KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Ik hoorde de NS hier zelf een keer over zeggen: je koopt VERVOERSbewijzen, geen PLAATSbewijzen. Daarmee dekken ze zichzelf mooi in en hoeven ze jou geen zitplaats te garanderen, als je maar van A naar B komt..
Zelfs niet als je van Groningen naar Maastricht moet.. Schijt NS!
Zelfs niet als je van Groningen naar Maastricht moet.. Schijt NS!
Op donderdag 25 juni 2009 14:37 schreef Pheno het volgende:
Een KSC zonder Nijns is als thee zonder suiker: minder zoet.
Een KSC zonder Nijns is als thee zonder suiker: minder zoet.
1e klasse is voor de mensen die extra ervoor betalen. Dan is het niet terecht als iemand een 1e klasse kaartje koopt om rustig te zitten, en de coupe zit vol met mensen met goedkoper kaartje.
De regel dat je in 1e klasse mag zitten als 2e vol is bestaat niet. Dit mag hoogstens als ze het omroepen bij bv extreem volle treinen. Maar dat komt weinig voor dat ze dat omroepen.
In de 2e klasse kan je altijd wel ergens staan. Je koopt ook een vervoersbewijs, geen plaatsbewijs. Dus niemand zegt dat je recht hebt op een zitplaats.
De regel dat je in 1e klasse mag zitten als 2e vol is bestaat niet. Dit mag hoogstens als ze het omroepen bij bv extreem volle treinen. Maar dat komt weinig voor dat ze dat omroepen.
In de 2e klasse kan je altijd wel ergens staan. Je koopt ook een vervoersbewijs, geen plaatsbewijs. Dus niemand zegt dat je recht hebt op een zitplaats.
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
quote:Op dinsdag 22 juli 2008 17:21 schreef BB_Koning het volgende:
[..]
KOmt omdat je er als een hoer uitziet, dar houden due conducteurs wel van, wacht maar tot je een vrouwelijke conducteur krijgt, hoewel ik vrees dat die allemaal pot zijn.
dat dusquote:Op woensdag 23 juli 2008 11:22 schreef Nijns het volgende:
Ik hoorde de NS hier zelf een keer over zeggen: je koopt VERVOERSbewijzen, geen PLAATSbewijzen. Daarmee dekken ze zichzelf mooi in en hoeven ze jou geen zitplaats te garanderen, als je maar van A naar B komt..
Zelfs niet als je van Groningen naar Maastricht moet.. Schijt NS!
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Dat dus... Je koopt het recht op vervoer, je koopt niet het recht op een zitplaats. Als iedereen een zitplaats zou moeten hebben zou de trein 10 keer langer moeten zijn, zou iedereen niet bang moeten zijn om door te lopen en zouden we eens af moeten van het "Ik wil perse bij mijn vriendje/vriendinnetje zitten" syndroom.quote:Op woensdag 23 juli 2008 11:34 schreef Walter81 het volgende:
1e klasse is voor de mensen die extra ervoor betalen. Dan is het niet terecht als iemand een 1e klasse kaartje koopt om rustig te zitten, en de coupe zit vol met mensen met goedkoper kaartje.
De regel dat je in 1e klasse mag zitten als 2e vol is bestaat niet. Dit mag hoogstens als ze het omroepen bij bv extreem volle treinen. Maar dat komt weinig voor dat ze dat omroepen.
In de 2e klasse kan je altijd wel ergens staan. Je koopt ook een vervoersbewijs, geen plaatsbewijs. Dus niemand zegt dat je recht hebt op een zitplaats.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Koop dat verdomme gewoon een kaartje 1e klas. Ik deed niet anders. Met een kortingskaart scheelt het geen drol met de 2e klas kwa prijs. Stelletje paupers. 
Volkomen terecht. In de eerste klas zitten met een tweede klas kaartje is diefstal. Ik zou zelfs willen pleiten voor de herinvoering van de derde klasse. Er zit op dit moment geen afdoende buffer tussen dat deel van de landsbevolking dat het nodig vindt om zijn treinreis etend, kletsend, bierdrinkend, luid telefonerend en schelle muziektonen uit mobieltjes en oordopjes uitbrakend door te brengen en de vredige rust van mijn eersteklas coupé.
2de klas kaartje: Zitten in de 2de klas, staan in de 2de klas, zitten in de 2de klas, staan op het balkon.
1ste klas kaartje: Als 2de klas kaartje + Zitten in de 1ste klas, staan in de 1ste klas.
Je mag dus ook niet staan in de 1ste klas met een 2de klas kaartje!
1ste klas kaartje: Als 2de klas kaartje + Zitten in de 1ste klas, staan in de 1ste klas.
Je mag dus ook niet staan in de 1ste klas met een 2de klas kaartje!
De kwestie is nu: koop je met je eerste klas kaartje óók het recht op een zitplaats in de tweede klas?
Zie post boven je..... ja dus!quote:Op woensdag 23 juli 2008 13:54 schreef Gellius het volgende:
De kwestie is nu: koop je met je eerste klas kaartje óók het recht op een zitplaats in de tweede klas?
omfgverkapt kijk-mij-eens-stoer-in-de-eerste-klas-zitten topic!!!!1111111 roflolz
"I'm interested in anything about revolt, disorder, chaos, especially activity that appears to have no meaning.
It seems to me to be the road toward freedom. - Jim Morrison"
It seems to me to be the road toward freedom. - Jim Morrison"
De post boven me stelt dat je zelf mag weten wat je in je klasse doet zolang je het maar in je klasse doet.
Neen! Lees het nog een keer!quote:Op woensdag 23 juli 2008 14:02 schreef Gellius het volgende:
De post boven me stelt dat je zelf mag weten wat je in je klasse doet zolang je het maar in je klasse doet.
Wacht even, je hebt gelijk. Maar goed, dat zegt nog niets. Ik heb het wel eens meegemaakt, toen ik op het perron een oude studievriend tegenkwam, met wie ik toen in de tweede klas ben gaan zitten. Helaas werd ik toen niet gecontroleerd.
Nee aangezien je slechts het recht op vervoer koopt en niet het recht op een zitplaats, zelfs niet in de 2de klasse.quote:Op woensdag 23 juli 2008 13:54 schreef Gellius het volgende:
De kwestie is nu: koop je met je eerste klas kaartje óók het recht op een zitplaats in de tweede klas?
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Dat dus.....quote:Op woensdag 23 juli 2008 13:51 schreef stbabylon het volgende:
Je mag dus ook niet staan in de 1ste klas met een 2de klas kaartje!
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Jezus, als de trein vol is, moeten we dan op elkaar gaan liggen ofzo?quote:Op woensdag 23 juli 2008 13:51 schreef stbabylon het volgende:
2de klas kaartje: Zitten in de 2de klas, staan in de 2de klas, zitten in de 2de klas, staan op het balkon.
1ste klas kaartje: Als 2de klas kaartje + Zitten in de 1ste klas, staan in de 1ste klas.
Je mag dus ook niet staan in de 1ste klas met een 2de klas kaartje!
Hallowed be my name
Actie voeren! Met honderd in één rijtuig gaan staan zodat die kaartjesknipper er niet door kan. 
too much to do in the real world.
Op de volgende wachten. Je hebt immers ook niet voor een trein van bepaald tijdstip betaald, maar (in de meeste gevallen) voor een trein op die dag.quote:Op woensdag 23 juli 2008 17:39 schreef Ferdie88 het volgende:
Jezus, als de trein vol is, moeten we dan op elkaar gaan liggen ofzo?
Vol is vol, dan wacht je gewoon op de volgende.quote:Op woensdag 23 juli 2008 17:39 schreef Ferdie88 het volgende:
[..]
Jezus, als de trein vol is, moeten we dan op elkaar gaan liggen ofzo?
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Dat dus. Er staat geen tijd op je kaartje, hij is de hele dag geldig.quote:Op woensdag 23 juli 2008 18:03 schreef TerroRobbie het volgende:
[..]
Op de volgende wachten. Je hebt immers ook niet voor een trein van bepaald tijdstip betaald, maar (in de meeste gevallen) voor een trein op die dag.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Sloop dan die banken eruit! Dan kan je meer mensen vervoeren.quote:Op woensdag 23 juli 2008 11:22 schreef Nijns het volgende:
Ik hoorde de NS hier zelf een keer over zeggen: je koopt VERVOERSbewijzen, geen PLAATSbewijzen. Daarmee dekken ze zichzelf mooi in en hoeven ze jou geen zitplaats te garanderen, als je maar van A naar B komt..
Zelfs niet als je van Groningen naar Maastricht moet.. Schijt NS!
Ja, ik zou ook sidderend van angst weglopen als je dat zei.quote:Op woensdag 23 juli 2008 04:06 schreef titanio het volgende:
Als ik al eens een keer met de trein reis van schiphol naar huis, en dan altijd met een 1e klas kaartje, roep ik bij binnenkomst altijd "willen de paupers met een 2e klas kaartje even optiefen svp". Staan er meestal toch wel zo'n stuk of 5 van die apen op en kan ik ook m'n koffers nog fatsoenlijk kwijt op de stoel voor me.
bb_koning.hyves.nl
dat is elk jaar eind augustus weer het geval als de nieuwe studenten voor het eerst naar school gaan in een andere stad. Gelukkig zijn de meeste studenten van die paupers die na de eerste 7 weken besluiten standaard de eerste twee lessen over te slaan.quote:Op woensdag 23 juli 2008 18:00 schreef Drijfzand het volgende:
Actie voeren! Met honderd in één rijtuig gaan staan zodat die kaartjesknipper er niet door kan.
*But in my own way, I am king. Hail to the king baby.*
Ik vind het volstrekt debiel dat je tegenwoordig de hoofdprijs moet betalen om vervoerd te worden als een stuk vee. "Nee, u hebt geen plaatsbewijs, u hebt een vervoersbewijs." En het dan vreemd vinden dat zo weinig mensen voor het OV kiezen.
als er zo weinig mensen voor het OV kiezen, hoe kan het dan zijn dat jij als vee vervoerd wordt?quote:Op woensdag 23 juli 2008 23:23 schreef Isegrim het volgende:
Ik vind het volstrekt debiel dat je tegenwoordig de hoofdprijs moet betalen om vervoerd te worden als een stuk vee. "Nee, u hebt geen plaatsbewijs, u hebt een vervoersbewijs." En het dan vreemd vinden dat zo weinig mensen voor het OV kiezen.
*But in my own way, I am king. Hail to the king baby.*
Ik heb een keer meegemaakt dat de trein zo vol zat (laatste weekend kruidvat-actie 
!) dat er werd omgeroepen dat je ook naar de 1e klas mocht. Maar anders mag het volgens mij idd niet.
!) dat er werd omgeroepen dat je ook naar de 1e klas mocht. Maar anders mag het volgens mij idd niet.
Heddegijdagezeedgehadjamindedawerkelukwoarhoedoedegijdahoedoedegijdahoeheddegijdagedoan.
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Omdat er op bepaalde trajecten en op bepaalde tijden veel te weinig treinen beschikbaar zijn. Wel eens geprobeerd om in de spits heen en weer te reizen tussen bijvoorbeeld Rotterdam en Den Haag? Dat is een regelrechte hel.quote:Op woensdag 23 juli 2008 23:30 schreef Herald het volgende:
[..]
als er zo weinig mensen voor het OV kiezen, hoe kan het dan zijn dat jij als vee vervoerd wordt?
quote:Op dinsdag 22 juli 2008 16:42 schreef Rekkie het volgende:
Conducteur had gelijk, en je kan ook gaan staan
Ja dat mag. Ik reis wel eens met een collega mee en dan zitten we gewoon in de 2de klasquote:Op woensdag 23 juli 2008 23:24 schreef Isegrim het volgende:
Mag je met een eersteklas kaartje eigenlijk in de tweede klas zitten?
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ik reis vrijwel dagelijks op dat traject, ook in de spits en ik heb werkelijk nog nooit hoeven staan. Altijd plek gehad, als je maar bereid bent om een paar stappen te lopen en niet meteen te staan bij de eerste deur die je binnenkomt.quote:Op donderdag 24 juli 2008 09:01 schreef Isegrim het volgende:
[..]
Omdat er op bepaalde trajecten en op bepaalde tijden veel te weinig treinen beschikbaar zijn. Wel eens geprobeerd om in de spits heen en weer te reizen tussen bijvoorbeeld Rotterdam en Den Haag? Dat is een regelrechte hel.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Nou zo weinig mensen zullen niet voor het OV kiezen als de treinen stampvol zittenquote:Op woensdag 23 juli 2008 23:23 schreef Isegrim het volgende:
Ik vind het volstrekt debiel dat je tegenwoordig de hoofdprijs moet betalen om vervoerd te worden als een stuk vee. "Nee, u hebt geen plaatsbewijs, u hebt een vervoersbewijs." En het dan vreemd vinden dat zo weinig mensen voor het OV kiezen.
Ga kersen plukken.quote:Op woensdag 23 juli 2008 23:23 schreef Isegrim het volgende:
Ik vind het volstrekt debiel dat je tegenwoordig de hoofdprijs moet betalen om vervoerd te worden als een stuk vee. "Nee, u hebt geen plaatsbewijs, u hebt een vervoersbewijs." En het dan vreemd vinden dat zo weinig mensen voor het OV kiezen.
Je koopt inderdaad een vervoersbewijs. Je verwacht in een tram/bus/metro toch ook geen zitplaats in de spits?
Nee, maar de tram of metro is dan ook stukken goedkoper. Als iemand ¤ 41,30 moet betalen om van Rotterdam naar Leeuwarden en weer terug te reizen (om maar een voorbeeld te nemen), dan vind ik het niet meer dan normaal dat daar enig comfort bij hoort. De trein is in Nederland naar rato duurder dan het vliegtuig en dáár zit je wel comfortabel.quote:Op donderdag 24 juli 2008 12:39 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Ga kersen plukken.
Je koopt inderdaad een vervoersbewijs. Je verwacht in een tram/bus/metro toch ook geen zitplaats in de spits?
In andere landen lukt het ze wel, en voor minder geld. Waarom hier niet?
quote:Op dinsdag 22 juli 2008 16:42 schreef Rekkie het volgende:
Conducteur had gelijk, en je kan ook gaan staan
For great justice!
je kaartje is een vervoersbewijs, geen plaatsbewijsquote:Op dinsdag 22 juli 2008 16:54 schreef MrDrako het volgende:
als ik een kaartje heb wil ik zitten, kan ik niet zitten? dan ga ik richting 1ste klas, BS dat je maar wacht tot het volgende station, doe mij m'n geld maar terug dan, hadden ze maar voor voldoende treinstellen moeten zorgen.
If you wish to be a success in the world, promise everything, deliver nothing.
Nothing is more difficult, and therefore more precious, than to be able to decide.
Victory belongs to the most persevering
Nothing is more difficult, and therefore more precious, than to be able to decide.
Victory belongs to the most persevering
Nee, die kregen het betaald.quote:Op dinsdag 22 juli 2008 17:14 schreef bioloogje het volgende:
[..]
Die hoefden er niet dik voor te betalen.
Rare vergelijkingquote:Op donderdag 24 juli 2008 13:03 schreef Isegrim het volgende:
[..]
De trein is in Nederland naar rato duurder dan het vliegtuig en dáár zit je wel comfortabel.
Voor een vliegtuig moet je reserveren, meestal lang van te voren, en comfortabel is het er echt niet.
In de trein heb je meer beenruimte en je mag gewoon je eigen koffie meenemen.
als ik een lange reis maak in een trein die vaak druk is (bijvoorbeeld antwerpen - schiphol) koop ik een overgangsbewijs 1e klas. Kost bijna niets
Als je een stoel hebt, heb je idd meer beenruimte. En in het vliegtuig is je koffie gratis, dat heb ik nog liever dan mijn eigen koffie meenemen.quote:Op donderdag 24 juli 2008 13:26 schreef computergirl het volgende:
[..]
Rare vergelijking
Voor een vliegtuig moet je reserveren, meestal lang van te voren, en comfortabel is het er echt niet.
In de trein heb je meer beenruimte en je mag gewoon je eigen koffie meenemen.
Niet bij Transavia.com hoorrrrrrrrquote:Op donderdag 24 juli 2008 13:33 schreef Isegrim het volgende:
[..]
Als je een stoel hebt, heb je idd meer beenruimte. En in het vliegtuig is je koffie gratis, dat heb ik nog liever dan mijn eigen koffie meenemen.
(maar joe is geen vliegpauper natuurlijk 
)
Nee, zeg. 
Ik heb nog nooit met een low budget carrier gevlogen, maar volgens mij hoef je daar ook nooit op de vloer in het gangpad te zitten. 
Ik heb nog nooit met een low budget carrier gevlogen, maar volgens mij hoef je daar ook nooit op de vloer in het gangpad te zitten.
Dit slaat trouwens wel de spijker op de kop wat betreft de eerste klas...
Veel te veel eerste klas tegenwoordig. Zijn niet zo veel mensen meer die dat nog doen.
50% kan volgens mij wel geschrapt worden zonder enige moeite.
Heb ik in de ochtendspits ook eens een keer een zitplek.
Veel te veel eerste klas tegenwoordig. Zijn niet zo veel mensen meer die dat nog doen.
50% kan volgens mij wel geschrapt worden zonder enige moeite.
Heb ik in de ochtendspits ook eens een keer een zitplek.
Eensch. Doorgaans één persoon per tien stoelen in de eerste klas...quote:Op donderdag 24 juli 2008 14:16 schreef McKillem het volgende:
Dit slaat trouwens wel de spijker op de kop wat betreft de eerste klas...
Veel te veel eerste klas tegenwoordig. Zijn niet zo veel mensen meer die dat nog doen.
50% kan volgens mij wel geschrapt worden zonder enige moeite.
Heb ik in de ochtendspits ook eens een keer een zitplek.
Koninginnedagquote:Op woensdag 23 juli 2008 23:21 schreef Herald het volgende:
[..]
dat is elk jaar eind augustus weer het geval als de nieuwe studenten voor het eerst naar school gaan in een andere stad. Gelukkig zijn de meeste studenten van die paupers die na de eerste 7 weken besluiten standaard de eerste twee lessen over te slaan.
Ja, en met die mentaliteit kunnen we alle stoelen er wel uit trekken en gewoon gaan doen aan veevervoer.quote:Op woensdag 23 juli 2008 11:34 schreef Walter81 het volgende:
1e klasse is voor de mensen die extra ervoor betalen. Dan is het niet terecht als iemand een 1e klasse kaartje koopt om rustig te zitten, en de coupe zit vol met mensen met goedkoper kaartje.
De regel dat je in 1e klasse mag zitten als 2e vol is bestaat niet. Dit mag hoogstens als ze het omroepen bij bv extreem volle treinen. Maar dat komt weinig voor dat ze dat omroepen.
In de 2e klasse kan je altijd wel ergens staan. Je koopt ook een vervoersbewijs, geen plaatsbewijs. Dus niemand zegt dat je recht hebt op een zitplaats.
Het is gewoon een stukje kutservice, dan kan je gaan mekkeren over vervoersbewijzen en plaatsbewijzen maar het is gewoon zo.
Vooral als ik langer dan een kwartier in de trein zit is een zitplek gewoon een verrijste. Maar het zal niet de eerste keer zijn dat ik van Den Haag naar Enschede of terug ga, dat ik voor een groot gedeelte van de rit moet staan.
Dat is gewoon slecht. Wat je ook roept.
Dit is bij uitstek irritant als ze weer aankomen met zo'n klein hoerig treintje die met 3 mensen vol is terwijl die trein makkelijk nog een paar wagons langer kan.
[ Bericht 12% gewijzigd door McKillem op 24-07-2008 14:26:07 ]
En buiten de spits rijden ze dan met treinen van een halve kilometer lang waar geen hond inzit...quote:Op woensdag 23 juli 2008 01:31 schreef TerroRobbie het volgende:
Waar ik me wel aan erger is als je sochtends om half 9 samen met 50 anderen op je trein staat te wachten. En en de NS heeft zo'n klein kuttreintje ingezet met anderhalve coupe die dan ook nog voor de helft uit eerste klasse plaatsen bestaat. En de trein dan ook al vol zit met zwakzinnigen met een gangpadfobie die dus lekker met zn allen in het tussenstukje gaan staan, waardoor jij er niet fatsoenlijk in kunt
Ik ben eens de trein uitgezet omdat ik met een 1e klas kaartje in de 2e klas zat. Ik voelde me gewoon zo alleen daar in de 1e klas en dacht "ik ga lekker bij al die andere mensen zitten". Beginnen ze te klagen dat zij moeten staan omdat ik daar ging zitten. 
moet je tegen die gast zeggen dat alle blanken toch eerste klas mogen reizen!
Death is lighter than a feather, duty heavier than a mountain.
The only easy day is yesterday
stay frosty
The only easy day is yesterday
stay frosty
HOAX!quote:Op donderdag 24 juli 2008 14:16 schreef McKillem het volgende:
Dit slaat trouwens wel de spijker op de kop wat betreft de eerste klas...
Veel te veel eerste klas tegenwoordig. Zijn niet zo veel mensen meer die dat nog doen.
50% kan volgens mij wel geschrapt worden zonder enige moeite.
Heb ik in de ochtendspits ook eens een keer een zitplek.
als je écht met de trein zou gaan in de ochtendspits, of een baan zou hebben dat je ook de avondspits moet nemen dan zul je zien dat ook de eerste klas proppertjepropvol zit.
*But in my own way, I am king. Hail to the king baby.*
Normaal werkende mensen nemen de trein voor negen uur en hebben dus niets aan een kortingskaart.quote:Op woensdag 23 juli 2008 13:38 schreef Armageddon het volgende:
Koop dat verdomme gewoon een kaartje 1e klas. Ik deed niet anders. Met een kortingskaart scheelt het geen drol met de 2e klas kwa prijs. Stelletje paupers.
Haters gonna hate.
Zout op man. Den Haag HS - Leiden Centraal, 1e klas is meer leeg dan vol.quote:Op donderdag 24 juli 2008 14:47 schreef Herald het volgende:
[..]
HOAX!
als je écht met de trein zou gaan in de ochtendspits, of een baan zou hebben dat je ook de avondspits moet nemen dan zul je zien dat ook de eerste klas proppertjepropvol zit.
Voor negen uur betaalde mijn baas die shit.quote:Op donderdag 24 juli 2008 14:57 schreef CyclingGirl het volgende:
[..]
Normaal werkende mensen nemen de trein voor negen uur en hebben dus niets aan een kortingskaart.
Ten eerste is het vereiste, maar waarom is dat voor jou een vereiste. Je koopt het recht op vervoer en je wordt vervoerd, er staat niet bij hoe je vervoerd wordt. Staan is ook vervoeren, dus niet zeuren.quote:Op donderdag 24 juli 2008 14:18 schreef McKillem het volgende:
Vooral als ik langer dan een kwartier in de trein zit is een zitplek gewoon een verrijste.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Midden in de nacht zeker? Als ik op dat traject wel eens in de eerste klas kom, dan moet je nog stapelen om iedereen er in te krijgen. Vooral veel zakenlui en Schipholreizigers op dit traject.quote:Op donderdag 24 juli 2008 15:13 schreef McKillem het volgende:
[..]
Zout op man. Den Haag HS - Leiden Centraal, 1e klas is meer leeg dan vol.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
quote:Op dinsdag 22 juli 2008 18:15 schreef IQM het volgende:
Eerste klas zouden ze moeten afschaffen. Compleet achterhaald.
quote:Op dinsdag 22 juli 2008 19:12 schreef longinus het volgende:
Discriminazie, we horen allemaal standaars 1e klas te kunnen zitten.
Wat een onzin. Eerste klasse heeft niets met discriminatie te maken; je koopt een ruimere, meer comfortabele en - hopelijk - rustigere plek in de trein. Daar betaal je wat meer voor. Zoals je soms kiest voor een taxi in plaats van de tram. Niets meer en niets minder. Maar dat maakt dus ook dat je niet een soort 'recht'hebt op de eerste klas. Je koopt iets, of je koopt het niet.
Daar ben ik het niet mee eens. Tram en taxi zijn andere vervoerstypen.quote:Op donderdag 24 juli 2008 21:55 schreef Gellius het volgende:
Wat een onzin. Eerste klasse heeft niets met discriminatie te maken; je koopt een ruimere, meer comfortabele en - hopelijk - rustigere plek in de trein. Daar betaal je wat meer voor. Zoals je soms kiest voor een taxi in plaats van de tram. Niets meer en niets minder. Maar dat maakt dus ook dat je niet een soort 'recht'hebt op de eerste klas. Je koopt iets, of je koopt het niet.
Mijn lijn, Den Haag-Amsterdam, is volledig belast. Er kan geen trein meer bij, geen wagon extra aan, de capaciteit is gewoon op. En de forenzen stapelen zich op. Het kán dus veel efficiënter.
Worden in alle spitsomlopen twee zesdelige dubbeldekkers ingezet of zet de NS (moedwillig) omlopen in die minder bakken nodig hebben?
quote:Op vrijdag 25 juli 2008 00:26 schreef Floripas het volgende:
[..]
Daar ben ik het niet mee eens. Tram en taxi zijn andere vervoerstypen.
Mijn lijn, Den Haag-Amsterdam, is volledig belast. Er kan geen trein meer bij, geen wagon extra aan, de capaciteit is gewoon op. En de forenzen stapelen zich op. Het kán dus veel efficiënter.
Dat bedoel ik niet. En natuurlijk kan het efficiënter, maar dat was ook het punt niet. Ik bedoel: de beslissing om meer of minder geld uit te geven aan je wijze van vervoer is aan jou. Er zijn niet zozeer 'eerste klas' en 'tweede klas' reizigers, er zijn 'eerste klas en 'tweede klas' momenten, keuzes. Het was een reactie op mensen die zo spastisch lopen te roepen dat ze het 'recht' hebben om in de eerste klas te zitten, no matter what, of dat die afschaft moet worden omdat het niet democratisch is (ofzo).
Niet zeuren, als we allemaal gaan staan is er altijd plaats
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Kijk nou eens, je hebt Vogeltjesdans samengevat.quote:
Overigens snap ik de hele heisa om staan in de trein echt niet. Bijvoorbeeld het eerdergenoemde traject Den Haag HS - Leiden. Welgeteld 10 minuten
.
Hoera! Weer een kuttopic!
quote:
quote:Op vrijdag 25 juli 2008 13:35 schreef Trannellius het volgende:
Kijk nou eens, je hebt Vogeltjesdans samengevat.
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Waarom moeten we toch altijd weer WO2 erbij halen. Alsof dat het punt sterker maakt.....
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
nee dat geeft aan dat het op slat kan en de poster van het wO2 gedeelte gebanned, express een topic verneuken is dat.quote:Op vrijdag 25 juli 2008 15:47 schreef karr-1 het volgende:
Waarom moeten we toch altijd weer WO2 erbij halen. Alsof dat het punt sterker maakt.....
It is a sad day, it is a red day. It is going to be a black day. When the sun rises........
Some day you shall flee, Panted and weak - Master, Passion, Greed.
Some day you shall flee, Panted and weak - Master, Passion, Greed.
Niet zeuren?quote:Op donderdag 24 juli 2008 15:36 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Ten eerste is het vereiste, maar waarom is dat voor jou een vereiste. Je koopt het recht op vervoer en je wordt vervoerd, er staat niet bij hoe je vervoerd wordt. Staan is ook vervoeren, dus niet zeuren.
Dat maak ik zelf wel even uit.
Als ik het achterlijk vind dat ik constant moet staan mag ik dat vinden en daar mag over gezeken worden.
Vooral als ik van fokking Utrecht tot Den Haag moet staan omdat de NS het vertikt meer wagons aan te plakken.
Nogmaals, dan kan je gaan mierenneuken en zeggen je hebt een vervoersbewijs en geen plaatsbewijs maar het is gewoon een kutservice waar over gezeken mag worden. Wat voor fokking bewijs je dan koopt is volledig irrelevant. (alsof je daar uberhaupt een keuze in hebt)
Vooral omdat de optie tot een e.v.t. derde klas er niet is. Staan op zo'n kutbalkon is geenzins 2e klas. Dat is veevervoer met die kabaal en niet-koeling, daar moeten ze de prijs eens naar aanpassen.
Vind het prima om te staan tussen Den Haag HS en Leiden maar 5 euro vind ik een achterlijke prijs voor een redelijk belabberde reis ervaring.
Als we allemaal zo gaan redeneren zou de NS je ook op het dak van de trein kunnen binden, want vervoer is immers vervoer. Alleen heb ik zo'n vermoeden dat jij daar ook niet meer akkoord zou gaan.
[ Bericht 2% gewijzigd door McKillem op 25-07-2008 16:34:48 ]
Allemaal leuk en aardig, je realiseert je dat als de NS haar capaciteit zo verhoogt dat jij gegarandeerd altijd en overal kan zitten, een tweede klas kaartje een stuk duurder zal uitvallen dan een eerste klas kaartje nu?quote:Op vrijdag 25 juli 2008 16:29 schreef McKillem het volgende:
[..]
Niet zeuren?
Dat maak ik zelf wel even uit.
Als ik het achterlijk vind dat ik constant moet staan mag ik dat vinden en daar mag over gezeken worden.
Vooral als ik van fokking Utrecht tot Den Haag moet staan omdat de NS het vertikt meer wagons aan te plakken.
Nogmaals, dan kan je gaan mierenneuken en zeggen je hebt een vervoersbewijs en geen plaatsbewijs maar het is gewoon een kutservice waar over gezeken mag worden. Wat voor fokking bewijs je dan koopt is volledig irrelevant. (alsof je daar uberhaupt een keuze in hebt)
Vooral omdat de optie tot een e.v.t. derde klas er niet is. Staan op zo'n kutbalkon is geenzins 2e klas. Dat is veevervoer met die kabaal en niet-koeling, daar moeten ze de prijs eens naar aanpassen.
Vind het prima om te staan tussen Den Haag HS en Leiden maar 5 euro vind ik een achterlijke prijs voor een redelijk belabberde reis ervaring.
Als we allemaal zo gaan redeneren zou de NS je ook op het dak van de trein kunnen binden, want vervoer is immers vervoer. Alleen heb ik zo'n vermoeden dat jij daar ook niet meer akkoord zou gaan.
En dan hebben we het nog niet eens over de enorme hoeveelheid energie verspilling die je daarmee creeërt.quote:Op vrijdag 25 juli 2008 16:39 schreef Gellius het volgende:
[..]
Allemaal leuk en aardig, je realiseert je dat als de NS haar capaciteit zo verhoogt dat jij gegarandeerd altijd en overal kan zitten, een tweede klas kaartje een stuk duurder zal uitvallen dan een eerste klas kaartje nu?
Tuurlijk joh. Een wagonnetje aanplakken daar worden de kaartjes 100% duurder van. Geloof je het zelf?quote:Op vrijdag 25 juli 2008 16:39 schreef Gellius het volgende:
[..]
Allemaal leuk en aardig, je realiseert je dat als de NS haar capaciteit zo verhoogt dat jij gegarandeerd altijd en overal kan zitten, een tweede klas kaartje een stuk duurder zal uitvallen dan een eerste klas kaartje nu?
En dat is verder toch ook helemaal niet mijn/onze issue?
Dat ze mij niet altijd 100% zeker een zitplek kunnen garanderen maakt me trouwens niet eens zo veel uit. Maar dat het voorkomt dat ik op lange trajecten als Utrecht/Amersfoort - Den Haag moet staan vind ik redelijk debiel. Niet altijd zo uiteraard maar het gebeurd vaker dan zou mogen.
Of dat ik 5 euro betaal voor een kaartje van Den Haag HS naar Leiden waar ik per-definitie op zo'n tussen balkon sta omdat een plek zoeken in 1 van die spits treinen nou daar hoef je niet eens aan te beginnen tussen die 2 stations.
Daar geheel naast vind ik dat "je koopt vervoersbewijs geen plaatsbewijs" ding, dat vind ik gewoon een achterlijke opmerking die vooral nergens op slaat. Maar dat heb ik in mijn vorige post kenbaar gemaakt waarom dus daar ga ik niet verder op in.
Ja dat is echt iets waar Nederland zich druk om maakt ja...quote:Op vrijdag 25 juli 2008 16:43 schreef stbabylon het volgende:
[..]
En dan hebben we het nog niet eens over de enorme hoeveelheid energie verspilling die je daarmee creeërt.
Topic verneuken? Dan kan je 87% van alles fokkers wel een ban geven schat ikquote:Op vrijdag 25 juli 2008 15:51 schreef Lord Dreamer het volgende:
[..]
nee dat geeft aan dat het op slat kan en de poster van het wO2 gedeelte gebanned, express een topic verneuken is dat.
Lol nou gauw op, ik probeer enkel een verband te leggen op een grappige manier met een vroegere manier van "staan in de trein". Cynisme heeft dat en het is geenszins gericht tegen joden of fokkerd of wat dan ook, maar alleen tegen de NS. Die hebben namelijk ook een behoorlijk kut treinsysteem waar je liever niet in wilt zitten.
Maar ja, ieder zijn mening. Persoonlijk vind ik een topic over kanker en het belachelijk maken daarvan erger, want daar sterven dagelijks duizenden mensen aan. Dat vind ik erger dan iets dat 65 jaar geleden is gebeurd want daar kunnen we niets meer aan doen.
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Als iedereen een gegarandeerde zitplaats moet hebben, dan is er wel meer dan 1 wagonnetje nodig denk ik. Bovendien, waar zouden ze die vandaan moeten halen?quote:Op vrijdag 25 juli 2008 16:47 schreef McKillem het volgende:
[..]
Tuurlijk joh. Een wagonnetje aanplakken daar worden de kaartjes 100% duurder van. Geloof je het zelf?
En dat is verder toch ook helemaal niet mijn/onze issue?
Nogmaals, wanneer reis je dan? Ik reis regelmatig tussen Den Haag HS en Leiden en ik kan echt altijd zitten, met gemak zelfs. Je moet alleen wel bereid zijn om even een paar stappen verder te doen en niet op een balkon te blijven hangen.quote:Dat ze mij niet altijd 100% zeker een zitplek kunnen garanderen maakt me trouwens niet eens zo veel uit. Maar dat het voorkomt dat ik op lange trajecten als Utrecht/Amersfoort - Den Haag moet staan vind ik redelijk debiel. Niet altijd zo uiteraard maar het gebeurd vaker dan zou mogen.
Of dat ik 5 euro betaal voor een kaartje van Den Haag HS naar Leiden waar ik per-definitie op zo'n tussen balkon sta omdat een plek zoeken in 1 van die spits treinen nou daar hoef je niet eens aan te beginnen tussen die 2 stations.
JIj vind het nergens op slaan omdat het niet past in je argumenten, maar het is gewoon de keiharde waarheid. Je koopt het recht om vervoerd te worden en dat wordt je, er staat nergens omschreven hoe je dan vervoerd wordt. Als de NS besluit dat je desnoods op het dak vervoerd kan worden, dan is dat een mogelijkheid, mits het maar veilig is.quote:Daar geheel naast vind ik dat "je koopt vervoersbewijs geen plaatsbewijs" ding, dat vind ik gewoon een achterlijke opmerking die vooral nergens op slaat. Maar dat heb ik in mijn vorige post kenbaar gemaakt waarom dus daar ga ik niet verder op in.
[..]
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ze moeten gewoon de 1e klas afschaffen.quote:Op dinsdag 22 juli 2008 16:52 schreef BobbyB het volgende:
[..]
De NS hoort gewoon voor voldoende zitplaatsen te zorgen en anders zorgen ze maar dat je geld terug krijgt als je moet staan terwijl je net zoveel betaald als voor een zitplaats.
En zo lang je niemand tot last bent (lees: geen herrie schopt of wat dan ook) zie ik het probleem niet zo.
Trein
OV
Auto
Are you nuts??
Geef me een goede reden waarom ze dat zouden moeten doen?quote:Op zaterdag 26 juli 2008 09:21 schreef whosvegas het volgende:
[..]
Ze moeten gewoon de 1e klas afschaffen.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Omdat als zij niet kunnen zitten, niemand mag zitten. Dat is het soort fascisto-democratie waar veel mensen graag in zouden leven. Geef de mens vooral geen keuzevrijheid!
Zoiets dacht ik ook al. Waarom zou je mensen een keuze geven? Als ik niet kan zitten, mag niemand zitten? Nee dat is een maatschappij waarin je wilt leven zegquote:Op zaterdag 26 juli 2008 10:39 schreef Gellius het volgende:
Omdat als zij niet kunnen zitten, niemand mag zitten. Dat is het soort fascisto-democratie waar veel mensen graag in zouden leven. Geef de mens vooral geen keuzevrijheid!
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
De NS weten precies hoeveel zitplaatsen er in een trein zitten dus ook precies hoeveel ze ervan kunnen verkopen...
Wat ze doen is hetzelfde als dat ik een Bioscoop ga beginnen en kijkbewijzen ga verkopen ipv zitplaatsen en dan 3 x zoveel mensen binnenlaten.
Wat ze doen is hetzelfde als dat ik een Bioscoop ga beginnen en kijkbewijzen ga verkopen ipv zitplaatsen en dan 3 x zoveel mensen binnenlaten.
Bij de Thalys is dat misschien zo - en daar heb je dan ook gegarandeerd een zitplaats. De reguliere kaartverkoop is niet elektronisch gekoppeld aan de beschikbare plaatsen in de gegeven trein. Leuk systeem trouwens: maar kaartje wordt er wel weer flink duurder van. En het biedt ook weer minder vrijheid, want met zo'n gereserveerd kaartje moet je op tijdstip X van A naar B. Nu mag je dat naar eigen inzicht doen, binnen de termijn van één dag.
[ Bericht 0% gewijzigd door Gellius op 26-07-2008 12:06:36 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door Gellius op 26-07-2008 12:06:36 ]
Nee hoor. Het gaat niet om de stoelen, het gaat erom dat ik niet bij paupers zoals jullie hoef te zitten.quote:Op dinsdag 22 juli 2008 19:23 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Inderdaad. Daarbij is er niet zo heel veel speciaal aan de 1e klas. Kijk in een vliegtuig is het wat anders, maar in een trein is het allemaal even bagger. Alleen andere kleuren stoelen. Nou jeej!
How beautiful they are - the trains you miss..
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Dat is meer iets voor Karr-1, want hij is een vieze bruinwerker, een flikker dusquote:Op zaterdag 26 juli 2008 12:13 schreef Markster het volgende:
Je had de conducteur in ze ster moeten nemen! Dat zal hem leren! ha!
bb_koning.hyves.nl
Mwa, ik heb een auto, zodat ik niet bij paupers zoals jij hoef te zitten.quote:Op zaterdag 26 juli 2008 12:12 schreef charon het volgende:
[..]
Nee hoor. Het gaat niet om de stoelen, het gaat erom dat ik niet bij paupers zoals jullie hoef te zitten.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Ik heb een scooter, dus ik hoef niet bij paupers te zitten en ik hoef niet met paupers in de file te staanquote:Op zaterdag 26 juli 2008 21:26 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Mwa, ik heb een auto, zodat ik niet bij paupers zoals jij hoef te zitten.
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
De eerste klas is schandalig duur dus bijna niemand koopt zo'n kaartje. Logisch gevolg: De eerste klas is zo goed als leeg. De 2 klas is overvol. wellicht niet afschaffen, maar 1 treinstel met 1e klas is wel voldoende.quote:Op zaterdag 26 juli 2008 10:16 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Geef me een goede reden waarom ze dat zouden moeten doen?
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Ik heb een auto zodat ik paupers met scooters die Juicyhil heten omver kan rijden.quote:Op zaterdag 26 juli 2008 21:27 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Ik heb een scooter, dus ik hoef niet bij paupers te zitten en ik hoef niet met paupers in de file te staan
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
die betaalden er met hun leven voorquote:Op dinsdag 22 juli 2008 17:14 schreef bioloogje het volgende:
[..]
Die hoefden er niet dik voor te betalen.
Ik rij over het fietspadquote:Op zaterdag 26 juli 2008 21:30 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Ik heb een auto zodat ik paupers met scooters die Juicyhil heten omver kan rijden.
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik ook. 
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
quote:
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Elk vervoermiddel heeft een vastgelegd maximum aan passagiers dat veilig vervoerd kan worden. Enkel de trein niet...quote:Op zaterdag 26 juli 2008 11:56 schreef Gellius het volgende:
Bij de Thalys is dat misschien zo - en daar heb je dan ook gegarandeerd een zitplaats. De reguliere kaartverkoop is niet elektronisch gekoppeld aan de beschikbare plaatsen in de gegeven trein. Leuk systeem trouwens: maar kaartje wordt er wel weer flink duurder van. En het biedt ook weer minder vrijheid, want met zo'n gereserveerd kaartje moet je op tijdstip X van A naar B. Nu mag je dat naar eigen inzicht doen, binnen de termijn van één dag.
Wachten op een ernstig ongeluk met een overvolle trein?
too much to do in the real world.
Ik denk niet dat er bij iedere deur iemand gaat staan die koppen telt. Dit zal ongetwijfeld zo blijven.quote:Op zaterdag 26 juli 2008 21:56 schreef Drijfzand het volgende:
Elk vervoermiddel heeft een vastgelegd maximum aan passagiers dat veilig vervoerd kan worden. Enkel de trein niet...
Wachten op een ernstig ongeluk met een overvolle trein?
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Sowieso als je elke dag met de trein naar je werk moet reizen.
Dan woon je of te ver weg van je baan of je verdient als een pauper als je dan nog geen auto kan betalen.
Dan woon je of te ver weg van je baan of je verdient als een pauper als je dan nog geen auto kan betalen.
Wees blij met die mensen, anders zou het nog drukker op de weg worden.quote:Op zaterdag 26 juli 2008 22:04 schreef GioStyle het volgende:
Sowieso als je elke dag met de trein naar je werk moet reizen.
Dan woon je of te ver weg van je baan of je verdient als een pauper als je dan nog geen auto kan betalen.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
tweede klas is anders ook leeg als je om 13:00 met de trein gaat, ook maar afschaffen dan?quote:Op zaterdag 26 juli 2008 21:28 schreef BobbyB het volgende:
De eerste klas is schandalig duur dus bijna niemand koopt zo'n kaartje. Logisch gevolg: De eerste klas is zo goed als leeg. De 2 klas is overvol. wellicht niet afschaffen, maar 1 treinstel met 1e klas is wel voldoende.
*But in my own way, I am king. Hail to the king baby.*
Groningen - Zwolle, 1e klas standaard leeg. Maakt niet uit hoe laat het is. Almelo- Zwolle exact hetzelfde.
Je had gewoon moeten argumenteren dat het vanuit het oogpunt van veiligheid bij een aanrijding voor de passagier veel veiliger is om te zitten, dan om ergens te staan. Je vliegt dan immers niet de trein door, waarbij je van alles raakt en zware (interne) verwondingen kan oplopen.
En omdat de NS dan geen schadeclaim hoeft te betalen als je zit, dan is de NS goedkoper uit om je met je 2e klas kaartje in de 1e klas te laten zitten.
En omdat de NS dan geen schadeclaim hoeft te betalen als je zit, dan is de NS goedkoper uit om je met je 2e klas kaartje in de 1e klas te laten zitten.
Juist dat traject is de 1e klas vrij flink bezet, zeker tijdens en rond de spits. Veel mensen die naar Schiphol of 020 reizen.quote:Op donderdag 24 juli 2008 15:13 schreef McKillem het volgende:
[..]
Zout op man. Den Haag HS - Leiden Centraal, 1e klas is meer leeg dan vol.
O hemel, die zegswijze vindt dus daadwerkelijk ingang?quote:Op zaterdag 26 juli 2008 23:59 schreef Alicey het volgende:
[..]
Juist dat traject is de 1e klas vrij flink bezet, zeker tijdens en rond de spits. Veel mensen die naar Schiphol of 020 reizen.
|
|
