GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
Hmm, en hoe doen we dat?quote:
Je schijnt heel simpel de ketting los te kunnen maken en er deeltjes uit te halen?
Da's wrs niet eens nodig.
Wielmoeren los, achterwiel iets naar achteren trekken (dmv kettingspanners indien aanwezig), wielmoeren weer vast
Wielmoeren los, achterwiel iets naar achteren trekken (dmv kettingspanners indien aanwezig), wielmoeren weer vast
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
Iemand die weet wat het kan zijn?quote:Op zondag 29 juni 2008 22:58 schreef nachtdier2 het volgende:
Dr zit een *klak* in mn racefiets en dan waarschijnlijk op mn trapas. Wat kan dat zijn?
Het doet zich sinds kort voor en de ene keer is het wat erger dan de andere keer. Elke keer is het *tik*, *tik*, *tik* als de pedalen weer keertje rond is geweest
[quote]Op woensdag 26 november 2008 13:01 schreef HenkieVdV het volgende:
[..]
Hier ben ik het echt volledig mee eens, TS is een weekdiertje ipb nachtdier. Echt een gebrek aan enige vorm van ruggengraat.[/quote]
[..]
Hier ben ik het echt volledig mee eens, TS is een weekdiertje ipb nachtdier. Echt een gebrek aan enige vorm van ruggengraat.[/quote]
nope. Die loopt volledig vrij. Het lijkt m echt in de as zelf te zitten? Maar wat en hoe kan dat?
Soms doet ie het wel, soms geeft ie het geluid niet. Dat is ook het rare eraan.
Soms doet ie het wel, soms geeft ie het geluid niet. Dat is ook het rare eraan.
[quote]Op woensdag 26 november 2008 13:01 schreef HenkieVdV het volgende:
[..]
Hier ben ik het echt volledig mee eens, TS is een weekdiertje ipb nachtdier. Echt een gebrek aan enige vorm van ruggengraat.[/quote]
[..]
Hier ben ik het echt volledig mee eens, TS is een weekdiertje ipb nachtdier. Echt een gebrek aan enige vorm van ruggengraat.[/quote]
Hmm, het gaat om een oude fiets zonder versnellingen en zonder handremquote:Op maandag 14 juli 2008 17:58 schreef sungaMsunitraM het volgende:
Da's wrs niet eens nodig.
Wielmoeren los, achterwiel iets naar achteren trekken (dmv kettingspanners indien aanwezig), wielmoeren weer vast
Ik zal zo even zien of ik er iets aan kan doen
Ik heb een heul hip fietsie met 7 versnellingen, alleen ze zitten allemaal door elkaar sinds een tijdje. Dus als het normaal 1-2-3-4-5-6-7 is, is het nu 1-3-2-5-4-6-7 ofzo. Wat te doen?
Eins, zwei, hoeplakai.
Een paar dagen geleden ben ik hard onderuit gegaan op de fiets. Nu krijg ik de vlekken niet meer uit mijn trui, welk wasmiddel kan dit er wel uit krijgen?
Tok.
Met zo'n oranje flesje ( naam even kwijt ) de vlekken aanvallen.quote:Op dinsdag 15 juli 2008 19:56 schreef kip_zonder-kop het volgende:
Een paar dagen geleden ben ik hard onderuit gegaan op de fiets. Nu krijg ik de vlekken niet meer uit mijn trui, welk wasmiddel kan dit er wel uit krijgen?
Dan goed uitwassen, should do the trick
Denk dat Alfred_Jodokus deze bedoeld:quote:Op woensdag 16 juli 2008 00:35 schreef kip_zonder-kop het volgende:
Bedankt, ik ga nu drifitg op zoek naar een oranje flesje.
http://www.biotex.nl/index.asp
En nog een vraag van nachtdier2:
Waarom kun je racefietsbanden in opgevouwen toestand kopen? En wat is het verschil met banden die niet opgevouwen verkocht worden?
Waarom kun je racefietsbanden in opgevouwen toestand kopen? En wat is het verschil met banden die niet opgevouwen verkocht worden?
[quote]Op woensdag 26 november 2008 13:01 schreef HenkieVdV het volgende:
[..]
Hier ben ik het echt volledig mee eens, TS is een weekdiertje ipb nachtdier. Echt een gebrek aan enige vorm van ruggengraat.[/quote]
[..]
Hier ben ik het echt volledig mee eens, TS is een weekdiertje ipb nachtdier. Echt een gebrek aan enige vorm van ruggengraat.[/quote]
Hallo fietsenmaker. Ik heb een puch bergmeister 200. Wat kan ik daar voor vragen op marktplaats?
Foto ;
zitten alleen wat krassen op het opstaande stuur gedeelte. Er is nog geen 200 km mee gefiets en heeft eigenlijk altijd in de schuur gestaan. Zit net een nieuw zadel + standaard aan
Ding is verder nog helemaal top.
Ik las ergens dattie nieuw nog 349 kost, klopt da?
Foto ;
zitten alleen wat krassen op het opstaande stuur gedeelte. Er is nog geen 200 km mee gefiets en heeft eigenlijk altijd in de schuur gestaan. Zit net een nieuw zadel + standaard aan
Ding is verder nog helemaal top.
Ik las ergens dattie nieuw nog 349 kost, klopt da?
-||||-----||||- Iron and me, we're meant to be -||||-----||||-
Bij een vouwbandje is de hieldraad van kevlar (in plaats van ijzerdraad).quote:Op donderdag 17 juli 2008 00:22 schreef nachtdier2 het volgende:
En nog een vraag van nachtdier2:
Waarom kun je racefietsbanden in opgevouwen toestand kopen? En wat is het verschil met banden die niet opgevouwen verkocht worden?
Reden? Lichter
Je zult zo'n kevlar hieldraad dus vooral aantreffen bij de duurdere bandjes. (die b.v. ook een fijner geweven karkas en hoogwaardigere rubbercompounds hebben)
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
175 equote:Op donderdag 17 juli 2008 13:24 schreef Qwea het volgende:
Hallo fietsenmaker. Ik heb een puch bergmeister 200. Wat kan ik daar voor vragen op marktplaats?
Foto ;
[ afbeelding ]
zitten alleen wat krassen op het opstaande stuur gedeelte. Er is nog geen 200 km mee gefiets en heeft eigenlijk altijd in de schuur gestaan. Zit net een nieuw zadel + standaard aan
Ding is verder nog helemaal top.
Ik las ergens dattie nieuw nog 349 kost, klopt da?
quote:
mijn zwager die ook fietsenmaker is zei 100.*vraagprijs ophoogt
-||||-----||||- Iron and me, we're meant to be -||||-----||||-
Pf, maar jij zegt 100e omdat je hem zelf wilt kopenquote:Op donderdag 17 juli 2008 14:13 schreef Qwea het volgende:
[..]
*vraagprijs ophoogt
Ik zeg 175 euro op mp zetten, omdat ze toch altijd onder de prijs bieden.
Realistisch is echter een prijs van 125. Maar op MP moet je altijd hoog inzetten
ik wil hem helemaal niet kopen :S ik wil hem VERkopen.quote:Op donderdag 17 juli 2008 14:16 schreef Matje-1989 het volgende:
[..]
Pf, maar jij zegt 100e omdat je hem zelf wilt kopen
Ik zeg 175 euro op mp zetten, omdat ze toch altijd onder de prijs bieden.
Realistisch is echter een prijs van 125. Maar op MP moet je altijd hoog inzetten
-||||-----||||- Iron and me, we're meant to be -||||-----||||-
Dat zeg ikquote:Op donderdag 17 juli 2008 14:37 schreef Qwea het volgende:
[..]
ik wil hem helemaal niet kopen :S ik wil hem VERkopen.
gamma 
maar 125 euro dus +-. Das een redelijke prijs om van eigenaar te wisselen
maar 125 euro dus +-. Das een redelijke prijs om van eigenaar te wisselen
-||||-----||||- Iron and me, we're meant to be -||||-----||||-
Kickje...
Ik heb speling in mn voorvork op mn racefiets. Nu zit er op het balhoofd een gevalletje dat deze speling zou moeten verhelpen. Echter daar is de "dop' vanaf en de veer daaronder is pleite.
Nu heeft de fietsenmaker er een andere dop opgezet, maar nog steeds heb i kspeling. Hoe werkt zo;n ding?
Ik heb speling in mn voorvork op mn racefiets. Nu zit er op het balhoofd een gevalletje dat deze speling zou moeten verhelpen. Echter daar is de "dop' vanaf en de veer daaronder is pleite.
Nu heeft de fietsenmaker er een andere dop opgezet, maar nog steeds heb i kspeling. Hoe werkt zo;n ding?
[quote]Op woensdag 26 november 2008 13:01 schreef HenkieVdV het volgende:
[..]
Hier ben ik het echt volledig mee eens, TS is een weekdiertje ipb nachtdier. Echt een gebrek aan enige vorm van ruggengraat.[/quote]
[..]
Hier ben ik het echt volledig mee eens, TS is een weekdiertje ipb nachtdier. Echt een gebrek aan enige vorm van ruggengraat.[/quote]
quote:Op donderdag 18 september 2008 18:35 schreef nachtdier2 het volgende:
Kickje...
Ik heb speling in mn voorvork op mn racefiets. Nu zit er op het balhoofd een gevalletje dat deze speling zou moeten verhelpen. Echter daar is de "dop' vanaf en de veer daaronder is pleite.
Nu heeft de fietsenmaker er een andere dop opgezet, maar nog steeds heb i kspeling. Hoe werkt zo;n ding?
Fuck today, it's tomorrow.
Nope. Deze smiley had er moeten staan:quote:
[quote]Op woensdag 26 november 2008 13:01 schreef HenkieVdV het volgende:
[..]
Hier ben ik het echt volledig mee eens, TS is een weekdiertje ipb nachtdier. Echt een gebrek aan enige vorm van ruggengraat.[/quote]
[..]
Hier ben ik het echt volledig mee eens, TS is een weekdiertje ipb nachtdier. Echt een gebrek aan enige vorm van ruggengraat.[/quote]
Fietsenmaker zijn band was lek en is gestorven van de honger?
"Op Fok! val je pas op als je normaal bent." -mazaru
Fietsenmaker(s)! 
Mijn zadelpen is op onverklaarbare wijze overleden, dus heb ik een nieuwe nodig! Alleen de maat die erop stond was 25.5.. en die kan ik nergens vinden. Wel kan ik 25.4 en 25.6 overal kopen. Ik had toevallig al een 25.6 maar die past net niet. Zou een 25.4 goed passen of zal die mijn enorme gewicht niet kunnen waarderen?
Alvast bedankt!
Mijn zadelpen is op onverklaarbare wijze overleden, dus heb ik een nieuwe nodig! Alleen de maat die erop stond was 25.5.. en die kan ik nergens vinden. Wel kan ik 25.4 en 25.6 overal kopen. Ik had toevallig al een 25.6 maar die past net niet. Zou een 25.4 goed passen of zal die mijn enorme gewicht niet kunnen waarderen?
Alvast bedankt!
Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook
____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____
Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook
____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____
Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook
Misschien kan je die 25.6 iets dunner schuren
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
Daar heb ik niet de materialen en de kennis voor!quote:Op maandag 13 oktober 2008 14:38 schreef sungaMsunitraM het volgende:
Misschien kan je die 25.6 iets dunner schuren
Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook
____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____
Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook
____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____
Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook
Kan een fietsenmaker ook zorgen dat het zadel van mijn vouwfietsje op een hoogte blijf staan? Dus dat dingetje waarmee je hem normaal vastdraait gewoon vastzetten dat hij niet meer kan bewegen (is namelijk nogal verroest dus het zadel glijdt nog weleens naar beneden )
)
Hoi,
Heb een vraag en hoop dat ik hulp krijg.
Heb van een Gazelle Primeur met 3 versnellingen geleverd door Sturmey Archer perongeluk tijdens het verwisselen van de band de versnelling omgezet naar de 3e voor ik hem eraf sloop omdat ie het toch niet deed.
Hoe krijg ik dit zo snel mogelijk weer teruggezet in de 2e versnelling nu dat ik de eigenlijke versnellingsonderdelen heb weggesmeten?
Groetjes Tat
Heb een vraag en hoop dat ik hulp krijg.
Heb van een Gazelle Primeur met 3 versnellingen geleverd door Sturmey Archer perongeluk tijdens het verwisselen van de band de versnelling omgezet naar de 3e voor ik hem eraf sloop omdat ie het toch niet deed.
Hoe krijg ik dit zo snel mogelijk weer teruggezet in de 2e versnelling nu dat ik de eigenlijke versnellingsonderdelen heb weggesmeten?
Groetjes Tat
Als er geen spanning staat op de versnellingskabel staat ie in de drie. dus je zal wat euro's moeten uitgeven voor een nieuw kettinkje/kabeltje enz of de boel vastlassen of zo......
...
Ik heb 3x een nieuwe binnenband geplaatst maar ze gaan allemaal heel rustig lek zonder gereden te hebben ? ook geen scherpe dingen gevonden in de buitenband of op de velg. ideetje ?
Is dit serieus? 
If so, heb best een vraag. Wat zou het ongeveer kosten om een nieuwe ketting op mijn fiets te zetten. Ik denk dat ie geknapt is namelijk. (kan het niet zien ivm gesloten kettingkast)
If so, heb best een vraag. Wat zou het ongeveer kosten om een nieuwe ketting op mijn fiets te zetten. Ik denk dat ie geknapt is namelijk. (kan het niet zien ivm gesloten kettingkast)
Materiaal: 15 euroquote:Op dinsdag 3 maart 2009 20:54 schreef aaipod het volgende:
Is dit serieus?
If so, heb best een vraag. Wat zou het ongeveer kosten om een nieuwe ketting op mijn fiets te zetten. Ik denk dat ie geknapt is namelijk. (kan het niet zien ivm gesloten kettingkast)
Uren: 0,5 x36 = 18 euro
----------------------------
Totaal 33 euro
Wie dit leest is gek
Je beschadigd de band tijdens de montage. Laat het liever over aan de vakman voor jarenlang fietsplezierquote:
Ik heb 3x een nieuwe binnenband geplaatst maar ze gaan allemaal heel rustig lek zonder gereden te hebben ? ook geen scherpe dingen gevonden in de buitenband of op de velg. ideetje ?
Wie dit leest is gek
Als het een merkfiets betreft die bij een rijwielspeciaalzaak is aangeschaft dan is het altijd mogelijk om (veelal gratis) service te verlenen.quote:Op maandag 13 oktober 2008 15:43 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Kan een fietsenmaker ook zorgen dat het zadel van mijn vouwfietsje op een hoogte blijf staan? Dus dat dingetje waarmee je hem normaal vastdraait gewoon vastzetten dat hij niet meer kan bewegen (is namelijk nogal verroest dus het zadel glijdt nog weleens naar beneden
Een fiets die betrokken is bij bijv. Gamma of Aldi is vermoedelijk van een dermate kwaliteit dat de rijwielspecialist hieraan zijn tijd niet zal willen besteden.
Wie dit leest is gek
Ik heb mijn achterwiel eraf gehaald omdat ik er een nieuwe binnenband op moest zetten, maar nu doet de achteruittraprem het niet meer. 
De naaf draait niet mee als ik achteruit trap en dat hoort wel volgens mij.
WAT MOET IK DOEN?
De naaf draait niet mee als ik achteruit trap en dat hoort wel volgens mij.
WAT MOET IK DOEN?
hoe krijg ik het achterwiel uit een fiets met trommelremmen/naafversnelling om de banden te verwisselen? heb dit enkel maar bij derailleur fietsen gedaan.
Er zit speling op mijn trapas; als ik fiets gaat de tandwiel heen en weer.
Is er een makkelijke manier om dit te fixen of moet ik de hele trapas uit elkaar halen met alle nare gevolgen en lagers van dien?
Edit
En wat is dat met die nieuwe fietspompen tegenwoordig met zo'n nieuwe aansluiting. Heb er twee gekocht en allebei maken ze de ventielen lek. Die dingen zijn veels te krachtig.
Is er een makkelijke manier om dit te fixen of moet ik de hele trapas uit elkaar halen met alle nare gevolgen en lagers van dien?
Edit
En wat is dat met die nieuwe fietspompen tegenwoordig met zo'n nieuwe aansluiting. Heb er twee gekocht en allebei maken ze de ventielen lek. Die dingen zijn veels te krachtig.
waarom laten fietsenmakers of verkopers mensen altijd op te zachte banden een testrit maken ? dat is erg dom omdat je er veel zwaarder en dus minder lekkerder door fietst.
M'n dochter heeft een Gazelle met een 3-versnellingen Sturmey Archer. Nu krijg ik het NIET voor elkaar die zo af te stellen dat ze ook daadwerkelijk alledrie de versnellingen heeft...
Op het internet had ik dit gevonden:
Sturmey Archer 3
- Afstellen in de 2e versnelling;
- De controlestift in as moet gelijk zitten aan het uiteinde van de as. Voor het verstellen eerst de contramoer bij de verstelinrichting losdraaien.
Als ik die controlestift (waar het 'kettinkje' ophoudt, neem ik aan) gelijk zet aan de as (waar die controlestift uit ziet komen), zit 'ie constant in z'n 2 of soms in z'n 1 en 2. Als ik 'm in z'n 1 zet en 'm DAN afstel (gelijk zetten aan de as) dan heb ik de 2e en 3e versnelling maar niet de 1e. Nu is dit al beter voor het naar school fietsen, maar ik vind het gewoon klierig dat ik NOOIT alledrie de versnellingen aan het werk krijg!
Heeft iemand een tip...? Moet ik dan juist afstellen in z'n 1, 2 of 3 of moet ik 'm losser of vaster draaien...?
Op het internet had ik dit gevonden:
Sturmey Archer 3
- Afstellen in de 2e versnelling;
- De controlestift in as moet gelijk zitten aan het uiteinde van de as. Voor het verstellen eerst de contramoer bij de verstelinrichting losdraaien.
Als ik die controlestift (waar het 'kettinkje' ophoudt, neem ik aan) gelijk zet aan de as (waar die controlestift uit ziet komen), zit 'ie constant in z'n 2 of soms in z'n 1 en 2. Als ik 'm in z'n 1 zet en 'm DAN afstel (gelijk zetten aan de as) dan heb ik de 2e en 3e versnelling maar niet de 1e. Nu is dit al beter voor het naar school fietsen, maar ik vind het gewoon klierig dat ik NOOIT alledrie de versnellingen aan het werk krijg!
Heeft iemand een tip...? Moet ik dan juist afstellen in z'n 1, 2 of 3 of moet ik 'm losser of vaster draaien...?
Mijn voornaaf / as wiebelt een beetje, nadat mijn velg eruit is geweest en daarna weer in is gestopt. Het is een simpele naaf, met vier moertjes op de as. Twee moeren aan de binnenkant van de voorvork, twee dopmoeren aan de buitenkant van de voorvork.
Het is bij de binnenste moeren volgens mij een enorm precies werk om de balans te vinden tussen te strak en te los (nu is hij dus te los), kun je mij een tip geven hoe ik dit goed vastzet? Ik geef nu telkens een goede zwaai aan het wiel, waarna ik hem telkens iets strakker doe tot ik op het punt zit dat het wiel afremt. Daarna doe ik ze iets terug. Maar dat is dan toch weer te los.
Het is bij de binnenste moeren volgens mij een enorm precies werk om de balans te vinden tussen te strak en te los (nu is hij dus te los), kun je mij een tip geven hoe ik dit goed vastzet? Ik geef nu telkens een goede zwaai aan het wiel, waarna ik hem telkens iets strakker doe tot ik op het punt zit dat het wiel afremt. Daarna doe ik ze iets terug. Maar dat is dan toch weer te los.
Geweldig topic! Ik heb een fiets met zoeen gesloten kettingkast. En een tijdje terug fietste ik en was het ineens *PANG*. Grote kans dat mijn ketting gebroken is lijkt me? Nou ik ben niet bepaald een held met een schroevendraaier dus ik ben van plan het ding maar eens naar de fietsenmaker te brengen.
Vraag, wat zou dit geintje mij kosten?
EDIT:
Kut ik had deze vraag hier al gesteld! Wat stom!
Vraag, wat zou dit geintje mij kosten?
EDIT:
Kut ik had deze vraag hier al gesteld! Wat stom!
Thnx voor het antwoord. Maandag toch maar eens langsbrengenquote:Op woensdag 4 maart 2009 18:29 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Materiaal: 15 euro
Uren: 0,5 x36 = 18 euro
----------------------------
Totaal 33 euro
