PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat was de 3600 tot een jaar of wat geleden.quote:Op vrijdag 4 juli 2008 12:38 schreef von_Preussen het volgende:
[..]
Of Zwolle - Arnhem - Den Bosch - Roosendaal - Vlissingen.
Tien jaar geleden hadden ze 's ochtends een leuke: een intercity van Leiden naar Venlo, met stop op station Rijswijk (echt!). Retehandig!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
In het verleden is er meende ik ook eens een 3500 (Eindhoven-Utrecht) geweest die in Maastricht begon en in Leeuwarden eindigde. Kon je zonder overstappen het hele land doorquote:Op vrijdag 4 juli 2008 11:18 schreef ReisT het volgende:
[Er zijn in het verleden nogal wat aparte verbindingen geweest, en Zwolle-Maastricht (via IJssellijn en Maaslijn) was er een van.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee, wat die reed "slechts" tot Roosendaal.quote:Op vrijdag 4 juli 2008 13:04 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat was de 3600 tot een jaar of wat geleden.
Ik zag vorige week al de 2145 rijden in Veenendaal Centrumquote:Op vrijdag 4 juli 2008 18:33 schreef Tecnix het volgende:
Vandaag een 2delige vlavlip gespot in Baarn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ben vergeten naar het treinstel te kijkenquote:Op vrijdag 4 juli 2008 19:50 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik zag vorige week al de 2145 rijden in Veenendaal Centrum
Dan is het wel knap dat je hem überhaupt gezien hebtquote:Op vrijdag 4 juli 2008 20:03 schreef Tecnix het volgende:
Ik ben vergeten naar het treinstel te kijken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Deze stellen hebben stickers op de deuren, waar je met je rolstoel naar binnen kanquote:Op vrijdag 4 juli 2008 18:33 schreef Tecnix het volgende:
Vandaag een 2delige vlavlip gespot in Baarn
. Maar het spul trekt echt snel op!
Vlaflip?quote:Op vrijdag 4 juli 2008 18:33 schreef Tecnix het volgende:
Vandaag een 2delige vlavlip gespot in Baarn
Dat zegt me weinig - welk type/stam is dat?
SGMm (sprinter, gemoderniseerd)
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
Klopt, de zgn. "Valkenburg-epress", reed o.a. vanuit Haarlem en Zandvoort aan Zee naar Valkenburg.quote:Op vrijdag 4 juli 2008 20:42 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Er ging toch vroeger ook een intercity naar Valkenburg ?
Ooit reden er ook directe intercities Zandvoort - Luxemburg via Maastricht. Ben niet zeker waar die precies allemaal stopten, maar het volgende lijstje zal er niet ver naast zitten denk ik:
Zandvoort
Overveen
Haarlem
Amsterdam Sloterdijk
Amsterdam Centraal
Amsterdam Amstel
Utrecht Centraal
's Hertogenbosch
Eindhoven
Weert
Roermond
Sittard
Maastricht
Liège-Guillemins
Angleur
Poulseur
Rivage
Aywaille
Coo
Trois-Ponts
Vielsalm
Gouvy
Troisvierges
Clervaux
Kautenbach
Ettelbrück
Mersch
Luxemburg
Misschien sloterdijk niet, misschien Visé en Bressoux wel
Zandvoort
Overveen
Haarlem
Amsterdam Sloterdijk
Amsterdam Centraal
Amsterdam Amstel
Utrecht Centraal
's Hertogenbosch
Eindhoven
Weert
Roermond
Sittard
Maastricht
Liège-Guillemins
Angleur
Poulseur
Rivage
Aywaille
Coo
Trois-Ponts
Vielsalm
Gouvy
Troisvierges
Clervaux
Kautenbach
Ettelbrück
Mersch
Luxemburg
Misschien sloterdijk niet, misschien Visé en Bressoux wel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
bedoel het nummerquote:Op vrijdag 4 juli 2008 20:10 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dan is het wel knap dat je hem überhaupt gezien hebt
Wanneer was 'ooit' ongeveer? 
Want dit zijn natuurlijk treintjes waarvoor ik zelf nog langs de baan ga staan met mijn camera hier in Sittard. Nu rijdt er alleen V-IRM meuk, plan V en ICRm (4 x per dag alleen op werdagen, excl. ledigmat ritten ) Niet echt geweldig. 
Want dit zijn natuurlijk treintjes waarvoor ik zelf nog langs de baan ga staan met mijn camera hier in Sittard. Nu rijdt er alleen V-IRM meuk, plan V en ICRm (4 x per dag alleen op werdagen, excl. ledigmat ritten
) Niet echt geweldig.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Er heeft eens iemand een website gewijd aan de de 'Ardennen-Expres', die is dus in 2002 opgeheven (en de site is niet meer bijgewerkt sindsdien). http://home.wanadoo.nl/keikdv/ 
In de jaren '90 reed ie echt door naar Vlissingen.quote:Op vrijdag 4 juli 2008 16:32 schreef von_Preussen het volgende:
[..]
Nee, wat die reed "slechts" tot Roosendaal.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik dacht Sloterdijk wel, dat was altijd een standaard stop voor de treinen Zvt - Mt.quote:Op vrijdag 4 juli 2008 22:20 schreef Dr_Flash het volgende:
Misschien sloterdijk niet, misschien Visé en Bressoux wel
Ik heb een paar jaar geleden nog een keer de kans gekregen om die trein te nemen vanuit Luxemburg, maar omdat er een stel ketelwagens ontspoord was bij Visé, reed de Ardennenexpres niet en werden we in Visé in een bus gepropt.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Gisteren weer eens ´langs de baan´ gestaan. Zowel in Deurne als in Helmond. De eerste 5 foto´s zijn nog met een GSM gemaakt, de laatste 5 met een ´echte´ camera, vandaar het kwaliteitsverschil. 
Te Deurne:
Intercity naar Venlo.
Een lege autotrein.
Een SLT in een proefrit.
Toen naar Helmond.
Intercity naar Venlo te Helmond ´t Hout.
Stoptreintje naar Tilburg West te Helmond Brandevoort.
Te Helmond ´t Hout:
Intercity richting Eindhoven.
2 x Plan V naar Deurne.
Nog een keer 2 x Plan V naar Deurne.
Kolentrein met een bordje. Goed getimed imo.
Dezelfde kolentrein door het station.
Te Deurne:
Intercity naar Venlo.
Een lege autotrein.
Een SLT in een proefrit.
Toen naar Helmond.
Intercity naar Venlo te Helmond ´t Hout.
Stoptreintje naar Tilburg West te Helmond Brandevoort.
Te Helmond ´t Hout:
Intercity richting Eindhoven.
2 x Plan V naar Deurne.
Nog een keer 2 x Plan V naar Deurne.
Kolentrein met een bordje. Goed getimed imo.
Dezelfde kolentrein door het station.
Ehm, dat is een ertstrein. Te zien aan de 6 assen van de wagonsquote:Op zaterdag 5 juli 2008 13:23 schreef Socios het volgende:
[ afbeelding ]
Kolentrein met een bordje. Goed getimed imo.
[ afbeelding ]
Dezelfde kolentrein door het station.
Verder mooie foto's
Altijd onderweg naar het avontuur
Alsof daar geen kolen in kunnen zitten dan 
De eerste 2 lijken idd ertswagens, maar de rest wordt toch hoofdzakelijk gebruikt voor kolen lijkt me.
Of eigenlijk: Ik weet maar weinig van goederentreinen, maar psm zit te betweteren
De eerste 2 lijken idd ertswagens, maar de rest wordt toch hoofdzakelijk gebruikt voor kolen lijkt me.
Of eigenlijk: Ik weet maar weinig van goederentreinen, maar psm zit te betweteren
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Meen er laatst ergens iets over gelezen te hebben op "een" forum 
Erts schijnt echt giga veel te wegen. Heel veel meer dan kolen.
Erts schijnt echt giga veel te wegen. Heel veel meer dan kolen.
Als iets zowel in C00 als Trois Points stopt, dan kan ik het geen intercity noemen hoorquote:Op vrijdag 4 juli 2008 22:20 schreef Dr_Flash het volgende:
Ooit reden er ook directe intercities Zandvoort - Luxemburg via Maastricht. Ben niet zeker waar die precies allemaal stopten, maar het volgende lijstje zal er niet ver naast zitten denk ik:
Zandvoort
Overveen
Haarlem
Amsterdam Sloterdijk
Amsterdam Centraal
Amsterdam Amstel
Utrecht Centraal
's Hertogenbosch
Eindhoven
Weert
Roermond
Sittard
Maastricht
Liège-Guillemins
Angleur
Poulseur
Rivage
Aywaille
Coo
Trois-Ponts
Vielsalm
Gouvy
Troisvierges
Clervaux
Kautenbach
Ettelbrück
Mersch
Luxemburg
Misschien sloterdijk niet, misschien Visé en Bressoux wel
Als het de enige trein op dat lijntje is, moet hij welquote:Op zondag 6 juli 2008 11:23 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Als iets zowel in C00 als Trois Points stopt, dan kan ik het geen intercity noemen hoor
Overveen en Haarlem liggen trouwens dichter bij elkaar.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Weet ik, dus ik bedoel maarquote:Op zondag 6 juli 2008 12:59 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Als het de enige trein op dat lijntje is, moet hij wel
Vandaag moest ik in de bus van Baarn naar Hilversum, wat een chauffeur Is ie bijna 3 keer verkeerd gereden, terwijl ie een TomTom in zijn bus had
Is ie bijna 3 keer verkeerd gereden, terwijl ie een TomTom in zijn bus had
Zag vanmiddag de nieuwe trein voor Arriva (Dordt - Geldermalsen) over de Zwijndrechtse brug rijden.....zat op de waterbus en was niet snel genoeg met mijn camera....
Take on the situation, but not the torment ...
quote:Treinreizigers willen toilet behouden
Uitgegeven: 7 juli 2008 11:40
AMSTERDAM - Treinreizigers eisen dat de Nederlandse Spoorwegen nieuwe stoptreinen alsnog voorzien van toiletten. Het Landelijk Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer (Locov) wil desnoods dat minister van Verkeer Camiel Eurlings (CDA) ingrijpt.
Spoorbeheerder ProRail en de NS willen het aantal wc's op treinen en op stations in de toekomst aanzienlijk verminderen. In nieuwe stoptreinen komt geen toilet. Vooral voor reizigers met een zwakke blaas zou dit problemen opleveren.
ik las het ja. Goeie zaak. Alleen het hele stukje wasemt ene beetje uit dat een toilet alleen voor gehandicapten aan boord zou zijn. En dat is natuurlijk niet zo. Dat gelul over transparantie is echt te slecht voor woorden trouwens
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Inderdaad echt belachelijk dat ze die wc's weg willen hebben. Je betaalt al een godsvermogen voor een treinkaartje, dan mag een beetje extra service in de vorm van een toilet ook wel...
In Tilburg staat trouwens de 4222, en de 1710 op niet normale draaistellen.
Ook staan er veel witte Class66 locs buiten!
In Tilburg staat trouwens de 4222, en de 1710 op niet normale draaistellen.
Ook staan er veel witte Class66 locs buiten!
Die wite locs staan daar al maaaanden....quote:Op maandag 7 juli 2008 15:41 schreef Wadloper het volgende:
Inderdaad echt belachelijk dat ze die wc's weg willen hebben. Je betaalt al een godsvermogen voor een treinkaartje, dan mag een beetje extra service in de vorm van een toilet ook wel...
In Tilburg staat trouwens de 4222, en de 1710 op niet normale draaistellen.
Ook staan er veel witte Class66 locs buiten!
En die 4222 is toch maar de helft? 1 voorkant is daarvan in de reperatie.
Uit mijn herinnering was de 4222 compleet, maar dat kan ik ook fout hebben. Wat is er met de 4222 gebeurt eigenlijk?
Die witte locs vielen mij op, ik kom normaal nooit in Tilburg...
Die witte locs vielen mij op, ik kom normaal nooit in Tilburg...
Hoi ouwe medestudentquote:Op maandag 7 juli 2008 15:41 schreef Wadloper het volgende:
Inderdaad echt belachelijk dat ze die wc's weg willen hebben. Je betaalt al een godsvermogen voor een treinkaartje, dan mag een beetje extra service in de vorm van een toilet ook wel...
