JNG Jong!
Speciaal voor pubers en tieners maar anderen zijn ook welkom, als ze zich normaal gedragen. Hier kunnen topics geopend worden over Sex, Jongens, Meiden, Foto's, Piercings, Uitgaan, Ouders en wat nog meer ter sprake komt.
ja ik kan zo dat hele ding op en neer bewegen, naar links en naar rechts..quote:Op zaterdag 30 juni 2007 00:22 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Speling van 2-3mm op je hoogste punt? Wtf? Je bedoelt squish ofwat?
En tsja. Brommer wordt waarschijnlijk volgend weekend opgehaald. Benk er ook weer vanaf.
Heb nu heerlijk weekje, baas is op vakantie.. "Dimitri, wil jij op me huis passen?" Weekje in dikke villa.
Binnenzwembad, Sauna, Yakuzi. En dan ook nog samen met me chickie.. helemaal prima hier.
Benk er ook weer vanaf.
Ik krijg en ook vaak met geen mogelijkheid aan, uren moeten kicken. Toen er net een nieuwe in zat was het 1x kicken aangaan..
Dat hele ding is raar..
En hoe stel je je squish in?
[quote][img=12,12]http://i.fokzine.net/templates/new/i/p/1.gif[/img] Op dinsdag 2 juni 2009 02:28 schreef 8D het volgende:
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
motorquote:Op zaterdag 30 juni 2007 00:25 schreef Diemietuhriej het volgende:
Nee allicht niet, jullie geilen op brommers, stelletje noobs.
Door middel van je kop/voetpakking, de waardes staan in het boekje van de cilinder, anders werkplaats handboek..quote:Op zaterdag 30 juni 2007 01:52 schreef Sjibble het volgende:
[..]
ja ik kan zo dat hele ding op en neer bewegen, naar links en naar rechts..
Ik krijg en ook vaak met geen mogelijkheid aan, uren moeten kicken. Toen er net een nieuwe in zat was het 1x kicken aangaan..
Dat hele ding is raar..
En hoe stel je je squish in?
Morgen even 't voorwiel eronder uit beunen heur. Moet nieuw bandje op
Ik rij 50STD Boekjesloos Koppakking is hetzelfde.. dat zit al heel goed op elkaar.. steel to steel.. alleen die voetpakking.. valt die dan niet wat dunner te maken ofzo?quote:Op zaterdag 30 juni 2007 03:18 schreef PallominnoX het volgende:
[..]
Door middel van je kop/voetpakking, de waardes staan in het boekje van de cilinder, anders werkplaats handboek..
Morgen even 't voorwiel eronder uit beunen heur. Moet nieuw bandje op
Boekjesloos Als ik daar hele dunne tussen zet, word de compressie groter.. dus toch meer kracht? of kan mn zuiger dat de kop tikken?
En btw, in de bougie zit een holte... verneukt dat niet de compressie? (aldus vermindert).. zonder dat geeft ie denk meer power?
BTW, bedankt voor uitleg heeft goed geholpen!
heeft goed geholpen!Ik zal eens verder google'en
[quote][img=12,12]http://i.fokzine.net/templates/new/i/p/1.gif[/img] Op dinsdag 2 juni 2009 02:28 schreef 8D het volgende:
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
je wil het niet snappen hequote:Op zaterdag 30 juni 2007 03:21 schreef PallominnoX het volgende:
[..]
Ik weet dat je mijn TZR heel vet vind.
Ten eerste, als jij je zuiger in de cilinder naar links en rechts kan bewegen zou ik maar een andere zuiger kopen, overmaatje ofzo. Want waarschijnlijk zijn je zuigerveren geen 2 a 3mm breed.quote:Op zaterdag 30 juni 2007 04:26 schreef Sjibble het volgende:
[..]
Ik rij 50STD Boekjesloos Koppakking is hetzelfde.. dat zit al heel goed op elkaar.. steel to steel.. alleen die voetpakking.. valt die dan niet wat dunner te maken ofzo?
Als ik daar hele dunne tussen zet, word de compressie groter.. dus toch meer kracht? of kan mn zuiger dat de kop tikken?
En btw, in de bougie zit een holte... verneukt dat niet de compressie? (aldus vermindert).. zonder dat geeft ie denk meer power?
BTW, bedankt voor uitleg heeft goed geholpen!
Ik zal eens verder google'en
En squish verander je door je voetpakking, koppakking doet er niet toe. dikke voetpakking-> krappe squish -> meer compressie -> meer kans op detoneren.
Dunne voetpakking-> grote squish -> minder compressie -> minder kracht -> geen detonatie.
Detoneren is zelfontbranden, en als je wil weten wat dat doet je met je cilinderkop en zuiger moet je maar even op wikipedia kijken.
En in je bougie zit een holte? Wtf? Tijd voor een nieuwe bougie dan ofzo?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ik niet..quote:Op zaterdag 30 juni 2007 00:25 schreef Diemietuhriej het volgende:
Nee allicht niet, jullie geilen op brommers, stelletje noobs.
Wauw, wat sentimenteel van je.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
bedoel je niet dunne voetpakking een krappe squish?quote:Op zaterdag 30 juni 2007 14:52 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ten eerste, als jij je zuiger in de cilinder naar links en rechts kan bewegen zou ik maar een andere zuiger kopen, overmaatje ofzo. Want waarschijnlijk zijn je zuigerveren geen 2 a 3mm breed.
En squish verander je door je voetpakking, koppakking doet er niet toe. dikke voetpakking-> krappe squish -> meer compressie -> meer kans op detoneren.
Dunne voetpakking-> grote squish -> minder compressie -> minder kracht -> geen detonatie.
Detoneren is zelfontbranden, en als je wil weten wat dat doet je met je cilinderkop en zuiger moet je maar even op wikipedia kijken.
En in je bougie zit een holte? Wtf? Tijd voor een nieuwe bougie dan ofzo?
En als ie zelf gaat detoneren... kan ik er toch net zo goed diesel in gooien? (toch maar niet he? )
Anyway.. mijn cilinder is gewoon een STD van een aerox... dus hij is 2dehands, maar nog wel steeds goed.. voor een prikkie gekregen omdat mn oude naar de haaien was gereden (octaangehalte 120 anyone? ).
(octaangehalte 120 anyone? Hoe dan ook.. ik geloof dat ik dit dus eerst niet had... dat ding reed echt perfect... trok van 50 naar 70 heel lekker
Zou het niet gewoon kunnen zijn dat mn zuigerveren niet meer werken?
Ja hij moet nog uit elkaar enzo Ik heb denk ik nog wel pics.. ff zoeken..
maar de "dealer" zei dus dat het idd aan de zuiger ligt... en wellicht die zuigerveren het niet meer doen.. waardoor ik dus amper compressie heb omdat het tussen de wand en zuiger ontsnapt
EDIT: Ehm... die borgklipjes van je zuiger enzo..
Hoe moeten die erin staan.. dus welke richting moeten de haakjes wijzen? Ik geloof dat de mijne 90 graden verkeerd staan is dat het probleem?
EDIT2: Nevermind die bougie ..
Maar ik weet niet of je foto's moet hebben ofzo..
Maar eerst zaten ze goed strak en bewoog ie totaal niet... echt NIET... nu voel je het wel...
dan zijn de veren toch gaar?
[ Bericht 8% gewijzigd door Sjibble op 01-07-2007 01:41:47 ]
[quote][img=12,12]http://i.fokzine.net/templates/new/i/p/1.gif[/img] Op dinsdag 2 juni 2009 02:28 schreef 8D het volgende:
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
400quote:Op zondag 1 juli 2007 19:37 schreef Geqxon het volgende:
fs180, heb je nou eindelijk je Honda CB348 gekocht?
foto cb400
1975 model of nieuwer ( 1975 model is perfect om naar cafe racer om te bouwen :V )
1975 model of nieuwer ( 1975 model is perfect om naar cafe racer om te bouwen :V )
happen naar de baas
[ Bericht 19% gewijzigd door Ipho op 01-07-2007 22:14:10 ]
Daar sta je dan ’s avonds 20 over 11, op een strand sigaretten weg te werken
ze zien mij rollen ze hatenquote:Op zondag 1 juli 2007 22:05 schreef Ipho het volgende:
[/img]http://fotoboek.fok.nl//userpics/133605/Nicesad321%20002.jpg[img]
happen naar de baas
Gelukkig over iets meer dan 1 jaar auto rijden
Daar sta je dan ’s avonds 20 over 11, op een strand sigaretten weg te werken
tis een nieuwere ja, twin cillinder, ga nog een oude 4 cillinder erbij nemen om om te bouwenquote:Op zondag 1 juli 2007 22:03 schreef Hijacking het volgende:
foto cb400
1975 model of nieuwer ( 1975 model is perfect om naar cafe racer om te bouwen :V )
hoezo geldverspilling ..quote:Op zondag 1 juli 2007 22:47 schreef fs180 het volgende:
[..]
tis een nieuwere ja, twin cillinder, ga nog een oude 4 cillinder erbij nemen om om te bouwen
en 400cc en zo mans doen DUDE!! Er zijn newbies met 1000cc..
DUDE!! Er zijn newbies met 1000cc..Echt zielig dat je in een brommertopic gaat lopen pimpen dat je iedereen eruittrekt/rijd in zn 1.. omdat je blijkbaar door alle motors eruitgereden word omdat je een krakkemikkige motor kocht voor 400 euri;s? .
Mijn oom gaat me op zijn motor leren rijden, dan ben ik nog maar 16
Die van hem heeft natuurlijk geen 1000cc.. maar is ook bedoeld om er mee te cruisen enzo..
[quote][img=12,12]http://i.fokzine.net/templates/new/i/p/1.gif[/img] Op dinsdag 2 juni 2009 02:28 schreef 8D het volgende:
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Domme mongool je mag nog helemaal geen 1000cc rijden als je 18 bent.quote:Op maandag 2 juli 2007 04:26 schreef Sjibble het volgende:
[..]
hoezo geldverspilling ..
en 400cc en zo mans doen DUDE!! Er zijn newbies met 1000cc..
Echt zielig dat je in een brommertopic gaat lopen pimpen dat je iedereen eruittrekt/rijd in zn 1.. omdat je blijkbaar door alle motors eruitgereden word omdat je een krakkemikkige motor kocht voor 400 euri;s? .
Mijn oom gaat me op zijn motor leren rijden, dan ben ik nog maar 16
Die van hem heeft natuurlijk geen 1000cc.. maar is ook bedoeld om er mee te cruisen enzo..
Als je 18 bent mag je niet eens hoger dan 125 cc
Daar sta je dan ’s avonds 20 over 11, op een strand sigaretten weg te werken
Jawelquote:Op maandag 2 juli 2007 08:52 schreef Ipho het volgende:
[..]
Domme mongool je mag nog helemaal geen 1000cc rijden als je 18 bent.
Als je 18 bent mag je niet eens hoger dan 125 cc
Als het maar niet meer is dan 25Kw domme mongool
