KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
quote:Op vrijdag 25 juli 2008 00:26 schreef Floripas het volgende:
[..]
Daar ben ik het niet mee eens. Tram en taxi zijn andere vervoerstypen.
Mijn lijn, Den Haag-Amsterdam, is volledig belast. Er kan geen trein meer bij, geen wagon extra aan, de capaciteit is gewoon op. En de forenzen stapelen zich op. Het kán dus veel efficiënter.
Dat bedoel ik niet. En natuurlijk kan het efficiënter, maar dat was ook het punt niet. Ik bedoel: de beslissing om meer of minder geld uit te geven aan je wijze van vervoer is aan jou. Er zijn niet zozeer 'eerste klas' en 'tweede klas' reizigers, er zijn 'eerste klas en 'tweede klas' momenten, keuzes. Het was een reactie op mensen die zo spastisch lopen te roepen dat ze het 'recht' hebben om in de eerste klas te zitten, no matter what, of dat die afschaft moet worden omdat het niet democratisch is (ofzo).
Niet zeuren, als we allemaal gaan staan is er altijd plaats 
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Kijk nou eens, je hebt Vogeltjesdans samengevat.quote:
Overigens snap ik de hele heisa om staan in de trein echt niet. Bijvoorbeeld het eerdergenoemde traject Den Haag HS - Leiden. Welgeteld 10 minuten
.
Hoera! Weer een kuttopic!
quote:
quote:Op vrijdag 25 juli 2008 13:35 schreef Trannellius het volgende:
Kijk nou eens, je hebt Vogeltjesdans samengevat.
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Waarom moeten we toch altijd weer WO2 erbij halen. Alsof dat het punt sterker maakt.....
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
nee dat geeft aan dat het op slat kan en de poster van het wO2 gedeelte gebanned, express een topic verneuken is dat.quote:Op vrijdag 25 juli 2008 15:47 schreef karr-1 het volgende:
Waarom moeten we toch altijd weer WO2 erbij halen. Alsof dat het punt sterker maakt.....
It is a sad day, it is a red day. It is going to be a black day. When the sun rises........
Some day you shall flee, Panted and weak - Master, Passion, Greed.
Some day you shall flee, Panted and weak - Master, Passion, Greed.
Niet zeuren?quote:Op donderdag 24 juli 2008 15:36 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Ten eerste is het vereiste, maar waarom is dat voor jou een vereiste. Je koopt het recht op vervoer en je wordt vervoerd, er staat niet bij hoe je vervoerd wordt. Staan is ook vervoeren, dus niet zeuren.
Dat maak ik zelf wel even uit.
Als ik het achterlijk vind dat ik constant moet staan mag ik dat vinden en daar mag over gezeken worden.
Vooral als ik van fokking Utrecht tot Den Haag moet staan omdat de NS het vertikt meer wagons aan te plakken.
Nogmaals, dan kan je gaan mierenneuken en zeggen je hebt een vervoersbewijs en geen plaatsbewijs maar het is gewoon een kutservice waar over gezeken mag worden. Wat voor fokking bewijs je dan koopt is volledig irrelevant. (alsof je daar uberhaupt een keuze in hebt)
Vooral omdat de optie tot een e.v.t. derde klas er niet is. Staan op zo'n kutbalkon is geenzins 2e klas. Dat is veevervoer met die kabaal en niet-koeling, daar moeten ze de prijs eens naar aanpassen.
Vind het prima om te staan tussen Den Haag HS en Leiden maar 5 euro vind ik een achterlijke prijs voor een redelijk belabberde reis ervaring.
Als we allemaal zo gaan redeneren zou de NS je ook op het dak van de trein kunnen binden, want vervoer is immers vervoer. Alleen heb ik zo'n vermoeden dat jij daar ook niet meer akkoord zou gaan.
[ Bericht 2% gewijzigd door McKillem op 25-07-2008 16:34:48 ]
Allemaal leuk en aardig, je realiseert je dat als de NS haar capaciteit zo verhoogt dat jij gegarandeerd altijd en overal kan zitten, een tweede klas kaartje een stuk duurder zal uitvallen dan een eerste klas kaartje nu?quote:Op vrijdag 25 juli 2008 16:29 schreef McKillem het volgende:
[..]
Niet zeuren?
Dat maak ik zelf wel even uit.
Als ik het achterlijk vind dat ik constant moet staan mag ik dat vinden en daar mag over gezeken worden.
Vooral als ik van fokking Utrecht tot Den Haag moet staan omdat de NS het vertikt meer wagons aan te plakken.
Nogmaals, dan kan je gaan mierenneuken en zeggen je hebt een vervoersbewijs en geen plaatsbewijs maar het is gewoon een kutservice waar over gezeken mag worden. Wat voor fokking bewijs je dan koopt is volledig irrelevant. (alsof je daar uberhaupt een keuze in hebt)
Vooral omdat de optie tot een e.v.t. derde klas er niet is. Staan op zo'n kutbalkon is geenzins 2e klas. Dat is veevervoer met die kabaal en niet-koeling, daar moeten ze de prijs eens naar aanpassen.
Vind het prima om te staan tussen Den Haag HS en Leiden maar 5 euro vind ik een achterlijke prijs voor een redelijk belabberde reis ervaring.
Als we allemaal zo gaan redeneren zou de NS je ook op het dak van de trein kunnen binden, want vervoer is immers vervoer. Alleen heb ik zo'n vermoeden dat jij daar ook niet meer akkoord zou gaan.
En dan hebben we het nog niet eens over de enorme hoeveelheid energie verspilling die je daarmee creeërt.quote:Op vrijdag 25 juli 2008 16:39 schreef Gellius het volgende:
[..]
Allemaal leuk en aardig, je realiseert je dat als de NS haar capaciteit zo verhoogt dat jij gegarandeerd altijd en overal kan zitten, een tweede klas kaartje een stuk duurder zal uitvallen dan een eerste klas kaartje nu?
Tuurlijk joh. Een wagonnetje aanplakken daar worden de kaartjes 100% duurder van. Geloof je het zelf?quote:Op vrijdag 25 juli 2008 16:39 schreef Gellius het volgende:
[..]
Allemaal leuk en aardig, je realiseert je dat als de NS haar capaciteit zo verhoogt dat jij gegarandeerd altijd en overal kan zitten, een tweede klas kaartje een stuk duurder zal uitvallen dan een eerste klas kaartje nu?
En dat is verder toch ook helemaal niet mijn/onze issue?
Dat ze mij niet altijd 100% zeker een zitplek kunnen garanderen maakt me trouwens niet eens zo veel uit. Maar dat het voorkomt dat ik op lange trajecten als Utrecht/Amersfoort - Den Haag moet staan vind ik redelijk debiel. Niet altijd zo uiteraard maar het gebeurd vaker dan zou mogen.
Of dat ik 5 euro betaal voor een kaartje van Den Haag HS naar Leiden waar ik per-definitie op zo'n tussen balkon sta omdat een plek zoeken in 1 van die spits treinen nou daar hoef je niet eens aan te beginnen tussen die 2 stations.
Daar geheel naast vind ik dat "je koopt vervoersbewijs geen plaatsbewijs" ding, dat vind ik gewoon een achterlijke opmerking die vooral nergens op slaat. Maar dat heb ik in mijn vorige post kenbaar gemaakt waarom dus daar ga ik niet verder op in.
Ja dat is echt iets waar Nederland zich druk om maakt ja...quote:Op vrijdag 25 juli 2008 16:43 schreef stbabylon het volgende:
[..]
En dan hebben we het nog niet eens over de enorme hoeveelheid energie verspilling die je daarmee creeërt.
Topic verneuken? Dan kan je 87% van alles fokkers wel een ban geven schat ikquote:Op vrijdag 25 juli 2008 15:51 schreef Lord Dreamer het volgende:
[..]
nee dat geeft aan dat het op slat kan en de poster van het wO2 gedeelte gebanned, express een topic verneuken is dat.
Lol nou gauw op, ik probeer enkel een verband te leggen op een grappige manier met een vroegere manier van "staan in de trein". Cynisme heeft dat en het is geenszins gericht tegen joden of fokkerd of wat dan ook, maar alleen tegen de NS. Die hebben namelijk ook een behoorlijk kut treinsysteem waar je liever niet in wilt zitten.
Maar ja, ieder zijn mening. Persoonlijk vind ik een topic over kanker en het belachelijk maken daarvan erger, want daar sterven dagelijks duizenden mensen aan. Dat vind ik erger dan iets dat 65 jaar geleden is gebeurd want daar kunnen we niets meer aan doen.
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Als iedereen een gegarandeerde zitplaats moet hebben, dan is er wel meer dan 1 wagonnetje nodig denk ik. Bovendien, waar zouden ze die vandaan moeten halen?quote:Op vrijdag 25 juli 2008 16:47 schreef McKillem het volgende:
[..]
Tuurlijk joh. Een wagonnetje aanplakken daar worden de kaartjes 100% duurder van. Geloof je het zelf?
En dat is verder toch ook helemaal niet mijn/onze issue?
Nogmaals, wanneer reis je dan? Ik reis regelmatig tussen Den Haag HS en Leiden en ik kan echt altijd zitten, met gemak zelfs. Je moet alleen wel bereid zijn om even een paar stappen verder te doen en niet op een balkon te blijven hangen.quote:Dat ze mij niet altijd 100% zeker een zitplek kunnen garanderen maakt me trouwens niet eens zo veel uit. Maar dat het voorkomt dat ik op lange trajecten als Utrecht/Amersfoort - Den Haag moet staan vind ik redelijk debiel. Niet altijd zo uiteraard maar het gebeurd vaker dan zou mogen.
Of dat ik 5 euro betaal voor een kaartje van Den Haag HS naar Leiden waar ik per-definitie op zo'n tussen balkon sta omdat een plek zoeken in 1 van die spits treinen nou daar hoef je niet eens aan te beginnen tussen die 2 stations.
JIj vind het nergens op slaan omdat het niet past in je argumenten, maar het is gewoon de keiharde waarheid. Je koopt het recht om vervoerd te worden en dat wordt je, er staat nergens omschreven hoe je dan vervoerd wordt. Als de NS besluit dat je desnoods op het dak vervoerd kan worden, dan is dat een mogelijkheid, mits het maar veilig is.quote:Daar geheel naast vind ik dat "je koopt vervoersbewijs geen plaatsbewijs" ding, dat vind ik gewoon een achterlijke opmerking die vooral nergens op slaat. Maar dat heb ik in mijn vorige post kenbaar gemaakt waarom dus daar ga ik niet verder op in.
[..]
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ze moeten gewoon de 1e klas afschaffen.quote:Op dinsdag 22 juli 2008 16:52 schreef BobbyB het volgende:
[..]
De NS hoort gewoon voor voldoende zitplaatsen te zorgen en anders zorgen ze maar dat je geld terug krijgt als je moet staan terwijl je net zoveel betaald als voor een zitplaats.
En zo lang je niemand tot last bent (lees: geen herrie schopt of wat dan ook) zie ik het probleem niet zo.
Trein
OV
Auto
Are you nuts??
Geef me een goede reden waarom ze dat zouden moeten doen?quote:Op zaterdag 26 juli 2008 09:21 schreef whosvegas het volgende:
[..]
Ze moeten gewoon de 1e klas afschaffen.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Omdat als zij niet kunnen zitten, niemand mag zitten. Dat is het soort fascisto-democratie waar veel mensen graag in zouden leven. Geef de mens vooral geen keuzevrijheid!
Zoiets dacht ik ook al. Waarom zou je mensen een keuze geven? Als ik niet kan zitten, mag niemand zitten? Nee dat is een maatschappij waarin je wilt leven zegquote:Op zaterdag 26 juli 2008 10:39 schreef Gellius het volgende:
Omdat als zij niet kunnen zitten, niemand mag zitten. Dat is het soort fascisto-democratie waar veel mensen graag in zouden leven. Geef de mens vooral geen keuzevrijheid!
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
De NS weten precies hoeveel zitplaatsen er in een trein zitten dus ook precies hoeveel ze ervan kunnen verkopen...
Wat ze doen is hetzelfde als dat ik een Bioscoop ga beginnen en kijkbewijzen ga verkopen ipv zitplaatsen en dan 3 x zoveel mensen binnenlaten.
Wat ze doen is hetzelfde als dat ik een Bioscoop ga beginnen en kijkbewijzen ga verkopen ipv zitplaatsen en dan 3 x zoveel mensen binnenlaten.
Bij de Thalys is dat misschien zo - en daar heb je dan ook gegarandeerd een zitplaats. De reguliere kaartverkoop is niet elektronisch gekoppeld aan de beschikbare plaatsen in de gegeven trein. Leuk systeem trouwens: maar kaartje wordt er wel weer flink duurder van. En het biedt ook weer minder vrijheid, want met zo'n gereserveerd kaartje moet je op tijdstip X van A naar B. Nu mag je dat naar eigen inzicht doen, binnen de termijn van één dag.
[ Bericht 0% gewijzigd door Gellius op 26-07-2008 12:06:36 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door Gellius op 26-07-2008 12:06:36 ]
Nee hoor. Het gaat niet om de stoelen, het gaat erom dat ik niet bij paupers zoals jullie hoef te zitten.quote:Op dinsdag 22 juli 2008 19:23 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Inderdaad. Daarbij is er niet zo heel veel speciaal aan de 1e klas. Kijk in een vliegtuig is het wat anders, maar in een trein is het allemaal even bagger. Alleen andere kleuren stoelen. Nou jeej!
How beautiful they are - the trains you miss..
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Dat is meer iets voor Karr-1, want hij is een vieze bruinwerker, een flikker dusquote:Op zaterdag 26 juli 2008 12:13 schreef Markster het volgende:
Je had de conducteur in ze ster moeten nemen! Dat zal hem leren! ha!
bb_koning.hyves.nl
Mwa, ik heb een auto, zodat ik niet bij paupers zoals jij hoef te zitten.quote:Op zaterdag 26 juli 2008 12:12 schreef charon het volgende:
[..]
Nee hoor. Het gaat niet om de stoelen, het gaat erom dat ik niet bij paupers zoals jullie hoef te zitten.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Ik heb een scooter, dus ik hoef niet bij paupers te zitten en ik hoef niet met paupers in de file te staanquote:Op zaterdag 26 juli 2008 21:26 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Mwa, ik heb een auto, zodat ik niet bij paupers zoals jij hoef te zitten.
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
De eerste klas is schandalig duur dus bijna niemand koopt zo'n kaartje. Logisch gevolg: De eerste klas is zo goed als leeg. De 2 klas is overvol. wellicht niet afschaffen, maar 1 treinstel met 1e klas is wel voldoende.quote:Op zaterdag 26 juli 2008 10:16 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Geef me een goede reden waarom ze dat zouden moeten doen?
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Ik heb een auto zodat ik paupers met scooters die Juicyhil heten omver kan rijden.quote:Op zaterdag 26 juli 2008 21:27 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Ik heb een scooter, dus ik hoef niet bij paupers te zitten en ik hoef niet met paupers in de file te staan
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
die betaalden er met hun leven voorquote:Op dinsdag 22 juli 2008 17:14 schreef bioloogje het volgende:
[..]
Die hoefden er niet dik voor te betalen.
Ik rij over het fietspadquote:Op zaterdag 26 juli 2008 21:30 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Ik heb een auto zodat ik paupers met scooters die Juicyhil heten omver kan rijden.
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik ook. 
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
quote:
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Elk vervoermiddel heeft een vastgelegd maximum aan passagiers dat veilig vervoerd kan worden. Enkel de trein niet...quote:Op zaterdag 26 juli 2008 11:56 schreef Gellius het volgende:
Bij de Thalys is dat misschien zo - en daar heb je dan ook gegarandeerd een zitplaats. De reguliere kaartverkoop is niet elektronisch gekoppeld aan de beschikbare plaatsen in de gegeven trein. Leuk systeem trouwens: maar kaartje wordt er wel weer flink duurder van. En het biedt ook weer minder vrijheid, want met zo'n gereserveerd kaartje moet je op tijdstip X van A naar B. Nu mag je dat naar eigen inzicht doen, binnen de termijn van één dag.
Wachten op een ernstig ongeluk met een overvolle trein?
too much to do in the real world.
Ik denk niet dat er bij iedere deur iemand gaat staan die koppen telt. Dit zal ongetwijfeld zo blijven.quote:Op zaterdag 26 juli 2008 21:56 schreef Drijfzand het volgende:
Elk vervoermiddel heeft een vastgelegd maximum aan passagiers dat veilig vervoerd kan worden. Enkel de trein niet...
Wachten op een ernstig ongeluk met een overvolle trein?
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Sowieso als je elke dag met de trein naar je werk moet reizen.
Dan woon je of te ver weg van je baan of je verdient als een pauper als je dan nog geen auto kan betalen.
Dan woon je of te ver weg van je baan of je verdient als een pauper als je dan nog geen auto kan betalen.
Wees blij met die mensen, anders zou het nog drukker op de weg worden.quote:Op zaterdag 26 juli 2008 22:04 schreef GioStyle het volgende:
Sowieso als je elke dag met de trein naar je werk moet reizen.
Dan woon je of te ver weg van je baan of je verdient als een pauper als je dan nog geen auto kan betalen.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
tweede klas is anders ook leeg als je om 13:00 met de trein gaat, ook maar afschaffen dan?quote:Op zaterdag 26 juli 2008 21:28 schreef BobbyB het volgende:
De eerste klas is schandalig duur dus bijna niemand koopt zo'n kaartje. Logisch gevolg: De eerste klas is zo goed als leeg. De 2 klas is overvol. wellicht niet afschaffen, maar 1 treinstel met 1e klas is wel voldoende.
*But in my own way, I am king. Hail to the king baby.*
Groningen - Zwolle, 1e klas standaard leeg. Maakt niet uit hoe laat het is. Almelo- Zwolle exact hetzelfde.
Je had gewoon moeten argumenteren dat het vanuit het oogpunt van veiligheid bij een aanrijding voor de passagier veel veiliger is om te zitten, dan om ergens te staan. Je vliegt dan immers niet de trein door, waarbij je van alles raakt en zware (interne) verwondingen kan oplopen.
En omdat de NS dan geen schadeclaim hoeft te betalen als je zit, dan is de NS goedkoper uit om je met je 2e klas kaartje in de 1e klas te laten zitten.
En omdat de NS dan geen schadeclaim hoeft te betalen als je zit, dan is de NS goedkoper uit om je met je 2e klas kaartje in de 1e klas te laten zitten.
Juist dat traject is de 1e klas vrij flink bezet, zeker tijdens en rond de spits. Veel mensen die naar Schiphol of 020 reizen.quote:Op donderdag 24 juli 2008 15:13 schreef McKillem het volgende:
[..]
Zout op man. Den Haag HS - Leiden Centraal, 1e klas is meer leeg dan vol.
O hemel, die zegswijze vindt dus daadwerkelijk ingang?quote:Op zaterdag 26 juli 2008 23:59 schreef Alicey het volgende:
[..]
Juist dat traject is de 1e klas vrij flink bezet, zeker tijdens en rond de spits. Veel mensen die naar Schiphol of 020 reizen.
|
|
