PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik ben op zoek naar m'n 1e autootje, alleen ik heb geen flauw idee naar wat voor merken ik moet kijken. Het autootje is niet voor woon/werkverkeer en zal dus ook niet elke dag gebruikt worden. Daarnaast zal ik meer kortere ritten maken dan langere ritten. Verdere 'eisen': lekker zittende stoelen en een beetje comfort (als dat niet teveel gevraagd is..), en hij moet me gewoon van a naar b kunnen brengen.
Wat raden jullie mij aan met een budget van ~2000 euro?
Wat raden jullie mij aan met een budget van ~2000 euro?
suzuki swift sedan! niet kapot te krijgen, hebben vaak lage kilometerstanden, zijn vaak van een oud vrouwtje geweest en zitten dingen op als 4 electrische ramen, stuurbekrachtiging, electrische spiegels en centrale vergrendeling. De 1.6 rijdt ongeveer 1 op 14...
Edit: voor 1500 euro heb je een goed, en het is zeker geen straf erin te zitten. Alleen wel vrij strak afgeveerd, daar moet je van houden. En ja, de uitstraling is niet je van het
Edit: voor 1500 euro heb je een goed, en het is zeker geen straf erin te zitten. Alleen wel vrij strak afgeveerd, daar moet je van houden. En ja, de uitstraling is niet je van het
Ga je dit nou in elk topic vermelden?quote:Op vrijdag 30 maart 2007 19:28 schreef vosss het volgende:
Voor het dubbele bedrag kan je mijn Lancia Delta 2.0 HF Turbo kopen
Nee natuurlijk nietquote:Op vrijdag 30 maart 2007 19:28 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Ga je dit nou in elk topic vermelden?
Zijn die 1.3 motortjes van een swift een beetje vlot?
[ Bericht 2% gewijzigd door Maxxieh op 30-03-2007 20:11:56 ]
[ Bericht 2% gewijzigd door Maxxieh op 30-03-2007 20:11:56 ]
En als ik een Swift GTI zou willen kopen (zijn ook te vinden voor 2000 euro), zou dat een verstandige keuze zijn of is dat 'te snel' voor een 1e auto?
Je betaalt je dan helemaal kapot aan verzekering, waarschijnlijk Zal toch 2-3 keer zo hoog zijn als bij zo'n 1.3tje.quote:Op vrijdag 30 maart 2007 20:15 schreef Maxxieh het volgende:
En als ik een Swift GTI zou willen kopen (zijn ook te vinden voor 2000 euro), zou dat een verstandige keuze zijn of is dat 'te snel' voor een 1e auto?
Zal toch 2-3 keer zo hoog zijn als bij zo'n 1.3tje.
En als ik dan de verzekering op mijn moeders naam zet, of is dat niet verstandig? De schadevrije jaren kan ik later altijd nog opbouwen..
Zoek maar eens op marktplaats op 205 gti, en dan op prijs sorteren. Staan best mooie bij. Stuk betere en snellere auto'tjes dan een swiftje.quote:Op vrijdag 30 maart 2007 20:15 schreef Maxxieh het volgende:
En als ik een Swift GTI zou willen kopen (zijn ook te vinden voor 2000 euro), zou dat een verstandige keuze zijn of is dat 'te snel' voor een 1e auto?
Beter één keer om vergeving vragen, dan tien keer om toestemming.
Als jij dan crasht is je moeder de klos, niet zo'n goed idee. Het loont wel om meerdere maatschappijen langs te gaan of op internet te kijken. De ene is wel 3x zo duur als de andere.quote:Op vrijdag 30 maart 2007 20:52 schreef Maxxieh het volgende:
En als ik dan de verzekering op mijn moeders naam zet, of is dat niet verstandig? De schadevrije jaren kan ik later altijd nog opbouwen..
Beter één keer om vergeving vragen, dan tien keer om toestemming.
Zou ik wel doen, scheelt je 700 euro per jaar. En vanaf je 24ste kom je in een andere risico groep geloof ik. Een swift 1.3 heeft 68 pk, en is rap genoeg in het verkeer. Als je een sedan koopt heb je ook een 1.6 met 95 pk, die is een stuk sneller en heeft ok wat meer koppel voor op de snelweg. (makkelijker inhalen) Gti is ook leuk met 101 pk, maar idd hogere verzekering en hoge kans op een afgetrapte bak.quote:Op vrijdag 30 maart 2007 20:52 schreef Maxxieh het volgende:
En als ik dan de verzekering op mijn moeders naam zet, of is dat niet verstandig? De schadevrije jaren kan ik later altijd nog opbouwen..
Een 205 gti met een acceptabele kilometerstand is moeilijk te vinden. Daarnaast is zo'n kar geen ideale beginnersauto. Als je je gas loslaat in de bocht komt de achterkant voorbijquote:Op vrijdag 30 maart 2007 20:56 schreef Kogando het volgende:
[..]
Zoek maar eens op marktplaats op 205 gti, en dan op prijs sorteren. Staan best mooie bij. Stuk betere en snellere auto'tjes dan een swiftje.
nissan mirca das goedkoop en toch redelijk normaal rijden een redelijk koop je voor 1500 euro!
11 euro in de maand wegebelasting en 33 euro verzekering bij 18 jaar.
11 euro in de maand wegebelasting en 33 euro verzekering bij 18 jaar.
uitstraling van niks, maar ik geloof wel dat die dingen een nucleaire winter overleven.quote:Op vrijdag 30 maart 2007 22:04 schreef MikeyMan het volgende:
starslet...
Ideaal dus als je voor weinig geld wilt autorijden.
Je kunt beter het volle pond betalen terwijl je een goedkope auto hebt omdat de premie dan relatief laag is. Wanneer je een keer een nieuwe auto koopt wordt je er echt niet vrolijk van als je dan het volle pond mag betalen.quote:Op vrijdag 30 maart 2007 20:52 schreef Maxxieh het volgende:
En als ik dan de verzekering op mijn moeders naam zet, of is dat niet verstandig? De schadevrije jaren kan ik later altijd nog opbouwen..
Mijn vriendin en ik hebben overigens de volgende constructie:
Ik heb 75% no claim voor de auto die op mijn naam staat.
Mijn vriendin krijgt eveneens 75% no-claim omdat de auto op mijn polis staat, maar wel met haar als bestuurder. Terwijl zij geniet van mijn no-claim bouwt ze zelf schadevrije jaren op. Mocht ze over een jaar besluiten mij te verlaten dan heeft ze nog altijd haar eigen opgebouwde vrije jaren.
Ik weet niet of dit bij elke verzekeringsmaatschappij kan. Bij Allianz in ieder geval wel
Klopt. Wij hebben er een gehad van 21 jaar oud en die dingen zijn niet kapot te krijgen. Op een gegeven moment begon hier en daar roest zijn intrede te doen, maar motorisch krijg je die toyota blokjes niet kapot. Auto is overingens nog verkocht voor 350 euro. Maw ze zijn gewild en daardoor relatief duur.quote:Op zaterdag 31 maart 2007 00:48 schreef bluebit het volgende:
[..]
uitstraling van niks, maar ik geloof wel dat die dingen een nucleaire winter overleven.
Ideaal dus als je voor weinig geld wilt autorijden.
Ik dit wel in ieder 'eerste auto <2000 euro'-topic:"quote:Op vrijdag 30 maart 2007 19:28 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Ga je dit nou in elk topic vermelden?
Volvo 440/460: veel opties (bv alles elektrisch, abs, stuurbekrachtiging), goedkoop in onderhoud, veel comfort en ruimte (glijdt lekker over de weg) en met een 1.8 of 2.0 kun je ook nog prima meekomen.
En ik vind ze erg mooi, maar ben niet objectief
Ik heb nog wel een 205 GTi uit 1992 staan. Mag voor minder dan 2000 euro wel weg.
Met lekvrij elektrisch schuifkanteldak van Webasto.
Net nieuwe bougiekabels,bougies,rotor en verdelerkap op gekomen.
Zit op dit moment geen APK op, maar dat is wel te regelen. Is van een militair geweest die een jaar geleden een BMW heeft gekocht en deze auto niet meer heeft gebruikt.
Ben de auto op dit moment aan het terugbrengen naar origineel, ofwel weer een standaard demper eronder ipv een dikke Sebring + de folie van de zijruiten af.
Interesse? PM maar even
Met lekvrij elektrisch schuifkanteldak van Webasto.
Net nieuwe bougiekabels,bougies,rotor en verdelerkap op gekomen.
Zit op dit moment geen APK op, maar dat is wel te regelen. Is van een militair geweest die een jaar geleden een BMW heeft gekocht en deze auto niet meer heeft gebruikt.
Ben de auto op dit moment aan het terugbrengen naar origineel, ofwel weer een standaard demper eronder ipv een dikke Sebring + de folie van de zijruiten af.
Interesse? PM maar even
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
.
Prachtige wagens!quote:Op zaterdag 31 maart 2007 13:01 schreef tralalala het volgende:
Citroen ax of citroen zx
Lekker lage dagwaarde, omdat iedereen zo negatief over citroen is
De inhoud van mijn blik is meer dan de motor van jouw auto!
Wolf in schaapsklerenquote:Op vrijdag 30 maart 2007 20:00 schreef Maxxieh het volgende:
Zijn die 1.3 motortjes van een swift een beetje vlot?
Wolf in schaapskleren
Zoek een Audi 80 vanaf '90.
en dan een 1.8 injectie,best zuinig en niet kapot te krijgen.
Onderhoud is simpel en er zijn genoeg onderelen voor te krijgen.
Ook veel ruimte en het is een tijdloos model.
en dan een 1.8 injectie,best zuinig en niet kapot te krijgen.
Onderhoud is simpel en er zijn genoeg onderelen voor te krijgen.
Ook veel ruimte en het is een tijdloos model.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
T gros van de autos die je op straat tegenkomt halen dat niet.. en je verwacht niet dat zo'n swiftje je iig prima bijhoud bij t stoplicht. Dus ja, wat dat betreft wel beetje wolf in schaaps kleren. Maarja logischerwijs zijn er snellere autos (205 gti bv..)quote:Op zaterdag 31 maart 2007 17:49 schreef firecow het volgende:
10 sec naar de 100 ja... Inderdaad een wolf in schaapskleren hoor
alles wat in een seconde of 13 naar de 100 gaat kan je prima mee mee met t verkeer.. 16 oid zal misschien wel vervelend zijn als je gewent bent aan een 2liter tdi lesauto, maar dat went.. je moet alleen niet te veel in willen halen bij seconde of 25 in een afgeladen busje is t soms wel ff knijpen
Hoesnel gaat zo'n echt zware truck nu naar de 100? ff ter vergelijking? zal toch wel t beste deel van een minuut zijn?
Je kan beter direct op je eigen naam zetten, je korting (door de schadevrije jaren) is uiteindelijk meer dan die 700 euro per jaar.quote:Op vrijdag 30 maart 2007 20:57 schreef Nnelis het volgende:
[..]
Zou ik wel doen, scheelt je 700 euro per jaar. En vanaf je 24ste kom je in een andere risico groep geloof ik.
Slapelopze nachten? Daar lig ik niet wakker van....
Ervanuitgaande dat je 5 jaar in de risicogroep zit, en dus 5 jaar 700 euro meer betaald kom je uit op 3500 euro. Daarna ga je no claim opbouwen terwijl je niet meer in de risicogroep zit. Dan gaat er ook weer een paar honder euro af. Lijkt me erg sterk dat je dat eruit haalt. Daarbij kotmdat je het geld nu veel beter kunt gebruiken. Jonge mensen studeren vaak, en als ze een baan hebben is het salaris laag. over 5 jaar kun jet het makkelijker missen....quote:Op zondag 1 april 2007 14:00 schreef E- het volgende:
[..]
Je kan beter direct op je eigen naam zetten, je korting (door de schadevrije jaren) is uiteindelijk meer dan die 700 euro per jaar.
Tsja, mijn auto doet 0 naar 100 in... ehm... naja, hij doet de 0 naar 100quote:Op zaterdag 31 maart 2007 17:49 schreef firecow het volgende:
10 sec naar de 100 ja... Inderdaad een wolf in schaapskleren hoor
10 seconden is heel netjes. Je kan er prima mee inhalen, invoegen en wegkomen bij een verkeerslicht.
Ik doe het heel wat rustiger aan nu
boeiend topic
blijf ik volgen aangezien ik ook rond zit te kijken alvast
zit zelf te kijken voor een Honda CRX of Civic ('94 model)
blijf ik volgen aangezien ik ook rond zit te kijken alvast
zit zelf te kijken voor een Honda CRX of Civic ('94 model)
en jij rijdt?quote:Op zaterdag 31 maart 2007 17:49 schreef firecow het volgende:
10 sec naar de 100 ja... Inderdaad een wolf in schaapskleren hoor
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Je basseerd dit zeker op een nieuwe auto die allrisk verzekerd is?quote:Op vrijdag 30 maart 2007 20:57 schreef Nnelis het volgende:
[..]
Zou ik wel doen, scheelt je 700 euro per jaar. En vanaf je 24ste kom je in een andere risico groep geloof ik. Een swift 1.3 heeft 68 pk, en is rap genoeg in het verkeer. Als je een sedan koopt heb je ook een 1.6 met 95 pk, die is een stuk sneller en heeft ok wat meer koppel voor op de snelweg. (makkelijker inhalen) Gti is ook leuk met 101 pk, maar idd hogere verzekering en hoge kans op een afgetrapte bak.
History can't change the past, the future can.
nee, kale WA. Ga er wel vanuit dat je ouwelui een aardige no claim hebbenquote:Op zondag 1 april 2007 17:59 schreef Burner2000 het volgende:
[..]
Je basseerd dit zeker op een nieuwe auto die allrisk verzekerd is?
Het gaat om een 2e hands auto kopen onder de 2000 euro en niet een nieuwe.quote:Op zondag 1 april 2007 18:52 schreef Nnelis het volgende:
[..]
nee, kale WA. Ga er wel vanuit dat je ouwelui een aardige no claim hebben
Ik heb zelf een Ford Fiësta 1.8 diesel van het bouwjaar 1999.
Deze is WA+ beperkte casco met inzittende verzekering + rechtsbijstand.
Kosten op jaarbasis: 731 euro.
History can't change the past, the future can.
Kale wa op een swift sedan uit 94 betaal ik 140 euro per jaar. Scheelt toch veel geld.quote:Op zondag 1 april 2007 19:04 schreef Burner2000 het volgende:
[..]
Het gaat om een 2e hands auto kopen onder de 2000 euro en niet een nieuwe.
Ik heb zelf een Ford Fiësta 1.8 diesel van het bouwjaar 1999.
Deze is WA+ beperkte casco met inzittende verzekering + rechtsbijstand.
Kosten op jaarbasis: 731 euro.
Waarom geen Fiat Panda?
Voordelen:
- Uberlelijk, en dus niet erg gewild; onderdelen zijn mega goedkoop!
- Goede panda kost je 600 euro
- 1:16
- Belasting: 20 euro per kwartaal, verzekering 25 euro WA
Al met al een behoorlijk goede auto, waarmee je ook nog naar de andere kant van Europa kunt rijden,
Kun je mooi sparen voor een echte goede auto ipv van die ingevoerde duitse wrakken....
Mijn advies!
Voordelen:
- Uberlelijk, en dus niet erg gewild; onderdelen zijn mega goedkoop!
- Goede panda kost je 600 euro
- 1:16
- Belasting: 20 euro per kwartaal, verzekering 25 euro WA
Al met al een behoorlijk goede auto, waarmee je ook nog naar de andere kant van Europa kunt rijden,
Kun je mooi sparen voor een echte goede auto ipv van die ingevoerde duitse wrakken....
Mijn advies!
- dat punt heb je gelijkquote:Op zondag 1 april 2007 19:10 schreef PlarkPlark het volgende:
Waarom geen Fiat Panda?
Voordelen:
- Uberlelijk, en dus niet erg gewild; onderdelen zijn mega goedkoop!
- Goede panda kost je 600 euro
- 1:16
- Belasting: 20 euro per kwartaal, verzekering 25 euro WA
Al met al een behoorlijk goede auto, waarmee je ook nog naar de andere kant van Europa kunt rijden,
Kun je mooi sparen voor een echte goede auto ipv van die ingevoerde duitse wrakken....
Mijn advies!
- goede Panda bestaat niet; waardeloze bakken met veel technische problemen en boven 100.000km bijna afgeschreven
- verbruik is idd prima in orde
- dat is niet duur idd
- rij er eens mee tegen mijn Volvo... Ik merk het niet eens
[TK] Nissan Micra automaat is dit iets voor TS?
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Het is maar net waar voor je kiest. Als je een auto alleen voor in de stad gebruikt zou ik hem ook zo goedkoop mogelijk verzekeren. Alleen dan wel een inzittende verzekering er bij.quote:Op zondag 1 april 2007 19:07 schreef Nnelis het volgende:
[..]
Kale wa op een swift sedan uit 94 betaal ik 140 euro per jaar. Scheelt toch veel geld.
Maar ja, het is een keuze ieder voor zich.
History can't change the past, the future can.
Feit:quote:Op zondag 1 april 2007 20:15 schreef MaGNeT het volgende:
- goede Panda bestaat niet; waardeloze bakken met veel technische problemen en boven 100.000km bijna afgeschreven
- de helft van de panda's zitten onder de 80.000
- mijn panda (4e auto) gaat al 20,000 km mee, zonder mokken
- ze hebben alleen roest + elect. problemen, niet erg duur dus
Mijn ervaringent:quote:Op zondag 1 april 2007 22:34 schreef PlarkPlark het volgende:
[..]
Feit:
- de helft van de panda's zitten onder de 80.000
- mijn panda (4e auto) gaat al 20,000 km mee, zonder mokken
- ze hebben alleen roest + elect. problemen, niet erg duur dus
- de rest ligt al op de schroothoop
- 20.000 is peanuts
- de meest stompzinnige dingen gaan stuk
- alles roest
- bij een fatsoenlijk ongeluk ben je dood
- slecht remmen
- splitpen van pook op bak weg - kon niet meer schakelen
- uitlaatspruitstuk trilde de boutjes los
- bak wilde soms niet in de 1 of achteruit
- lagers piepten in de bochten
- startmotor bendix kwam soms niet naar buiten
- vaak op 2 pedalen tegelijk trappen met maat 46
- hoofdsteun zat op rugsteun hoogte
- het is slap blik
- je kan 'm verplaatsen door met je rug bij het achterwiel er tegenaan te staan en bij het spatbord op te tillen/duwen
- de zelfgemaakte hoedenplak met speakers klonk vet
- er zijn tientallen betere autotypen te vinden voor weinig
Ik had trouwens van 2000 tot 2001 een 750L uit '88.
Top was 145 op de teller (4 bak en héél veel toeren)
110.000 op de teller, compleet rot en aan z'n eind.
Kenteken: TH-02-SR
Ik heb de dealer, waar ik 'm "inruilde" gevraagd of ze 'm van de weg wilde halen en uit z'n lijden verlossen
Er zijn geen gegevens gevonden voor het kenteken TH-02-SRquote:Op zondag 1 april 2007 22:51 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Ik heb de dealer, waar ik 'm "inruilde" gevraagd of ze 'm van de weg wilde halen en uit z'n lijden verlossen
Heeft ie nog gedaan dus ook
Jaquote:Op zondag 1 april 2007 23:34 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Er zijn geen gegevens gevonden voor het kenteken TH-02-SR
Heeft ie nog gedaan dus ook
Gelukkig hebben we de foto's nog
Laatste dag dat ik hem had (juni 2001)
En al die Sjonnies die hun best doen om 1 ruitenwisser op hun Golfje te plakken; de Panda had 'm standaard
Reservewiel altijd bij de hand
Geventileerde deuren
Geïmproviseerde hoedenplank met "vette" Osio speakers
Zoals al eerder gezegd:
Suzuki Swift sedan 1.6. Erg vlot en redelijke kofferbak.
Toyota Starlet. Vlot, overleeft nucleaire winter.
Ook een leuk alternatief:
Mitsubishi Colt 1.6 (glx).Vlot(!), betrouwbaar en leuker uiterlijk dan de Suzuki en de Toyota. De 1.3 is overigens ook vlot zat
Dat model bedoel ik dus. Best te krijgen voor onder de 2000
2 occasions:
Rode Colt voor 1450 euro
Rode Colt voor 1950 euro
[ Bericht 14% gewijzigd door Party_P op 02-04-2007 01:33:46 ]
Suzuki Swift sedan 1.6. Erg vlot en redelijke kofferbak.
Toyota Starlet. Vlot, overleeft nucleaire winter.
Ook een leuk alternatief:
Mitsubishi Colt 1.6 (glx).Vlot(!), betrouwbaar en leuker uiterlijk dan de Suzuki en de Toyota. De 1.3 is overigens ook vlot zat
Dat model bedoel ik dus. Best te krijgen voor onder de 2000
2 occasions:
Rode Colt voor 1450 euro
Rode Colt voor 1950 euro
[ Bericht 14% gewijzigd door Party_P op 02-04-2007 01:33:46 ]
Drugs are good mkay?
Bedankt voor de reacties, ik ga denk ik eerst voor een Colt kijken en als ik geen leuke kan vinden ga ik voor de swift. Ik denk dat ik deze week wat auto's ga bezoeken en ga proefrijden..
Honda Civicquote:Op vrijdag 30 maart 2007 19:23 schreef Maxxieh het volgende:
Ik ben op zoek naar m'n 1e autootje, alleen ik heb geen flauw idee naar wat voor merken ik moet kijken. Het autootje is niet voor woon/werkverkeer en zal dus ook niet elke dag gebruikt worden. Daarnaast zal ik meer kortere ritten maken dan langere ritten. Verdere 'eisen': lekker zittende stoelen en een beetje comfort (als dat niet teveel gevraagd is..), en hij moet me gewoon van a naar b kunnen brengen.
Wat raden jullie mij aan met een budget van ~2000 euro?
Swift GTI voor 2000 euro is vragen om ellende. Koop dan liever een swift GS.quote:Op vrijdag 30 maart 2007 20:15 schreef Maxxieh het volgende:
En als ik een Swift GTI zou willen kopen (zijn ook te vinden voor 2000 euro), zou dat een verstandige keuze zijn of is dat 'te snel' voor een 1e auto?
Als je voor comfort wilt gaan moet je overigens geen swift kopen, die dingen zijn knetterhard afgeveerd.
Ze rijden wel leuk.
Als je voor een swift gaat kijken: Check de dorpels en bodem! Die willen nogal eens roesten...
En luister of de versnellingsbak geen rare geluiden maakt en of alle wiellagers stil hun werk doen.
Standaard kwaaltjes van een swiftje....
[ Bericht 13% gewijzigd door Metro2005 op 02-04-2007 13:33:05 ]
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Mja GTI gaat ook niet meer door, idd gewoon een 1.3 GS. Thanks voor het advies, weet je overigens of een colt wel wat meer comfort heeft?quote:Op maandag 2 april 2007 13:24 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Swift GTI voor 2000 euro is vragen om ellende. Koop dan liever een swift GS.
Als je voor comfort wilt gaan moet je overigens geen swift kopen, die dingen zijn knetterhard afgeveerd.
Ze rijden wel leuk.
Als je voor een swift gaat kijken: Check de dorpels en bodem! Die willen nogal eens roesten...
En luister of de versnellingsbak geen rare geluiden maakt en of alle wiellagers stil hun werk doen.
Standaard kwaaltjes van een swiftje....
quote:Op maandag 2 april 2007 16:55 schreef Maxxieh het volgende:
[..]
Mja GTI gaat ook niet meer door, idd gewoon een 1.3 GS. Thanks voor het advies, weet je overigens of een colt wel wat meer comfort heeft?
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Colt is wel wat comfortabeler ja. Wel iets zwaarder (200kg zwaarder) dus iets meer wegenbelasting.quote:Op maandag 2 april 2007 16:55 schreef Maxxieh het volgende:
[..]
Mja GTI gaat ook niet meer door, idd gewoon een 1.3 GS. Thanks voor het advies, weet je overigens of een colt wel wat meer comfort heeft?
Heb zelf ook een coltje gehad, retebetrouwbare auto's.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Colt 1.6 GLXI
Hier ga ik woensdag even naar kijken, of is de prijs aan een te hoge kant?
Hij lijkt mij namelijk wel prima, elek. raampjes, vlotte motor.
Minpuntjes die mij zo opvallen: rode kleur (vergt veel onderhoud), redelijk veel kilometers er al op staan. (en de verschillende wieldoppen die er op zitten.. )
En de motorkap lijkt niet mooi aangesloten te zijn ofzo?
Hier ga ik woensdag even naar kijken, of is de prijs aan een te hoge kant?
Hij lijkt mij namelijk wel prima, elek. raampjes, vlotte motor.
Minpuntjes die mij zo opvallen: rode kleur (vergt veel onderhoud), redelijk veel kilometers er al op staan. (en de verschillende wieldoppen die er op zitten.. )
En de motorkap lijkt niet mooi aangesloten te zijn ofzo?
ik zou een andere zoeken. Hij ziet eruit alsof hij schade heeft aan de voorkant. En voor dat geld kun je een betere krijgen. Als je even zoekt of ff een weekje wacht staat er wel een keer een goede tussenquote:Op maandag 2 april 2007 18:03 schreef Maxxieh het volgende:
Colt 1.6 GLXI
Hier ga ik woensdag even naar kijken, of is de prijs aan een te hoge kant?
Hij lijkt mij namelijk wel prima, elek. raampjes, vlotte motor.
Minpuntjes die mij zo opvallen: rode kleur (vergt veel onderhoud), redelijk veel kilometers er al op staan. (en de verschillende wieldoppen die er op zitten.. )
En de motorkap lijkt niet mooi aangesloten te zijn ofzo?
Deze lijkt me aantrekkelijker -> Colt .
Lagere prijs voor veel minder kilometers, daarnaast wel een 1.3 motortje maar die zijn ook redelijk vlot! Deze heeft ook nog een open dakje, wat ook erg chill is.
Lagere prijs voor veel minder kilometers, daarnaast wel een 1.3 motortje maar die zijn ook redelijk vlot! Deze heeft ook nog een open dakje, wat ook erg chill is.
Oh, check ik op rdw tot wanneer de apk geldig is zie ik dat deze auto sinds 01-07-2004 geen APK meer heeft..
Hij staat bij een autobedrijf, nwe apk moet je er gewoon bij vragen dan natuurlijk.quote:Op maandag 2 april 2007 23:08 schreef Maxxieh het volgende:
Oh, check ik op rdw tot wanneer de apk geldig is zie ik dat deze auto sinds 01-07-2004 geen APK meer heeft..
(sowieso altijd even bij een autobedrijf erbij vragen)
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Toyota is een goed merk. Zelf zou ik gaan voor een Toyota Corolla GTSi, dat is toch wel een beetje de sportiefe versie met iets meer dan 100PK. En heeft standaard ook kuipstoeltjes.
Volgens mij is het een schade auto inderdaad. Je kan er naar kijken, als je dan een testrit maakt moet je met 60KM/U opeens op de rem gaan en als de auto dan naar 1 kant trekt niet kopen, dan weet je ongeveer zeker dat het een schade auto is.quote:Op maandag 2 april 2007 22:52 schreef Maxxieh het volgende:
Deze lijkt me aantrekkelijker -> Colt .
Lagere prijs voor veel minder kilometers, daarnaast wel een 1.3 motortje maar die zijn ook redelijk vlot! Deze heeft ook nog een open dakje, wat ook erg chill is.
of je weet 100% zeker dat je uitlijning niet goed isquote:Op dinsdag 3 april 2007 09:01 schreef Twisted_Logic het volgende:
[..]
Volgens mij is het een schade auto inderdaad. Je kan er naar kijken, als je dan een testrit maakt moet je met 60KM/U opeens op de rem gaan en als de auto dan naar 1 kant trekt niet kopen, dan weet je ongeveer zeker dat het een schade auto is.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Ik zou hem dan iig niet kopen.quote:Op dinsdag 3 april 2007 09:21 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
of je weet 100% zeker dat je uitlijning niet goed is
En omdat veel mensen dat niet doen heb ik altijd goedkoop mijn auto's en gooi ik er even 4 tientjes tegenaan voor een uitlijningquote:
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Die colt (met de apk van 2004) staat 2 uur rijden hiervandaan, beetje ver dus. Verder heb ik nog wel wat leuke Fiat Punto's gezien, zijn die een beetje te vertrouwen? Of toch eerder voor een japanner gaan?
Vandaag in een Suzuki Swift 1.3 GS gereden, deze was 1300 euro. De auto kwam uit 1992 en had 80.000km gereden. Maar wat is dat ff anders dan een nieuwe polo zeg.. Veel zwaarder sturen, maar het reed opzich niet zo verkeerd. Maar toch blijf ik ff verder zoeken naar iets wat soepeler rijdt, of is dit bij alle oude auto's zo?
Je hebt er zeker in 1 zonder bekrachtiging gereden?quote:Op woensdag 4 april 2007 17:22 schreef Maxxieh het volgende:
Vandaag in een Suzuki Swift 1.3 GS gereden, deze was 1300 euro. De auto kwam uit 1992 en had 80.000km gereden. Maar wat is dat ff anders dan een nieuwe polo zeg.. Veel zwaarder sturen, maar het reed opzich niet zo verkeerd. Maar toch blijf ik ff verder zoeken naar iets wat soepeler rijdt, of is dit bij alle oude auto's zo?
Dat was miele...quote:
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Hint: volvo 440/460. Geloof mij nou maar. Comfort en luxe voor 2000 euro. Met het juiste blok en lekker op toeren ook nog wel wat km/hs.quote:Op woensdag 4 april 2007 17:22 schreef Maxxieh het volgende:
Vandaag in een Suzuki Swift 1.3 GS gereden, deze was 1300 euro. De auto kwam uit 1992 en had 80.000km gereden. Maar wat is dat ff anders dan een nieuwe polo zeg.. Veel zwaarder sturen, maar het reed opzich niet zo verkeerd. Maar toch blijf ik ff verder zoeken naar iets wat soepeler rijdt, of is dit bij alle oude auto's zo?
Hoeveel km kan zo'n volvo aan eigenlijk, voordat ie echt kuren gaat vertonen?quote:Op woensdag 4 april 2007 20:19 schreef SuN-CRuSHeR het volgende:
[..]
Hint: volvo 440/460. Geloof mij nou maar. Comfort en luxe voor 2000 euro. Met het juiste blok en lekker op toeren ook nog wel wat km/hs.
En is zo'n volvo duur in onderhoud?
Ik denk het wel ja, dat ding stuurde echt superzwaar in vergelijking met de polo.quote:Op woensdag 4 april 2007 18:11 schreef Nnelis het volgende:
[..]
Je hebt er zeker in 1 zonder bekrachtiging gereden?
Gewoon 1tje met stuurbekrachting zoeken, is niet zo'n punt tegenwoordig bij auto's van max. 2000 euro.quote:Op woensdag 4 april 2007 21:23 schreef Maxxieh het volgende:
[..]
Ik denk het wel ja, dat ding stuurde echt superzwaar in vergelijking met de polo.
Btw, Toyota of Honda kan je zelfs kopen met 200.000 kilometer op de teller, als ze goed zijn onderhouden en je onderhoud ze zelf nog goed dan kunnen ze de 400.000 kilometer op de teller soms nog wel halen .
Vrienden van me hadden er ééntje met zo'n 290.000 maar die kreeg lekke koppakking. Ligt Renault blok inquote:Op woensdag 4 april 2007 21:05 schreef Maxxieh het volgende:
[..]
Hoeveel km kan zo'n volvo aan eigenlijk, voordat ie echt kuren gaat vertonen?
En is zo'n volvo duur in onderhoud?
Een Volvo 740 daarentegen begint bij die stand pas net op gang te komen. Maar daar ligt ook een echt Volvo blok in;,mits benzine.
In de diesels ligt namelijk de VW 6 cyclinder die ook in de VW LT bus ligt. En die heeft problemen met lagers en knappende distributie riemen.
De meeste benzineblokken zijn non-interference dus loop je meestal geen risico met knappende distributie riemen.
Tenzij je bijvoorbeeld de B230K motor hebt met de platte (1000 631) Heron kop. Daar zit de verbrandingsruimte in de zuiger ivm zuinigheid en grotere compressieverhouding. Die zijn er echter niet zoveel. Nummer staat links op de kop, boven het uitlaat spruitstuk!
Tevens is het vervangen van de riem simpel. Onderdelen (riem + spanrol) zijn samen zo'n 70 euro bij de dealer (heeft m'n oom afgelopen zaterdag voor me gedaan).
Maar ze zijn wel wat zwaarder. Volvo 740 zit zo rond de 1235 kilo (sedan). Een LPG uitvoering rond de 1285 kilo (sedan).
Maarja... Als je meerekent dat een nieuwe VW Golf 2.0 Comfortline ook zoveel weegt... En kijk dan eens naar de binnenruimte
Nee... Doe me dan maar een oertank
Coltjes zijn erg leuke auto's zit er momenteel ook naar eentje te kijken
"The more you know who you are, and what you want, the less you let things upset you."
Vanuit je raam, op inet oid.. issie te koop.. verklaar u nader.quote:Op vrijdag 6 april 2007 15:40 schreef Setambre het volgende:
Coltjes zijn erg leuke auto's zit er momenteel ook naar eentje te kijken
Carpe diem. Seize the day, boys. Make your lives extraordinary.
Rood en niet meegespoten bumpers, tja ik weet het niet.
zijn volgens mij wel erg betrouwbaar. Swift stuurt trouwens wel wat zwaar maar bandenspanning doet een hoop hoor op 2.2 bar zetten en het stuurt redelijk licht, ook afhankelijk van de bandenmaat.
Als je relatief goekdope auto's wilt en ook een hoop comfort kun je ook eens voor een citroen kijken. Wellicht iets minder betrouwbaar (statistisch gezien dan) dan een toyota maar wel érg veel luxe en omdat die dingen enorm afschrijven kun je ze goedkoop kopen terwijl er vaak niks mis mee is
zijn volgens mij wel erg betrouwbaar. Swift stuurt trouwens wel wat zwaar maar bandenspanning doet een hoop hoor op 2.2 bar zetten en het stuurt redelijk licht, ook afhankelijk van de bandenmaat.
Als je relatief goekdope auto's wilt en ook een hoop comfort kun je ook eens voor een citroen kijken. Wellicht iets minder betrouwbaar (statistisch gezien dan) dan een toyota maar wel érg veel luxe en omdat die dingen enorm afschrijven kun je ze goedkoop kopen terwijl er vaak niks mis mee is
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Je ken beter een auto kopen voor 300 euro als eerste.
Kapot gaan doen die klote dingen toch en zo'n goedkope kun je gewoon wegdonderen.
Kapot gaan doen die klote dingen toch en zo'n goedkope kun je gewoon wegdonderen.
Dat is jammer ja. Maar ach voor een eerste auto hoeft dat van mij echt niet. Als hij betrouwbaar is en goedkoop vind ik dat in het begin wel goed .quote:Op dinsdag 10 april 2007 11:53 schreef Metro2005 het volgende:
Rood en niet meegespoten bumpers, tja ik weet het niet.
zijn volgens mij wel erg betrouwbaar. Swift stuurt trouwens wel wat zwaar maar bandenspanning doet een hoop hoor op 2.2 bar zetten en het stuurt redelijk licht, ook afhankelijk van de bandenmaat.
Als je relatief goekdope auto's wilt en ook een hoop comfort kun je ook eens voor een citroen kijken. Wellicht iets minder betrouwbaar (statistisch gezien dan) dan een toyota maar wel érg veel luxe en omdat die dingen enorm afschrijven kun je ze goedkoop kopen terwijl er vaak niks mis mee is
ik heb nog wel een xantia voor je te koop staan evt... alleen nog maar 2 maanden apk.quote:Op dinsdag 10 april 2007 12:11 schreef Twisted_Logic het volgende:
[..]
Dat is jammer ja. Maar ach voor een eerste auto hoeft dat van mij echt niet. Als hij betrouwbaar is en goedkoop vind ik dat in het begin wel goed .
mag voor 750 euro weg, is van 1996. foto, zie mijn fobo
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Een jaar belasting en verzekering is al duurder dan de auto.quote:Op dinsdag 10 april 2007 12:13 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
ik heb nog wel een xantia voor je te koop staan evt... alleen nog maar 2 maanden apk.
mag voor 750 euro weg, is van 1996. foto, zie mijn fobo
dat geldt voor elke auto wegenbelasting is 38 euro per maand, voor de corolla waar de TS voor kijkt betaal je 27 per maand. verzekering gaat op basis van nieuwwaarde en die liggen voor beide auto's nagenoeg gelijk.quote:Op dinsdag 10 april 2007 12:37 schreef schvvmert het volgende:
[..]
Een jaar belasting en verzekering is al duurder dan de auto.
maandlasten zijn imho wel iets om rekening mee te houden idd.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Nogmaals; Volvo 440; heerlijke auto voor niet al teveel geld! Zoek wel een wat luxere uitvoering (GLT, sportsline, businessline oid). Naast de standaarddingetjes even letten op roest bij de achterwielkasten.
Nieuwsgierig: heeft TS inmiddels een auto gevonden?
Ik heb ongeveer vergelijkbare vraag, hoewel het niet mijn 1e auto is, maar mijn astra begint wat minder zuinig te rijden, ik rijd rond de 1700 KM per maand (werk), budget is ook ongeveer 2000,- Euro..
Ik heb ongeveer vergelijkbare vraag, hoewel het niet mijn 1e auto is, maar mijn astra begint wat minder zuinig te rijden, ik rijd rond de 1700 KM per maand (werk), budget is ook ongeveer 2000,- Euro..
Ik zou een Suzuki Vitara kopen, mooie auto voor weinig geld.
JFK: "Ask not what your country can do for you; ask what you can do for your country".
Jaja... Zuipt als een tempelier, en kost ook nog een vermogen extra aan onderhoud... Goede tip...quote:Op vrijdag 13 april 2007 16:40 schreef LENUS het volgende:
Ik zou een Suzuki Vitara kopen, mooie auto voor weinig geld.
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
hm, dat vind ik zo moeilijk, iedereen lijkt een andere tip te hebben. Mijn budget heb ik opgehoogd naar 2500,- Euro. Ik overweeg LPG G3, maar nu zegt iemand weer dat de kleppen daar vaak van versleten zijn. :S
Zal niet meevallen om een goede G3 bak te vinden voor 2500 euro.quote:Op vrijdag 13 april 2007 21:57 schreef squatt3r het volgende:
hm, dat vind ik zo moeilijk, iedereen lijkt een andere tip te hebben. Mijn budget heb ik opgehoogd naar 2500,- Euro. Ik overweeg LPG G3, maar nu zegt iemand weer dat de kleppen daar vaak van versleten zijn. :S
Ze zijn nogal gewild als ze goed zijn.
Zoiets als dit lukt nog wel. Zijn best aardige auto's. Collega rijdt er ook ééntje op G3.
http://www.marktplaats.nl(...)%252FvvXG1SeUzI%253D
thx voor de tip, dat is nog wel 'n idee. Mogelijk moet ik mijn budget toch wat herbezien. Ik kwam deze tegen, zou dat wat kunnen zijn?: http://www.marktplaats.nl(...)2F4Bn0qzzA%253D%253D of onmogelijk voor deze prijs?
Weet waar je aan begint man, dat ding heeft er 3 ton op staan. Niet alleen de motor slijt, ook de andere delen van de auto. Zo'n soort auto is helemaal niet gemaakt om zoveel kilometers te rijden. Je kunt veel beter een gewone diesel of benzine kopen, dan loop je veel minder risico. Bij deze auto vraag je er gewoon om....
Pff 1650 en dan 3ton gelopen...ik weet niet of dat het nou waard is....ik heb 323 lx coupés gezien op benzine met veel minder km's voor zo'n zelfde prijs...quote:Op zondag 15 april 2007 19:54 schreef squatt3r het volgende:
thx voor de tip, dat is nog wel 'n idee. Mogelijk moet ik mijn budget toch wat herbezien. Ik kwam deze tegen, zou dat wat kunnen zijn?: http://www.marktplaats.nl(...)2F4Bn0qzzA%253D%253D of onmogelijk voor deze prijs?
Bram! Boterham!
haha goed punt, dat had ik even helemaal over het hoofd gezien, mijn alternatieven:
http://www.marktplaats.nl(...)tluMFsJ4f5zv3z8OY7RN
(peugeot, lijkt me wel wat..?, maar daar staat het aantal kilometers niet bij.. of was het nou dat bij 'n peugeot de onderdelen moeilijker te krijgen waren, of is dat weer zo'n onzin verhaal, als autoleek geloof ik het natuurlijk gelijk...)
of:
http://www.marktplaats.nl(...)7vULOlxSrw%253D%253D
Deze suzuki heeft (volgens de garage) 72270 km gereden, dat is toch schappelijk?
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 15-04-2007 23:45:59 ]
http://www.marktplaats.nl(...)tluMFsJ4f5zv3z8OY7RN
(peugeot, lijkt me wel wat..?, maar daar staat het aantal kilometers niet bij.. of was het nou dat bij 'n peugeot de onderdelen moeilijker te krijgen waren, of is dat weer zo'n onzin verhaal, als autoleek geloof ik het natuurlijk gelijk...)
of:
http://www.marktplaats.nl(...)7vULOlxSrw%253D%253D
Deze suzuki heeft (volgens de garage) 72270 km gereden, dat is toch schappelijk?
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 15-04-2007 23:45:59 ]
|
|
