KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Dus afgelopen nacht reed ik zo lekker naar huis over de A7 vanuit Grunn, gangetje iets van 135 op de teller.
Zie ik voor mij zo'n VW busje rijden, die vermoed ik iets van 120 rijdt. Dus als ik dichtbij genoeg ben, pleur ik mijn richting aanwijzer naar links, en ga zo op de linkerbaan rijden. Gewoon 135 natuurlijk. Gaat die gast ineens 140 rijden
. Welja, dan ik er maar weer achter met 135. Even later rijdt die vent weer langzamer dan mij, en wil ik hem weer inhalen, gaat ie weer 140 rijden.
Wat zijn dat voor irritante gewoontes
Zie ik voor mij zo'n VW busje rijden, die vermoed ik iets van 120 rijdt. Dus als ik dichtbij genoeg ben, pleur ik mijn richting aanwijzer naar links, en ga zo op de linkerbaan rijden. Gewoon 135 natuurlijk. Gaat die gast ineens 140 rijden
. Welja, dan ik er maar weer achter met 135. Even later rijdt die vent weer langzamer dan mij, en wil ik hem weer inhalen, gaat ie weer 140 rijden.Wat zijn dat voor irritante gewoontes
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Ik hoop niet dat die andere gast er idd een gewoonte van maakt.quote:Op maandag 19 november 2007 00:09 schreef Glijdt_licht het volgende:
Wat zijn dat voor irritante gewoontes
Moet 'ie eens doen op een provincionale weg. Kun je meteen de politie bellen (poging tot doodslag kan hem dan ten laste gelegd worden)
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Hmm das serieus best link op sommige wegen.. Had er ook een die 40 reed binnen de bebouwde kom en ik wilde er langs.. Gaat die kerel ineens gas geven.
Met een Opel Corsa uit 1990 is dat lastig om m er nog voor te trekken dus moest vol op de rem aangezien ik een auto tegemoet zag komen.
Gegronde klacht
.
Met een Opel Corsa uit 1990 is dat lastig om m er nog voor te trekken dus moest vol op de rem aangezien ik een auto tegemoet zag komen
.Gegronde klacht
.
Riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiightquote:Op maandag 19 november 2007 00:13 schreef Ridocar het volgende:
[..]
(poging tot doodslag kan hem dan ten laste gelegd worden)
Professor Paljas von Pinguïn is een ijsbeer en een veelzijdig wetenschapper, die Alfred steeds weer op gevaarlijke missies over de gehele wereld meeneemt. Daarbij dient zijn grote vliegende windmolen als transportmiddel.
140 wat is dat voor slakkegang. Ga er dan met style voorbij. Met een sjieke 160 op de teller
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Beginnend bestuurder enzoquote:Op maandag 19 november 2007 00:15 schreef deepart het volgende:
140 wat is dat voor slakkegang. Ga er dan met style voorbij. Met een sjieke 160 op de teller
(inmiddels bijna 2jaar), en het boetegeld kan ik beter gebruiken 
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Idd gegronde klacht. Kwam dit ook onlangs tegen met mijn oma erbij, ik rijd ergens rond de 60 achter iemand (baantje waar je 90 mocht) en besluit die voorbij te gaan. Mens versnelt waardoor ik ook ineens veel moest versnellen (kwam wel geen tegenligger af, maar je bent er toch best zo snel mogelijk voorbij) dus ik vloer het gaspedaal. Aangezien ik met een automaat rijd schakelt dat ding natuurlijk terug naar 2de versnelling @ 4500 rpm om door te trekken tot 85 in 2de (tegen de 6500 toeren).quote:Op maandag 19 november 2007 00:13 schreef RemcoW85 het volgende:
Met een Opel Corsa uit 1990 is dat lastig om m er nog voor te trekken dus moest vol op de rem aangezien ik een auto tegemoet zag komen
Gegronde klacht
Dan kijkt ze toch ook ff opzij
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Gisteravond 140/150 terug vanuit A'dam continu, goed te doenquote:Op maandag 19 november 2007 00:15 schreef deepart het volgende:
140 wat is dat voor slakkegang. Ga er dan met style voorbij. Met een sjieke 160 op de teller
† The 3 Kings †
Je rijd SNACHTSquote:Op maandag 19 november 2007 00:19 schreef Glijdt_licht het volgende:
[..]
Beginnend bestuurder enzo
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Juh, maar de staatspolizei vertrouw ik niet. Ik rij altijd 130-140 op de snelweg, dusja. Alleen in Duitsland ga ik richting 180, maar dat mag dan ook.quote:
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Ach de klpd gebaard alleen eventjes als je ze snachts passeerd met 150quote:Op maandag 19 november 2007 00:23 schreef Glijdt_licht het volgende:
[..]
Juh, maar de staatspolizei vertrouw ik niet.
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
zoek een andere hardrijder op & ga je zo'n 50à100m erachter hangen. Dan kan je probleemloos volgen, àls er al geflitst wordt gaat die ander er eerst op staan & zie jij de flits. Tegen dat jij op die plaats bent waar er geflitst wordt kan je al lang tijdig remmen.quote:Op maandag 19 november 2007 00:23 schreef Glijdt_licht het volgende:
[..]
Juh, maar de staatspolizei vertrouw ik niet. Ik rij altijd 130-140 op de snelweg, dusja. Alleen in Duitsland ga ik richting 180, maar dat mag dan ook.
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Nee ze doen er een hoes over, tegen het vriezen...hoeven ze niet te krabben smorgensquote:Op maandag 19 november 2007 00:25 schreef Treinhomo het volgende:
[..]
Jij denkt dat ze flitspalen en trajectcontroles 's nachts binnenhalen voor de regen ?
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Goed planquote:Op maandag 19 november 2007 00:26 schreef Athmozz het volgende:
[..]
zoek een andere hardrijder op & ga je zo'n 50à100m erachter hangen. Dan kan je probleemloos volgen, àls er al geflitst wordt gaat die ander er eerst op staan & zie jij de flits. Tegen dat jij op die plaats bent waar er geflitst wordt kan je al lang tijdig remmen.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
zolang er nog geen toestellen zijn die zonder flits je kunnen flitsen (en die zijn er nog niet, wat er op sommige sites ook staat) kan je die truck altijd in het donker toepassen. Op klaarlichte dag gaat dat volgens mij wat moeilijker zijn (flits is dan veel minder zichtbaar), maar ook dan kan je vaak op sommige stukken veilig over je snelheid gaan. Op veel snelwegen zijn er geen plekken in het midden waar ze kunnen staan flitsen, zie je de palen al op voorhand & zie je ook wel of er op de pechstrook een auto staat.
Gewoon eventjes vertragen voor elke auto op de pechstrook (dat zijn er toch bijna geen) en voor elke brug (daar wordt ook van geflitst), maar op veel stukken zijn er geen bruggen die je moeten laten vertragen.
Gewoon eventjes vertragen voor elke auto op de pechstrook (dat zijn er toch bijna geen) en voor elke brug (daar wordt ook van geflitst), maar op veel stukken zijn er geen bruggen die je moeten laten vertragen.
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
terechte klacht, dat soort mensen aan hoogste boom @ gay ontmoetingsparkeerplaats !
underground forever baby
Ik doe het ook altijd 's avonds. Net ook nog hele stukken snelweg met 180 km/h af kunnen rammelenquote:Op maandag 19 november 2007 00:32 schreef Athmozz het volgende:
zolang er nog geen toestellen zijn die zonder flits je kunnen flitsen (en die zijn er nog niet, wat er op sommige sites ook staat) kan je die truck altijd in het donker toepassen.
Ontopic: met de motor is het me een rotzorg, maar irritant blijft het zeker.
De laagste dan juist, in een kruisloze slipquote:Op maandag 19 november 2007 00:34 schreef Laton het volgende:
terechte klacht, dat soort mensen aan hoogste boom @ gay ontmoetingsparkeerplaats !
† The 3 Kings †
Waar ik woon zijn wel veel viaducten over de snelweg. Voor auto's op de vluchtstrook rem ik sowieso af. Al een paar keer gehad dat het gewoon undercover polizei was.quote:Op maandag 19 november 2007 00:32 schreef Athmozz het volgende:
zolang er nog geen toestellen zijn die zonder flits je kunnen flitsen (en die zijn er nog niet, wat er op sommige sites ook staat) kan je die truck altijd in het donker toepassen. Op klaarlichte dag gaat dat volgens mij wat moeilijker zijn (flits is dan veel minder zichtbaar), maar ook dan kan je vaak op sommige stukken veilig over je snelheid gaan. Op veel snelwegen zijn er geen plekken in het midden waar ze kunnen staan flitsen, zie je de palen al op voorhand & zie je ook wel of er op de pechstrook een auto staat.
Gewoon eventjes vertragen voor elke auto op de pechstrook (dat zijn er toch bijna geen) en voor elke brug (daar wordt ook van geflitst), maar op veel stukken zijn er geen bruggen die je moeten laten vertragen.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Waren ze verdwaald dan?quote:Op maandag 19 november 2007 00:48 schreef Glijdt_licht het volgende:
[..]
Waar ik woon zijn wel veel viaducten over de snelweg. Voor auto's op de vluchtstrook rem ik sowieso af. Al een paar keer gehad dat het gewoon undercover polizei was.
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
gister nog vanaf arnhem naar almelo gereden snachts.. maar had het busje van mn ouders mee (moesten met veel lui erin) maar dat ding gaat maar 120 /130:P kan je ook geen boete krijgen. je kannie eens te hard rijden:P
maar je staat er van te kijken hoeveel mensen je nog inhaald met 120/130. oftewel, mensen rijden zo traaag!
met mn eigen auto rij ik vaan 160, maar dan weet ik wel vrij zeker dat er geen flitsers staan dan.. en anders... pech gehad:P
maar je staat er van te kijken hoeveel mensen je nog inhaald met 120/130. oftewel, mensen rijden zo traaag!
met mn eigen auto rij ik vaan 160, maar dan weet ik wel vrij zeker dat er geen flitsers staan dan.. en anders... pech gehad:P
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Oh, vooral smorgens hebben ze er een handje van, rijden ze erst 100, zien ze dat ik voorbij wil, geven ze ineens gas!! mijn vw is wel niet zo snel maar ik geef niet op! Let wel altijd op verdachte auto's...en politie die zo stiekem verstopt staan....
vet shitt...
He sukkel, anders houd je die dingen even voor je aubquote:Op maandag 19 november 2007 00:26 schreef Athmozz het volgende:
[..]
zoek een andere hardrijder op & ga je zo'n 50à100m erachter hangen. Dan kan je probleemloos volgen, àls er al geflitst wordt gaat die ander er eerst op staan & zie jij de flits. Tegen dat jij op die plaats bent waar er geflitst wordt kan je al lang tijdig remmen.
"An educated citizenry is a vital requisite for our survival as a free people."
klopt wel....quote:Op maandag 19 november 2007 00:14 schreef Professor_Paljas het volgende:
[..]
Riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiight
"Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan."
Hierissiedan, hierissieweers huisje!
Hierissiedan, hierissieweers huisje!
Moedwillig een ander in gevaar brengen is volgens de wet poging tot doodslag. Probeer het aub niet uit.quote:Op maandag 19 november 2007 00:14 schreef Professor_Paljas het volgende:
[..]
Riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiight
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik rij altijd heel rustig , lekker relaxt , muziekje erbij , ik heb nooit haast . Dat gejakker is nergens voor nodigquote:Op maandag 19 november 2007 00:59 schreef piekartz87 het volgende:
maar je staat er van te kijken hoeveel mensen je nog inhaald met 120/130. oftewel, mensen rijden zo traaag!
Imagine dit hierboven, maar dan bij een afrit en ik reed al, sneller, links van hem.quote:Op maandag 19 november 2007 00:09 schreef Glijdt_licht het volgende:
Dus afgelopen nacht reed ik zo lekker naar huis over de A7 vanuit Grunn, gangetje iets van 135 op de teller.
Zie ik voor mij zo'n VW busje rijden, die vermoed ik iets van 120 rijdt. Dus als ik dichtbij genoeg ben, pleur ik mijn richting aanwijzer naar links, en ga zo op de linkerbaan rijden. Gewoon 135 natuurlijk. Gaat die gast ineens 140 rijden
Wat zijn dat voor irritante gewoontes
Stelletje mongolen zijn het.
“Cruel Leonidas demanded that you stand, I only require that you kneel.”
Dat kan wel kloppen maar bewijs het maar eensquote:Op maandag 19 november 2007 09:23 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Moedwillig een ander in gevaar brengen is volgens de wet poging tot doodslag. Probeer het aub niet uit.
Geen rechter die je daarvoor een poging tot doodslag toekend.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
quote:Op maandag 19 november 2007 01:19 schreef Probably_on_pcp het volgende:
[..]
He sukkel, anders houd je die dingen even voor je aub
wtf?! Nog een tip, koop een jerrycan gevuld met benzine. Als je merkt dat je geflitst word vol in de ankers, je wagen in zijn achteruit en zet hem langs de desbetreffende flitspaal. Je pakt vervolgens je reserve band uit je koffebak en die hang je om de flitskast. Je giet wat benzine over de band en steekt hem aan. Die boeten zal je naderhand nooit meer ontvangen. Vervolgens wis je je sporen en rijd je met een voldaan gevoel naar huis.
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Ja maar smartjes verdienen hetquote:Op maandag 19 november 2007 13:20 schreef ColtZ40 het volgende:
Dat doe ik altijd bij Smartjes, met de wetenschap dat de topsnelheid 135 km/uur is.
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Geslacht Vrouwquote:Op maandag 19 november 2007 09:27 schreef N.icka het volgende:
[..]
Ik rij altijd heel rustig , lekker relaxt , muziekje erbij , ik heb nooit haast . Dat gejakker is nergens voor nodig
Grapje hoor.
Binnen de bebouwde kom rijd ik ook rustig, waarom hard optrekken om 50m verder weer voor een drempel hard te moeten afremmen? Maar op lange rechte wegen waar toch geen kind plotseling oversteekt kan je makkelijk wel een paar km harder rijden hoor..
Ik ken dit ja. Van die paupers die je dan inhaalt. Dan mooi naar rechts. 2 minuten later wordt je door hen ingehaald, gaan ze weer langzaam rijden. Haal je ze weer in etc. Stelletje baklappen. Die mogen ze van mij voor de rest van hun leven met het OV laten gaan. Een vriend van me heeft zelfs meegemaakt dat 1tje na 3 keer inhalen hem van de weg probeerde te drukken....quote:Op maandag 19 november 2007 00:09 schreef Glijdt_licht het volgende:
Dus afgelopen nacht reed ik zo lekker naar huis over de A7 vanuit Grunn, gangetje iets van 135 op de teller.
Zie ik voor mij zo'n VW busje rijden, die vermoed ik iets van 120 rijdt. Dus als ik dichtbij genoeg ben, pleur ik mijn richting aanwijzer naar links, en ga zo op de linkerbaan rijden. Gewoon 135 natuurlijk. Gaat die gast ineens 140 rijden
Wat zijn dat voor irritante gewoontes
Ik weet niet onder wat voor steen jij leeft, maar je hebt er blijkbaar echt geen idee van hoe het flitsgebeuren tegenwoordig in elkaar steekt... Wat mij betreft blijf jij je 'truukje' uithalen, maar reken er maar op dat je gepwned gaat worden omdat je geen flits ziet (tenzij jij IR-flitsen waar kunt nemen, wat op zijn zachtst gezegd 'apart' zou zijn)quote:Op maandag 19 november 2007 00:32 schreef Athmozz het volgende:
zolang er nog geen toestellen zijn die zonder flits je kunnen flitsen (en die zijn er nog niet, wat er op sommige sites ook staat) kan je die truck altijd in het donker toepassen. Op klaarlichte dag gaat dat volgens mij wat moeilijker zijn (flits is dan veel minder zichtbaar), maar ook dan kan je vaak op sommige stukken veilig over je snelheid gaan. Op veel snelwegen zijn er geen plekken in het midden waar ze kunnen staan flitsen, zie je de palen al op voorhand & zie je ook wel of er op de pechstrook een auto staat.
Gewoon eventjes vertragen voor elke auto op de pechstrook (dat zijn er toch bijna geen) en voor elke brug (daar wordt ook van geflitst), maar op veel stukken zijn er geen bruggen die je moeten laten vertragen.
Overigens is er op de A7 vanuit Groningen totaan Noord-Holland weinig flitsgevaar, vooral 's nachts. Er staan langs de A7 in zijn geheel geen flitspalen. In Groningen op de ring wel overigens, maar dan zit je al op de N7
[ Bericht 1% gewijzigd door NoBody122 op 19-11-2007 15:07:31 ]
Tevens -purist.
Zulke langzaam-snel-langzaam rijders zijn een typisch geval van weekendverkeer. Ik heb afgelopen zaterdag ook 4 keer een hooggekapt blond dametje ingehaald, en zij mij even vaak, terwijl ik toch echt de hele tijd 130 op de cruise reed. En nee, er werd niet gefile-flirt, want ze was 50+
Best vervelend, zulk rijgedrag
Best vervelend, zulk rijgedrag
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Of vrachtwagens die andere vrachtwagens gaan inhalen en dat er een file ontstaat 
. Het ergste is nog dat ze allebei even hard gaan en het heel lang duurt voordat hij heeft ingehaald.
. Het ergste is nog dat ze allebei even hard gaan en het heel lang duurt voordat hij heeft ingehaald.
AFC AJAX
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 89% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 20:56:54 ]
[ Bericht 89% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 20:56:54 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Alsof 's avonds laat 130 rijden niet relaxt met een muziekje erbij kan, overdag ook wel op de meeste wegen trouwens.quote:Op maandag 19 november 2007 09:27 schreef N.icka het volgende:
[..]
Ik rij altijd heel rustig , lekker relaxt , muziekje erbij , ik heb nooit haast . Dat gejakker is nergens voor nodig
alleen jammer dat er tegenwoordig nieuwe camera`s zijn met infra rood flits die jij dus niet zietquote:Op maandag 19 november 2007 00:26 schreef Athmozz het volgende:
[..]
zoek een andere hardrijder op & ga je zo'n 50à100m erachter hangen. Dan kan je probleemloos volgen, àls er al geflitst wordt gaat die ander er eerst op staan & zie jij de flits. Tegen dat jij op die plaats bent waar er geflitst wordt kan je al lang tijdig remmen.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
ach beu, hier in België flitsen ze nog met gewone lichtjes (laatste keer dat ik erop stond toch, en de keren dat ik voor me iemand zie geflitst worden ook).quote:Op maandag 19 november 2007 15:25 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Ik wil niet vervelend doen, maar digitale snelheidscontroles die 'flitsen' met infrarood zijn er in Nederland al wél. Dus je trucje met een zogenaamde 'haas' gaat niet altijd op.
Handig om weten dat ze infrarood kunnen flitsen, nu een manier zoeken waardoor dat niet zou lukken. Als ik krachtige IR-led's boven mijn nummerplaat hang bij die lampjes die ze normaal al doen oplichten, zou dat helpen om de boel te doen overbelichten?
Anders toch maar eens een Stinger DSI kopen, daarmee kunnen ze je toch niet pakken
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Dat is wel knap dat vrachtauto's even snel gaan en elkaar toch inhalenquote:Op maandag 19 november 2007 15:17 schreef BonJovi het volgende:
Of vrachtwagens die andere vrachtwagens gaan inhalen en dat er een file ontstaat
Kan niet hè! De ene gaat net een heel klein beetje sneller dan de andere, het irritante is dat ze vaak meerdere 'collega's' in een keer willen inhalen. Laatst ging ik seinen en toen bleef die chauf gewoon lekker links rijden.
Inhalen en vol de rem intrappen.quote:Op maandag 19 november 2007 17:53 schreef vrolijke-frits het volgende:
[..]
Dat is wel knap dat vrachtauto's even snel gaan en elkaar toch inhalen
Kan niet hè! De ene gaat net een heel klein beetje sneller dan de andere, het irritante is dat ze vaak meerdere 'collega's' in een keer willen inhalen. Laatst ging ik seinen en toen bleef die chauf gewoon lekker links rijden.
Ik ga liever gewoon dood
vrachtwagens tja
Bij rotterdam heb je project controller van 80klm per uur.
Iedereen weet dat de eerste bordje 80 kolm per uur tot de eerste paal geen sensors zitten.
Ik rij rustige 80klm per uur net na de 80klm per uur bordje komt er een vrachtwage met 90klm per uur aan ramde me bijna in de achterkant.
Ook die sukkels weten wanneer de sensor aan wezig zijn maar ik had niet verwacht dat zo gek waren.
Dus ik gas er op (automaat schakelt terug) en weg wezen zodat er net geen ongeluk gebeurt.
Het was in de avond dus vrachtwagen kon me makkelijk zien en er zijn meerderen wegen naast elkaar.
Verder was ik met me golf op de midde baan dus snap al niet wat de vrachtwagen daar deed?
Bij rotterdam heb je project controller van 80klm per uur.
Iedereen weet dat de eerste bordje 80 kolm per uur tot de eerste paal geen sensors zitten.
Ik rij rustige 80klm per uur net na de 80klm per uur bordje komt er een vrachtwage met 90klm per uur aan ramde me bijna in de achterkant.
Ook die sukkels weten wanneer de sensor aan wezig zijn maar ik had niet verwacht dat zo gek waren.
Dus ik gas er op (automaat schakelt terug) en weg wezen zodat er net geen ongeluk gebeurt.
Het was in de avond dus vrachtwagen kon me makkelijk zien en er zijn meerderen wegen naast elkaar.
Verder was ik met me golf op de midde baan dus snap al niet wat de vrachtwagen daar deed?
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
Het is en blijft tuig!quote:Op maandag 19 november 2007 18:31 schreef suijkerbuijk het volgende:
vrachtwagens tja
Bij rotterdam heb je project controller van 80klm per uur.
Iedereen weet dat de eerste bordje 80 kolm per uur tot de eerste paal geen sensors zitten.
Ik rij rustige 80klm per uur net na de 80klm per uur bordje komt er een vrachtwage met 90klm per uur aan ramde me bijna in de achterkant.
Ook die sukkels weten wanneer de sensor aan wezig zijn maar ik had niet verwacht dat zo gek waren.
Dus ik gas er op (automaat schakelt terug) en weg wezen zodat er net geen ongeluk gebeurt.
Het was in de avond dus vrachtwagen kon me makkelijk zien en er zijn meerderen wegen naast elkaar.
Verder was ik met me golf op de midde baan dus snap al niet wat de vrachtwagen daar deed?
Ow sorry, ik wilden even melden dat je rechter achterlicht het niet doet.quote:Op maandag 19 november 2007 18:31 schreef suijkerbuijk het volgende:
vrachtwagens tja
Bij rotterdam heb je project controller van 80klm per uur.
Iedereen weet dat de eerste bordje 80 kolm per uur tot de eerste paal geen sensors zitten.
Ik rij rustige 80klm per uur net na de 80klm per uur bordje komt er een vrachtwage met 90klm per uur aan ramde me bijna in de achterkant.
Ook die sukkels weten wanneer de sensor aan wezig zijn maar ik had niet verwacht dat zo gek waren.
Dus ik gas er op (automaat schakelt terug) en weg wezen zodat er net geen ongeluk gebeurt.
Het was in de avond dus vrachtwagen kon me makkelijk zien en er zijn meerderen wegen naast elkaar.
Verder was ik met me golf op de midde baan dus snap al niet wat de vrachtwagen daar deed?
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Niet elke Smart heeft een topsnelheid van 135km, collega van me heeft een Brabus Smart Roadster en die gaat echt wel wat harder dan 135km/uur.quote:Op maandag 19 november 2007 13:20 schreef ColtZ40 het volgende:
Dat doe ik altijd bij Smartjes, met de wetenschap dat de topsnelheid 135 km/uur is.
die ga je als je het echt wil ook nog voorbij hoor, 0-100 duurt gewoon 12sec (en de top is maar 190, dus daar kan je ook wel voorbij als je zou willen)
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Brabus Smart Roadserquote:Op dinsdag 20 november 2007 19:20 schreef Toewan het volgende:
[..]
Niet elke Smart heeft een topsnelheid van 135km, collega van me heeft een Brabus Smart Roadster en die gaat echt wel wat harder dan 135km/uur.
Hoe verzinnen ze het?
Is Smart van Mercedes dan?
Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
Nu wel.quote:Op dinsdag 20 november 2007 19:39 schreef classpc het volgende:
[..]
Brabus Smart Roadser
Hoe verzinnen ze het?
Is Smart van Mercedes dan?
Eerst van Mercedes en Swatch.De samenwerking tussen Swatch en Mercedes is net voor de introductie van de City-coupe beëindigd.
Hmm.. 0-100 in 14 sec met een top van 155quote:Op dinsdag 20 november 2007 19:29 schreef Athmozz het volgende:
die ga je als je het echt wil ook nog voorbij hoor, 0-100 duurt gewoon 12sec (en de top is maar 190, dus daar kan je ook wel voorbij als je zou willen)
. Ik blijf er wel ff achter rijden als je het niet erg vind .
quote:Op dinsdag 20 november 2007 19:39 schreef classpc het volgende:
[..]
Brabus Smart Roadser
Hoe verzinnen ze het?
Is Smart van Mercedes dan?
En dat bewijst dus eens te meer dat Smart een kutauto isquote:Op dinsdag 20 november 2007 21:35 schreef LekkerWijf het volgende:
[..]
Nu wel.
De samenwerking tussen Swatch en Mercedes is net voor de introductie van de City-coupe beëindigd.
het was voor swach te duur of???quote:Op dinsdag 20 november 2007 21:35 schreef LekkerWijf het volgende:
[..]
Nu wel.
De samenwerking tussen Swatch en Mercedes is net voor de introductie van de City-coupe beëindigd.
"Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan."
Hierissiedan, hierissieweers huisje!
Hierissiedan, hierissieweers huisje!
Yup, irritant.quote:Op maandag 19 november 2007 00:09 schreef Glijdt_licht het volgende:
Dus afgelopen nacht reed ik zo lekker naar huis over de A7 vanuit Grunn, gangetje iets van 135 op de teller.
Zie ik voor mij zo'n VW busje rijden, die vermoed ik iets van 120 rijdt. Dus als ik dichtbij genoeg ben, pleur ik mijn richting aanwijzer naar links, en ga zo op de linkerbaan rijden. Gewoon 135 natuurlijk. Gaat die gast ineens 140 rijden
Wat zijn dat voor irritante gewoontes
Kon je niet gewoon links blijven rijden? ja, ik weet het, maar 's nachts enzo Dan moet hij je ofwel voor blijven met 140, ofwel op den duur verstek laten gaan en dan kan je er langs.
So this is how liberty dies... with thunderous applause.
Truth? What's so great about the truth? Try lying for a change, it's the currency of the world
Truth? What's so great about the truth? Try lying for a change, it's the currency of the world
Ik denk dat Swatch tot inkeer gekomen isquote:Op dinsdag 20 november 2007 23:02 schreef hierissieweer het volgende:
[..]
het was voor swach te duur of???
en over 1 maandje een boete thuisquote:Op maandag 19 november 2007 00:21 schreef TheSorrow het volgende:
[..]
Gisteravond 140/150 terug vanuit A'dam continu, goed te doen
Omdat het kan!
Ik denk het niet want die dingen zijn van lege soep blikken gemaaktquote:Op dinsdag 20 november 2007 23:02 schreef hierissieweer het volgende:
[..]
het was voor swach te duur of???
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Ondanks dat de veiligste auto in zijn klasse.quote:Op woensdag 21 november 2007 11:21 schreef deepart het volgende:
[..]
Ik denk het niet want die dingen zijn van lege soep blikken gemaakt
Omdat ie ook in z'n eentje isquote:Op woensdag 21 november 2007 11:31 schreef ColtZ40 het volgende:
[..]
Ondanks dat de veiligste auto in zijn klasse.
Kijk hier eens.quote:Op woensdag 21 november 2007 11:37 schreef danny91184 het volgende:
[..]
Omdat ie ook in z'n eentje is
http://nl.youtube.com/watch?v=QbBo1UPbloI
Tijdje geleden reed ik een rotonde op, moest ik ineens vol in de ankers omdat er een auto vol met marokaantjes toch maar even snel de rotonde op wou rijden, zij ook vol in de remmen. Ik reed dus vrolijk verder en ging van de rotonde af, samen met die mocro's achter me.
Ik trok snel op maar toch vonden die aapjes achter me dat het nodig was om me proberen in te halen terwijl er in de verte al weer verkeer aan kwam. Reden ze half naast me terwijl ik nu bijna 80 reed (waar je 80 mocht) gingen ze op het laatste moment toch maar remmend en al slingerend achter me rijden.... Echt sneu...
Ik trok snel op maar toch vonden die aapjes achter me dat het nodig was om me proberen in te halen terwijl er in de verte al weer verkeer aan kwam. Reden ze half naast me terwijl ik nu bijna 80 reed (waar je 80 mocht) gingen ze op het laatste moment toch maar remmend en al slingerend achter me rijden.... Echt sneu...
Ik krijg echt het gevoel of dat ik naar een mopgefokt 45KM wagentje zit te kijken. En heel zijn neus weg, waar is die gebleve? Ik denk toch dat je bij die crash je benen kwijt bentquote:Op woensdag 21 november 2007 11:41 schreef ColtZ40 het volgende:
[..]
Kijk hier eens.
http://nl.youtube.com/watch?v=QbBo1UPbloI
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Mocro's zijn een verhaal appart, daar is geen remedie tegen, het zijn net kakkerlakkenquote:Op woensdag 21 november 2007 11:43 schreef McGilles het volgende:
Tijdje geleden reed ik een rotonde op, moest ik ineens vol in de ankers omdat er een auto vol met marokaantjes toch maar even snel de rotonde op wou rijden, zij ook vol in de remmen. Ik reed dus vrolijk verder en ging van de rotonde af, samen met die mocro's achter me.
Ik trok snel op maar toch vonden die aapjes achter me dat het nodig was om me proberen in te halen terwijl er in de verte al weer verkeer aan kwam. Reden ze half naast me terwijl ik nu bijna 80 reed (waar je 80 mocht) gingen ze op het laatste moment toch maar remmend en al slingerend achter me rijden.... Echt sneu...
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Volgens mij ben jij zelf degene die inhaalt met een snelheid hoger dan eigenlijk toegestaan hoor. Het is uiteraard niet toegestaan om hard te gaan rijden als je wordt ingehaald, maar dit is erg overdreven hoor.quote:Op maandag 19 november 2007 00:13 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ik hoop niet dat die andere gast er idd een gewoonte van maakt.
Moet 'ie eens doen op een provincionale weg. Kun je meteen de politie bellen (poging tot doodslag kan hem dan ten laste gelegd worden)
Het is wel heel erg irritant als het gebeurt.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Die kans is best groot, er vanuitgaande dat hij het traject A4/A13/A20/A16 heeft genomen van Amsterdam naar Zwijndrecht... Het KLPD is ook 's nachts regelmatig op de populaire snelwegen te vindenquote:Op woensdag 21 november 2007 10:43 schreef Okiedokie86 het volgende:
[..]
en over 1 maandje een boete thuis
Tevens -purist.
als zo'n pipo ook gaat optrekken (op zo'n irri manier) moet je gewoon door gassen.. hij houd vanzelf op
*let the flaming begin!*
[ Bericht 12% gewijzigd door Devilnl op 22-11-2007 16:52:50 ]
*let the flaming begin!*
S'avonds/S'nachts ben ik nog nooit geflitst.. alleen overdag.. klote den oever / wieringerwerfquote:Op woensdag 21 november 2007 10:43 schreef Okiedokie86 het volgende:
[..]
en over 1 maandje een boete thuis
[ Bericht 12% gewijzigd door Devilnl op 22-11-2007 16:52:50 ]
Ik denk dat hij mensen bedoelt die 60 rijden waar je 80 mag. -> Inhalen die handel -> gaan die andere mensen ineens ook -> 80quote:Op woensdag 21 november 2007 11:54 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Volgens mij ben jij zelf degene die inhaalt met een snelheid hoger dan eigenlijk toegestaan hoor. Het is uiteraard niet toegestaan om hard te gaan rijden als je wordt ingehaald, maar dit is erg overdreven hoor.
Het is wel heel erg irritant als het gebeurt.
ik weet niet of het echt een regel is.quote:Op woensdag 21 november 2007 18:14 schreef LegerNeger het volgende:
[..]
Ik denk dat hij mensen bedoelt die 60 rijden waar je 80 mag. -> Inhalen die handel -> gaan die andere mensen ineens ook -> 80
Maar tijdens het lessen werd mij altijd verteld.. als je word ingehaalt moet je stoppen met gas geven (iig, de zelfde snelheid aanhouden)
het is niet alleen super irritant, ook nog eens gevaarlijk. Als iemand voor mij 70 rijdt waar je 90 mag, dan ga ik daar voorbij gaan tegen rond de 100à110 om dan eens ik voorbij die persoon ben rond de 90 te gaan rijden. Tijdens mijn inhaalmaneuver ben ik dus te snel, maar er na daarom niet. Als die persoon die 70 rijdt ook ineens zijn gas vloert, dan duurt het gemakkelijk een seconde of 10 langer voor je die persoon ingehaald hebt, waardoor je je kan verkijken op de tegenliggers.quote:Op woensdag 21 november 2007 11:54 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Volgens mij ben jij zelf degene die inhaalt met een snelheid hoger dan eigenlijk toegestaan hoor. Het is uiteraard niet toegestaan om hard te gaan rijden als je wordt ingehaald, maar dit is erg overdreven hoor.
Het is wel heel erg irritant als het gebeurt.
Een normaal inhaalmaneuvers is immers probleemloos binnen de 10 seconden af te werken (die je indien nodig nog kan versnellen door hem te vloeren & nog wat sneller te gaan), als dat dan ineens 20 sec gaat duren terwijl je al geen rek hebt om te versnellen kan dat genoeg zijn om frontaal in een tegenligger te knallen (hoewel je normaal wel terug opzij kan).
De personen die dus versnellen als iemand ze probeert in te halen verdienen dus een zwaardere straf (intrekking rijbewijs lijkt me hier gepast; het is namelijk moedwillig een serieus gevaar creëren) dan mensen die een paar km's te snel gaan lijkt me.
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Ook een leuke
Ik sta op de rechterbaan bij het stoplicht te wachten om de brug op te rijden, een 2 banige weg, 1 busbaan met doorgetrokken streep. Er rijdt een scooter door rood die van rechts aankomt, onze lichten gaan op groen, ik boek die kerel keihard schijt, wil die scooter inhalen, rijdt die mafkees half op de busbaan terwijl ik die scooter inhaal, klapt ie er bijna op, daarna ging ie helemaal schommelen enzo Daarna keihard weggescheurd 
Wat een mafkees
[ Bericht 2% gewijzigd door TheSorrow op 21-11-2007 19:08:41 (even voor de duidelijkheid!) ]
Ik sta op de rechterbaan bij het stoplicht te wachten om de brug op te rijden, een 2 banige weg, 1 busbaan met doorgetrokken streep. Er rijdt een scooter door rood die van rechts aankomt, onze lichten gaan op groen, ik boek die kerel keihard schijt, wil die scooter inhalen, rijdt die mafkees half op de busbaan terwijl ik die scooter inhaal, klapt ie er bijna op, daarna ging ie helemaal schommelen enzo
Daarna keihard weggescheurd Wat een mafkees [ Bericht 2% gewijzigd door TheSorrow op 21-11-2007 19:08:41 (even voor de duidelijkheid!) ]
† The 3 Kings †
Je weet dat er trajectcontrole is op de a4 ?quote:Op maandag 19 november 2007 00:21 schreef TheSorrow het volgende:
[..]
Gisteravond 140/150 terug vanuit A'dam continu, goed te doen
Begin mei zijn ze daar mee begonnen, ik heb 6 boetes gehad de eerst 2 weken van mei ofzo
Ik ben niet achterlijkquote:Op woensdag 21 november 2007 19:20 schreef massy het volgende:
[..]
Je weet dat er trajectcontrole is op de a4 ?
Begin mei zijn ze daar mee begonnen, ik heb 6 boetes gehad de eerst 2 weken van mei ofzo
80 met een rode cirkel eromheen: 80!
Zijn die boetes nog hoog?
† The 3 Kings †
Nee, niet daar waar je 80 mag (duh !quote:Op woensdag 21 november 2007 19:24 schreef TheSorrow het volgende:
[..]
Ik ben niet achterlijk
80 met een rode cirkel eromheen: 80!
), daar waar je 120 mag. Vanaf de Schipholtunnel richting Den Haag.
meh, hangt af van de situatie denk ik. Maar op normale wegen zou ik wel stoppen met gasgeven. Op de snelweg niet.quote:Op woensdag 21 november 2007 18:31 schreef Devilnl het volgende:
[..]
ik weet niet of het echt een regel is.
Maar tijdens het lessen werd mij altijd verteld.. als je word ingehaalt moet je stoppen met gas geven (iig, de zelfde snelheid aanhouden)
een gevaar op de weg dusquote:Op donderdag 22 november 2007 14:16 schreef LegerNeger het volgende:
[..]
meh, hangt af van de situatie denk ik. Maar op normale wegen zou ik wel stoppen met gasgeven. Op de snelweg niet.
Omdat het kan!
waarom moet je op de snelweg gas minderen als er je iemand voorbij steekt? Als iemand mij op de snelweg voorbij wil terwijl ik nog aan het optrekken ben moet hij zijn gas maar nog dieper induwen of mij, daar heb je namelijk geen tegenliggers waardoor je die persoon naast je in gevaar brengt. Als je de snelweg opgaat doe ik het aan de oprit zelf vrij kalm (ik rij op rond de 90/u, wat meestal de snelheid van het rechtervak is), waardoor er mij dan soms mensen beginnen in te halen. Als ik er eenmaal mooi op zit & er is ruimte voor mij stamp ik hem altijd plank tot rond de 130à140, en dan kan dat inderdaad best zijn dat degene die mij aan het inhalen was er ineens niet meer voorbij raakt (ik kan nl vrij hoog qua snelheid in 3de versnelling).quote:
Ik zie niet in wat voor gevaar dat zou kunnen veroorzaken, ik ga dan gewoon voor die persoon opschijven naar mijn linkervak ipv achter die persoon.
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Je hoeft niet te stoppen met gas geven, maar je mag niet sneller gaan rijden wanneer je ingehaald wordt, ies verboden.quote:Op donderdag 22 november 2007 14:16 schreef LegerNeger het volgende:
[..]
meh, hangt af van de situatie denk ik. Maar op normale wegen zou ik wel stoppen met gasgeven. Op de snelweg niet.
Ik bedoelde zeg maar, als je ziet op de snelweg dat iemand je aan het inhalen is, dat je dan niet expres harder gaat rijdenquote:Op donderdag 22 november 2007 15:39 schreef Athmozz het volgende:
[..]
waarom moet je op de snelweg gas minderen als er je iemand voorbij steekt? Als iemand mij op de snelweg voorbij wil terwijl ik nog aan het optrekken ben moet hij zijn gas maar nog dieper induwen of mij, daar heb je namelijk geen tegenliggers waardoor je die persoon naast je in gevaar brengt. Als je de snelweg opgaat doe ik het aan de oprit zelf vrij kalm (ik rij op rond de 90/u, wat meestal de snelheid van het rechtervak is), waardoor er mij dan soms mensen beginnen in te halen. Als ik er eenmaal mooi op zit & er is ruimte voor mij stamp ik hem altijd plank tot rond de 130à140, en dan kan dat inderdaad best zijn dat degene die mij aan het inhalen was er ineens niet meer voorbij raakt (ik kan nl vrij hoog qua snelheid in 3de versnelling).
Ik zie niet in wat voor gevaar dat zou kunnen veroorzaken, ik ga dan gewoon voor die persoon opschijven naar mijn linkervak ipv achter die persoon.
Omdat het kan!
bwah, hangt er een beetje vanaf hoe druk het is. Als er vrijwel geen verkeer zit vloer ik hem gewoon & ga ik er voorlangs, als er veel verkeer zit ga ik inhouden, wachten tot die voorbij is & direct erachter meegaan.quote:Op donderdag 22 november 2007 16:18 schreef Okiedokie86 het volgende:
[..]
Ik bedoelde zeg maar, als je ziet op de snelweg dat iemand je aan het inhalen is, dat je dan niet expres harder gaat rijden
Ik zie er namelijk het probleem niet van dat je als die ander naast je zit sneller dan hem optrekt & als er genoeg ruimte is naar links gaat (zolang je niet snijdt natuurlijk), als iemand er een probleem mee heeft dat ik sneller optrek dan hem moet hij zelf maar meer gas geven / een auto kopen die sneller kan optrekken. Op de snelweg breng je daarmee namelijk niemand in gevaar, op andere wegen wel.
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Jij doet 10 sec over een inhaal manourve? Dat is zwaar lang. Ik schakel altijd even terug en ben er langs voor die mensen er erg in hebben.quote:Op woensdag 21 november 2007 18:51 schreef Athmozz het volgende:
[..]
het is niet alleen super irritant, ook nog eens gevaarlijk. Als iemand voor mij 70 rijdt waar je 90 mag, dan ga ik daar voorbij gaan tegen rond de 100à110 om dan eens ik voorbij die persoon ben rond de 90 te gaan rijden. Tijdens mijn inhaalmaneuver ben ik dus te snel, maar er na daarom niet. Als die persoon die 70 rijdt ook ineens zijn gas vloert, dan duurt het gemakkelijk een seconde of 10 langer voor je die persoon ingehaald hebt, waardoor je je kan verkijken op de tegenliggers.
Een normaal inhaalmaneuvers is immers probleemloos binnen de 10 seconden af te werken (die je indien nodig nog kan versnellen door hem te vloeren & nog wat sneller te gaan), als dat dan ineens 20 sec gaat duren terwijl je al geen rek hebt om te versnellen kan dat genoeg zijn om frontaal in een tegenligger te knallen (hoewel je normaal wel terug opzij kan).
De personen die dus versnellen als iemand ze probeert in te halen verdienen dus een zwaardere straf (intrekking rijbewijs lijkt me hier gepast; het is namelijk moedwillig een serieus gevaar creëren) dan mensen die een paar km's te snel gaan lijkt me.
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Wat denk je dan van die aso's die bij ritsen geen ruimte geven? Pas nog, is de linkerrijbaan afgezet i.v.m. onderhoud, dus ik geef aan dat ik naar rechts wil. Íedereen kan gewoon netjes om beurten invoegen, en ik heb weer net het geluk dat ik naast zo'n kortgeknipte pokkemoeder zit in haar kantoor Clio die steeds gas blijft geven om naast me te blijven. Uiteindelijk kon ik vol in de rem. Ben ik dan trouwens net zo asociaal als ik met groot licht er achter ga rijden? 
quote:Op maandag 19 november 2007 19:21 schreef deepart het volgende:
[..]
Ow sorry, ik wilden even melden dat je rechter achterlicht het niet doet.
0 topics op naam. 14.gif
Neequote:Op donderdag 22 november 2007 19:29 schreef snadrem het volgende:
Ben ik dan trouwens net zo asociaal als ik met groot licht er achter ga rijden?
Dat hoort zo.
Wanneer de mogelijkheid zich voordoet zoiemand gewoon lekker klemrijden tegen een vrachtwagen o.i.d.
Ik ga dan steeds dichter langs zo iemand rijden, dan denken ze dat ik hun niet gezien hebquote:Op donderdag 22 november 2007 19:29 schreef snadrem het volgende:
Wat denk je dan van die aso's die bij ritsen geen ruimte geven? Pas nog, is de linkerrijbaan afgezet i.v.m. onderhoud, dus ik geef aan dat ik naar rechts wil. Íedereen kan gewoon netjes om beurten invoegen, en ik heb weer net het geluk dat ik naast zo'n kortgeknipte pokkemoeder zit in haar kantoor Clio die steeds gas blijft geven om naast me te blijven. Uiteindelijk kon ik vol in de rem. Ben ik dan trouwens net zo asociaal als ik met groot licht er achter ga rijden?
Maar groot licht wat je deed is wel zo netjes inderdaad, schijnbaar ziet ze niet zo goed meer dus een beetje bijschijnen is erg netjes
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
geen flauw idee hoe lang ik erover doe, maar het zal ook wel wat minder zijn dan 10 seconden lijkt me. Bij het inhalen legt de auto sowieso terug naar de laagste versnelling dat hij aankan (dus op een 70 baan waar je iemand voor je tuft aan 60 gaat hij terug naar 2de), dus dan heb ik normaal ook wel redelijk wat koppel beschikbaar.quote:Op donderdag 22 november 2007 18:29 schreef deepart het volgende:
[..]
Jij doet 10 sec over een inhaal manourve? Dat is zwaar lang. Ik schakel altijd even terug en ben er langs voor die mensen er erg in hebben.
om erlangs te zijn "voor mensen er erg in hebben" moet je al bijna een M3 / M5, een RS4 of een andere extreem zware bak.
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
NVM mijn post........lol
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Oh man, praat me er niet van! Dat gebeurt mij ook wel eens. Dan heb je zo'n trage klootzak voor je rijden en dan wil je hem inhalen, trapt die gek op het gaspedaal. Gevolg is dat het inhalen erg langzaam gaat en vervolgens zie je voor je al een auto op de andere strook aan komen rijden. Levensgevaarlijk!
het vreemde is dat die trage gasten vaak eerst tien tot twintig per uur onder de maximum zitten, en als ze dan merken dat iemand wil inhalen gaan ze een pak sneller dan het maximum rijden om je toch maar niet voor te laten.
Ik heb zo eens iemand aan 40/u voor me gehad op een 90/u baan, waar ik niet voorbij kon raken wegens te veel tegenliggers, dus uiteindelijk er langs rechts ergens langs gegaan. Begint die mevrouw daarna op dezelfde baan tot 160/u te bumperkleven & grootlicht te geven
Ik heb zo eens iemand aan 40/u voor me gehad op een 90/u baan, waar ik niet voorbij kon raken wegens te veel tegenliggers, dus uiteindelijk er langs rechts ergens langs gegaan. Begint die mevrouw daarna op dezelfde baan tot 160/u te bumperkleven & grootlicht te geven
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Dat is echt retard en kansloos, dan zou ik hem dusdanig stil zetten zodat ze er niet langs kan en uitstappen om die kk kop van degene in kwestie eens van dichtbij te kijken.quote:Op donderdag 22 november 2007 23:40 schreef Athmozz het volgende:
het vreemde is dat die trage gasten vaak eerst tien tot twintig per uur onder de maximum zitten, en als ze dan merken dat iemand wil inhalen gaan ze een pak sneller dan het maximum rijden om je toch maar niet voor te laten.
Ik heb zo eens iemand aan 40/u voor me gehad op een 90/u baan, waar ik niet voorbij kon raken wegens te veel tegenliggers, dus uiteindelijk er langs rechts ergens langs gegaan. Begint die mevrouw daarna op dezelfde baan tot 160/u te bumperkleven & grootlicht te geven
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
ik was gehaast omdat ik al veel tijd verloren was door achter dat mens te rijdenquote:Op donderdag 22 november 2007 23:48 schreef deepart het volgende:
[..]
Dat is echt retard en kansloos, dan zou ik hem dusdanig stil zetten zodat ze er niet langs kan en uitstappen om die kk kop van degene in kwestie eens van dichtbij te kijken.
Anders was ik niet rechts voorbijgestoken over de gelijkgrondse berm hoor
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Laten opjagenquote:Op donderdag 22 november 2007 23:40 schreef Athmozz het volgende:
het vreemde is dat die trage gasten vaak eerst tien tot twintig per uur onder de maximum zitten, en als ze dan merken dat iemand wil inhalen gaan ze een pak sneller dan het maximum rijden om je toch maar niet voor te laten.
Ik heb zo eens iemand aan 40/u voor me gehad op een 90/u baan, waar ik niet voorbij kon raken wegens te veel tegenliggers, dus uiteindelijk er langs rechts ergens langs gegaan. Begint die mevrouw daarna op dezelfde baan tot 160/u te bumperkleven & grootlicht te geven
Dan moet je ineens keihard de rem intrappen!quote:Op donderdag 22 november 2007 23:40 schreef Athmozz het volgende:
het vreemde is dat die trage gasten vaak eerst tien tot twintig per uur onder de maximum zitten, en als ze dan merken dat iemand wil inhalen gaan ze een pak sneller dan het maximum rijden om je toch maar niet voor te laten.
Ik heb zo eens iemand aan 40/u voor me gehad op een 90/u baan, waar ik niet voorbij kon raken wegens te veel tegenliggers, dus uiteindelijk er langs rechts ergens langs gegaan. Begint die mevrouw daarna op dezelfde baan tot 160/u te bumperkleven & grootlicht te geven
Wedden dat ze het dan niet meer doet
Doe ik ook altijd als ik dan wel de kans krijg om zo'n figuur in te halenquote:Op vrijdag 23 november 2007 01:16 schreef voskat het volgende:
[..]
Dan moet je ineens keihard de rem intrappen!
Wedden dat ze het dan niet meer doet
Eerst afsnijden, dan bovenop de rem...
Moet je maar geen gasgeven als je VER onder het minumum zit en ik voorbij wil !
probleem is dat je niet zomaar vol in je remmen mag gaan als er geen reden is (en "ik moest de volgende afrit af" is geen reden om vol in de remmen te gaan); als daar getuigen zijn dan heb jij het wel zitten als iemand daardoor in je achterkant rijdt hoor. Als er geen getuigen zijn is het jouw woord tegen dat van die achter je, en dat kan ook nog lang aanslepen (zeker als zijn verzekeringsagent er werk van maakt & de boel maar blijft vertragen/betwisten).
Sowieso; ik knal liever achter in iemand dan dat ik achteraan iemand in mij geknald krijg. Een whiplash is namelijk véél erger dan wat je hebt van zelf achterin iemand te rijden. Tel daarbij op dat het meestal de voorste is die door de klop achterop nog eens gaat beginnen slippen, en je weet helemaal hoe laat het is...
Gewoon laten, want door te snijden / dicht te slaan ga je die mens alleen nog meer frustreren & gaat hij de volgende keer nog trager beginnen rijden (zijn namelijk vaak mensen die onzeker zijn in het verkeer, en bij die zal zo'n actie het tegenovergestelde effect hebben)
Sowieso; ik knal liever achter in iemand dan dat ik achteraan iemand in mij geknald krijg. Een whiplash is namelijk véél erger dan wat je hebt van zelf achterin iemand te rijden. Tel daarbij op dat het meestal de voorste is die door de klop achterop nog eens gaat beginnen slippen, en je weet helemaal hoe laat het is...
Gewoon laten, want door te snijden / dicht te slaan ga je die mens alleen nog meer frustreren & gaat hij de volgende keer nog trager beginnen rijden (zijn namelijk vaak mensen die onzeker zijn in het verkeer, en bij die zal zo'n actie het tegenovergestelde effect hebben)
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Ik ken het soort. Je reed zeker in een dikkere wagen dan hij? Gewoon even 80 gaan rijden en een paar minuten later zonder verlichting over de vluchtstrook er langsheen knallen met 180 op de teller. Dat zal hem leren! Met een beetje mazzel schrikt ie zich het leplazarus en torpedeert ie z'n VW bussie ( ) vol in de vangrail.
Gewoon even 80 gaan rijden en een paar minuten later zonder verlichting over de vluchtstrook er langsheen knallen met 180 op de teller. Dat zal hem leren! Met een beetje mazzel schrikt ie zich het leplazarus en torpedeert ie z'n VW bussie ( ) vol in de vangrail.
gewoon je handrem licht aan trekken .
Geloof me ze gaan gelijk in de remmen .
En jij kan zeggen dat je de gas heb los gelaten zodat hun de mogelijkheid hadden om je in te halen .
Geloof me ze gaan gelijk in de remmen .
En jij kan zeggen dat je de gas heb los gelaten zodat hun de mogelijkheid hadden om je in te halen .
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
|
|
