PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vorig deel:
Vliegeniers topic deel 9:
NSFW: Jets
Mojave: Jets
Alternate: Jets
The_stranger: Turboprop
Snowbite: KLS
YellowLedBetter: Zweefvliegtuigen / KLS
Domai: KLS
ChopperMick: Helikopters
Lightning_NL: Helikopters
FuriousFlitsFritsDragoljub: GA
cheukert: Zweefvliegtuigen / naar de KLS in Oktober
McDavid: Zweefvliegtuigen
MutZ: Zweefvliegtuigen
Autoreply: Zweefvliegtuigen (en L&R)
19 Juni zijn er weer theorie-examens.
Kan ik eindelijk Cessna vliegen!quote:Vliegclub Rotterdam fuseert met Vliegschool 16Hoven
ROTTERDAM - Na maandenlange voorbereidingen is afgelopen week de fusie tussen de Vliegclub Rotterdam (VCR) en de Stichting Vliegschool 16Hoven gerealiseerd. De gebouwen van de VCR zullen voor de gezamenlijke huisvesting zorgdragen. Door de fusie is de grootste vliegclub en vliegschool van Nederland ontstaan.
De fusie leidt tot een vliegclub met meer dan achthonderd actieve leden, een vloot van twintig vliegtuigen (benzine- en dieselvarianten, twee-, drie- en vierzitters en zowel laag- als hoogdekkers). De school (een officiële Flight Training Organisation, FTO) kan bovendien beschikken over een complex één-, en twee-motorig vliegtuig, zodat alle relevante vliegopleidingen kunnen worden verzorgd.
Het naast de vliegclub gesitueerde en gelieerde Simulator Training Rotterdam beschikt over een zeer moderne Elite vliegsimulator, die in diverse configuraties kan worden ingezet en zelfs gecertificeerd is voor de MCC opleiding.
Toch zit je met kerosine niet in 30 seconden op 500 meter hoogte. Tenzij F16.quote:Op maandag 4 juni 2007 20:52 schreef Dragoljub het volgende:
Kerosine is lichtblauw, therefore; cool.
Net na T/O haal je toch zo'n 4000 ft per minuut, dus dat is meer dan 500 meter is 30 secondenquote:Op dinsdag 5 juni 2007 01:36 schreef mcDavid het volgende:
[..]
Toch zit je met kerosine niet in 30 seconden op 500 meter hoogte. Tenzij F16.
jamaar dan ben je al ruim 30 seconden aant rollen geweest!quote:Op dinsdag 5 juni 2007 11:13 schreef Alternate het volgende:
[..]
Net na T/O haal je toch zo'n 4000 ft per minuut, dus dat is meer dan 500 meter is 30 seconden
Ik leg liever een afstandje af dan dat ik binnen een miliseconde op 3 kilometer hoogte zit en vervolgens alweer moet gaan uitzoeken waar te landen omdat de brandstof opraakt, maar dat is misschien heul persoonlijk.
die LS4 mag 280quote:Op dinsdag 5 juni 2007 18:17 schreef Alternate het volgende:
Met een top van 300 km/h
Ieder zijn smaak, zullen we het maar op houden hehquote:Op dinsdag 5 juni 2007 18:26 schreef Dragoljub het volgende:
Ik leg liever een afstandje af dan dat ik binnen een miliseconde op 3 kilometer hoogte zit en vervolgens alweer moet gaan uitzoeken waar te landen omdat de brandstof opraakt, maar dat is misschien heul persoonlijk.
Gefeliciteerd! Hoelang duurt je opleiding nog?quote:Op donderdag 7 juni 2007 12:19 schreef YellowLedbetter het volgende:
Feli, en dan kom je gezellig in de bar
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
mag'ie ook over de kop?quote:
nouja, daarvoor moet ik dan ook even uit de LS4, en in de ASK21 of junior.
het duurde even voor ik door had wat ik zag!
Hehe mag je eindelijk in de C cornerquote:Op donderdag 7 juni 2007 08:21 schreef SnowBite het volgende:
Ik heb m'n CPL
Morgen m'n wing en maandag naar huis!
Gefeliciteerd!
Haha jep Schijtzuur doen in de barquote:Op donderdag 7 juni 2007 23:02 schreef Alternate het volgende:
[..]
Hehe mag je eindelijk in de C corner
Gefeliciteerd!
@Public_NME
over een maandje begint ongeveer m'n grondschool, dan paar maandjes FNPT2 Simulator, dan paar maandjes Baron, en daarna weet ik het niet.
Ik zit zoiezo nog wel zo'n 7 maanden in Eelde.
quote:Op dinsdag 5 juni 2007 18:26 schreef Dragoljub het volgende:
Ik leg liever een afstandje af dan dat ik binnen een miliseconde op 3 kilometer hoogte zit en vervolgens alweer moet gaan uitzoeken waar te landen omdat de brandstof opraakt, maar dat is misschien heul persoonlijk.
Gefeliciteerd ouwe!quote:Op donderdag 7 juni 2007 08:21 schreef SnowBite het volgende:
Ik heb m'n CPL
Morgen m'n wing en maandag naar huis!
FCT
Echte mannen vliegen niet op Eelde, dan heb je daar geen last vanquote:Op vrijdag 8 juni 2007 11:22 schreef Mojave het volgende:
Ze moeten trwns een keer wat aan die baan doen daar op Eelde.... hobbelig ding.
Hahaha......ja wat zal ik hier nou eens op zeggen..quote:Op vrijdag 8 juni 2007 11:30 schreef Alternate het volgende:
[..]
Echte mannen vliegen niet op Eelde, dan heb je daar geen last van
Ach met een volle -800 take off gaan op 1800 meter baan is ook niet mis...
FCT
Ooooh dan krijg je zo'n lekkere duw in je rug.
Remmen erop, gas erop, remmen eraf. Wroaaaaaaaaaaaap.
Remmen erop, gas erop, remmen eraf. Wroaaaaaaaaaaaap.
Mojave, volgende keer kom je maar ff langs als je in Eelde bent, kan best!
Tralalalala Die Dom Die Dom
Haha na woensdag had idd gekund... uurtje vertraging dus maar op 't terras gehangen in de zon.quote:Op vrijdag 8 juni 2007 13:51 schreef YellowLedbetter het volgende:
Mojave, volgende keer kom je maar ff langs als je in Eelde bent, kan best!
Woensdag over een week land ik er weer geloof ik maar dan is het direkt met de taxi mee...
FCT
Vlieg je AMS-GRQ-Turkije? Of moet je echt helemaal naar fucking Groningen?quote:Op vrijdag 8 juni 2007 11:54 schreef Mojave het volgende:
[..]
Ach met een volle -800 take off gaan op 1800 meter baan is ook niet mis...
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Als een F50 er al niet kan landen.....quote:Op vrijdag 8 juni 2007 11:54 schreef Mojave het volgende:
[..]
Ach met een volle -800 take off gaan op 1800 meter baan is ook niet mis...
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Dat was een Belg heh?!quote:Op zaterdag 9 juni 2007 22:00 schreef The_stranger het volgende:
[..]
Als een F50 er al niet kan landen.....
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
quote:
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
whehehe
nee kist kwam uit Palma enne wij deden Grunn - Enschede - Palma - Amsterdam..
Getankerd op Groningen voor Palma....
einzbierdreivier
nee kist kwam uit Palma enne wij deden Grunn - Enschede - Palma - Amsterdam..
Getankerd op Groningen voor Palma....
einzbierdreivier
FCT
Als je dat de volgende keer op een vrijdag doet kun je mij vanuit grunn wel even meenemen naar enschede he ?
Tralalalala Die Dom Die Dom
quote:Op maandag 11 juni 2007 10:53 schreef YellowLedbetter het volgende:
Als je dat de volgende keer op een vrijdag doet kun je mij vanuit grunn wel even meenemen naar enschede he ?
FCT
Zweef er maar lekker heen!quote:Op maandag 11 juni 2007 10:53 schreef YellowLedbetter het volgende:
Als je dat de volgende keer op een vrijdag doet kun je mij vanuit grunn wel even meenemen naar enschede he ?
Wat de fuck moet je op Enschede doen
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Jonge, daar woon ik toch in de buurt men! Lekker tukkers proat´n!quote:Op maandag 11 juni 2007 12:38 schreef Public_NME het volgende:
Wat de fuck moet je op Enschede doen
Tralalalala Die Dom Die Dom
REQ: plaatje van een heli bij de foto's in de OP?
NEKSCHOT!
Ah hell. We had more fun in a week than those weenies had in a lifetime.- Pancho Barnes
Ah hell. We had more fun in a week than those weenies had in a lifetime.- Pancho Barnes
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Onmeunig mooi wark man!quote:Op dinsdag 12 juni 2007 01:15 schreef Mojave het volgende:
Tuulk is mooi wark!
Ik heb ook tukkers proatn doan met de tank kearl op twente, vondtie mooi!
Tralalalala Die Dom Die Dom
Netjes is die wel heh!quote:Op dinsdag 12 juni 2007 20:08 schreef Public_NME het volgende:
http://www.dumpert.nl/mediabase/17431/64a71df6/index.html
geil heur!
quote:Op dinsdag 12 juni 2007 07:13 schreef ChopperMick het volgende:
REQ: plaatje van een heli bij de foto's in de OP?
Quotewaardig.quote:Op woensdag 13 juni 2007 13:17 schreef Mojave het volgende:
Eigenlijk zijn kerosine en bier de mooiste vloeistoffen die we tot onze beschikking hebben.
Tieters.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Moja, nog veel wx delays gehad deze week?
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Nu lekker weekendquote:Op zaterdag 16 juni 2007 17:49 schreef Public_NME het volgende:
Moja, nog veel wx delays gehad deze week?
Donderdag 1.30 uur aan de grond gestaan in Prestwick, 5 mins voor het geweld stonden we aan de grond dus heb mazzel gehad
FCT
Is Prestwick eigenlijk een beetje boeiend veld? Vlieg er nl. dinsdag naar toe met Ryanair... Kon het voor die 5ct retour niet voorbij laten gaanquote:Op zaterdag 16 juni 2007 17:59 schreef Mojave het volgende:
[..]
Nu lekker weekend
Donderdag 1.30 uur aan de grond gestaan in Prestwick, 5 mins voor het geweld stonden we aan de grond dus heb mazzel gehad
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Ja kicken veld man, vaak crosswind en bumpy final op de 13.quote:Op zaterdag 16 juni 2007 18:58 schreef Public_NME het volgende:
[..]
Is Prestwick eigenlijk een beetje boeiend veld? Vlieg er nl. dinsdag naar toe met Ryanair... Kon het voor die 5ct retour niet voorbij laten gaan
Staan ook vaak vracht 747-200's en een hele zooi circuit training wordt er gedaan.
Veel plezier!
FCT
Hele week (incl. Zat/Zon) in de UB gezeten om te leren voor de 6 tentamens die ik nog moet doen...
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Ik heb een nieuwe usb-stick. .quote:Op zondag 17 juni 2007 21:09 schreef cheukert het volgende:
ik heb een nieuwe printer/scanner/fax verder iemand>?
.
Gefeliciteerd, veel plezier met je nieuwe aankoop is dat die G-V ?quote:Op zondag 17 juni 2007 21:28 schreef SnowBite het volgende:
ik heb een nieuwe auto
Gefeliciteerd, veel plezier met je nieuwe aankoopquote:
Ik steek je moeder in de fik!
http://www.youtube.com/watch?v=jMrQnkbj1PA
ROFL!
Nog een: http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseaction=vids.individual&videoid=2022917785
en nog meer: http://www.youtube.com/watch?v=pZSP0QY3gQs how gay!
http://www.youtube.com/watch?v=SgiChVGOBtA is dit een hype ofzo?
ROFL!
Nog een: http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseaction=vids.individual&videoid=2022917785
en nog meer: http://www.youtube.com/watch?v=pZSP0QY3gQs how gay!
http://www.youtube.com/watch?v=SgiChVGOBtA is dit een hype ofzo?
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Ik heb een Xbox 360, nu moet dat auto nog langer wachten.
Aankopen.
Mijn zwakte.
Aankopen.
Mijn zwakte.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Oh ja, Furious trouwens.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Die is ondanks mijn uiterste zorgvuldigheid ( ) toch geband omdat-ie gezien werd als kloon!quote:Op zondag 17 juni 2007 22:35 schreef cheukert het volgende:
[..]
Waar heb je die Servische generaal gelaten ?
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Wat ga jij volgend jaar doen eigentlich?quote:Op zondag 17 juni 2007 22:50 schreef Koploperkopper het volgende:
[..]
Die is ondanks mijn uiterste zorgvuldigheid ( ) toch geband omdat-ie gezien werd als kloon!
Ik steek je moeder in de fik!
Werken op Schiphol ofzo, en dan na volgend jaar vliegenier worden.quote:Op maandag 18 juni 2007 00:43 schreef cheukert het volgende:
[..]
Wat ga jij volgend jaar doen eigentlich?
Zo eentje, de rasechte aviator brillen:
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Vroegâh, toen de vliegtuigen nog van hout waren... en de mannen nog van staal!quote:Op maandag 18 juni 2007 01:00 schreef Koploperkopper het volgende:
[..]
Werken op Schiphol ofzo, en dan na volgend jaar vliegenier worden.
Zo eentje, de rasechte aviator brillen:
[afbeelding]
Je hebt mn post echt gequotequote:Op maandag 18 juni 2007 15:36 schreef mcDavid het volgende:
[..]
Vroegâh, toen de vliegtuigen nog van hout waren... en de mannen nog van staal!
FCT
Die bakken zijn zó fucking lelijk! !!!quote:Op maandag 18 juni 2007 17:23 schreef Autoreply het volgende:
Owja:
http://www.youtube.com/watch?v=L9HlfjM4WOo
Geyle foto's van mij tijdens de vlucht volgen.
ik vond 'm tof.quote:
Ik ook!quote:Op dinsdag 19 juni 2007 19:37 schreef Mojave het volgende:
Ow ja, ik ga binnenkort zweven
Dikke shit! waar?quote:Op dinsdag 19 juni 2007 19:37 schreef Mojave het volgende:
Ow ja, ik ga binnenkort zweven
Ohja hoe is het met nsfw en zijn zweef avontuurtjes afgelopen?
Ik steek je moeder in de fik!
Eindelijk bekeerdquote:Op dinsdag 19 juni 2007 19:37 schreef Mojave het volgende:
Ow ja, ik ga binnenkort zweven
Nou.
Eerlijk gezegd vind ik dit al vroeg.
Eerlijk gezegd vind ik dit al vroeg.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Tering anders ga je even lekker zitten internetten voor je 4 am shift.quote:Op donderdag 21 juni 2007 03:28 schreef Mojave het volgende:
haha we zullen zien
Eerst maar een arbeiten, mooie tijd, vindt u niet?
Ik probeer altijd elke seconde optimaal te benutten om zo lang mogelijk te kunnen slapen
Helaas kom je meestal niet verder dan een uur of 3 a 4 slaap
Ik zat laatst om 4am nóg te internetten johquote:Op donderdag 21 juni 2007 11:10 schreef Alternate het volgende:
[..]
Tering anders ga je even lekker zitten internetten voor je 4 am shift.
Ik probeer altijd elke seconde optimaal te benutten om zo lang mogelijk te kunnen slapen
Helaas kom je meestal niet verder dan een uur of 3 a 4 slaap
al was mijn geestelijke toestand toen niet meer zodanig dat ik in een vliegtuig zou stappen, maargoed
NOG te internetten is niets mis mee, maar AL internetten is ziek.quote:Op donderdag 21 juni 2007 11:27 schreef mcDavid het volgende:
[..]
Ik zat laatst om 4am nóg te internetten joh
al was mijn geestelijke toestand toen niet meer zodanig dat ik in een vliegtuig zou stappen, maargoed
Lekker man, wekkertje kwartiertje eerder, koffie, lang douchen, ff zitten met nog meer koffie, zo word ik echt wakkerquote:Op donderdag 21 juni 2007 13:27 schreef Alternate het volgende:
[..]
NOG te internetten is niets mis mee, maar AL internetten is ziek.
FCT
Ik ook. Alleen knap ik af op dat "wekker kwartiertje eerder"quote:Op donderdag 21 juni 2007 16:19 schreef Mojave het volgende:
[..]
Lekker man, wekkertje kwartiertje eerder, koffie, lang douchen, ff zitten met nog meer koffie, zo word ik echt wakker
Vandaag een stevige x-wind landing op STN, landde eerst op het linker deel van het gestel en en echt 4-5 sec later pas op rechts. Hingen echt vreselijk schuin, en was een aardige klap. Sommige mensen keken best bezorgd... Heerlijk! Viel me ook op dat alle andere kisten bij lange na niet zo'n ruige x-wind landing hadden als ons... Mooie shit hehe.
Was trouwens zwaar stuiteren op final, niet normaal, sinds tijden niet zo erg gehad. (stapelwolkjes ftw!) Zat ook op de laatste rij van de 738, dus kreeg nog ff extra waar voor mijn geld..
Was trouwens zwaar stuiteren op final, niet normaal, sinds tijden niet zo erg gehad. (stapelwolkjes ftw!) Zat ook op de laatste rij van de 738, dus kreeg nog ff extra waar voor mijn geld..
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Of er is wat overdreven met het geven van voeten en aileron...quote:Op donderdag 21 juni 2007 22:54 schreef Public_NME het volgende:
Heerlijk! Viel me ook op dat alle andere kisten bij lange na niet zo'n ruige x-wind landing hadden als ons... Mooie shit hehe.
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Ja dat zal het wel geweest zijn. Ik bedoelde ook te zeggen dat alle andere kisten veel rustiger landden, en dat het dus niet aan de omstandigheden lag... (er was gewoon een straf windje, maar geen storm ofzo)quote:Op donderdag 21 juni 2007 23:22 schreef The_stranger het volgende:
[..]
Of er is wat overdreven met het geven van voeten en aileron...
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Ik kwam gister op Lanzarote ook met flinke crosswind binnen, dus netjes voeten gegeven en aileron in de wind.
En dan valt op 15ft tijdens het flaren de wind gewoon compleet weg..
En dan valt op 15ft tijdens het flaren de wind gewoon compleet weg..
FCT
Waarom zijn die vliegeniersstoelen eigenlijk bekleed met stof? Poep is toch veel makkelijker van leer af te wassen? Dan blijft de stank ook niet zo hangen!
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ja, met zo'n schapenkleed in zo'n Boeing moet er weer een nieuwe schaap worden afgeschoten
Ik steek je moeder in de fik!
6 uur 's avonds bedoel je, lijkt me?quote:Op donderdag 21 juni 2007 20:18 schreef Alternate het volgende:
Ja alle slaap voor 6 uur telt dubbel
Loik heh, windgradiënt!quote:Op vrijdag 22 juni 2007 15:50 schreef Mojave het volgende:
Ik kwam gister op Lanzarote ook met flinke crosswind binnen, dus netjes voeten gegeven en aileron in de wind.
En dan valt op 15ft tijdens het flaren de wind gewoon compleet weg..
maar met 90o crosswind zou het toch niet uit moeten maken?
Hoe dat dan?quote:Op vrijdag 22 juni 2007 18:43 schreef mcDavid het volgende:
[..]
Loik heh, windgradiënt!
maar met 90o crosswind zou het toch niet uit moeten maken?
???quote:Op vrijdag 22 juni 2007 18:43 schreef mcDavid het volgende:
Loik heh, windgradiënt!
maar met 90o crosswind zou het toch niet uit moeten maken?
FCT
Ik heb een vraag en vermoed dat de vliegers hier mij uit de brand kunnen helpen...
Sinds een tijd wil ik piloot worden. Vorig jaar examen gedaan en dit jaar aan een universitaire opleiding begonnen, maar nu ik een jaar bezig ben, krijg ik toch mijn twijfels of ik later wel 40 jaar in wetboeken wil bladeren en jurisprudentie wil lezen. Mijn interesse gaat uit naar het vliegen voor een vliegmaatschappij als KLM en dus 'gewoon' passagiers vervoeren.
Enfin: ik ben dus gaan zoeken naar hoe dit hele gebeuren gaat, in de aanloop van het 'piloot worden'. Nu kom ik op een aantal sites van vliegscholen, maar ik zie door de bomen het bos niet meer... Volgens mij biedt namelijk niet elke vliegschool de opleiding aan die mijn interesse heeft.
Mijn vraag: Kan iemand mij vertellen waar deze opleidingen gegeven worden of mij een site kan geven waar dit duidelijk opstaat?
EDIT: Verder lees ik hier op de site van de KLM Flight Academy dat de opleiding 40+22+12+6 weken duurt. In totaal is dat dus ongeveer anderhalf a 2 jaar. Ben je dan écht klaar met je opleiding en kun je dan gaan werken?
[ Bericht 5% gewijzigd door Bartaz op 25-06-2007 01:07:39 ]
Sinds een tijd wil ik piloot worden. Vorig jaar examen gedaan en dit jaar aan een universitaire opleiding begonnen, maar nu ik een jaar bezig ben, krijg ik toch mijn twijfels of ik later wel 40 jaar in wetboeken wil bladeren en jurisprudentie wil lezen. Mijn interesse gaat uit naar het vliegen voor een vliegmaatschappij als KLM en dus 'gewoon' passagiers vervoeren.
Enfin: ik ben dus gaan zoeken naar hoe dit hele gebeuren gaat, in de aanloop van het 'piloot worden'. Nu kom ik op een aantal sites van vliegscholen, maar ik zie door de bomen het bos niet meer... Volgens mij biedt namelijk niet elke vliegschool de opleiding aan die mijn interesse heeft.
Mijn vraag: Kan iemand mij vertellen waar deze opleidingen gegeven worden of mij een site kan geven waar dit duidelijk opstaat?
EDIT: Verder lees ik hier op de site van de KLM Flight Academy dat de opleiding 40+22+12+6 weken duurt. In totaal is dat dus ongeveer anderhalf a 2 jaar. Ben je dan écht klaar met je opleiding en kun je dan gaan werken?
[ Bericht 5% gewijzigd door Bartaz op 25-06-2007 01:07:39 ]
nou, met 90o cross heb je geen component van voren, dus verlies je vrijwel geen snelheid door de windgradiënt.quote:
Ja oke, maar als je ailerons geeft op yaw te compeseren en de wind valt dan weg... dan heb je dus een soort van wingdip en bij 10ft boven de grond is dat vrij jammerquote:Op maandag 25 juni 2007 01:31 schreef mcDavid het volgende:
[..]
nou, met 90o cross heb je geen component van voren, dus verlies je vrijwel geen snelheid door de windgradiënt.
FCT
Nee dan roept ie 'sinkrate sinkrate' en dan moet je op kantoor komenquote:Op maandag 25 juni 2007 01:36 schreef mcDavid het volgende:
Kun je zo'n boeing eigenlijk ook in een slip gooien als je een keer een beetje hoog op final zit?
quote:Op maandag 25 juni 2007 12:28 schreef Alternate het volgende:
[..]
Nee dan roept ie 'sinkrate sinkrate' en dan moet je op kantoor komen
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Je moet niet kijken naar 'een opleiding die je interesse heeft' dat is slap studenten geouwehoer. Het enige wat echt telt is hoe groot de kans is dat je na je opleiding met een schuld van anderhalve ton (1000 euro rente per maand) zit en geen fuck verdient.quote:Op maandag 25 juni 2007 00:59 schreef Bartaz het volgende:
Ik heb een vraag en vermoed dat de vliegers hier mij uit de brand kunnen helpen...
Sinds een tijd wil ik piloot worden. Vorig jaar examen gedaan en dit jaar aan een universitaire opleiding begonnen, maar nu ik een jaar bezig ben, krijg ik toch mijn twijfels of ik later wel 40 jaar in wetboeken wil bladeren en jurisprudentie wil lezen. Mijn interesse gaat uit naar het vliegen voor een vliegmaatschappij als KLM en dus 'gewoon' passagiers vervoeren.
Enfin: ik ben dus gaan zoeken naar hoe dit hele gebeuren gaat, in de aanloop van het 'piloot worden'. Nu kom ik op een aantal sites van vliegscholen, maar ik zie door de bomen het bos niet meer... Volgens mij biedt namelijk niet elke vliegschool de opleiding aan die mijn interesse heeft.
Mijn vraag: Kan iemand mij vertellen waar deze opleidingen gegeven worden of mij een site kan geven waar dit duidelijk opstaat?
EDIT: Verder lees ik hier op de site van de KLM Flight Academy dat de opleiding 40+22+12+6 weken duurt. In totaal is dat dus ongeveer anderhalf a 2 jaar. Ben je dan écht klaar met je opleiding en kun je dan gaan werken?
Veel mensen verkijken zich daarop, als je 1000 euro netto mag lappen elke maand dan moet je al zo'n 1500 bruto verdienen om alleen maar je rente te betalen.
Op dit moment zijn KLS en NLS de beste keuzes wat banen betreft, stella zou ik alleen proberen als je bij de rest afgewezen wordt
En trap vooral niet in de praatjes van vliegscholen maar zoek gewoon eens op fora en op sites van klassen van de scholen om te zien waar iedereen terecht is gekomen.
Na de twee jaar opleiding ben je inderdaad helemaal klaar en kun je aan het werk! (in de bagagekelder tot je een baan als vlieger gevonden hebt )
quote:Op maandag 25 juni 2007 12:28 schreef Alternate het volgende:
[..]
Nee dan roept ie 'sinkrate sinkrate' en dan moet je op kantoor komen
OT: www.airwork.nl heeft een grote sectie voor aspirant-piloten, daar is een hoop info en meningen te vinden
Edit: url verbeterd
[ Bericht 13% gewijzigd door Autoreply op 25-06-2007 15:56:14 ]
Ik zou het in eerste instantie houden bij KLS en EPST.quote:Op maandag 25 juni 2007 12:32 schreef Alternate het volgende:
[..]
Je moet niet kijken naar 'een opleiding die je interesse heeft' dat is slap studenten geouwehoer. Het enige wat echt telt is hoe groot de kans is dat je na je opleiding met een schuld van anderhalve ton (1000 euro rente per maand) zit en geen fuck verdient.
Veel mensen verkijken zich daarop, als je 1000 euro netto mag lappen elke maand dan moet je al zo'n 1500 bruto verdienen om alleen maar je rente te betalen.
Op dit moment zijn KLS en NLS de beste keuzes wat banen betreft, stella zou ik alleen proberen als je bij de rest afgewezen wordt
En trap vooral niet in de praatjes van vliegscholen maar zoek gewoon eens op fora en op sites van klassen van de scholen om te zien waar iedereen terecht is gekomen.
Na de twee jaar opleiding ben je inderdaad helemaal klaar en kun je aan het werk! (in de bagagekelder tot je een baan als vlieger gevonden hebt )
verder helemaal eensch.
FCT
Waarom niet de NLS? Over Stella hoor ik overigens ook veel positieve verhalen.quote:Op maandag 25 juni 2007 14:25 schreef Mojave het volgende:
[..]
Ik zou het in eerste instantie houden bij KLS en EPST.
verder helemaal eensch.
http://www.youtube.com/watch?v=G0icOICQLTc
Been there, done that Wel met een Mirage 2000, maar da's nog steeds ubergaaf.
Been there, done that Wel met een Mirage 2000, maar da's nog steeds ubergaaf.
Wel met een Mirage 2000, maar da's nog steeds ubergaaf.
Waarom dat? lijkt me goedkoper dan rondgaan!quote:Op maandag 25 juni 2007 12:28 schreef Alternate het volgende:
[..]
Nee dan roept ie 'sinkrate sinkrate' en dan moet je op kantoor komen
Maar ik ben meer voor EPST dan NLS eigenlijk. EPST heeft een garantiefonds wat ook erg belangrijk kan zijn. Verder zijn er weinig(die zijn nog in selectie) tot geen ex-EPST zonder vliegende baan, zegt ook wel wat. Tuurlijk moet je het uiteindelijk zelf doen, maar als je EPST hebt afgemaakt kan de school jou dus blijkbaar jou makkelijk in de goeie richting trappen. Zelf heb ik gekozen voor de KLS, waar ik in oktober aan begin.quote:Op maandag 25 juni 2007 12:32 schreef Alternate het volgende:
[..]
Je moet niet kijken naar 'een opleiding die je interesse heeft' dat is slap studenten geouwehoer. Het enige wat echt telt is hoe groot de kans is dat je na je opleiding met een schuld van anderhalve ton (1000 euro rente per maand) zit en geen fuck verdient.
Veel mensen verkijken zich daarop, als je 1000 euro netto mag lappen elke maand dan moet je al zo'n 1500 bruto verdienen om alleen maar je rente te betalen.
Op dit moment zijn KLS en NLS de beste keuzes wat banen betreft, stella zou ik alleen proberen als je bij de rest afgewezen wordt
En trap vooral niet in de praatjes van vliegscholen maar zoek gewoon eens op fora en op sites van klassen van de scholen om te zien waar iedereen terecht is gekomen.
Na de twee jaar opleiding ben je inderdaad helemaal klaar en kun je aan het werk! (in de bagagekelder tot je een baan als vlieger gevonden hebt )
Ik steek je moeder in de fik!
Ganz geile shit is datquote:Op maandag 25 juni 2007 17:27 schreef Autoreply het volgende:
http://www.youtube.com/watch?v=G0icOICQLTc
Been there, done that Wel met een Mirage 2000, maar da's nog steeds ubergaaf.
Tante Truus wordt dan bang terwijl zuster Miep en Sjon verhaaltjes gaan schrijven naar swaaa und brada Arnold Bquote:Op maandag 25 juni 2007 18:01 schreef mcDavid het volgende:
[..]
Waarom dat? lijkt me goedkoper dan rondgaan!
Ik steek je moeder in de fik!
Kunnen we niet een keer een mannetje of 100 en een kist een paar uurtjes strikken, en dan alléén maar steile bochten, dolfijntjes en slipnaderingen doen?
Ik zeg Parabool vluchtje doen met die kistquote:Op maandag 25 juni 2007 20:08 schreef mcDavid het volgende:
Kunnen we niet een keer een mannetje of 100 en een kist een paar uurtjes strikken, en dan alléén maar steile bochten, dolfijntjes en slipnaderingen doen?
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Dat zeg ik!quote:Op maandag 25 juni 2007 20:09 schreef Public_NME het volgende:
[..]
Ik zeg Parabool vluchtje doen met die kist
Zoemertje, doen we ook natuurlijk!quote:
Wat nou laag. Da's veuls te hoogquote:Op maandag 25 juni 2007 20:26 schreef mcDavid het volgende:
[..]
Dat zeg ik!
[..]
Zoemertje, doen we ook natuurlijk! [afbeelding]
http://www.youtube.com/watch?v=aumO0ZHwAro
Daaro! Op 0.45, 10 centimeter boven 't water, dát is laag.
Overigens is AR net terug van een weekendje Le Bourget en woescht feesten
you're dangerousquote:Op dinsdag 26 juni 2007 17:10 schreef YellowLedbetter het volgende:
Het is verdomme geen top gun!
lochsmoker
Ik steek je moeder in de fik!
ik denk dan , leuk zo'n vliegbrevet maar ik zou het dan ook aardig vinden een eigen vliegtuig(je) te mogen besturen, precies zoals na een rijbewijsB ja !. tijdens je werk zoef je in vliegtuig/taxi rond en in je vrije tijd je eigen vliegtuig./auto ..... ohyeah sign me in ! dus wie hier heeft er een eigen vliegtuig ? gehuurd telt ook
ps: ik heb geen brevet of iets wat er maar op lijkt . maar ik zie er dan ook niets glamoreus aan, dat piloot-zijn. ik zie ze als niets meer dan veredelde taxi chauffeurs , leuk voor een paar jaar , maar niet als carriere.
ps: ik heb geen brevet of iets wat er maar op lijkt . maar ik zie er dan ook niets glamoreus aan, dat piloot-zijn. ik zie ze als niets meer dan veredelde taxi chauffeurs , leuk voor een paar jaar , maar niet als carriere.
"Religion is simply a parasite on a much older moral sense"
Eyey, veredelde buschauffeurs ja! Beetje respect, taxi´s daar passen bijna geen mensen in!
Tralalalala Die Dom Die Dom
Nou, ik betaal lidmaatschap. Dat is voor gebruik van de vliegtuigen. Dus ik kan me bij deze melden!quote:Op dinsdag 26 juni 2007 18:02 schreef Razz_Gul het volgende:
ik denk dan , leuk zo'n vliegbrevet maar ik zou het dan ook aardig vinden een eigen vliegtuig(je) te mogen besturen, precies zoals na een rijbewijsB ja !. tijdens je werk zoef je in vliegtuig/taxi rond en in je vrije tijd je eigen vliegtuig./auto ..... ohyeah sign me in ! dus wie hier heeft er een eigen vliegtuig ? gehuurd telt ook
ps: ik heb geen brevet of iets wat er maar op lijkt . maar ik zie er dan ook niets glamoreus aan, dat piloot-zijn. ik zie ze als niets meer dan veredelde taxi chauffeurs , leuk voor een paar jaar , maar niet als carriere.
Veel plezier met in je vrije tijd in de file staan, overigens.
taxichauffeurs vechten, buschauffeurs nietquote:Op dinsdag 26 juni 2007 19:04 schreef YellowLedbetter het volgende:
Eyey, veredelde buschauffeurs ja! Beetje respect, taxi´s daar passen bijna geen mensen in!
Ik steek je moeder in de fik!
Moja, veredelde buschauffeur! Hoeveel strippen is Las Palmas? (oh nee wacht, ik heb een OV kaart, is die ook geldig?)
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Taxi's zijn te duur, ik neem wel de Tuk Tuk.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Tuurlijk m'n jonge, alles kan!quote:Op dinsdag 26 juni 2007 19:35 schreef Public_NME het volgende:
Moja, veredelde buschauffeur! Hoeveel strippen is Las Palmas? (oh nee wacht, ik heb een OV kaart, is die ook geldig?)
Trouwens, wat is er mis met taxi- en buschauffeurs?
FCT
Zo, tijd voor wat vids:
http://www.youtube.com/watch?v=cclH8ZSDVOM
IL-76 frontgear first, volgens mij doen ze dit standaard... (wel vet dat het zo'n gewicht kan hebben)
http://www.youtube.com/watch?v=haXK_WBLjjg&e
Inventief zijn in je Pipertje, echt stalen ballen
http://www.youtube.com/watch?v=p1PWMKjgr24&e
Piper, cockpit view op een lange runway lol
http://www.youtube.com/watch?v=cclH8ZSDVOM
IL-76 frontgear first, volgens mij doen ze dit standaard... (wel vet dat het zo'n gewicht kan hebben)
http://www.youtube.com/watch?v=haXK_WBLjjg&e
Inventief zijn in je Pipertje, echt stalen ballen
http://www.youtube.com/watch?v=p1PWMKjgr24&e
Piper, cockpit view op een lange runway lol
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Haha, niks heur! Gewoon ff melige reactie op die ene knakkert zijn post. (omdat ie alles zo zat af te kraken)quote:Op dinsdag 26 juni 2007 22:00 schreef Mojave het volgende:
[..]
Trouwens, wat is er mis met taxi- en buschauffeurs?
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
I know, misschien kan ik hem beter die vraag stellenquote:Op dinsdag 26 juni 2007 22:04 schreef Public_NME het volgende:
[..]
Haha, niks heur! Gewoon ff melige reactie op die ene knakkert zijn post. (omdat ie alles zo zat af te kraken)
FCT
Wat voor kerosine gaat er in jouw vliegtuig?quote:Op maandag 4 juni 2007 20:52 schreef Dragoljub het volgende:
Kerosine is lichtblauw, therefore; cool.
I don't suffer from insanity; I enjoy every minute of it!
nsfw leeft nog je ging toch zweefvliegen?quote:Op dinsdag 26 juni 2007 22:04 schreef nsfw het volgende:
deel 10 alweer
Ik steek je moeder in de fik!
AVGAS 100LLquote:Op dinsdag 26 juni 2007 22:12 schreef ChillyWilly het volgende:
[..]
Wat voor kerosine gaat er in jouw vliegtuig?
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Voor mij wel.quote:
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Tja 50 ton dat naar beneden komt donderen reageert nogal wat anders dan een zwever van 50 kilo.quote:Op maandag 25 juni 2007 18:01 schreef mcDavid het volgende:
[..]
Waarom dat? lijkt me goedkoper dan rondgaan!
Rondgaan is dus stukken goedkoper
Ik heb ook 3 weken in het ziekenhuis gelegen in een coma enzo!quote:Op dinsdag 26 juni 2007 23:01 schreef cheukert het volgende:
[..]
nsfw leeft nog je ging toch zweefvliegen?
Ik heb net een tentamen over V1 gehad! Wat een toevalquote:Op woensdag 27 juni 2007 11:01 schreef Autoreply het volgende:
* Mompelt iets over V1
http://www.youtube.com/watch?v=CXkSQW3xul8&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=haXK_WBLjjg&e
En Piper Cub hoogh!!
Tralalalala Die Dom Die Dom
1000 keer rondgaan is nog altijd goedkoper dan 1 keer met 1000ft/min op het asfalt neer kwakken...(al dan niet de baan zelf)quote:Op maandag 25 juni 2007 18:01 schreef mcDavid het volgende:
[..]
Waarom dat? lijkt me goedkoper dan rondgaan!
Was wel weer ff grappig de wind van de laatste twee dagen
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Ja, idd. Gisteravond in de landing (op EHMZ), stond een knoopje of 15, 25g en een noordelijke component dus forse turbulentie. Kom ik daar met 130 km/h aan, whap, eerst linker- dan rechtervleugel bijna de grond in Uiteindelijk toch nog een boterzachte landing van weten te maken, maar je moet wel met een passagierquote:Op woensdag 27 juni 2007 13:46 schreef The_stranger het volgende:
[..]
1000 keer rondgaan is nog altijd goedkoper dan 1 keer met 1000ft/min op het asfalt neer kwakken...(al dan niet de baan zelf)
Was wel weer ff grappig de wind van de laatste twee dagen
Ben een prutser als het op landen aankomt, maar met 30kts Xwind zijn de landingen altijd beter dan met 5kts headwind op een stralend blauwe dag, zal wel met concentreren te maken hebbenquote:Op woensdag 27 juni 2007 13:49 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Ja, idd. Gisteravond in de landing (op EHMZ), stond een knoopje of 15, 25g en een noordelijke component dus forse turbulentie. Kom ik daar met 130 km/h aan, whap, eerst linker- dan rechtervleugel bijna de grond in Uiteindelijk toch nog een boterzachte landing van weten te maken, maar je moet wel met een passagier
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Ja, je moet m natuurlijk wel op tijd uit de slip trappen jaquote:Op woensdag 27 juni 2007 13:46 schreef The_stranger het volgende:
[..]
1000 keer rondgaan is nog altijd goedkoper dan 1 keer met 1000ft/min op het asfalt neer kwakken...(al dan niet de baan zelf)
Was wel weer ff grappig de wind van de laatste twee dagen
Ik steek je moeder in de fik!
Hier idem. Alhoewel mijn vleugelbelasting op dat moment maar een tiende is van jullie "heavy metal"...quote:Op woensdag 27 juni 2007 14:03 schreef The_stranger het volgende:
[..]
Ben een prutser als het op landen aankomt, maar met 30kts Xwind zijn de landingen altijd beter dan met 5kts headwind op een stralend blauwe dag, zal wel met concentreren te maken hebben
Niet op de F50...quote:Op woensdag 27 juni 2007 14:13 schreef YellowLedbetter het volgende:
Maar daarom zit er ook autoland op!
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Zo herkenbaar.quote:Op woensdag 27 juni 2007 14:03 schreef The_stranger het volgende:
[..]
Ben een prutser als het op landen aankomt, maar met 30kts Xwind zijn de landingen altijd beter dan met 5kts headwind op een stralend blauwe dag, zal wel met concentreren te maken hebben
FCT
