PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
oh mijn fout!quote:Op vrijdag 4 mei 2007 19:36 schreef Duvel het volgende:
Een Plan T heeft twee gemotiseerde bakken: die in het midden, met vier aangedreven draaistellen. De kopbakken zijn nagenoeg identiek, en expres niet van een tractieinstallatie voorzien om schadegevallen wat minder impact te laten hebben.
Plan V heeft twee aangedreven draaistellen in het midden.
Een Plan T heeft dus acht tractiemotoren, een Plan V vier. Een T is dan ook twee keer zo lang.
meende dat de T maar 4 aangedreven assen had en een T maar 2
en een T maar 2
quote:Op vrijdag 4 mei 2007 19:57 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
oh mijn fout!
meende dat de T maar 4 aangedreven assen had en een T maar 2
Zo.... 2 minuten stilte in de trein is wel apart/indrukwekkend.... ik had Radio 1 op en tegelijk toen het wilhelmus begon te spelen op de radio begon de trein weer langzaam op te trekken.
Ter hoogeveen kon de trein niet goed optrekken... een stevige dreun en gelijk een noodrem. Apart en met een ongeveer +10 aangekomen te Groningen.
Ter hoogeveen kon de trein niet goed optrekken... een stevige dreun en gelijk een noodrem. Apart en met een ongeveer +10 aangekomen te Groningen.
Wat mij ook opvalt trouwens, is dat spoor 3b, bij de bocht net achter de brug als je het station inrijdt vanuit Haren of uitrijdt in Groningen, de trein echt een hoek maakt wat je ook echt voelt.
Zijn dat meer mensen toevallig opgevallen?
Zijn dat meer mensen toevallig opgevallen?
Dat is net zo'n gevoel als je vanaf Spoor 2 op Hilversum richting Baarn gaat... je word ff gezwiept...quote:Op vrijdag 4 mei 2007 22:20 schreef Wadloper het volgende:
Wat mij ook opvalt trouwens, is dat spoor 3b, bij de bocht net achter de brug als je het station inrijdt vanuit Haren of uitrijdt in Groningen, de trein echt een hoek maakt wat je ook echt voelt.
Zijn dat meer mensen toevallig opgevallen?
Merk en type: Unimog
Eigenaar: Zagro
Land van herkomst: Duitsland
Locatie: München (Duitsland)
Datum: 26 april 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij de Bauma 2007; weg rail voertuig
Merk en type: Dotto
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Duitsland
Locatie: München (Duitsland)
Datum: 26 april 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij de Bauma 2007
Merk en type: Terex 1604 ZW
Eigenaar: Terex
Land van herkomst: Duitsland
Locatie: München (Duitsland)
Datum: 26 april 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij de Bauma 2007; weg rail voertuig; Atlas in verkleedkleren
Merk en type: onbekend
Eigenaar: MVG
Land van herkomst: Duitsland
Locatie: München (Duitsland)
Datum: 26 april 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij de Bauma 2007; wagennummer 6223
Ik was afgelopen donderdag in Dordrecht, een paar hoogtepuntjes:
Rail4Chem 2000 met een graantrein
NMBS 1181 met de Beneluxtrein en 3 HSA rijtuigen
ICM 4230 in de 1900 serie
ERS 6605 met een containertrein en heel boel bloempjes
NMBS 2553 met een containertrein richting België
NMBS 1187 met de Benelux
3x Plan V als stoptrein naar Roosendaal
Railion 1613 met een gemengde goederentrein
Veolia 1001458 met de containertrein naar Blerick
NS 1849 met een sleep ICK rijtuigen
De rest staat op http://www.spoorvinder.fotopic.net
Rail4Chem 2000 met een graantrein
NMBS 1181 met de Beneluxtrein en 3 HSA rijtuigen
ICM 4230 in de 1900 serie
ERS 6605 met een containertrein en heel boel bloempjes
NMBS 2553 met een containertrein richting België
NMBS 1187 met de Benelux
3x Plan V als stoptrein naar Roosendaal
Railion 1613 met een gemengde goederentrein
Veolia 1001458 met de containertrein naar Blerick
NS 1849 met een sleep ICK rijtuigen
De rest staat op http://www.spoorvinder.fotopic.net
Dat kun je wel zeggen, had de hele coupé voor mezelf tot an utrechtquote:Op donderdag 3 mei 2007 06:55 schreef Wadloper het volgende:
ICRm zit wel relaxt
beter dan ICM waar er geen enkele mogelijkheid tot active ventilatie is op de ARKO na.. wat erg irritant is als veel pluisjes waaien buiten :pquote:Op zaterdag 5 mei 2007 14:42 schreef NordicBlue het volgende:
[..]
Dat kun je wel zeggen, had de hele coupé voor mezelf tot an utrecht
Zeg, ik zie nou al die stukjes nieuwe hsl/internationaal voorbij rijden, maar weet iemand wat het gehele printje moet worden, als je ze allemaal goed aan elkaar maakt?
U-bahn is Duits voor Metro ja.....quote:Op zaterdag 5 mei 2007 18:56 schreef Willy84 het volgende:
Alexx is dat de metro in Muchen?
Het type metro M1-M3 dat in Amsterdam rijd, rijd dat ook nog in een Duitse stad waarvan ik de naam ben vergeten? Of is dat daar al afgevoerd?
Amsterdam Bijlmer Arena: Lekker trappetje naar beneden. Als je naar beneden kijkt wordt je niet goed zo hoog is het.
Het station ziet er echter wel netjes uit. Alleen is het gewoon te groot, waardoor een overstapje trein-metro niet leuk is.
Onbekende loc op Utrecht-C
Flinke sleep in Utrecht-C
De tram kwam niet opdagen, wat een aantal mensen niet vrolijk stemden.
Toen maar de metro gepakt.
Terein waar tzt de wadlopers worden geplaatst? In de loods te Amersfoort staat ook wat mat64 en ICM spul.
staat ook wat mat64 en ICM spul.[ Bericht 8% gewijzigd door Willy84 op 05-05-2007 19:55:30 ]
Er was er toch maar 1 waar dezelfde types als in Adam reden/rijden. Ga even googlenquote:Op zaterdag 5 mei 2007 19:10 schreef Alexxxxx het volgende:
Weet je, er zijn best een boel steden in Duitsland.
mischien is eht handig als je zegt waar die loods staat?quote:Op zaterdag 5 mei 2007 19:25 schreef Willy84 het volgende:
[afbeelding]
Amsterdam Bijlmer Arena: Lekker trappetje naar beneden. Als je naar beneden kijkt wordt je niet goed zo hoog is het.
[afbeelding]
Het station ziet er echter wel netjes uit. Alleen is het gewoon te groot, waardoor een overstapje trein-metro niet leuk is.
[afbeelding]
Onbekende loc op Utrecht-C
[afbeelding]
Flinke sleep in Utrecht-C
[afbeelding]
De tram kwam niet opdagen, wat een aantal mensen niet vrolijk stemden.
[afbeelding]
Toen maar de metro gepakt.
[afbeelding]
[afbeelding]
Terein waar tzt de wadlopers worden geplaatst? In de loods staat ook wat mat64 en ICM spul.
Volgens mij zijn het enkele bakken uit de protoserie. Die raampjes zijn echt heel moeilijk doorheen te kijken. Maar ICM is het zeker. Plus dus wat mat64 erbij.quote:Op zaterdag 5 mei 2007 21:57 schreef Dichterbijer het volgende:
Die foto's zijn te Amersfoort. En Willy84: wat voor ICM spul?
proto is toch al geshred?quote:Op zaterdag 5 mei 2007 21:59 schreef Willy84 het volgende:
[..]
Volgens mij zijn het enkele bakken uit de protoserie. Die raampjes zijn echt heel moeilijk doorheen te kijken. Maar ICM is het zeker. Plus dus wat mat64 erbij.
een 2bakkig stel staat idd nog ergens dacht ik maar de rest is volgens mij geshredquote:Op zaterdag 5 mei 2007 22:10 schreef Wadloper het volgende:
Ik weet wel dat twee kopbakken ergens in Arnhem staan, welk nummer weet ik niet
Van de protoserie
Ben van de week op vakantie geweest in Weert, en heb in die week ook een paar trein foto´s gemaakt.
Donderdag avond een stukje rond gefietst, naar een plekje net buiten Weert. Heb daar een half uurtje foto´s geschoten.
ICRm richting Weert
2X Plan V richting Weert
Virm richting Eindhoven
2X Plan V richting Eindhoven
en Vrijdag op de terug weg naar huis een stop in Nijmegen gemaakt en daar nog een paar foto´s geschoten.
Ik liep de spoorbrug over de Waal op komt er net een Virm aan rijden.
Nadat ik hier een 10 minuten heb gestaan besloot ik maar weer te gaan en toen kwam er een ICRm langs rijden.
Snel gevolgt door een andere ICRm
Even later in de auto richting huis komt er een ICRm langs ons rijden.
Even later toen we een koffie pauze wouden nemen ging de auto niet meer uit. ANWB gebeld, en 4uur later zatten we in de bergingsauto te Wierden te wachten voor een passeerende trein, namelijk de Internationale trein 147.
Donderdag avond een stukje rond gefietst, naar een plekje net buiten Weert. Heb daar een half uurtje foto´s geschoten.
ICRm richting Weert
2X Plan V richting Weert
Virm richting Eindhoven
2X Plan V richting Eindhoven
en Vrijdag op de terug weg naar huis een stop in Nijmegen gemaakt en daar nog een paar foto´s geschoten.
Ik liep de spoorbrug over de Waal op komt er net een Virm aan rijden.
Nadat ik hier een 10 minuten heb gestaan besloot ik maar weer te gaan en toen kwam er een ICRm langs rijden.
Snel gevolgt door een andere ICRm
Even later in de auto richting huis komt er een ICRm langs ons rijden.
Even later toen we een koffie pauze wouden nemen ging de auto niet meer uit. ANWB gebeld, en 4uur later zatten we in de bergingsauto te Wierden te wachten voor een passeerende trein, namelijk de Internationale trein 147.
je hebt lol gehad dus Cool whehe. 147 is mooie trein, die heb ik nog wel eens 's middags. Maat van me heeft m zelfs elke dag
Afgelopen dinsdag een rondje Nord NRW gedaan, viermaal B was het doel. Bier, Bratwurst, Bordjes en Bahnhofsfest-Bochum-Dahlhausen... Helaas waren er spelende kinderen gesignaleerd waardoor we ons plan gewijzigd hebben en het bahnhofsfest overgeslagen hebben. Maar wel veel mooie dingen gezien:
Armseinen en Talentjes op Coesfeld
BR 425 als stoptrein RB Essen - Münster. Dit is voorbeeld voor de nieuwe stoptreinen die de NS besteld hebben.
Een oude IC lok serie 120 met een Intercity naar Berlijn gezien in Essen Hbf
De stoptrein RB Essen - Bochum - Hagen wordt gereden met de originele Silberling rijtuigen en geduwd/getrokken door een Taurus lok. Aanrader!!! Vanaf de zomer rijden hier namelijk de elektrische FLIRT stellen van Stadler
In Hagen kwamen we nog wel een Sonderzug vanuit Bochum Dahlhausen tegen. Een oude 212 met een gezelschapstrein stopte even.
Was toppie dag Op de bordjes foto is een hele oude SBB lok te zien, die we nog tegenkwamen in Essen op de terugweg met een gezelschapstrein
[ Bericht 4% gewijzigd door Zug-Chef op 05-05-2007 23:39:19 ]
Armseinen en Talentjes op Coesfeld
BR 425 als stoptrein RB Essen - Münster. Dit is voorbeeld voor de nieuwe stoptreinen die de NS besteld hebben.
Een oude IC lok serie 120 met een Intercity naar Berlijn gezien in Essen Hbf
De stoptrein RB Essen - Bochum - Hagen wordt gereden met de originele Silberling rijtuigen en geduwd/getrokken door een Taurus lok. Aanrader!!! Vanaf de zomer rijden hier namelijk de elektrische FLIRT stellen van Stadler
In Hagen kwamen we nog wel een Sonderzug vanuit Bochum Dahlhausen tegen. Een oude 212 met een gezelschapstrein stopte even.
Was toppie dag Op de bordjes foto is een hele oude SBB lok te zien, die we nog tegenkwamen in Essen op de terugweg met een gezelschapstrein
[ Bericht 4% gewijzigd door Zug-Chef op 05-05-2007 23:39:19 ]
ProRail heeft het weer voor elkaar:
- Sein storing tussen Schiphol en Amsterdam
- Sein storing tussen Amsterdam en Lelystad.
Kan nog de hele dag duren...
- Sein storing tussen Schiphol en Amsterdam
- Sein storing tussen Amsterdam en Lelystad.
Kan nog de hele dag duren...
toch best een spinnenweb die bovenleiding daar in duitsland zegquote:Op zaterdag 5 mei 2007 23:33 schreef Zug-Chef het volgende:
Afgelopen dinsdag een rondje Nord NRW gedaan, viermaal B was het doel. Bier, Bratwurst, Bordjes en Bahnhofsfest-Bochum-Dahlhausen... Helaas waren er spelende kinderen gesignaleerd waardoor we ons plan gewijzigd hebben en het bahnhofsfest overgeslagen hebben. Maar wel veel mooie dingen gezien:
[afbeelding]
Armseinen en Talentjes op Coesfeld
[afbeelding]
BR 425 als stoptrein RB Essen - Münster. Dit is voorbeeld voor de nieuwe stoptreinen die de NS besteld hebben.
[afbeelding]
Een oude IC lok serie 120 met een Intercity naar Berlijn gezien in Essen Hbf
[afbeelding]
De stoptrein RB Essen - Bochum - Hagen wordt gereden met de originele Silberling rijtuigen en geduwd/getrokken door een Taurus lok. Aanrader!!! Vanaf de zomer rijden hier namelijk de elektrische FLIRT stellen van Stadler
[afbeelding]
In Hagen kwamen we nog wel een Sonderzug vanuit Bochum Dahlhausen tegen. Een oude 212 met een gezelschapstrein stopte even.
[afbeelding]
Was toppie dag Op de bordjes foto is een hele oude SBB lok te zien, die we nog tegenkwamen in Essen op de terugweg met een gezelschapstrein
Blijft voor mij een van de mooiste stations ooit , Berlin Hauptbahnhof . Eerste station wat overal goed verlicht was en mooi uitzag. Alleen je kon nergens peuken halen om 3 uur 's nachts .quote:Op zondag 6 mei 2007 15:54 schreef italiaan1987 het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
