Olieprijs op recordhoogte: 120 dollar

quote:

Op vrijdag 9 mei 200823:30 schreef DemonRage het volgende:
Wat brandstofaccijns betreft kan Nederland ook wel in het Guinness Book of Records komen. [afbeelding]

en die btw op de accijns niet vergeten he

Prijs energie vliegt omhoog

EINDHOVEN - De prijzen van gas en elektriciteit gaan per 1 juli bij veel energiebedrijven flink omhoog.

Een gemiddeld huishouden is daardoor al gauw meer dan honderd euro per jaar extra kwijt aan energie. De hogere kosten zijn onafwendbaar nu de olie in een jaar tijd twee keer zo duur is geworden. De olieprijs steeg gisteren voor het eerst zelfs even tot boven de 125 dollar per vat.

Essent en Nuon bevestigden gisteren dat ze de tarieven per 1 juli verhogen. De bedrijven willen nog niet zeggen hoeveel de consumenten meer gaan betalen.

Volgens gasverkoper Gasterra (de voormalige Gasunie) kan de verhoging, wanneer de prijsstijging een-op- een zou worden doorberekend, enkele honderden euro's bedragen.

Bron: De Stentor

quote:

Op zaterdag 10 mei 2008 08:54 schreef Q. het volgende:
Prijs energie vliegt omhoog

EINDHOVEN - De prijzen van gas en elektriciteit gaan per 1 juli bij veel energiebedrijven flink omhoog.

Een gemiddeld huishouden is daardoor al gauw meer dan honderd euro per jaar extra kwijt aan energie. De hogere kosten zijn onafwendbaar nu de olie in een jaar tijd twee keer zo duur is geworden. De olieprijs steeg gisteren voor het eerst zelfs even tot boven de 125 dollar per vat.

Essent en Nuon bevestigden gisteren dat ze de tarieven per 1 juli verhogen. De bedrijven willen nog niet zeggen hoeveel de consumenten meer gaan betalen.

Volgens gasverkoper Gasterra (de voormalige Gasunie) kan de verhoging, wanneer de prijsstijging een-op- een zou worden doorberekend, enkele honderden euro's bedragen.

Bron: De Stentor

WTF heeft de energieprijs nou met olie te maken behalve dat olie nodig is voor de smering van mechanische onderdelen en transport van steenkool. Verder wordt gas direct uit de bodem gewonnen en via een buizensysteem getransporteerd en elektriciteit komt van windmolens en kerncentrales (bouw er maar een paar bij btw).

Het lijkt erop dat de energiebedrijven gewoon een graantje mee willen pikken.

In nur vier Tagen!
Sprit-Preis vor Pfingsten um 21 Cent rauf

Es ist nicht zu fassen! Pünktlich vor Pfingsten schießen die Preise für Sprit an unseren Tankstellen nach oben. Für den Liter Super sind bis zu 1,56 Euro fällig.

http://www.bild.de/BILD/n(...)cke,geo=4492322.html

quote:

Op zaterdag 10 mei 2008 15:03 schreef DemonRage het volgende:

[..]

WTF heeft de energieprijs nou met olie te maken behalve dat olie nodig is voor de smering van mechanische onderdelen en transport van steenkool. Verder wordt gas direct uit de bodem gewonnen en via een buizensysteem getransporteerd en elektriciteit komt van windmolens en kerncentrales (bouw er maar een paar bij btw).

Het lijkt erop dat de energiebedrijven gewoon een graantje mee willen pikken.

Dat ze die prijzen koppelen voor de export kan ik nog wel mee accoord gaan, maar dat ze ook de eigen inwoners daarmee opzadelen is een groot schandaal.

Landen zoals Venezulea, die wel een normale prijs voor hun eigen olie aan hun burgers vragen, worden neergezet als 'schurkenstaten'

quote:

Op zaterdag 10 mei 2008 15:18 schreef NLweltmeister het volgende:
Landen zoals Venezulea, die wel een normale prijs voor hun eigen olie aan hun burgers vragen, worden neergezet als 'schurkenstaten'

Nouja, normale prijs? Als benzine 1 cent per liter zou kosten zal er nóóit wat gebeuren om er vanaf te komen. Beter dat we nu beginnen met minder gebruiken dan over 10 jaar als de olie $1000 per vat is en we er opeens achterkomen dat olie pas over 100 miljoen jaar weer vernieuwd is.

quote:

Op dinsdag 22 april 2008 13:27 schreef waht het volgende:
Mwah, 118$ betekent 74¤ per vat (1,5881$ = 1¤). 4 euro erbij in een maand.

$126 betekent 81,81 euro per vat met de dollar op 1,55. En dat in 2,5 week. Sinds begin 2007 is de prijs in euro's verdubbelt. Het valt allemaal iets te toevallig samen met de voorspellingen van peak oil rond 2005-2010 die gebaseerd zijn op de oorspronkelijke olie-reserve gegevens uit het Midden Oosten en dus niet de gegevens die hoogstwaarschijnlijk verzonnen zijn om meer olie te mogen produceren. Zouden die namelijk kloppen zou de productie ergens in 2030-2040 pieken, waarom dan nu krapte op de markt en ongekende prijsstijgingen? Spanningen en speculaties zeker?




[ Bericht 5% gewijzigd door waht op 10-05-2008 16:18:28 ]

quote:

Op zaterdag 10 mei 2008 16:10 schreef waht het volgende:

[..]

Zouden die namelijk kloppen zou de productie ergens in 2030-2040 pieken, waarom dan nu krapte op de markt en ongekende prijsstijgingen? Spanningen en speculaties zeker?

Olie is helemaal niet eindig, het is een Groot Complot, net als 9/11!

quote:

Op zaterdag 10 mei 2008 16:31 schreef Q. het volgende:

[..]

Olie is helemaal niet eindig, het is een Groot Complot, net als 9/11!

Dat is waar , alleen het aanbod kan de groei van de vraag niet bijbenen, ieder jaar 5% MEER.

En die piek hebben we in 2005 gehad, zelfs met de ontdekking van nieuwe velden erbij kan de wereldolieproduktie niet meer stijgen.
De enge oplossing is prijsstijging, zodat het verbruik wordt afgeremd.

Een olieprijs van 500 $ per vat is mogelijk, een benzineprijs van 3 euro per liter waarschijnlijk, dat is bij een verbuik van 1 op 15 wel 20 cent per kilometer
Bij een benzineprijs van 10 euro per liter is dat 66 cent per kilometer

[ Bericht 4% gewijzigd door henkway op 11-05-2008 10:54:52 ]

quote:

Op woensdag 7 mei 2008 19:42 schreef SeLang het volgende:

Er zijn meer plaatjes die een afvlakking suggereren.
Het aantal afgelegde miles per jaar lijkt af te vlakken.
Als die yanks nu ook nog in zuinige autos gaan rijden in plaats van SUVs dan kan de vraag flink gaan dalen.

[ afbeelding ]

Er gaan in de VS ook steeds meer mensen met het openbaar vervoer.

Gas Prices Send Surge of Riders to Mass Transit

quote:

Op donderdag 8 mei 2008 13:57 schreef mgerben het volgende:

Die ontwikkelingen staan niet in de showroom binnen een maand nadat de olieprijs op 51 dollar komt.

Volkwagen heeft ooit de 3 liter luop gehad, 3 liter op 100 km wel te verstaan niet de motor inhoud.

quote:

Je moet echt denken aan termijnen van 10-15 jaar.

De tijd van de ontwikkeling van een nieuwe technologie tot volledige infrastructuur (productiemethoden+fabrieken+distributie) om die technologie voor miljarden mensen te produceren is 10-20 jaar.

Waarom zou de ontwikkling nog zo lang op zich moeten laten wachten. Als we tegenwoordig zien hoe snel dingen ontwikkeld worden hoeft het helemaal niet zo lang meer te duren. Jij nam als voorbeeld de transistor, ik zou graag als voorbeeld de mobiele telefoon nemen, als we zien hoe snel de outroll van dat netwerk en die technologie gegaan is.

Verder zou ik ook als ander voorbeeld gewoon de auto willen nemen om aan te tonen dat er een stel incompetente prutsers bij elkaar zitten in die bussiness. Wat is er nu echt veranderd in de afgelopen 100 jaar sinds de T-ford in serieproductie genomen was. Het design en de luxe is toegenoemen, maar aan het principe van die verbrandingsmotor en proberen deze zuiniger te maken heeft men bijna niets gedaan. Als we dat dan eens vergelijken met de evolutie die transistoren ondergaan hebben qau afmetingen en energie efficientie dat is bijna ongehoord.

quote:

Kijk naar biobrandstof: Nu verplicht en gesubsidieerd. De hoop is dat die verplichting ervoor zorgt dat de infrastructuur (boeren, transport, fabrieken, distributie naar consumenten) aangelegd wordt.
Wanneer die er is kan de schaalvergroting en nieuwe techniek de prijzen omlaag brengen.

Leuk die biobrandstoffen als de overheden dan eens zouden luisteren naar deskubndigen ipv lobbyisten dan zouden ze misschien nog wel een verstandige keuze maken. Tot nu toe zie ik veel politici als beinvloede mensen die ingefluisterd worden en totaal niet weten waar men over praat.

Bio-debatable: Food vs. fuel

quote:

Zelfde geldt voor zonne- en windenergie.
Iedere keer dat de geïnstalleerde hoeveelheid zonne-energie verdubbelt, zakt de prijs met 20%.
Nu kost een Watt vermogen uit zonne-energie nog 4-5 euro. Wanneer dat zakt tot 2 euro, óf wanneer conventionele energie duurder wordt, krijg je de zonne-energie-explosie.

Ik hoop het. Ik geloof het alleen niet zo , men had die zonnenergie explosie al voospeld bij 50 dollar per vat, nu zitten we op 125.

Als benzine 5 euro per liter is zal de ontwikkeling / fabricage van zuinige auto's heel rap gaan

quote:

Op zondag 11 mei 2008 10:53 schreef Basp1 het volgende:

[..]

Bio-debatable: Food vs. fuel

[ afbeelding ]
[..]

Ik hoop het. Ik geloof het alleen niet zo , men had die zonnenergie explosie al voospeld bij 50 dollar per vat, nu zitten we op 125.

quote:

Zelfde geldt voor zonne- en windenergie.
Iedere keer dat de geïnstalleerde hoeveelheid zonne-energie verdubbelt, zakt de prijs met 20%.
Nu kost een Watt vermogen uit zonne-energie nog 4-5 euro. Wanneer dat zakt tot 2 euro, óf wanneer conventionele energie duurder wordt, krijg je de zonne-energie-explosie.

Dit zeg ik al tijden. Zonne-energie wordt met de dag goedkoper én efficienter. En relatief gezien wordt het nog goedkoper omdat fossiele brandstoffen veel duurder worden. Zonne-energie heeft de echte toekomst .

quote:

Op zondag 11 mei 2008 11:52 schreef pberends het volgende:

[..]


[..]

Dit zeg ik al tijden. Zonne-energie wordt met de dag goedkoper én efficienter. En relatief gezien wordt het nog goedkoper omdat fossiele brandstoffen veel duurder worden. Zonne-energie heeft de echte toekomst .

Dan mogen ze wel eens beginnen met alle huizen op de zon te bouwen, dat is wel heel eenvoudig

Toch is het zuiniger maken van auto's beperkt. Je moet hier geen vorderingen meer verwachten van honderden procenten, net als in de halfgeleidersindustrie.
Veel meer valt te verwachten van aanpassingen van ons gedrag. Nog veel te veel mensen wonen heel ver van hun werk af, waardoor ze iedere dag zinloos op-en-neer rijden. Dat is mogelijk omdat benzine eigenlijk nog veel te goedkoop is. En niemand moet ver van zijn werk af wonen, dat maken ze zichzelf wijs.

quote:

Op zondag 11 mei 2008 12:25 schreef LXIV het volgende:
Toch is het zuiniger maken van auto's beperkt. Je moet hier geen vorderingen meer verwachten van honderden procenten, net als in de halfgeleidersindustrie.

Inderdaad.
Kwa motoren loop je gewoon tegen keiharde natuurwetten op (thermodynamica etc). Er is gewoon een maximaal theoretisch rendement. En kwa luchtweerstand zitten auto's ook al heel dicht aan tegen de optimale vorm die nog practisch is.

quote:

Op zondag 11 mei 2008 12:25 schreef LXIV het volgende:
Veel meer valt te verwachten van aanpassingen van ons gedrag. Nog veel te veel mensen wonen heel ver van hun werk af, waardoor ze iedere dag zinloos op-en-neer rijden. Dat is mogelijk omdat benzine eigenlijk nog veel te goedkoop is. En niemand moet ver van zijn werk af wonen, dat maken ze zichzelf wijs.

Het is mij een raadsel waarom er zoveel aandacht is voor schijnoplossingen als biodiesel en zo weinig aandacht voor structurele oplossingen. Bijvoorbeeld een heel ander model hoe we met wonen/ werken omgaan. Alleen al met thuiswerken (dankzij breedband internet etc) moet er een enorme reductie te bereiken zijn in onnodig vervoer. De technologie is beschikbaar.

quote:

Op zondag 11 mei 2008 12:25 schreef LXIV het volgende:
Toch is het zuiniger maken van auto's beperkt.

Zolang je blijft vasthouden aan huidige technologie van verbrandingsmotoren, ja.

quote:

Op zondag 11 mei 2008 12:50 schreef Papierversnipperaar het volgende:

[..]

Zolang je blijft vasthouden aan huidige technologie van verbrandingsmotoren, ja.

Nee, sowieso. Want er zit maar een beperkte hoeveelheid energie in een liter benzine of diesel en zelfs wanneer 100% hiervan naar de aandrijfassen zou gaan is de winst nog altijd relatief beperkt.

quote:

Op zondag 11 mei 2008 12:59 schreef LXIV het volgende:

[..]

Nee, sowieso. Want er zit maar een beperkte hoeveelheid energie in een liter benzine of diesel en zelfs wanneer 100% hiervan naar de aandrijfassen zou gaan is de winst nog altijd relatief beperkt.

Zucht....

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op zondag 11 mei 2008 13:02 schreef Papierversnipperaar het volgende:

[..]

Zucht....

Wat nu "Zucht..." jankerdje? Zucht je omdat de basisprincipes der natuurkunde je geheel ontgaan? Of omdat je het toch relatief eenvoudige mechanisme van een verbrandingsmotor niet kunt bevatten? Of bouw je in je keldertje een perpetuum mobile en denk je dat de wereld in complot is verwikkeld om je hier vanaf te houden?

Verklaar je nader.

quote:

Op zondag 11 mei 2008 13:04 schreef LXIV het volgende:

[..]

Wat nu "Zucht..." jankerdje? Zucht je omdat de basisprincipes der natuurkunde je geheel ontgaan? Of omdat je het toch relatief eenvoudige mechanisme van een verbrandingsmotor niet kunt bevatten? Of bouw je in je keldertje een perpetuum mobile en denk je dat de wereld in complot is verwikkeld om je hier vanaf te houden?

Verklaar je nader.

We gaan natuurlijk met z'n alle electrisch rijden. Misschien met accu's of brandstofcellen, of misschien hebben we over 50 jaar allemaal een Mr. Fusion in de achterbak staan.

quote:

Op zondag 11 mei 2008 13:14 schreef Papierversnipperaar het volgende:

[..]

We gaan natuurlijk met z'n alle electrisch rijden. Misschien met accu's of brandstofcellen, of misschien hebben we over 50 jaar allemaal een Mr. Fusion in de achterbak staan.

Ook dat verandert in wezen niets aan de verbruikte energie. En die accu zal uiteindelijk toch ook opgeladen moeten worden. Veel zuiniger zullen auto's in ieder geval niet meer worden, hooguit dat deze energie op een duurzame manier opgewekt kan worden.

quote:

Op zondag 11 mei 2008 13:17 schreef LXIV het volgende:

[..]
hooguit dat deze energie op een duurzame manier opgewekt kan worden.

Nou, ben je eindelijk ook wakker.

quote:

Op zondag 11 mei 2008 12:25 schreef LXIV het volgende:
Toch is het zuiniger maken van auto's beperkt. Je moet hier geen vorderingen meer verwachten van honderden procenten, net als in de halfgeleidersindustrie.
Veel meer valt te verwachten van aanpassingen van ons gedrag. Nog veel te veel mensen wonen heel ver van hun werk af, waardoor ze iedere dag zinloos op-en-neer rijden. Dat is mogelijk omdat benzine eigenlijk nog veel te goedkoop is. En niemand moet ver van zijn werk af wonen, dat maken ze zichzelf wijs.

En de overheid moet de electrische fiets aftrekbaar maken, zodat bedrijven die belastingvrij mogen aanschaffen, dat scheelt pas echt, zeker omdat dan mensen van 20 a 25 km werkafstand ook gaan fietsen.
En veel betere brede fietspaden aanleggen, ik fiets zelf 20km heen en 20km terug iedere dag, maar die smalle tegelfietspaden is een schandaal, sta je met twintig man te wachten voor een stoplicht, omdat iemand in een dikke auto voorbij moet.
Ik pleit wel eens voor de groene golf voor fietsers, en dan begint men te lachen, maar het is niet om te lachen.

Er kan zoveel gedaan worden , alleen schelden op de hoge benzineprijs heeft geen zin.

Ook installaties thuis met een windmolentje van 2m spanwijdte op het dak kan veel opleveren , er zijn tegenwoordig geluidsarme molentjes

[ Bericht 1% gewijzigd door henkway op 11-05-2008 13:53:16 ]

Jammer dat wij hier in Nederland en de rest van Europa zo ons best doen om energie te sparen, terwijl in de VS maar liefst DRIE keer zoveel energie gebruikt wordt als hier! En hier wordt al nodeloos veel energie verspild, het zou gemakkelijk de helft zuiniger kunnen allemaal.

Dat geklaag over hoge benzineprijzen etc. is typisch Telegraaf-gebral, want vanuit het oogpunt van koopkracht is benzine juist goedkoper, met andere woorden: Jan de arbeider kan nu veel meer benzine kopen dan in de jaren 60. Er wordt ook steets meer gereden, dat is niet voor niets.

Eigenlijk zou de benzine nog veel duurder moeten zijn. Voordat ik ging verhuizen reed ik 94 km enkele reis vanuit mijn woonplaats naar mijn werk. Ik heb toen uitgezocht wie er vlakbij woonde en dit ook deed, en hen benaderd om te gaan carpoolen. Daar was echter nauwelijks animo voor: "Ik wil op ieder moment wegkunnen.", "Dan sta ik te wachten en komt er om half vijf niet meteen iemand" enzovoorts. Terwijl ik voorgerekend had dat het 1600 euro per jaar opleverde! En als je dan een keer eerder weg wil dan rijdt je die dag toch apart? Maar nee, mensen zijn buitengewoon gehecht aan hun vrijheid. Bij een benzineprijs van 6 euro per liter hadden ze geen keus gehad. Toekomstige generaties zullen ons vervloeken om de achteloze wijze waarop wij onze fossiele brandstoffen in enkele generaties tjid er doorheen gejast hebben. Volstrekt onnodig.