PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat te denken van Maastricht - Visé 
[ Bericht 24% gewijzigd door Peterselieman op 05-02-2009 11:55:13 ]
[ Bericht 24% gewijzigd door Peterselieman op 05-02-2009 11:55:13 ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Achter Randwyck volgens mij ook.quote:Op donderdag 5 februari 2009 11:43 schreef James1988 het volgende:
In Nederland rijdt men ook links hoor.
Op het baanvak Rsd - Essen, en dan verder België in
Edit: ff niet gezien dat er nog een extra pagina was.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Allebei toch niks vergeleken met Rotterdam-Antwerpen (HSL)? Als daar gereden wordt, is het links.
Dichter bij huis: Utrecht C-Blauwkapel.
Dichter bij huis: Utrecht C-Blauwkapel.
Waarom is dat eigenlijk, zodat we dan makkelijk doorkunnen naar België?quote:Op donderdag 5 februari 2009 12:00 schreef ReisT het volgende:
Allebei toch niks vergeleken met Rotterdam-Antwerpen (HSL)? Als daar gereden wordt, is het links.
Wat mij betreft hadden ze bij de grens gewoon een fly-over gebouwd zodat links en rechtsomgedraaid worden. Kan nooit foutgaan dan
Belgen rijden links ja, net als de Fransen volgens mij. Geen idee waarom ze het doen, maar ze doen het 
Die fly-overs zijn er ook...quote:
Waarom is dat eigenlijk, zodat we dan makkelijk doorkunnen naar België?
Wat mij betreft hadden ze bij de grens gewoon een fly-over gebouwd zodat links en rechtsomgedraaid worden. Kan nooit foutgaan dan
Bij Barendrecht ligt zo'n constructie,
waarbij en passant ook even de Betuwelijn/Havenspoorlijn wordt gekruist.
Tussen Lage Zwaluwe en Breda ook.
Alleen vanuit Breda richting antwerpen gaat de trein over wissels naar het linker spoor.
[ Bericht 0% gewijzigd door Fred2 op 05-02-2009 12:59:52 ]
So we just called him Fred too
Ja en nee. Er is nergens een speciale flyover alleen maar om links/rechts om te wisselen.quote:
Die flyovers die je noemt zijn er gewoon voor kruisingsvrije aansluitingen op de HSL. En bij een flyover is het wel zo handig direct op het juiste spoor aan te sluiten ja.
En een nieuw SL(e)Tje kwam hier bij 's-Hertogenbosch zojuist voorbijrijden. Ook voor het eerst dat ik die hier zie.
Ik zag afgelopen zondag, en dinsdag een DD-AR stam in Almelo. Dat is dus de lijn Schiphol - Enschede. Is dat nieuw dat DD-AR stammen hier gaan rijden?
Want normaal gesproken zie ik alleen koplopers op die lijn
Want normaal gesproken zie ik alleen koplopers op die lijn
Dat ding bij Lombardijen fungeert als links/rechtswissel.quote:
[..]
Ja en nee. Er is nergens een speciale flyover alleen maar om links/rechts om te wisselen.
Die flyovers die je noemt zijn er gewoon voor kruisingsvrije aansluitingen op de HSL. En bij een flyover is het wel zo handig direct op het juiste spoor aan te sluiten ja.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Reizigers van vervoersbedrijf Arriva kunnen eenvoudig frauderen met de NS-kortingskaart. Onderzoek van de regionele zender Omrop Fryslân heeft dat donderdag aangetoond.
Bij aanschaf van een NS-kortingskaart wordt vaak voor een jaar betaald, terwijl de geldigheidsdatum op de kaart in de meeste gevallen jaren langer doorloopt.
Controleurs van Arriva hebben geen apparatuur om te zien of reizigers werkelijk het abonnement voor de kortingskaart wel hebben verlengd. Op die manier zouden volgens Omrop Fryslân jaarlijks vele reizigers met korting reizen zonder dat er betaald is.
Laten we snel de OV-Chipkaart invoeren 
Dan is dit soort problemen voorgoed verleden tijd 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
@ MarkoAlmelo: Waarschijnlijk is die gebruikt voor de voetbaltrein toen FC Utrecht in Enschede kwam. Die stam zal later dan wel in een normale dienst terug gaan naar Deventer en/of verder.
Wat betreft voetbaltreinen: LINK
Wat betreft voetbaltreinen: LINK
Socialist in Mercedes
Wordt op andere trajecten dan wel gecontroleerd of die kaart geldig is?quote:Op donderdag 5 februari 2009 13:31 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Die is goed jaquote:
Oud wel, maar blijft goed
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die flyover is in de eerste plaats bedoeld om het HSL-spoor uit Antwerpen op de lijn naar Rotterdam aan te sluiten. Dat dat daarmee automatisch een links/rechtswissel werd is natuurlijk mooi meegenomen.quote:Op donderdag 5 februari 2009 13:26 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat ding bij Lombardijen fungeert als links/rechtswissel.
Dat zal niet helemaal automatisch gegaan zijn, lijkt mij.quote:
[..]
Die flyover is in de eerste plaats bedoeld om het HSL-spoor uit Antwerpen op de lijn naar Rotterdam aan te sluiten. Dat dat daarmee automatisch een links/rechtswissel werd is natuurlijk mooi meegenomen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
kent u dat...
Je staat op bergen op zoom, de trein komt veels te vroeg (.27 vertrek .33)
Je denk ik pak nog even een chocolaatje uit de automaat
Hij pakt je 5 cent niet
Je probeert het nog eens
Je pakt je chocolaatje
En de trein rijd 3 minuten te vroeg weg
Kent u dat?
Je staat op bergen op zoom, de trein komt veels te vroeg (.27 vertrek .33)
Je denk ik pak nog even een chocolaatje uit de automaat
Hij pakt je 5 cent niet
Je probeert het nog eens
Je pakt je chocolaatje
En de trein rijd 3 minuten te vroeg weg
Kent u dat?
Mij nog noooit overkomen iigquote:
[..]
Wordt op andere trajecten dan wel gecontroleerd of die kaart geldig is?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik denk dat dat gebeurt door dezelfde teams die soms ook van alle OV-studentenkaarten de geldigheid checkenquote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Waarvan ik er ooit eens 3 in een week gehad heb en daarna nooit meerquote:Op donderdag 5 februari 2009 16:19 schreef dennistd het volgende:
[..]
Ik denk dat dat gebeurt door dezelfde teams die soms ook van alle OV-studentenkaarten de geldigheid checken
idd, dat is een optie. Maar waarom ik hem dan dinsdag hier zag rijden..quote:Op donderdag 5 februari 2009 13:50 schreef Charango het volgende:
@ MarkoAlmelo: Waarschijnlijk is die gebruikt voor de voetbaltrein toen FC Utrecht in Enschede kwam. Die stam zal later dan wel in een normale dienst terug gaan naar Deventer en/of verder.
Wat betreft voetbaltreinen: LINK
Spreekwoordelijke gezegd dan. Hier heeft men gewoon een spoorlijn met 'rechtsverkeer' dmv een flyover aangesloten op een spoorlijn met 'linksverkeer'.quote:Op donderdag 5 februari 2009 14:39 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat zal niet helemaal automatisch gegaan zijn, lijkt mij.
Werd er op de HSL rechts gereden, dan had je dit gehad:
Met linksverkeer op de HSL werd het dus dit:
Little difference.
Weer een regiefout van de NS, normaal komen er geen dubbeldekkers in Twente.quote:
Ik zag afgelopen zondag, en dinsdag een DD-AR stam in Almelo. Dat is dus de lijn Schiphol - Enschede. Is dat nieuw dat DD-AR stammen hier gaan rijden?
Want normaal gesproken zie ik alleen koplopers op die lijn
Vandaag in het Historisch Nieuwsblad -> http://www.hetkamperlijntje.nl
Staan o.a. een paar leuke filmpjes op
Staan o.a. een paar leuke filmpjes op
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Grappigquote:Op donderdag 5 februari 2009 18:21 schreef bork het volgende:
Vandaag in het Historisch Nieuwsblad -> http://www.hetkamperlijntje.nl
Staan o.a. een paar leuke filmpjes op
Leuk gedaan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Leuk gedaan ja, maar heb toch alweer een foutje gevonden. Er wordt namelijk gesuggereerd dat Wadsloper 3103 VeenExpress is geworden, maar deze heeft voor NoordNed/Arriva gereden
Altijd onderweg naar het avontuur
heeft die ook niet heul tijdelijk daar gereden?quote:Op donderdag 5 februari 2009 18:34 schreef Peterselieman het volgende:
Leuk gedaan ja, maar heb toch alweer een foutje gevonden. Er wordt namelijk gesuggereerd dat Wadsloper 3103 VeenExpress is geworden, maar deze heeft voor NoordNed/Arriva gereden
dat is nog niet het ergste: de plan u wordt een hondekop genoemd....quote:
Leuk gedaan ja, maar heb toch alweer een foutje gevonden. Er wordt namelijk gesuggereerd dat Wadsloper 3103 VeenExpress is geworden, maar deze heeft voor NoordNed/Arriva gereden
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Boejje
Die mat'64- enkelbaksstelletjes uit die intro hebben ook nooit bestaan. Die wadloper met die Adidas-strepen verschillende kanten op klopt ook niet. Zo deugt er wel meer niet
Die mat'64- enkelbaksstelletjes uit die intro hebben ook nooit bestaan. Die wadloper met die Adidas-strepen verschillende kanten op klopt ook niet. Zo deugt er wel meer niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
jammer hoor
Vraagje een prijs kan ik nergens tevoorschijn toveren op het stukje Freiburg(Breisgau)-> Herbolzheim (Breisgau)
De site van de DB geeft geen soelaas, en HAFAS cd-rom zegt special fare. Wie oh wie helpt mij op weg
De site van de DB geeft geen soelaas, en HAFAS cd-rom zegt special fare. Wie oh wie helpt mij op weg
Alleen jammer dat de makers niet weten wat een "rode duivel" is, ze noemen Plan U een Hondekop en een "Dieseldrie" (mat '34) is opeens een DE3 (wat juist een Plan U is).quote:
Vandaag in het Historisch Nieuwsblad -> http://www.hetkamperlijntje.nl
Staan o.a. een paar leuke filmpjes op
So we just called him Fred too
De Dieseldrie (mat'34) is ook een DE3, evenals dus de Plan U. Dus dat is wel correct.
Altijd onderweg naar het avontuur
Het is inderdaad een drie delig diesel electrisch stel, maar het is niet gebruikelijk om dat een DE3 te noemen.quote:
De Dieseldrie (mat'34) is ook een DE3
So we just called him Fred too
DE3 is geen naam, slechts een verkorte aanduiding wat voor treinstel het ongeveer is. Net zoals DM'90 ook gewoon DH2 is, al wordt het zelden zo genoemd.
Dat doen ze helemaal niet, er staat dat de neus van Plan U is "geinspireerd" op mat '54. Niets aan gelogen toch?quote:
klik dan maar eens op Materieel en dan nummer 6; daar staat anders letterlijk "Plan U (de Hondekop)".quote:
Dat doen ze helemaal niet, er staat dat de neus van Plan U is "geinspireerd" op mat '54. Niets aan gelogen toch?
So we just called him Fred too
Zo.
Vandaag even met die kaart-op-internet-zet-persoon geregeld dat die detailkaart ook op internet komt.
Zal wel maandag worden, want CMS is kapot
Vandaag even met die kaart-op-internet-zet-persoon geregeld dat die detailkaart ook op internet komt.
Zal wel maandag worden, want CMS is kapot
Signature.
Nee is geen regie fout maar zoals hier boven ook gezegt een trein tbv de voetbal.. Om alle supporters richting FC Twente te kunnen vervoeren.quote:Op donderdag 5 februari 2009 17:32 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Weer een regiefout van de NS, normaal komen er geen dubbeldekkers in Twente.
Dus een strategische zet.quote:
[..]
Nee is geen regie fout maar zoals hier boven ook gezegt een trein tbv de voetbal.. Om alle supporters richting FC Twente te kunnen vervoeren.
Ze hadden ook IRM's kunnen inzetten, maar die zijn te waardevol om gemist te worden.
Dit in tegenstelling tot de DD-AR die er spartaans uitziet.
hehe, daar heb je gelijk in. Maar ik zag maandag/dinsdag hier ook een DD-AR rijden...gewone dienstregeling. Heel apartquote:Op vrijdag 6 februari 2009 00:33 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Dus een strategische zet.
Ze hadden ook IRM's kunnen inzetten, maar die zijn te waardevol om gemist te worden.
Dit in tegenstelling tot de DD-AR die er spartaans uitziet.
volgens mij worden hier in twente ook wel VIRM's ingezet voor supportersvervoer hoorquote:
[..]
Dus een strategische zet.
Ze hadden ook IRM's kunnen inzetten, maar die zijn te waardevol om gemist te worden.
Dit in tegenstelling tot de DD-AR die er spartaans uitziet.
ff gecheckt: afgelopen zondag één virm, twee weken terug zelfs twee stuks
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
het is wel eens vaker voorgekomen dat er een ddar in de intercity naar schiphol heeft gezeten.... moet er niet aan denken, dan neem ik wel een trein laterquote:
[..]
hehe, daar heb je gelijk in. Maar ik zag maandag/dinsdag hier ook een DD-AR rijden...gewone dienstregeling. Heel apart
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Spuuglelijk 
Er is één kop bewaard, staat naar ik meen in Blerick.quote:
Even iets anders: van het SM'90, is daar nou nog een kop van bewaard gebleven of is alles gesloopt?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
