PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Detail, maar iig een duidelijk voordeel ten opzichte van filestakkersquote:Op donderdag 9 april 2009 21:00 schreef James1988 het volgende:
[..]
Die heb je meestal in je hand, lijkt me... maar je hebt wel gelijk.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Morgen ga ik nog EEN keer proberen een 1900 met ICK te scoren.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De auto is in veel gevallen goedkoper én sneller dan met de trein reizen. In de spits reizen vind ik zowel met auto als met de trein een stuk arelaxter.
Ja. En ik ben de Paashaas.quote:Op donderdag 9 april 2009 23:01 schreef Boschkabouter het volgende:
De auto is in veel gevallen goedkoper [..] dan met de trein reizen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op donderdag 9 april 2009 22:53 schreef Zug-Chef het volgende:
De echte ICK platen zijn allang binnen..
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Naar station lopen, daar een paar minuten wachten op de trein, van het station naar de plek waar je moet zijn lopen is zeker op lange afstanden een stuk langer dan de auto pakken en rijden naar waar je naar toe moet.quote:
Plus, in de auto kun je een stuk meer eieren vervoeren.
sneller is het vast wel met de auto. Maar waarom vergoedt de gemiddelde werkgever zonder blikken of blozen 19 cent per km voor auto's, en betaal ik langjarig gemiddeld 8 cent per km met de trein? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Breda - Den Bosch, in de spits. Ik ben van deur tot deur 60 minuten onderweg... 30 minuten treinen, 2x 15 minuten lopen. Een collega uit Tilburg, die naar dezelfde plek moet als ik, doet er gemiddeld 75 minuten over, in dezelfde spits.quote:Op donderdag 9 april 2009 23:09 schreef Boschkabouter het volgende:
[..]
Naar station lopen, daar een paar minuten wachten op de trein, van het station naar de plek waar je moet zijn lopen is zeker op lange afstanden een stuk langer dan de auto pakken en rijden naar waar je naar toe moet.
Plus, in de auto kun je een stuk meer eieren vervoeren.
Hoezo is de auto sneller?
Ohja: parkeren kost minstens ¤10 per dag, hier zit brandstof e.d. niet bij. Mijn maandtrajectkaart kost ¤222,60 voor één maand reizen, wat neerkomt op ¤9,67 per dag (23 ritten per maand). Ik ben voor mijn baas dus ook nog eens goedkoper uit ook...
Kansloze discussie is dit. Beide kampen zullen eindeloos voorbeelden aandragen om hun eigen gelijk te "bewijzen". Dat gaat nergens heen. Maar beweren dat de auto goedkoper is dan de trein, dan moet je toch van goeien huize komenquote:
[..]
Breda - Den Bosch, in de spits. Ik ben van deur tot deur 60 minuten onderweg... 30 minuten treinen, 2x 15 minuten lopen. Een collega uit Tilburg, die naar dezelfde plek moet als ik, doet er gemiddeld 75 minuten over, in dezelfde spits.
Hoezo is de auto sneller?
Ohja: parkeren kost minstens ¤10 per dag, hier zit brandstof e.d. niet bij. Mijn maandtrajectkaart kost ¤222,60 voor één maand reizen, wat neerkomt op ¤9,67 per dag (23 ritten per maand). Ik ben voor mijn baas dus ook nog eens goedkoper uit ook...
Of je moet gaan vergelijken dat je met 6 man in een afgekankerde fiat panda naar Berlijn op en neer rijdt, en dan zeggen: "Per persoon is dat goedkoper dan allemaal een 1e klas ticket full-flex voltarief boeken" Mja, zo kan ik het ook 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op donderdag 9 april 2009 13:09 schreef Duvel het volgende:
[..]
En linkervoet/rechtervoet, dat soort spul?
Nee dat is denk ik een andere, ik had een andere test om te kijken of je concrentratie niet versuft, een scherm vol met puntjes, en je moest elke keer een groepje van 4 doorstrepen, 3 en 5 moest je laten staan.. zsm, en dat iets van 100x..quote:
[..]
Ik dacht dat de vigilantietest juist ingang op je vermogen om alert te blijven tijdens sterke herhalings- en verwachtingspatronen, een soort test of je, na tien keer een groen sein op een bepaalde plek te hebben gehad, niet ineens op verwachtingspatroon door rood tuft.
Daar heb je gelijk in. Trein en auto hebben gewoon ieder hun eigen voor- en nadelen, het verschilt per situatie en is niet te vergelijken.quote:Op donderdag 9 april 2009 23:40 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Kansloze discussie is dit. Beide kampen zullen eindeloos voorbeelden aandragen om hun eigen gelijk te "bewijzen". Dat gaat nergens heen. Maar beweren dat de auto goedkoper is dan de trein, dan moet je toch van goeien huize komen
Als ik over 2 maanden op een project in Schubbekutteveen-West word gezet, waar ik met het OV 3 uur over doe, en 2x moet overstappen, en dan nog eens 30 minuten in een schommelhobbelkutbus moet gaan zitten, dan pak ik wel mijn auto.
Je kan zomaar niet zeggen "de trein is duurder dan de auto". 't is situatieafhankelijk.
Als ik met de auto reis, dan is dat meestal omdat ik ergens moet zijn waar ´s nachts helaas geen treinen komen...
Handig, de conducteur riep net om dat de OV-weekkaart vandaag niet geldig is omdat het een feestdag is.
Handig ja, dan zit je als brakke student die nergens een benul van heeft alleen met die kaart in de trein, en dan krijg je alsnog gezeik.
Anders was ik altijd gewend dat ze het juist de dag ervoor omroepen, of nog persoonlijk tegen je zeggen dat ie niet geldig.
Het maakt ook niet uit, gezien het feit dat iedere niet halfgare student de data ook achterop de kaart kan vinden.
Anders was ik altijd gewend dat ze het juist de dag ervoor omroepen, of nog persoonlijk tegen je zeggen dat ie niet geldig.
Het maakt ook niet uit, gezien het feit dat iedere niet halfgare student de data ook achterop de kaart kan vinden.
Gisteren werd het op Ut en in de trein anders uitgebreid omgeroepen en tegen iedere OVstudent gezegd 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Da's ook mijn ervaring idd.quote:Op vrijdag 10 april 2009 09:09 schreef Dr_Flash het volgende:
Gisteren werd het op Ut en in de trein anders uitgebreid omgeroepen en tegen iedere OVstudent gezegd
Vandaag btw met de auto naar het werk, maar da's vrij laf natuurlijk want op Goede Vrijdag is de weg half leeg.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De trein stond nog 5 minuten stil op het beginstation (Breda - Utrecht), dus de halfgare studenten die het niet wisten hadden alsnog genoeg tijd om een kaartje te 'scoren' bij de kaartautomaat 
Het is weer goede vrijdag. Ieder jaar hetzelfde gezeik daarmee. Stagiaires moeten gewoon werken enzo. Mag je vandaag dan wél met korting vóór 9 uur reizen?
Vast niet.quote:
Het is weer goede vrijdag. Ieder jaar hetzelfde gezeik daarmee. Stagiaires moeten gewoon werken enzo. Mag je vandaag dan wél met korting vóór 9 uur reizen?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Met week-OV mag het, andere dingen zoals voordeelurenkaart nietquote:
Het is weer goede vrijdag. Ieder jaar hetzelfde gezeik daarmee. Stagiaires moeten gewoon werken enzo. Mag je vandaag dan wél met korting vóór 9 uur reizen?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
