PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op vrijdag 5 oktober 2007 19:48 schreef ArthurvanderVelden het volgende:
[..]
Stalletjes?
Ik heb geen stal gezien hoor op simpelveld
Kij-ken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op vrijdag 5 oktober 2007 22:24 schreef ghizzer het volgende:
zowel vandaag als gisteren zag ik een VIRM rijden op het traject Deventer - Amersfoort. weet iemand hier iets meer van?
Planmatig in de 1500?
quote:oh ja.. van de nieuwe ICMm.. heeft ie nog een boegdeur die open kan? Er is wel heel duidelijk een 'naad' zichtbaar, maar bestaat in tegenstelling tot de oude versies slechts uit 1 geheel.
Die deur kan niet meer open
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op donderdag 4 oktober 2007 19:08 schreef Peterselieman het volgende:
In het spoorwegmuseum zijn de vertrekstaten voor ¤10 te koop. Anders zou ik het ook niet weten
Zag op die opendag op de Zaanstraat ook 2 kniptangen liggen voor 45 euro p.s. Liep ik een rondje, was er 1 verkocht. Dan vraag ik me af; wat doe je daar mee en dan nog voor zoveel geld.
quote:Op zaterdag 6 oktober 2007 18:56 schreef Willy84 het volgende:
Zag op die opendag op de Zaanstraat ook 2 kniptangen liggen voor 45 euro p.s. Liep ik een rondje, was er 1 verkocht. Dan vraag ik me af; wat doe je daar mee en dan nog voor zoveel geld.
Mja, ik weet het niet. Er waren ook een stuk of 20 petten daar, ook voor 45 of 55 euro of zo. Wat doe je daarmee? Op de kast leggen.
Maar goed, je hebt ook van die gekken die 20 euro en meer uitgeven om na de werkdag nog even 400 kilometer te gaan rijden voor een foto van een stationsnaambordje
Opsluiten die lui
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
eensch
NEE, serieus wat moet je nou met zo'n tang. Een petje of stationsnaambord of verstrekstaat ofzo kan je nog naar kijken of ophangen ofzo. Om zo'n kniptang nou ergens op te hangen.
En betalen om lekker te jakkeren doen wij studenten ook niet
Gister even met 4023 gereisd tussen Zwolle en Leeuwarden.
De herstbioscoop:
Even een interieurfotootje genomen na aankomst in Leeuwarden. Omdat de passagiers er al uit waren, heb ik toch even de flits gebruikt
Nog even 2 fotootjes van onderweg met de film Nachtrit
Interieur
In Leeuwarden gezien dat beide Arrivabuffels in de Hlgh pendel zaten:
3446:
3449+10312:
Ook dit nog gezien op spoor 5 in Leeuwarden:
De herstbioscoop:
Even een interieurfotootje genomen na aankomst in Leeuwarden. Omdat de passagiers er al uit waren, heb ik toch even de flits gebruikt
Nog even 2 fotootjes van onderweg met de film Nachtrit
Interieur
In Leeuwarden gezien dat beide Arrivabuffels in de Hlgh pendel zaten:
3446:
3449+10312:
Ook dit nog gezien op spoor 5 in Leeuwarden:
Altijd onderweg naar het avontuur
Geen museumrijders hier vandaag? Ik kwam vanmorgen een stoomtrein tegen ter hoogte van Blijdorp, Rotterdam. Dat boogje wat van uit de Haagsche richting naar Gouda gaat om het Rotterdamse CS heen, reed dat ding. Twee dampende locs, een ervoore en een erachter rijdende richting delft/den haag rond 09.15 vanmorgen.
Ja, pendeltreinen voor de Furieade tussen Maassluis en Hoek van Holland. Vandaag laatste dag, jammer. Ik was er niet bij
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Connexxion Plan V 840 als trein 31317 bij binnenkomst te Ede-Wageningen
Connexxion Protos 5031 als trein 31321 bij binnenkomst te Ede-Wageningen
Connexxion Protos 5031 als trein 31327 tussen de stations Ede Centrum en Ede-Wageningen
Connexxion Plan V 840 als trein 31334 in het mooie landschap tussen Ede en Lunteren
Connexxion Protos 5031 als trein 31333 ten zuiden van Lunteren op weg naar Ede-Wageningen
Connexxion Plan V 840 als trein 31335 eveneens ten zuiden van Lunteren
Connexxion Protos 5032 is van stal gehaald om de gaten in de namiddag te vullen, onderweg als trein 31339 vlak voor Barneveld Centrum
Connexxion Plan V 840 volgt een half uur later als trein 31341 te Barneveld Centrum
Bij Harselaar de Connexxion Plan V 840 nog mooi in het zonnetje voordat deze definitief terug gaat naar NSR.
Even later gevolgd door de ERS 6612 met de Melnik-shuttle richting Maasvlakte West
En tot slot NSR 4065, 4027 en 4213 als Intercity 1756 Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
Netjes Zug, die Valleilijn
toch jammer van die cargo
toch jammer van die cargo
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op zaterdag 6 oktober 2007 22:29 schreef Dr_Flash het volgende:
toch jammer van die cargo
Ga je mond spoelen Fles
F*ck de reizigersmeuk
quote:Op zaterdag 6 oktober 2007 23:56 schreef RubberDuckey het volgende:
[..]
Ga je mond spoelen Fles
F*ck de reizigersmeuk
Het wordt tijd dat ze die cargo's een keer door de spoel halen. Gore meuk altijd
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:Op zaterdag 6 oktober 2007 20:01 schreef Peterselieman het volgende:
Ook dit nog gezien op spoor 5 in Leeuwarden:
[afbeelding]
Wisselverwarming!
@PM&ZC: geinige foto's!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Weet iemand hoe ik met somda ook de doorkomst krijg ipv alleen de halteringen op Den Haag Moerwijk?
Ik gebruik nu deze code
voor dit plaatje
Ik gebruik nu deze code
| 1 |
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
quote:Op zondag 7 oktober 2007 10:53 schreef Socios het volgende:
Volgens mij kun je alleen halteringen te zien krijgen en verder geen doorgaande treinen...
Sinds wanneer is dat dan gestopt?
Wat ik weet zeker dat als ik dit overzicht van maliebaan opvroeg voeger, dat er 2 cargo's per etmaal opstonden
Zondag ochtend komt er hier dus altijd wat ledig mat van Arriva Voorbij, dat wou ik dus even spotten.. maarja dat gaat dus niet...
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
dubbelpost
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
Ja, vroeger kon dat wel inderdaad! Net als dat je kon zien wat een bepaalde treinstel op een dag zou doen etc. Is helaas (voorlopig) niet meer...
quote:Op zondag 7 oktober 2007 11:01 schreef Socios het volgende:
Ja, vroeger kon dat wel inderdaad! Net als dat je kon zien wat een bepaalde treinstel op een dag zou doen etc. Is helaas (voorlopig) niet meer...
Heb je enig idee waarom Socios? Is dat na die plotselinge " Breakdown" van somda gebeurd eigenlijk?
Is dat na die plotselinge " Breakdown" van somda gebeurd eigenlijk?
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
Ja dat is na die breakdown gebeurd idd. Daarna hebben een boel 14 jarige kneusjes het hele spoorboekje overgeschreven om alle treinen weer in somda te krijgen. UIteraard weten ze daarbij alleen de halteringen van treinen, en niet de doorkomsttijden... En over 2 maanden mogen ze weer overnieuw beginnen ivm de nieuwe dienstregeling Ben je dan een sukkel of ben je dan een sukkel
Wat betreft die 2 cargo's, dat klopt, dat zijn ingelegde treinen van overbrengingsritjes van trammetjes naar die onderhoudsloods bij Leidschendam. Reed vaak niet trouwens.
Ben je dan een sukkel of ben je dan een sukkel Wat betreft die 2 cargo's, dat klopt, dat zijn ingelegde treinen van overbrengingsritjes van trammetjes naar die onderhoudsloods bij Leidschendam. Reed vaak niet trouwens.
Enig idee waar ik een dienstregeling kan vinden van de cargo'tjes hierlangs HS enzo..ze rijden wel af en toe..kan ik ze op de plaat leggen. Overigens zie ik af en toe bij moerdijk nog een belgische loc rijden ( gister weer) dies dan ook ver van huisquote:Op zondag 7 oktober 2007 11:18 schreef Zug-Chef het volgende:
Ja dat is na die breakdown gebeurd idd. Daarna hebben een boel 14 jarige kneusjes het hele spoorboekje overgeschreven om alle treinen weer in somda te krijgen. UIteraard weten ze daarbij alleen de halteringen van treinen, en niet de doorkomsttijden... En over 2 maanden mogen ze weer overnieuw beginnen ivm de nieuwe dienstregeling Ben je dan een sukkel of ben je dan een sukkel
Wat betreft die 2 cargo's, dat klopt, dat zijn ingelegde treinen van overbrengingsritjes van trammetjes naar die onderhoudsloods bij Leidschendam. Reed vaak niet trouwens.
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
quote:Op zondag 7 oktober 2007 11:39 schreef ArthurvanderVelden het volgende:
[..]
Enig idee waar ik een dienstregeling kan vinden van de cargo'tjes hierlangs HS enzo..ze rijden wel af en toe..kan ik ze op de plaat leggen. Overigens zie ik af en toe bij moerdijk nog een belgische loc rijden ( gister weer) dies dan ook ver van huis
Dat is planmatig hoor! Ik zie ook regelmatig Belgische diesellocs door Utrecht komen, ook planmatig.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Op zondag 7 oktober 2007 11:46 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat is planmatig hoor! Ik zie ook regelmatig Belgische diesellocs door Utrecht komen, ook planmatig.
Nou had ik het over elektrieke
[ Bericht 2% gewijzigd door ArthurvanderVelden op 07-10-2007 12:27:35 ]
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
quote:Op zondag 7 oktober 2007 12:01 schreef ArthurvanderVelden het volgende:
[..]
Nou hat ik het over elektrieke
Die is ook planmatig, als het een blauwe 25.5 was tenminste!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wat is er onoverzichtelijk aan dan? Er is een duidelijke gebruiksaanwijzing en afkortingenlijst voor de beginners. Daarmee kan je de hele TDR bergijpen. Verder leert men in de loop van de tijd dat je er mee bezig bent steeds meer bij.quote:Op zondag 7 oktober 2007 12:15 schreef Wadloper het volgende:
www.rolandrail.nl ?
Overigens vind ik dat een erg onoverzichtelijke site
Ik lees eigenlijk alleen het cargonieuws... Ik heb weleens op het forum rondgehangen, maar er wordt daar een beetje Tweakers-alike gemodereerd (door iemand die ik in deze topicreeks ook weleens zag). Maar Roland zelf is wel een toffe peer, steekt er heel veel werk in.
Ik heb weleens op het forum rondgehangen, maar er wordt daar een beetje Tweakers-alike gemodereerd (door iemand die ik in deze topicreeks ook weleens zag). Maar Roland zelf is wel een toffe peer, steekt er heel veel werk in. 
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Maar dan nog zie ik niks wat hier langs huis jakkert
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
quote:Op zaterdag 6 oktober 2007 22:29 schreef Dr_Flash het volgende:
Netjes Zug, die Valleilijn
quote:Op zaterdag 6 oktober 2007 22:59 schreef Q. het volgende:
Mooie platen.
quote:Op zaterdag 6 oktober 2007 23:31 schreef Willy84 het volgende:
Mooie platen(Y)
quote:
quote:Op zondag 7 oktober 2007 13:07 schreef von_Preussen het volgende:
Leuke foto's Zug-Chef!
Thanx mannen
Tis alweer een tijd geleden in het noorden, maar we hebben weer eens een aanrijding persoon: Hurdegaryp-Leeuwarden.
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Klopt inderdaad, vrijwel alle treinen tussen Kijfhoek en België rijden met de serie 25.5. Enkele voorbeelden:quote:Op zondag 7 oktober 2007 12:17 schreef Duvel het volgende:
[..]
Die is ook planmatig, als het een blauwe 25.5 was tenminste!
quote:Op zondag 7 oktober 2007 11:06 schreef ArthurvanderVelden het volgende:
Is dat na die plotselinge " Breakdown" van somda gebeurd eigenlijk?
Het komt er op neer dat de leverancier het niet meer aan wilde leveren, omdat er anders te veel bedrijfsgevoelige informatie van de NS op straat zou liggen Daarna heeft de webmaster van Somda alles wat met dienstregelingen te maken had, gewist, zodat je maar moest 'gokken' wat wat was. Daarna hebben idd wat gekken de dienstregeling overgetypt, zodat er weer iets werkend is. Doorkomsten zouden er waarschijnlijk wel weer in komen, maar voor dat dat het geval is, ben je zo een half jaar of meer verder.
Daarna heeft de webmaster van Somda alles wat met dienstregelingen te maken had, gewist, zodat je maar moest 'gokken' wat wat was. Daarna hebben idd wat gekken de dienstregeling overgetypt, zodat er weer iets werkend is. Doorkomsten zouden er waarschijnlijk wel weer in komen, maar voor dat dat het geval is, ben je zo een half jaar of meer verder.
Altijd onderweg naar het avontuur
Niemand die er aan gedacht heeft dat dit wel eens een viral-ad van NS kan zijn? Ze hebben toch die gezondheidscampagne?quote:Op zondag 7 oktober 2007 14:21 schreef Peterselieman het volgende:
http://opeenshadikhetforum.nl/viewtopic.php?t=7329
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
Het gaat er meer om dat je door dit soort lui je trein kunt missen
Altijd onderweg naar het avontuur
Zit morgen bij Arriva voor een (partime)-job als machinist. Wish me luck.
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Een Spurt passeert als trein 30031 onderweg van Leeuwarden naar Stavoren de brug over de Wijde Wijmerts te Nijezijl even na half één vanmiddag.
Trein 30050 even na vertrek uit Workum opweg naar Leeuwarden om 13.11u.
Vanaf de dijk is goed te zien hoe trein 30035 na station Hindeloopen opweg is naar Stavoren.
Best een prestatie om de trein precies achter het aankondigingsbord te fotograferen!quote:Op zondag 7 oktober 2007 16:17 schreef Socios het volgende:
[afbeelding]
Trein 30050 even na vertrek uit Workum opweg naar Leeuwarden om 13.11u.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wel een kilometer of 13-14 voor moeten lopen, maar okee
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op zondag 7 oktober 2007 14:21 schreef Peterselieman het volgende:
http://opeenshadikhetforum.nl/viewtopic.php?t=7329
Heej dat topic heb ik geopend
quote:Op zondag 7 oktober 2007 18:15 schreef Dr_Flash het volgende:
[afbeelding]
Wel een kilometer of 13-14 voor moeten lopen, maar okee
Waar is nieuwerkerk nu?
en marnehuizen
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
Moet ik me nu aangesproken voelen?quote:Op zondag 7 oktober 2007 11:18 schreef Zug-Chef het volgende:
Ja dat is na die breakdown gebeurd idd. Daarna hebben een boel 14 jarige kneusjes het hele spoorboekje overgeschreven om alle treinen weer in somda te krijgen. UIteraard weten ze daarbij alleen de halteringen van treinen, en niet de doorkomsttijden... En over 2 maanden mogen ze weer overnieuw beginnen ivm de nieuwe dienstregeling Ben je dan een sukkel of ben je dan een sukkel
quote:
Neuh mooiste station van Nederlandquote:Op zondag 7 oktober 2007 20:05 schreef Dr_Flash het volgende:
Joh kap toch met je marnehuizen
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |