PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ehm, dat is een ertstrein. Te zien aan de 6 assen van de wagonsquote:Op zaterdag 5 juli 2008 13:23 schreef Socios het volgende:
[ afbeelding ]
Kolentrein met een bordje. Goed getimed imo.
[ afbeelding ]
Dezelfde kolentrein door het station.
Verder mooie foto's
Altijd onderweg naar het avontuur
Alsof daar geen kolen in kunnen zitten dan 
De eerste 2 lijken idd ertswagens, maar de rest wordt toch hoofdzakelijk gebruikt voor kolen lijkt me.
Of eigenlijk: Ik weet maar weinig van goederentreinen, maar psm zit te betweteren
De eerste 2 lijken idd ertswagens, maar de rest wordt toch hoofdzakelijk gebruikt voor kolen lijkt me.
Of eigenlijk: Ik weet maar weinig van goederentreinen, maar psm zit te betweteren
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Meen er laatst ergens iets over gelezen te hebben op "een" forum 
Erts schijnt echt giga veel te wegen. Heel veel meer dan kolen.
Erts schijnt echt giga veel te wegen. Heel veel meer dan kolen.
Als iets zowel in C00 als Trois Points stopt, dan kan ik het geen intercity noemen hoorquote:Op vrijdag 4 juli 2008 22:20 schreef Dr_Flash het volgende:
Ooit reden er ook directe intercities Zandvoort - Luxemburg via Maastricht. Ben niet zeker waar die precies allemaal stopten, maar het volgende lijstje zal er niet ver naast zitten denk ik:
Zandvoort
Overveen
Haarlem
Amsterdam Sloterdijk
Amsterdam Centraal
Amsterdam Amstel
Utrecht Centraal
's Hertogenbosch
Eindhoven
Weert
Roermond
Sittard
Maastricht
Ličge-Guillemins
Angleur
Poulseur
Rivage
Aywaille
Coo
Trois-Ponts
Vielsalm
Gouvy
Troisvierges
Clervaux
Kautenbach
Ettelbrück
Mersch
Luxemburg
Misschien sloterdijk niet, misschien Visé en Bressoux wel
Als het de enige trein op dat lijntje is, moet hij welquote:Op zondag 6 juli 2008 11:23 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Als iets zowel in C00 als Trois Points stopt, dan kan ik het geen intercity noemen hoor
Overveen en Haarlem liggen trouwens dichter bij elkaar.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Weet ik, dus ik bedoel maarquote:Op zondag 6 juli 2008 12:59 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Als het de enige trein op dat lijntje is, moet hij wel
Vandaag moest ik in de bus van Baarn naar Hilversum, wat een chauffeur 
Is ie bijna 3 keer verkeerd gereden, terwijl ie een TomTom in zijn bus had
Is ie bijna 3 keer verkeerd gereden, terwijl ie een TomTom in zijn bus had
Zag vanmiddag de nieuwe trein voor Arriva (Dordt - Geldermalsen) over de Zwijndrechtse brug rijden.....zat op de waterbus en was niet snel genoeg met mijn camera....
Take on the situation, but not the torment ...
quote:Treinreizigers willen toilet behouden
Uitgegeven: 7 juli 2008 11:40
AMSTERDAM - Treinreizigers eisen dat de Nederlandse Spoorwegen nieuwe stoptreinen alsnog voorzien van toiletten. Het Landelijk Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer (Locov) wil desnoods dat minister van Verkeer Camiel Eurlings (CDA) ingrijpt.
Spoorbeheerder ProRail en de NS willen het aantal wc's op treinen en op stations in de toekomst aanzienlijk verminderen. In nieuwe stoptreinen komt geen toilet. Vooral voor reizigers met een zwakke blaas zou dit problemen opleveren.
ik las het ja. Goeie zaak. Alleen het hele stukje wasemt ene beetje uit dat een toilet alleen voor gehandicapten aan boord zou zijn. En dat is natuurlijk niet zo. Dat gelul over transparantie is echt te slecht voor woorden trouwens
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Inderdaad echt belachelijk dat ze die wc's weg willen hebben. Je betaalt al een godsvermogen voor een treinkaartje, dan mag een beetje extra service in de vorm van een toilet ook wel...
In Tilburg staat trouwens de 4222, en de 1710 op niet normale draaistellen.
Ook staan er veel witte Class66 locs buiten!
In Tilburg staat trouwens de 4222, en de 1710 op niet normale draaistellen.
Ook staan er veel witte Class66 locs buiten!
Die wite locs staan daar al maaaanden....quote:Op maandag 7 juli 2008 15:41 schreef Wadloper het volgende:
Inderdaad echt belachelijk dat ze die wc's weg willen hebben. Je betaalt al een godsvermogen voor een treinkaartje, dan mag een beetje extra service in de vorm van een toilet ook wel...
In Tilburg staat trouwens de 4222, en de 1710 op niet normale draaistellen.
Ook staan er veel witte Class66 locs buiten!
En die 4222 is toch maar de helft? 1 voorkant is daarvan in de reperatie.
Uit mijn herinnering was de 4222 compleet, maar dat kan ik ook fout hebben. Wat is er met de 4222 gebeurt eigenlijk?
Die witte locs vielen mij op, ik kom normaal nooit in Tilburg...
Die witte locs vielen mij op, ik kom normaal nooit in Tilburg...
Hoi ouwe medestudentquote:Op maandag 7 juli 2008 15:41 schreef Wadloper het volgende:
Inderdaad echt belachelijk dat ze die wc's weg willen hebben. Je betaalt al een godsvermogen voor een treinkaartje, dan mag een beetje extra service in de vorm van een toilet ook wel...
Een railbus? Anders zit je in het verkeerde topic namelijkquote:Op dinsdag 8 juli 2008 12:30 schreef Darkwing_Duck het volgende:
er ging net een Bus hier voorbij, weggesleept en een met een wielklem
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Volgens mij was dat jaar of 10 geleden inderdaad, Maar volgens mij was dat de Sneltrein Den haag - Venlo. Dat is nu een intercity. Die stopte toen ook in Rotterdam lombardijen,zwijndrecht,breda prinsenbeek, gilze-rijen en dat soort stations. Werd dacht ik met koplopers geredenquote:Op vrijdag 4 juli 2008 13:04 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat was de 3600 tot een jaar of wat geleden.
Tien jaar geleden hadden ze 's ochtends een leuke: een intercity van Leiden naar Venlo, met stop op station Rijswijk (echt!). Retehandig!
bier
Gisteren voor het eerst op de IJssellijn in een nieuwe VIRM gezeten, althans, aan de bredere trappen en de ongeschonden stoelen te zien. Wel waren de treinstelnummers binnen de coupé op bepaalde plaatsen al beschadigd.
Voor de rest was de trein erg stil en koud. De NS pleegt nogal regelmatig overkill wat de Airco in VIRM's en ICMm's betreft, dunkt me.
Voor de rest was de trein erg stil en koud. De NS pleegt nogal regelmatig overkill wat de Airco in VIRM's en ICMm's betreft, dunkt me.
Socialist in Mercedes
Die nieuwe Virms rijden toch nog helemaal niet?
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
goeie zaak. betekent dit dat de plan v's en t's op deze lijn op korte termijn zullen verdwijnen? dat zal namelijk helemaal fantastisch zijn. al zijn de VIRM's nog niet helemaal zo geweldig als die meuk die op Arnhem - Roosendaal rijdt, maar het is al 12 miljoen keer beter dan die verrote shit uit de jaren zestig.quote:Op dinsdag 8 juli 2008 19:10 schreef Charango het volgende:
Gisteren voor het eerst op de IJssellijn in een nieuwe VIRM gezeten, althans, aan de bredere trappen en de ongeschonden stoelen te zien. Wel waren de treinstelnummers binnen de coupé op bepaalde plaatsen al beschadigd.
Voor de rest was de trein erg stil en koud. De NS pleegt nogal regelmatig overkill wat de Airco in VIRM's en ICMm's betreft, dunkt me.
