Olieprijs zal sneller stijgen

quote:

Op dinsdag 8 juli 2008 15:30 schreef Q. het volgende:

[..]

Ik lees vele tientallen bronnen, ben vele uren per dag bezig met het lezen van artikelen over alles wat er om de olie zit dus ik denk dat ik best wel een goed beeld heb. Het zijn niet mijn ideeën maar de ideeën die ik lees in betrouwbare, onafhankelijke bronnen.

quote:

Op dinsdag 8 juli 2008 16:21 schreef waht het volgende:

[..]
Honderden miljarden vaten olie in oliezanden/schalie over de wereld. Maar probeer dat er maar eens uit te krijgen, kost je meer energie dan dat je eruit krijgt.

quote:

Op dinsdag 8 juli 2008 16:37 schreef henkway het volgende:

[..]

Sterker nog, de komende twintig jaar tot afgrijselijke hoogten stijgen

van 500 tot 800 dollar een vat
12 euro per liter benzine

vraag naar auto's die 1 op 40 lopen, electrische fietsen, zonnepanelen zonder subsidie, woningen met zon ligging , zinloos verbod op oliespeculatie.

En toch draait de economie verder echt waar, net als aandelen solar energy sky high

quote:

Op maandag 7 juli 2008 21:52 schreef RemcoDelft het volgende:
Ik wacht op het instorten van de olieprijs, zodra de vraag afneemt, en speculanten hun continue winst zien ophouden. Hierna zullen ze stoppen met speculeren, waardoor de prijs zeer scherp daalt.

quote:

Op dinsdag 8 juli 2008 17:12 schreef RemcoDelft het volgende:

[..]

Van elke 3 vaten olie uit teerzanden blijven er 2 over, 1 vat is nodig voor de oliewinning. Oftewel prima te doen! Zeker als je bedenkt dat de productiekosten op $10 per vat liggen. Vergelijk dit met de eerste olie die vrijwel gratis uit de grond kwam, dan is dit natuurlijk hoor, maar vergelijk je het met de huidige olieprijs, dan is 10% een prima investering!
Om die reden nemen de investeringen in olieproductie in Canadese teerzanden nu enorm toe!
Eigenlijk is het een soort bodemsanering: de smerige olie wordt uit de bodem gehaald

quote:

Op dinsdag 8 juli 2008 17:14 schreef RemcoDelft het volgende:

[..]

Ik geloof dit niet! Simpelweg omdat olie vervangen wordt als de prijs te hoog wordt: meer nucleair, meer kolen, meer duurzaam, en minder verbruik. Op korte termijn zijn we afhankelijk van olie, op lange termijn ontstaan er alternatieven.
Een veel groter probleem van een serieus tekort aan olie is de productie van vrijwel alle andere producten: geen plastic meer, geen kunstmest, minder landbouwopbrengst, en het grote sterven op aarde kan beginnen.

quote:

Op dinsdag 8 juli 2008 17:19 schreef Basp1 het volgende:

[..]
1 vat olie kost op dit moment 140 dollar dus hoe je erbij komt dat de productiekosten van teerzanden op 10$ per vat liggen vraag ik me ernstig af. De productie kosten zouden al minstens op 1/3 van de huidge olieprijs moeten zitten volgens de redenatie dat het een efficientie heeft van 33%

quote:

Ik ben wel benieuwd naar een onderbouwd artikel over de toegenomen investeringen in teerzanen, dat het afgelopen 1/2 jaar daar een grote groei te zien is.

quote:

Op dinsdag 8 juli 2008 17:14 schreef RemcoDelft het volgende:

[..]

Ik geloof dit niet! Simpelweg omdat olie vervangen wordt als de prijs te hoog wordt: meer nucleair, meer kolen, meer duurzaam, en minder verbruik. Op korte termijn zijn we afhankelijk van olie, op lange termijn ontstaan er alternatieven.

quote:

Op dinsdag 8 juli 2008 17:42 schreef Q. het volgende:

[..]

Enig idee hoeveel energie er in olie zit? Zoveel energie zit nergens anders in. Er is geen enkele combinatie van energiebronnen die ook maar gedeeltelijk aan energie kan opwekken wat er nu mbv olie wordt opgewekt...

quote:

Op dinsdag 8 juli 2008 18:05 schreef Papierversnipperaar het volgende:

[..]

We schijnen nogal wat energie van de zon te krijgen....

quote:

Op dinsdag 8 juli 2008 17:42 schreef Q. het volgende:

[..]

Enig idee hoeveel energie er in olie zit? Zoveel energie zit nergens anders in. Er is geen enkele combinatie van energiebronnen die ook maar gedeeltelijk aan energie kan opwekken wat er nu mbv olie wordt opgewekt...

quote:

Op dinsdag 8 juli 2008 18:16 schreef Q. het volgende:

Die energie is ook maar beperkt bruikbaar, vergeet niet dat zonnecellen ook ergens gemaakt van moeten worden. En die energie opslaan heeft ook wel wat voeten in de aarde..

quote:

Op dinsdag 8 juli 2008 18:16 schreef Q. het volgende:

[..]

Die energie is ook maar beperkt bruikbaar, vergeet niet dat zonnecellen ook ergens gemaakt van moeten worden. En die energie opslaan heeft ook wel wat voeten in de aarde..

quote:

Op dinsdag 8 juli 2008 17:28 schreef RemcoDelft het volgende:

Als je 3 vaten olie produceert, en 2 daarvan verkoopt, dan moet je dat ene vat wat je zelf gebruikt natuurlijk niet meetellen als kostenpost

quote:

Shell Venster! Gratis tweemaandelijks blad

quote:

Op dinsdag 8 juli 2008 18:20 schreef RemcoDelft het volgende:

[..]

Jawel hoor, nu al komt het grootste deel van de energie van andere bronnen dan olie:

quote:

Mwah, 't is maar hoe je het bekijkt! 99,9% van alle energie die ikzelf benut, komt toch echt van de zon! M'n huis is lekker warm, m'n eten groeit, m'n zuurstof wordt gerecycled, wat wil je nog meer?
Zonder zon zou het hier -269 graden celsius zijn! Zonne-energie gebruiken is meer dan alleen proberen er elektriciteit uit te krijgen... Iets wat veel mensen nogal eens vergeten!

quote:

Mercedes to cut petroleum out of lineup by 2015
In less than 7 years, Mercedes-Benz plans to ditch petroleum-powered vehicles from its lineup. Focusing on electric, fuel cell, and biofuels, the company is revving up research in alternative fuel sources and efficiency.

The German car company has a few new power-trains in the line-up that European journalists have had the opportunity to test out in the Mercedes facility in Spain. One vehicle includes the F700, powered by a DiesOtto engine that combines HCCI and spark ignition to get nearly the same efficiency as diesel, but minus the expensive after-treatment systems.

The engine can run on biofuels, and we may have a purchasable vehicle by 2010 -- a year that seems to be popular for the debut of a lot of new alternative fuel car models, making ’08 and ’09 simply thumb-twiddling years for consumers. I don’t know, maybe car makers just like the roundness of “2010.” The company’s next big step will be to launch a Smart electric car which is fuel and emission-free.

Anyway, Mercedes is looking into electric vehicles, both battery-powered and fuel-cell powered. Not only are models in development, but we’ve also seen the company making steps towards its zero-petroleum goal right now, from better cabs in London to li-ion battery improvements. The company also has about 100 Smart electric cars undergoing testing in London, with that favorite 2010 year as the projected market release date.

Mercedes is making serious investments, already putting nearly $4 million into the pot of its long-term Sustainable Mobility plan, with another nearly $1.4 billion going in before 2014.

While car models may be able to run on fuels other than gasoline or diesel, we have yet to find a method of both running and producing vehicles entirely free of fossil fuels. I’m waiting for a mainstream car line that creates renewable fuel, clean-running vehicles out of 100% recycled materials in plants run on 100% renewable, clean power … Will I even be alive when that finally happens? I have hope.

quote:

Op woensdag 9 juli 2008 13:02 schreef rottweilersfromcameroon het volgende:
Mercedes Benzine die op andere brandstoffen gaat rijden. Sure. Tenzij ze het hele top-of-the-class segment gaan afschaffen. Benzine blijft nog steeds de meeste bang voor je centen. Vooral als je 250 wilt rijden op de Autobahn

quote:

Op woensdag 9 juli 2008 14:24 schreef Basp1 het volgende:

[..]

Vooringenomen mensen die denken dat electromotoren geen vermogen kunnen leveren.

Een gemidelde electrische auto zal sneller gaan acceleren als de meeste benzine slurpers, ook zal hij tot zijn top snel door acceleren ipv te afhankelijk te zijn van een vermogens kromme.

quote:

Op woensdag 9 juli 2008 14:38 schreef rottweilersfromcameroon het volgende:

Daarom is de schakelbak uitgevonden. Een benzinemotor blijft vooralsnog ideaal op de lange afstand. Voor de korte afstanden mogen er best hybride motoren komen.

quote:

Op woensdag 9 juli 2008 15:00 schreef Basp1 het volgende:

[..]

Dan nog produceerd een verbrandingsmotor alleen bij 1 toerental onder optimale omstandigheden.

quote:

Op woensdag 9 juli 2008 15:23 schreef rottweilersfromcameroon het volgende:

[..]

Ja een elektromotor toch ook?

[ afbeelding ]

quote:

Overigens is het niet zo dat een verbrandingsmotor optimaal presteert als hij op zijn max vermogen zit.

quote:

"T. Boone Pickens (no relation) has launched an energy plan and social-networking campaign that calls for replacing Middle Eastern oil with Midwestern wind. The Pickens Plan would exploit the country's "wind corridor" from the Canadian border to West Texas to produce 20 percent of the country's electricity and provide an economic revival for rural America. Transmission lines would be built to transport the power where the demand is and natural gas, now used to fuel power plants, would instead be used as a transportation fuel, which burns cleaner than gasoline and is domestic. Pickens proposed that the private sector finance the investment, which would result in a one-third reduction, equal to $230 billion, in the U.S.' yearly payments to foreign countries. Pickens has already invested heavily in wind, notably a planned 4,000-megawatt wind farm in his native Texas. "We've got to get renewable into the mix. The problem for this country is that we're paying $700 billion — you heard that — $700 billion a year," Pickens says. "We can't afford that. In 10 years we'll be broke if we continue that.""

quote:

Als Israël aanvalt...



Hoe Iran de benzinerekening kan laten exploderen

09-07-2008 | Gepubliceerd 17:22
Kaj Leers



Iran testte deze week nieuwe strategische raketten, die genoeg bereik hebben om Israël te raken. Met het Iraanse nucleaire programma, leidt dat tot nervositeit. Wat gebeurt er als Israël Iran bombardeert en dat land terugslaat?

De wekker gaat af, je doet je dagelijkse ochtendritueel, rijdt weg met de auto en zet de autoradio aan. En dan hoor je voor het eerst dat de olieprijs door de 250 dollar per vat-grens gebroken is.

Economen prediken op BNR Nieuwsradio het einde der tijden, de economie zal in elkaar storten als een kaartenhuis, we gaan weer terug naar berenvellen en op konijnen jagen. Wat is er gebeurd?

Het blijkt dat Iran de Straat van Hormuz heeft geblokkeerd met zeemijnen, en diverse olietankers in de Perzische Golf heeft laten zinken.

Want toen Nederland gisteravond naar bed ging, namen politici en generaals in Tel Aviv een beslissing. Iran is bezig met een nucleair programma, en test bovendien raketten die Israël kunnen bereiken. Een te gevaarlijke combinatie, vindt men in Tel Aviv.

Er is snel gebeld met Washington. Daar zei men dat een oogje dichtgeknepen zou worden.

In het holst van de nacht steeg een 30-tal straaljagers op vanaf meerdere Israëlische vliegbases. Boven het westen van Irak draaide, hoog in de lucht, een Israelisch tankvliegtuig cirkels.

De straaljagers tankten bij en vlogen door naar het oosten, richting centraal Iran.

Het doel van de eerste straaljagers was simpel. Het creëren van een veilig pad naar Natanz, de plek tussen de steden Isfahan en Kashan. Daar is volgens inlichtingendiensten Iran stiekem kernwapens in elkaar aan het draaien.

Een stuk hoger vlogen andere Israëlische jagers, die hun maten moesten beschermen tegen Iraanse interceptiejagers.

De eerste straaljagers die het Iraanse luchtruim binnenstormden, waren volgestouwd met elektronica die de Iraanse luchtafweer moesten verstoren.

Binnenin de ruitvormige wolk straaljagers bevonden zich de bommenwerpers, met onder hun vleugels zogenaamde lasergeleide, 'slimme' bommen.

Op de grond, vlakbij de nucleaire installaties van Natanz, verborgen zich al een tijd Israëlische commando's in de bergen rondom de nucleaire, half-ondergrondse centrale. De commando's richtten voor het oog onzichtbare laserstralen op cruciale gebouwen.

De slimme bommen 'zagen' de punten waar de lasers de gebouwen raakten en richtten zich daar op. De piloten drukten op hun knoppen, en Natanz verdween in een paar grote wolken.

Bijna direct daarna vonden ook explosies plaats op de handelsvloeren. Het was al ochtend in Azië, en het eerste nieuwsdienst-bericht over de aanval op Natanz deed mensen beven. Want hoe zou Iran reageren? Binnen tien minuten schoot de olieprijs omhoog.

En het furieuze Iran reageerde inderdaad. Terwijl naast het bed de wekker afging, voeren snelle boten de Iraanse havens uit. Die dumpten grote aantallen zeemijnen in de nauwe Straat van Hormuz.

Ook bestookte Iran uit wraak lukraak olietankers met raketten, en schoot het strategische raketten af op Israël.

De Amerikanen, die tenslotte de dienst uitmaken in Irak en eigen vliegdekschepen hebben liggen in de Perzische Golf, deden niets om de Israëlische aanval tegen te houden.

De wereld houdt zijn adem in, want zal Iran nu ook Amerikaanse schepen aanvallen en een oorlog uitlokken? Het idee van een oorlog die de hele olietoevoer uit de Perzische Golf volledig in het honderd zal sturen, grijpt handelaren bij de keel en laat hen niet meer los.

De Straat van Hormuz is geblokkeerd voor schepen en daarmee kan ongeveer 40 procent van de totale dagelijkse wereld-olieaanvoer de raffinaderijen in de afzetgebieden voorlopig niet bereiken.

Markten reageren op de slechte nieuwstijdingen en de olie 'futures', de prijzen voor leveringscontracten voor olie die in de nabije toekomst liggen, schieten omhoog.

Wereldwijd stellen regeringen groeiverwachtingen drastisch naar beneden bij. Andere olieproducerende landen wordt gesmeekt meer olie op te pompen, maar het is lang niet genoeg om het gebrek aan Saoedische en Iraakse olie te compenseren.

Was de inflatie sowieso al hoog, met zo'n enorme daling in het olieaanbod gieren de prijsstijgingen de pan uit. Regeringen proberen het olieverbruik zo goed en kwaad als het kan terug te dringen, maar in zo'n korte tijd is er geen alternatief voor handen. Goed, slaolie dan.

De prognoses voor de strategische oliereserves zijn slecht. De Verenigde Staten denken dat ze binnen twee weken door hun voorraden heen zijn.

Hetzelfde geldt zo ongeveer voor de Europese landen. Maar China en India - die bijna geen reserves aan hebben gelegd - zitten in een lastig parket.

Het is slechts één scenario. Maar helaas wel realistisch. En het is waarschijnlijk de reden waarom een Israelische aanval op Iran nog niet plaatsgevonden heeft.

quote:

Aanval?

Het doemscenario voor wat betreft de verstoorde olielevering is realistischer dan op het eerste gezicht lijkt.

Sinds de val van het regime van de Sjah in 1979, en de Koude Oorlog die daarop begon tussen Iran en de Verenigde Staten, houden de VS en de Golfstaten er rekening mee dat Iran in geval van oorlog ogenblikkelijk de Straat van Hormuz zal afsluiten.

De Amerikanen noemen hun eigen nucleair arsenaal in officiële publicaties eufemistisch hun "strategische optie". Wie Amerika aanvalt, kan rekenen op een vernietigende reactie.

Iran heeft (nog) geen kernwapens, maar het afsluiten van Hormuz wordt in Amerikaanse militaire literatuur omschreven als de Iraanse "strategische optie". De Amerikaanse militaire leiding realiseert zich het belang van de Straat van Hormuz dus maar al te goed.

Vrijwel ieder jaar oefenen Amerikaanse en Britse marineschepen om deze reden op het openhouden van de Straat van Hormuz. En onlangs nog versterkten de Amerikanen hun aanwezigheid in de Perzische Golf door een extra vliegdekschip te sturen. Voor de operaties in Irak was dat absoluut niet nodig.

Ook verschijnen tegen- woordig bijna wekelijks berichten in Amerikaanse en Israëlische media over de vraag of de Amerikaanse regering een Israëlische aanval op Iran zal tolereren.

Deze week suggereerde The New York Times zelfs dat het niet langer de vraag is óf, maar wannéér president Bush toestemming zal verlenen voor een Israëlische aanval.

En het zijn niet alleen de Republikeinen in Washington die een harde toon bezigen inzake Iran. De Democratische presidentskandidaat Barack Obama zei woensdag nog dat Israël "te allen tijde het recht heeft om zich te verdedigen tegen een dreiging. En Iran is een dreiging."

quote:

'Onzekere tijden voor olievraag'
WENEN - De vraag naar olie neemt de komende jaren toe, maar de stijging is niet meer zo vanzelfsprekend als in de afgelopen tijden. Dat meldde de Organisatie voor Olie-Exporterende Landen (OPEC) donderdag in haar jaarlijkse 'Wereld Olie Vooruitblik'.

De vraag naar olie komt in 2030 uit op 113 miljoen vaten per dag, aldus OPEC. Het gaat daarbij om olie die door de dertien lidstaten van de organisatie naar boven wordt gepompt. Vorig jaar voorspelde de OPEC nog een gebruik van 117,6 miljoen vaten per dag over 22 jaar. In 2008 ligt de vraag op circa 86,9 miljoen vaten OPEC-olie per dag.

Investeringen

Door de lagere vraag komen ook de investeringen die de OPEC-landen in de oliesector moeten doen in gevaar, zo waarschuwde OPEC-voorzitter Abdullah Al-Badri. "Zonder het vertrouwen dat de vraag toeneemt, kan de stimulans om te investeren vervallen."

De OPEC maakt zich vooral zorgen over de plannen van de VS en Europa om de kosten te beperken en om alternatieve energiebronnen te ontwikkelen ten behoeve van het milieu.

quote:

De OPEC maakt zich vooral zorgen over de plannen van de VS en Europa om de kosten te beperken en om alternatieve energiebronnen te ontwikkelen ten behoeve van het milieu.

quote:

Door de lagere vraag komen ook de investeringen die de OPEC-landen in de oliesector moeten doen in gevaar, zo waarschuwde OPEC-voorzitter Abdullah Al-Badri. "Zonder het vertrouwen dat de vraag toeneemt, kan de stimulans om te investeren vervallen."

quote:

De OPEC maakt zich vooral zorgen over de plannen van de VS en Europa om de kosten te beperken en om alternatieve energiebronnen te ontwikkelen ten behoeve van het milieu.

quote:

The high priest of “peak oil” thinks world oil output can now only decline

FOR a man who believes that the world as we know it is coming to an end, as least as far as energy is concerned, Matthew Simmons is remarkably cheerful. He magnanimously excuses The Economist’s poor record of predicting the price of oil: our suggestion in 1999 that oil would remain dirt cheap was conventional wisdom at the time, he says soothingly. He also shrugs off our more recent scepticism about his belief that the world’s production of oil has peaked: he, too, hopes that “peak oil” proves to be a myth, he says. But over a 40-year career in investment banking, Mr Simmons adds, he has learnt never to rely on wishful thinking. Most of the world’s oil analysts, he believes, are far too optimistic about how long existing fields will last, the prospects for new discoveries, technology’s ability to unlock new sources and to extend the life of existing ones, and so on. He prefers to rely on data rather than daydreams. And according to the American government’s own numbers, the world’s oil output has been more-or-less flat since 2005.

[...]
Saudi Arabia, after all, is already the world’s biggest producer, and is expected to cater to most of the growth in demand for oil over the next few years by expanding its output yet further. If, instead, it pumps less, there is little hope that other countries could make up the shortfall. In that scenario, as demand for oil continues to grow despite dwindling supplies, and as the search for substitutes proves fruitless, economic catastrophe ensues.
[...]
All this means that Mr Simmons can draw upon long experience and deep knowledge of the oil industry. He does not dispute the main criticism of the “peak oil” theory: that improvements in technology, spurred by high prices, will eventually allow new fields to be found, more oil to be recovered from existing fields and artificial oil to be conjured from substances such as tar sands, coal and shale. But he thinks such advances will take longer to appear and have less of an impact than his detractors assume.
[...]
The whole row could easily be solved, he says, if Saudi Arabia would only allow independent auditors to assess its reserves.

In the meantime, Mr Simmons is taking no chances. He plans to start up a farm near his house in Maine, in case the supply chain that provides America with food breaks down for lack of fuel. He plans to fertilise his fields with manure, rather than chemicals derived from oil and natural gas. He thinks globalisation must stop, and that as much trade as possible should be conducted by boat, to conserve whatever oil remains.

But Mr Simmons has not despaired. He holds out great hope for wave energy, and believes that at least one of the many different species of seaweed found along Maine’s coast will yield oil that can be turned into biofuel. He has got Simmons & Company involved in alternative energy. It is a brave choice for someone who is so pessimistic about technology.

quote:

SIMMONS: Well, our life could get a lot darker fast.

SESNO: What is your worst case scenario?

SIMMONS: My worst case scenario is so bad that you don't want to go there.

SESNO: Tell me?

SIMMONS: We would basically end up having a series of energy wars over who gets oil. And they are wars between you and your neighbor, and they are wars between one town and another, and ultimately one country and another.

SESNO: Chaos.

SIMMONS: It's just total chaos.
Bron: CNN

quote:

SIMMONS: We would basically end up having a series of energy wars over who gets oil. And they are wars between you and your neighbor, and they are wars between one town and another, and ultimately one country and another.

quote:

Op vrijdag 11 juli 2008 08:49 schreef Basp1 het volgende:

[..]


Hij heeft echt teveel mad max gekeken.

Vooral dat hij denkt dat er eerst een burgeroorlog uitbreekt en daarna pas oorlogen tussen lande. Volgens mij zal het eerder andersom gaan.

quote:

Op vrijdag 11 juli 2008 14:41 schreef ItaloDancer het volgende:
Oud nieuws, 147 bijna net.

quote:

Op vrijdag 11 juli 2008 14:53 schreef Perrin het volgende:
In plaats van stabilisatie lijkt er op veel fronten alleen verdere ontwrichting plaats te vinden... waar en wanneer gaat er iets knappen?

quote:

Op vrijdag 11 juli 2008 15:29 schreef Q. het volgende:

[..]

Wat zou er moeten knappen? De prijs? Die is reeël hoor.

quote:

Op vrijdag 11 juli 2008 15:55 schreef Basp1 het volgende:

[..]

De dollarkoers moet knappen naar 2 dollar voor 1 euro, dan zal de olie ook over de 200 dollar per vat gaan uitkomen.

quote:

Op zondag 13 juli 2008 20:50 schreef neok het volgende:
Matt Simmons aan de tel en goed op dreef op CNBC.

Oil at $150 Next Week?

quote:

The head of the Organization of Petroleum Exporting Countries warned Thursday that oil prices would see an "unlimited" increase in the case of a military conflict involving Iran, because the group's members would be unable to make up the lost production.

"We really cannot replace Iran's production - it's not feasible to replace it," Abdalla Salem El-Badri, the OPEC secretary general, said during an interview.

quote:

The International Energy Agency, an energy monitor based in Paris and financed by industrialized nations, warned in its annual medium term report this month that oil supplies would remain tight over the next few years, despite the record-high prices. The IEA noted low spare capacity from OPEC, among other factors. It said that prices were high mostly because of fast-growing demand from rapidly industrializing countries like China, rather than because of market speculation.
[...]
Some analysts have predicted that oil prices could reach $200 a barrel this year as oil consumption continues to rise rapidly while supplies lag.

Saudi Arabia has said it would raise output in July. But OPEC has not officially increased output since a meeting last September. The next meeting of the group is in September. Badri said it was too early to say whether OPEC would raise output then.