Als vervolg op: Lange vliegreizen en [Centraal] Vragen over vliegen kun je hier al je vragen kwijt over het vervoer door de lucht. Hoe werkt zo'n e-ticket, waar kan ik vluchtinfo vinden, heeft een 777-200 van KLM nou wel of geen IFE en zitten die stoelen van BA nou lekkerder dan die van Singapore Airlines?
En hoe krijg je nou een goede plek in het vliegtuig? En hoe lukt het het best om te slapen in het vliegtuig?
Bediscussieer het allemaal hier
Let nog wel op deze centrale topics:
[ Bericht 17% gewijzigd door DutchTrain op 22-04-2007 20:27:20 (OP geactualiseerd) ]
Mochten mensen in dit topic nog antwoord weten op mijn vraag hieronder, ben ik een blij mens.
Hallo,
Mijn vriend en ik vertrekken 1 mei met Ryanair vanaf Eindhoven naar Pisa (Florence) en keren 15 mei weer terug naar Nederland.
Nu hebben wij een paar maanden geleden via ryanair.com de vliegtickets geboekt en nu vraag ik me iets af. We kregen nadat we geboekt hadden een bevestigingsmail met daarin het boekingsnummer en de vluchtgegevens. Op de website staat het volgende: "Passagiers die ruim tevoren hun vlucht boeken, dienen tussen 24 en 72 uur voor vertrek de tijden van de heen- en terugreis nogmaals te laten bevestigen."
Is dit nog nodig, aangezien er op de e-mail staat Status: Bevestigd en we ook al betaald hebben met creditcard?
Of moet je alleen herbevestigen als je de vlucht alleen gereserveerd hebt en nog niet betaald?
Dan nog een volgende vraag over de bagage. Mijn vriend en ik hebben ervoor gekozen om allebei 1 bagage-artikel mee te nemen en we nemen allebei een backpack mee en nu vroeg ik me af of een backpack niet te groot is qua afmeting. Op de site staat het volgende:"Om redenen van gezondheid en veiligheid accepteert Ryanair geen artikelen met een afzonderlijk gewicht van meer dan 32 kilo en met gecombineerde afmetingen die groter zijn dan 81 cm hoog, 119 cm breed en 119 cm diep."
Kan een backpack dan wel, iemand die hier ervaring mee heeft?
En over het gewicht, op de site staat dat je maximaal 15 kilo per bagage-artikel mag meenemen en alles wat daarboven komt tot de 32 kilo, dat je daarvoor moet betalen. Klopt dat?
En zou ik een flight-bag moeten kopen voor over de backpack zodat loszittende hengsels en riempjes bedekt zijn en niet vast kunnen komen te zitten op de bagageband?
Verder zou ik graag nog tips en do's en don't willen horen van mensen die ervaring hebben met het reizen met Ryanair. Doen ze heel moeilijk?
Sorry voor dit paniekerige mailtje, maar ik wil niet voor verrassingen komen te staan :-)
Bedankt alvast!
quote:zolang je netjes binnen de bagagelimieten blijft doen ze niet moeilijk hoorOp zaterdag 21 april 2007 22:56 schreef Perzikje het volgende:
Verder zou ik graag nog tips en do's en don't willen horen van mensen die ervaring hebben met het reizen met Ryanair. Doen ze heel moeilijk?
kom je erbuiten wordt het betalen, wat je ook probeert.En loop bij het boarden gelijk naar de achterste deur, 80% van de mensen wil altijd voorin naar binnen dus achteraan stap je zo in terwijl de rest nog op de trap staat te dringen
quote:Ervaring mee? En ook ervaring dat je bij andere maatschappijen niet hoefde te betalen. Mijn ervaringen zijn juist omgekeerdOp zondag 22 april 2007 11:51 schreef Poepoog het volgende:
Geloof mij, je moet bij dat soort maatschappijen altijd bij betalen...
quote:wat begrijp je niet aan
quote:Nee niet over die zoemende beestjes, maar over het vliegtuig als vervoermiddel
quote:Had het zowel bij Ryanair, Easyjet als Transavia.Op zondag 22 april 2007 20:35 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Ervaring mee? En ook ervaring dat je bij andere maatschappijen niet hoefde te betalen. Mijn ervaringen zijn juist omgekeerd
quote:Maar daar was de prijs van het ticket dan ook naarOp zondag 22 april 2007 20:41 schreef Poepoog het volgende:
Had het zowel bij Ryanair, Easyjet als Transavia.
Maar had je echt zóveel bij je
quote:sorry ben een allochtoon
quote:ja,
quote:Je bent een vrouw?
quote:Dat zegt helemaal niks
quote:Ryanair staat meerdere male te boek als oragnisatie die onderhoud uitsteld liever jij dan ik ........Op zaterdag 21 april 2007 22:56 schreef Perzikje het volgende:
Verder zou ik graag nog tips en do's en don't willen horen van mensen die ervaring hebben met het reizen met Ryanair. Doen ze heel moeilijk?
dan maar een paar tientjes meer ..
Waar kan ik een goede zak kopen (bij de lokale AH hebben ze hersluitbare diepvrieszakken van 1L, maar met een wit vlak erop gedrukt)? Of worden ze nog steeds uitgedeeld op Schiphol??
Zijn er verder nog dingen waar ik rekening mee moet houden of die ik niet mag vergeten??
quote:Op Schiphol zijn ze niet meer zo scheutig met die zakjes, maar ze lagen er vorige maand nog wel. Je kan ze nu ook kopen bij Blokker, Kruidvat etc met de naam vliegtuigzakjes oid.Op maandag 23 april 2007 18:24 schreef joriszss het volgende:
Komende vrijdag vlieg ik naar de U.S.A., maar ik zoek eigenlijk nog naar een plastic (hersluitbare) zak van 1L om mijn vloeibare stoffen mee door de security check te krijgen.
Waar kan ik een goede zak kopen (bij de lokale AH hebben ze hersluitbare diepvrieszakken van 1L, maar met een wit vlak erop gedrukt)? Of worden ze nog steeds uitgedeeld op Schiphol??
Zijn er verder nog dingen waar ik rekening mee moet houden of die ik niet mag vergeten??
Niet vergeten om een pen en je adres van je eerste overnachtingsplek en een print van je e-ticket mee te nemen in het vliegtuig voor je visumformuliertje.
En een paar schone sokken, omdat je bij elke handeling op een luchthaven in de US wel je schoenen uit moet doen
Verder heel veel geduld meenemen. Dat zul je nodig hebben bij de interviews op Schiphol en de immigration in de VS
Goede reis
quote:Nieuwe vliegtuigen hoef je ook niet zo veel te onderhouden, toch?Op zondag 22 april 2007 23:46 schreef ZHo3Rd het volgende:
Ryanair staat meerdere male te boek als oragnisatie die onderhoud uitsteld liever jij dan ik ........
dan maar een paar tientjes meer ..
Of heb je ook nog een goede bron van je bewering?
quote:Je kan ze bij de informatieborden halen, daar liggen (lagen?) vorige week nog redelijke bergen.Op maandag 23 april 2007 18:43 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Op Schiphol zijn ze niet meer zo scheutig met die zakjes, maar ze lagen er vorige maand nog wel. Je kan ze nu ook kopen bij Blokker, Kruidvat etc met de naam vliegtuigzakjes oid.
Maar nu een heel andere vraag, ik moet voor de vlucht naar Amerika een formulier invullen getitelt:
Vereiste gegevens voor alle passagiers naar de Verenigde Staten
Department of Homeland Security
Federal Register/V0L 70; No. 66; April 7, 2005; Rules and Regulations
Alleen heb ik nu 2 vragen over dit formulier.
1. Ik moet mijn vluchtnummer opgeven, maar ik vlieg met een tussenstop, dus ik heb ook 2 verschillende vluchtnummers. Welke moet ik opgeven? Ik heb er nu maar 2 achter elkaar gezet maar ik denk niet dat dat de bedoeling is.
2. Ik moet de postcode van mijn verblijfplaats geven, nu is dat Hotel Pennsylvania met het volgende adres:
401 Seventh Avenue (at 33rd St.)
New York, N.Y., 10001-3412
Wat is nu de postcode: 10001 of 3412?? Er wordt gezegd dat de postcode in Amerika bestaat uit 5 getallen, maar wat doet die "3412" er dan achter, en wat moet ik dus invullen?
Iemand een oplossing??
quote:1. Het vluchtnummer van de vlucht waarmee je de VS binnenkomt, kijk op je (e-)ticket voor dat nummer, dat controleren ze namelijkOp woensdag 25 april 2007 19:56 schreef joriszss het volgende:
DutchTrain & Poepoog bedankt voor de antwoorden tot nu toe, ik ben 3 kruidvatten afgestruimd en geen enkel zak te bekennen. Dus ik gok maar gewoon op schiphol wat betreft die plastic gripzak.
Maar nu een heel andere vraag, ik moet voor de vlucht naar Amerika een formulier invullen getitelt:
[b]
Alleen heb ik nu 2 vragen over dit formulier.
1. Ik moet mijn vluchtnummer opgeven, maar ik vlieg met een tussenstop, dus ik heb ook 2 verschillende vluchtnummers. Welke moet ik opgeven? Ik heb er nu maar 2 achter elkaar gezet maar ik denk niet dat dat de bedoeling is.
2. Ik moet de postcode van mijn verblijfplaats geven, nu is dat Hotel Pennsylvania met het volgende
2. PC van NYC is 10001
quote:HAHAHA kerel, dat KAN en MAG niet. Ze zijn aangesloten bij de ICAO en EASA, en als je daar lid van bent, moet je je onderhoudprogramma's laten zien en toetsen.Op zondag 22 april 2007 23:46 schreef ZHo3Rd het volgende:
[..]
Ryanair staat meerdere male te boek als oragnisatie die onderhoud uitsteld liever jij dan ik ........
dan maar een paar tientjes meer ..
In Europa en in de VS zijn er bijna geen slechte maatschappijen te vinden. Ze moeten zich aan hele strenge eisen toeleggen en geloof me, ze laten liever een vlucht uitvallen dan dat ze een risico lopen.
In Afrika bedenk ik me wel 10 voordat ik aan boord van Somilia Airways stap, maar in de EU is het perfect.
1. we gaan vast niet neerstorten maar toch
2. straks mis ik het vliegtuig
of zo ietsIk weet wel dat je dagcrème op moet doen maar verder
Ik wil niet maar ik wil ook wel graag op vakantie :'(
Eitje
Er zijn al heel lang geen vliegtuigen neergestort, dus wie weet.
Succes,
En nu serieus....
Zorg dat je iig ruim van te voren op het vliegveld bent.. Minstens een uur voor de vertrektijd.
Je koffer mag maar 20kg (naar Griekenland iig.
. ) wegen..Kauwgom is ook wel relaxed omdat je oren dicht gaan zitten bij opstijgen en landen. Ehm, en eet wat.. Het eten is meestal erg slecht.
Waarom moet je dagcreme opdoen?
?(dat heb ik van een stewardessen informatie ding op tv
)Hoeveel kg mag je mee naar Portugal?
quote:Verschilt nog wel eens per maatschappij. Zoek het op zou ik zeggen, staat meestal wel in de voorwaarden.Op donderdag 3 mei 2007 18:57 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
Dagcreme omdat de lucht in het vliegtuig heel droog is = slecht voor je huid
(dat heb ik van een stewardessen informatie ding op tv
Hoeveel kg mag je mee naar Portugal?
quote:Ligt eraan welke maatschappij. Ryanair/Transavia/Easyjet max 20 kg's, bij de andere ligt het aan de maatschappij.Op donderdag 3 mei 2007 18:57 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
Dagcreme omdat de lucht in het vliegtuig heel droog is = slecht voor je huid
(dat heb ik van een stewardessen informatie ding op tv
Hoeveel kg mag je mee naar Portugal?
Waar ga je heen naar Portugal??
Ik ga er in augustus heen!quote:Geen idee, maar meestal als ik vlieg is het 20kg.Op donderdag 3 mei 2007 18:57 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
Dagcreme omdat de lucht in het vliegtuig heel droog is = slecht voor je huid
(dat heb ik van een stewardessen informatie ding op tv
Hoeveel kg mag je mee naar Portugal?
Een enkele keer ook 15kg meegemaakt.
.Ga maar van 15 tot 20kg uit.
.quote:Meestal 20 kg...Op donderdag 3 mei 2007 18:57 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
Dagcreme omdat de lucht in het vliegtuig heel droog is = slecht voor je huid
(dat heb ik van een stewardessen informatie ding op tv
Hoeveel kg mag je mee naar Portugal?
Dagcreme
quote:lolOp donderdag 3 mei 2007 18:58 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
Weet ik niet ik moet nog boeken (doe ik morgen)
quote:Das alleen leuk net voor het landen of net na het opstijgen.Op donderdag 3 mei 2007 18:59 schreef HuHu het volgende:
lekker naar buiten kijken.
.Neem een boek mee.
quote:Ja hoe/waar kun je dat zien dan
quote:Je krijgt altijd wat info nadat je geboekt hebt, daar staat het in.Op donderdag 3 mei 2007 19:02 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
[..]
Ja hoe/waar kun je dat zien dan
quote:Nee, het was meer 'lol' in de zin van dat ik dacht dat je morgen of zeer binnenkort zou gaan vliegen, maar je moet nog helemaal boeken..Op donderdag 3 mei 2007 19:02 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
[..]
Ja hoe/waar kun je dat zien dan
. Anyway een goede website is www.cheaptickets.nl
Het is echt een eitje...
quote:www.waarheenwaarvoor.nl is nog wat beterOp donderdag 3 mei 2007 19:04 schreef Sport_Life het volgende:
[..]
Nee, het was meer 'lol' in de zin van dat ik dacht dat je morgen of zeer binnenkort zou gaan vliegen, maar je moet nog helemaal boeken..
Anyway een goede website is www.cheaptickets.nl
.quote:Voor 1 a 2 weken heb ik zelf aan 12 a 13 kilo genoeg, uitgezonderd souveniers en presentjes. Maar ja, ik ben een man. Vrouwen daarentegen...
quote:SuccesOp donderdag 3 mei 2007 19:07 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
O ik ga met Transavia zie ik staan
Handbagage
De toegestane handbagage per persoon is:
# één stuk standaard handbagage met afmetingen van maximaal 55 x 35 x 25 cm en maximaal 5 kg
# één jas, een paraplu en leesmateriaal
Mijn schoenen gaan duidelijk in m'n handbagage straks raken ze kwijt
quote:Als je 2 weken in een hotelletje gaat zitten is 12 KG voldoende ja, maar ik heb meestal nog een tent mee, slaapzak, matje, lichgewicht gaspitje, etc. Kom dan altijd uit rond de 20 KG, en dan bespaar ik nog enorm op zware kleding (laat ik thuis) en zo'n beetje alles lichtgewicht.Op donderdag 3 mei 2007 19:09 schreef Aanvoerder het volgende:
[..]
Voor 1 a 2 weken heb ik zelf aan 12 a 13 kilo genoeg, uitgezonderd souveniers en presentjes. Maar ja, ik ben een man. Vrouwen daarentegen...
quote:Ach het is maar 2 ,5 uur vliegen.. Hotel aan het strand zeker?Op donderdag 3 mei 2007 19:07 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
O ik ga met Transavia zie ik staan
Spuitbus
Door de luchtdruk en temperatuur in de cabine kan de spuitbus, wanneer niet goed afgesloten, gaan lekken (haarlak, parfum). Er hebben zich incidenten voor gedaan waarbij spuitbussen zijn geëxplodeerd door oververhitting.
# Het is alleen toegestaan om een kleine hoeveelheid vloeistoffen in de handbagage mee te nemen.
# Deze vloeistoffen moeten in aparte verpakkingen zitten met een maximum van 100 milliliter per verpakking.
# De verpakkingen met vloeibare inhoud moeten in één transparante, hersluitbare plastic zak zitten met een maximale inhoud van één liter.
# Per persoon mag u één transparante plastic zak meenemen.
# water en andere (alcoholische) drankjes, siroop, soep
# parfum
# gels, pasta, lotions, spuitbussen
# toiletartikelen waaronder tandpasta, deodorant (ook roller), lipgloss, scheerschuim, vloeibare make-up, mascara.
aha.
quote:omg... dat gebeurt toch niet meer?Op donderdag 3 mei 2007 19:16 schreef qwerty_x het volgende:
niet vergeten te klappen als je geland bent !
hoewel, transavia, vakantievluchtje....
quote:ong 100 m er vanaf..Op donderdag 3 mei 2007 19:14 schreef Sport_Life het volgende:
[..]
Ach het is maar 2 ,5 uur vliegen.. Hotel aan het strand zeker?
Ik kan m'n makeup dus niet meenemen in mn handbagage tenzij kleiner dan 100ml of poeder of zo
Schoenen mogen er wel in
En dan maximaal 5 kg..
en dan maximaal 20 kg een koffer maar wat als ze die kwijtraken
!quote:Ryanair is 15 kg ruimbagage, en 10 kg handbagage.Op donderdag 3 mei 2007 18:59 schreef Sport_Life het volgende:
[..]
Ligt eraan welke maatschappij. Ryanair/Transavia/Easyjet max 20 kg's, bij de andere ligt het aan de maatschappij.
Waar ga je heen naar Portugal??
Vaak is het 20 kg ruimbagage, en 5 kg handbagage. Gewoon even nagaan bij de maatschappij
Nog nooit problemen mee gehad
.Wat had ik daar spijt van
Open scheermessen (met uitzondering van veiligheids of wegwerpscheerapparaten waarbij de mesjes in een houder zitten)
eh mag ik nou wel of niet mn scheermes mee
?
Kan dat ook op de terugweg ?
quote:Je kunt je snor toch gewoon thuis even afscheren ?Op donderdag 3 mei 2007 19:22 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
eh mag ik nou wel of niet mn scheermes mee
quote:Ze gaat naar Portugal.. Dat is binnen de EU en dus GEEN tax free shoppen.Op donderdag 3 mei 2007 19:26 schreef Never-Break het volgende:
Vergeet niet even naar de Duty Free Shop te gaan. Exacte regels ken ik niet, maar je kunt een groot aantal producten kopen zonder accijns te betalen. Parfum, tabak, alcohol, kleding, et cetera..
Dat geldt alleen voor landen buiten de EU.
quote:Vanaf de luchthaven in Portugal wel, maar of je bij aankomst op Schiphol nog toegang hebt weet ik niet. Vanaf welke luchthaven vertrek je eigenlijk?Op donderdag 3 mei 2007 19:27 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
O dat is wel gaaf
Kan dat ook op de terugweg ?
quote:Nee dus.Op donderdag 3 mei 2007 19:27 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
O dat is wel gaaf
Kan dat ook op de terugweg ?
Je kan wel winkelen, maar niet tax free
.quote:eh.. ik heb geen snorOp donderdag 3 mei 2007 19:29 schreef TeChNo2 het volgende:
[..]
Je kunt je snor toch gewoon thuis even afscheren ?
quote:heb 't even nagekeken, het kan wel onder bepaalde voorwaarden:Op donderdag 3 mei 2007 19:30 schreef Panick het volgende:
[..]
Nee dus.
Je kan wel winkelen, maar niet tax free
http://www.schiphol.nl/
bovenaan "winkelen" selecteren en dan links in het menu kiezen voor "tax free regels" (krijg de directe link niet gekopieerd)
quote:geen adresstickers op de buitenkant van je bagage plakken! er kunnen altijd dievenzijn die je adres op de luchthaven noteren en je huis tijdens je reis leegroven...Op donderdag 3 mei 2007 19:17 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
Plak altijd adresstickers aan binnen- en buitenkant van de bagage.
Vliegen is echt niks aan tegenwoordig trouwens. Na 2/3 keer heb je het wel gezien en is het net zoals een auto. Alleen langs de beveiliging is steeds irritant.
En wat losgeld meenemen, bij transavia moet je alles in het vliegtuig kopen, dus als je moet poepen, dan moet je wc papier kopen
quote:15 kg zelfs!!Op donderdag 3 mei 2007 19:19 schreef Elefes het volgende:
[..]
Ryanair is 15 kg ruimbagage, en 10 kg handbagage.
Vaak is het 20 kg ruimbagage, en 5 kg handbagage. Gewoon even nagaan bij de maatschappij
. Wel erg weinig.. Oh, btw. Met de KLM was wel fijn hoor, iedereen altijd maar zeuren dat ze te weinig ruimte hadden. Tsja, charters he, voor dubbeltje op de eerste willen zitten.
Dat krijg je er van. Uren beroerd zitten terwijl je voor 25 euro meer met de KLM had gekunt en had je lekker kunnen zitten. Eten was ook prima en je kon onbeperkt drinken halen. Ideaal dus, voor mij zeker weten nooit geen charter 
@Principessa, begin in elk geval met je niet druk te maken om die reis. 't Enige waar je tegenwoordig vooral even op moet letten is inderdaad het gedoe met vloeibare handbagage e.d., alhoewel ik niet weet of daar binnen Europa überhaupt strenge regels voor zijn. Ik weet dat er vooral bij vluchten naar de VS behoorlijk streng op wordt gecontroleerd in ieder geval, maar dat zal naar Portugal wel meevallen denk ik.
En verder, zoals al vaker gezegd in dit topic: ruim van tevoren aanwezig zijn. Zelf kom ik vaak al 3 uur voordat ik vertrek aan op Schiphol, maar waarschijnlijk is het voor zo'n vlucht naar Portugal voldoende om er 2 uur eerder te zijn. Dan heb je tijd zat om nog op je gemakje in te checken, eventueel het vliegveld wat te verkennen, wat te gaan eten, drinken, of wat dan ook... Je wilt echt niet haasten, zeker als je nu voor het eerst vliegt.
quote:Eh m'n ouders zijn wel gewoon thuisOp donderdag 3 mei 2007 19:39 schreef snijder het volgende:
[..]
geen adresstickers op de buitenkant van je bagage plakken! er kunnen altijd dievenzijn die je adres op de luchthaven noteren en je huis tijdens je reis leegroven...
quote:En daar staat dat je geen tabak en parfum tax free kan kopen als je naar een land binnen de EU reist.Op donderdag 3 mei 2007 19:36 schreef Never-Break het volgende:
[..]
heb 't even nagekeken, het kan wel onder bepaalde voorwaarden:
http://www.schiphol.nl/
bovenaan "winkelen" selecteren en dan links in het menu kiezen voor "tax free regels" (krijg de directe link niet gekopieerd)
quote:In die zaken is meer te krijgen dan alleen tabak, drank en parfum. Maar zoals ik eerder al zei, ik ken de exacte regelgeving niet, maar als de TS toch in de buurt is kan het geen kwaad even binnen te stappen in die zaak en polshoogte te nemen.Op donderdag 3 mei 2007 20:10 schreef Panick het volgende:
[..]
En daar staat dat je geen tabak en parfum tax free kan kopen als je naar een land binnen de EU reist.
quote:*zucht*Op donderdag 3 mei 2007 20:32 schreef Never-Break het volgende:
[..]
In die zaken is meer te krijgen dan alleen tabak, drank en parfum. Maar zoals ik eerder al zei, ik ken de exacte regelgeving niet, maar als de TS toch in de buurt is kan het geen kwaad even binnen te stappen in die zaak en polshoogte te nemen.
Je kan gewoon alles kopen, alleen niet tegen het gunstige belastingvrije tarief
.quote:Ja, handig zodat iedereen kan lezen dat ze twee weken hebben om je huis leeg te roven.Op donderdag 3 mei 2007 19:17 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
Plak altijd adresstickers aan buitenkant van de bagage.
Oftewel- altijd afdekken.
Oops, was niet de eerste.
Voor de rest, ik zit altijd liever aan het gangpad, maar dat is persoonlijk
voond ik het reuze mee vallen.quote:Gekopieerd van de site van Schiphol:Op donderdag 3 mei 2007 20:34 schreef Panick het volgende:
[..]
*zucht*
Je kan gewoon alles kopen, alleen niet tegen het gunstige belastingvrije tarief
quote:Misschien zie ik iets over het hoofd ofzo, maar wat ik uit deze tekst haal is dat bij reizen van en naar landen die lid zijn van de EU tax-free gewinkeld kan worden, met uitzondering van alcohol, parfum, en tabak. Er is dan wel sprake van lagere heffingen dan bij alcohol, parfum en tabak, maar het zijn en blijven heffingen, heffingen die in een tax-free winkel niet betaald hoeven te worden. Of zie ik het nu helemaal verkeerd?Tax free regelgeving Printversie
Ondanks dat in 1999 het tax free-voordeel voor reizigers binnen de Europese Unie is afgeschaft, profiteert u bij See Buy Fly nog steeds van dit voordeel. Ongeacht uw bestemming kunt u, voor u vertrekt, winkelen tegen tax free prijzen, er is alleen een uitzondering voor drank en tabak. Vliegt u naar een bestemming binnen de Europese Unie (zonder binnen 24 uur door te reizen naar een land welke niet tot de Europese Unie behoort) dan moet u toch de tax en accijns op drank en tabak betalen (de reguliere winkelprijzen).
Kortom: iedereen die vliegt, ongeacht bestemming, kan winkelen bij See Buy Fly tegen de prijs die geldt als u naar een bestemming buiten de Europese Unie vliegt (behalve drank en tabak).
De volgende landen behoren tot de Europese Unie: België, Denemarken, Duitsland, Finland, Frankrijk, Griekenland, Groot-Brittannië en Noord-Ierland, Ierland, Italië, Luxemburg, Nederland, Oostenrijk, Portugal, Spanje, Zweden, Cyprus (Griekse deel), Estland, Hongarije, Letland, Litouwen, Malta, Polen, Slovenië, Slowakije en Tsjechië. Er geldt een uitzondering voor de Kanaaleilanden en de Canarische eilanden, als u vliegt naar deze bestemmingen kunt u wel drank en tabak Tax free kopen.
Indien u vanuit een land buiten de Europese Unie terugkeert naar Nederland, dan bent u wel altijd gebonden aan de regels die gelden voor (de beperkte belastingvrije) invoer van goederen vanuit niet-EU-landen.
Houdt u dus rekening met de invoerbepalingen van het land van nestemming, dus ook bij terugkeer in Nederland.
Voor meer informatie, uitzonderingen op de BTW en accijnsgebieden, reisbepalingen en invoerbepalingen verwijzen wij u naar www.douane.nl.
quote:Nee, dat klopt
.quote:Aan het raampje kan je lekkerder slapen:) Mijn adres mogen ze hebben btw, komen ze wel een paar huisgenoten tegenOp donderdag 3 mei 2007 20:35 schreef charon het volgende:
[..]
Ja, handig zodat iedereen kan lezen dat ze twee weken hebben om je huis leeg te roven.
Oftewel- altijd afdekken.
Oops, was niet de eerste.
Voor de rest, ik zit altijd liever aan het gangpad, maar dat is persoonlijk
!!!!!!!!!!!!!!Hey dit is opeens een centraal topic
quote:excuzeer, ik had de info bij me,maar vergat het te posten.Op zaterdag 26 mei 2007 14:36 schreef charon het volgende:
van waar naar waar vliegt ze, en met wie?
Jet Air, Monastir-Brussel, vluchtnummer jaf6232
Wel even "24hr" selecteren in het bovenste vakje.
Aankomst is geschat 18:40
quote:Dankje!Op zaterdag 26 mei 2007 14:43 schreef charon het volgende:
Aankomst gegevens jaf6232
Wel even "24hr" selecteren in het bovenste vakje.
Aankomst is geschat 18:40
De vliegtuigen zijn de laatste tijd erg vol- ik denk dat er weinig kans is op een last minute als je niet flexibel bent met waar je naar toe wilt.
Erg fijn om deze te dragen tijdens het vliegen want met normale oordopjes hoor je alleen maar de vliegtuigmotoren er doorheen boren.
Naam opgeven zoals die in je paspoort staat trouwens, niet je roepnaam
quote:Op zaterdag 26 mei 2007 19:00 schreef Giraffe het volgende:
Ik heb op internet gekeken, en de goedkoopste vlucht is alleen te betalen met creditcard. Nu ben ik zelf niet in het bezit van zo'n wonderlijk plastic kaartje, maar mijn ouders wel. Als zij het ticket betalen, zitten er dan nog consequenties voor mij aan op het vliegveld? (ivm controle etc)
Lees de voorwaarden van de maatschappij hierop na. Over het algemeen hoef je de credit card niet bij je te hebben als de afschrijving van het vliegticket heeft plaatsgevonden.Sommige Airliners verplichten echter om bij het inchecken de credit card waarmee geboekt is te tonen. Nu is mij dat nog nooit gevraagd (En ik vlieg regelmatig zowel in Europa, VS als Azië / Australië), maar er zijn soms voorwaarden dat degene van wie de credit card is, deel moet uitmaken van de personen die reizen op de boeking....
quote:Nooit gehoord dit.Op zaterdag 26 mei 2007 19:25 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Sommige Airliners verplichten echter om bij het inchecken de credit card waarmee geboekt is te tonen. Nu is mij dat nog nooit gevraagd (En ik vlieg regelmatig zowel in Europa, VS als Azië / Australië), maar er zijn soms voorwaarden dat degene van wie de credit card is, deel moet uitmaken van de personen die reizen op de boeking....
Bij boeking kan je vaak een vakje aanvinken of de gegevens hetzelfde zijn als de CC houder. Is dit niet het geval dan kan je gewoon de gegevens van je (ouders) invoeren.
Het kan dan misschien wel anders, maar niet zonder extra moeite (bellen, etc)
quote:Op zaterdag 26 mei 2007 20:33 schreef Dizzee het volgende:
[..]
Nooit gehoord dit.
Bij boeking kan je vaak een vakje aanvinken of de gegevens hetzelfde zijn als de CC houder. Is dit niet het geval dan kan je gewoon de gegevens van je (ouders) invoeren.
Je kan de gegevens wel aanpassen, echter sommige airliners hebben echt als voorwaarde dat de Credit Cardhouder deel moet uitmaken van de travelpartyGiraffe;
Bij de voorwaarden van Blue1 staat niet expleciet vermeld dat de CC houder deel moet uitmaken van de travelparty.
YOW YE3M YE6M YRT
Hier een vbtje van Star african Airlines
Sector Code YOW YE3M YE6M YRT
HARGESIA HGA 1050.00(US $ 280/-) 1500.00 (US $ 400/-) 1800.00 (US $ 500/-) 2380.00 (US $ 650/-)
BURAO BUO 1050.00 (US $ 280/-) 1500.00 (US $ 400/-) 1800.00 (US $ 500/-) 2380.00 (US $ 650/-)
BOROMA BXX 1050.00 (US $ 280/-) 1500.00 (US $ 400/-) 1800.00 (US $ 500/-) 2380.00 (US $ 650/-)
ERIGAVO ERR 1350.00 ( US $ 370/-) 1800.00 (US $ 500/-) 2100.00 (US $ 575/-) 2570.00 ( US $ 700/-
BOSASSO BSA 1050.00(US$280/-) 1500.00(US$410/-) 1800.00(US$500/-) 2380.00(US$650/-)
Alvast dank
YOW Ottawa, Ontario, Canada - McDonald-Cartier International Airport (Airport Code)
YRT York Region Transit (Ontario)
quote:het gaat om vluchten in afrika helaas...Op donderdag 31 mei 2007 17:58 schreef Deetch het volgende:
http://acronyms.thefreedictionary.com/
YOW Ottawa, Ontario, Canada - McDonald-Cartier International Airport (Airport Code)
YRT York Region Transit (Ontario)
Y staat waarschijnlijk voor Economy class OW= one way, RT= return. YE3M = ticket voor 3 maanden, YE6M = ticket voor 6 maanden etc. Dat is iig zoals ik het altijd begrepen heb, maar ik heb daar niet voor gestudeerd ofzo Misschien kan iemand die op een reisbureau werkt het beter uitleggen... quote:Als het goed is krijg je zo een mailtje van vliegtarieven met een bevestiging. Die site doet wel vaker vreemd.Op zondag 10 juni 2007 14:44 schreef Symer het volgende:
Ik heb net bij vliegtickets.nl een ticket besteld, maar toen ik bij stap 5 op 'reserveren' klikte kwam ik bij een leeg scherm uit. In een eerder scherm had ik al een bevestiging gekregen dat het geld aangekomen was.
Is dat een probleem?
quote:Ah, bedankt. Heb je enig idee hoe lang zo'n mailtje er ongeveer over kan doen?Op zondag 10 juni 2007 14:55 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Als het goed is krijg je zo een mailtje van vliegtarieven met een bevestiging. Die site doet wel vaker vreemd.
), maar de tickets zijn nu onderweg Wat een bout-muziek draaien ze daar voor de wachtenden trouwens, Jamie Cullum met Twentysomething
Ik kan het inmiddels helemaal uit m'n hoofd zingen ik ben effe tickets aan het zoeken, en kom er telkens achter dat een retourticket (veel) goedkoper is dan een enkele ticket. Hoe kan dit?
Situatie is als volgt. Ik zit in Alabama, en wil iemand laten overkomen vanuit NL. In verband met 4th of july leek het me leuk om in New York af te spreken, dus heb ik nodig een enkeltje Amsterdam - JFK, en voor de terugreis een enkeltje Dothan, Alabama - Amsterdam.
AMS - JFK kost dan zo'n 700 euro RETOUR. Een ENKELTJE AMS - JFK kost 2000 euro (Delta Airlines)!!! What the fuck?
Wat dan veel goedkoper is, maar ook omslachtiger en met langere reistijd is een retourtje Amsterdam - Dothan kopen, wat rond de 950 euro kost, en dan samen vanuit Dothan naar JFK wat zo'n 400 dollar per persoon kost. Waarom in godsnaam is een enkele reis zo ontzettend veel duurder dan een retour???
Een en ander is volgens mij ook heel erg afhankelijk van vertrekdata, kan iemand mij daar tips over geven?
Er zijn ook sites waarmee je kunt zoeken op dit soort open-jaw tickets. Iig heb je nu de term dus is het zoeken makkelijker
Wat je ook kunt doen is een zgn stop-over. Daarmee vlieg je van A naar B, blijf je een paar dagen in B en vlieg je daarna naar C.
toevallig kun je met Delta Airlines een stopover doen in New York!
Maar probeer de tariefstructuur van een luchtvaartmaatschappij niet te doorgronden, dat lukt je toch niet
Je zou er evt ook voor kunnen kiezen om een retourtje te boeken en dan alleen het eerste gedeelte daarvan gebruiken.
quote:U weet waar u het over heeft. Gefeliciteerd..Op maandag 11 juni 2007 17:15 schreef WVL_KsZeN het volgende:
Wat jij wil is een open-jaw ticket. Dan kun je van A naar B, op eigen houtje van B naar C en weer terugvliegen van C naar A.
Er zijn ook sites waarmee je kunt zoeken op dit soort open-jaw tickets. Iig heb je nu de term dus is het zoeken makkelijker
Wat je ook kunt doen is een zgn stop-over. Daarmee vlieg je van A naar B, blijf je een paar dagen in B en vlieg je daarna naar C.
toevallig kun je met Delta Airlines een stopover doen in New York!
[ Bericht 28% gewijzigd door DutchTrain op 11-06-2007 22:30:31 ]
Ik heb een vraag. Ik ga met mijn vriend op vakantie, we vliegen met easyjet. Nu heeft hij door zijn sport te maken met een streng dieet. Mag je gewoon eten meenemen aan boord? (denk aan melk/karnemelk, brood met ei/kipfilet e.d.)?
Alvast bedankt!
quote:Dranken krijg je niet langs de beveiliging van het vliegveld, dus dat kun je vergeten. Net als dat je geen fruit en landbouwproducten naar vele landen mee mag nemen. Voor de rest mag je alles eten aan boord, maar die vluchten van Easyjet zijn nooit zooo lang dat je ook echt iets móet eten [i]in[/in] het vliegtuig.Op maandag 11 juni 2007 22:05 schreef Coam het volgende:
Handig topic dit!
Ik heb een vraag. Ik ga met mijn vriend op vakantie, we vliegen met easyjet. Nu heeft hij door zijn sport te maken met een streng dieet. Mag je gewoon eten meenemen aan boord? (denk aan melk/karnemelk, brood met ei/kipfilet e.d.)?
Alvast bedankt!
Ofwel, val je medepassagiers er niet teveel mee lastig
quote:Ik vlieg terug vanaf FaroOp donderdag 3 mei 2007 19:30 schreef Never-Break het volgende:
[..]
Vanaf de luchthaven in Portugal wel, maar of je bij aankomst op Schiphol nog toegang hebt weet ik niet. Vanaf welke luchthaven vertrek je eigenlijk?
quote:Het vervelende is vooral dat zijn eten waarschijnlijk ook niet op de luchthaven te koop is, en we het dus niet mee kunnen nemen..Op maandag 11 juni 2007 22:29 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Dranken krijg je niet langs de beveiliging van het vliegveld, dus dat kun je vergeten. Net als dat je geen fruit en landbouwproducten naar vele landen mee mag nemen. Voor de rest mag je alles eten aan boord, maar die vluchten van Easyjet zijn nooit zooo lang dat je ook echt iets móet eten [i]in[/in] het vliegtuig.
Ofwel, val je medepassagiers er niet teveel mee lastig
Hoe zit het met flesjes water? En lensvloeistof? (Dat laatste is zowiezo nodig omdat ik volgende week enkel met handbagage reis..)
quote:Flesje water kun je op de luchthaven na de beveiliging of in het vliegtuig kopen. Maar als je naar Engeland of de VS gaat alleen in het vliegtuig.Op maandag 11 juni 2007 23:59 schreef Coam het volgende:
Het vervelende is vooral dat zijn eten waarschijnlijk ook niet op de luchthaven te koop is, en we het dus niet mee kunnen nemen..
Hoe zit het met flesjes water? En lensvloeistof? (Dat laatste is zowiezo nodig omdat ik volgende week enkel met handbagage reis..)
De regels zijn:
quote:zie ook: Nieuwe regels handbagage binnen EUDit zijn de regels voor vloeistoffen in uw handbagage:
1. u kunt alleen nog vloeistoffen en gels meenemen in verpakkingen van niet meer dan 100 milliliter
2. deze verpakkingen mogen alleen worden meegenomen in een doorzichtige plastic zak
3. per persoon mag één doorzichtige plastic zak worden meegenomen
4. de doorzichtige plastic zak mag niet groter zijn dan 1 liter
5. de doorzichtige plastic zak moet hersluitbaar zijn.
Bij de ticket- en handbagagecontrole moet u alle vloeistoffen apart aanbieden. Voor de doorzichtige plastic zak geldt dat de verpakkingen er gemakkelijk in moeten passen en de zak gesloten is. De doorzichtige plastic zak moet gemakkelijk dicht kunnen en gesloten zijn. Ook jassen, colbertjasjes en grote elektrische apparaten, zoals laptops, moet u apart aanbieden bij de handbagagecontrole.
Passenger: JANSEN, HMR.
Even fictief, ik heet in dit voorbeeld Harry Jansen (met in mijn paspoort ook alleen een H als voorletter). Klopt het dat "MR." er zonder spatie achter staat? Of lijkt dit een foute e-ticket?
Iemand ervaring mee? Tot nu toe had ik nooit e-tickets "op papier" namelijk...
quote:Ook mijn eerste gedachte
.Maar voor de zekerheid toch maar even navragen
.Nooit problemen gehad. Maar je kunt natuurlijk altijd even bellen als je het niet vertrouwd.
quote:Vanuit Engeland en de VS kan je echter achter de securitycontrole prima een flesje water kopen en aan boord meenemen.Op dinsdag 12 juni 2007 07:32 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Flesje water kun je op de luchthaven na de beveiliging of in het vliegtuig kopen. Maar als je naar Engeland of de VS gaat alleen in het vliegtuig.
De regels zijn:
[..]
zie ook: Nieuwe regels handbagage binnen EU
Echter vanuit Amsterdam kan je inderdaad niet naar Engeland van te voren een flesje water kopen omdat je aan de gate gecontroleerd bent. (Dat de vluchten naar Engeland aan de gate gecontroleerd worden is een requirement van de UK-regering).
Wat wel kan op vluchten naar de VS, neem een lege fles mee, ga door de security controle, en ga met lege fles naar de WC en vul deze daar uit de kraan met water. (Het kan soms lang duren voordat je wat te drinken krijgt aan boord).
Of deze strenge regels voor liquids helpen is maar zeer de vraag, gezien het bewijs tegen de zogenaamde terroristen opeens toch niet zo solide is, temeer omdat experts hebben aangegeven dat er een boel haken en ogen aan het maken van een bom met liquids zit, omdat dit zelfs in een laboratoriumomgeving riskant en moeilijk uitvoerbaar is, en onmogelijk op een vlucht van 1 uur of korter.
Naas het feit dat deze regels er vooral zijn omdat de Group 4 Securicor medewerker het verschil niet kan zien tussen water (daarom is het flesje water ook verboden) en de bedoelde* explosieve vloeistoffen, tevens (en dat is mijn vakgebied) worden door de 'strenge' controle op liquids andere reguliere 'gevaarlijkere' dingen over het hoofd gezien tijdens de securitycontrole.
Het is echt correct, het is Ozzietukker RMR, waar de R voor mijn eerste voornaam staat, en MR voor mannelijke aanduiding. (De overige namen zjin niet belang).
Maar over het inchecken e.d. We vliegen met Continental. Is het daarbij ook mogelijk om online in te checken? En kun je dan ook alvast je stoel uitkiezen?
En hoe gaat het inchecken en onboarden etc. eigenlijk precies in zn werk als je op de luchthaven bent? Ik zorg voor de zekerheid wel gewoon om 3 uur van te voren aanwezig te zijn. Kun je dan meteen inchecken en daarna nog met andere mensen die niet gaan vliegen op schiphol rondhangen? Of zit je dan meteen 'vast' in de vertrekhal? En wanneer wordt je geacht naar de douane te gaan??
(deze info zal ik ook vast wel via het reisbureau krijgen tzt maar vind het wel handig om er alvast wat over te lezen).
quote:Je kan na het inchecken rustig nog even een drankje drinken met vrienden/familie op Schiphol plaza. Zorg wel dat je tijdig de paspoortcontrole doorgaat want rijen kunnen nog wel eens lang zijn. Bovendien is achter de douane ook nog genoeg te zien en zijn de loop afstanden naar sommige gates behoorlijk groot. De security check heb je pas bij het vliegtuig en dat kan bij Amerikaanse kisten nog wel eens grondig gebeuren. Dus nogmaals wees op tijd bij het boardenOp dinsdag 19 juni 2007 18:58 schreef Palomar het volgende:
Ik ga in augustus naar new-york (schiphol <> newark). Heb nog nooit eerder gevlogen, maar het lijkt me wel een ervaring dus heb er zin in
Maar over het inchecken e.d. We vliegen met Continental. Is het daarbij ook mogelijk om online in te checken? En kun je dan ook alvast je stoel uitkiezen?
En hoe gaat het inchecken en onboarden etc. eigenlijk precies in zn werk als je op de luchthaven bent? Ik zorg voor de zekerheid wel gewoon om 3 uur van te voren aanwezig te zijn. Kun je dan meteen inchecken en daarna nog met andere mensen die niet gaan vliegen op schiphol rondhangen? Of zit je dan meteen 'vast' in de vertrekhal? En wanneer wordt je geacht naar de douane te gaan??
(deze info zal ik ook vast wel via het reisbureau krijgen tzt maar vind het wel handig om er alvast wat over te lezen).
En fouilleren gebeurt dus pas na de paspoortcontrole vlak voordat je het vliegtuig in gaat?
quote:Paspoortcontrole is voor iedereen ongeacht de vlucht en de security check gebeurt inderdaad pas vlak voor dat je instapt voor niet Schengen vluchten.Op dinsdag 19 juni 2007 22:43 schreef Palomar het volgende:
Zijn die paspoortcontroles dan per vlucht of staat iedereen daar gewoon door elkaar ongeacht met welke vlucht je gaat?
En fouilleren gebeurt dus pas na de paspoortcontrole vlak voordat je het vliegtuig in gaat?
quote:Okee.. ik ga van schiphol naar faroOp woensdag 20 juni 2007 09:16 schreef ChillyWilly het volgende:
[..]
Paspoortcontrole is voor iedereen ongeacht de vlucht en de security check gebeurt inderdaad pas vlak voor dat je instapt voor niet Schengen vluchten.
hoelaat moet ik dan waar zijn
want heb nog nooit gevlogen en niemand die mee is om het te vertellen
sowieso 3 uur van te voren op t vliegveld?
quote:Op woensdag 20 juni 2007 10:59 schreef Fargo het volgende:
Een vriend en ik gaan in oktober 2008 naar Amerika. Maar de meeste vliegtuigmaatschappijen (zoniet allemaal?) bieden hun tickets vooralsnog aan tot mei/juni 2008. Is er een mogelijkheid dat ik toch alvast kan boeken of moet ik wachten tot oktober 2007 om te kunnen boeken?
De tarieven van de normale lijndienstmaaatschappijen zijn bekend tot ongeveer 10 a 11 maanden voor vertrek, via een reisburo kan je wel 14 maanden van tevoren boeken, maar dit is dan tegen een duur tarief, en geen garantie voor vertrektijd.Als je zeker wilt dat je in oktober wilt gaan kan je prima gaan boeken in november, december, je bent dan ruim op tijd en de laagste tarieven zijn beschikbaar.
Sterker nog, als je in maart 2008 boekt kan je nog gemakkelijk goedkope tarieven bemachtigen!
quote:Thnx voor de uitleg! We zullen rond de jaarwisseling nog eens internet raadplegenOp woensdag 20 juni 2007 19:14 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Als je zeker wilt dat je in oktober wilt gaan kan je prima gaan boeken in november, december, je bent dan ruim op tijd en de laagste tarieven zijn beschikbaar.
Sterker nog, als je in maart 2008 boekt kan je nog gemakkelijk goedkope tarieven bemachtigen!
quote:Bij KLM en NW betaal je ook security tax, belastingen en andere toeslagen. De hoogte kan wel per luchtvaartmaatschappij verschillen.Op donderdag 21 juni 2007 11:17 schreef Fargo het volgende:
Waarom betaal ik bij United Airlines nog Security Tax en US Tax bovenop de getoonde prijs van het ticket en bij bijvoorbeeld de KLM en een Amerikaanse maatschappij als North West Airlines niet?
Zeker als een vlucht onder verschillende vluchtnummers wordt uitgevoerd kan het lonen dit te controleren. Zo kan een KLM vlucht onder KLM vluchtnummer duurder zijn dan een KLM vlucht onder een NW vluchtnummer.
quote:Dat is een beetje het probleem, de ondoorzichtigheid van de ticketprijzen op de online ticketsites, sommige tickets lijken tijdens het boeken veel goedkoper, maar er komen nog allemaal taxen bovenop.Op donderdag 21 juni 2007 11:17 schreef Fargo het volgende:
Waarom betaal ik bij United Airlines nog Security Tax en US Tax bovenop de getoonde prijs van het ticket en bij bijvoorbeeld de KLM en een Amerikaanse maatschappij als North West Airlines niet?
Voorbeeld, met KLM is de ticketprijs zo'n 239 Euro naar New York, maar dan komt er nog wel 200 Euro aan tax bij. Met Delta Airlines is de ticketprijs 360 Euro, maar dan komt er maar 50 Euro belasting bij.. dus uiteindelijk is DELTA airlines weer goedkoper.. maar dat zie je pas als er is getest op beschikbaarheid.
(Alle maatschappijen moeten ongeveer dezelfde belasting rekenen, maar verwerken dat niet allemaal hetzelfde in hun ticketprijs).
De maatschappijen prijzen hun tickets lager zodat deze in eerste instantie bij de boekingsengine bovenaan komen te staan, immers, de goedkoopste prijs komt bovenaan, dus het loont zeker om verder te kijken dan de eerste 5 opgegeven tarieven, dan kan de totaal prijs bij een 'duurdere luchtvaartmaatschappij' weleens voordeliger uitvallen!
Het is trouwens niet helemaal waar... Wat jij wilt is een 'open jaw' ticket, en dat is in de regel niet duurder dan een retourtje. Je moet het alleen dan wel boeken als een soort retourtje, alleen dan met een andere terugvliegplaats. Kan vaak niet op de 'beginpagina', moet je even iets van 'geavanceerde zoekopties' ofzo aanklikken.
Gewoon een retourtje boeken en de terugweg niet gebruiken, scheelt je een stuk. (maar officieel gezien mag het niet)
quote:2 uur van tevoren op de luchthaven is zeker genoeg voor Schengen vluchten. Alleen als ze topdrukte verwachten zou ik echt niet later komen. Vertrekhal 1 kan namelijk een enorme bende worden, vooral 's morgens vroeg als je met Transavia reist. Daarna loop je gewoon meteen door naar de douane en security check en kan je nog ff rustig winkeltjes kijken, of een hapje eten of drinken. Boven bij het foodcourt heb je mooi uitzicht over de vliegtuigopstelplaatsen en taxibanenOp woensdag 20 juni 2007 11:36 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
[..]
Okee.. ik ga van schiphol naar faro
hoelaat moet ik dan waar zijn
want heb nog nooit gevlogen en niemand die mee is om het te vertellen
sowieso 3 uur van te voren op t vliegveld?
.Nu bestaat de kans dat we om half 8 's ochtends vliegen. Aangezien m'n hartslag nu al omhooggaat als ik aan vliegen denk (angst dus he
), bennnn ik benieuwd:Hoe laat is Schiphol open om in te checken! (Des te eerder achter de doane, des te beter
)Wat zijn nou goede middeltjes om in te nemen tegen de spanning, wat nog wel legaal is
? (ik ga met een vriendin van me vliegen, en we zijn allebei als de dood ervoor )'jongetje, hou je van vliegen?'
dus hij zo blij en opgetogen van 'nou en of meneer!' (jubelt)
'das mooi, dan zal ik er een paar voor je vangen'
Weet iemand hoe dit zit? Of heb je niks extra's nodig?
quote:Je moet gewoon aan dezelfde paspoortregels voldoen als wanneer je wél de V.S. binnen zou gaan, maar ik denk dat je indd op de transit-area vast zult zitten.Op vrijdag 22 juni 2007 13:22 schreef jaapgvk het volgende:
Weet iemand hoe het zit als je bv naar zuid amerika wilt, maar een stop-over in de USA hebt? Ik heb gehoord dat je dan ook vanalles moet aanvragen bij de amerikaanse ambassade enzo, maar je komt toch niet van de transit-area af?
Weet iemand hoe dit zit? Of heb je niks extra's nodig?
Afijn, 'area' is dan een groot woord: je zit een paar uur in een zaaltje 'vast' totdat je weer mag boarden....
quote:Ja, sorry, maar dan is het nog niet duidelijk... Betekend dit dat ik een visum aan moet vragen púúr om een paar uur op een vliegveld vast te mogen zitten?Op zaterdag 23 juni 2007 01:48 schreef Bora-Bora het volgende:
[..]
Je moet gewoon aan dezelfde paspoortregels voldoen als wanneer je wél de V.S. binnen zou gaan, maar ik denk dat je indd op de transit-area vast zult zitten.
Afijn, 'area' is dan een groot woord: je zit een paar uur in een zaaltje 'vast' totdat je weer mag boarden....
quote:Zoals gesteld heb je geen visum nodig met een NL paspoort en volstaat het invullen van het formulier.Op zaterdag 23 juni 2007 12:12 schreef jaapgvk het volgende:
b
[..]
Ja, sorry, maar dan is het nog niet duidelijk... Betekend dit dat ik een visum aan moet vragen púúr om een paar uur op een vliegveld vast te mogen zitten?
De reden dat je niet zoals schiphol achter de 'douane' blijft is dat de Verenigde Staten een WAR ON TERRORISM zijn begonnen en iedereen wordt gecontroleerd welke op Amerikaanse bodem landt, ook transitpassagiers vallen hieronder. (Immers deze zouden ook een vliegtuig kunnen kapen, welke later weer vertrekt).
Gelukkig zijn wij in Nederland wat minder paranoïde, en kan je gewoon zonder Nederland in zijn te gaan verder vliegen naar een andere bestemming als je Schiphol als 'hub' gebruikt. (En dat is maar goed ook, want de 2 medewerkers bij de paspoortcontrole welke ik altijd maar aantref als ik op Schiphol aankom zouden er anders nog meer werk bijkrijgen).
Dat laatste valt mij altijd op, waarom 8 of 10 doorgangen maken als je toch maar 2 mensen inzet om de paspoorten te controleren? En het maakt niet uit of er veel mensen in de rij staan, ze zitten liever in het hokje ernaast... dan er een balie bij te openen.
quote:Inderdaad formuliertje invullen in het vliegtuig en door immigration gaan bij aankomst. Je moet namelijk ook je bagage ophalen daarna en opnieuw afgeven en op sommige luchthavens mag je dan ook nog opnieuw inchecken. Je kan bij de self service checkin van KLM aangeven dat je binnen 8 uur weer doorvliegt, dan hoef je geen apart formulier met verblijf in te vullen.Op vrijdag 22 juni 2007 13:22 schreef jaapgvk het volgende:
Weet iemand hoe het zit als je bv naar zuid amerika wilt, maar een stop-over in de USA hebt? Ik heb gehoord dat je dan ook vanalles moet aanvragen bij de amerikaanse ambassade enzo, maar je komt toch niet van de transit-area af?
Weet iemand hoe dit zit? Of heb je niks extra's nodig?
Bedankt alvast!
quote:Gezien Milaan in Italië ligt, en Italië in de Europese unie kan je het vliegveld altijd verlaten. Ik weet niet zeker of je in Nederland al je ticket krijgt vanaf Milaan naar Egypte, als dat niet het geval is, haal dan deze eerst op bij aankomst in Milaan, en daarna kan je gewoon van het vliegveld af.Op zondag 24 juni 2007 08:27 schreef DeGroteBosatlas het volgende:
Ik vertrek binnenkort met Alitalia naar Egypte. Nu hebben we een redelijk lange tussenstop op Milaan en vroeg ik me af of je dan in een transit ruimte moet of dat je van het vliegveld af mag?
Bedankt alvast!
Ik vraag me alleen af hoe lang de 'redelijk' lange tussenstop is, omdat het wellicht de moeite niet loont om echt de stad in te gaan, gezien de reistijden van en naar de (binnen)stad.
quote:Niet gaan en geef mij je ticket!!Op vrijdag 22 juni 2007 01:16 schreef GotC het volgende:
Vliegen.. heb inmiddels wel genoeg gevlogen, maar over 23 dagen mag ik weer de lucht in
Nu bestaat de kans dat we om half 8 's ochtends vliegen. Aangezien m'n hartslag nu al omhooggaat als ik aan vliegen denk (angst dus he
Hoe laat is Schiphol open om in te checken! (Des te eerder achter de doane, des te beter
Wat zijn nou goede middeltjes om in te nemen tegen de spanning, wat nog wel legaal is
Nee, ik geloof dat vliegen zo'n beetje het veiligste vervoer middel is dat er bestaat, het idee is allleen eng dat je zo hoog bent, maar als je eenmaal in de lucht zit is er niks aan de hand. (meeste ongelukken gebeuren bij start/landing).
* Sport_Life heeft ook een vriendinnetje die
.Toen ik klein was namen m'n ouders me mee naar EHV airport voor een speciale vlucht. Ik had nooit gevlogen en die vlucht ging naar duitsland (munster volgens mij) in de ochtend. Je komt eraan, gaat 4uur winkelen en savonds vloog t toestel weer terug naar ehv. Het ging dus eigenlijk puur om 't vliegen, om dat eens mee te maken...
Bestaat zoiets nog tegenwoordig? vond 't als kleine jongen een hele ervaring en dacht erover iemand zoiets te geven die nog nooit heeft gevlogen. Dus als iemand ooit zoiets nog is tegengekomen, let me know.
[ Bericht 98% gewijzigd door jmac op 25-06-2007 00:39:28 ]
.quote:Vroeger waren er inderdaad KLM rondvluchten of korte vluchten van Amsterdam naar Antwerpen. Aangezien je nu al voor veel minder geld naar leukere bestemmingen kunt vliegen, zijn die er niet meer.Op zondag 24 juni 2007 22:55 schreef jmac het volgende:
Bestaat zoiets nog tegenwoordig? vond 't als kleine jongen een hele ervaring en dacht erover iemand zoiets te geven die nog nooit heeft gevlogen. Dus als iemand ooit zoiets nog is tegengekomen, let me know.
[ Bericht 0% gewijzigd door DutchTrain op 25-06-2007 02:21:46 ]
quote:Ik heb al een paar keer eerder in kunnen checken. Het voordeel van meer dan 2 uur van te voren inchecken is dat er vaak nog niemand in de rij staat en je dus niet hoeft te wachten. Die tijd verdoe ik liever lekker zittend met een drankje o.i.d.Op vrijdag 22 juni 2007 01:26 schreef Douwe het volgende:
Is het binnen Europa? Dan zal je in de meeste gevallen pas 2 uur van te voren kunnen inchecken, om 05:30 dus
Verder is het volgens mij heel persoonlijk hoe veel van te voren je op de luchthaven bent. Ik hou er van om er 3 uur van te voren te zijn, en soms nog wel eerder omdat ik mijn reistijd ook ruim neem (met openbaar vervoer vanuit Brabant) i.v.m. eventuele vertragingen. Beter een uur te vroeg dan 5 minuten te laat.. Maar goed, dat is dus maar net wat je fijn vindt
.Ik ga deze week ook weer vliegen
ben er niet zo'n fan van en het is nog een heel eind ook (Amsterdam - Bangkok).Weet iemand toevallig of het standaard is om op een lange / nachtvlucht een dekentje (en kussentje) te krijgen? Heb dat met KLM wel eens gehad, maar verder nog nooit zo'n vlucht gemaakt.
We vliegen met China Airlines trouwens.
quote:Kussen en dekentje is wel standaard. Heb nog nooit meegemaakt dat het niet verstrekt werd op dergelijk lange vluchten.Op maandag 25 juni 2007 08:25 schreef Elefes het volgende:
[..]
Ik heb al een paar keer eerder in kunnen checken. Het voordeel van meer dan 2 uur van te voren inchecken is dat er vaak nog niemand in de rij staat en je dus niet hoeft te wachten. Die tijd verdoe ik liever lekker zittend met een drankje o.i.d.
Verder is het volgens mij heel persoonlijk hoe veel van te voren je op de luchthaven bent. Ik hou er van om er 3 uur van te voren te zijn, en soms nog wel eerder omdat ik mijn reistijd ook ruim neem (met openbaar vervoer vanuit Brabant) i.v.m. eventuele vertragingen. Beter een uur te vroeg dan 5 minuten te laat.. Maar goed, dat is dus maar net wat je fijn vindt
Ik ga deze week ook weer vliegen
Weet iemand toevallig of het standaard is om op een lange / nachtvlucht een dekentje (en kussentje) te krijgen? Heb dat met KLM wel eens gehad, maar verder nog nooit zo'n vlucht gemaakt.
We vliegen met China Airlines trouwens.
Ook is de Recommended check-in time 3u. Dat hoeft dan toch niet als ik online al ben ingecheckt? En ik hoef verder niks mee te nemen? Heb nog nooit met zo'n eticket gevlogen, vandaar.
Ohja, ik hoorde ook iets over extra beenruimte voor langere mensen?
quote:hangt van de maatschappij af.Op maandag 25 juni 2007 12:25 schreef Palomar het volgende:
Kun je op Schiphol eigenlijk altijd online inchecken? Of hangt dat af van de vliegmaatschappij? Ik vlieg met Continental naar naar de VS.
quote:gewoon inloggen op de site, je code invoeren. Kom je in 't scherm met je persoonlijke gegevens. Vaak kan je 24uur vantevoren inloggen, en zelf je stoel al uitkiezen. Je hoeft idd niets mee te nemen maar zou wel printje uitdraaien voor de zekerheid.Op maandag 25 juni 2007 12:18 schreef Erasmusch het volgende:
Ik vlieg ook naar Bangkok, met KLM. Heb via Kilroy geboekt en vroeg me af hoe dat online inchecken werkt. Zij geven als voorbeeld van de boekingscode " e.g. ECQ123 ", terwijl mijn reservation code uit 6 letters bestaat. Dat is geen probleem neem ik aan?
Ook is de Recommended check-in time 3u. Dat hoeft dan toch niet als ik online al ben ingecheckt? En ik hoef verder niks mee te nemen? Heb nog nooit met zo'n eticket gevlogen, vandaar.
Ohja, ik hoorde ook iets over extra beenruimte voor langere mensen?
quote:Ah OK, ben maar ff naar 'Mijn boeking' gegaan en de inlogcode klopte. Er staat alleen nog ff dit: 'U heeft een reservering bij KLM voor het getoonde reisschema. Deze reservering is definitief als u of uw reisagent betaald heeft. ' Daar heb ik weinig mee te maken?Op maandag 25 juni 2007 13:14 schreef jmac het volgende:
[..]
gewoon inloggen op de site, je code invoeren. Kom je in 't scherm met je persoonlijke gegevens. Vaak kan je 24uur vantevoren inloggen, en zelf je stoel al uitkiezen. Je hoeft idd niets mee te nemen maar zou wel printje uitdraaien voor de zekerheid.
quote:Is het bij online inchecken altijd mogelijk om je eigen stoel uit te kiezen of hangt dat ook van de maatschappij af?Op maandag 25 juni 2007 13:14 schreef jmac het volgende:
[..]
hangt van de maatschappij af.
[..]
gewoon inloggen op de site, je code invoeren. Kom je in 't scherm met je persoonlijke gegevens. Vaak kan je 24uur vantevoren inloggen, en zelf je stoel al uitkiezen. Je hoeft idd niets mee te nemen maar zou wel printje uitdraaien voor de zekerheid.
quote:Als jij alles betaald hebt aan je reisagent is 't in orde heOp maandag 25 juni 2007 13:23 schreef Erasmusch het volgende:
[..]
Ah OK, ben maar ff naar 'Mijn boeking' gegaan en de inlogcode klopte. Er staat alleen nog ff dit: 'U heeft een reservering bij KLM voor het getoonde reisschema. Deze reservering is definitief als u of uw reisagent betaald heeft. ' Daar heb ik weinig mee te maken?
Zij verzorgen verder de betaling naar de vliegmaatschappij. Kan best dat ze dat pas 'kort' vantevoren afhandelen. quote:Mja, ik heb met creditcard betaald, het is nog niet afgeschreven van mn giro. Zal eens bellenOp maandag 25 juni 2007 13:35 schreef jmac het volgende:
[..]
Als jij alles betaald hebt aan je reisagent is 't in orde he
quote:Bedankt voor jullie antwoorden, ben weer een stuk wijzer gewordenOp zaterdag 23 juni 2007 13:29 schreef Fogel het volgende:
Gewoon zo'n I94 formuliertje invullen in het vliegtuig en dat bij aankomst inleveren.
quote:Staat er altijd bij KLM. Staat er ook nog als je al gevlogen hebtOp maandag 25 juni 2007 13:23 schreef Erasmusch het volgende:
Ah OK, ben maar ff naar 'Mijn boeking' gegaan en de inlogcode klopte. Er staat alleen nog ff dit: 'U heeft een reservering bij KLM voor het getoonde reisschema. Deze reservering is definitief als u of uw reisagent betaald heeft. ' Daar heb ik weinig mee te maken?
quote:Op maandag 25 juni 2007 13:31 schreef Fargo het volgende:
[..]
Is het bij online inchecken altijd mogelijk om je eigen stoel uit te kiezen of hangt dat ook van de maatschappij af?
Of het altijd mogelijk is om een stoel te kiezen weet ik niet, al zijn bij alle normale maatschappijen waar ik online kon inchecken, KLM, TIGER AIRWAYS, TRANSVERTRAGIA, DELTA, CHINA AIRLINES (CI alleen terug vanuit Thailand, heen moet je in de lange rij staan), de optie stoelkeuze beschikbaar. Erg handig!Met Easyjet en Ryanair kan je weer geen stoel uitkiezen, maar dat komt dan weer omdat zij geen stoelkeuze hebben.
Neem overigens zeer zeker wel je printje mee, dit is namelijk je boarding pass, met deze pas kan je door de paspoortcontrole. (Als je een tas moet inchecken krijg je wellicht een andere boardingpass, maar ik ben van de afeling travel light, en NAAR een bestemming check ik normaliter nooit een tas in, zeker in Azië kan je alles goedkoop kopen, en in Europa is het voor maximaal 3 dagen. Ik ben geen pakezel!
----
Om operationele redenen zijn de tijden van je vlucht gewijzigd.
(terug)
Oude vluchttijd:
From Parijs (CDG) to Amsterdam (AMS)
Datum: Vrijdag, 26 Okt 07
Vertrektijd: 18:45
Aankomsttijd: 20:10
Nieuwe vluchttijden:
Van CDG (CDG) Naar AMS (AMS)
26/10/2007 Vlucht VY9960
Vertrektijd: 0650
Aankomsttijd: 0815
---
We gaan op een maandag heen, en deze vrijdag terug. We hebben een hotel aan de andere kant van Parijs. Wat te doen, tips?? Of is hier niks aan te doen..
quote:Ik vrees dat er niet veel aan te doen is anders dan het eventueel terugeisen van je geld voor de gewijzigde vlucht, (zou wel zo netjes zijn van Vueling als ze dat aan zouden bieden), maar dan blijf je zitten dat je nog van CDG naar Amsterdam moet, en alternatief vervoer kost je zeker meer.Op woensdag 27 juni 2007 19:29 schreef Casual-T het volgende:
Kreeg net een mailtje van Vueling....
----
Om operationele redenen zijn de tijden van je vlucht gewijzigd.
(terug)
Oude vluchttijd:
From Parijs (CDG) to Amsterdam (AMS)
Datum: Vrijdag, 26 Okt 07
Vertrektijd: 18:45
Aankomsttijd: 20:10
Nieuwe vluchttijden:
Van CDG (CDG) Naar AMS (AMS)
26/10/2007 Vlucht VY9960
Vertrektijd: 0650
Aankomsttijd: 0815
---
We gaan op een maandag heen, en deze vrijdag terug. We hebben een hotel aan de andere kant van Parijs. Wat te doen, tips?? Of is hier niks aan te doen..
Helaas heeft vueling maar één vlucht per dag van en naar Parijs, en met deze tijden heb ik het vermoeden dat ze er wel eens snel helemaal mee zullen stoppen. (06:50 vertrektijd is namelijk alleen echt interressant voor zakenreizigers, maar die zullen m.i. toch voor KLM / AIR FRANCE kiezen gezien deze veel meer vertrektijden heef, dus zal het vliegtuig niet vol koment).
quote:Heb je het hotel al geboekt? Aangezien je 2 uur tevoren op 't vliegveld moet zijn, (dus om 5u) zou je kunnen overwegen om de laatste hotelovernachting te skippen en je ergens in Parijs vermaken tot diep in de nacht.Op woensdag 27 juni 2007 19:29 schreef Casual-T het volgende:
Kreeg net een mailtje van Vueling....
----
Om operationele redenen zijn de tijden van je vlucht gewijzigd.
(terug)
Oude vluchttijd:
From Parijs (CDG) to Amsterdam (AMS)
Datum: Vrijdag, 26 Okt 07
Vertrektijd: 18:45
Aankomsttijd: 20:10
Nieuwe vluchttijden:
Van CDG (CDG) Naar AMS (AMS)
26/10/2007 Vlucht VY9960
Vertrektijd: 0650
Aankomsttijd: 0815
---
We gaan op een maandag heen, en deze vrijdag terug. We hebben een hotel aan de andere kant van Parijs. Wat te doen, tips?? Of is hier niks aan te doen..
quote:Gewoon de vlucht annuleren en je geld terugvragen. En dan op 26 juli om 0.00 voor het laagste tarief een enkeltje met de Thalys boekenOp woensdag 27 juni 2007 19:29 schreef Casual-T het volgende:
We gaan op een maandag heen, en deze vrijdag terug. We hebben een hotel aan de andere kant van Parijs. Wat te doen, tips?? Of is hier niks aan te doen..
Maar als je toch perse naar Parijs wil, lijkt me het voorstel van DT wel OK.
quote:Het gaat erom welke EERSTE voornaam er in het paspoort staat, deze moet identiek zijn als degene op het ticket. Als het enkele letters mist moet je gewoon contact opnemen met de luchtvaartmaatschappij zodat zij dit kunnen aanpassen.Op donderdag 28 juni 2007 17:06 schreef Grunner het volgende:
Ik heb drie enkele reizen voor twee personen geboekt via internet voor komende zomer, maar nu heb ik een foutje ontdekt in één van de drie bevestigingen (Amsterdam-Helsinki) en vraag me af of dat erg veel kwaad kan. Waar ik bij twee van de drie 'tickets' gewoon de volledige naam heb genoteerd, heb ik bij één de roepnaam ingevuld. De eerste vijf letters zijn gewoon hetzelfde als de volledige naam, dus het is wel duidelijk dat het om die persoon gaat, maar de laatste letters die wel in de volledige naam staan ben ik vergeten. Moet ik daar nu wat aan doen of zal dat geen probleem zijn?
Als ze een beetje schappelijk zijn, en daar ga ik wel vanuit, zullen ze dit zonder kosten wijzigen.
quote:wat nou!Op donderdag 3 mei 2007 19:09 schreef Aanvoerder het volgende:
[..]
Voor 1 a 2 weken heb ik zelf aan 12 a 13 kilo genoeg, uitgezonderd souveniers en presentjes. Maar ja, ik ben een man. Vrouwen daarentegen...
Ik heb maar 8 kilo (heenreis)
moet over ehh..6 uur op het vliegveld zijn
en dat voor 2 weken
quote:Ik heb er even achteraan gebeld en met de gegevens die ik had opgegeven had niet gevlogen mogen worden inderdaad. De naam is inmiddels aangepast en nu is alles oke.Op donderdag 28 juni 2007 18:55 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Het gaat erom welke EERSTE voornaam er in het paspoort staat, deze moet identiek zijn als degene op het ticket. Als het enkele letters mist moet je gewoon contact opnemen met de luchtvaartmaatschappij zodat zij dit kunnen aanpassen.
Als ze een beetje schappelijk zijn, en daar ga ik wel vanuit, zullen ze dit zonder kosten wijzigen.
quote:Dat gaat hem worden inderdaad denk ik.Op donderdag 28 juni 2007 05:19 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Gewoon de vlucht annuleren en je geld terugvragen. En dan op 26 juli om 0.00 voor het laagste tarief een enkeltje met de Thalys boeken
Op hoeveel ¤ zou de trein dan uitkomen, een enkeltje? En die verkoop voor die maanden begint op 26 juli, dat begrijp ik goed?
Alvast bedankt!
!quote:Je kan pas boeken precies 3 maanden van de tevoren. Kijk op www.thalys.nl voor de tarieven. Het kan natuurlijk nog zijn dat er een actietarief tussendoor komt, maar daar moet je op kunnen / durven gokken.Op dinsdag 3 juli 2007 08:45 schreef Casual-T het volgende:
[..]
Dat gaat hem worden inderdaad denk ik.
Op hoeveel ¤ zou de trein dan uitkomen, een enkeltje? En die verkoop voor die maanden begint op 26 juli, dat begrijp ik goed?
Alvast bedankt!
quote:Nergens voor nodig
quote:Toen ik voor t eerst ging vliegen (toen met mn ouders) hebben ze me zo ongeveer het vliegtuig in moeten slepen. Maar nu vind ik het een geweldige manier van reizen, ben ook totaal niet zenuwachtig meer.
quote:Ik heb ze gisteren voor het eerst gebruikt. Normaal had ik altijd veel last van mijn oren, vooral bij het dalen. Nu heb ik tijdens het stijgen en dalen die dingen in mijn oren gedaan en heb ik nergens last van gehad. Geweldig!!Op donderdag 3 mei 2007 19:31 schreef DR34M3R het volgende:
Zorg dat je earplanes bij hebt... Dat kan je een hoop ellende schelen
Staat alles precies uitgelegd incl. max hoeveelheid en hoe te vervoeren.
quote:Make Your Trip Better Using 3-1-1
3-1-1 for carry-ons = 3 ounce bottle or less; 1 quart-sized, clear, plastic, zip-top bag; 1 bag per passenger placed in screening bin. One-quart bag per person limits the total liquid volume each traveler can bring. 3 oz. container size is a security measure.
Consolidate bottles into one bag and X-ray separately to speed screening.
Be prepared. Each time TSA searches a carry-on it slows down the line. Practicing 3-1-1 will ensure a faster and easier checkpoint experience.
3-1-1 is for short trips. If in doubt, put your liquids in checked luggage.
Declare larger liquids. Prescription medications, baby formula, juice and milk (when traveling with an infant or toddler) are allowed in reasonable quantities exceeding three ounces and are not required to be in the zip-top bag. Declare these items for inspection at the checkpoint.
Come early and be patient. Heavy travel volumes and the enhanced security process may mean longer lines at security checkpoints.
TSA working with our partners. TSA works with airlines and airports to anticipate peak traffic and be ready for the traveling public.
quote:Dat is nuttige informatie DutchTrain! Weet je ook wat ze bij de derde stap precies bedoelen met die 'security bin'?Op zaterdag 7 juli 2007 20:55 schreef DutchTrain het volgende:
Voor vluchten in en vanuit de VS is er de zogenaamde 3-1-1 regel : http://www.tsa.gov/311/index.shtm
[afbeelding]
[..]
quote:Op zaterdag 7 juli 2007 21:15 schreef NY_Giant het volgende:
[..]
Dat is nuttige informatie DutchTrain! Weet je ook wat ze bij de derde stap precies bedoelen met die 'security bin'?
In Nederland moet je de doorzichtige zak LOS in het bakje doen waar ook je sleutels en dergelijke ingaan, in de VS willen ze weer dat ik het in de tas liet, en er niet uithaalde, het moest wel in het zakje zitten.Op Schiphol kan je wel drinken kopen voordat je het vliegtuig ingaat, maar als je het niet in de gesealde bag van duty free hebt mag deze niet het vliegtuig in. Dit omdat Schiphol geen gescheiden arrivels / departures levels heeft en daarom aan de gate checked. In de VS wordt je voordat je 'Airside' gaat gechecked en kan je alles wat je koopt na deze security check meenemen aan boord.
Wat je in NL wel kan doen, als je vanaf de G-gates vertrekt kan je een lege fles meenemen, en deze na de security check in de WC aan de gate weer vullen met water als je bang bent dat je uitdroogt.
Let op, als ze de lege fles zien nemen de mannetjes en vrouwtjes van G4S deze in, echter laat je deze lekker (leeg) in je tas zullen ze deze niet zien.
quote:Dat is zo'n kratje waar je voor de X-ray check je spullen in doet.Op zaterdag 7 juli 2007 21:15 schreef NY_Giant het volgende:
Dat is nuttige informatie DutchTrain! Weet je ook wat ze bij de derde stap precies bedoelen met die 'security bin'?
Gisteren een tijdje moeten wachten voor controle op een Amerikaanse luchthaven, waarbij er een video draaide, waarin elk los item (laptop, schoenen, jas, tas) los werd behandeld en iedere keer eindigde met '... and place it in a bin'. 'Bin' is in het UK engels overigens afvalbak....
quote:In de VS moest je inderdaad je telefoon, sleutels etc in je tas stoppen ... and place it in a bin.Op zaterdag 7 juli 2007 21:33 schreef ozzietukker het volgende:
Maar dat was ook meer om 'bins' uit te sparen, want de medewerkers was duidelijk nog niet uitgelegd, dat die dingen na de controle ook weer terug moesten naar voor de controle.
Ik snap het allemaal niet meer.....
quote:Gewoon reisverzekering. bagage valt daar ook gewoon onder hoor. Toen ik naar Portland ging en m'n tas oppakte bij de lopende band was 'ie helemaal gescheurd. Gewoon ingediend en kreeg geld terug.Op zondag 8 juli 2007 13:03 schreef FloggingMolly het volgende:
Ik ga binnenkort voor het eerst vliegen (naar de VS). Is het nodig om een bagageverzekering oid af te sluiten? Of moet je een reisverzekering afsluiten waar ook je bagage onder valt?
Ik snap het allemaal niet meer.....
quote:Dank je.Op zondag 8 juli 2007 13:23 schreef jmac het volgende:
[..]
Gewoon reisverzekering. bagage valt daar ook gewoon onder hoor. Toen ik naar Portland ging en m'n tas oppakte bij de lopende band was 'ie helemaal gescheurd. Gewoon ingediend en kreeg geld terug.
Een reisverzekering kan je bij de ANWB afsluiten geloof ik?
quote:Kan op zoveel plekken. ANWB, postkantoor, je bank, via internet etc. etc.Op zondag 8 juli 2007 13:41 schreef FloggingMolly het volgende:
[..]
Dank je.
Een reisverzekering kan je bij de ANWB afsluiten geloof ik?
Je kan vergelijken: http://www.independer.nl/?section=reis&page=mbintro
Als je niet al te vaak op vakantie gaat zou ik gewoon korte verzekering nemen. Ga je vaker dit jaar dan doorlopende.
quote:Ok, dank je.Op zondag 8 juli 2007 13:46 schreef jmac het volgende:
[..]
Kan op zoveel plekken. ANWB, postkantoor, je bank, via internet etc. etc.
Je kan vergelijken: http://www.independer.nl/?section=reis&page=mbintro
Als je niet al te vaak op vakantie gaat zou ik gewoon korte verzekering nemen. Ga je vaker dit jaar dan doorlopende.
Tja, het is maar voor één keer, vandaar ook al deze vragen.
vlieg met transavia / schiphol
mag dat ?
quote:http://www.transavia.com/nl/bagageOp maandag 9 juli 2007 21:14 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
Halp mijn koffer is 25 * 70 * 45 cm
vlieg met transavia / schiphol
mag dat ?
Staan geen afmetingen bij, dus het lijkt me van wel. Overigens zijn de maten die je opnoemt niet overdreven groot. Ik heb wel eens grotere gezien
. Echt, honderd schietgebedjes per seconde zeg ik dan, voor alles en iedereen .Net vliegtijden binnengekregen, 07:35 heen, 20:30 terug. 2.5 uur van tevoren aanwezig zijn, lekker om 4 uur al weg van huis 's ochtends
.quote:'t stelt echt helemaal niets voor. Over een tijd lach jij de volgende uit die dit zegtOp maandag 9 juli 2007 21:46 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
o men ik ga deaud hier
ik ga liften naar zuid frankrijk met een vriend van me, maar ik ga eerder terug dan dat hij teruggaat.. dus dacht ik, dan ga ik terugvliegen vanaf marseille naar eindhoven.
Maar... ik kan via ryanair een ticket kopen via internet voor een eurootje of 80 geloof ik, maar ik ga morgenochtend al weg dus ik weet niet of ik die op tijd heb.
M'n echte vraag is. Wat kost een ticket marseille - nederland als ik 'm op het vliegveld koop. Is dat extra duur, of kan dat veel goedkoper??
Je krijgt dan een mailtje waarmee je kunt inchecken, zover ik weet.
quote:Heb net gekeken, ik heb geen creditcard, dus via ryanair kan ik er geen kopen. Vraag blijft staanOp dinsdag 10 juli 2007 11:18 schreef ruud.nl het volgende:
Als je hem op internet koopt, heb je hem toch direct?
Je krijgt dan een mailtje waarmee je kunt inchecken, zover ik weet.
quote:Veel plezier met je achtdaagse vliegvakantie Salou jongetjeOp dinsdag 10 juli 2007 11:26 schreef Sant het volgende:
liften naar la France? sloeber...
(over een week is die terug niet verder gekomen dan maastricht lol)
Maar inderdaad sloeber
en nee ik ga niet 8 dagen naar salou ik ga naar thailand quote:PedofielOp dinsdag 10 juli 2007 11:50 schreef Ultralaser het volgende:
Worden er nog wel lifters meegenomen dan?
(over een week is die terug niet verder gekomen dan maastricht lol)
Maar inderdaad sloeber
quote:Weet jij hoe gaaf liften is?Op dinsdag 10 juli 2007 11:26 schreef Sant het volgende:
liften naar la France? sloeber...
Of is dat beneden je stand ofzo?
quote:Damn hoe weet jij dat
lol! Ik neem niet voor niets mijn 24 jarige vriendin mee quote:Ryanair geeft e-tickets uit. Dus kun je gewoon met je bestellingsmail naar de balie stappen (en je paspoort natuurlijk. Dat is eigenlijk het enige wat ze nodig hebben).Op dinsdag 10 juli 2007 11:23 schreef Schuttingbeer het volgende:
[..]
Heb net gekeken, ik heb geen creditcard, dus via ryanair kan ik er geen kopen. Vraag blijft staan
Maar heeft Ryanair geen IDeal? Dat je gewoon direct via je telebankieren betaalt? Want in dat geval heb je nl ook gewoon direct geboekt.
Eigenlijk boeit het sowieso geen flikker. Ze sturen toch geen papieren tickets. Dus of die betaling morgen binnenkomt over over 3 dagen: je e-ticket heb je toch
quote:Een groot deel van de passagiers tijdens je vlucht hebben hier last van! Het is heel normaal.Op maandag 9 juli 2007 21:46 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
o men ik ga deaud hier
quote:Meestal is het duurder jaOp dinsdag 10 juli 2007 16:05 schreef DutchTrain het volgende:
Ticket kopen op het vliegveld is altijd duurder en kan vrijwel altijd ook alleen met creditcard, dus dat gaat je ook niet lukken.
Maar je kunt stand-by gaan staan. Dan kun je nog wel eens een leuke deal treffen. En dan kun je nog wel eens met cash betalen ook.
Maar als ik TS was zou ik gewoon lekker via IDeal betalen als hij dat heeft.
quote:Geen IDeal? Ja, dat is vervelendOp dinsdag 10 juli 2007 16:40 schreef Schuttingbeer het volgende:
RyanAir heeft geen iDeal.. dat wordt dan waarschijnlijk treinen.. maar ik ga wel ter plekke iets halen denk ik.. en misschien regel ik wel een andere rit terug.. hoop ik :S
quote:Maar ik kan daar geen ticket Marseille - Amsterdam boeken, maar wel andersomOp dinsdag 10 juli 2007 16:57 schreef henkway het volgende:
Je kan Ryanair ook via Dreizen boeken gelijk betalen
quote:ff ouderwets bellen heOp dinsdag 10 juli 2007 18:53 schreef Schuttingbeer het volgende:
[..]
Maar ik kan daar geen ticket Marseille - Amsterdam boeken, maar wel andersom
quote:Dat wordt dan iig wel Marseille - Eindhoven, als je het een beetje betaalbaar wilt houden.Op dinsdag 10 juli 2007 18:53 schreef Schuttingbeer het volgende:
Maar ik kan daar geen ticket Marseille - Amsterdam boeken, maar wel andersom
quote:je kunt ook iemand anders met een creditcard laten betalen en hem contant betalenOp dinsdag 10 juli 2007 18:58 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Dat wordt dan iig wel Marseille - Eindhoven, als je het een beetje betaalbaar wilt houden.
- flesjes van 100ml vleoistof, max 1L in plastic zak (handbagage)
- geen mes maar wel in koffer
- nagelknipper in koffer
moet je alles op een speciale manier inpakken of mag ik alles er zo ingooien?
mag je een waterkoker in je koffer? en een fohn?
en ik heb codeine fosfaat enz dat soort sheit mee.. en de pil balbla
moet je daar een geneesmiddelen paspoort voor ?
quote:Waar ga je heen? In een normale hotelkamer is dat gewoon aanwezig.Op dinsdag 10 juli 2007 19:30 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
wat zijn dingen die je echt niet mag in een vliegtuig maar ik van de stress al niet meer weet
- flesjes van 100ml vleoistof, max 1L in plastic zak (handbagage)
- geen mes maar wel in koffer
- nagelknipper in koffer
moet je alles op een speciale manier inpakken of mag ik alles er zo ingooien?
mag je een waterkoker in je koffer? en een fohn?
En ze gaan normaliter niet discussieren over hoe jij 't inpakt in je koffer nee. Hou er iig rekening mee dat dat schorriemorrie wat je tas naar 't vliegtuig brengt goed is in het gooien met je spullen
quote:Als er maar niets gaat lekken uit je tas, of dat er rare geuren uit je koffers/tassen opstijgen.Op dinsdag 10 juli 2007 19:53 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
nee ik dacht misschien moet je alles in plastic zakjes doen of zo
en mag je hem versieren?
.En versieren mag ook. Het is jou koffer. Al moet je natuurlijk geen slingers of andere dingen doen die eraf kunnen, want die gaan eraf! Maar stickers kan natuurlijk wel, dat is tenslotte vlak.
Maar reken er maar op dat ze met je koffer gaan gooien en dat 'ie wel een paar krassen kan oplopen.
quote:Versieren?Op dinsdag 10 juli 2007 21:26 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
mag je nou wel of niet een slot op je koffer doen?
en mag je hem versieren?
Hoe wil je 'm versieren dan En een slot.. Hij moet altijd geopend kunnen worden door een douanier.
Hubu: Wel een slot idd, maar je mag niet de codes gaan instellen of iets anders hoor. Als ik vlieg in Amerika staat er altijd speciaal aangegeven dat ze ''m moeten kunnen openen en dat ze 'm anders helemaal openbreken.
[ Bericht 17% gewijzigd door jmac op 10-07-2007 21:46:08 ]
quote:Daar zou je wel eens een medicijnenpaspoort voor nodig kunnen hebben. Vraag het na bij je apotheek, die kan je, indien nodig, meteen een meegeven.Op dinsdag 10 juli 2007 19:31 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
oja...
en ik heb codeine fosfaat enz dat soort sheit mee.. en de pil balbla
moet je daar een geneesmiddelen paspoort voor ?
quote:en wat voor slot mag dat zijn? dagboek slot of?Op dinsdag 10 juli 2007 21:29 schreef HuHu het volgende:
Het is wel aan te raden om een slot op je koffer te doen, als je niet wilt dat hij leeg aankomt
En versieren mag ook. Het is jou koffer. Al moet je natuurlijk geen slingers of andere dingen doen die eraf kunnen, want die gaan eraf! Maar stickers kan natuurlijk wel, dat is tenslotte vlak.
Maar reken er maar op dat ze met je koffer gaan gooien en dat 'ie wel een paar krassen kan oplopen.
ben ik nu een drugssmokkelaar of
quote:Neuh, maak je niet druk, is maar een formaliteit. De kans dat je aangehouden wordt is zeer klein, en ik neem aan dat je naam op het pillendoosje staat en dat je er niet veel van bij je hebt. Ieder normaal denkend persoon (inclusief douaniers) zal daar niet over vallen.Op dinsdag 10 juli 2007 21:59 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
ik ga zo straks al weg dus een medicijnen paspoort gaat niet echt lukken
ben ik nu een drugssmokkelaar of
Ik heb ook wel eens (per ongeluk) zware medicijnen bij me gehad, en dat was geen probleem.
quote:Nee, je moet je zaken eerder regelen en niet n paar uur voor je vertrektOp dinsdag 10 juli 2007 21:59 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
ik ga zo straks al weg dus een medicijnen paspoort gaat niet echt lukken
ben ik nu een drugssmokkelaar of
quote:Niet altijd duurder... ik heb een ticket voor de normale prijs kunnen kopen bij de KLM balie op Schiphol toen ik mijn oorspronkelijke vlucht miste in december.Op dinsdag 10 juli 2007 16:05 schreef DutchTrain het volgende:
Ticket kopen op het vliegveld is altijd duurder en kan vrijwel altijd ook alleen met creditcard, dus dat gaat je ook niet lukken.
quote:Dat komt waarschijnlijk omdat KLM al zo duur isOp dinsdag 10 juli 2007 22:10 schreef Fogel het volgende:
Niet altijd duurder... ik heb een ticket voor de normale prijs kunnen kopen bij de KLM balie op Schiphol toen ik mijn oorspronkelijke vlucht miste in december.
of de vliegtuigen niet meer vol krijgtquote:Er is inderdaad vaak genoeg plek over op de route Trondheim-Amsterdam vv. Het lijkt er ook op dat bijna de hele cabine op het take-off fare tarief kan vliegen, want of ik nu vroeg of laat boek, ik betaal bijna altijd hetzelfde (uitzonderingen daargelaten - bijvoorbeeld geen zaterdagnacht of 3 overnachtingen).Op dinsdag 10 juli 2007 22:24 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Dat komt waarschijnlijk omdat KLM al zo duur is
Actie voor 2 dagen.Ik heb een paar weken geleden naar 180 euro voor een enkeltje london-rotterdam betaald terwijl ik normaal voor onder de 100 heen en weer kan.
Ik zou gewoon even een D-reizen binnenstappen en hun het ticket laten boeken, kost je een tientje extra ofzo, maar aangezien je geen CC hebt....
quote:En... Alles goed afgelopen? of viel je flauw van de stress bij de gate?Op dinsdag 10 juli 2007 19:30 schreef Principessa.Farfalla het volgende:
wat zijn dingen die je echt niet mag in een vliegtuig maar ik van de stress al niet meer weet
Ding is verder vrij oud is (6 jaar) en er zitten ook genoeg gebruikssporen op. Aankoopbon meenemen lijkt me dus niet nodig? (ivm. invoerbelasting).
Hou je er wel rekening mee dat je in eco geen stopcontact oid hebt om 'm op te laden?
Je kan dus met een kleine trolley òf sporttas EN je laptop het vliegtuig in.:)Zeker niet in je koffer vervoeren. En bij een laptop van 6 jaar oud hoef je geen bonnetjes mee te nemen, niemand die moeilijk zal doen.
quote:Nou, schijnt dat in ons vliegtuig (Continental 767) bij een aantal economy seats wel stopcontacten zittenOp zondag 22 juli 2007 23:27 schreef jmac het volgende:
Hou je er wel rekening mee dat je in eco geen stopcontact oid hebt om 'm op te laden?
Al maakt me dat niet zoveel uit, want je hebt ook nog zo'n personal entertainmentding voor het nodige vermaak (althans, als ik de website van continental moet geloven heeft elke economy-stoel dat ook).Maar het ging me er in eerste instantie ook alleen om om de laptop uberhaupt mee te krijgen. Zie daarna wel weer verder. Maar zo te lezen moet het geen probleem zijn
quote:Laptop in je handbagage doen. Bij de security checks moet het ding apart door de scanner. In de VS willen ze ook nog wel eens vragen of het ding aan kan en je de desktop kan laten zien (geen vieze plaatjes er op zetten en zorgen voor een volle batterij dus, voordat je naar het vliegveld gaat).Op zondag 22 juli 2007 23:23 schreef Palomar het volgende:
Ik ga volgende week naar New York en ik ben van om mn laptop mee te nemen.
[...]
Omdat ik de laptop niet echt nodig ben wil ik dat ie absoluut geen overlast of vertraging gaat veroorzaken. Anders neem ik hem niet mee. Dus zijn er nog speciale dingen waar ik rekening mee moet houden?
En goed dat je het zegt, want dit wordt dus alweer een risico. De accu is nl. erg slecht en dan zul je net zien dat ie dan niet aan wil... Ik denk er nog maar eens over na dus.
quote:Je neemt je desktop mee ipv je laptopOp maandag 23 juli 2007 09:37 schreef Palomar het volgende:
Desktop laten zien
quote:Inderdaad laten zien dat het een echt werkend product is. Ook wel eens in Engeland gevraagd om digitale camera en mp3 speler aan te zetten.Op maandag 23 juli 2007 09:37 schreef Palomar het volgende:
Desktop laten zien om aan te tonen dat het echt een computer is en geen bom? Of checken op illegale software oid?
En goed dat je het zegt, want dit wordt dus alweer een risico. De accu is nl. erg slecht en dan zul je net zien dat ie dan niet aan wil... Ik denk er nog maar eens over na dus.
En desktop is de engelse benaming voor bureaublad, het startscherm van Windows geen idee hoe dat bij Linux, Apple etc heet
quote:bron: http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/?id=21326SP: sleep vliegtuigen op luchthavens als milieubesparing
28-07-2007
DEN HAAG - De SP wil dat vliegtuigen op Nederlandse luchthavens voortaan worden gesleept als ze op de grond zijn. Nu nog moeten toestellen op eigen kracht naar de startbaan of de gate rijden, maar volgens de SP zou dit beter gedaan kunnen worden door pushback trucks. Door de vliegtuigmotoren op de grond niet te gebruiken zouden stank en CO2-uitstoot aanzienlijk afnemen.
In 2006 begon het Britse Virgin Atlantic al met een proef om het principe te testen. Op de luchthavens Heathrow, Gatwick en San Francisco wordt het sleepsysteem succesvol toegepast. Jaarlijks wordt per transatlantische vlucht twee ton kerosine bespaard en zes ton minder CO2 uitgestoten.
De SP heeft ministers Cramer en Eurlings gevraagd te bekijken of het systeem ook op Nederlandse luchthavens toegepast kan worden.
Zou dit kunnen werken op Nederlandse luchthavens? Ik zou mij kunnen indenken dat het misschien kan op Eindhoven en Rotterdam. Maar ik moet er toch niet aan denken na op de Polderbaan geland te zijn met 10 km p/u achter een sleepwagen naar de gate te worden gesleept.....
quote:Ik zou het ook niet hopen, aangezien we ongeveer een half uur moesten 'rijden' naar onze vliegbaan op Schiphol. Laat staan als je maar 10 km p/u gaat..Op zaterdag 28 juli 2007 11:38 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
bron: http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/?id=21326
Zou dit kunnen werken op Nederlandse luchthavens? Ik zou mij kunnen indenken dat het misschien kan op Eindhoven en Rotterdam. Maar ik moet er toch niet aan denken na op de Polderbaan geland te zijn met 10 km p/u achter een sleepwagen naar de gate te worden gesleept.....
quote:Alles ging goed.. ik moest me alleen half uitkleden bij de douane..Op zondag 22 juli 2007 22:29 schreef jmac het volgende:
[..]
En... Alles goed afgelopen? of viel je flauw van de stress bij de gate?
en het vliegen was helemaal niet eng.. ik dacht steeds.. en nu komt het !! nu wordt het spannend !!
maar het kwam niet
quote:En zo'n pushbacktruck gebruikt geen brandstof en maakt geen herrieOp zaterdag 28 juli 2007 11:38 schreef ozzietukker het volgende:
bron: http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/?id=21326
Zou dit kunnen werken op Nederlandse luchthavens? Ik zou mij kunnen indenken dat het misschien kan op Eindhoven en Rotterdam. Maar ik moet er toch niet aan denken na op de Polderbaan geland te zijn met 10 km p/u achter een sleepwagen naar de gate te worden gesleept.....
Ik zou ook niet weten waar je al die dingen vandaan zou moeten halen. Het zou slimmer zijn om de milieubelasting op de grond mee te nemen in de de berekening van de geluidsruimte voor het baangebruik.
Babycare Lounge
Onlangs is in de terminal de 'Babycare Lounge by Nutricia' geopend. In deze Babycare Lounge kunnen ouders hun baby (privé) verzorgen, in bad doen, voeden en/of laten rusten in een van de zeven bedcabines. In de cabines zijn voor de ouders comfortabele zitplekken gerealiseerd. Terwijl uw baby heerlijk ligt te slapen of speelt, kunnen ouders in de Babycare Lounge ook even bijkomen van de hectiek die het reizen met zich meebrengt.
Locatie en openingstijden
De Babycare Lounge bevindt zich op de Holland Boulevard (tussen lounge 2 en lounge 3) en is dagelijks geopend van 06.00 uur t/m 22.00 uur.
quote:Stuk minder dan twee/drie/vier motoren die niet bedoeld zijn om een voertuig op de grond voort te bewegenOp zaterdag 28 juli 2007 12:38 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
En zo'n pushbacktruck gebruikt geen brandstof en maakt geen herrie
quote:Op zondag 29 juli 2007 12:04 schreef The_stranger het volgende:
[..]
Stuk minder dan twee/drie/vier motoren die niet bedoeld zijn om een voertuig op de grond voort te bewegen
Maar het gebruik van de motoren op Schiphol wordt vermeerderd omdat ze hebben besloten een landingsbaan midden in de polder aan te leggen. Ik begrijp dat uit milieu oogpunt en uit overlastbeperking moet worden geland op de polderbaan, dat daarna 10 minuten kerosine wordt verbrand op de taxibaan vinden de milieugroeperingen minder erg?Wat de SP wil is allemaal leuk en aardig maar kan gewoon niet op Schiphol, daarvoor is de baan te ver, en dan gaan economische belangen meespelen. Op Heathrow, Gatwick in de UK is het wat makkelijker, want daar zijn 2 banen, net zoals dit voorstel op Eindhoven, Rotterdam prima zou kunnen met de 1 baan welke zij hebben.
quote:Ja, dat vind de milieumafia inderdaad minder belangrijk. Geluid wordt grotendeels gemeten als het vliegtuig in de lucht is. En de mensen in Zwanenburg hebben geen last van taxiënde vliegtuigen. Brandstof gebruik op de grond boeit ze niet en het geluid is alleen in Hoofdorp te horen, dus de meeste geluidsklagers hebben daar geen "last" van.Op zondag 29 juli 2007 12:46 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
quote:Zie het ook niet gebeuren op SPL...Wat de SP wil is allemaal leuk en aardig maar kan gewoon niet op Schiphol, daarvoor is de baan te ver, en dan gaan economische belangen meespelen. Op Heathrow, Gatwick in de UK is het wat makkelijker, want daar zijn 2 banen, net zoals dit voorstel op Eindhoven, Rotterdam prima zou kunnen met de 1 baan welke zij hebben.
quote:gewoon meenemen. Waarom zou je al die spullen trouwens in je handbagage willen meenemen? Heb je je halve huis nodig in t vliegtuig ofzo?Op zondag 29 juli 2007 16:03 schreef Palomar het volgende:
Ik heb nog een vraag over elektrische apparaten. Ik had al eerder gezegd dat ik mn laptop meeneem als handbagage omdat dat min of meer niet in je ruimbagage mag. Maar hoe zit het met opladers (van digicam, laptop) en bijv. mijn elektrische scheerapparaat. Mag dat wel in de ruimbagage of moet al dat spul per se in je handbagage??
quote:Oh ja, las te snel. Maarre nee, als je niet eens meer je scheerapparaat of opladers in je koffer mag doen, dan mag bijna niets meer he. Denk dat 80% wel opladers bij zich heeft dus zou lastig worden als dat niet mag. Dan zou iedereen daar ter plekke moeten gaan zoeken naar allemaal opladers voor zn apparaten.. klinkt beetje onlogisch, vind je niet.Op zondag 29 juli 2007 16:15 schreef Palomar het volgende:
Nee, ik wil ze juist NIET in mn handbagage, maar gewoon in mn koffer. Maar omdat bijv. mn laptop (elektrisch apparaat) niet in de koffer mag vroeg ik me af of dit ook geldt voor mn scheerapparaat en de oplader van mn digicam...? Die stop ik nl. liever in mn koffer dan in handbagage.
quote:Officieel mag je niets met een batterij vervoeren in de ruimbagage. Oplader scheerapparaat enzo gewoon in je ruimbagage stoppen. Wel zorgen dat niets vanzelf ingeschakeld kan worden uiteraardOp zondag 29 juli 2007 16:15 schreef Palomar het volgende:
Nee, ik wil ze juist NIET in mn handbagage, maar gewoon in mn koffer. Maar omdat bijv. mn laptop (elektrisch apparaat) niet in de koffer mag vroeg ik me af of dit ook geldt voor mn scheerapparaat en de oplader van mn digicam...? Die stop ik nl. liever in mn koffer dan in handbagage.
quote:Jawel hoor:Op zondag 29 juli 2007 16:20 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Officieel mag je niets met een batterij vervoeren in de ruimbagage.
quote:Apparaten met batterij mag wel in je koffer, losse batterijen niet...Permitted in or as carry-on baggage YES
Permitted in or as checked baggage YES
Permitted on one's person YES
The approval of the operator (OCC/RC) is required NO
The captain must be informed NO
Consumer electronic devices containing lithium or lithium ion cells or
batteries, such as watches, calculating machines, cameras, cellular phones,
lap--top computers, camcorders etc., when carried by passengers or crew for
personal use. Spare batteries must be individually protected to prevent short
circuits and carried in carry--on baggage only. In addition, each spare battery
must not exceed the following quantities:
a)For lithium metal or lithium alloy batteries, a lithium content of less than 2 g; or
b)For lithium ion batteries, an aggregate equivalent lithium content less than 8 g.
Lithium ion batteries with an aggregate equivalent lithium content of more than
8 g but not more than 25 g may be carried in carry--on baggage if they are
individually protected so as to prevent short circuits and are limited to two spare
batteries per person.
Komt uit de IATA dangerous good manual..
quote:Dit wordt door sommige airlines opgevat als dat het handbagage moet zijn. In de praktijk zal niemand er een probleem van maken, denk ik. Neem zelf opladers enzo ook altijd mee in ruimbagage, niet in handbagage.Consumer electronic devices containing lithium or lithium ion cells or
batteries, such as watches, calculating machines, cameras, cellular phones,
lap--top computers, camcorders etc., when carried by passengers or crew for personal use.
Een paar opladers met snoeren, een paar batterijen en een batterijlader met batterijen ziet er wel leuk uit op de X-ray scan
quote:Op zondag 29 juli 2007 16:58 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Dit wordt door sommige airlines opgevat als dat het handbagage moet zijn. In de praktijk zal niemand er een probleem van maken, denk ik. Neem zelf opladers enzo ook altijd mee in ruimbagage, niet in handbagage.
Een paar opladers met snoeren, een paar batterijen en een batterijlader met batterijen ziet er wel leuk uit op de X-ray scan
Sterker nog, met EL AL mocht ik zeer zeker die dingen NIET in mijn handbagage meenemen, ze hadden ze al 2 uur lang uitvoerig gechecked, en samen met mijn fles shampoo (en dat was voor de liquids ban) in een aparte bak gelegd welke ik persé in het ruimbagage moest stoppen. (Ik was dat overigens toch al van plan, maar ging even om het idee).Alleen de mp3 speler, en telefoon, mocht na getest te zijn door de security medewerkers van EL A,L (En die zijn van een andere orde dan de G4S medewerker aan de scanner), uiteindelijk wel mee aan boord.
Voordeel was wel, nadat ik 2 uur geschecked was, mocht ik onder begeleiding van EL AL security staff en Marechaussee zonder de gate controle aan boord. (De G4S medwerkers staan daar sowieso al een beetje voor spek en bonen gezien ze gemonitoord worden door EL AL security staff zelf, en als DEZE iets niet vertrouwen checken deze dit nog een keer).
Staat er geen overzicht in je bevestigingsemail?
Of zat anders ff een scan neer met dingetjes weggeblokt. Ik vind het lastig lezen zo
Of zat anders ff een scan neer met dingetjes weggeblokt. Ik vind het lastig lezen zo
quote:Het scheelt 150 euro. Daarnaast is het voor deze ticketsoort (een flexibel te wijzigen ticket naar Kaapstad) niet eens zo veel geld.Op zondag 29 juli 2007 20:24 schreef DutchTrain het volgende:
Het kan inderdaad veiligheidstoeslag zijn die niet genoemd staat, anders is het waarschijnlijk een ticket dat Killroy voor een wat hogere prijs verkocht heeft aan iemand die er een andere prijs voor over had
quote:Zeker geen slechte prijs. Voor hetzelfde ticket betaalde ik precies 5 jaar geleden ook 900 euroOp zondag 29 juli 2007 20:37 schreef Casparovvv het volgende:
Het scheelt 150 euro. Daarnaast is het voor deze ticketsoort (een flexibel te wijzigen ticket naar Kaapstad) niet eens zo veel geld.
quote:150 = 75 heen, 75 terug aan security tax. Valt mee.Op zondag 29 juli 2007 20:37 schreef Casparovvv het volgende:
[..]
Het scheelt 150 euro. Daarnaast is het voor deze ticketsoort (een flexibel te wijzigen ticket naar Kaapstad) niet eens zo veel geld.
Op deze map speciaal voor Continental zie je echter een heel andere route die over het puntje van Frankrijk gaat en dan in een zuidelijke boog naar NY. Welke van die 2 is nou waar?
Die route map van Continental is het hoe dan ook niet, die site is meer puur indicatief om aan te geven welke routes Continental vliegt.
De route die The Great Circle Mapper geeft is meer waarschijnlijk, maar je actuele route zal afhankelijk zijn van wind, luchtlagen, verkeer en dergelijke. Daar valt nog geen zinnig woord over te zeggen.