PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat is omdat reizigerstreinen tof zijn en cargo's kutquote:Op dinsdag 22 januari 2008 17:57 schreef Zug-Chef het volgende:
Arriva Spurtjes mooi in de zon, maar uiteraard opeens vlak voor de 232 met cargo kwam, enkele dikke wolken. Uiteraard werd het 10 minuten na doorkomst weer zonnig...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik had vandaag ook nog wat foto's geschoten, van de 5814 met containers en wat Spurtjes.
Zal ze morgen wel even posten
Zal ze morgen wel even posten
Mooie plaatjes, zit hier uit te zieken, kan eindelijk weer eens typen/reageren. Hopelijk morgen beter.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Vraagje: in die nieuwe icr-intercity's zitten er op de muren als je binnenloopt van die afschuwelijke tekeningetjes. Hier zie je het een beetje aan de overkant:
Weet iemand toevallig wie de kunstena(a)r(es) is die deze tekeningen gemaakt heeft of waar ik die plaatjes kan vinden? Zoeken gaat zo lastig als je geen naam weet
Weet iemand toevallig wie de kunstena(a)r(es) is die deze tekeningen gemaakt heeft of waar ik die plaatjes kan vinden? Zoeken gaat zo lastig als je geen naam weet
Euhm ja dat zou ook best kunnen, zo bekend ben ik niet met al die treinen 
Ik heb maandenlang iedere ochtend en middag met iemand tegen zo'n lomp tekeningetje aan zitten kijken. En nu wil ik die persoon op een of andere manier een leuk aandenken aan onze treinreisjes geven door bijvoorbeeld zo'n tekeningetje (uit te printen en) in te lijsten
Eerst wilde ik er zelf een foto van maken, maar ik zit nu dus nooit meer in zo'n trein en het Googelt zo lastig als je verder geen namen weet
(En daarna ga ik die kunstenaar bedreigen
)
Ik heb maandenlang iedere ochtend en middag met iemand tegen zo'n lomp tekeningetje aan zitten kijken. En nu wil ik die persoon op een of andere manier een leuk aandenken aan onze treinreisjes geven door bijvoorbeeld zo'n tekeningetje (uit te printen en) in te lijsten
Eerst wilde ik er zelf een foto van maken, maar ik zit nu dus nooit meer in zo'n trein en het Googelt zo lastig als je verder geen namen weet (En daarna ga ik die kunstenaar bedreigen
)
Op welk traject reisde je dan? (daarmee is het treintype beter te bepalen )
)
Altijd onderweg naar het avontuur
Ah, intercity eindhoven-utrecht (maar hij kwam natuurlijk al vanaf weert ofzo en ging door richting amsterdam) Tegenwoordig zijn het alleen nog maar dubbeldekkers op dat traject geloof ik, maar die bedoel ik niet.
(maar hij kwam natuurlijk al vanaf weert ofzo en ging door richting amsterdam) Tegenwoordig zijn het alleen nog maar dubbeldekkers op dat traject geloof ik, maar die bedoel ik niet.
Deze is het:
En dan gaat het om dat wit/zwarte frutseltje in dat oranje vierkantje links naast de deur (in het groot: http://farm2.static.flickr.com/1412/1468066464_b0b6329d3d_b.jpg )
En dan gaat het om dat wit/zwarte frutseltje in dat oranje vierkantje links naast de deur
(in het groot: http://farm2.static.flickr.com/1412/1468066464_b0b6329d3d_b.jpg )
Ik ga morgen ook een rondje doen! eerst vanuit helmond naar middelburg, middelburg schiphol en dan weer naar helmond
blaat
Geen idee eigenlijk wie dat bedacht heeft. Misschien weten ze op Beneluxspoor.net meerquote:Op woensdag 23 januari 2008 16:08 schreef Sannewr het volgende:
Deze is het:
[ afbeelding ]
En dan gaat het om dat wit/zwarte frutseltje in dat oranje vierkantje links naast de deur
Altijd onderweg naar het avontuur
1 Februari ga ik weer eens een rondje doen
Dat is een mooi tijdje terug...
Ik denk dat ik Harlingen - Alkmaar (bustraject) - Den Haag CS - Tilburg - Den Bosch - Amsterdam CS - Amersfoort - Leeuwarden - Harlingen ga doen
Dat is een mooi tijdje terug...
Ik denk dat ik Harlingen - Alkmaar (bustraject) - Den Haag CS - Tilburg - Den Bosch - Amsterdam CS - Amersfoort - Leeuwarden - Harlingen ga doen
Voor de liefhebbers: komend weekend geen treinverkeer Woerden-Gouda. Dus veel omleidingen in de goederendienst En daarbij komt dan ook nog de testrit / rondrit van HSL 186 114 (die rode) met wat HSL rijtuigjes...
En daarbij komt dan ook nog de testrit / rondrit van HSL 186 114 (die rode) met wat HSL rijtuigjes...
Voor de liefhebbers, komend weekend ga ik weer naar station Marne La Vallee Chessy , moet toch aan mijn kilometers komen dit jaar!
, moet toch aan mijn kilometers komen dit jaar!
jou beginpunt is mijn omkeerpuntquote:Op woensdag 23 januari 2008 16:55 schreef tomme6 het volgende:
Ik ga morgen ook een rondje doen! eerst vanuit helmond naar middelburg, middelburg schiphol en dan weer naar helmond
Leuk rondje, ga je dan ook fotootjes maken?quote:Op woensdag 23 januari 2008 18:46 schreef ewyb het volgende:
Ik denk dat ik Harlingen - Alkmaar (bustraject) - Den Haag CS - Tilburg - Den Bosch - Amsterdam CS - Amersfoort - Leeuwarden - Harlingen ga doen
Welke van de 4 stations in Helmond?quote:Op woensdag 23 januari 2008 20:58 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
jou beginpunt is mijn omkeerpunt
blaat
Kom je nog even langs op me werkquote:Op woensdag 23 januari 2008 16:55 schreef tomme6 het volgende:
Ik ga morgen ook een rondje doen! eerst vanuit helmond naar middelburg, middelburg schiphol en dan weer naar helmond
Correctie; geen treinverkeer Gouda Godverwelle - Woerden, er rijden wel treinen tussen Gouda en Goverwelle.quote:Op woensdag 23 januari 2008 19:04 schreef Zug-Chef het volgende:
Voor de liefhebbers: komend weekend geen treinverkeer Woerden-Gouda. Dus veel omleidingen in de goederendienst
Say your prayers and light a fire; we're going to start a war.
't Hout officieelquote:Op woensdag 23 januari 2008 21:51 schreef tomme6 het volgende:
[..]
Welke van de 4 stations in Helmond?
iig daar moet ik ff zijn
Start: Heerenveen
Zwolle
Nijmegen
Venlo
Helmond
Helmond T hout
Eindhoven l
Utrecht Centraal
Heerenveen
Poeh, sow, nou. Gisteren weer even een lezing van de baas bezoicht in Delft voor 144 km. 811 al deze maand nu 
Wie weet haal ik toch nog de 1000 
Wie weet haal ik toch nog de 1000
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Qua zelfbetaalde kilometers win ik altijd van je, schooier 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ah, hier dus. Voor Fles. Ik ben zelf geen NS fanaat, maar Japan heeft mijn hart verloren als het om efficientie gaat. En natuurlijk de stijlpunten, daar kunnen de budgetvliegtuigmaatschappijen zelfs nog wat van leren 
De nozomi-lijn startende in tokyo:
Ha, zelfs de rails zelf is mooier dan hier
kabeltrein ftw
Oude treinen hebben ze ook
Thank you for boarding
Waar moet ik zijn in deze 16-treinstellenlange gevaarte om te plassen
De concurrent
Ha, Utrecht CS eat your heart out. Dit is ingang 1 van de non - shinkansen in Kyoto
De nozomi-lijn startende in tokyo:
Ha, zelfs de rails zelf is mooier dan hier
kabeltrein ftw
Oude treinen hebben ze ook
Thank you for boarding
Waar moet ik zijn in deze 16-treinstellenlange gevaarte om te plassen
De concurrent
Ha, Utrecht CS eat your heart out. Dit is ingang 1 van de non - shinkansen in Kyoto
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Daar kan de NS enzo idd een putje aan zuigen... bloemetjes langs het spoor 1 intercity met noodsnelheid erlangs en ze zijn weg
1 intercity met noodsnelheid erlangs en ze zijn weg
Dat zou zo zijn, als deze lijn intercities had gehadquote:Op donderdag 24 januari 2008 13:58 schreef Dichterbijer het volgende:
Daar kan de NS enzo idd een putje aan zuigen... bloemetjes langs het spoor
Je gaat hier naar Boeddha, die hield niet zo van intercities
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Vette foto's Pheno!
---
De eerste nieuwe NS Sprinter is in Nederland aangekomen
http://www.flickr.com/photos/23128087@N04/?saved=1
---
De eerste nieuwe NS Sprinter is in Nederland aangekomen
http://www.flickr.com/photos/23128087@N04/?saved=1
Plan V 884 had in de voormalige post-ruimte een electrakast staan, ongeveer een kwart van de totale ruimte, hierdoor was 1 ruit aan de buitenkant zwart afgetaped.
Iemand enig idee waarom?
Iemand enig idee waarom?
Toffe bende! Is er ook al iets bekend over het interieur van deze dingen?quote:Op donderdag 24 januari 2008 14:32 schreef Zug-Chef het volgende:
Vette foto's Pheno!
---
De eerste nieuwe NS Sprinter is in Nederland aangekomen
[ afbeelding ]
http://www.flickr.com/photos/23128087@N04/?saved=1
Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook
____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____
Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook
____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____
Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook
Via Somda:
De nieuwe Sprinter LightTrain op Amf Bokkeduinen
Editto: volgende keer refreshen, ze stonden er al
De nieuwe Sprinter LightTrain op Amf Bokkeduinen
Editto: volgende keer refreshen, ze stonden er al
Here you leave today and enter the world of yesterday, tomorrow and fantasy
- Walt Disney
- Walt Disney
komen die snel in de vaart, die nieuwe sprinters? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maandag gaan ze proefrijden, zeggen ze 
Tussen Apeldoorn, Amersfoort, Utrecht en Arnhem. (Wederom via Somda )
Tussen Apeldoorn, Amersfoort, Utrecht en Arnhem. (Wederom via Somda )
Here you leave today and enter the world of yesterday, tomorrow and fantasy
- Walt Disney
- Walt Disney
Dat is wel héél snel, kan ik me bijna niet voorstellen. Eerst moet heel vergunningverlenend Nederland er nog een plasje over doen...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Proefrijden om toelating te krijgenquote:Op donderdag 24 januari 2008 15:31 schreef Duvel het volgende:
Dat is wel héél snel, kan ik me bijna niet voorstellen. Eerst moet heel vergunningverlenend Nederland er nog een plasje over doen...
Altijd onderweg naar het avontuur
Iemand enig wat die franse trein bij Utrecht Centraal is? Die staat bij de werkplaats wanneer je richting Amsterdam gaat...
Let's make life easy
Typo's are the demon spawn from hell !
Typo's are the demon spawn from hell !
2 DM90 stelletjes op de pendel Leeuwarden - Wolvega
GTWtje van Veolia in Nijmegen.. wat me naar Venlo zou brengen.
de binnenkant van het Veolia apparaat
Eloc 1732 met een sliert ICK(?) rijtuigen? te venlo
Dan gaan ze eerst statisch testen, spanning er op, meten... Lijkt mij dan?quote:Op donderdag 24 januari 2008 15:51 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Proefrijden om toelating te krijgen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
http://www.nos.nl/nosjournaal/artikelen/2007/9/21/210907_treinen.html?kop=Voorpagina&datum=DATUM&lijn=0
Stukje van de nieuwe sprinter... Weet niet of het al voorbij is gekomen
Stukje van de nieuwe sprinter... Weet niet of het al voorbij is gekomen
Dat hebben ze al gedaan, lijkt mij dan?quote:Op donderdag 24 januari 2008 18:18 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dan gaan ze eerst statisch testen, spanning er op, meten... Lijkt mij dan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jaaa, maar die Duitse elektronen zijn heel anders dan de Nederlandse, dus dat wil je wel eerst ff testen natuurlijk.
Wat voor beveiligingssysteem heeft dat ding eigenlijk aan boord?
Wat voor beveiligingssysteem heeft dat ding eigenlijk aan boord?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Er stond vanmiddag een of andere dubbeldekker bij het rangeerterrein ten noorden van Utrecht CS. Hij was wit en bestond uit 2 bakken.
Iemand enig idee wat het was?
Iemand enig idee wat het was?
dat waren de twee kopbakken van deze Zwitserse trein: http://de.wikipedia.org/wiki/SBB_RABe_514quote:Op donderdag 24 januari 2008 19:22 schreef its_me_ het volgende:
Er stond vanmiddag een of andere dubbeldekker bij het rangeerterrein ten noorden van Utrecht CS. Hij was wit en bestond uit 2 bakken.
Iemand enig idee wat het was?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Huh? Wat moest dat ding in Utrecht dan?quote:Op donderdag 24 januari 2008 19:25 schreef dennistd het volgende:
[..]
dat waren de twee kopbakken van deze Zwitserse trein: http://de.wikipedia.org/wiki/SBB_RABe_514
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wat heeft dat spul op de Cartesiusweg te zoeken dan? Mis ik iets?
Mis ik iets?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zijn in Nederland voor werkbezoek. Heeft o.a. te maken met de revisie van het DD-AR materieel. Verder weten wij het ook (nog) niet. Maar wie weet worden er ooit fatsoenlijke dubbeldekkers voor Nederland geproduceerd...quote:Op donderdag 24 januari 2008 19:30 schreef its_me_ het volgende:
Die waren het inderdaad. Maar wat moeten die in Utrecht?
slechter dan de doedelzak kan t toch niet meer worden?quote:Op donderdag 24 januari 2008 19:33 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
Zijn in Nederland voor werkbezoek. Heeft o.a. te maken met de revisie van het DD-AR materieel. Verder weten wij het ook (nog) niet. Maar wie weet worden er ooit fatsoenlijke dubbeldekkers voor Nederland geproduceerd...
Op zich zou het best goed bij de nieuwe sprinters passen, dat spulquote:Op donderdag 24 januari 2008 19:33 schreef Zug-Chef het volgende:
Zijn in Nederland voor werkbezoek. Heeft o.a. te maken met de revisie van het DD-AR materieel. Verder weten wij het ook (nog) niet. Maar wie weet worden er ooit fatsoenlijke dubbeldekkers voor Nederland geproduceerd...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Lijkt mij ook niet nee, maar de NS maakt bijna alleen maar domme kut keuzes. Terwijl in alle landen om ons heen de treinen en het interieur er beter wordt, wordt hier alles kutter. Het enige goede wat hier rond rijdt, is Duits of wordt gehuurd uit Duitsland...quote:Op donderdag 24 januari 2008 19:34 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
slechter dan de doedelzak kan t toch niet meer worden?
oh ik vond t stammetje ICK van vanmiddag toch niet zo gekquote:Op donderdag 24 januari 2008 19:36 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
Lijkt mij ook niet nee, maar de NS maakt bijna alleen maar domme kut keuzes. Terwijl in alle landen om ons heen de treinen en het interieur er beter wordt, wordt hier alles kutter. Het enige goede wat hier rond rijdt, is Duits of wordt gehuurd uit Duitsland...
getrokken materiaal
Bedoel je het ICK spul tussen Amsterdam en Amersfoort? Ik mag er nu al een paar maand van genieten... maar ik vind het rete irritant spul. Vooral het uitstappen door de te smalle uitgang vreet tijd... daarnaast is de indeling ook niet al te logisch. Het is meer een lange afstands trein dan een intercity...quote:Op donderdag 24 januari 2008 19:36 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
Lijkt mij ook niet nee, maar de NS maakt bijna alleen maar domme kut keuzes. Terwijl in alle landen om ons heen de treinen en het interieur er beter wordt, wordt hier alles kutter. Het enige goede wat hier rond rijdt, is Duits of wordt gehuurd uit Duitsland...
Ik ben voor getrokken/geduwd materieel... maar dan het liefst ICRm...
true dat de deuren van een ICK stammetje wat klein zijn :/quote:Op donderdag 24 januari 2008 19:40 schreef Dichterbijer het volgende:
[..]
Bedoel je het ICK spul tussen Amsterdam en Amersfoort? Ik mag er nu al een paar maand van genieten... maar ik vind het rete irritant spul. Vooral het uitstappen door de te smalle uitgang vreet tijd... daarnaast is de indeling ook niet al te logisch. Het is meer een lange afstands trein dan een intercity...
Ik ben voor getrokken/geduwd materieel... maar dan het liefst ICRm...
een extra middendeur er bij is mischien geen gek idee .. maar verder
6 persoons hokkies met eigen temperatuur regeling en dat in de 2de klasse
Mwoa, dat ICL/ICB in de 1500 (Amsterdam - Deventer) zal wel. Ik zag gisteren dat er nog flink wat ICK in de 1900 (Den Haag - Venlo) zit
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
de 1900 kloptquote:Op donderdag 24 januari 2008 19:50 schreef Dr_Flash het volgende:
Mwoa, dat ICL/ICB in de 1500 (Amsterdam - Deventer) zal wel. Ik zag gisteren dat er nog flink wat ICK in de 1900 (Den Haag - Venlo) zit
samen met IRM geloof ik :p
Ik zit bijna elke vrijdag in de 1500, ff Dv - Amf omrijden, dan ga weer ff genieten van een trein zoals het hoort. Van mij mag ICL wel op meer plekken gaan rijden
Kutzooi! Dat opstelterrein is nog niet eens helemaal af en nu vertellen ze al niet meer wat ze er aan het doen zijn.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Op station Hoorn staat op een rangeerspoor de 1717 (of 1771) met daaraan gekoppeld een IC loc met rode vlaggetjes. Weet iemand waar dit voor dient?
Morgen trouwens een leuk rondje:
Hoorn-Haarlem-Den Haag-Middelburg-Den Bosch-Maastricht-Arnhem-Zwolle-Assen-Groningen-Leeuwarden-Utrecht-Lelystad-Amsterdam-Hoorn (Amsterdam-Hoorn met nachtbus).
Heb er zin in, en verslagje en foto's komen zeker !
Morgen trouwens een leuk rondje:
Hoorn-Haarlem-Den Haag-Middelburg-Den Bosch-Maastricht-Arnhem-Zwolle-Assen-Groningen-Leeuwarden-Utrecht-Lelystad-Amsterdam-Hoorn (Amsterdam-Hoorn met nachtbus).
Heb er zin in, en verslagje en foto's komen zeker !
Raise your head and say: "WELL DONE, WELL DONE!".
Zo zo, lukt het ja?quote:Op donderdag 24 januari 2008 20:12 schreef Lemjur het volgende:
Morgen trouwens een leuk rondje:
Hoorn-Haarlem-Den Haag-Middelburg-Den Bosch-Maastricht-Arnhem-Zwolle-Assen-Groningen-Leeuwarden-Utrecht-Lelystad-Amsterdam-Hoorn (Amsterdam-Hoorn met nachtbus).
Heb er zin in, en verslagje en foto's komen zeker !
We zijn zeer benieuwd
Ambitieus plan hoor, wel. Ik kom uit op 1208 spoorkilometers, en alleen als je Maastricht-Arnhem op de kortste manier (maaslijn) doet. Ik sluit niet uit dat het kan, maar het gaat erg lastig worden. Wat is de truc? Alle provinciehoofdsteden zeker?
[ Bericht 19% gewijzigd door Dr_Flash op 24-01-2008 20:32:57 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jep, was het altijd al van plan, en nu komt het eindelijk uitquote:Op donderdag 24 januari 2008 20:26 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Zo zo, lukt het ja?
We zijn zeer benieuwd
Ambitieus plan hoor, wel. Ik kom uit op 1208 spoorkilometers, en alleen als je Maastricht-Arnhem op de kortste manier (maaslijn) doet. Ik sluit niet uit dat het kan, maar het gaat erg lastig worden. Wat is de truc? Alle provinciehoofdsteden zeker?
Maastricht-Arnhem over de maaslijn ja
Raise your head and say: "WELL DONE, WELL DONE!".
Ik heb het in nov 1994 een keer gedaan, maar verspreid over 2 dagen. Leuk rondjequote:Op donderdag 24 januari 2008 20:44 schreef Lemjur het volgende:
Jep, was het altijd al van plan, en nu komt het eindelijk uit
Maastricht-Arnhem over de maaslijn ja
Maar zorg dat je goed uitgeslapen bent, en lekker laag gaan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op donderdag 24 januari 2008 20:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik heb het in nov 1994 een keer gedaan, maar verspreid over 2 dagen. Leuk rondje
das wel heel tof, verwacht wel dat het heel zwaar gaat worden. Maarja, heb ik het ook eens meegemaakt Ik duik in ieder geval zo m'n nest in. 5:52 gaat m'n eerste trein Het betekend overigens wel een verdrievoudiging van mn spoorkilometers tot nu dit jaar
Raise your head and say: "WELL DONE, WELL DONE!".
Succesquote:Op donderdag 24 januari 2008 20:49 schreef Lemjur het volgende:
[..]
Het betekend overigens wel een verdrievoudiging van mn spoorkilometers tot nu dit jaar
Ik hoop dat het lukt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Lol, nice rondje! In één dag meer kilometers dan ik de hele maand afleg. Ik zit nu op 780, het worden er iets meer dan 1.000, en dan alleen maar in een Spurt gezeten op Hlg - Lw. Veel plezier morgen en in het bijzonder in Leeuwarden.
Veel plezier morgen en in het bijzonder in Leeuwarden.
Ik over Zuidbroek - Groningen v.v.quote:Op donderdag 24 januari 2008 20:49 schreef Ou-Tannu het volgende:
* Ou-Tannu is vandaag ook over de maaslijn geboemelt
Geen idee hoeveel km dat is
22 tariefeenhedenquote:Op donderdag 24 januari 2008 22:18 schreef Wadloper het volgende:
[..]
Ik over Zuidbroek - Groningen v.v.
Geen idee hoeveel km dat is
811 ikkequote:Op donderdag 24 januari 2008 21:59 schreef Socios het volgende:
Ik zit nu op 780, het worden er iets meer dan 1.000,
ik 0wn je bips
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hm ff tellen
2-1: 112
3-1: 112
4-1: 112
7-1 t/m 11-1: 112*5 = 560
13-1: rondje Rtd - Ut - Ehv- Vl - Nm - Zp - Odz - Hgl - Amf - Ed - Ut - Rtd (veel)
14-1 t/m 18-1: 560
deze week: 448
---------------------------+
Totaal 1904 + veel = veel.
2-1: 112
3-1: 112
4-1: 112
7-1 t/m 11-1: 112*5 = 560
13-1: rondje Rtd - Ut - Ehv- Vl - Nm - Zp - Odz - Hgl - Amf - Ed - Ut - Rtd (veel)
14-1 t/m 18-1: 560
deze week: 448
---------------------------+
Totaal 1904 + veel = veel.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Niet te vroeg juichen! Het nachtnet in Brabant is momenteel ook op proef, en het loopt niet heel goed, om niet te zeggen dat het enigzins tegenvalt...quote:
Niet, de ene keer is het 3km maar 0 tariefeenheden, en de andere keer is het 4km en 8 tariefeenheden...quote:Op donderdag 24 januari 2008 22:29 schreef Wadloper het volgende:
[..]
Hoe bereken je eigenlijk de aantal kílometers aan tariefeenheden?
Plus dat dit alleen nog maar staat in het voorstel BUP2009 aan Locov. ProRail moet de capaciteit nog toekennen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
klopt, maar voor de reizigers van Rotjeknor naar Utrecht en terug zal dit ook goed nieuws zijn. Daar willen volgens mij wel meer mensen gebruik van maken dan in brabant. Enige wat mis kan gaan is dat er niet genoeg Gouwenaren snachts met de trein willen en de stop in Gouda dus weer rap wordt geschrapt.quote:Op donderdag 24 januari 2008 22:29 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
Niet te vroeg juichen! Het nachtnet in Brabant is momenteel ook op proef, en het loopt niet heel goed, om niet te zeggen dat het enigzins tegenvalt...
quote:Op donderdag 24 januari 2008 22:30 schreef Duvel het volgende:
Plus dat dit alleen nog maar staat in het voorstel BUP2009 aan Locov. ProRail moet de capaciteit nog toekennen.
dan ga ik wel een boze brief aan minister camieleke schrijven.
Dat wordt dus planmatig met de nachttrein over een tijdje. Ik ben nog weleens tot wat later in Utrecht, en dan moet je echt de laatste rechtstreekse trein naar Rotterdam halen, anders ben je zwaar de lul (als in: een uur of twee later thuis).
Ik ben nog weleens tot wat later in Utrecht, en dan moet je echt de laatste rechtstreekse trein naar Rotterdam halen, anders ben je zwaar de lul (als in: een uur of twee later thuis).
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Godver. Dan hebben we dus alleen nog DIT jaar om het hele nachtnet met alleen maar nachttreinen in 1 nacht te doen. Actiepuntjequote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, hadden we x weken geleden zo kunnen doen, geen probleemquote:Op donderdag 24 januari 2008 22:57 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Godver. Dan hebben we dus alleen nog DIT jaar om het hele nachtnet met alleen maar nachttreinen in 1 nacht te doen. Actiepuntje
Maargoed, volgensmij is er hier op dit forumhoekje best veel animo voor
Juistquote:Op donderdag 24 januari 2008 22:57 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Godver. Dan hebben we dus alleen nog DIT jaar om het hele nachtnet met alleen maar nachttreinen in 1 nacht te doen. Actiepuntje
Ook een actiepuntje is dat ik morgen een dikke week in de sneeuw zit
Ik zeg 7 op 8 feb?quote:Op donderdag 24 januari 2008 23:28 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Ja, hadden we x weken geleden zo kunnen doen, geen probleem
Maargoed, volgensmij is er hier op dit forumhoekje best veel animo voor
Ik moet zeker de vrijdag vrij hebben dan. Kan dat niet 2 weken later?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat mij betreft prima. Zolang het maar niet in een tentamen week valt. Laat ik die nu net gehad hebben.quote:Op donderdag 24 januari 2008 23:33 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik moet zeker de vrijdag vrij hebben dan. Kan dat niet 2 weken later?
Iemand al nagedacht hoe dat moet qua kaartjes? 0400 is de technische datumgrens. Dus dat wordt dan Eindhoven-Den Bosch via tilburg en dan Den bosch - Utrecht via Eindhoven de volgende dag? Zoiets?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
SOVquote:Op donderdag 24 januari 2008 23:41 schreef Dr_Flash het volgende:
Iemand al nagedacht hoe dat moet qua kaartjes? 0400 is de technische datumgrens. Dus dat wordt dan Eindhoven-Den Bosch via tilburg en dan Den bosch - Utrecht via Eindhoven de volgende dag? Zoiets?
