[Deel 1427] Veilig rechtsaf, nu het nog kan!

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 16:26 schreef Fastmatti het volgende:
http://nl.wikipedia.org/w(...)deelden_in_Nederland

25 van de 40 hebben een buitenlandse naam. Wist niet dat het zo erg was.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 16:28 schreef du_ke het volgende:
Maar wel flink meer verkeersdoden

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 16:28 schreef Mutant01 het volgende:

[..]

In files gebeuren de meeste ongelukken.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 16:16 schreef Fastmatti het volgende:

[..]

Onzin. Zeeland is onveiliger dan het Zeeland van een paar jaar geleden, terwijl in deze provincie Duurzaam Veilig volledig is doorgevoerd. De laatste stap is het algehele inhaalverbod en daar zijn ze bijna klaar mee.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 16:14 schreef Fastmatti het volgende:
Overigens komt de daling van het aantal verkeersslachtoffers alleen maar door de autoindustrie. Kun je zien aan de cijfers er komen steeds minder automobilisten om terwijl het aantal voetgangers en fietsers als slachtoffers al jaren gelijk blijft. De conclusie is dan ook simpel, auto's worden veiliger het verkeer niet.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 16:31 schreef Fastmatti het volgende:

[..]

Per kilometer snelweg absoluut niet. Bovendien hebben ze nog geen 20 jaar geleden een derde wereldland erbij gekregen.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 16:32 schreef Monolith het volgende:
We hadden het over de volledige afwezigheid van regulatie in een dorpje. Het is in landen waar dat ook zo is nou niet bepaald goed gesteld met de verkeersveiligheid. Dat betekent niet dat je niet kunt doorslaan en dat bepaalde regulatie juist negatief uitpakt.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 16:23 schreef Fastmatti het volgende:
Helaas is verkeer voornamelijk politiek en geen wetenschap. Vandaar ook dat ik een andere studierichting doe dan gepland.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 16:33 schreef du_ke het volgende:

[..]

Toch wel, althans volgens de laatste berekeningen die ik gezien heb

quote:

. Per inwoner scoren ze gewoon slechter.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 16:34 schreef du_ke het volgende:

[..]

Als het wetenschap was mocht je nergens harder dan 90.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 16:34 schreef du_ke het volgende:

[..]

Als het wetenschap was mocht je nergens harder dan 90.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 16:21 schreef Fastmatti het volgende:
Over die dodehoekongevallen. Maar weinig mensen weten dat ongeveer 6 op de 7 slachtoffers vrouw is. Twee redenen hiervoor. Ten eerste ontbreekt het ze aan ruimtelijk inzicht, ze hebben geen benul waar de dode hoek nu zit en dat de zijkant van de vrachtauto naar 'binnen' komt als ze een bocht maken. Ten tweede blijven zij naast vrachtauto's staan terwijl mannen of voor de stopstreep gaan staan of door rood rijden.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 16:38 schreef Fastmatti het volgende:
Dit is trouwens exact de reden dat ik niet de verkeerskant ben opgegaan. OV is alles, auto's zijn slecht, reguleren is het hoogste, et.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 16:35 schreef Fastmatti het volgende:

[..]

De laatste berichten uit de media stond inderdaad zoiets, maar dat kwam niet helemaal overeen met de cijfers. In de Duitse media stonden hele andere cijfers. Maar ja, journalisten en statistiek
[..]

quote:

Ze hebben dan ook minder snelweg. Kunnen ze in principe weinig aan doen.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 16:37 schreef Fastmatti het volgende:
Bovendien als 90 echt de ideale snelheid zou zijn dan zou het verkeer dat wel rijden, want systemen optimaliseren zichzelf.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 16:37 schreef Fastmatti het volgende:

[..]

Dit is dus echt totale flauwekul er worden ook hele andere snelheden genoemd (bijvoorbeeld 140 op de Van Brienenoordbrug). Maar stel eens dat 90 wel de ideale snelheid is dan wil dat nog niet zeggen dat die de Vmax moet worden. Je haalt op deze manier de dynamiek uit het verkeer met als gevolg dat je een star systeem krijgt waar in en uitvoegen bijvoorbeeld onmogelijk is.

quote:

Bovendien als 90 echt de ideale snelheid zou zijn dan zou het verkeer dat wel rijden, want systemen optimaliseren zichzelf.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 16:35 schreef Gabry het volgende:

[..]

Behalve buiten de bebouwde kom.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 16:38 schreef Fastmatti het volgende:
Dit is trouwens exact de reden dat ik niet de verkeerskant ben opgegaan. OV is alles, auto's zijn slecht, reguleren is het hoogste, et.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 18:11 schreef Apropos het volgende:
Ha, hier zijn jullie.

quote:

PvdA-fractie wil voorjaarsoverleg

ANP
gepubliceerd op 26 februari 2008 15:37, bijgewerkt op 26 februari 2008 16:35

DEN HAAG - De PvdA-fractie hecht grote waarde aan een voorjaarsoverleg tussen kabinet, vakbonden en werkgevers. Waarnemend fractievoorzitter Mariëtte Hamer heeft dat dinsdag gezegd in het wekelijkse vragenuurtje van de Tweede Kamer.

Premier Jan Peter Balkenende werd daar door GroenLinks aan de tand gevoeld over uitlatingen van FNV-voorzitter Agnes Jongerius in de Volkskrant van maandag. Volgens Jongerius laat het kabinet zijn oren te veel naar de werkgevers hangen. Zij verweet minister Piet Hein Donner van Sociale Zaken dat hij het traditionele voorjaarsoverleg met de sociale partners heeft afgeblazen.

Volgens Balkenende staat het nog lang niet vast dat het voorjaarsoverleg niet doorgaat. Donner is achter de schermen aan het overleggen met bonden en werkgevers over de onderwerpen die daar ter sprake zouden moeten komen. In dit proces van ‘verkennen en aftasten’ heeft Jongerius volgens de premier de publiciteit gezocht.

Wat Balkenende betreft is een voorjaarsoverleg overigens geen wet van Meden en Perzen. Overleg met de sociale partners heeft alleen zin als daar echt iets te bespreken valt. Het moet geen ritueel worden, vindt de premier. Er zijn heel wat jaren geweest zonder voor- en najaarsoverleg, betoogde hij.

Balkenende ontkende dat het kabinet na het conflict over de versoepeling van het ontslagrecht afgelopen najaar niets doet om de arbeidsdeelname te vergroten. Hij wees op plannen voor ‘brugbanen’ voor langdurig werklozen en op maatregelen voor gesubidieerde arbeid.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 19:01 schreef Aoristus het volgende:
[b]
[..]

Wat een domoor is Bos toch, of hij moet echt zo laf zijn dat hij dit via zijn partij laat uitvechten om zijn hachje te redden.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 19:03 schreef Aaahikwordgek het volgende:

[..]

Wat heeft Bos hiermee van doen dan? Hij zit niet op de post van sociale zaken en werkgelegenheid.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 19:04 schreef Aoristus het volgende:

[..]

Hij zit op de centen, dan heb je meer macht

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 19:06 schreef Aaahikwordgek het volgende:

[..]

Ja, maar hij maakt niet het beleid over die zaken.
Verder wel slim van hem om dat lekker door de PvdA te doen.

quote:

Bos verbaasd over kritiek Jongerius

ANP
gepubliceerd op 25 februari 2008 11:51, bijgewerkt op 25 februari 2008 16:13

DEN HAAG - PvdA-vicepremier Wouter Bos is verbaasd over de kritiek van FNV-voorzitter Agnes Jongerius op het kabinet en op de rol van de PvdA daarin. ‘Mijn deur staat altijd voor haar open’, laat Bos via zijn woordvoerder weten.

Jongerius zei maandag in de Volkskrant dat ze hoopte dat het kabinet meer aandacht zou hebben voor de koopkracht en het aanpakken van de topinkomens. Ook is ze teleurgesteld dat Bos niets deed toen CDA-minister Donner van Sociale Zaken het traditionele voorjaarsoverleg tussen kabinet en sociale partners afblies.

Bos begrijpt de aantijgingen niet. Hij heeft pas nog een gesprek over topinkomens gehad met Jongerius. En over het voorjaarsoverleg is hij nooit door de FNV benaderd. ‘Jongerius moet haar beste vriend in het kabinet niet zo bejegenen’, vindt Bos.

Donner: voorjaarsoverleg over scholing en ouderen
Minister Donner van Sociale Zaken wil tijdens het voorjaarsoverleg met werkgevers en vakbeweging afspraken maken over scholing van personeel en het afbouwen van speciale maatregelen waarmee oudere werknemers worden ontzien, zoals extra verlofdagen.

Dat liet Donner maandag weten in reactie op de suggestie van Jongerius dat de bewindsman het jaarlijkse topoverleg zou hebben afgezegd. De minister heeft vorige week nog gesproken met de vakbondsvoorzitter en werkgeversvoorman Bernard Wientjes van VNO-NCW over een voorjaarsoverleg. Volgens zijn woordvoerder heeft Donner duidelijk gemaakt dat wat hem betreft het jaarlijkse topoverleg kan doorgaan als het ook ‘een zinvol overleg is met een zinvolle agenda’, waaraan iedereen wat bijdraagt.

Vragen Halsema
Fractievoorzitter Femke Halsema van GroenLinks wil premier Balkenende dinsdag in het wekelijkse vragenuurtje van de Tweede Kamer aan de tand voelen over de uitspraken van Jongerius. Aanleiding is de stelling van de FNV-voorzitter dat het kabinet zijn oren te veel laat hangen naar de werkgevers.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 19:13 schreef Aaahikwordgek het volgende:
Die zeug snapt het spel niet helemaal. Bos heeft even weinig op met de partij pvda in zijn rol als minister en vice-premier. FNV heeft steeds minder in te brokkelen en dat wil ze koste wat kost herstellen.

quote:

FNV: ‘Kabinet negeert vakbeweging’

Van onze verslaggeefsters Sheila Sitalsing, Elsbeth Stoker
gepubliceerd op 25 februari 2008 02:47, bijgewerkt op 25 februari 2008 13:21

AMSTERDAM - Het kabinet-Balkenende IV laat zijn oren te zeer naar het bedrijfsleven hangen. Opgejuind door de werkgevers laat het maatschappelijke vraagstukken versloffen, zoals het op peil houden van de koopkracht of het aftoppen van topinkomens.
VergrotingVergroting
FNV-voorzitter Agnes Jongerius. (ANP)

De belangen van werknemers worden daarbij genegeerd. De PvdA van Wouter Bos kan ‘onvoldoende’ het verschil maken.

Dat zegt Agnes Jongerius, de voorzitter van de grootste vakcentrale FNV (1,2 miljoen leden) in een vraaggesprek met de Volkskrant. Ondertussen blijven zaken als het aan het werk helpen van 45-plussers liggen.

‘Dit kabinet, de PvdA incluis, laat alle goede voornemens door de vingers glijden’, zegt Jongerius. ‘Het zou om mensen gaan. Maar ik hoor de premier vooral over minder regels voor ondernemers. Ik zeg het Arie Slob (de fractievoorzitter van de ChristenUnie, red.) na: dit is een niksig kabinet.’

Voorjaarsoverleg
Jongerius is ‘heel boos’ dat minister Donner (CDA, Sociale Zaken) onlangs eenzijdig het traditionele Voorjaarsoverleg heeft afgezegd. Dat dit polderberaad, waarin werkgevers, werknemers en kabinet overeenkomsten aangaan over het sociaal-economische beleid, niet doorging, moest zij uit de krant vernemen – daags nadat Donner haar had verzekerd graag in gesprek met haar te blijven. ‘Ik wil geen rituelen om de rituelen’, motiveerde Donner in het Financieele Dagblad zijn besluit om het overleg dit jaar over te slaan.

Volgens Jongerius valt er evenwel genoeg te bespreken: de koopkracht, telewerken – tegen de files – en de inspanningen die nodig zijn om 200 duizend kanslozen aan werk te helpen.

Toen de Partij van de Arbeid een jaar geleden ging meeregeren, hoopte ze op een kabinet dat ontvankelijk zou zijn voor de noden van werknemers. Maar aan PvdA-leider en vicepremier Bos heeft de vakbeweging ‘niet genoeg’.

Ontslagrecht
‘Bos had zijn collega Donner aan de oren moeten trekken toen die het Voorjaarsoverleg afzegde. Bos moet als leider van het PvdA-smaldeel in het kabinet zijn bewindslieden erop wijzen dat ze de werknemerskoepels moeten betrekken bij hun agenda.’

Zo sloot minister Cramer (PvdA, Milieu) een akkoord over duurzaamheid met werkgevers. ‘Met ons als belangrijke maatschappelijke speler is niet gesproken. Dat vind ik gek.’

Jongerius wijt de troebelen in de polder deels aan het onlangs beslechte conflict over het versoepelen van het ontslagrecht. Zowel bij Bernard Wientjes, voorzitter van de werkgeverskoepel VNO-NCW, als bij Piet Hein Donner, CDA-minister van Sociale Zaken, meent ze rancune hierover te proeven. Donner en Wientjes wilden ontslag makkelijker maken. Jongerius en de PvdA-fractie in de Tweede Kamer verzetten zich daartegen – met succes.

Kleenex
‘Dat je na zo’n strijd met de Kleenex moet rondgaan, begrijp ik’, zegt Jongerius. ‘Maar blijven hangen in boosheid is niet constructief. We moeten aan het werk. We dragen een verantwoordelijkheid die groter is dan dat.’

De FNV-voorzitter is ontgoocheld over ‘de smalle agenda’ van werkgeversvoorzitter Bernard Wientjes, die ‘slechts meer ruimte voor ondernemers wil en zich niet verantwoordelijk acht voor bijvoorbeeld de anderhalf miljoen functioneel analfabeten die dit land telt’. Dat premier Balkenende daar ‘niets tegenover stelt, is een deceptie’.

Voor PvdA-leider Bos heeft ze weinig lovende woorden over. ‘Vroeger, als we er niet uit kwamen met De Geus (de vorige minister van Sociale Zaken, red.), belde ik via de achterdeur aan bij Gerrit Zalm (de vorige vicepremier, red.). Die ging dan helpen. Hij bedacht creatieve oplossingen voor verlammende impasses en had de senioriteit en het gezag om die door te drukken. In het huidige kabinet speelt niemand die rol – ook Wouter Bos niet.’

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 18:11 schreef Apropos het volgende:
Ha, hier zijn jullie.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 19:15 schreef Aoristus het volgende:

[..]

lees je even in dan, Aaah
[..]

quote:

The good news: This won't happen for another 7.6 billion years.

The bad news: Life on Earth will end long before then.

In fact, we've only got a billion years left before the slowly expanding sun boils off the oceans and reduces our planet to an uninhabitable cinder, says Smith.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 19:17 schreef Aaahikwordgek het volgende:

[..]

Via de achterdeur.

bah bah.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 16:21 schreef Fastmatti het volgende:
Over die dodehoekongevallen. Maar weinig mensen weten dat ongeveer 6 op de 7 slachtoffers vrouw is. Twee redenen hiervoor. Ten eerste ontbreekt het ze aan ruimtelijk inzicht, ze hebben geen benul waar de dode hoek nu zit en dat de zijkant van de vrachtauto naar 'binnen' komt als ze een bocht maken. Ten tweede blijven zij naast vrachtauto's staan terwijl mannen of voor de stopstreep gaan staan of door rood rijden.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 19:49 schreef sigme het volgende:
In Spanje was onlangs een zaak op het laatse moment afgeblazen, waarin een automobilist de ouders van het kind dat hij doodreed aansprakelijk stelde voor de schade aan zijn auto.

quote:

De familie van een doodgereden Spaanse fietser dreigt aangeslagen te worden voor de schade die zoonlief bij de botsing heeft achtergelaten. De automobilist wil 20.000 euro om de reparatie aan zijn Audi A8 en om de huur van vervangend vervoer te betalen, meldde de Spaanse krant El Paìs vrijdag.

Volgens zakenman Tomas Delgado heeft de zeventienjarige Enaitz Iriondo voor 14.000 euro aan schade veroorzaakt aan de A8. Voor het huren van een andere auto was Delgado nog eens 6000 euro kwijt.

De familie van de jongen heeft van de verzekeringsmaatschappij van Delgado 33.000 euro uitgekeerd gekregen. De zakenman zou veel te hard gereden hebben toen hij Iriondo schepte, maar wordt niet vervolgd. De jongeman droeg geen reflecterende kleding en/of fietshelm.

„Ik ben ook een slachtoffer in dit alles. Je kunt het probleem van de jongen niet oplossen, maar wel dat van mij”, liet Delgado zich ontvallen tegen El Paìs.

quote:

„Ik ben ook een slachtoffer in dit alles. Je kunt het probleem van de jongen niet oplossen, maar wel dat van mij”, liet Delgado zich ontvallen tegen El Paìs.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 19:56 schreef Mutant01 het volgende:
Wat ga je dan doen met Engelse vrachtauto's.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 19:56 schreef Mutant01 het volgende:
Wat ga je dan doen met Engelse vrachtauto's.

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 19:56 schreef sigme het volgende:
Drie keer links is ook rechtsaf.

Was dat niet eentje van de FemFem?

quote:

Op dinsdag 26 februari 2008 20:10 schreef du_ke het volgende:

[..]

Daar zou Raptorix met z'n zakelijke contacten nog wat aan laten doen