ja ik kan zo dat hele ding op en neer bewegen, naar links en naar rechts..quote:Op zaterdag 30 juni 2007 00:22 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Speling van 2-3mm op je hoogste punt? Wtf? Je bedoelt squish ofwat?
En tsja. Brommer wordt waarschijnlijk volgend weekend opgehaald.Benk er ook weer vanaf.
Heb nu heerlijk weekje, baas is op vakantie.. "Dimitri, wil jij op me huis passen?" Weekje in dikke villa.
Binnenzwembad, Sauna, Yakuzi.![]()
En dan ook nog samen met me chickie.. helemaal prima hier.
![]()
motorquote:Op zaterdag 30 juni 2007 00:25 schreef Diemietuhriej het volgende:
Nee allicht niet, jullie geilen op brommers, stelletje noobs.![]()
Door middel van je kop/voetpakking, de waardes staan in het boekje van de cilinder, anders werkplaats handboek..quote:Op zaterdag 30 juni 2007 01:52 schreef Sjibble het volgende:
[..]
ja ik kan zo dat hele ding op en neer bewegen, naar links en naar rechts..![]()
Ik krijg en ook vaak met geen mogelijkheid aan, uren moeten kicken. Toen er net een nieuwe in zat was het 1x kicken aangaan..
Dat hele ding is raar..![]()
En hoe stel je je squish in?
Ik rij 50STDquote:Op zaterdag 30 juni 2007 03:18 schreef PallominnoX het volgende:
[..]
Door middel van je kop/voetpakking, de waardes staan in het boekje van de cilinder, anders werkplaats handboek..
Morgen even 't voorwiel eronder uit beunen heur. Moet nieuw bandje op![]()
je wil het niet snappen hequote:Op zaterdag 30 juni 2007 03:21 schreef PallominnoX het volgende:
[..]
Ik weet dat je mijn TZR heel vet vind.![]()
Ten eerste, als jij je zuiger in de cilinder naar links en rechts kan bewegen zou ik maar een andere zuiger kopen, overmaatje ofzo.quote:Op zaterdag 30 juni 2007 04:26 schreef Sjibble het volgende:
[..]
Ik rij 50STDBoekjesloos
Koppakking is hetzelfde.. dat zit al heel goed op elkaar.. steel to steel.. alleen die voetpakking.. valt die dan niet wat dunner te maken ofzo?
Als ik daar hele dunne tussen zet, word de compressie groter.. dus toch meer kracht? of kan mn zuiger dat de kop tikken?
En btw, in de bougie zit een holte... verneukt dat niet de compressie? (aldus vermindert).. zonder dat geeft ie denk meer power?
BTW, bedankt voor uitlegheeft goed geholpen!
Ik zal eens verder google'en
Ik niet..quote:Op zaterdag 30 juni 2007 00:25 schreef Diemietuhriej het volgende:
Nee allicht niet, jullie geilen op brommers, stelletje noobs.![]()
bedoel je niet dunne voetpakking een krappe squish?quote:Op zaterdag 30 juni 2007 14:52 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ten eerste, als jij je zuiger in de cilinder naar links en rechts kan bewegen zou ik maar een andere zuiger kopen, overmaatje ofzo.Want waarschijnlijk zijn je zuigerveren geen 2 a 3mm breed.
En squish verander je door je voetpakking, koppakking doet er niet toe. dikke voetpakking-> krappe squish -> meer compressie -> meer kans op detoneren.
Dunne voetpakking-> grote squish -> minder compressie -> minder kracht -> geen detonatie.
Detoneren is zelfontbranden, en als je wil weten wat dat doet je met je cilinderkop en zuiger moet je maar even op wikipedia kijken.
En in je bougie zit een holte? Wtf? Tijd voor een nieuwe bougie dan ofzo?
400quote:Op zondag 1 juli 2007 19:37 schreef Geqxon het volgende:
fs180, heb je nou eindelijk je Honda CB348 gekocht?
ze zien mij rollen ze hatenquote:Op zondag 1 juli 2007 22:05 schreef Ipho het volgende:
[/img]http://fotoboek.fok.nl//userpics/133605/Nicesad321%20002.jpg[img]
tis een nieuwere ja, twin cillinder, ga nog een oude 4 cillinder erbij nemen om om te bouwenquote:Op zondag 1 juli 2007 22:03 schreef Hijacking het volgende:
foto cb400
1975 model of nieuwer ( 1975 model is perfect om naar cafe racer om te bouwen :V )
hoezo geldverspillingquote:Op zondag 1 juli 2007 22:47 schreef fs180 het volgende:
[..]
tis een nieuwere ja, twin cillinder, ga nog een oude 4 cillinder erbij nemen om om te bouwen
Domme mongool je mag nog helemaal geen 1000cc rijden als je 18 bent.quote:Op maandag 2 juli 2007 04:26 schreef Sjibble het volgende:
[..]
hoezo geldverspilling..
en 400cc en zo mans doenDUDE!! Er zijn newbies met 1000cc..
Echt zielig dat je in een brommertopic gaat lopen pimpen dat je iedereen eruittrekt/rijd in zn 1.. omdat je blijkbaar door alle motors eruitgereden word omdat je een krakkemikkige motor kocht voor 400 euri;s?.
Mijn oom gaat me op zijn motor leren rijden, dan ben ik nog maar 16
Die van hem heeft natuurlijk geen 1000cc.. maar is ook bedoeld om er mee te cruisen enzo..![]()
Jawelquote:Op maandag 2 juli 2007 08:52 schreef Ipho het volgende:
[..]
Domme mongool je mag nog helemaal geen 1000cc rijden als je 18 bent.
Als je 18 bent mag je niet eens hoger dan 125 cc
Houd je bek maarquote:Op maandag 2 juli 2007 09:16 schreef mstr het volgende:
[..]
Jawel
Als het maar niet meer is dan 25Kw domme mongool
25 kw en een bepaalde pk/kg verhouding.quote:Op maandag 2 juli 2007 09:59 schreef Ipho het volgende:
[..]
Houd je bek maar![]()
Je leest toch echt alleen 125cc overal.
Vandaar dat je op een GS500 mag lessen. Of dat lichte motoren altijd als "25kw" worden geadverteerd. Pfffquote:Op maandag 2 juli 2007 09:59 schreef Ipho het volgende:
[..]
Houd je bek maar![]()
Je leest toch echt alleen 125cc overal.
ey sjibble als jij je nou eens ophangt met een vario ?quote:Op maandag 2 juli 2007 04:26 schreef Sjibble het volgende:
[..]
hoezo geldverspilling..
en 400cc en zo mans doenDUDE!! Er zijn newbies met 1000cc..
Echt zielig dat je in een brommertopic gaat lopen pimpen dat je iedereen eruittrekt/rijd in zn 1.. omdat je blijkbaar door alle motors eruitgereden word omdat je een krakkemikkige motor kocht voor 400 euri;s?.
Mijn oom gaat me op zijn motor leren rijden, dan ben ik nog maar 16
Die van hem heeft natuurlijk geen 1000cc.. maar is ook bedoeld om er mee te cruisen enzo..![]()
waarom was vroeger altijd alles beterquote:Op maandag 2 juli 2007 19:11 schreef Diemietuhriej het volgende:
Kuttopic, slotje.
Donder toch een eind op man lambal, en dan rij ik op een 400 illegaalquote:Op maandag 2 juli 2007 09:59 schreef Ipho het volgende:
[..]
Houd je bek maar![]()
Je leest toch echt alleen 125cc overal.
t is v-snaar newbiequote:Op maandag 2 juli 2007 16:51 schreef Hijacking het volgende:
[..]
ey sjibble als jij je nou eens ophangt met een vario ?
Krijgen we het resultaat te horen? of zien ben wel benieuwdquote:
Volgende week dinsdag om 20:30 op NL3quote:Op dinsdag 3 juli 2007 14:06 schreef Ipho het volgende:
Krijgen we het resultaat te horen? of zien ben wel benieuwd
(K)(L)
quote:
In principe doe ik internetredactie [kleine filmpjes monteren, stukjes schrijven, alles online zetten]. Maar omdat dat maar 2 x per week een paar uur werk is ben ik daarnaast ook assistent productie [filmen, alle benodigde spullen regelen, heel veel bellen en rondrennen]quote:Op dinsdag 3 juli 2007 15:35 schreef Geqxon het volgende:
Trouwens, Saaw, uit nieuwsgierigheid. Wat doe je eigenlijk bij de Vara? Assistent oid? Het filmen van de productie, eindmontage oid?
weet niet of het originele stickers zijn, en kan er eigenlijk ook niet echt wakker van liggen of ie minder waard wordt. ik wil hem groen verfenquote:Op dinsdag 3 juli 2007 16:23 schreef Geqxon het volgende:
Als je brommer puik geverfd is: Nagellakremover zonder acethon. Zou het naar mijn weten goed weg moeten kunnen halen. Maar vergeet niet: Een MT met orginele stickers is meer waard!
Wasbenzine.quote:Op dinsdag 3 juli 2007 16:19 schreef saaw het volgende:
[..]
In principe doe ik internetredactie [kleine filmpjes monteren, stukjes schrijven, alles online zetten]. Maar omdat dat maar 2 x per week een paar uur werk is ben ik daarnaast ook assistent productie [filmen, alle benodigde spullen regelen, heel veel bellen en rondrennen]
En om even weer over brommers te praten
Op onze brommer zitten best veel stickers, die wil ik er eigenlijk af hebben en em dan verfen.
Hoe krijg ik die stickers er af?
Dan moet ik elke keer dat ik op de scooter stap een helm op doen en aangezien ik niet langer dan 1 km achtereenvolgend rij, lijkt me dat onzin. Mijn Jog was ook snor en dat beviel me prima.. En verklaar me voor gek, maar dat ding reed 75..quote:Op dinsdag 3 juli 2007 16:51 schreef Geqxon het volgende:
Snorscooter? Please, pak gewoon een bromscoot
75 zonder helm. Ga eens "sliden", please.quote:Op dinsdag 3 juli 2007 16:57 schreef Ordinair het volgende:
[..]
Dan moet ik elke keer dat ik op de scooter stap een helm op doen en aangezien ik niet langer dan 1 km achtereenvolgend rij, lijkt me dat onzin. Mijn Jog was ook snor en dat beviel me prima.. En verklaar me voor gek, maar dat ding reed 75..
Dat is ook een goede methode. Wasbenzine over je brommer gooien en in de fik steken. Zijn gelijk al je stickers weggebrand!quote:
Ja ding 3 min op, dat ding af, weer 3 minuten op.. Nou dank je de koekkoek. Laat mij dan maar ff dom doen en 1 minuutje zonder helm rijden.quote:Op dinsdag 3 juli 2007 17:04 schreef Geqxon het volgende:
[..]
75 zonder helm. Ga eens "sliden", please.
Als je niet langer dan 1km achtereenvolgend rij, koop een fiets. Djees man, een helm opzetten moeite? Ding over je hoofd en rijden maar.
Ik weet heus wel waar ik over praat..quote:Op dinsdag 3 juli 2007 17:19 schreef Geqxon het volgende:
Trek je dan ook geen kleren aan oid?
In die ene minuut zonder helm maak je net zoveel kans op je bek te gaan als dat je naar Frankrijk toe rijdt.
Zo kan het ook jaquote:Op dinsdag 3 juli 2007 17:05 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Dat is ook een goede methode. Wasbenzine over je brommer gooien en in de fik steken. Zijn gelijk al je stickers weggebrand!
Koop vooral GEEN Puch, gewoon een cross, en al helemaal geen snorscooter want je zult niet de eerste zijn die ik daar vanaf trap.quote:Op dinsdag 3 juli 2007 16:48 schreef Ordinair het volgende:
Vorige week is er een rand debiel op mij ingereden en vandaag is mijn Yamaha Jog R total loss verklaard. Nu krijg ik er nog 1000 euro voor van de verzekering + 500 euro van de scooterboer voor het wrak.
Nu zou ik graag een vervangende brommer willen hebben. Zelf zat ik te denken aan een Yamaha Slider. Maar zijn deze dingen in snor versie te koop en hoe duur zijn die? Op Yamaha-motors.nl staat de Slider niet meer..
Over wat ik er nog voor krijg heb ik niks te klagen, 1500 euro voor een Jog R uit Maart 2006.Heb hem toen voor 2200 euro gekocht trouwens.
Maar ontopic:quote:Op dinsdag 3 juli 2007 19:22 schreef Ipho het volgende:
Lichgt aan je eigen kwaliteiten qua opknappen.
Besef wel waar je aan begint.quote:ik hep een slider staan zonder kenteken ik wou hem opknapen maar hat geen tijd maar een kikje loopt hij net een nieuwe zuiger mankementen het licht doet het niet moeten nieuwe lampjes in achterveer is stuk kniperlichten doen het niet moet een accu in maar kan wel wat leuk worden bied maar ik hoor het wel
Dat jij geen Puch kan krijgen, betekend niet dat een Puch slecht is.quote:Op dinsdag 3 juli 2007 19:03 schreef no1uknow het volgende:
[..]
Koop vooral GEEN Puch, gewoon een cross, en al helemaal geen snorscooter want je zult niet de eerste zijn die ik daar vanaf trap.
Kk mongoolquote:Op dinsdag 3 juli 2007 19:29 schreef no1uknow het volgende:
[..]
Maar ontopic:
[..]
Besef wel waar je aan begint.
Ten eerste heeft het ding geen kenteken.
Het (knipper)licht doet het niet, want er zit blijkbaar geen accu in. Zie maar is een accu te regelen en dan alles weer te fixen. Achterveer is stuk, nieuwe halen. D'r zullen vast wel meer problemen zijn, zoals bij elke 2dehandse brommer (no offense dimi).
verfafbijtquote:Op dinsdag 3 juli 2007 16:19 schreef saaw het volgende:
[..]
In principe doe ik internetredactie [kleine filmpjes monteren, stukjes schrijven, alles online zetten]. Maar omdat dat maar 2 x per week een paar uur werk is ben ik daarnaast ook assistent productie [filmen, alle benodigde spullen regelen, heel veel bellen en rondrennen]
En om even weer over brommers te praten
Op onze brommer zitten best veel stickers, die wil ik er eigenlijk af hebben en em dan verfen.
Hoe krijg ik die stickers er af?
Niet doen, kenteken fixen is ecjht supermoeilijk, en duur.quote:Op dinsdag 3 juli 2007 19:04 schreef Daantke het volgende:
He, ik wou net ook wat vragen over een Slider
deze
Op te knappen of gewoon te afgeragd?
En hoe duur zou zoiets moeten kosten (brommer zelf, accu+veer, en verzekering/kenteken meuk)
Inderdaad, al helemaal op een scooter.quote:Op dinsdag 3 juli 2007 21:45 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Niet doen, kenteken fixen is ecjht supermoeilijk, en duur.
net zoveel als een 45 kmh "versie"quote:Op dinsdag 3 juli 2007 17:29 schreef Ordinair het volgende:
[..]
Ik weet heus wel waar ik over praat..
Maar even OT, weet iemand wat een een snor Yamaha Slider nieuw kost?
Weet ik, want boven 102 db krijg je een boete van 150 euro.quote:Op dinsdag 3 juli 2007 22:32 schreef Geqxon het volgende:
50 euro voor 75 rijden met 104 decibel? Wees blij!
hehe, ik kreeg 40 euro boete vanwege 10 kmh te hard...quote:Op dinsdag 3 juli 2007 22:30 schreef mstr het volgende:
Kankerwouten
69 km/u
104 db
50 euro boete
Binnen 10 dagen melden met m'n orginele uitlaat
Sterf kankerwouten.
Je moest meerijden, en je reed met 69 mee? Wat een mongool ben je dan, dat lokken ze altijd uit man. Gewoon strak 30 rijdenquote:Op dinsdag 3 juli 2007 22:43 schreef mstr het volgende:
Ik moest meerijden
Ik reed 69 km/u
Vanaf 53 boete, dus 16 verschil
7 km/u correctie, dus 9 km/u te hard.
Nee, ik moest meerijden naar een rollerbankquote:Op dinsdag 3 juli 2007 22:45 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Je moest meerijden, en je reed met 69 mee? Wat een mongool ben je dan, dat lokken ze altijd uit man. Gewoon strak 30 rijden
Nee, ze hielden gewoon mensen aan willekeurig.quote:Op dinsdag 3 juli 2007 22:52 schreef Geqxon het volgende:
Maar je moest meerijden, en tijdens het meerijden werd je gepakt op te hard rijden?
Neequote:Op dinsdag 3 juli 2007 23:01 schreef Geqxon het volgende:
Ja maar lullo, toen je achter de motoragent aan reed dus, werd je toen betrapt op 69km/h?
Jaquote:Op dinsdag 3 juli 2007 23:05 schreef Geqxon het volgende:
O ja, het gaat tegenwoordig op snelheid toch?
Je mag 60 gaan op de rollerbank zonder gezeikquote:Op dinsdag 3 juli 2007 23:07 schreef Geqxon het volgende:
Dan ben ik denk ik de lul. Ik haal zonder al te veel moeite scooters in, dus ik zal zeker over de 45-50 gaan.
Iddquote:Op dinsdag 3 juli 2007 23:07 schreef mstr het volgende:
Echt een kankermanier waarop ze de db's meten.
Ze zetten hem op z'n standaard even geven dan gas.
Dat geeft veel meer geluid dan dat je hem gewoon op de grond laat staan en vol toeren laat maken.
Hoezo de lul? gezien het tegenwoordig om snelheid gaat tief je er gewoon een 70cc DR onder.quote:Op dinsdag 3 juli 2007 23:07 schreef Geqxon het volgende:
Dan ben ik denk ik de lul. Ik haal zonder al te veel moeite scooters in, dus ik zal zeker over de 45-50 gaan.
Voor mij is juist topsnelheid belangrijk. Anyhow, ik denk niet dat een 70cc DR en de vertanding van een Neos onder mijn Tomos past.quote:Op dinsdag 3 juli 2007 23:16 schreef Sjibble het volgende:
[..]
Hoezo de lul? gezien het tegenwoordig om snelheid gaat tief je er gewoon een 70cc DR onder.
Vervolgens haal je uit een Yamaha Neo's die ooit een snor is geweest de vertanding eruit die iets van 14/60 is.
Deze plaats je in je eigen scooter (mits je Mina Hor hebt) en zet er nog een varioring in.
Voila, gaat niet harder als 50, dus ook geen technisch onderzoek!! Maar dude!! Je bakt autowheelie's met kwartgas!!![]()
![]()
![]()
![]()
Geen ideequote:Op dinsdag 3 juli 2007 23:15 schreef Geqxon het volgende:
Waarom meten ze niet gelijk op de rollerbank? Noobs
Laat me raden, zonder ophangpunten?quote:Op dinsdag 3 juli 2007 23:17 schreef Hijacking het volgende:
haha hoezo mazzel
ik had nog een uitlaat nodig voor die snor tomos
aangezien die oude gaar was
ik fiets naar huis ligt er eentje midden op straat
Juist met ophang punten daarom had ik een andere nodig die vorige waren die ophang punten op zn zachts verneuktquote:
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |