PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ah! Een beroepsfapper!quote:Op donderdag 4 oktober 2007 11:53 schreef RubberDuckey het volgende:
[..]
Ik heb altijd plek, omdat ik machinist ben op goederentreinen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
haha ja het lijkt me wel vet om eens een keer in de..... hoe noemen jullie dat?? cockpit?? haha daar waar de treinbestuurder zit mee te rijden om te kijken hoe dat is
jaaa ik begin het nu wel een beetje te snappen waarom jullie treinen leuk vinden en nee ik dacht niet dat jullie daar een erectie ofzo van kregen hoor whehe
jaaa ik begin het nu wel een beetje te snappen waarom jullie treinen leuk vinden en nee ik dacht niet dat jullie daar een erectie ofzo van kregen hoor whehe
Crikey! / I LOVE Koala's and Wombats :))
No money?? then no honey :P
No money?? then no honey :P
Cabine
op opendagen mag je er in kijken. Als je een keer met de machinist mee wilt rijden, dan moet je daarvoor een ontheffing aanvragen
op opendagen mag je er in kijken. Als je een keer met de machinist mee wilt rijden, dan moet je daarvoor een ontheffing aanvragen
Altijd onderweg naar het avontuur
Bokquote:Op donderdag 4 oktober 2007 12:44 schreef Frederiqueske het volgende:
hoe noemen jullie dat?? cockpit?? haha daar waar de treinbestuurder zit
www.trainmagazine.nl en dan video klikkenquote:mee te rijden om te kijken hoe dat is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ontheffing voor vragen??? mag je niet gewoon vragen of je mag komen kijken gewoon en stukje meerijdenquote:Op donderdag 4 oktober 2007 12:49 schreef Peterselieman het volgende:
Cabine
op opendagen mag je er in kijken. Als je een keer met de machinist mee wilt rijden, dan moet je daarvoor een ontheffing aanvragen
noemen ze dat een BOK???? dat vind ik toch wel grappig hoor haha als ik dat hoor zie ik een bokje in een grasweide rondtippelen ipv de voorkant van de trein whahaha
Crikey! / I LOVE Koala's and Wombats :))
No money?? then no honey :P
No money?? then no honey :P
Ja hoor Dat mag je vragenquote:Op donderdag 4 oktober 2007 13:19 schreef Frederiqueske het volgende:
ontheffing voor vragen??? mag je niet gewoon vragen of je mag komen kijken gewoon en stukje meerijden
Alleen als de machinist betrapt wordt op het aan boord mee laten rijden van kleine Frederiqueskes, dan heeft die machinist een groot probleem (als in dat hij dan ontslagen wordt) En dat weet hij ook, dus dan zal hij zeggen "Luister meisje, dat mag niet. Sorry."
[ Bericht 2% gewijzigd door Dr_Flash op 04-10-2007 13:30:11 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
eeeeeeeeeeeeeeeeeh WAT NOU KLEINquote:Op donderdag 4 oktober 2007 13:23 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja hoor Dat mag je vragen
Alleen als de machinist betrapt wordt op het aan boord mee laten rijden van Kleine Frederiqueskes, dan heeft die machinist een groot probleem (als in dat hij dan ontslagen wordt) En dat weet hij ook, dus dan zal hij zeggen "Luister meisje, dat mag niet. Sorry."
grmbl
ooh ontslagen zelfs,,,, ook niet leuk dan zit je daar heel de tijd alleen, als er nog iemand bij is kan je toch gezellig kleppen dan schiet de tijd lekker op
Crikey! / I LOVE Koala's and Wombats :))
No money?? then no honey :P
No money?? then no honey :P
Je kan ook bepaalde treinen opzoeken waar je mee kan kijken naar voren (en naar achteren) op het spoor. Niet zo spectaculair als in de cabine, maar toch.quote:Op donderdag 4 oktober 2007 13:19 schreef Frederiqueske het volgende:
ontheffing voor vragen??? mag je niet gewoon vragen of je mag komen kijken gewoon en stukje meerijden
De ICE tussen Amsterdam en Arnhem, de Spurt ( ) op de Noordelijke diesellijnen. Verder ook nog meen ik de ´Lintjes´ in het oosten van het land en de ´trein´ tussen Gouda en Alphen a/d Rijn.
Vroeger had je nog meer getrokken treinen waarbij je vanuit het achterste rijtuig nog over het spoor kon kijken, is helaas veel minder geworden...
jaaaaa da's allemaal te ver weg voor mij die ouderwetse treintjes vind ik wel mooi met die toeter aan de voorkant die cowboy treintjes zeg ik altijd hehe die zijn wel mooi vind ik bij de Efteling rijd die ook maar dan in het kleinquote:Op donderdag 4 oktober 2007 13:27 schreef Socios het volgende:
[..]
Je kan ook bepaalde treinen opzoeken waar je mee kan kijken naar voren (en naar achteren) op het spoor. Niet zo spectaculair als in de cabine, maar toch.
De ICE tussen Amsterdam en Arnhem, de Spurt ( ) op de Noordelijke diesellijnen. Verder ook nog meen ik de ´Lintjes´ in het oosten van het land en de ´trein´ tussen Gouda en Alphen a/d Rijn.
Vroeger had je nog meer getrokken treinen waarbij je vanuit het achterste rijtuig nog over het spoor kon kijken, is helaas veel minder geworden...
die ouderwetse treintjes vind ik wel mooi met die toeter aan de voorkant
Crikey! / I LOVE Koala's and Wombats :))
No money?? then no honey :P
No money?? then no honey :P
ja, maar een machinist wordt nou eenmaal betaald om op rode seinen te letten, en niet om gezellig te kleppen zodat de tijd lekker opschietquote:Op donderdag 4 oktober 2007 13:27 schreef Frederiqueske het volgende:
ooh ontslagen zelfs,,,, ook niet leuk dan zit je daar heel de tijd alleen, als er nog iemand bij is kan je toch gezellig kleppen dan schiet de tijd lekker op
Maar goed, als jij de hele tijd met een machinist zit te kleppen en jij zit daardoor dagelijks in treinen die overal maar tegenaan botsen en zo, dan geloof ik best dat je vliegtuigen en auto's interessanter vindt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In vaktaal heet zoiets "Stoomtrein"quote:Op donderdag 4 oktober 2007 13:32 schreef Frederiqueske het volgende:
die ouderwetse treintjes vind ik wel mooi met die toeter aan de voorkant die cowboy treintjes zeg ik altijd hehe die zijn wel mooi vind ik bij de Efteling rijd die ook maar dan in het klein
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als je nou tussen zn benen zit, dan kan de inspectie het niet zien (dat jij toch in de cabine zit), dan mag het vast wel
Als je een ontheffing gekregen hebt, dan kan de inspectie je niks meer makenquote:Op donderdag 4 oktober 2007 13:35 schreef Zug-Chef het volgende:
Als je nou tussen zn benen zit, dan kan de inspectie het niet zien (dat jij toch in de cabine zit), dan mag het vast wel
Altijd onderweg naar het avontuur
Dude, dat kind is 14quote:Op donderdag 4 oktober 2007 13:35 schreef Zug-Chef het volgende:
Als je nou tussen zn benen zit, dan kan de inspectie het niet zien (dat jij toch in de cabine zit), dan mag het vast wel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Profielenquote:Op donderdag 4 oktober 2007 13:44 schreef Zug-Chef het volgende:
oh ja wist ik veel... Ik bekijk geen fotoboeken...
Altijd onderweg naar het avontuur
Weet er iemand hier of de wc's in de treinen tussen Apeldoorn - Zutphen open zijn? En hoe zit dat met de buffels van Syntus welke voornamelijk rijden tussen Arnhem en Doetinchem en Arnhem - Tiel ?
ooh ja stoomtrein whaha, ja ik ben niet zo thuis in de vaktermen van de spoorwegen duis heb meestal overal mijn eigen termen voor hehehequote:Op donderdag 4 oktober 2007 13:34 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ja, maar een machinist wordt nou eenmaal betaald om op rode seinen te letten, en niet om gezellig te kleppen zodat de tijd lekker opschiet
Maar goed, als jij de hele tijd met een machinist zit te kleppen en jij zit daardoor dagelijks in treinen die overal maar tegenaan botsen en zo, dan geloof ik best dat je vliegtuigen en auto's interessanter vindt
Auto's vind ik geen biet aan, alleen vliegtuigen en schepen, maar dat zit in de familie haha..
In Disneyworld heb je die achtbaan met dat treintje dat is wel gaaf en bij de Efteling die hal met dat spoorweg model ding,... dat is ook wel mooi die sfeer die ze daar gemaakt hebben met die lichtjes en onweer enzo zoiets zou ik wel willen hebben dan weer haha
oooh er zit altijd wel zo'n figuur tussen die iets sexistisch moet zeggen he
Crikey! / I LOVE Koala's and Wombats :))
No money?? then no honey :P
No money?? then no honey :P
Toen ik een tijdje terug in een Buffel zat tussen Tiel en Arnhem stond er een blauwe sticker op de WC dat deze afgesloten is...quote:Op donderdag 4 oktober 2007 14:14 schreef Zug-Chef het volgende:
En hoe zit dat met de buffels van Syntus welke voornamelijk rijden tussen Arnhem en Doetinchem en Arnhem - Tiel ?
Gisterochtend reden er door een storing geen treinen tussen Harlingen en Harlingen Haven, de vertraging was meer dan 60 minuten voor zo´n klein stukje .
Vandaar dat trein 30128 gisteren, als vanouds, van spoor 1 vertrok (een niet-omgeroepen spoorwijziging! )
Trein 30128 gisteren vlak voor vertrek naar Leeuwarden om 07.31u.
Geen idee hoelang er nog Buffels rijden hier, ik hoop zo lang mogelijk. Soms rijdt de Spurt, soms de Buffel en soms gemengd. Vandaag ook weer Buffels.
Foto vers van de pers, een kwartier geleden genomen.
DM ´90 3446 als trein 30160 zojuist begonnen aan de rit vlak voor aankomst in Harlingen om 15.31u.
Vandaar dat trein 30128 gisteren, als vanouds, van spoor 1 vertrok (een niet-omgeroepen spoorwijziging! )
Trein 30128 gisteren vlak voor vertrek naar Leeuwarden om 07.31u.
Geen idee hoelang er nog Buffels rijden hier, ik hoop zo lang mogelijk. Soms rijdt de Spurt, soms de Buffel en soms gemengd. Vandaag ook weer Buffels.
Foto vers van de pers, een kwartier geleden genomen.
DM ´90 3446 als trein 30160 zojuist begonnen aan de rit vlak voor aankomst in Harlingen om 15.31u.
En hoe lang is dat stukje lopen .quote:Op donderdag 4 oktober 2007 15:46 schreef Socios het volgende:
Gisterochtend reden er door een storing geen treinen tussen Harlingen en Harlingen Haven, de vertraging was meer dan 60 minuten voor zo´n klein stukje .
Mooi gezegd duvel! Niets aan toe te voegenquote:Op donderdag 4 oktober 2007 11:31 schreef Duvel het volgende:
Sommige mensen denken geloof ik dat treinenliefhebbers een stijve lul krijgen bij het zien van een trein. Misschien dat dat bij sommigen zo is, ik heb dat niet. Ik vind het gewoon leuk. Foto's maken doe je om een leuke fotoverzameling aan te leggen. En verder kān ik het gewoon niet echt uitleggen eigenlijk.
Als iedereen gewoon zijn of haar hobby respecteert, zal de wereld weer een stukje beter zijn
Vanmorgen op tv heb ik een programma gezien over een TEE trein die weer naar Nederland gehaald is.
Voor de liefhebbers, op deze link is het programma te zien: http://player.omroep.nl/?aflID=5368337
Voor de liefhebbers, op deze link is het programma te zien: http://player.omroep.nl/?aflID=5368337
Wat zijn we aan het doen ???
Ik zat trouwens te denken...als ze elk jaar (een deel van) de dienstregeling wijzigen, dan worden de plastic vertrekstaten toch ook vervangen? Kan je daar als particulier (buiten de collectie in het Spoorwegmuseum om) een versie van krijgen (niet dat ik daar ruimte voor heb, maar mijn broer vindt zulke dingen helemaal prachtig).
Of belanden die dingen net als de ICM-banken in een grote vuilcontainer?
Of belanden die dingen net als de ICM-banken in een grote vuilcontainer?
Socialist in Mercedes
In het spoorwegmuseum zijn de vertrekstaten voor ¤10 te koop. Anders zou ik het ook niet weten
Altijd onderweg naar het avontuur
Leuk programma, mooie oude beelden ook. En het mooie grote oude stationsbord van Amsterdam CS. Een aantal mensen hier is 15 september naar die Open Dag geweest waarover gerept wordt aan het eind.quote:Op donderdag 4 oktober 2007 19:04 schreef Oom_Agent het volgende:
Vanmorgen op tv heb ik een programma gezien over een TEE trein die weer naar Nederland gehaald is.
Ik heb hier een vertrekstaat van Amersfoort hangen voor treinen richting Groningen/ Leeuwarden geldig van JUN 2001 t/m DEC 2002. Destijds gekocht in een (tijdelijk?) winkeltje aan de zuidzijde op Utrecht Centraal Station. Verder geen idee of dat daar (of ergens anders) nog bestaat.quote:Op donderdag 4 oktober 2007 19:04 schreef Charango het volgende:
Ik zat trouwens te denken...als ze elk jaar (een deel van) de dienstregeling wijzigen, dan worden de plastic vertrekstaten toch ook vervangen? Kan je daar als particulier (buiten de collectie in het Spoorwegmuseum om) een versie van krijgen
Leuk filmpje inderdaad Ik heb met die open dag ook wat foto's van binnen gemaakt, erg leuk om die trein een keer van dichtbij te zien
[ Bericht 3% gewijzigd door Dr_Flash op 04-10-2007 19:56:17 ]
[ Bericht 3% gewijzigd door Dr_Flash op 04-10-2007 19:56:17 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mocht iemand afhankelijk zijn van de Maastricht Brussel Express vanavond: Sterkte
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op elke grote treinenbeurs zijn ze ook wel te koop voor dezelfde prijs, dat zaakje op Ut is er niet meer als ik het goed heb.quote:Op donderdag 4 oktober 2007 19:08 schreef Peterselieman het volgende:
In het spoorwegmuseum zijn de vertrekstaten voor ¤10 te koop. Anders zou ik het ook niet weten
Op elk minor event wel hoor Heb 15 sep stalletjes zien staan bij Nedtrain, 23 sep stalletjes bij de Dieseldagen van de ZLSM, er is altijd wel ergens wat te koopquote:Op donderdag 4 oktober 2007 21:57 schreef RubberDuckey het volgende:
Op elke grote treinenbeurs zijn ze ook wel te koop voor dezelfde prijs, dat zaakje op Ut is er niet meer als ik het goed heb.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vragen aan het loket.. Ze staan vaak ergens 'achter' te verstoffen.. Ik heb hier de hele lijn Dordrecht-Geldermalsen staan en een flinke collectie van Rotterdam CS en Utrecht CSquote:Op donderdag 4 oktober 2007 19:04 schreef Charango het volgende:
Ik zat trouwens te denken...als ze elk jaar (een deel van) de dienstregeling wijzigen, dan worden de plastic vertrekstaten toch ook vervangen? Kan je daar als particulier (buiten de collectie in het Spoorwegmuseum om) een versie van krijgen (niet dat ik daar ruimte voor heb, maar mijn broer vindt zulke dingen helemaal prachtig).
Of belanden die dingen net als de ICM-banken in een grote vuilcontainer?
Zo, bij de Duitse Spoorwegen wordt van 8 tot 11 gestaakt. De rechter heeft stakingen echter alleen in het “Nahverkehr” toegestaan, in het goederenverkeer en “Fernverkehr” zijn stakingen verboden. Echter heeft de DB vandaag al een ingekrompen dienstregeling ingevoerd, zodat de schade mee lijkt te vallen. Tijdens deze ingekrompen dienstregeling rijdt maar 2/3 van de lange-afstandstreinen en ongeveer de helft van de “Nahverkehrstreinen”.
Grappig detail: de Duitse spoorwegen hebben de stakers verboden om nog langer op de stations rond te lopen.
Zal me benieuwen wat we er in Nederland (IC / ICE) van gaan merken. Mischien dat de bordjes met “vertraging + 60” en meer weer eens tevoorschijn gaan komen.
Grappig detail: de Duitse spoorwegen hebben de stakers verboden om nog langer op de stations rond te lopen.
Zal me benieuwen wat we er in Nederland (IC / ICE) van gaan merken. Mischien dat de bordjes met “vertraging + 60” en meer weer eens tevoorschijn gaan komen.
Dan vraag ik me af: wat moet je ermee? Behang? Vloerbedekking? Schutting?quote:Op donderdag 4 oktober 2007 23:31 schreef UncleScrooge het volgende:
[..]
Vragen aan het loket.. Ze staan vaak ergens 'achter' te verstoffen.. Ik heb hier de hele lijn Dordrecht-Geldermalsen staan en een flinke collectie van Rotterdam CS en Utrecht CS
Vandaag maar eens even achter de Mendini aanjagen. Wil nog even in het bioscoopdeel zitten
Altijd onderweg naar het avontuur
Zie hier: http://www.bahn.de/blitz/(...)hrplan_5_10_2007.pdfquote:Op vrijdag 5 oktober 2007 09:06 schreef von_Preussen het volgende:
Zo, bij de Duitse Spoorwegen wordt van 8 tot 11 gestaakt. De rechter heeft stakingen echter alleen in het “Nahverkehr” toegestaan, in het goederenverkeer en “Fernverkehr” zijn stakingen verboden. Echter heeft de DB vandaag al een ingekrompen dienstregeling ingevoerd, zodat de schade mee lijkt te vallen. Tijdens deze ingekrompen dienstregeling rijdt maar 2/3 van de lange-afstandstreinen en ongeveer de helft van de “Nahverkehrstreinen”.
Grappig detail: de Duitse spoorwegen hebben de stakers verboden om nog langer op de stations rond te lopen.
Zal me benieuwen wat we er in Nederland (IC / ICE) van gaan merken. Mischien dat de bordjes met “vertraging + 60” en meer weer eens tevoorschijn gaan komen.
Een PDF;je met alle treinen die een verkorte rijweg hebben, of helemaal uitvallen.
Komt er voor NL op neer dat de 140-serie maar tot Bad Bentheim rijdt, welk mat is onbekend, er is vanmorgen al een setje duitse rijtuigen gesignaleerd, maar ook een ICM...
alle ICE's rijden WEL, de CNL rijdt vanavond OOK!
Ja, logisch, geen geldig vervoerbewijs hmmquote:Op vrijdag 5 oktober 2007 09:06 schreef von_Preussen het volgende:
Grappig detail: de Duitse spoorwegen hebben de stakers verboden om nog langer op de stations rond te lopen.
Personeelspasje leuk, maar niet werken > niet reizen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, het ligt anders. De Duitse spoorwegen hebben met drie vakbonden te maken, waarvan 2 een nieuwe CAO hebben. Alleen eentje wil meer hebben (30% erbij), en zit dus moeilijk te doen. En aangezien men nu en nooddienstregeling heeft, wil de DB denk ik juist voorkomen dat de machinisten die wél staken andere machinisten meetrekken de staking in (en het spoorverkeer echt totaal ontregeld zou worden).quote:Op vrijdag 5 oktober 2007 11:18 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, logisch, geen geldig vervoerbewijs hmm
Personeelspasje leuk, maar niet werken > niet reizen
Het reisje in de rijdende bioscoop zit er ook weer op. IS best wel een apart gevoel, omdat je niet helemaal in kunt schatten waar je bent. De film die ze draaiden was Nachtrit.
Beide Arrivabuffeltjes reden trouwens in de Hlgh pendel. Ook stond in Lw nogal wat GTW materieel stil. Om 15.00 zeker 6 stellen.
Beide Arrivabuffeltjes reden trouwens in de Hlgh pendel. Ook stond in Lw nogal wat GTW materieel stil. Om 15.00 zeker 6 stellen.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote uit 013 nieuwsbrief:
quote:Nachttrein Brabant vanaf 13 december
De Nachttrein die Brabant met de Randstad verbindt gaat definitief door. Minister Eurlings van Verkeer heeft dit de provincie laten weten. Vanaf 13 december zal de trein rijden tussen Rotterdam, Dordrecht, Breda, Tilburg, Eindhoven, Den Bosch en Utrecht. De treinen rijden donderdagnacht, vrijdagnacht en zaterdagnacht.
- "Was Ik Maar Een Dichter, Dan Kon Ik Dichter Bij Jou Zijn!"
- 'ye cannae change the laws of physics'
Licentie:http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/nl/
- 'ye cannae change the laws of physics'
Licentie:http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/nl/
Hmm....gaan ze de Nachtlijn dan eindelijk rond maken? Eerst was het altijd een gruwel om van Utrecht naar Rotterdam te komen...
maarja...daar staat nu tegenover dat je eerst Brabantia door zou moeten eer je met de nachttrein van de Domstad in Rotjeknor komt
maarja...daar staat nu tegenover dat je eerst Brabantia door zou moeten eer je met de nachttrein van de Domstad in Rotjeknor komt
Socialist in Mercedes
Nee, niet echt rond. Utrecht CS - Rotterdam CS gaat (voorlopig) nog via Amsterdam CS. Ook zal er tussen Amsterdam CS en Utrecht CS niet, zoals vroeger, via Naarden - Bussum en Hilversum worden gereden.
De nieuwe verbindingen zijn:
Rotterdam CS - Eindhoven v.v. (een stop te Dordrecht, Breda en Tilburg)
Utrecht CS - Eindhoven v.v. (een stop te Den Bosch)
Den Bosch - Tilburg v.v.
De nieuwe verbindingen zijn:
Rotterdam CS - Eindhoven v.v. (een stop te Dordrecht, Breda en Tilburg)
Utrecht CS - Eindhoven v.v. (een stop te Den Bosch)
Den Bosch - Tilburg v.v.
quote:Op donderdag 4 oktober 2007 22:16 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Op elk minor event wel hoor Heb 15 sep stalletjes zien staan bij Nedtrain, 23 sep stalletjes bij de Dieseldagen van de ZLSM, er is altijd wel ergens wat te koop
Stalletjes?
Ik heb geen stal gezien hoor op simpelveld
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
quote:Op donderdag 4 oktober 2007 18:47 schreef Remzz het volgende:
1x ICM Zwolle(17.20) - Deventer slim
Wel vet ja, want die had ik terug van Deventer naar Zwolle om 19:50. Ik kwam uit Gronau Enschede, en moest naar Leeuwarden, dus 3 x ICM achter elkaar en Weizenbier in de tas Wat wil een mens nog meer
Vroeger in mijn treinenverslaafdheid tijd had ik de film Cadans, welke vanwege 150 jaar spoorwegen uitgegeven was, in mijn bezit. Weet iemand of deze nog ergens online te zien of te downloaden is. Zou hem graag nog een keer bekijken.
Wat zijn we aan het doen ???
zowel vandaag als gisteren zag ik een VIRM rijden op het traject Deventer - Amersfoort. weet iemand hier iets meer van? oh ja.. van de nieuwe ICMm.. heeft ie nog een boegdeur die open kan? Er is wel heel duidelijk een 'naad' zichtbaar, maar bestaat in tegenstelling tot de oude versies slechts uit 1 geheel.
quote:Op vrijdag 5 oktober 2007 22:24 schreef ghizzer het volgende:
zowel vandaag als gisteren zag ik een VIRM rijden op het traject Deventer - Amersfoort. weet iemand hier iets meer van? oh ja.. van de nieuwe ICMm.. heeft ie nog een boegdeur die open kan? Er is wel heel duidelijk een 'naad' zichtbaar, maar bestaat in tegenstelling tot de oude versies slechts uit 1 geheel.
Mischien vervanging voor de 140-serie die i.v.m. stakingen in Bad Bentheim al werd opgeheven?
