd he
[ Bericht 0% gewijzigd door IceFreak op 23-07-2009 12:16:05 ]
heb je altijd he [ Bericht 0% gewijzigd door IceFreak op 23-07-2009 12:16:05 ]
Je kan je wel overal aan ergeren... Maar dat vind ik dan weer kinderachtig.quote:
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Nix-an. Wel goed spellen.quote:
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
je hebt gelijk, het is buitengewoon grappig... hi hiquote:
[..]
Je kan je wel overal aan ergeren... Maar dat vind ik dan weer kinderachtig.
Dus een man koop in voor een heel concern en is daarmee schuldig aan het totale verlies aan kwaliteit....?quote:Op woensdag 22 juli 2009 22:02 schreef DS4 het volgende:
Probleem van Opel was dat ze de inkoper van VW hebben overgenomen in de beginjaren 90. Op zich kocht die man heel goedkoop in, maar hij kocht ook rommel in. VW heeft daar de jaren 90 last van gehad, Opel herstelt nu pas weer.
Dat niet. Het is hoogstens grappig als anderen er zich aan ergeren.quote:Op donderdag 23 juli 2009 12:13 schreef BroesWillems het volgende:
je hebt gelijk, het is buitengewoon grappig... hi hi
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Hij zal wel verantwoordelijk zijn voor de hele afdeling inkoop, denk je niet?quote:Op donderdag 23 juli 2009 12:15 schreef error_404 het volgende:
Dus een man koop in voor een heel concern en is daarmee schuldig aan het totale verlies aan kwaliteit....?
Wat die man deed was uitknijpen en te weinig eisen aan kwaliteit stellen. Daar zat het probleem.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik heb ook die lijst van jou eens doorgelezen, maar een onderbouwing dat Opel kut is, vind ik het niet. Er komt uit dat het gemiddeld is, maar niet het rotste van de lijst.
Ik had dan ook geschreven "kwalitatief de minste van de drie".quote:Op donderdag 23 juli 2009 13:08 schreef error_404 het volgende:
maar een onderbouwing dat Opel kut is, vind ik het niet.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Mijn vader had in mijn hele jonge jaren nog een Opel Record 
Ik vond het een prachtbak, gestroomlijnd en iets anders dan een Golf of een Ford Kak die je nu rondziet rijden,,
Ik vond het een prachtbak, gestroomlijnd en iets anders dan een Golf of een Ford Kak die je nu rondziet rijden,,
Opel is een soort franse auto door duitsers gemaakt, best mooi, comfortabel, en waar voor je geld, maar niet echt heel goed in elkaar gezet.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Jij ongelovelijke hater.quote:
Tja, van die VW helden
Tevens was ik van plan niet inhoudelijk in te gaan op de vraag, aangezien TS het zelf maar uit moet gaan zoeken waarom dat nou precies is.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
mooiquote:Op zaterdag 25 juli 2009 10:45 schreef Pietverdriet het volgende:
Opel is een soort franse auto door duitsers gemaakt, best mooi, comfortabel, en waar voor je geld, maar niet echt heel goed in elkaar gezet.
Ik vraag het aan julliequote:Op zaterdag 25 juli 2009 11:57 schreef Rauw. het volgende:
[..]
Jij ongelovelijke hater.
Tevens was ik van plan niet inhoudelijk in te gaan op de vraag, aangezien TS het zelf maar uit moet gaan zoeken waarom dat nou precies is.
Ik rij zelf ook opel (Corsa Diesel uit '93). Soms heb ik voor de zaak een nieuwe opel mee en mijn schoonouders hadden een opel.
Daarvoor had ik een Golf 2.
Als ik objectief kijk is de Corsa een betere auto dan de Golf die ik had. Toch vond ik de Golf leuker. Wat er dan mis is met Opel?
-Hij is net wat te lawaaierig
-Hij verbruikt wat meer
-Hij ziet er minder leuk uit
-Hij stuurt wat minder fijn
En met de nieuwe opel die ik mee had:
-Hij zit niet lekker
-Symbolen op de hendels zijn niet zichtbaar omdat het stuur ervoor zit
-Hendels voelen kut en er zit zo'n nep klikje bij dat ergens uit het dashboard komt
-Knoppen zijn wat onduidelijk
-De turbo is ofwel uit ofwel AAN. Eerst gebeurt er veel te lang niks als je optrekt en ineens krijg je een schop onder je kont.
Conclusie overall: Opel is op veel gebieden gewoon net een beetje kut. Net als Ford. Niet slecht maar gewoon matig. Daarbij weet Opel daar in mijn ogen niets charmants tegenover te zetten om weer leuk te worden. Uiteindelijk hou je dan een auto over waar je gewoon net niet blij van wordt.
Opel is wel weer goedkoop. Op zich heb je dus best veel auto voor je geld, maarja....toch blijven het geen charmante bakken.
[ Bericht 5% gewijzigd door TR08 op 26-07-2009 09:42:01 ]
Daarvoor had ik een Golf 2.
Als ik objectief kijk is de Corsa een betere auto dan de Golf die ik had. Toch vond ik de Golf leuker. Wat er dan mis is met Opel?
-Hij is net wat te lawaaierig
-Hij verbruikt wat meer
-Hij ziet er minder leuk uit
-Hij stuurt wat minder fijn
En met de nieuwe opel die ik mee had:
-Hij zit niet lekker
-Symbolen op de hendels zijn niet zichtbaar omdat het stuur ervoor zit
-Hendels voelen kut en er zit zo'n nep klikje bij dat ergens uit het dashboard komt
-Knoppen zijn wat onduidelijk
-De turbo is ofwel uit ofwel AAN. Eerst gebeurt er veel te lang niks als je optrekt en ineens krijg je een schop onder je kont.
Conclusie overall: Opel is op veel gebieden gewoon net een beetje kut. Net als Ford. Niet slecht maar gewoon matig. Daarbij weet Opel daar in mijn ogen niets charmants tegenover te zetten om weer leuk te worden. Uiteindelijk hou je dan een auto over waar je gewoon net niet blij van wordt.
Opel is wel weer goedkoop. Op zich heb je dus best veel auto voor je geld, maarja....toch blijven het geen charmante bakken.
[ Bericht 5% gewijzigd door TR08 op 26-07-2009 09:42:01 ]
Als je vroeger wagenziek achterin zo'n zwevende E-Kadett station hebt gehangen, op vakantie maar voor de grens was het ding al onder je reet vandaan gerot dan weet je wel beter.
Krakende dashboards, altijd een muffe lucht in die hokken.
Op zich is er niks mis met een Opel, maar zet er dan in godsnaam geen dikke wielen of een zelfgemaakte uitlaat onder, want dan krijg ik sloopneigingen.
En ook van die irritante Opel Abri's, waar van die vooroorlogse ouwe graftakken in rond kruipen.
Krakende dashboards, altijd een muffe lucht in die hokken.
Op zich is er niks mis met een Opel, maar zet er dan in godsnaam geen dikke wielen of een zelfgemaakte uitlaat onder, want dan krijg ik sloopneigingen.
En ook van die irritante Opel Abri's, waar van die vooroorlogse ouwe graftakken in rond kruipen.
God created the world, but the Dutch created The Netherlands.
Sadly the Dutch didn't expand their motorways, maybe God will one day
Sadly the Dutch didn't expand their motorways, maybe God will one day
een beetje de Packard bell van auto's
Here's to the crazy ones, the misfits, the rebels,....... Arrrcchhh kijk em zelf maar
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SQFIsfQKBuU[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SQFIsfQKBuU[/youtube]
Je wilt zeggen, typisch een amerikaans product? Veel image, veel uiterlijk, veel marketing maar weinig inhoud en niet echt heel erg goed gemaakt?quote:
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Nou heb ik PB ook nooit betrapt op veel image en veel uiterlijk vertoon, maar opel heeft dat zeker ook niet.quote:Op zondag 26 juli 2009 10:38 schreef Pietverdriet het volgende:
Je wilt zeggen, typisch een amerikaans product? Veel image, veel uiterlijk, veel marketing maar weinig inhoud en niet echt heel erg goed gemaakt?
Opel heeft mijns inziens vooral last gehad van de wet op de remmende voorsprong. Ooit was opel een degelijk merk voor weinig geld. Hardstikke handig voor de arbeider en de boer, die gewoon van a naar b wilde gaan zonder gezeik en zonder dat het veel geld kost.
De wereld is niet meer hetzelfde. Mensen zijn eisen gaan stellen. De andere merken zijn betrouwbaarder geworden. Alles en iedereen heeft opel links en vooral rechts (gelet op de voorliefde voor de linker rijstrook van de gemiddelde opel) ingehaald en de vaste klanten (die opel veel had, kritiekloze mensen lopen immers niet snel over) zijn inmiddels ook verleid door andere merken. Een deel rijdt Dacia, een deel Renault/Peugeot, een deel Koreaans, een deel Japans en ook vast een deel Ford (pure inschatting mijnerzijds...). Auto's die voor een deel in dezelfde vijver vissen...
Kortom: ik zie het merk, behoudens het roer echt om gooien, op termijn gewoon verdwijnen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Kortom het typische lot van de amerikaanse autoindustriequote:Op zondag 26 juli 2009 10:49 schreef DS4 het volgende:
[..]
Nou heb ik PB ook nooit betrapt op veel image en veel uiterlijk vertoon, maar opel heeft dat zeker ook niet.
Opel heeft mijns inziens vooral last gehad van de wet op de remmende voorsprong. Ooit was opel een degelijk merk voor weinig geld. Hardstikke handig voor de arbeider en de boer, die gewoon van a naar b wilde gaan zonder gezeik en zonder dat het veel geld kost.
De wereld is niet meer hetzelfde. Mensen zijn eisen gaan stellen. De andere merken zijn betrouwbaarder geworden. Alles en iedereen heeft opel links en vooral rechts (gelet op de voorliefde voor de linker rijstrook van de gemiddelde opel) ingehaald en de vaste klanten (die opel veel had, kritiekloze mensen lopen immers niet snel over) zijn inmiddels ook verleid door andere merken. Een deel rijdt Dacia, een deel Renault/Peugeot, een deel Koreaans, een deel Japans en ook vast een deel Ford (pure inschatting mijnerzijds...). Auto's die voor een deel in dezelfde vijver vissen...
Kortom: ik zie het merk, behoudens het roer echt om gooien, op termijn gewoon verdwijnen.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Dat dan weer wel.quote:Op zondag 26 juli 2009 11:13 schreef Pietverdriet het volgende:
Kortom het typische lot van de amerikaanse autoindustrie
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
De modernere Opels hebben het imago van stoffige grijze muizen burger auto's.
De oudere Opels zoals bijvoorbeeld de C-Kadett, de Monza en de Ascona zijn übergaaf!
De oudere Opels zoals bijvoorbeeld de C-Kadett, de Monza en de Ascona zijn übergaaf!
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Het klinkt zo goedkoop.
Die insignia zal wel goed wezen. Maard de Opel Corsa blijft een kutbak. Vooral de modellen ouder dan 2001
Die insignia zal wel goed wezen. Maard de Opel Corsa blijft een kutbak. Vooral de modellen ouder dan 2001
[quote][img=12,12]http://i.fokzine.net/templates/new/i/p/1.gif[/img] Op dinsdag 2 juni 2009 02:28 schreef 8D het volgende:
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Japanners zijn ook goedkoop. Maar wel een stuk betrouwbaarder en ze rijden lekkerder.quote:Op zondag 26 juli 2009 09:18 schreef TR08 het volgende:
Opel is wel weer goedkoop. Op zich heb je dus best veel auto voor je geld, maarja....toch blijven het geen charmante bakken.
Een Jap rijdt ook voor geen meter (uitz. daargelaten) en Jappen zijn doorgaans duurder. Zeker als je naar kilometerkostprijs kijkt. Dan zijn Jappen zelfs ronduit duur!quote:Op zondag 26 juli 2009 17:16 schreef RealZeus het volgende:
Japanners zijn ook goedkoop. Maar wel een stuk betrouwbaarder en ze rijden lekkerder.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Laten we de lotus omega niet vergeten ... bi-turbo .... bijna 500pk ... heerlijke auto ... !
Enne hoezo zou je 280 op de voorwielen niet op de weg krijgen.... ik heb een dynorun gedaan en daar kwam uit 279.2pk op de wielen .... en nu jij weer DS4
Enne hoezo zou je 280 op de voorwielen niet op de weg krijgen.... ik heb een dynorun gedaan en daar kwam uit 279.2pk op de wielen .... en nu jij weer DS4
“You know, a long time ago being crazy meant something. Nowadays everybody's crazy.”
“I'm not your executioner. I'm not your devil and I'm not your God. I'm Charles Manson.”
“I'm not your executioner. I'm not your devil and I'm not your God. I'm Charles Manson.”
Als ik mijn auto vergelijk met de jongere Opel van mijn pa dan rijdt mijn auto stukken lekkerder en is stukken betrouwbaarder. En Jappen duurder? Toyota wel ja, maar een Nissan is prima te betalen.quote:Op zondag 26 juli 2009 18:17 schreef DS4 het volgende:
[..]
Een Jap rijdt ook voor geen meter (uitz. daargelaten) en Jappen zijn doorgaans duurder. Zeker als je naar kilometerkostprijs kijkt. Dan zijn Jappen zelfs ronduit duur!
280 pk op de wielen? Da's toch iets van ~340-350 folder pk'squote:Op zondag 26 juli 2009 18:20 schreef method21 het volgende:
Laten we de lotus omega niet vergeten ... bi-turbo .... bijna 500pk ... heerlijke auto ... !
Enne hoezo zou je 280 op de voorwielen niet op de weg krijgen.... ik heb een dynorun gedaan en daar kwam uit 279.2pk op de wielen .... en nu jij weer DS4
Heb je een Quaife differentieel? Anders lijkt het me toch echt een hopeloze zaak op het circuit en torque steer in dagelijks gebruik...
Hier een 147 GTA met Quaife diff en getuned naar 328 pk:
Zoals je ziet gaat het dankzij de diff nog enigzins, maar niet echt van harte
Het merendeel van die Jappenbakken zien er dan ook niet uit...quote:Op zondag 26 juli 2009 17:16 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Japanners zijn ook goedkoop. Maar wel een stuk betrouwbaarder en ze rijden lekkerder.
Sinds wanneer is opel comfortabel?quote:Op zaterdag 25 juli 2009 10:45 schreef Pietverdriet het volgende:
Opel is een soort franse auto door duitsers gemaakt, best mooi, comfortabel, en waar voor je geld, maar niet echt heel goed in elkaar gezet.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Mijn ouwe omega had meer comfort dan de passat die daarna kwamquote:
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Dyno is geen weg.quote:Op zondag 26 juli 2009 18:20 schreef method21 het volgende:
Enne hoezo zou je 280 op de voorwielen niet op de weg krijgen.... ik heb een dynorun gedaan en daar kwam uit 279.2pk op de wielen .... en nu jij weer DS4
Ik snap best wel dat je 280 pk hebt, maar FWD is dan toch een probleem. Veel torquesteer, moeilijk om het vermogen om te zetten in snelheid.
ps, barking up the wrong tree als je met vermogenscijfers wil imponeren.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
|
|
