SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Of het waar is of niet, weet ik niet, maar er zijn (imho) verdacht veel 'twijfelachtige' beslissingen (sinds het aantreden van Mosley als baas van de FIA) in het voordeel van Ferrari uitgevallen.quote:
Hier zijn nog een paar voorbeelden.
En daarbij, Ferrari is het enige team dat betaald wordt (ca. 80 miljoen dollar) voor het tekenen van het Concorde Agreement. Ook al iets raars. Net alsof met Ferrari niet kwijt wil in het F1 kampioenschap en bang is om Ferrari te verliezen als ze een verkeerde beslissing (lees: tegen Ferrari) nemen.
Ongetwijfeld zal het niet zo zijn en is dat mijn eigen conspiracy theorie, maar al die discutabele beslissingen neigen wel erg in die richting.
[ Bericht 1% gewijzigd door sasquatsch op 10-09-2008 09:40:58 ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Een paar minuten lang 'Hamilton is God' in 20 verschillende varianten.quote:Op dinsdag 9 september 2008 16:58 schreef Atreidez het volgende:
Wat was Olav's commentaar trouwens, tijdens t incident.. Ik had alleen een Canadian Sports Channel presentator, en die dacht dat t om een achterblijver ging
volgens mij ben ik die enige die dat niet gehoord heeftquote:Op dinsdag 9 september 2008 17:20 schreef wimderon het volgende:
[..]
Een paar minuten lang 'Hamilton is God' in 20 verschillende varianten.
The line is a dot to you!
Oog -en oorkleppen zijn veelvoorkomende verschijnselen bij Hamilton fans.quote:Op dinsdag 9 september 2008 17:24 schreef kepler het volgende:
[..]
volgens mij ben ik die enige die dat niet gehoord heeft
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
ja, of misschien was ik gewoon aan het genieten van de race en lette ik niet zoveel op het commentaarquote:Op dinsdag 9 september 2008 17:29 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Oog -en oorkleppen zijn veelvoorkomende verschijnselen bij Hamilton fans.
Ik ben inderdaad een fan van Hamilton, maar ook van Raikkonen en Alonso. Ik heb niet echt een favoriet dit jaar
Als het maar mooie races oplevert en een leuk kampioenschap 
The line is a dot to you!
Ik durf eigenlijk niet meer te ontkennen Hamilton fan te zijn, maar bovenal ben ik fan van de sport en de daarbij behorende acties op de baan. En met dit soort FIA beslissingen ben ik gewoon bang dat de rijders te kort worden gehouden waardoor de weinige inhaalacties die we tegenwoordig hebben ook nog gaan verdwijnen.. Ik kan net zo goed juichen voor een mooie inhaalactie van Raikonen of Alonso hoor alleen niet als die actie op Hamilton is
Soms is racen net als pokeren.. Een goeie bluf vanuit een slechte positie kan net zo goed winst opleveren. Alleen Coutlhard bluft altijd, dus daar gooit iedereen de deur dicht.
alleen niet als die actie op Hamilton is Soms is racen net als pokeren.. Een goeie bluf vanuit een slechte positie kan net zo goed winst opleveren. Alleen Coutlhard bluft altijd, dus daar gooit iedereen de deur dicht.
Where facts are few, experts are many.
Het was ook maar een grapje.quote:Op dinsdag 9 september 2008 17:17 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Of het waar is of niet, weet ik niet, maar er zijn (imho) verdacht veel 'twijfelachtige' beslissingen (sinds het aantreden van Mosley als baas van de FIA) in het voordeel van Ferrari uitgevallen.
[ulr=http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/2008/06/26/special-fiarrari/] Hier zijn nog een paar voorbeelden[/url].
En daarbij, Ferrari is het enige team dat betaald wordt (ca. 80 miljoen dollar) voor het tekenen van het Concorde Agreement. Ook al iets raars. Net alsof met Ferrari niet kwijt wil in het F1 kampioenschap en bang is om Ferrari te verliezen als ze een verkeerde beslissing (lees: tegen Ferrari) nemen.
Ongetwijfeld zal het niet zo zijn en is dat mijn eigen conspiracy theorie, maar al die discutabele beslissingen neigen wel erg in die richting.
Maar ik word wel een beetje moe van dat op en neer gezever en dan vooral de toon waarop...We zijn toch liefhebbers geen hooligans?
Net zoals jouw post totaal niets bijdraagt aan dit topic en allerminst constructief te noemen is.quote:Op dinsdag 9 september 2008 16:22 schreef Automatic_Rock het volgende:
Na de gebeurtenissen had ik een sterkte TT verwacht voor het nieuwe topic. Dit is een beetje afgezaagd en slapjes...
Goed zo, modje.
-
De stewards krijgen nog meer commentaar trouwens 
http://f1.gpupdate.net/nl(...)ngehaald-onder-geel/
Dat zou dus gaan om een inhaalactie in de busstop, terwijl dat verderop op de baan is dan het ongeluk van Raikonenquote:Glock: "Ik heb niet ingehaald onder geel"
09 september 2008
Timo Glock begrijpt niets van de 25 seconden straf die hij na de Belgische Grand Prix heeft gekregen. Volgens de wedstrijdleiding had de Duitser Mark Webber ingehaald terwijl er gele vlaggen werden gezwaaid voor de gecrashte Kimi Raikkonen. Door de straf verloor hij de achtste plek en het daarbij behorende punt.
"Ik was erg teleurgesteld toen ik hoorde dat ik de achtste plaats had verloren", zei Glock. "Ik had tijdens de laatste ronden erg hard gevochten voor die positie. Gezien de omstandigheden tijdens de race was een puntje een erg goed resultaat geweest. Ik was dus zeker niet blij toen me verteld werd dat ik een straf had gekregen."
"Ik weet zeker dat ik niets verkeerd heb gedaan", vervolgde de Toyota-rijder. "Het was vrij duidelijk dat Mark een heel ander tempo reed. Ik was veel sneller op de natweerbanden en hij moest veel eerder dan mij in de ankers voor de Bus Stop-chicane. Bovendien hing daar volgens mij alweer een groene vlag."
Glock laat verder weten dat het team zich zal neerleggen bij deze straf.
http://f1.gpupdate.net/nl(...)ngehaald-onder-geel/
Where facts are few, experts are many.
quote:McLaren in beroep tegen straf Hamilton
McLaren heeft dinsdag officieel protest aangetekend tegen de straf die Lewis Hamilton heeft gekregen na afloop van de Grand Prix van België. Zo heeft het Britse team laten weten. Hamilton kwam in Spa als eerste aan de finish, maar kreeg na de race 25 seconden straf, omdat hij de chicane had afgesneden.
Hamilton sneed de chicane af in de slotfase van de race, tijdens een fel gevecht met Ferrari-coureur Kimi Raikkonen. De Brit probeerde Raikkonen in te halen, maar werd daarbij naar eigen zeggen helemaal naar de buitenkant van de bocht gedwongen. Hamilton had de keuze tussen een botsing en het afsnijden van de chicane. Hij koos voor het laatste en kwam op het rechte stuk van start-finish iets voor de Ferrari terecht. Hierop liet hij even het gas los om de positie terug te geven aan Raikkonen, waarna hij meteen een nieuwe, succesvolle inhaalmanoeuvre plaatste in La Source.
McLaren-directeur Martin Whitmarsh liet in een persverklaring weten: "We kunnen hierbij bevestigen dat we officieel protest hebben aangetekend tegen de beslissing van de stewards, na eerder al een intentie hiertoe bij de FIA te hebben ingediend."
Hamilton deed nog eens zijn kant van het verhaal: "Tegen het einde van de race kwam ik steeds dichter bij Kimi. Met nog drie ronden te gaan was ik dichtbij genoeg om een inhaalmanoeuvre te plaatsen bij het ingaan van de laatste chicane. Ik wist iets voor hem te komen bij het aanremmen van de chicane. Hij vocht terug in het tweede deel van de bocht, maar liet daarbij geen ruimte meer voor mij over. Het enige wat ik kon doen om een botsing te voorkomen, was de bocht afsnijden. Daarbij kwam ik voor Kimi terecht, waarna ik even van het gas ging om hem weer voor mij te laten. Het team gaf me ook de opdracht om Kimi weer te laten passeren, maar toen had ik dat al gedaan. Kimi kwam als eerste over start-finish en ging 6,7 kilometer per uur harder dan ik."
"Nadat ik Kimi volledig voorbij had laten gaan, stak ik over van de linkerkant naar de rechterkant van de baan en passeerde ik Kimi weer. Ik viel hem aan in de binnenkant van de eerste bocht en remde hem daar succesvol uit", besloot Hamilton.
Een belangrijke reden om in beroep te gaan tegen de tijdstraf van 25 seconden, is het feit dat de wedstrijdleiding eerder nog had laten weten dat Hamilton de positie op een correcte manier aan Raikkonen had teruggegeven. Whitmarsh zei hierover: "Vanaf de pitmuur hebben we nog aan de wedstrijdleiding gevraagd of ze tevreden waren over de manier waarop Lewis de positie aan Kimi had teruggegeven. Tot twee keer toe zeiden ze dat dit op een goede manier was gebeurd. Als de wedstrijdleiding op dat moment had laten weten dat ze twijfels hadden bij de actie van Lewis, hadden we hem direct de opdracht gegeven om Kimi opnieuw voorbij te laten."
Pas na de finish van de Belgische Grand Prix maakten de stewards bekend de actie van Hamilton in onderzoek te nemen. Later in de avond werd bekend dat Hamilton een straf van 25 seconden kreeg, waardoor hij terugviel naar de derde plaats. Felipe Massa werd uitgeroepen tot winnaar en Nick Heidfeld werd tweede.
Zoveel verschillende meningen zijn er niet. Ik zal ze even allemaal op een rij zetten voor je:quote:het feit dat er al zoveel verschillende meningen bestaan over het incident van afgelopen weekend, zegt al genoeg over hoe onduidelijk de overtreding was.
1). Lewis had voordeel door het afsnijden van de chicane
2). Lewis had geen voordeel door het afsnijden van de chicane
Volgens mij zijn dat toch echt zo een beetje alle meningen die er zijn hoor
NEE, WANT DAAR ZAT KIMI!!!!! LOLLEREINZ111!!!!quote:En vosss, blinde kip, hij had die bocht echt wel gehaald hoor
!!
geel wordt toch gegeven in een bepaalde sector? Misschien viel dat stukje net in die sector?quote:Op dinsdag 9 september 2008 18:10 schreef Atreidez het volgende:
De stewards krijgen nog meer commentaar trouwens
[..]
Dat zou dus gaan om een inhaalactie in de busstop, terwijl dat verderop op de baan is dan het ongeluk van Raikonen
http://f1.gpupdate.net/nl(...)ngehaald-onder-geel/
The line is a dot to you!
Jaja, lekker zeker van zijn zaak.quote:Glock:Ik heb niet ingehaald onder geel Ik begrijp niets van de straf Ik weet zeker dat ik niets verkeerd heb gedaan Volgens mij alweer een groene vlag Het team zich zal neerleggen bij deze straf
Schei uit hou op. Als er geen geel meer hing of hij had niemand ingehaald gingen ze dus echt zekerste weten wel in beroep hoor.
Die laten zich zomaar niet een puntje afpakken.
Komop zeg, hij heeft gewoon niet gezien dat er geel hing, iemand ingehaald en later heb het team nagekeken of daar geel hing of niet en dat hing er dus en dus gaan ze niet in beroep.
Wat een dom gelul
TEKEN de petitie om de FIA te overtuigen dat de Stewards namens de FIA een foute beslissing hebben genomen.
http://www.petitiononline.com/belgp08/petition.html
Nu al meer dan 25.000 handtekeningen! (Worldwide)
[ Bericht 1% gewijzigd door HPoi op 09-09-2008 20:17:15 ]
http://www.petitiononline.com/belgp08/petition.html
Nu al meer dan 25.000 handtekeningen! (Worldwide)
[ Bericht 1% gewijzigd door HPoi op 09-09-2008 20:17:15 ]
TEKEN hem nietquote:Op dinsdag 9 september 2008 20:08 schreef HPoi het volgende:
TEKEN de petitie om de FIA te overtuigen dat de Stewards namens de FIA een foute beslissing hebben genomen.
http://www.petitiononline.com/belgp08/petition.html
Nu al meer dan 25.000 handtekeningen! (Worldwide)
quote:Op dinsdag 9 september 2008 16:58 schreef Atreidez het volgende:
Wat was Olav's commentaar trouwens, tijdens t incident.. Ik had alleen een Canadian Sports Channel presentator, en die dacht dat t om een achterblijver ging
Het commentaar van Olav
Altijd onderweg naar het avontuur
Top, bedankt "Lewis, wat ben je briljant"
Wel opvallend om te zien in het filmpje;
Een gele vlag situatie die na Raikonens ongeluk met een circuitplaatje wordt aangegeven, waarbij de chicane niet geel is; en
Een zwaaiende groene vlag in de busstop.
Lijkt me dat Glock wel een case zou hebben..
"Lewis, wat ben je briljant" Wel opvallend om te zien in het filmpje;
Een gele vlag situatie die na Raikonens ongeluk met een circuitplaatje wordt aangegeven, waarbij de chicane niet geel is; en
Een zwaaiende groene vlag in de busstop.
Lijkt me dat Glock wel een case zou hebben..
Where facts are few, experts are many.
Ja en de volgende dag zegt ie weer dat het niets wordt. Het is maar hoe de wint waait bij Alonso.quote:Op dinsdag 9 september 2008 23:11 schreef Peterselieman het volgende:
Alonso: \"Renault kan vierde worden\"
Het vertrouwen van Alonso is er weer.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
