PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op donderdag 9 april 2009 16:13 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
He weer nietSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Tip uit ander topic:
http://www.geenstijl.nl/m(...)_voorbij_rijden.html
http://www.geenstijl.nl/m(...)_voorbij_rijden.html
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hoe zit het met de upgrade van de baanvaksnelheid van 140km/u naar 160 km/u ?quote:Op woensdag 8 april 2009 13:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
140 mag. Het moet maar net kunnen ook natuurlijk he. Hier een aardig overzichtskaartje:
Hier dus.
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Doordeweeks ook een verdwaalde VIRM actief daar.quote:Op donderdag 9 april 2009 11:49 schreef Peterselieman het volgende:
In het weekend meende ik wel dat er enkele slagen met een VIRM zijn daar.
Wat een kansloze reacties hebben de meeste daar zeg...quote:Op donderdag 9 april 2009 16:55 schreef Duvel het volgende:
Tip uit ander topic:
http://www.geenstijl.nl/m(...)_voorbij_rijden.html
Zij hebben zeker geen hobby ofzo
Met name die reacties iddquote:
[..]
Wat een kansloze reacties hebben de meeste daar zeg...
Zij hebben zeker geen hobby ofzo
Het stukje zelf is nog best constructief op zich 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
bronquote:Minister Camiel Eurlings (Verkeer) heeft 140 miljoen euro uitgetrokken om onderhoud aan het spoor te vervroegen en projecten naar voren te halen.
Dit moet ertoe leiden dat de orderportefeuille van aannemers in deze moeilijke tijden goed gevuld blijft.
Een bedrag van 30 miljoen is gemoeid met het centraal station van Amsterdam, dat in de oude luister wordt hersteld. Ook zal de bouw van fietsenstallingen, liften en roltrappen op stations waar mogelijk sneller worden uitgevoerd.
Besluitvorming over andere versneld uit te voeren investeringen zal rond de zomer plaatsvinden, afhankelijk van de financieringsmogelijkheden, aldus het ministerie van Verkeer en Waterstaat.
Mooi
Goed vooruit gekeken ook. Er komt me straks toch even een schep geld vrij als we die vieze kuthummer niet hoeven af te nemen 
Toch?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik wacht nog af. Ik heb vanochtend een KLB-topic geopend omdat die Limburgse faalhaas het rekeningrijden weer op de lange snelweg heeft geschoven.
Waarom? Rekeningrijden zou mensen misschien wel extra de trein IN jagen. Ik zit niet te wachten op al die mongolen die eigenlijk niets minder accepteren dan "het voertuig voor zichzelf alleen hebben". Die ineens rekening moeten houden met anderen. Die niks anders lopen te doen dan janken dat ze straks OOK nog moeten overstappen op een pendelbus om bij hun geweldig belangrijke kantoor te komenquote:
Ik wacht nog af. Ik heb vanochtend een KLB-topic geopend omdat die Limburgse faalhaas het rekeningrijden weer op de lange snelweg heeft geschoven.
Hoe meer van die faalhazen er stilstaan op de rijkswegen, hoe beter
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou ik weet het niet. In ieder geval: fuck Den Haag, ik kan me net zo goed aansluiten bij de Comorra.quote:Op donderdag 9 april 2009 19:21 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Waarom? Rekeningrijden zou mensen misschien wel extra de trein IN jagen. Ik zit niet te wachten op al die mongolen die eigenlijk niets minder accepteren dan "het voertuig voor zichzelf alleen hebben". Die ineens rekening moeten houden met anderen. Die niks anders lopen te doen dan janken dat ze straks OOK nog moeten overstappen op een pendelbus om bij hun geweldig belangrijke kantoor te komen
Kut man, ik kan nog een hoop leren van jouw gevoel voor nuancequote:
Nou ik weet het niet. In ieder geval: fuck Den Haag, ik kan me net zo goed aansluiten bij de Comorra.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, echt?quote:
[..]
Kut man, ik kan nog een hoop leren van jouw gevoel voor nuance
Ik dacht eerder dat ik jouw leerling was.
De charme van enkelspoorquote:Op donderdag 9 april 2009 19:34 schreef Palmboom313 het volgende:
I love syntus
Wachten op vertraagde tegentrein zeker? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
jah en we konden ook al 5 minuten in didam wachtenquote:
[..]
De charme van enkelspoor
ik voel met je mee, vier jaar heb ik hetzelfde doorstaan. ik ben zo blij dat ik naar arnhem verhuisd benquote:Op donderdag 9 april 2009 19:37 schreef Palmboom313 het volgende:
[..]
jah en we konden ook al 5 minuten in didam wachten
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
quote:Op donderdag 9 april 2009 19:37 schreef Palmboom313 het volgende:
jah en we konden ook al 5 minuten in didam wachten
Zo'n hoop tegentreinen 
Didam 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Woon je bij Troopreplev Mehnra of bij Faahkiserp Mehnra?quote:
ik voel met je mee, vier jaar heb ik hetzelfde doorstaan. ik ben zo blij dat ik naar arnhem verhuisd ben
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik woon niet echt bij een station, maar stap altijd op op Laartnec Mahnraquote:Op donderdag 9 april 2009 19:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Woon je bij Troopreplev Mehnra of bij Faahkiserp Mehnra?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
De laatste dagen van ICK......en nu reis ik er het meest mee.
Handig, ICK in de spitstreinen tussen Utrecht en Eindhoven
Handig, ICK in de spitstreinen tussen Utrecht en Eindhoven
Dat station ken ik nietquote:
[..]
Ik woon niet echt bij een station, maar stap altijd op op Laartnec Mahnra
Altijd onderweg naar het avontuur
Laartnec Edehcsne bestaat wel, maar dat is alleen het busstationquote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Amen. Ik kan niet goed tegen mensen die altijd maar afgeven op de trein, en de "proleten" die erin meereizen.quote:Op donderdag 9 april 2009 19:21 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Waarom? Rekeningrijden zou mensen misschien wel extra de trein IN jagen. Ik zit niet te wachten op al die mongolen die eigenlijk niets minder accepteren dan "het voertuig voor zichzelf alleen hebben". Die ineens rekening moeten houden met anderen. Die niks anders lopen te doen dan janken dat ze straks OOK nog moeten overstappen op een pendelbus om bij hun geweldig belangrijke kantoor te komen
Van die mensen die zich de ballen uit hun broek lachen als ik vertel dat ik 10 minuten op een viaduct stilstond vanwege een stilstaande goederentrein in het volgende baanvak, maar die vervolgens zelf even vergeten dat zij iedere dag minstens een half uur gezellig in de file mogen aanschuiven.
Van die mensen die de auto "prettig" en "comfortabel" vinden reizen, omdat de stoel zo lekker zit en ze dan tenminste muziek en radio kunnen luisteren. Ok, in de trein heb je soms gewoon een kutplek (op het balkon bij Plan V bijvoorbeeld), maar ik vind niet dat ik te klagen heb als ik me in een ICRm- of VIRM-stoel neervlij. En muziek en radio luisteren kan ik ook.
Van die mensen die zeggen van autoreizen altijd zo "ontspannen" te raken, maar wel iedere dag in de file staan te vloeken en te tieren omdat er weer eens eentje tegen een ander is geklapt en er daardoor 10 km file staat. Terwijl ik dan lekker in de trein zit met een laptopje op schoot.
Dat zijn trouwens ook die mensen die de trein per definitie een smerig voertuig vinden en denken dat het hele ding uitpuilt met kranten en afval, en dat het er stinkt. Goed, ik kom soms wel eens een overdaad aan kranten tegen en het prullenbakje zit soms vol, maar ik vind het echt goed meevallen.
Dus laat die mensen alsjeblieft op de snelweg blijven
Laartnec Mehnra ook. Maar het is een zooitje daar.quote:Op donderdag 9 april 2009 20:20 schreef dennistd het volgende:
[..]
Laartnec Edehcsne bestaat wel, maar dat is alleen het busstation
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Of een kloeke pintquote:
Van die mensen die zeggen van autoreizen altijd zo "ontspannen" te raken, maar wel iedere dag in de file staan te vloeken en te tieren omdat er weer eens eentje tegen een ander is geklapt en er daardoor 10 km file staat. Terwijl ik dan lekker in de trein zit met een laptopje op schoot.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Detail, maar iig een duidelijk voordeel ten opzichte van filestakkersquote:
[..]
Die heb je meestal in je hand, lijkt me... maar je hebt wel gelijk.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Morgen ga ik nog EEN keer proberen een 1900 met ICK te scoren.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De auto is in veel gevallen goedkoper én sneller dan met de trein reizen. In de spits reizen vind ik zowel met auto als met de trein een stuk arelaxter.
Ja. En ik ben de Paashaas.quote:Op donderdag 9 april 2009 23:01 schreef Boschkabouter het volgende:
De auto is in veel gevallen goedkoper [..] dan met de trein reizen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op donderdag 9 april 2009 22:53 schreef Zug-Chef het volgende:
De echte ICK platen zijn allang binnen..
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Naar station lopen, daar een paar minuten wachten op de trein, van het station naar de plek waar je moet zijn lopen is zeker op lange afstanden een stuk langer dan de auto pakken en rijden naar waar je naar toe moet.quote:
Plus, in de auto kun je een stuk meer eieren vervoeren.
sneller is het vast wel met de auto. Maar waarom vergoedt de gemiddelde werkgever zonder blikken of blozen 19 cent per km voor auto's, en betaal ik langjarig gemiddeld 8 cent per km met de trein? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Breda - Den Bosch, in de spits. Ik ben van deur tot deur 60 minuten onderweg... 30 minuten treinen, 2x 15 minuten lopen. Een collega uit Tilburg, die naar dezelfde plek moet als ik, doet er gemiddeld 75 minuten over, in dezelfde spits.quote:Op donderdag 9 april 2009 23:09 schreef Boschkabouter het volgende:
[..]
Naar station lopen, daar een paar minuten wachten op de trein, van het station naar de plek waar je moet zijn lopen is zeker op lange afstanden een stuk langer dan de auto pakken en rijden naar waar je naar toe moet.
Plus, in de auto kun je een stuk meer eieren vervoeren.
Hoezo is de auto sneller?
Ohja: parkeren kost minstens ¤10 per dag, hier zit brandstof e.d. niet bij. Mijn maandtrajectkaart kost ¤222,60 voor één maand reizen, wat neerkomt op ¤9,67 per dag (23 ritten per maand). Ik ben voor mijn baas dus ook nog eens goedkoper uit ook...
Kansloze discussie is dit. Beide kampen zullen eindeloos voorbeelden aandragen om hun eigen gelijk te "bewijzen". Dat gaat nergens heen. Maar beweren dat de auto goedkoper is dan de trein, dan moet je toch van goeien huize komenquote:
[..]
Breda - Den Bosch, in de spits. Ik ben van deur tot deur 60 minuten onderweg... 30 minuten treinen, 2x 15 minuten lopen. Een collega uit Tilburg, die naar dezelfde plek moet als ik, doet er gemiddeld 75 minuten over, in dezelfde spits.
Hoezo is de auto sneller?
Ohja: parkeren kost minstens ¤10 per dag, hier zit brandstof e.d. niet bij. Mijn maandtrajectkaart kost ¤222,60 voor één maand reizen, wat neerkomt op ¤9,67 per dag (23 ritten per maand). Ik ben voor mijn baas dus ook nog eens goedkoper uit ook...
Of je moet gaan vergelijken dat je met 6 man in een afgekankerde fiat panda naar Berlijn op en neer rijdt, en dan zeggen: "Per persoon is dat goedkoper dan allemaal een 1e klas ticket full-flex voltarief boeken" Mja, zo kan ik het ook
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op donderdag 9 april 2009 13:09 schreef Duvel het volgende:
[..]
En linkervoet/rechtervoet, dat soort spul?
Nee dat is denk ik een andere, ik had een andere test om te kijken of je concrentratie niet versuft, een scherm vol met puntjes, en je moest elke keer een groepje van 4 doorstrepen, 3 en 5 moest je laten staan.. zsm, en dat iets van 100x..quote:
[..]
Ik dacht dat de vigilantietest juist ingang op je vermogen om alert te blijven tijdens sterke herhalings- en verwachtingspatronen, een soort test of je, na tien keer een groen sein op een bepaalde plek te hebben gehad, niet ineens op verwachtingspatroon door rood tuft.
Daar heb je gelijk in. Trein en auto hebben gewoon ieder hun eigen voor- en nadelen, het verschilt per situatie en is niet te vergelijken.quote:Op donderdag 9 april 2009 23:40 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Kansloze discussie is dit. Beide kampen zullen eindeloos voorbeelden aandragen om hun eigen gelijk te "bewijzen". Dat gaat nergens heen. Maar beweren dat de auto goedkoper is dan de trein, dan moet je toch van goeien huize komen
Als ik over 2 maanden op een project in Schubbekutteveen-West word gezet, waar ik met het OV 3 uur over doe, en 2x moet overstappen, en dan nog eens 30 minuten in een schommelhobbelkutbus moet gaan zitten, dan pak ik wel mijn auto.
Je kan zomaar niet zeggen "de trein is duurder dan de auto". 't is situatieafhankelijk.
Als ik met de auto reis, dan is dat meestal omdat ik ergens moet zijn waar ´s nachts helaas geen treinen komen...
Handig, de conducteur riep net om dat de OV-weekkaart vandaag niet geldig is omdat het een feestdag is.
Handig ja, dan zit je als brakke student die nergens een benul van heeft alleen met die kaart in de trein, en dan krijg je alsnog gezeik.
Anders was ik altijd gewend dat ze het juist de dag ervoor omroepen, of nog persoonlijk tegen je zeggen dat ie niet geldig.
Het maakt ook niet uit, gezien het feit dat iedere niet halfgare student de data ook achterop de kaart kan vinden.
Anders was ik altijd gewend dat ze het juist de dag ervoor omroepen, of nog persoonlijk tegen je zeggen dat ie niet geldig.
Het maakt ook niet uit, gezien het feit dat iedere niet halfgare student de data ook achterop de kaart kan vinden.
Gisteren werd het op Ut en in de trein anders uitgebreid omgeroepen en tegen iedere OVstudent gezegd
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Da's ook mijn ervaring idd.quote:
Gisteren werd het op Ut en in de trein anders uitgebreid omgeroepen en tegen iedere OVstudent gezegd
Vandaag btw met de auto naar het werk, maar da's vrij laf natuurlijk want op Goede Vrijdag is de weg half leeg.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De trein stond nog 5 minuten stil op het beginstation (Breda - Utrecht), dus de halfgare studenten die het niet wisten hadden alsnog genoeg tijd om een kaartje te 'scoren' bij de kaartautomaat
Het is weer goede vrijdag. Ieder jaar hetzelfde gezeik daarmee. Stagiaires moeten gewoon werken enzo. Mag je vandaag dan wél met korting vóór 9 uur reizen?
Vast niet.quote:
Het is weer goede vrijdag. Ieder jaar hetzelfde gezeik daarmee. Stagiaires moeten gewoon werken enzo. Mag je vandaag dan wél met korting vóór 9 uur reizen?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Met week-OV mag het, andere dingen zoals voordeelurenkaart nietquote:
Het is weer goede vrijdag. Ieder jaar hetzelfde gezeik daarmee. Stagiaires moeten gewoon werken enzo. Mag je vandaag dan wél met korting vóór 9 uur reizen?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |