Recreatief wielrennen #7 - de zomer in

quote:

Op woensdag 7 mei 2008 20:44 schreef Blik het volgende:
Zijn dit een beetje kwalitatief goede fietsen qua prijs/kwaliteit voor een beginner (ongeveer 700 euro)? Is van beide merken het goedkoopste model.

http://www.cube-bikes.de/xist4c/web/AERIAL_id_20885_.htm

http://www.trekbikes.com/nl/nl/bikes/2008/road/1_series/12e/

Probeer een fiets te scoren met minimaal 105/centaur afmontage. Trek (en samen met Trek vele anderen) valtdan gauw af. Dergelijke vragen simpelweg teveel voor het frame waardoor minder overblijft voor de afmontage. Ga dan voor de Cube Peloton of zoek het bij Red Bull, Canyon etc.

Totdat je merkt dat je op vals plat bergaf achteruit het peloton spat omdat je tekort aan verzet hebt.

Dan maken die 3 tandjes voor geen zak uit. Reken maar uit. Als het rond of boven de 40 gaat kan ik perfect uit de voeten met het buitenblad in combinatie met 17/16/15 etc tandjes.

Laat ik nou een 11-21 cassette hebben in combo met een 52 buitenblad . Met 52x11 rijd je met iets minder dan 120 rpm ruim 70 per uur.

Ik heb op dit moment slechts een 52/13 als grootste verzet, en dat met 180mm cranks, dus mijn topsnelheid is nogal beperkt

Binnenkort toch maar eens van 13-23 naar 12-21

quote:

Op vrijdag 9 mei 2008 22:31 schreef sungaMsunitraM het volgende:
Ik heb op dit moment slechts een 52/13 als grootste verzet, en dat met 180mm cranks, dus mijn topsnelheid is nogal beperkt

Binnenkort toch maar eens van 13-23 naar 12-21

waarom 180mm cranks?

Omdat ik 1m97 ben

quote:

Op vrijdag 9 mei 2008 21:54 schreef ultra_ivo het volgende:
Totdat je merkt dat je op vals plat bergaf achteruit het peloton spat omdat je tekort aan verzet hebt.

Wedstrijdrijders hebben geen triples De discussie over verzetten begon immers met de suggestie dat iemand voor aankoop van een fiets het middenblad moest veranderen van 39>42. Ik sluit me dan ook bij Asics-DS aan...

Ik heb sinds een jaartje ongeveer een Trek 1200 en ben er best tevreden mee, op 1 ding na: het voor derailleur (voor zit Tiagra, triple en achter 105). Soms krijg ik 'm gewoon niet van het middelste blad op het buitenblad, en andere keren gaat het zo makkelijk dat de ketting er volgens mij overheen vliegt en aan de buitenkant erafloopt, ook fijn als je even vol aanzet. Ik ben een paar keer zelf aan het verstellen geweest, en heb het de FM ook een paar keer laten doen, maar echt helpen doet het niet. Ja, heel eventjes, voor het eerste ritje nadat ie versteld is.

Achter schakelt ie overigens als een zonnetje... Binnenkort toch maar weer eens bij de FM langs of ze nog eens naar de afstelling willen kijken. Als dat niet mocht baten, heeft het volgens jullie dan zin om eventueel voor ook op te waarderen naar 105? En is dat duur eigenlijk?

Ik lees er trouwens wel meer 'slechte' verhalen over, dus ik denk dat het niet alleen aan mij ligt...

Nou jongens, m'n eerste tijdritje was uitstekend verlopen, ik eindigde net boven de middenmoot met een gemiddelde van iets boven de 40 (ok, nog geen zes kilometer, maar wel een klein klimmetje en wat bochten), en ik ga er van uit dat alle anderen al jaren reden.

Waar was het precies?

Ga zelf trouwens zondag van Grootebroek naar Amsterdam en weer terug. Zeker rond purmerend in waterland is het een echt mooi ritje. West Friesland (NH) is ook wel mooi, maar dat ken ik ondertussen veel te goed

Ga wel 31 mei de west-friese omringdijk fietsen met zo'n 6 man, allemaal familie.

quote:

Op vrijdag 9 mei 2008 23:42 schreef eentwee het volgende:

[..]

Wedstrijdrijders hebben geen triples De discussie over verzetten begon immers met de suggestie dat iemand voor aankoop van een fiets het middenblad moest veranderen van 39>42. Ik sluit me dan ook bij Asics-DS aan...

Die eerste uitspraak is alleen houdbaar voor Nederlandse wedstrijdrijders. Bij de Mersey 24 (Brits tijdrijkampioenschap over 24 uur) was ik zeker niet de enige met een triple. Hoge pelotonsnelheden kom je trouwens ook in de wielertoeristenwereld tegen. De eerste keer dat ik meemaakte dat ik een peloton niet meer kon volgen vanwege een te krap verzet was tijdens de toerversie van Gent-Wevelgem. Op het vlakke met wind in de rug. Bij Trondheim-Oslo werd het zelfs een serieus probleem.

quote:

Op zaterdag 10 mei 2008 00:38 schreef thettes het volgende:
Waar was het precies?

Het was de befaamde botsholtijdrit. En waar die ligt: http://www.bikely.com/maps/bike-path/botshol-tijdrit

quote:

Op vrijdag 9 mei 2008 22:50 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Maar met een 39x21 kom je weer in de problemen als je bv. in de Ardennen rijdt.

Ik heb een Campa compact, dus dan steek ik een 34 of 36 blad . Met een 39 kom ik ook wel, net als in de Alpen, maar waarom zou ik gaan harken als ik lekker soepel omhoog kan rijden.
De conclusie die je uit dit alles kan trekken: de triple is ideaal. Geen gekloot met verwisselen van cassettes en kettingbladen en je kan overal uit de voeten. De klassieke dubbel is voor de (wedstrijd)rijders die vlakke koersen en ritten rijden, voor enorm sterke renners of voor mensen die met een pizza de bergen ingaan (lees: 27/29 kransjes) en de compact is een middenweg. Je kan overal uit de voeten, op voorwaarde dat je zo nu en dan wat veranderd aan je instellingen.

Het ligt er dus maar net aan hoe groot je ego, of je vermogen is .

Zeker wel. Alle bladen van 34 (misschien zelf nog 32) tot 53 zijn verkrijgbaar .

quote:

Op zaterdag 10 mei 2008 15:05 schreef Wombcat het volgende:
Hej, da's best in de buurt hier.

De Ronde Hoep tijdrit komt er nog aan, die is net iets noordelijker, vlak onder oudekerk. Wel een mooi gebied.

quote:

Op zondag 11 mei 2008 00:49 schreef Sloggi het volgende:

[..]

Waarom niet? Gewicht? Gewoon niet nodig?

Gaat gewoon om het idee. Klopt gewoon niet zonder dat er verder een technishe reden achter zit of iets.

Hey

Ik ben pas begonnen met wielrennen, maar nu het volgende. Ik krijg steeds knallende koppijn tijdens het fietsen. Ik dacht eerst dat het mijn helm was die te strak zat, maar daar lag het niet aan. Daarna aan de warmte gedacht, maar ook dat is niet het probleem. Na 15 minuten fietsen krijg ik al schele hoofdpijn. Nu las ik dat het zou kunnen liggen aan je houding op de fiets, maar ik las ook dat vrijwel iedereen pas hoofdpijn krijgt na het fietsen. Ik eet en drink goed vantevoren, iemand enig idee?

Nog een ander vraagje. Benen scheren, allemaal leuk en aardig, maar heeft iemand tips tegen irritatie?

Ademhaling? Hyperventilatie?

Qua benen met Gillette Mach III hier geen problemen.