SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Het is misschien een beetje vroeg, maar ik heb voorpret.
Singapore Grand-Prix
Race Date: 28 September 2008
Number of Laps: 61
Circuit Length: 5.067 km
Race Distance: 309.087 km
Lap Record: -
Singapore F1
Op 26,27 en 28 September 2008 zal de eerste nachtrace in de historie van de Formule 1 worden
verreden in de stadsstaat Singapore. De coureurs zullen om 20:00 's avonds plaatselijke tijd,
14:00 Europese tijd kwalificeren en racen. Hieronder meer informatie over Singapore en de race zelf.
Het Land / De Stad
Singapore is een eiland dat ongeveer 100 kilometer boven de evenaar ligt, tussen Maleisie en Indonesie
in. Het eiland meet ongeveer 40 kilometer van West naar Oost en 20 kilometer van Noord naar Zuid. De
totale oppervlakte is ongeveer 700 km2, wat ongeveer de helft is van de provincie Utrecht. Er wonen op
dit kleine stukje aarde ongeveer 4,5 miljoen mensen, waarvan de meeste Chinezen zijn wiens families in
de loop der tijd naar Singapore zijn verhuisd. Singapore is op 9 Augustus 1965 onafhankelijk geworden van Maleisië.
Het Klimaat
Singapore ligt in de tropen en de temperatuur ligt hier altijd tussen de 22 graden en 34 graden Celcius.
De luchtvochtigheid is hoog, gemiddeld 90% 's ochtends en 60% later op de dag. De regenbuien zijn heftig
en gaan vaak gepaard met onweer. Eind September kan er ook een 'haze' zijn, vanwege de rook van de
bosbranden op Sumatra kan de luchtkwaliteit zeer slecht worden. De Singaporese buienradar kan hier gevonden worden. Het circuit ligt
rond de T-vormige inham in het zuiden van het eiland.
Het Licht
Omdat zowel de practice sessions zowel als de kwalificatie en de race 's avonds worden gehouden, moet het circuit kunstmatig verlicht worden. De verlichting wordt verzorgd door het Italiaanse bedrijf
Valerio Maioli. Het licht zal 4 keer zo fel zijn als in een voetbalstadion, 3,000 lux om precies
te zijn. Er worden in totaal 1500 lighting projectors gebruikt met een gezamenlijk energiegebruik van
3 MegaWatt. De electriciteit wordt geleverd door 12 twin-powered generators, met de nodige fail-safe
faciliteiten. Zie dit artikel voor meer informatie.
Het Circuit
Het circuit in Singapore is een stratencircuit dat zoals gezegd ruim vijf kilometer lang is. Het grootste
deel van het circuit is tijdelijk en is voor en na het laaste weekend van September openbare weg. Alleen
het start, finish en pits gedeelte is een permanente faciliteit. Het circuit bestaat uit 24 bochten en
gaat door een mooi, historisch deel van de stad.
Overzicht
Het hele circuit
Het Google Earth bestand met de track kan hier gedownload worden.
Start/Finish
Start en Finish liggen parallel aan de pitsstraat en naast de Singapore Flyer, het grootste reuzenrad
ter wereld. Dit deel van de baan is een permanente setup.
Google Earth shot van de start/finish en de eerste bochten
De achterkant van de paddock
Eerste bochten
T1, T2, T3 en T4 zijn de eerste bochten na de start/finish en bevinden zich nog in het permanente
deel van het circuit. De volgorde is een scherpe bocht links (T1), een flauwe bocht naar rechts (T2),
een 140 grade scherpe bocht naar links (T3) en een flauwe bocht naar links (T4). In dit gedeelte
rijden de coureurs ook onder de Benjamin Shears Bridge door.
Google Earth shot vlak voor T1, Benjamin Shears Bridge op de achtergrond
Op naar Raffles Boulevard
Na T5, rijden de coureurs op het tijdelijke stratengedeelte van het circuit. Raffles Boulevard ligt
tussen een aantal grote winkelcentra en hotels in, het is een vrij snel gedeelte waar coureurs de
300 km/u kunnen halen. T6 ligt op Raffles Boulevard en is een flauwe bocht naar rechts.
Google Earth shot tussen de winkelcentra en hotels op Raffles Boulevard
Echte foto tussen de winkelcentra en hotels op Raffles Boulevard
Langs War Memorial Park
T7, T8 en T9 zijn 90 graden bochten in een links, rechts, links combinatie die de coureurs langs het
War Memorial Park leiden. Eerst over een gedeelte van Nicoll Highway en daarna over Stamford Road.
The Padang
The Padang is een begrip in Singapore, dit is waar de Engelsen hun cricket speelden in de koloniale tijd.
Nu is het nog steeds een stuk grasland in het midden van de stad waar cricket, rugby en andere sporten
worden beoefend. De F1 bolides razen langs de Padang over St. Andrew's Road, een wijde straat waaraan
onder andere het hooggerechtshof van Singapore ligt. Op naar een combinatie van bochten T10 en T11
(die waarschijnlijk samen worden genomen als T10, waardoor alle bochtennummers die hierna vermeld worden er eentje naast zitten).
St Andrew's Road, auto's komen uit de richting van het hoge ronde gebouw (Swisshotel)
De bruggen
Na T12 en T13, eerst scherp links en dan scherp rechts gaan de rijders over de Anderson Bridge. Een
honderd jaar oude brug. De brug ligt naast het Fullerton hotel, een van de meest luxueuze hotels van
Singapore. Na een scherpe bocht naar links (T14) wordt de weg vervolgd over de veel modernere en bredere
Esplanade Bridge. Hier kunnen de F1 wagens flink accelereren totdat ze chicane voor de Esplanade tegenkomen
Anderson Bridge, wederom zullen de auto's je tegemoet komen
Esplanade Bridge, het gebouw rechts met de stekels is de Esplanade
The Esplanade
De Esplanade is een modern theater dat amper 5 jaar oud is. De coureurs rijden om de Esplanade heen
vanwege bocht T15. Na T15 rijden ze op Raffels Avenue en zit de ronde er bijna op
Rechts ligt de Esplanade, ook zie je de stellage voor de lampen hier goed.
The Floating Platform
Sinds anderhalf jaar heeft Singapore een permanente tribune met daarvoor een drijvend ponton waar
voorstelling worden gegeven en zelfs voetbalwedstrijden zijn gespeeld. Na bochten 16 een flauwe linkerhander,
T17 en T18, twee 90 graden bochten (eerst rechts, dan links) rijden de bolides tussen het water en de
permanente tribune in. Na T19 rijden ze zelfs onder de tribune door, wat een mooi effect zal geven. Tussen
T20 en T21 rijden ze weer een klein stukje over Raffles Avenue om de laatste paar bochten om de Singapore
Flyer (T22, T23, T24), allemaal bochten naar links om weer aan een nieuwe ronde te beginnen.
Het drijvend platform, de permanente tribune en de Singapore Flyer op de achtergrond.
Een smal stuk rechte weg, vlak voor de laatste bocht.
Deel de voorpret, stel vragen, deel je mening
Singapore Grand-Prix
Race Date: 28 September 2008
Number of Laps: 61
Circuit Length: 5.067 km
Race Distance: 309.087 km
Lap Record: -
Singapore F1
Op 26,27 en 28 September 2008 zal de eerste nachtrace in de historie van de Formule 1 worden
verreden in de stadsstaat Singapore. De coureurs zullen om 20:00 's avonds plaatselijke tijd,
14:00 Europese tijd kwalificeren en racen. Hieronder meer informatie over Singapore en de race zelf.
Het Land / De Stad
Singapore is een eiland dat ongeveer 100 kilometer boven de evenaar ligt, tussen Maleisie en Indonesie
in. Het eiland meet ongeveer 40 kilometer van West naar Oost en 20 kilometer van Noord naar Zuid. De
totale oppervlakte is ongeveer 700 km2, wat ongeveer de helft is van de provincie Utrecht. Er wonen op
dit kleine stukje aarde ongeveer 4,5 miljoen mensen, waarvan de meeste Chinezen zijn wiens families in
de loop der tijd naar Singapore zijn verhuisd. Singapore is op 9 Augustus 1965 onafhankelijk geworden van Maleisië.
Het Klimaat
Singapore ligt in de tropen en de temperatuur ligt hier altijd tussen de 22 graden en 34 graden Celcius.
De luchtvochtigheid is hoog, gemiddeld 90% 's ochtends en 60% later op de dag. De regenbuien zijn heftig
en gaan vaak gepaard met onweer. Eind September kan er ook een 'haze' zijn, vanwege de rook van de
bosbranden op Sumatra kan de luchtkwaliteit zeer slecht worden. De Singaporese buienradar kan hier gevonden worden. Het circuit ligt
rond de T-vormige inham in het zuiden van het eiland.
Het Licht
Omdat zowel de practice sessions zowel als de kwalificatie en de race 's avonds worden gehouden, moet het circuit kunstmatig verlicht worden. De verlichting wordt verzorgd door het Italiaanse bedrijf
Valerio Maioli. Het licht zal 4 keer zo fel zijn als in een voetbalstadion, 3,000 lux om precies
te zijn. Er worden in totaal 1500 lighting projectors gebruikt met een gezamenlijk energiegebruik van
3 MegaWatt. De electriciteit wordt geleverd door 12 twin-powered generators, met de nodige fail-safe
faciliteiten. Zie dit artikel voor meer informatie.
Het Circuit
Het circuit in Singapore is een stratencircuit dat zoals gezegd ruim vijf kilometer lang is. Het grootste
deel van het circuit is tijdelijk en is voor en na het laaste weekend van September openbare weg. Alleen
het start, finish en pits gedeelte is een permanente faciliteit. Het circuit bestaat uit 24 bochten en
gaat door een mooi, historisch deel van de stad.
Overzicht
Het hele circuit
Het Google Earth bestand met de track kan hier gedownload worden.
Start/Finish
Start en Finish liggen parallel aan de pitsstraat en naast de Singapore Flyer, het grootste reuzenrad
ter wereld. Dit deel van de baan is een permanente setup.
Google Earth shot van de start/finish en de eerste bochten
De achterkant van de paddock
Eerste bochten
T1, T2, T3 en T4 zijn de eerste bochten na de start/finish en bevinden zich nog in het permanente
deel van het circuit. De volgorde is een scherpe bocht links (T1), een flauwe bocht naar rechts (T2),
een 140 grade scherpe bocht naar links (T3) en een flauwe bocht naar links (T4). In dit gedeelte
rijden de coureurs ook onder de Benjamin Shears Bridge door.
Google Earth shot vlak voor T1, Benjamin Shears Bridge op de achtergrond
Op naar Raffles Boulevard
Na T5, rijden de coureurs op het tijdelijke stratengedeelte van het circuit. Raffles Boulevard ligt
tussen een aantal grote winkelcentra en hotels in, het is een vrij snel gedeelte waar coureurs de
300 km/u kunnen halen. T6 ligt op Raffles Boulevard en is een flauwe bocht naar rechts.
Google Earth shot tussen de winkelcentra en hotels op Raffles Boulevard
Echte foto tussen de winkelcentra en hotels op Raffles Boulevard
Langs War Memorial Park
T7, T8 en T9 zijn 90 graden bochten in een links, rechts, links combinatie die de coureurs langs het
War Memorial Park leiden. Eerst over een gedeelte van Nicoll Highway en daarna over Stamford Road.
The Padang
The Padang is een begrip in Singapore, dit is waar de Engelsen hun cricket speelden in de koloniale tijd.
Nu is het nog steeds een stuk grasland in het midden van de stad waar cricket, rugby en andere sporten
worden beoefend. De F1 bolides razen langs de Padang over St. Andrew's Road, een wijde straat waaraan
onder andere het hooggerechtshof van Singapore ligt. Op naar een combinatie van bochten T10 en T11
(die waarschijnlijk samen worden genomen als T10, waardoor alle bochtennummers die hierna vermeld worden er eentje naast zitten).
St Andrew's Road, auto's komen uit de richting van het hoge ronde gebouw (Swisshotel)
De bruggen
Na T12 en T13, eerst scherp links en dan scherp rechts gaan de rijders over de Anderson Bridge. Een
honderd jaar oude brug. De brug ligt naast het Fullerton hotel, een van de meest luxueuze hotels van
Singapore. Na een scherpe bocht naar links (T14) wordt de weg vervolgd over de veel modernere en bredere
Esplanade Bridge. Hier kunnen de F1 wagens flink accelereren totdat ze chicane voor de Esplanade tegenkomen
Anderson Bridge, wederom zullen de auto's je tegemoet komen
Esplanade Bridge, het gebouw rechts met de stekels is de Esplanade
The Esplanade
De Esplanade is een modern theater dat amper 5 jaar oud is. De coureurs rijden om de Esplanade heen
vanwege bocht T15. Na T15 rijden ze op Raffels Avenue en zit de ronde er bijna op
Rechts ligt de Esplanade, ook zie je de stellage voor de lampen hier goed.
The Floating Platform
Sinds anderhalf jaar heeft Singapore een permanente tribune met daarvoor een drijvend ponton waar
voorstelling worden gegeven en zelfs voetbalwedstrijden zijn gespeeld. Na bochten 16 een flauwe linkerhander,
T17 en T18, twee 90 graden bochten (eerst rechts, dan links) rijden de bolides tussen het water en de
permanente tribune in. Na T19 rijden ze zelfs onder de tribune door, wat een mooi effect zal geven. Tussen
T20 en T21 rijden ze weer een klein stukje over Raffles Avenue om de laatste paar bochten om de Singapore
Flyer (T22, T23, T24), allemaal bochten naar links om weer aan een nieuwe ronde te beginnen.
Het drijvend platform, de permanente tribune en de Singapore Flyer op de achtergrond.
Een smal stuk rechte weg, vlak voor de laatste bocht.
Deel de voorpret, stel vragen, deel je mening
Ik had eik liever gezien dat ze een paar lantaarnpalen langs de kant van de weg hadden gezet en dan koplampen voor op de F1 auto's 
Nu is het gewoon overdag eik met zoveel licht.
Tevens lijkt die Anderson Bridge mij behoorlijk gevaarlijk. Als daar iets mis gaat dan vliegt zo een auto finaal uit elkaar tegen die brug.
Nu is het gewoon overdag eik met zoveel licht.
Tevens lijkt die Anderson Bridge mij behoorlijk gevaarlijk. Als daar iets mis gaat dan vliegt zo een auto finaal uit elkaar tegen die brug.
Goede OP trouwens, lijkt me wel een vette race, veel scherpe bochten. Ik zie hier een 2e monaco.
Wie, ik?
Bedankt, heb gisteren de foto's geschoten.quote:Op zondag 6 juli 2008 11:47 schreef Schuttingbeer het volgende:
Goede OP trouwens, lijkt me wel een vette race, veel scherpe bochten. Ik zie hier een 2e monaco.
Het is een sneller circuit dan Monaco, maar het idee is inderdaad hetzelfde. Ze hebben trouwens alle straten al geherasfalteerd en het ziet er mooi glad uit.
Ik denk wel dat je verschil gaat zien, en het niet zoals een normale dagrace is.quote:Op zondag 6 juli 2008 11:02 schreef NED het volgende:
Ik had eik liever gezien dat ze een paar lantaarnpalen langs de kant van de weg hadden gezet en dan koplampen voor op de F1 auto's
Nu is het gewoon overdag eik met zoveel licht.
Tevens lijkt die Anderson Bridge mij behoorlijk gevaarlijk. Als daar iets mis gaat dan vliegt zo een auto finaal uit elkaar tegen die brug.
Zoiets bedoel je?
Geweldig zeg
Ik kijk hier nu al naar uit.
Ik kijk hier nu al naar uit.
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Hier is nog een oude satelliet foto (gok 6 a 7 jaar oud, Eslanade wordt nog gebouwd) waar ik het parcours op getekend heb. Spot de tennisbanen op de overkapping of Raffles Boulevard...
Klikbaar (2 MB bestand)
Klikbaar (2 MB bestand)
Tvp 
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Nais
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Mooie op,
Maar is het niet een beetje een klein en weer een ontzettend smal circuit (lees, wederom een optocht?)
Maar is het niet een beetje een klein en weer een ontzettend smal circuit (lees, wederom een optocht?)
Valt wel mee, meeste wegen zijn toch minimaal 4 baans, soms worden linker- en rechterbaan samengevoegd, vooral tussen bochten T3/4 (geen idee hoe T1 tot T4 eruit ziet omdat dit een permanent (nu afgesloten) deel van het circuit is. Ook T14 tot T17 is aardig breed, 5 of 5 baans.quote:Op woensdag 9 juli 2008 14:32 schreef Giem het volgende:
Mooie op,
Maar is het niet een beetje een klein en weer een ontzettend smal circuit (lees, wederom een optocht?)
Zoals eerder gezegd is het circuit al geherasfalteerd en hebben ze in bepaalde gedeelten de middenberm weggehaald.
Ik vond de laatste paar bochten voor de start/finish er wel vrij smal uitzien.
-edit- laat je trouwens niet afleiden door de Google Earth plaatjes, daar is het circuit behoorlijk smal.
Toffe OP 
en die eerste brug die lijkt me toch tamelijk smal, maar verder idd voor mijn gevoel een van de hoogtepunten op de F1 kalender.
en die eerste brug die lijkt me toch tamelijk smal, maar verder idd voor mijn gevoel een van de hoogtepunten op de F1 kalender.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Youtube video van een gratis simulator die je hier (registatie vereist 
) kunt downloaden.
Bekijk deze YouTube-video
) kunt downloaden.Bekijk deze YouTube-video
Is inderdaad heel anders.quote:Op zondag 6 juli 2008 16:53 schreef Libris het volgende:
[..]
Ik denk wel dat je verschil gaat zien, en het niet zoals een normale dagrace is.
Daar was de de race op het circuit van Qatar met de MotoGP wel een goed voorbeeld van. 
mmm kan er nog niet echt blij van worden als ik die simulatie zo zie.. Monnaca 2... Racen tussen de vang rails..
Snap niet waarom ze hier heen gaan.. maarja we zullen zien.
Snap niet waarom ze hier heen gaan.. maarja we zullen zien.
http://f1.gpupdate.net/en(...)pleted-in-singapore/quote:Pit building completed in Singapore
11 July 2008
The newly build pit building in Singapore at the Republic Boulevard has been completed. Singapore will host its first Formula 1 Grand Prix at the end of September and has completed most of its work this month.
The main building, the pit complex, is a three-storey building on the Marina Promenade and will house the pitboxes for the F1 teams, but also the media centre, podium, paddock club and race control.
Spanning some 350 metres, the building's glass provide visitors with a panoramic view over the pitlane and start finish line.
The completion of the Pit Building was marked with a simple ceremony on Friday morning, witnessed by guest-of-honour, Mr S. Iswaran, Senior Minister of State for Trade and Industry, and key officials from race promoter Singapore GP, the Singapore Tourism Board, and other guests.
Where facts are few, experts are many.
Ik ben gisteren even brutaal de laatste paar bochten voor de start en finish opgelopen, dit is een deel van het permanente cricuit. Mensen gebruiken het nu om een rondje te joggen
Het laatste rechte stuk voor de laaste 2 bochten
Op een na laastste bocht van het circuit
Ingang van de pits
In de pitsstraat, vlak voordat ik vriendelijk verzocht werd weg te gaan
Het laatste rechte stuk voor de laaste 2 bochten
Op een na laastste bocht van het circuit
Ingang van de pits
In de pitsstraat, vlak voordat ik vriendelijk verzocht werd weg te gaan
quote:Op vrijdag 11 juli 2008 23:18 schreef Trystar het volgende:
Foto's Pitgebouw Singapore;
[ link | afbeelding ] [ link | afbeelding ] [ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ] [ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ] [ link | afbeelding ]
Kapoet?quote:Op vrijdag 11 juli 2008 23:32 schreef Trystar het volgende:
Nog wat andere oudere foto's Singapore;
[ link | afbeelding ] [ link | afbeelding ] [ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ] [ link | afbeelding ]
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Die op een na laatste bocht van t circuit foto, is die wel geschoten in de richting die geraced gaat worden.. Ziet er nog eng uit zo, die betonnen muur recht voor je, en het lijkt ook wel of er bijna geen ruimte is om nog bandenstapels neer te plempen 
Where facts are few, experts are many.
De F16's op de foto's zijn de Black Knights die aan het oefenen zijn voor National Day (soort van onafhankelijkheidsdag) op 9 augustus. Ik heb de vliegshow nu twee keer gezien en ziet er wel indrukwekkend uit.
Die is zeker wel in de goede richting geschoten, en je hebt helemaal gelijk. Het is zelfs een vrij snelle bocht als ik hem in de simulator rijd. De voorbereidingen zijn nog niet helemaal klaar, maar het lijkt me wel goed komen.quote:Op donderdag 17 juli 2008 14:41 schreef Atreidez het volgende:
Die op een na laatste bocht van t circuit foto, is die wel geschoten in de richting die geraced gaat worden.. Ziet er nog eng uit zo, die betonnen muur recht voor je, en het lijkt ook wel of er bijna geen ruimte is om nog bandenstapels neer te plempen
Ik dacht al wat hebben die met het Circuit te makenquote:Op donderdag 17 juli 2008 16:48 schreef Libris het volgende:
De F16's op de foto's zijn de Black Knights die aan het oefenen zijn voor National Day (soort van onafhankelijkheidsdag) op 9 augustus. Ik heb de vliegshow nu twee keer gezien en ziet er wel indrukwekkend uit.
Ik kijk er erg naar uit de eerste race bij kunstlicht, hopelijk wordt het wat
Volgens de FIA moeten circuits tussen de 9 en 15 meter breed zijn (zie hier) en dat is in Singapore het geval, de laatste paar bochten zullen geen inhaal bochten zijn, maar vooral tussen republic boulevard en Anderson bridge zijn wel een paar punten om mensen uit te remmenquote:Op donderdag 17 juli 2008 09:50 schreef Giem het volgende:
Jee wat smal... lijk meer op een fietspad...
Echt volgens mij word het net zo Monaco optocht.
En wat zit er in het pakketje dan? 
Mooi OP trouwens, Libris. Leuk, al die info ter plekke.
Mooi OP trouwens, Libris. Leuk, al die info ter plekke.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik denk dat er een koord in zit, waaraan ie ze kaartje kan bevestigen?
Where facts are few, experts are many.
ik heb ook erg veel zin in deze gp
net als valencia trouwens
net als valencia trouwens
blablablablablablablablablablablablablabla
netjesquote:Op woensdag 6 augustus 2008 11:59 schreef Libris het volgende:
En dit zat daar weer in:
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
blablablablablablablablablablablablablabla
Goedkoopste kaartjes, omgerekend zo'n 80 euro voor 3 dagen. Geen zitplaatsen, maar wel toegang tot de groene gebieden op de kaart. Ik bekijk het vrijdag en zaterdag, en als je amper wat kan zien kijk ik de race thuis. Maar vond het ook wel een mooi pakketje..quote:Op woensdag 6 augustus 2008 12:03 schreef Mikkie het volgende:
Gaaf man... waar heb je allemaal toegang tot?
De race thuis kijken? 
Die neem je dan toch gewoon ff op.. Kom op, die sfeer wil je echt niet missen op raceday!
Die neem je dan toch gewoon ff op.. Kom op, die sfeer wil je echt niet missen op raceday!
Where facts are few, experts are many.
Das ook weer waar, daar zal het zeker wel op neerkomen.quote:Op woensdag 6 augustus 2008 13:20 schreef Atreidez het volgende:
De race thuis kijken?
Volgens mij wordt het ontzettend cool.
Idd, gaan met die banaan! Lijkt me echt heel vet om bij die race te zijnquote:Op woensdag 6 augustus 2008 13:46 schreef Libris het volgende:
[..]
Das ook weer waar, daar zal het zeker wel op neerkomen.
Volgens mij wordt het ontzettend cool.
Ah, dit had ik nog niet gelezen (vakantie en zulks), maar ik had het gemeld in het Stickytopic.quote:Op woensdag 6 augustus 2008 11:19 schreef Libris het volgende:
Een grote doos met een klein pakketje
[ link | afbeelding ]
Kan iemand dit naar het autosport subforum kicken trouwens <<<<<<<<<<<
[FB] Beuk hier de mods over de boarding
Dat is de plek als er geen mods meelezen
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Even een update, ik ben gisteren even naar het circuit geweest en ook in de Singapore Flyer geweest die vlak na het circuit ligt. De voorbereidingen lopen voorspoedig. De meeste hekken staan, de lampen hangen, de tribunes zijn opgebouwd.
Hier komen ze
Raffles Avenue, de tribune naast Marina Square
Werkers zijn bezig met het plaatsen van de hekken
Het stuk van het circuit dat leidt naar de grand stand is bijna af
De tunnel onder de grand stand, hier staan nog geen hekken, maar het zal er mooi uitzien over 2 weken
Vanuit de Singapore Flyer (reuzenrad), de start/finish met de pit (links). Aan het einde van het rechte stuk gaat het circuit naar links.
Hoger uit het reuzenrad, wederom start/finish met de eerste paar bochten, met in rood het circuit. Dit is het permanente gedeelte van het circuit.
Het vervolg van de vorige foto. Waarschijnlijk het snelste gedeelte van het circuit (Raffles Boulevard).
Het andere gedeelte van het circuit, beetje te moeilijk te zien op deze foto, maar het gaat om het idee
De Grand Stand, met op het moment een voetbalveld op het drijvende platform
Hier gaat de baan onder de tribune door.
De lampen werken en een beetje vreemd, het licht is fel, maar niet verblindend
Nog eentje van de lampen
De Esplanade Bridge, aan het eind van dit stuk gaan de coureurs rechtsaf
Anderson Bridge, het blijft een beetje smal.
Nog twee weken
*alle images zijn klikbaar voor een grotere versie..
Hier komen ze
Raffles Avenue, de tribune naast Marina Square
Werkers zijn bezig met het plaatsen van de hekken
Het stuk van het circuit dat leidt naar de grand stand is bijna af
De tunnel onder de grand stand, hier staan nog geen hekken, maar het zal er mooi uitzien over 2 weken
Vanuit de Singapore Flyer (reuzenrad), de start/finish met de pit (links). Aan het einde van het rechte stuk gaat het circuit naar links.
Hoger uit het reuzenrad, wederom start/finish met de eerste paar bochten, met in rood het circuit. Dit is het permanente gedeelte van het circuit.
Het vervolg van de vorige foto. Waarschijnlijk het snelste gedeelte van het circuit (Raffles Boulevard).
Het andere gedeelte van het circuit, beetje te moeilijk te zien op deze foto, maar het gaat om het idee
De Grand Stand, met op het moment een voetbalveld op het drijvende platform
Hier gaat de baan onder de tribune door. 
De lampen werken en een beetje vreemd, het licht is fel, maar niet verblindend
Nog eentje van de lampen
De Esplanade Bridge, aan het eind van dit stuk gaan de coureurs rechtsaf
Anderson Bridge, het blijft een beetje smal.
Nog twee weken
*alle images zijn klikbaar voor een grotere versie..
Ik kijk er ook erg naar uit. Wel hoop ik dat het geen optocht wordt zoals in Valencia, dat was een ramp.
Verder ziet die Anderson Bridge er idd wel heel erg smal uit, hopelijk gaat dat goed.
Verder ziet die Anderson Bridge er idd wel heel erg smal uit, hopelijk gaat dat goed.
Erg smal inderdaad, die brug. Een klapper daar zou weinig goeds betekenen.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
tis een avond race en dat maakt het van nature al wat spannender. maar ik vind dit topic nu pas en klasse werk van je Librisquote:Op zondag 14 september 2008 11:11 schreef Trystar het volgende:
Ik kijk er ook erg naar uit. Wel hoop ik dat het geen optocht wordt zoals in Valencia, dat was een ramp.
Verder ziet die Anderson Bridge er idd wel heel erg smal uit, hopelijk gaat dat goed.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
die tunnel onder die tribune door is ook wel een bijzonder ding
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Thanks West, zal proberen om ook tijdens het weekend jullie op de hoogte te houden. Misschien volgende week nog even 's avonds langs het circuit om de verlichting te zienquote:Op zondag 14 september 2008 12:02 schreef WEST het volgende:
[..]
tis een avond race en dat maakt het van nature al wat spannender. maar ik vind dit topic nu pas en klasse werk van je Libris
Erg leuke foto's Libris . Het is iig een mooi circuit, hopelijk zorgt het ook voor wat inhaalmogelijkheden.
. Het is iig een mooi circuit, hopelijk zorgt het ook voor wat inhaalmogelijkheden.
sig verwijderd door FA
Ik ben bang dat dit ook weer zo'n tweede Valencia gaat worden, aangekondigt worden met een hele hoop peifpaf, en uiteindelijk echt worden. Wat wel een leuke toevoeging kan zijn is dan weer dat 't een zogenaamde nachtrace is.
Mooie foto's BTW Libris....
worden. Wat wel een leuke toevoeging kan zijn is dan weer dat 't een zogenaamde nachtrace is.Mooie foto's BTW Libris....
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Dank Sinister
Trouwens nog een leuk Red Bull fimpje dat ze net hier op ESPN lieten zien: http://www.redbullracing.com/4th-Sector/Webber-Singapore/
Bij mij laadt ie alleen een beetje traag op het moment
Trouwens nog een leuk Red Bull fimpje dat ze net hier op ESPN lieten zien: http://www.redbullracing.com/4th-Sector/Webber-Singapore/
Bij mij laadt ie alleen een beetje traag op het moment
Dat hebben ze vanmiddag na de race ook op de Belgische TV uitgezonden, mooie animatie.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Oh, dan kom ik zeker moet dezelfde aan?!
Ik zag het ook op de Belg Ik weet alleen niet zeker of het deze is/was Wth, dan nog maar een keer
(jammer, hier geen html-rechten
anders had ik 'n kunnen embedden )
Ik zag het ook op de Belg
Ik weet alleen niet zeker of het deze is/was Wth, dan nog maar een keer 
(jammer, hier geen html-rechten
anders had ik 'n kunnen embedden )
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Yeps, alleen heb je de Duitse (Vettel) versie, de versie die ik heb gepost is de Engelse (Webber) versiequote:Op zondag 14 september 2008 23:39 schreef Sally het volgende:
Oh, dan kom ik zeker moet dezelfde aan?!
Ik zag het ook op de Belg
(jammer, hier geen html-rechten
Ahaquote:Op maandag 15 september 2008 01:17 schreef Libris het volgende:
[..]
Yeps, alleen heb je de Duitse (Vettel) versie, de versie die ik heb gepost is de Engelse (Webber) versie
Oeh, dan vind ik die van mij leuker
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Libris, een idee voor jou?
De racedag van Swindler
De racedag van Swindler - kwalificatie
De racedag van Swindler - raceday!
De racedag van Swindler
De racedag van Swindler - kwalificatie
De racedag van Swindler - raceday!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
[Upd] Punten ronde 14
Update dus! Strafpunten Ferrari-motor blijken 10 keer uitgedeeld...
[ Bericht 30% gewijzigd door Sally op 15-09-2008 23:41:13 ]
Update dus! Strafpunten Ferrari-motor blijken 10 keer uitgedeeld...
[ Bericht 30% gewijzigd door Sally op 15-09-2008 23:41:13 ]
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Helaas heeft Libris geen paddock kaarten
Dat neemt niet weg dat ik benieuwd ben naar Libris ervaringen! Ik denk alleen dat ie met minder smeuige dingen komt.
Dat neemt niet weg dat ik benieuwd ben naar Libris ervaringen! Ik denk alleen dat ie met minder smeuige dingen komt.
Where facts are few, experts are many.
I wish...quote:Op maandag 15 september 2008 23:32 schreef Atreidez het volgende:
Helaas heeft Libris geen paddock kaarten
Dat neemt niet weg dat ik benieuwd ben naar Libris ervaringen! Ik denk alleen dat ie met minder smeuige dingen komt.
Maar ik neem natuurlijk wel mijn camera mee en zal de leukere foto's hier ook posten.
En ik denk dat je een beetje in het verkeerde topic zit Sally..quote:Op maandag 15 september 2008 23:20 schreef Sally het volgende:
[Upd] Punten ronde 14
Update dus! Strafpunten Ferrari-motor blijken 10 keer uitgedeeld...
Nee, want hier lezen ook mensen mee, namelijk. Meestal zet ik het in het racetopic waar het om gaat, en deze was al open, dus ook hier.quote:Op dinsdag 16 september 2008 00:55 schreef Libris het volgende:
[..]
En ik denk dat je een beetje in het verkeerde topic zit Sally..
Ik probeer zoveel mogelijk F1-managerdeelnemers te bereiken
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
tvp
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zou je eens kunnen vragen hoeveel procent van de deelnemers een team heeft bestaande uit alle onderdelen van Super Aguri?quote:Op dinsdag 16 september 2008 01:18 schreef Sally het volgende:
Ik probeer zoveel mogelijk F1-managerdeelnemers te bereiken
Where facts are few, experts are many.
weet iemand hoe lang ze ongeveer over een ronde gaan doen, ik kom niet verder dan een 'estimated lap time' van 1:30,000
Bronquote:Reflective tyre markings for Singapore night race
Formula One tyre suppliers Bridgestone will use special reflective paint to mark their super-soft and extreme-wet compounds at the forthcoming Singapore Grand Prix, the first Formula One race to be staged after dark.
The all-new 5.067-kilometre street circuit will be artificially lit - meaning excellent visibility for the drivers - but Bridgestone have taken the unprecedented step to be sure that fans can still differentiate between tyre compounds as easily as they would in normal daylight.
“We are using a special paint for Singapore,” explains Hirohide Hamashima, Bridgestone’s director of motorsport tyre development. “We don’t believe this will make any difference to the racing, but for the spectators and the media it should make it a little easier to tell which of our tyres are being used.”
Mooi ding
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Is idd weer eens wat andersquote:Op vrijdag 19 september 2008 07:36 schreef Libris het volgende:
De trofee is ook onthuld, het is weer eens wat 'anders'...
[ afbeelding ]
Nog een paar nachtjes slapen
Ik heb net een Kangaroo TV gereserveerd
Wat het kan?
* 8 TV channels including live in-car camera feeds
* Team radio, including driver-to-pit conversations
* Multi-lingual audio commentaries
* User-friendly keypad and interface
* Audio and video replay
* Official race timing and scoring; leaderboard, pit and sector times
* Biographic files on teams, drivers and much more
Niet te goedkoop (75 euro voor 3 dagen), maar volgens mij is het wel erg cool.
Ik heb net een Kangaroo TV gereserveerd
Wat het kan?
* 8 TV channels including live in-car camera feeds
* Team radio, including driver-to-pit conversations
* Multi-lingual audio commentaries
* User-friendly keypad and interface
* Audio and video replay
* Official race timing and scoring; leaderboard, pit and sector times
* Biographic files on teams, drivers and much more
Niet te goedkoop (75 euro voor 3 dagen), maar volgens mij is het wel erg cool.
quote:Op maandag 22 september 2008 06:42 schreef Libris het volgende:
Nog een paar nachtjes slapen
Ik heb net een Kangaroo TV gereserveerd
[ afbeelding ]
Wat het kan?
* 8 TV channels including live in-car camera feeds
* Team radio, including driver-to-pit conversations
* Multi-lingual audio commentaries
* User-friendly keypad and interface
* Audio and video replay
* Official race timing and scoring; leaderboard, pit and sector times
* Biographic files on teams, drivers and much more
Niet te goedkoop (75 euro voor 3 dagen), maar volgens mij is het wel erg cool.
Tijdens de GP van France betaalde je 50 euro voor 3 dagen. Nogal een prijsverschil, ik had het goedkoper verwacht in Singapore!
Ik heb er overigens geen gebruik van gemaakt. De buurman op de tribune had er eentje, en het zag er wel gelikt uit. Het grote voordeel is dat je (wanneer je niet bij een scherm zit) alle rondetijden goed in de gaten kan houden. Voor de VT's en Kwali is dat een mooie toevoeging. Tijdens de race heb je er daar wat minder aan, maar kun je zelf schakelen tussen onboardcams e.d.
Vergeet niet af en toe naar de baan te kijken, waar ze langsscheuren in 't echie
Je past toch nooit met zn tweeen over die brug?
Verder is het erg tof dat ze onder die tribune door gaan
Verder is het erg tof dat ze onder die tribune door gaan
The line is a dot to you!
Ik vind ze niet eens lelijk. In elk geval beter dan die krengen van laatst, dat waren gewoon uitvergrote sponsorlogo'squote:Op vrijdag 19 september 2008 07:36 schreef Libris het volgende:
De trofee is ook onthuld, het is weer eens wat 'anders'...
[ afbeelding ]
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
die brug houdt niet veel over als er ook nog vangrails langs komen te staan
tevens tvp
tevens tvp
Please, make yourself uncomfortable.
quote:
[..]
Zou je eens kunnen vragen hoeveel procent van de deelnemers een team heeft bestaande uit alle onderdelen van Super Aguri?
Deze vraag heb ik gemist... Ik zal eens proberen te informeren, maar er moet nog iets anders opgelost worden...
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Het pist op het moment van de regen
Ik woon trouwens een beetje rechts van die lange inham noord/west. Het circuit ligt op zo'n 30 minuten by de T-vormige inham in het zuiden.
Plaatje update zichzelf elke 12-15 minuten, dus als je dit leest zijn de buien misschien weer weg.
Ik woon trouwens een beetje rechts van die lange inham noord/west. Het circuit ligt op zo'n 30 minuten by de T-vormige inham in het zuiden.
Plaatje update zichzelf elke 12-15 minuten, dus als je dit leest zijn de buien misschien weer weg.
De tijden van trainingen en de race voor komend weekend:
26 september 2008
13:00-14:30 1e vrije training
15:30-17:00 2e vrije training
27 september 2008
13:00-14:00 3e vrije training
16:00-17:00 Kwalificatie
28 september 2008
14:00 Race
26 september 2008
13:00-14:30 1e vrije training
15:30-17:00 2e vrije training
27 september 2008
13:00-14:00 3e vrije training
16:00-17:00 Kwalificatie
28 september 2008
14:00 Race
Hoeveel uur is het tijdsverschil eigenlijk?
Uur of 6?
Uur of 6?
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
7 volgens mijn PDAquote:Op woensdag 24 september 2008 13:57 schreef APK het volgende:
Hoeveel uur is het tijdsverschil eigenlijk?
Uur of 6?
Wij zijn GMT+1 (nu 2 vanwege zomertijd) en Singapore is GMT+8 (of ze zomertijd hebben weet ik niet).
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
De race is 20 uur lokale tijd, - 6 uur verschil dus.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Dan hoop ik dat ze onderweg geen honger krijgen.
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
MC Drive ??quote:Op woensdag 24 september 2008 14:58 schreef APK het volgende:
Dan hoop ik dat ze onderweg geen honger krijgen.
Lijkt me leuk raceweekend te worden..helaas weinig inhaalmogelijkheden als ik de diverse sites zo lees.
6 uur inderdaad, in de zomer.
In de Nederlandse winter is het verschil 7 uur omdat Singapore geen winter(tijd) heeft.
Las ook op diverse sites dat de coureurs het Europese ritme aanhouden, dus laat opstaan, laat ontbijten, laat eten en laat slapen.
In de Nederlandse winter is het verschil 7 uur omdat Singapore geen winter(tijd) heeft.
Las ook op diverse sites dat de coureurs het Europese ritme aanhouden, dus laat opstaan, laat ontbijten, laat eten en laat slapen.
quote:Op woensdag 24 september 2008 07:03 schreef TJDoornbos het volgende:
Als zondag Hamilton Massa maar de muur in spoelt dan is alles best!
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Inhalen is zo ninetiesquote:Op woensdag 24 september 2008 15:56 schreef Dom_Konijn het volgende:
Lijkt me leuk raceweekend te worden..helaas weinig inhaalmogelijkheden als ik de diverse sites zo lees.
Where facts are few, experts are many.
Dat verwacht ik inderdaad eerder. Als ik kijk naar alle regenraces van dit seizoen presteert Hamilton toch beter dan beide Ferrari's.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ben je al bij t circuit geweest nog? De donderdag is meestal de verkendag, lopen de coureurs over het circuit heen om kuilen te ontdekken enzo
Where facts are few, experts are many.
