PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Inderdaad, want geef maar toe, 23 bak DH is ook gewoon overdreven wat ze willen hebben. Zoveel kunnen wij in het noorden gewoon niet eens missenquote:Op maandag 4 december 2006 16:42 schreef Peterselieman het volgende:
Ik vrees dat je dan weinig te zien krijgt. Het lijkt me namelijk niet dat er veel bakken DH materieel beschikbaar zijn.
Want dan red je het zelfs met de zondags dienstregeling het gewoon niet
Kan ik me hiervoor aanmelden? Ben benieuwd!quote:Op maandag 4 december 2006 16:29 schreef Klonk het volgende:
Mochten er mensen zijn die de foto's op origineel formaat willen hebben die melden zich maar even, ik heb ongeveer 20 foto's gemaakt en die zijn uiteraard zo in een zipje of zo te zetten
Dank je, ik heb het gevonden! Het resultaat is wat minder... dat wordt veel trappen op en af rennen.quote:Op maandag 4 december 2006 17:57 schreef Peterselieman het volgende:
http://www.sporenplan.nl is een site waar plattegronden staan. Voor een leek is dit niet geheel te begrijpen, maar er staat wel nuttige informatie op. Klik op de site op sporenplannen, dan NS, vervolgens actuele tekeningen uitgebreid en tenslotte Amersfoort. Een beetje meer onderaan en rechts van het midden is het station te zien. Het is niet geheel op schaal, maar kan je wel een beeld schetsen.
wat is er dan zo belangrijk aan een naam? spreekt voor zich dat dat station Venlo is, zelfs ik herkent het, ben er 1 keer geweest...quote:Op maandag 4 december 2006 17:09 schreef Klonk het volgende:
even gekeken en ik heb met mijn suffe kop geen foto gemaakt waar zowel trein als plaatsnaambord op staan
ik wel nog een van uit de verte foto, maar daar staat ook geen naam op
[afbeelding]
wat is er dan zo belangrijk aan een naam? spreekt voor zich dat dat station Venlo is, zelfs ik herkent het, ben er 1 keer geweest...
Je kon beter je vinger in je kont stoppen dan dit lezen, dan had je nog wat bereikt.
ik wil hierbij even de groeten doen aan mijn neefje die na 3 jaar mijn geheime identiteit heeft ondekt aan de hand van de foto's hierboven
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Van dat soort treinstellen word ik niet echt blijquote:Op maandag 4 december 2006 16:29 schreef Klonk het volgende:
ik betwijfel of de klanten er zo blij mee zijn, het personeel lijkt in ieder geval wel in zijn nopjes
[afbeelding]
Mochten er mensen zijn die de foto's op origineel formaat willen hebben die melden zich maar even, ik heb ongeveer 20 foto's gemaakt en die zijn uiteraard zo in een zipje of zo te zetten
Nu pasquote:Op maandag 4 december 2006 20:00 schreef Klonk het volgende:
ik wil hierbij even de groeten doen aan mijn neefje die na 3 jaar mijn geheime identiteit heeft ondekt aan de hand van de foto's hierboven
Nu pas Wat is zn nickname hier?
jaquote:Op maandag 4 december 2006 20:35 schreef Alexxxxx het volgende:
Lurkers zijn vies
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Amersfoort heeft ook wat leuks neergezet op Perron 6/7 in een wachthokje:
Groot en klein
Je hoeft geen kou te lijden, want ze hebben dus verwarming aan de buitenkant aangebracht
Er reed zelfs al 1 koploper rondjes. Tevens hebben ze een miniatuur versie van de koploper in KLM Blauw
Groot en klein
Je hoeft geen kou te lijden, want ze hebben dus verwarming aan de buitenkant aangebracht
Er reed zelfs al 1 koploper rondjes. Tevens hebben ze een miniatuur versie van de koploper in KLM Blauw
Ik mag hopen dat ze wel wat meer treinstellen dan dat inzettenquote:Op maandag 4 december 2006 16:23 schreef Peterselieman het volgende:
Arriva heeft bewust dit stel naar het zuiden gestuurd. Het is het enige qua kleurstelling afwijkende stel. Tuurlijk zijn er wel kleine variaties bij de verschillende stellen, maar dat mag geen naam hebben vergeleken hierbij.
Wel leuk dat NN nu in het zuiden des lands rijdt
Van de week heb ik toevallig een paar fotos van de binnenkant vn een ns 1600 kunnen maken.quote:Op donderdag 30 november 2006 22:25 schreef -chefke- het volgende:
heeft er iemand foto`s van het interieur van een ns 1600 / 1700 en dan niet de cabine maar het stuk dat tussen de cabine`s zit zeg maar. ben wel benieuwd wat daar zit eigenlijk.
Die foto's kwamen me erg bekend voor dus dat kon niet missenquote:Op maandag 4 december 2006 20:00 schreef Klonk het volgende:
ik wil hierbij even de groeten doen aan mijn neefje die na 3 jaar mijn geheime identiteit heeft ondekt aan de hand van de foto's hierboven
Hierbij dan ook nog een foto van mijn kant van de wadloper
Ik ben erg benieuwd of Veolia genoeg wadlopers bij elkaar krijgt want volgens mij hebben ze de wadlopers in het noorden nog veel te hard nodig, ik ben dan zondag in ieder geval aan het spoor te vinden
Ik kan je vertellen dat Veolivla een zeer groot probleem heeft. Arriva houdt voorlopig de wadlopers voor zichzelf. Maximaal 10 bakken. Daar denk ik ongeveer aan. Dat is net genoeg om enkele diensten uit te voeren, maar dan ook niet over het gehele traject.
Altijd onderweg naar het avontuur
die 15 min regeling zit er voorlopig niet in voor veolia,
mischien dat ze een 1 uurs regeling kunnen draaien, heel mischien een halfuurs regeling
mischien dat ze een 1 uurs regeling kunnen draaien, heel mischien een halfuurs regeling
Dat halen ze niet. Gewoon tussen Venlo en Nijmegen bussen. Dan kunnen ze nog iets van de dienstregeling redden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Bussen zijn zowiezo trager dan treinenquote:Op maandag 4 december 2006 23:41 schreef Peterselieman het volgende:
Dat halen ze niet. Gewoon tussen Venlo en Nijmegen bussen. Dan kunnen ze nog iets van de dienstregeling redden.
lijkt me voor Veolia toch praktish om iig toch een regeling uit te zien voeren
Geen last van..quote:Op maandag 4 december 2006 23:47 schreef Peterselieman het volgende:
Als je van veevervoer houdt
dat bezorgt arriva me elke ochtend al.. ( mits ik in de spits mee moet )
Daar heb ik geen last van
Heb namelijk een fiets en die brengt me waar ik wezen moet, die keren dat ik de deur uit moet. En als ik reis met Arriva heb ik ook nergens last van. Gewoon in de spits is er genoeg zitruimte in de trein tussen Gn en Lw.
Heb namelijk een fiets en die brengt me waar ik wezen moet, die keren dat ik de deur uit moet. En als ik reis met Arriva heb ik ook nergens last van. Gewoon in de spits is er genoeg zitruimte in de trein tussen Gn en Lw.
Altijd onderweg naar het avontuur
mijn fiets kan me er ook wel brengen, alleen das ver en koud en nat in de winter,
en een extra bak aan je bus hangen is lastig
en een extra bak aan je bus hangen is lastig
Ik heb het wel zo gedaan dat ik midden in de ochtendspits even een fiets naar Groningen heb gebracht. Viel mee met de drukte in de trein. En ja, ik had geen fietskaartje. Ook geen controle trouwens
Altijd onderweg naar het avontuur
Dit komt van teletekst:
quote:10 december tot nader order
Nijmegen - Venray
Vanwege materieel tekort rijden er
vanaf 10 december 2006 voor onbepaalde
tijd minder treinen tussen Venray en
Nijmegen.
De volgende treinen rijden niet:
Venray vertrek:6.45,7.15,7.45,8.15 en
8.45 uur.
Nijmegen vertrek:14.45,15.15,15.45,
16.15,16.45,17.15,17.45,18.15 en 18.45u
Veolia zet voor de uitgevallen treinen
bussen in.
Extra reistijd: 15-30 minuten
Altijd onderweg naar het avontuur
