Deze deel gaat over de PK per liter, waar ik de F20c heb genomen als onderwerp, de 250PK sterke S2000 motor die met gemak 9.000RPM kan draaien
weheheheDe vorige OP, beetje aangepast:
So, veel Honda zwerfers hier, waaronder Raulbouli, Bietelboer, Pumatje , en niet zo lang hier: DurQ.
Natuurlijk hebben we hier ook nog de Googol, maar hij houd zich koest met zijn CRX Del Solletje..
En natuurlijk ijsmeis!! Met haar
Hier de Honda Projectjes:
Van Googolplexian
Van raulbouli:
Project: Honda Civic Coupé
Project: Honda Civic Coupé #2
En die van Puma:
Project: Honda civic ed7
Honda. The Power Of Dreams.
Stukje Wiki:
quote:Ik kan hier wel een heel verhaal schrijven.. maar het is zo dat we hier 7 pagina's gaan vol discuseren en vragen gaan stellen/beantwoorden en Pics gaan posten hier!!De 2L motor met codenaam F20C 5 jaar op rij verkozen tot "engine of the year" in de categorie tot 2L. De unieke atmosferische 2 liter 16 kleppen motor levert 241PK wat neerkomt op een specifiek vermogen van 120 PK per liter, een wereldrecord onder atmosferische motoren. De versie die in Japan verkocht wordt beschikt over 250PK. Vanaf 2005 hebben de auto's voor de Amerikaanse markt een 2.2L versie gekregen die evenveel vermogen produceert maar iets meer koppel. De toerentalbegrenzer is door de verlengde slag teruggebracht tot 8300tpm, waar deze normaal pas bij 9000tpm in werking zou treden.
Het vermogen wordt geproduceerd mede dankzij het VTEC-systeem (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control). Dit systeem bevat 3 in plaats van 2 nokken per 2 inlaat/uitlaatkleppen. De 2 standaard nokken bedienen de kleppen (inlaat en uitlaat) tot ongeveer 6000 toeren waarna het VTEC systeem via oliedruk de 3e centrale nok met raceprofiel (wild cam) laat overnemen. Hierdoor gaan de kleppen vroeger open, gaan ze dieper open en blijven ze ook langer open waardoor er meer benzine/lucht mengsel in de cilinder kan. Dan laat de auto zijn ware aard zien waar pas een einde aan komt bij 9000tpm. De kleppen zouden pas gaan "zweven" en dus contact maken met de zuigers vanaf ca. 10.250tpm. Om deze toerentallen aan te kunnen zijn de cilinderwanden bvb met glasvezel versterkt (FRM - Fiber Reinforced Metal) en zijn de toleranties van de verschillende motorcomponenten ongeveer gelijk aan die van de racemotoren. Hierdoor zijn er geen balansassen nodig om de motor toch trillingsvrij te doen draaien. In het VTEC gebied (6000-9000tpm) produceert de motor ongeveer 100PK bijkomend vermogen. Het metaalachtige gehuil dat de motor dan laat horen doet onvermijdelijk denken aan de Formule 1.
JDM of niet, Sjonnie of niet.. Alles is welkom.
Greetz,,
Turqiee52....
[ Bericht 8% gewijzigd door Turquaz52 op 19-09-2008 18:40:02 ]
Wat wil je daarmee zeggen 
quote:Als het is wat ik denk dat het is..
Dan zeg ik:
tvp
quote:Dus daarom heb jij die lelijke civic!
en ben nog altijd op zoek naar een nieuwe Honda.....ik rij nog steeds in mn GTI:(
quote:SsssssttOp vrijdag 19 september 2008 23:13 schreef bietelboer het volgende:
[..]
Dus daarom heb jij die lelijke civic!
quote:S2000Op zaterdag 20 september 2008 10:45 schreef DurQ het volgende:
tvp hoor!
en ben nog altijd op zoek naar een nieuwe Honda.....ik rij nog steeds in mn GTI:(
quote:
quote:Die is vet tjoening je weet toch
quote:ik post dat hier niet omdat ik in een GTI wil blijven doorrijden, maar omdat ik opzoek ben naar een Honda, ok?
quote:Je moet dat niet zo serieus nemenOp zaterdag 20 september 2008 16:36 schreef DurQ het volgende:
[..]
ik post dat hier niet omdat ik in een GTI wil blijven doorrijden, maar omdat ik opzoek ben naar een Honda, ok?
Welk type GTI heb je trouwens?
quote:In dat geval zou ik ook een honda willenOp zaterdag 20 september 2008 17:58 schreef DurQ het volgende:
MK 3 16V (ABF motor)
quote:haha, naja tis niet een slechte auto, en ook nog wel redelijk vlot. Maar tis idd geen Honda;)Op zaterdag 20 september 2008 18:54 schreef bietelboer het volgende:
[..]
In dat geval zou ik ook een honda willen
quote:Die 150 pk durf ik ook wel aan met mijn D16Op zaterdag 20 september 2008 19:40 schreef DurQ het volgende:
[..]
haha, naja tis niet een slechte auto, en ook nog wel redelijk vlot. Maar tis idd geen Honda;)
quote:Waarom rijden er alleen oude mensen in Volvo?Op zondag 21 september 2008 02:53 schreef Arclight-S het volgende:
Waarom rijden er veel negers in Honda?
quote:
[..]
Waarom rijden er alleen oudemensenlullen in Volvo?
quote:Dat was vroeger.Op zondag 21 september 2008 10:03 schreef tevebe het volgende:
[..]
Waarom rijden er alleen oude mensen in Volvo?
Maar ik zie nu nog steeds veel negers in Honda, waarom?
quote:Dat is nog steeds zo....
quote:tuurlijk durf je dat wel:) Ik had hiervoor een d14, die was wel trager, maar echt heel veel scheelt dat niet denk ik! (met optrekken dan)Op zaterdag 20 september 2008 23:52 schreef bietelboer het volgende:
[..]
Die 150 pk durf ik ook wel aan met mijn D16
Merk en type: Honda
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Groot-Brittannië
Locatie: Nordschleife Nürburgring (Duitsland)
Datum: 19 september 2008
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
RAC Car data Check vertelt me wel dat het een Honda is (wat ik zelf ook al had gezien), maar kan geen zekerheid geven over het type... Twijfel tussen Integra en Civic Coupe
quote:Acura RSX.Op zondag 21 september 2008 15:50 schreef Alexxxxx het volgende:
Weten jullie het type van deze?
[ afbeelding ]
Merk en type: Honda
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Groot-Brittannië
Locatie: Nordschleife Nürburgring (Duitsland)
Datum: 19 september 2008
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
RAC Car data Check vertelt me wel dat het een Honda is (wat ik zelf ook al had gezien), maar kan geen zekerheid geven over het type... Twijfel tussen Integra en Civic Coupe
Of is dit ook weer een Acura?
Merk en type: Honda
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Groot-Brittannië
Locatie: Nordschleife Nürburgring (Duitsland)
Datum: 19 september 2008
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
quote:Laatste model Prelude. Tot 2002 volgens mij. Gewoon hier geleverdOp dinsdag 23 september 2008 19:21 schreef Alexxxxx het volgende:
En wat is het type van deze Honda?
[ afbeelding ]
Merk en type: Honda
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Groot-Brittannië
Locatie: Nordschleife Nürburgring (Duitsland)
Datum: 19 september 2008
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Puntje van tong gevoel en zo quote:Laat t die turOp dinsdag 23 september 2008 19:29 schreef Alexxxxx het volgende:
Ah, shit, tuurlijk
quote:Oudere types prelude herken ik wel hoor
was ook de eerste die ik op e foto had van dit nieuwe type http://buzzybeeforum.nl/viewtopic.php?f=114&t=9264quote:Je ziet ze ook bijna nooit rijden. Het zijn wel relaxe wagens. Vooral de VTI is leukOp dinsdag 23 september 2008 19:34 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Oudere types prelude herken ik wel hoor
Alhoewel de kont
is 
quote:Een kinderspeelgoed merk, net als Duplo en Knex'
quote:Nee het is ook geen vtec, het is VTEC
v-tec, vtech, v-tech.... tis allemaal fout... het is gewoon vtec. ook niet Vtec of VTEC....maar gewoon....vtec...
quote:Bijna.. heb morgen theorie examen
Heb jij je rijbewijs nog niet Turq?
quote:Scheeld dat die hijoenday van jou nog trager is dan een vtec
quote:Nope, maare volgens ome agent wel
Rijbewijs heb je toch niet nodig om te kunnen rijden ?
quote:Nou meneer met grote bankrekening, heb je je theorie al gehaald?Op donderdag 25 september 2008 11:42 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Nope, maare volgens ome agent wel
quote:Denk niet dat ik het ga halen
[..]
Nou meneer met grote bankrekening, heb je je theorie al gehaald?
Heb niks geleerd
(Geen tijd voor gehad 
)Examen is om 15:00 uur..
(hoe zullen ze reageren als ik aankom rijden met de auto..??
)quote:Ik denk dat je je meer druk moet maken om hoe FOK! zal reageren als je gezakt bent terwijl je met je grote bek hier overal hebt lopen schreeuwen dat je het zooo makkelijk gaat halen allemaal.Op donderdag 25 september 2008 12:18 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Denk niet dat ik het ga halen
Heb niks geleerd
Examen is om 15:00 uur..
(hoe zullen ze reageren als ik aankom rijden met de auto..??
quote:
[..]
Ik denk dat je je meer druk moet maken om hoe FOK! zal reageren als je gezakt bent terwijl je met je grote bek hier overal hebt lopen schreeuwen dat je het zooo makkelijk gaat halen allemaal.
Ja, maar wat als je niet kunt leren omdat je je laptop hebt geformateerd, dus geen windows meer hebt en je andere laptop de pijp uit is
en 't is maar 35 euri.. kan er toch weer op..??
quote:Geen ene moer mee te maken, jij had een grote waffel en maakte eigenlijk iedereen die er meer dan 1 keer over zou doen uit voor idioot. Dus wij verwachten dat nu ook van je. Als je zakt hoef je niet meer terug te keren in PTA.....vind ik eigenlijkOp donderdag 25 september 2008 13:34 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ja, maar wat als je niet kunt leren omdat je je laptop hebt geformateerd, dus geen windows meer hebt en je andere laptop de pijp uit is
en 't is maar 35 euri.. kan er toch weer op..??
quote:Hij kan zo goed autorijden maar kent niet de verkeersregels, owja hij vondt zichzelf verantwoord.Op donderdag 25 september 2008 13:48 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Geen ene moer mee te maken, jij had een grote waffel en maakte eigenlijk iedereen die er meer dan 1 keer over zou doen uit voor idioot. Dus wij verwachten dat nu ook van je. Als je zakt hoef je niet meer terug te keren in PTA.....vind ik eigenlijk
leuk die turkjes, veel praatjes maar als het erop aankomt
quote:Epic fail!Op donderdag 25 september 2008 12:18 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Denk niet dat ik het ga halen
Heb niks geleerd
Examen is om 15:00 uur..
(hoe zullen ze reageren als ik aankom rijden met de auto..??
quote:Let me get this straight:Op donderdag 25 september 2008 13:52 schreef Arclight-S het volgende:
[..]
Hij kan zo goed autorijden maar kent niet de verkeersregels, owja hij vondt zichzelf verantwoord.
leuk die turkjes, veel praatjes maar als het erop aankomt
Turquaz heeft geen rijbewijs, heeft geen auto, gaat zijn theorie waarschijnlijk niet halen, heeft een grote waffel EN is een turk????
quote:Op donderdag 25 september 2008 13:55 schreef OxygeneFRL het volgende:
Let me get this straight:
Turquaz heeft geen rijbewijs, heeft geen auto, gaat zijn theorie waarschijnlijk niet halen, heeft een grote waffel EN is een turk????
Dat weet ík zelfs.
.quote:Dat kon je toch wel afleiden van zijn praatjes.Op donderdag 25 september 2008 13:55 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Let me get this straight:
Turquaz heeft geen rijbewijs, heeft geen auto, gaat zijn theorie waarschijnlijk niet halen, heeft een grote waffel EN is een turk????
Geweldig volk is dat toch.
quote:KosteloosOp donderdag 25 september 2008 14:01 schreef Arclight-S het volgende:
[..]
Dat kon je toch wel afleiden van zijn praatjes.
Geweldig volk is dat toch.
quote:Een groteOp donderdag 25 september 2008 13:34 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ja, maar wat als je niet kunt leren omdat je je laptop hebt geformateerd, dus geen windows meer hebt en je andere laptop de pijp uit is
en 't is maar 35 euri.. kan er toch weer op..??
maar er niets van waar maken
quote:Inderdaad, in het rijbewijs topic kunnen we Turq uitlachen omdat ie het niet gehaald heeft, dat hoeft hier niet.
quote:Verwijder je zijn onzin dan ook uit mijn topic? Nee precies dus we gaan lekker door.Op donderdag 25 september 2008 16:20 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Inderdaad, in het rijbewijs topic kunnen we Turq uitlachen omdat ie het niet gehaald heeft, dat hoeft hier niet.
quote:Volgende keer ff een TR zetten, ik ben niet helderziend.
[..]
Verwijder je zijn onzin dan ook uit mijn topic? Nee precies dus we gaan lekker door.
quote:Wel eens een Marokkaan met boeken gezien?Op donderdag 25 september 2008 18:50 schreef Borovan het volgende:
hey turquaz je hebt ook theorieboeken dus je argument om niet te kunnen leren gaat niet echt op
quote:In de eerste jaar van mijn klas zat een turk, hij kwam inderdaad altijd zonder boeken en werd er dan uitgestuurd.Op vrijdag 26 september 2008 07:23 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Wel eens een Marokkaan met boeken gezien?
Hij ging halverwege van school omdat hij het helemaal ging maken in turkije
quote:Oh ja Turk. Ach ja is toch allemaal 1 pot nat.Op vrijdag 26 september 2008 16:01 schreef Arclight-S het volgende:
[..]
In de eerste jaar van mijn klas zat een turk, hij kwam inderdaad altijd zonder boeken en werd er dan uitgestuurd.
Hij ging halverwege van school omdat hij het helemaal ging maken in turkije
[ Bericht 99% gewijzigd door Alexxxxx op 26-09-2008 18:35:50 (HONDA topic) ]
Ja, een Turk ben.., maar ook trots ben op mijn Nederlandse Nationaliteit.
Dat ik GEEN theorieboeken heb, of heb gehad.. Want daar had ik geen zin in..
Ik heb danwel een grote waffel, maar ik zal bewijzen dat dit niet allemaal voor niks is geweest
En dat ik 43 goede antwoorden had, en dat zonder te leren.
Mijn volgende examen is alweer ingekocht. Alleen weet ik nog niet voor wanneer
Ik ga maar eens leren..
En jullie hup! Foto's posten van Honda's ofzoo
quote:Loser.Op zaterdag 27 september 2008 16:48 schreef Turquaz52 het volgende:
Aangezien dit MIJN topic is, wil ik ff mededelen dat ik:
Ja, een Turk ben.., maar ook trots ben op mijn Nederlandse Nationaliteit.
Dat ik GEEN theorieboeken heb, of heb gehad.. Want daar had ik geen zin in..
Ik heb danwel een grote waffel, maar ik zal bewijzen dat dit niet allemaal voor niks is geweest
En dat ik 43 goede antwoorden had, en dat zonder te leren.
Mijn volgende examen is alweer ingekocht. Alleen weet ik nog niet voor wanneer
Ik ga maar eens leren..
En jullie hup! Foto's posten van Honda's ofzoo
O ja sorry foto's:
quote:Dit een verkapte ik-probeer leuk-te-zijn post?Op zaterdag 27 september 2008 23:59 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Loser.
O ja sorry foto's:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Gewoon lekker kappen dus, al hebben jullie een probleem rot je maar lekker naar pm.
quote:Is het niet, zie FAQ. Een topic starten geeft je niet het eigendomsrecht.
En bok gewoon op uit dit topic als Honda je niet boeit
quote:Op zondag 28 september 2008 18:28 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Is het niet, zie FAQ. Een topic starten geeft je niet het eigendomsrecht.
En bok gewoon op uit dit topic als Honda je niet boeit
quote:Dat blijft een heel mooi stukje techniek die wankel van mazdaOp vrijdag 3 oktober 2008 12:53 schreef Furb het volgende:
ik heb nog altijd een gunstiger pk/liter verhouding dan veel opgefokte hondaatjes
quote:
[..]
Dat blijft een heel mooi stukje techniek die wankel van mazda
Gelijk heb je.. 
.quote:haha deze is goed
Ook hoi aan alle bekende
quote:yeah... inmiddels 1300 KM verder... en tijd om te gaan slapen!
Zweden was geweldig
kzal van de week de foto's posten van de mistlampen en honda's daar nietzo veel slowchat in mijn topic!Posten die fotokes
Maar vind de onderste (Integra Type-R) wel een domme shot
Dat dingk is FWD.. No Way dat hij zonder de Handrem zo iets kan doen
En met Handrem is het een waardeloze foto Wel een geile bak
Trouwens, en zijn genoeg integra's omgebouwd naar RWD. Zou maar zo kunnen dat die gele er één van is.
quote:Die Filmpje ken ik.. dies wel cool
Het is niet 'de' manier (assdragging), maar het kan wel..
Trouwens, en zijn genoeg integra's omgebouwd naar RWD. Zou maar zo kunnen dat die gele er één van is.
(Kan ik ook 
)Maar dat er veel integra's zijn omgebouwd naar RWD? Ik ken er eentje met een H22a Blok achterin en eentje met een FR setup (Front Engine, Rear wheel drive).
Wist niet dat er nog meer waren.. post anders eens een paar conversies
quote:Eerlijk gezegt heb ik nu ff geen zin om te zoeken, ben al een tijdje uit het "Honda-wereldje"Op maandag 1 december 2008 01:33 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Die Filmpje ken ik.. dies wel cool
Maar dat er veel integra's zijn omgebouwd naar RWD? Ik ken er eentje met een H22a Blok achterin en eentje met een FR setup (Front Engine, Rear wheel drive).
Wist niet dat er nog meer waren.. post anders eens een paar conversies
Maar kijk anders even op youtube "integra RWD" of google het gewoon even, net zo makkelijk.
quote:dan wacht ik totdat je zin hebt..
[..]
Eerlijk gezegt heb ik nu ff geen zin om te zoeken, ben al een tijdje uit het "Honda-wereldje"
Maar kijk anders even op youtube "integra RWD" of google het gewoon even, net zo makkelijk.
Ik heb ook geen zin
Hier één van de vele;
http://www.team-integra.net/forum/display_topic_threads.asp?ForumID=15&TopicID=106670
quote:Thnx Opa! Maar die kende ik
Luie gast!
Hier één van de vele;
http://www.team-integra.net/forum/display_topic_threads.asp?ForumID=15&TopicID=106670
quote:cch?
Op CCH is er nu één bezig met een 6cil achter in een Integra te hangen
quote:CivicClubHolland
denk ik
quote:Idd
Topic had je ook al gevonden dus
quote:Oeh dat was een mooi kleurtje voor de ED7 geweest
si blauw
quote:Ja alleen ben ik benieuwd of hij hier wel kilometers mee durft/gaat makenOp maandag 1 december 2008 21:01 schreef bietelboer het volgende:
[..]
Idd
Topic had je ook al gevonden dus
quote:Zeker! met zijn inkomen is dat ook nog eens te doenOp donderdag 4 december 2008 13:52 schreef L4urenZ het volgende:
randall heeft een leuke projectje jaaaaa....
En is dat (mooie) project ooit nog afgemaakt?
quote:wat geslaagd??
quote:Sja IQ en Konijn, verhaal. enzo. Tuurlijk doet een astra C20XE M2.8 ding snot voor zijn ogen rijden (NOT), integra is wel zo ongeveer de ultieme FWD, ja in de rally dan weer niet.Op maandag 1 december 2008 00:45 schreef Turquaz52 het volgende:
en Thnx to Opa_Vertelt
Maar vind de onderste (Integra Type-R) wel een domme shot
Dat dingk is FWD.. No Way dat hij zonder de Handrem zo iets kan doen
Wel een geile bak
Maar verder wel. Weet jij veel. Loopt al ooit iets ooit van die swaps, of is echt alles ooit al jaren mislukt ????
Behalve nee nooit gelukt al die jaren, schieten we daar ook niks mee op, dus dat was ook niet de bedoeling....
quote:Die heb ik al heel lang niet meer online gezien...Op vrijdag 5 december 2008 23:26 schreef Opa_vertelt het volgende:
Heeft die canadees (delthesolman) die del sol nog?
En is dat (mooie) project ooit nog afgemaakt?
quote:Que?Op zondag 7 december 2008 04:14 schreef PNG het volgende:
[..]
Sja IQ en Konijn, verhaal. enzo. Tuurlijk doet een astra C20XE M2.8 ding snot voor zijn ogen rijden (NOT), integra is wel zo ongeveer de ultieme FWD, ja in de rally dan weer niet.
Maar verder wel. Weet jij veel. Loopt al ooit iets ooit van die swaps, of is echt alles ooit al jaren mislukt ????
Behalve nee nooit gelukt al die jaren, schieten we daar ook niks mee op, dus dat was ook niet de bedoeling....
quote:Cool.
late reactie maar hier is die dan
[ afbeelding ]
Wat ga je er mee doen?
Waarom geen H22a of H23a VTEC..??
quote:Integramotor?Op zondag 14 december 2008 14:37 schreef bietelboer het volgende:
late reactie maar hier is die dan
[ afbeelding ]
quote:In de kamer neer zetten met een glasplaat er opOp zondag 14 december 2008 15:42 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Cool.
Wat ga je er mee doen?
Waarom geen H22a of H23a VTEC..??
Die h22/23 swap is leuk maar ook behoorlijk prijzig, en hier kon ik "goedkoop" aan komen(per toeval)
Hier moet nog wel het één en ander bij, andere radiateur/assen/schakelstangen/ecu re-tune)en een S80 LSD bak
) maar verder is het plug and play quote:Helaas geen C6
Deze komt uit een MB6 6e gen civic station 1.8 VTI
quote:170pk dus? NiceOp zondag 14 december 2008 17:27 schreef bietelboer het volgende:
[..]
Helaas geen C6
Deze komt uit een MB6 6e gen civic station 1.8 VTI
quote:Jup, maar ook die zal wat leuke mods gaan krijgen in de loop naar de zomer
quote:Mocht je het niet alleen kunnen dan moet je Turq ff een belletje gevenOp zondag 14 december 2008 18:06 schreef bietelboer het volgende:
[..]
Jup, maar ook die zal wat leuke mods gaan krijgen in de loop naar de zomer
Btw ik kan het topic niet meer vinden op cch van Randall
quote:WhahahahaOp zondag 14 december 2008 18:08 schreef tevebe het volgende:
[..]
Mocht je het niet alleen kunnen dan moet je Turq ff een belletje geven
Btw ik kan het topic niet meer vinden op cch van Randall
!Randall en de andere Hontec gasten waren het niet eens met de 1 Dec regels voor het projecten gedeelte en hebben hun projecten weg gehaald, staat nu onder andere op Hondaperformance.
quote:Ik vind die regel ook niksOp zondag 14 december 2008 18:18 schreef bietelboer het volgende:
[..]
Whahahaha
Randall en de andere Hontec gasten waren het niet eens met de 1 Dec regels voor het projecten gedeelte en hebben hun projecten weg gehaald, staat nu onder andere op Hondaperformance.
Hondaperformance vind ik nu al irritant omdat je je daarvoor moet aanmelden. quote:Dat is dan misschien wel zo, maar ik wil gewoon kunnen meelezen zonder mij ergens voor hoeven aan te melden. Het niveau op cch is trouwens nog altijd hoger dan 'vroeger' op slh/slkhk.Op zondag 14 december 2008 22:42 schreef bietelboer het volgende:
Maar daar ligt het niveau ook wel iets hoger dan op cch
Weet nog wel dat ze een keer een actie haddan dat ze allemaal auto's gingen in sealen
quote:
Wat nou? Ik heb een Ford Mondeo swap gedaan 3 weken geleden!! van 2.0 naar 1.6
Met nog de 2.0 ECU.. en zonder kat Plug&Play zelfs de kabelboom!
quote:En hoelang heb je over die plug and play swap gedaan?Op zondag 14 december 2008 23:53 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Wat nou? Ik heb een Ford Mondeo swap gedaan 3 weken geleden!! van 2.0 naar 1.6
Plug&Play zelfs de kabelboom!
(overigens gaat dat blok niet lang leven als je de verkeerde ECU blijft gebruiken)Maar je hebt hier nou niet echt een reputatie van snelheid
Gelukkig kan ik zelf ook swappen... heb er al een aantal gedaan en er komt er weer één aan
quote:Ik was in 1 dagje al klaar..
[..]
En hoelang heb je over die plug and play swap gedaan?
Maar je hebt hier nou niet echt een reputatie van snelheid
Gelukkig kan ik zelf ook swappen... heb er al een aantal gedaan en er komt er weer één aan
Oude blok dr uit, pompen overzetten + injectoren als ik me nog kan herrineren (was samen met mijn collega), daarna de 1.6 inbouwen aansluiten en weer wegsturen van 09:00 tot 19:00 uur aan gewerkt.. (uiteraard met pauzes).
En de Touran doet het weer niet
Motormanagement is kaput
krijg maar 1 volt naar de verstuivers.. En hij heeft gedraait ook nog Maar ja, heb de ECU van de A4 er in gehangen, maar dat is een BQ terwijl de Touran een NG is. (A4 heeft standkachel enzeuw).. daar start ie wel op maar valt meteen uit..
Mot sleutels in laten leren morgen en dan gaan met de banaan
Weer een swap overleefd.. over de TDI naar TD+I swap maar te zwijgen
Baas had zijn Espace in elkaar gereden maar de motor was nog goed, dus ik ergens in fucking friesland ofzo een Espace met kapotte motor opgehaald
Kapotte motor(automaat) er uit en dan moest er een handgeschakelde weer in...leuk al die torx bouten en kabelbomen met alarm
maar goed uiteraard aan het werk gekregen Leuk om een keer te doen, maar NOOOOOOOOOOIT meer
quote:Voor dat geld wat daar in gestopt is had ik wel wat anders gekocht maar goed ieder z'n lolletje natuurlijk.
450PK RWD Mid Engined Honda Prelude 2.2i VTEC Turbo
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
quote:een RWD prelude met 450PK is echt 10.000x intressanter dan een Z3 of een BMW 328i ofzo hoor
[..]
Voor dat geld wat daar in gestopt is had ik wel wat anders gekocht maar goed ieder z'n lolletje natuurlijk.
De looks icm. het vermogen + het juiste aandrijving = gewoon volmaakt perfect.
Geen woorden voor, vind het echt het toppunt
quote:op 1 hand te tellen...
En er zijn er maar zeer weinig van
zo ver ik het weet, eentje van Rocketman met zijn Prelude LS1 V8 Front Engined RWD van Hondadingesforum.com
en deze gast, een Mid engine H22a Turbo..
Als je er nog meer kent,, ik wil het weten!!
(wel al veel Del Snolletjes met 4wd en mid engines)
AWD (Motor voor)
RWD (Mid Engine H22a) (dacht ook later een h22a voorin voor 4WD)
Mid engine integra met en NSX V6 en een 50-50 gewicht verhouding
quote:Link..??
Wacht maar tot Randall zijn volgende project klaar is
Mid engine integra met en NSX V6 en een 50-50 gewicht verhouding
quote:
jou amerikaan heeft 9,3 liter, mijn badkuip 300 quote:
[..]
quote:Ik vind een Prelude helemaal niks, behalve als ie gele stippen heeft en een trekhaak. Maar voor het geld (inclusief alle arbeidsuren die erin zitten) koop je makkelijk een E46 M3 en sta je niet om de 5000 kilometer je auto een servicebeurt te geven.
[..]
een RWD prelude met 450PK is echt 10.000x intressanter dan een Z3 of een BMW 328i ofzo hoor
De looks icm. het vermogen + het juiste aandrijving = gewoon volmaakt perfect.
Geen woorden voor, vind het echt het toppunt
.quote:durf te wedden dat een Honda langer uithoud zonder onderhoud dan een Bimmer
[..]
Ik vind een Prelude helemaal niks, behalve als ie gele stippen heeft en een trekhaak. Maar voor het geld (inclusief alle arbeidsuren die erin zitten) koop je makkelijk een E46 M3 en sta je niet om de 5000 kilometer je auto een servicebeurt te geven.
quote:Standaard misschien, maar niet als je dat ding verbouwt zoals op die foto's.
[..]
durf te wedden dat een Honda langer uithoud zonder onderhoud dan een Bimmer
quote:mwa, als je er normaal mee omgaat.. nogsteeds
[..]
Standaard misschien, maar niet als je dat ding verbouwt zoals op die foto's.
En dit is veel specialer dan een M3tje
quote:Dat betwijfel ik, maar goed daar kunnen we allebei geen kant en klaar antwoord op geven.
[..]
mwa, als je er normaal mee omgaat.. nogsteeds
quote:Maar het blijft een Honda..En dit is veel specialer dan een M3tje
bmw blijft bmw
supra blijft supra
maakt niet uit wat voor een kermis je ervan maakt
. de NSX gaat niet door 
De enige Honda RWD die ik gereden heb (hetzelfde model dan
)Hij ligt nu in onderdelen
.quote:Hebben ze al, S2000Op donderdag 18 december 2008 13:22 schreef fathank het volgende:
Honda moet eens een toffe RWD gaan bouwen. In plaats van dat je zelf moet gaan klussen
We moeten een keer bier gaan drinken.
. Jazeker een keer bier drinken, maar dat wordt pas nieuw jaar gok ik..
quote:
En ze hebben een Mini-Delsolletje, de Honda Beat:
Een 3 cilinder Mid engine autotje:
Wat liev
Of je flikkert er een b18c van een Integra in:
Dus echt een mini-mini Honda
Niet dat ze de Prelude, Civic, CRX of de CRX Del Sol RWD hebben geleverd..
(Al hebben ze wel de Civic 4x4 uitgevoerd in andere landen met een B16 blokje.. De Civic Fiero genaamd)
quote:Oe S2KOp donderdag 18 december 2008 15:49 schreef raulbouli het volgende:
Nee nee, is echt RWD
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
quote:Ik ben op zoek naar een sportautootje. De S2000 heeft wel de revu gepasserd, maar ik heb gehoord en gelezen, dat de auto te weing power heeft op lage toeren. En aangezien, dat ik de auto ook voor woonwerkverkeer wil gebruiken rij ik meestal met een (te) koude motor. Dan heb ik dus een auto nodig, die op lage toeren al bij de les is.
Trouwens wel een hele mooie auto desalniettemin.
quote:ja, met een koude moter komt ie niet vooruitOp dinsdag 23 december 2008 19:15 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Ik ben op zoek naar een sportautootje. De S2000 heeft wel de revu gepasserd, maar ik heb gehoord en gelezen, dat de auto te weing power heeft op lage toeren. En aangezien, dat ik de auto ook voor woonwerkverkeer wil gebruiken rij ik meestal met een (te) koude motor. Dan heb ik dus een auto nodig, die op lage toeren al bij de les is.
Trouwens wel een hele mooie auto desalniettemin.
quote:Haha, dat bedoelde ik niet. Ik bedoel dat de prestaies voor een redelijk hoge toerental niet echt bijzonder zijn. Volgens sommigen zelfs teleurstellend. Met een koude motor ga je geen hoge toeren maken. In dat geval kan ik beter bij mijn accord blijven die op redelijk lage toeren wel bij de les is of voor ander auto kiezen. Het leifst blijf ik bij Honda, maar als ze niet leveren wat ik wil hebben, dan is het snel voorbij.Op dinsdag 23 december 2008 19:29 schreef DurQ het volgende:
[..]
ja, met een koude moter komt ie niet vooruit
quote:Ik heb er zelf ook nooit mee gereden, dus misschien valt het wel mee. Maar het feit blijft, dat ik een auto wil die op lage toeren al goed bij de les is. Daar voldoet volgens mij bijna geen 1 honda aan. Die van mij (2.4 accord) voldoet er wel aan, ondanks dat hij toch toeren nodig heeft om een beetje echt vaart te maken.Op dinsdag 23 december 2008 19:58 schreef DurQ het volgende:
Ik snap wat je bedoelt. Nou heb ik nog nooit een S2000 gereden hoor, maar zou me een beetje vreemd doen voorkomen als je er problemen mee zou krijgen. Mn vorige auto, een EJ9 (1.4 i S Civic dus), kon je ook niet opscheppen over rijden in de lage toeren. En toch kun je altijd vlot mee hoor
quote:Dat is een beetje kort door de bocht. Ik wil een auto die op lagen en hoge toeren present is. Dat zul je bij een diesel niet snel vinden. Ook is dat gezien het omslagpunt niet rendabel. Ik wil er ook voor mijn plezier tijdens mijn vrije tijd rijden an dat zie ik niet snel gebeuren met een diesel.
quote:Je wensenpakket is een beetje onzinnig. Met een koude motor veel gas bij lage toeren is slechter dan weinig gas bij iets meer toeren.Op dinsdag 23 december 2008 20:02 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Ik heb er zelf ook nooit mee gereden, dus misschien valt het wel mee. Maar het feit blijft, dat ik een auto wil die op lage toeren al goed bij de les is. Daar voldoet volgens mij bijna geen 1 honda aan. Die van mij (2.4 accord) voldoet er wel aan, ondanks dat hij toch toeren nodig heeft om een beetje echt vaart te maken.
En door het reeds veel besproken vtec systeem heb je reeds bij lage toeren ook al voldoende koppel present om genoeg vermogen aan de wielen te zetten.
Lage toeren vermogen, Hoge toeren vermogen
quote:Op dinsdag 23 december 2008 22:14 schreef 1299 het volgende:
Je wensenpakket is een beetje onzinnig. Met een koude motor veel gas bij lage toeren is slechter dan weinig gas bij iets meer toeren.
Niet onzinnig. wat betreft rijden met een koude motor zeggen de meeste mensen, dat toeren en een koude niet goed is. er zijn genoeg motoren die wel veel leveren bij lage toeren. dan heb ik het wel over met name koppel.
quote:De koppel/vermogen is zeker niet slecht op lage toeren, maar kan niet op tegen een motor met meer cc's en/of een turbo.En door het reeds veel besproken vtec systeem heb je reeds bij lage toeren ook al voldoende koppel present om genoeg vermogen aan de wielen te zetten.
quote:Lage toeren vermogen? Dat is nieuw voor meOp dinsdag 23 december 2008 23:17 schreef Turquaz52 het volgende:
1 WOORD: VTEC.
Lage toeren vermogen, Hoge toeren vermogen
quote:Wel onzinnig, het is een veel grotere belasting om je gasklep ver open te hebben staan als hij koud is. Wat meer toeren met weinig belasting is niet zo'n probleem bij een koude motor.Op woensdag 24 december 2008 01:01 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Niet onzinnig. wat betreft rijden met een koude motor zeggen de meeste mensen, dat toeren en een koude niet goed is. er zijn genoeg motoren die wel veel leveren bij lage toeren. dan heb ik het wel over met name koppel.
[..]
De koppel/vermogen is zeker niet slecht op lage toeren, maar kan niet op tegen een motor met meer cc's en/of een turbo.
Een turbo een flink partij mee laten blazen bij een koude motor dat is pas slecht!
quote:Kun je mij een artikel geven waar dit staat, wat je beweert. Ik heb namelijk een keer een topic gemaakt hierover en daarin sprak iedereen elkaar tegen.Op woensdag 24 december 2008 09:37 schreef 1299 het volgende:
[..]
Wel onzinnig, het is een veel grotere belasting om je gasklep ver open te hebben staan als hij koud is. Wat meer toeren met weinig belasting is niet zo'n probleem bij een koude motor.
Een turbo een flink partij mee laten blazen bij een koude motor dat is pas slecht!
quote:Ik heb geen hapklaar artikel, dat mag je zelf opzoeken. Maar bedenk zelf eens wat er gebeurd als je gasklep een eind open staat. Dan wordt er veel meer zuurstof verbrand en dat geeft een flinke belasting op je motoronderdelen.Op woensdag 24 december 2008 09:49 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Kun je mij een artikel geven waar dit staat, wat je beweert. Ik heb namelijk een keer een topic gemaakt hierover en daarin sprak iedereen elkaar tegen.
Wat meer toeren draaien betekend alleen meer verbrandingsmomenten. Met een koude motor is het zaak deze zo snel mogelijk op te warmen zonder hem te mishandelen.
quote:Ik heb het zelf al een keer opgezocht en ik geen duidelijke conclusie vinden. Daarom ook het topic dat ik een keer gemaakt heb. Het is wel makkelijk iets zeggen zonder back up. Daar heb ik dus niks aan. Nu moet ik je gewoon op je woord geloven. Wie zegt, dat jij de wijsheid in pacht hebt.Op woensdag 24 december 2008 10:14 schreef 1299 het volgende:
[..]
Ik heb geen hapklaar artikel, dat mag je zelf opzoeken. Maar bedenk zelf eens wat er gebeurd als je gasklep een eind open staat. Dan wordt er veel meer zuurstof verbrand en dat geeft een flinke belasting op je motoronderdelen.
Wat meer toeren draaien betekend alleen meer verbrandingsmomenten. Met een koude motor is het zaak deze zo snel mogelijk op te warmen zonder hem te mishandelen.
quote:Waarom concludeer je dan wel dat je een dikke motor wil waarmee je in koud toestand volgas weg kan rijden?Op woensdag 24 december 2008 10:35 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Ik heb het zelf al een keer opgezocht en ik geen duidelijke conclusie vinden. Daarom ook het topic dat ik een keer gemaakt heb. Het is wel makkelijk iets zeggen zonder back up. Daar heb ik dus niks aan. Nu moet ik je gewoon op je woord geloven. Wie zegt, dat jij de wijsheid in pacht hebt.
quote:Waarom concludeer jij dat ik volgas weg wil rijden?Op woensdag 24 december 2008 11:04 schreef 1299 het volgende:
[..]
Waarom concludeer je dan wel dat je een dikke motor wil waarmee je in koud toestand volgas weg kan rijden?
Als je motor nog koud is is de olie dikker/stroperiger.
Ga je dan meer gas geven (= gasklep verder open) vraag je meer vermogen van je motor. Het aantal toeren loopt sneller op, de verbrandingen worden heftiger en heter. Dit kan niet goed gekoeld en gesmeerd worden door de olie.
Je zuigers, veren, klepseals, lagers etc zetten te snel uit.
Hierdoor beschadig je de motor meer dan wanneer je normaal warm rijdt, zonder veel vermogen te vragen van de motor. Hiervoor is een 20 minuten of 20 kilometer normaal.
Ik houd zelf 3000rpm ook als maximum toerental aan, zonder daar erg snel naartoe te trekken natuurlijk.
Of je op benzine, LPG, diesel, met turbo, VTEC of andere techniek rijdt maakt geen worst uit.
quote:Dan moet je een diesel nemen, die heeft op lage toeren veel power......Op dinsdag 23 december 2008 19:54 schreef tong_poh het volgende:
Dat snap ik. Mar de S2000 presteert laag getoerd niet beter dan de meest normaal gemotoriseerde auto's. In het woonwerkverkeer heb ik liever op lage toeren een beetje extra power zodat ik nog vlot mee kan. Dit komt omdat ik een paar opritten naar de snelweg moet pakken en ik pas mijn snelheid altijd aan wat betreft het verkeer op de snelweg. Dat lukt me met mijn huidige auto wel, maar ik weet dus niet of dat kan met de S2000.
quote:Oh ja, probeer jij maar met een 1.0 op een korte invoegstrook met 100 in te voegen. Good luck!Op woensdag 24 december 2008 15:09 schreef DurQ het volgende:
Elke auto lukt dit allemaal wel, dus beetje onzinnige discussie die op nix uitloop.
quote:Ik had niet het idee dat we het over 3 cilinders ofzo hebben....Op woensdag 24 december 2008 19:02 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Oh ja, probeer jij maar met een 1.0 op een korte invoegstrook met 100 in te voegen. Good luck!
quote:Er staat toch elk auto. Don't shoot the messenger.Op woensdag 24 december 2008 15:09 schreef DurQ het volgende:
Elke auto lukt dit allemaal wel, dus beetje onzinnige discussie die op nix uitloop.
quote:Ik begrijp je punt, maar het lijkt erop dat niemand hier begrijpt waar ik op doel. Ik zal het proberen uit te leggen.Op woensdag 24 december 2008 19:10 schreef DurQ het volgende:
jaja, maar zo is er altijd wel iets te vinden om op te zeuren...mijn punt begrijp je vast wel!
Als ik met mijn accord rustig gas geef en max 3000 draai, dan haal ik op een korte invoeg strook op de route naar mijn werk rond de 100 km/h. Het blijkt, dat je in de honda S2000 waarschijnlijk meer toeren moet draaien om hetzelfde effect te behalen. Ik wil een auto waarbij ik dus rond de 120 kan halen door weinig toeren en weinig gas te geven. Zover ik dus gehoord heb zal dat niet lukken met de S2000.
quote:Hou toch eens in godsnaam op met dingen verkeerd te interpreteren. Ben je een beetje achterlijk of zo?Op woensdag 24 december 2008 19:41 schreef DurQ het volgende:
Eigenlijk wil je een auto waarmee je in zn 2e verzet 120 rijdt, maar dan maar maximaal 3000 toeren draait?
Ik denk gewoon dat je probeert een reactie uit te lokken. Nou bij deze dan.
quote:Hoezo onrealistisch? Ik heb een 2.4 met 190 pk en een koppel van 225. Dan zou je toch aannemen dat bijvoorbeeld een 3.2 met 255 pk en een koppel van 330 met lagere toeren meer snelheid kan bereiken. Als ik nu al max 3000 toeren draai en met 100 kan invoegen vind ik met 120 invoegen bij de 3.2 niet zo onrealistisch.Op woensdag 24 december 2008 20:08 schreef DurQ het volgende:
Nee hoor, das echt niet mijn bedoeling. Maar volgens mij wil je iets wat niet helemaal realistisch is
Maar al bij al ging het daar in het begin niet over. Het ging erover dat de S2000 op lagere toeren waarschijnlijk minder presteert dan mijn accord. Als ik voor een sportwagen wil gaan, dan moet hij ook op lagere toeren beter presteren dan mijn accord. Ik wil op dat gebied er niet op achteruitgaan.
quote:Supercharger op de F20 zetten en dan heb je wat jij wilt, veel koppel onderin en vtec boven in..Op woensdag 24 december 2008 20:20 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Hoezo onrealistisch? Ik heb een 2.4 met 190 pk en een koppel van 225. Dan zou je toch aannemen dat bijvoorbeeld een 3.2 met 255 pk en een koppel van 330 met lagere toeren meer snelheid kan bereiken. Als ik nu al max 3000 toeren draai en met 100 kan invoegen vind ik met 120 invoegen bij de 3.2 niet zo onrealistisch.
Maar al bij al ging het daar in het begin niet over. Het ging erover dat de S2000 op lagere toeren waarschijnlijk minder presteert dan mijn accord. Als ik voor een sportwagen wil gaan, dan moet hij ook op lagere toeren beter presteren dan mijn accord. Ik wil op dat gebied er niet op achteruitgaan.
quote:in theorie moet je een motor hebben met een lange slag en wat kleinere boring:)Op woensdag 24 december 2008 20:20 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Hoezo onrealistisch? Ik heb een 2.4 met 190 pk en een koppel van 225. Dan zou je toch aannemen dat bijvoorbeeld een 3.2 met 255 pk en een koppel van 330 met lagere toeren meer snelheid kan bereiken. Als ik nu al max 3000 toeren draai en met 100 kan invoegen vind ik met 120 invoegen bij de 3.2 niet zo onrealistisch.
Maar al bij al ging het daar in het begin niet over. Het ging erover dat de S2000 op lagere toeren waarschijnlijk minder presteert dan mijn accord. Als ik voor een sportwagen wil gaan, dan moet hij ook op lagere toeren beter presteren dan mijn accord. Ik wil op dat gebied er niet op achteruitgaan.
quote:Nee. Ik zou het zeker een keer moeten doen. Dan kan ik natuurlijk mijn eigen conclusie maken. Mooi zou zijn las er hier iemand was die ervaringen heeft met beide auto's.Op woensdag 24 december 2008 20:22 schreef bietelboer het volgende:
Heb je nou al eens in die S2000 gereden?
quote:makkelijk, lijkt me zelfs met 125cc....Op woensdag 24 december 2008 19:02 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Oh ja, probeer jij maar met een 1.0 op een korte invoegstrook met 100 in te voegen. Good luck!
quote:Met een auto. Niet bijdehand wordenOp woensdag 24 december 2008 21:50 schreef raulbouli het volgende:
[..]
makkelijk, lijkt me zelfs met 125cc....
quote:1.0 R1 FTW
[..]
makkelijk, lijkt me zelfs met 125cc....
quote:jawel..
Is er geen stratenmakersmercedes topic meer?
Post es je auto hier
quote:Die schijnt weer terug te gaan naar land van herkomst.Op vrijdag 5 december 2008 23:26 schreef Opa_vertelt het volgende:
Heeft die canadees (delthesolman) die del sol nog?
En is dat (mooie) project ooit nog afgemaakt?
Zijn project auto is te koop btw
quote:Je kunt zeggen wat je wilt, maar ik vind hem wel wat hebben
[..]
Die schijnt weer terug te gaan naar land van herkomst.
Zijn project auto is te koop btw
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Op de integrafront na dan
quote:Post je bak es
S2000 achterlichten zijn best goed gelukt.
Wij hebben een niksan, anders had ik de onze wel gepost
quote:Wat moettie kosten?Op zondag 28 december 2008 19:11 schreef bietelboer het volgende:
[..]
Die schijnt weer terug te gaan naar land van herkomst.
Zijn project auto is te koop btw
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
quote:Ik denk Canadese Dollars
quote:7500 euro...
quote:Zal morgen als ik vast internet heb eens foto's plaatsen de ED7, die is bijna APK proof
quote:Die gaat niet wegOp dinsdag 30 december 2008 18:58 schreef fathank het volgende:
Wat moet dat ding gaan kosten dan bietelboer? Of wordt deze ook op je autokerkhof bijgezet
Wordt mijn daily drive, en dan kan ik de B18 lekker op mijn gemak in de Coupé hangen
quote:?
Rij er toch echt dagelijks mee
quote:waarom lepel je daar dan ook geen B18 in
quote:Euh... jah dat was ook de bedoeling maar dat gaat ook weer niet doorOp maandag 20 april 2009 21:29 schreef fathank het volgende:
Als ik me niet vergis ligt dat ook in de planning aangezien z'n andere hok niet meer apk-proof is en geschorst niks staat te doen.
Coupe word momenteel gestript
quote:Wordt te duur....Op maandag 20 april 2009 21:20 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
waarom lepel je daar dan ook geen B18 in
quote:Op dinsdag 21 april 2009 19:27 schreef bietelboer het volgende:
[..]
Euh... jah dat was ook de bedoeling maar dat gaat ook weer niet door
Coupe word momenteel gestript
Dag motor
Ding lekte meer olie dan dat hij verbruikte
Zelf ook 1 gehad,weggedaan omdat ik erop uitgekeken was,wel heel erg zonde!
Mis de mooie lijn die in de auto zat nu nog wel eens!
Dit was de mijne:
D15 is kapot gegaan en komt nu esi motor in!
En de voorbumper is schadevrij gemaakt door de nieuwe eigenaar!!
quote:Jammer, wou eerder dat ie onklaar was gemaakt
Klopt,momenteel rijdt ie omgeving purmerend dacht ik!
D15 is kapot gegaan en komt nu esi motor in!
En de voorbumper is schadevrij gemaakt door de nieuwe eigenaar!!
quote:Damn wat heb jij veel forum namenOp zondag 26 april 2009 16:28 schreef Rainesz het volgende:
Fijne wagentjes die Honda Coupe's EJ2!
Zelf ook 1 gehad,weggedaan omdat ik erop uitgekeken was,wel heel erg zonde!
Mis de mooie lijn die in de auto zat nu nog wel eens!
Dit was de mijne:
[ afbeelding ]
Er ligt nu ook een Invidia catback g300(lawaai editie) onder, mijn oude uitlaat
quote:Check die voorbumper aub.. Ik vind plastic niks aan op een Civic..
quote:De laatste eigenaar heet Mario en komt uit CastricumOp zondag 26 april 2009 16:32 schreef Rainesz het volgende:
Klopt,momenteel rijdt ie omgeving purmerend dacht ik!
D15 is kapot gegaan en komt nu esi motor in!
quote:Sorry maar dit is 1 van de weinige mooie kits voor de civicOp zondag 26 april 2009 17:09 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Check die voorbumper aub.. Ik vind plastic niks aan op een Civic..
Vind hem de lijn absoluut niet verneuken of wat dan ook!!
maargoed ieder zijn ding indd!
mario is indd de huidige bestuurder!!
quote:Ieder zijn eige mening, maar plastic op een civic vind ik gewoon niet mooi, maar ik hou gewoon van origineel en geen aftermarket.. anders had ik nu wel Monsterbumpers op mijn Uno geplaatst..
[..]
Sorry maar dit is 1 van de weinige mooie kits voor de civic
quote:Hoe is het met de Scooby btw? laatste wat ik hoorde was hij van vorm verandert?Op zondag 26 april 2009 17:19 schreef Rainesz het volgende:
Zou um zo weer namaken met deze kit!
Vind hem de lijn absoluut niet verneuken of wat dan ook!!
maargoed ieder zijn ding indd!
mario is indd de huidige bestuurder!!
quote:Helemaal top!Op zondag 26 april 2009 17:44 schreef bietelboer het volgende:
[..]
Hoe is het met de Scooby btw? laatste wat ik hoorde was hij van vorm verandert?
Rijdt al weer een poosje,heb 'Nieuwe" turbo gekocht en gereviseerd.
Binnekort eerst K-sport schroefset eronder,en dan ff kijken hoe hij rijdt.
Wil namelijk van berg onderstuur af!
daarna FMIC erop en de Turbo,en hem laten remappen bij Vreedijk!
Doel is rond de 320pk uit te komen,en dan vind ik het wel genoeg.
Hij gaat nu al hard zat.
quote:Geen plastic op een civic....Op zondag 26 april 2009 17:26 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ieder zijn eige mening, maar plastic op een civic vind ik gewoon niet mooi, maar ik hou gewoon van origineel en geen aftermarket.. anders had ik nu wel Monsterbumpers op mijn Uno geplaatst..
quote:Das tog originele bumper die gemod is of niet..??
[..]
Geen plastic op een civic....
[ afbeelding ]
quote:Nou ja, okee dan.. sommige
Nope, White Crow bumper, niks origineels aan hoor ;-)
quote:
Geiiil!!!
SPOILEROf niet oxy..?
quote:
quote:2.0 16v 4x4 Turbo Intercooler jeweeets
Snel blok er in en je hebt een cool wagentje!
:
Op 750kg
quote:Jweetzelluf, Yo!
quote:Net als die van jouOp woensdag 29 april 2009 11:20 schreef raulbouli het volgende:
Special custom bodykit
quote:Die zal nooit cool worden btwOp woensdag 29 april 2009 00:21 schreef Turquaz52 het volgende:
Of 1.4 16v Turbo
[ afbeelding ]
Op 750kg
quote:
Ik ken een Civic Hatchback ruilen tegen mijn opel.. achteraf toch niet gedaan omdat ie LPG G2 heeft en Lexuslooks achterlichten
Wil dat mijn auto terugkomt van de spuiter !111
quote:Jij OOK
quote:Mening
quote:In het geval een stukje hier naarboven gepost wel. Ding ziet eruit alsof ie nog langs de spuiter moet
.Ik heb overigens nog wat dingen liggen, nieuw: 2x d-series RVS 4-2-1 spruitstuk voor 125e met pakkingen en eenmaal nieuwe RVS Spec D catback voor de coupe, 225 euro. Stuur maar berichtje bij interesse voor foto's en info
Tevens zou ik zelf wel een stillere uitlaat willen, heb een Megan Racing Drift Spec uitlaat. Dus als iemand nog wat te ruil heeft...
!quote:Dat is geen sjonnie..
quote:Nou en of!
Hij luistert Hardcore!
quote:Ik ook. En ik ben een Turk
quote:Effe een tvp danOp maandag 15 februari 2010 18:08 schreef bietelboer het volgende:
Even het Honda topic omhoog bumpen
Oh ja, staat un prelude 4th gen te koop op MP voor 200 euro
Heb er over na gedacht om de tdi te verkopen en die te kopen, maar nee Of een mooie 2.2i of een TDI
quote:Hm, is t wat voor in de Niva? fotootje?Op dinsdag 16 februari 2010 19:52 schreef Anne het volgende:
Ik heb nog leren stoelen uit zo'n prelude staan. Toch maar eens verkopen.
quote:Leuke track bitchOp dinsdag 16 februari 2010 19:50 schreef Turquaz52 het volgende:
http://www.speurders.nl/o(...)-3-drs-54865644.html
quote:Koop eens een auto die heel is?Op dinsdag 16 februari 2010 15:22 schreef Turquaz52 het volgende:
Tis al bijna dicht
Oh ja, staat un prelude 4th gen te koop op MP voor 200 euro
Heb er over na gedacht om de tdi te verkopen en die te kopen, maar nee Of een mooie 2.2i of een TDI
Heb nog altijd een zwak voor een Prelude.. Maar dan moet ie wel Zwart zijn, en een 2.2i VTEC met 4ws
Dit is er één van
JDM Track bitch Yooooo
quote:En maximaal 400 euroOp dinsdag 16 februari 2010 20:50 schreef Turquaz52 het volgende:
Ik heb een hele auto
Heb nog altijd een zwak voor een Prelude.. Maar dan moet ie wel Zwart zijn, en een 2.2i VTEC met 4ws
quote:tel daar maar gauw een eurotje of 3000 (of meer) bij..
quote:okOp dinsdag 16 februari 2010 23:30 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
tel daar maar gauw een eurotje of 3000 (of meer) bij..
Hop na deel 3
[ Bericht 59% gewijzigd door Turquaz52 op 17-02-2010 04:37:45 ]