Crazy-M | donderdag 10 december 2015 @ 10:36 |
Dit topic is voor iedereen die aan mountainbiken doet. Of je nou net met je gezicht in de modder ligt, al een tijdje de heuvels aan het beklimmen bent, of al jarenlange ervaring hebt en een flink stukje door kan trappen. Hier kunnen we elkaar tips en adviezen geven, foto's delen en uiteraard een leuke anekdote de ether in gooien. Om alle vorige topicdelen te bekijken ga je naar: [Centraal] Mountainbike Topic Trek Specialized Cannondale Scott Giant Cube Canyon Fuji Merida Stevens Focus GT Bergamont Gary Fisher Kona Bulls BORRREETJEEE kanovinnie Crazy-M MarcoD Poiuytr Flipmoehoe Hoofdpagina's: Dirty-Pages Mountainbike.nl MTB Routes NL MTB Routes BE Pagina's voor beginners: Dé pagina voor beginners! (bevat info over verschillende discipline's, onderdelen, fietskeuze, onderhoud etc.) Sleutelen en onderhoud: Park Tool site met guides voor al je sleutelwerk Sleuteltips door bikers, voor bikers Reviews en info over onderdelen Bandenreviews Online (MTB) Winkels Cyclewear (Vooral kleding) Futurumshop Bobshop Chain Reaction Cycles (Engelse webwinkel) Bike Components (Duitse webwinkel) Bikester (Nederlands, verzend uit Duitsland) Mantel Bikeparts Fietssportief Onderdelen [ Bericht 2% gewijzigd door Crazy-M op 10-12-2015 11:49:43 ] | |
Crazy-M | donderdag 10 december 2015 @ 10:37 |
Denk dat Poiuytr het pad op de singletrack kwijt was Hoop dit weekend in elk geval de MTB weer uit de schuur te kunnen halen. alweer te lang geleden. | |
The_Goeiste | donderdag 10 december 2015 @ 10:43 |
Hey, leuk een MTB topic op FOK! Zaterdag wordt hij weer uitgelaten tijdens de MTB tocht in Ermelo. Hopen dat deze keer alles heel blijft Vorige keer had ik een gescheurde velg. In de lengterichting notabene... | |
Crazy-M | donderdag 10 december 2015 @ 10:53 |
al een hele reeks he duur grapje, ergens overheen gereden | |
poiuytr | donderdag 10 december 2015 @ 10:58 |
Die staat bij mij ook nog als optie alleen denk ik dat het niks wordt, mee helpen met een mtb route bouwen a.s. zaterdag. 's middags denk ik even een rondje maken. Vanavond nightbiken als mijn bike op tijd klaar is bij de FM. Vervelend kraakje in de trapas sinds ik mijn bladen heb gewisseld en trapas schoon heb gemaakt. Had niet gezien dat ik de laatste post had | |
The_Goeiste | donderdag 10 december 2015 @ 11:04 |
De verzekering bij de NTFU heb ik er dit jaar wel uit. Kromme voorvork(rock shox reba), Achtervelg gescheurd, zadel doormidden, gat in de helm en nog wat kleine dingen. Allemaal bij verschillende ritten na jaren schadevrij te hebben gereden. De oorzaak van de gescheurde velg was waarschijnlijk een "oude" niet herkende materiaalschade en daarmee doorrijden tot je een flinke boomwortel in een kuil tegenkomt. Maar dan loop je er tegenaan dat de kleurstellingen van een fiets uit 2012 niet meer leverbaar zijn. Gelukkig een hele wielset van de NTFU gekregen waarbij ze 70% vergoed hebben. | |
Crazy-M | donderdag 10 december 2015 @ 11:17 |
had je nog wel een PB gestuurd maar duurde zolang. Heb je wel wat knip en plak werk bespaart. open nieuw deel werkte niet goed mee, moest dus handmatig de eerste post kopieren en alle plaatjse goed zetten | |
Flipmoehoe | donderdag 10 december 2015 @ 11:35 |
alleen de plaatjes voor de "vaste bikers" werken nog niet | |
Crazy-M | donderdag 10 december 2015 @ 11:50 |
is aangepast | |
Flipmoehoe | donderdag 10 december 2015 @ 12:46 |
| |
Komakie | zaterdag 12 december 2015 @ 16:38 |
Hoi, Ik ben net begonnen met Mountainbiken. Een beetje door de bossen, over de mountainbikeparcoursen heen scheuren. Zo ver je over "scheuren" kunt spreken Blubber, regen en andere viezigheid heb ik geen moeite mee (anders moet je ook niet gaan mountainbiken natuurlijk) maar ik heb wel een hekel aan de wind. Ik woon in de polder en je komt altijd wel op een stuk dat je wind tegen hebt. Anyway, mijn vraag. Wat doen jullie na een rondje mountainbiken met je fiets. Ik doe hem voornamelijk afspoelen zodat hij weer een beetje schoon is, maar ik hoorde laatst iemand die zijn fiets helemaal afsopt zodat hij weer glimt en alles goed doorsmeert. Wat is er allemaal echt nodig na een rondje rijden? | |
alpeko | zondag 13 december 2015 @ 01:00 |
Ik zal wel de enige zijn die modder niet vind horen bij MTBen. Dat is meer iets voor cyclocrossers. De M staat voor Mountain en niet voor Mud. Laatst Loonse en Drunense Duinen gedaan. Mooi parcours maar wat een blubber was dat toen. Dan is Dorst toch echt een verademing want dat ligt er na een dag regen prima bij. Ben langer bezig geweest met de schoonmaak van fiets en kleding dan met het rondje zelf. Daar pas ik in het vervolg voor Normaal niet nodig maar toen de fiets eerst afgespoten en daarna de ketting en tandwielen gereinigd met borstel en kettingreiniger om een einde te maken aan het geratel en geknars. Ook de schijfremmen gereinigd want dat leek wel een scheepstoeter. Zeker de bewegende onderdelen dien je toch wel volledig te reinigen want zand is daar niet al te best voor. Ik erger me bovendien kapot als mijn fiets herrie maakt [ Bericht 2% gewijzigd door alpeko op 13-12-2015 01:05:24 ] | |
Crazy-M | maandag 14 december 2015 @ 11:32 |
Als ik met Mountainbike niet vies wil worden had ik beter kunnen gaan wielrennen Je rijdt in een bos dus dan wordt je gewoon smerig als het heeft geregend. Schoonmaken: na elke rit afspuiten, en meestal na 2 of 3 ritten de hele ketting schoonmaken en opnieuw smeren. | |
Flipmoehoe | maandag 14 december 2015 @ 11:38 |
Ik vind er ook weinig aan om knetter smerig te worden denk met mij de meesten.. want waarom zie je allemaal sporen LANGS de waterplassen en rijd niet iedereen er doorheen? Gisteren nog maar weer een ritje op de weg gemaakt. Word tijd dat het eens gaat vriezen, dan is het weer lekker fietsen in het bos | |
poiuytr | maandag 14 december 2015 @ 13:32 |
Mwah beetje viezigheid hoort er imo gewoon bij. Ik weet niet hoelang je gaat fietsen maar voor minder dan minimaal één uur stap ik tegenwoordig niet meer op de fiets. Verschilt in de tijd die ik heb. Fietsen is voor mij altijd het belangrijkste, soms maak ik mijn fiets ook een paar dagen nadien schoon. Vorige week twee keer gefietst, toen is hij smerig geworden de eerste keer als ik dan weet dat ik over 2 dagen weer ga maak ik hem niet schoon. Nu maak ik hem vandaag schoon, zodat ik morgen weer kan fietsen. Met een droge doek maak ik de ketting schoon, der wieltjes ontdoe ik van vet. Vervolgens fiets afspuiten met water, frame en wielen met sopje schoonmaken. Dan weer afspuiten met water en hang hem terug in de takels om gehele fiets af te spuiten met een compressor (lucht). Ketting weer afnemen en vervolgens waxen. In de zomer smeer ik soms alleen de ketting en doe voor de rest niks. | |
alpeko | maandag 14 december 2015 @ 21:12 |
Daarom wielren ik ook nog gewoon. Dat ligt me ook meer. En stap ik niet op beide fietsen als het nat is. Dan ga ik wel hardlopen [ Bericht 1% gewijzigd door alpeko op 14-12-2015 21:17:30 ] | |
alpeko | maandag 14 december 2015 @ 21:16 |
Op de MTB vaak minder dan een uur. Doe het met name in de pauze van het werk. Racefiets voor het langere werk. Veel langer gaat me op de MTB ook nog niet zo goed af. De twee uur wel een keertje volgemaakt maar dan doet alles wel zeer. | |
Marco001 | zondag 20 december 2015 @ 04:05 |
Die ntfu verzekering, dekt die ook schade die is ontstaan tijdens het fietsen? Ik ga hopelijk volgende week tijdens een oliebollen tocht Proef rijden op een cube reaction gtc. Misschien is die verzekering g dan ook wat voor mijn fiets [ Bericht 2% gewijzigd door Marco001 op 20-12-2015 22:14:48 ] | |
The_Goeiste | zondag 20 december 2015 @ 23:55 |
Even uit ervaringleren, het tegenkomen van boomstronkjes en het niet op tijd kunnen remmen voor onverwachte slootjes..... De NTFU verzekering dekt vooral schade die ontstaan is tijdens het fietsen. Dit kan een georganiseerde tocht zijn of een trainingsrit. Je schrijft 10% af per jaar op de nieuwwaarde en je hebt een eigen risico van ik meen ¤50,- In mijn geval met een fiets van 2012 kreeg ik 70% van de schade -¤50,- eigen risico. Met een schadebedrag van ¤260,- is dat mooi meegenomen . Twee jaar geleden heb ik mijn halve fiets (die toen nog geen jaar oud was) tijdens een crash afgeschreven. Tot ¤1000,- valt onder de normale verzekering en daarboven moet je extra bij verzekeren. De verzekering loopt per jaar en is niet fiets afhankelijk. | |
poiuytr | maandag 21 december 2015 @ 21:21 |
Ten alle tijden doen! Voordeel is dat je bij alle toertochten ongeveer 2¤ voodeel hebt. Nadeel zelf vind ik alleen dat ze relatief weinig vergoeden bij een val aan de kleding (maar tot ik dacht uit mijn hoofd 150¤). 1,5 jaar terug een keer schuiver op het asfalt gemaakt met de mountainbike. Binnen een week was alles keurig geregeld. Broek kost al gauw 100¤, jack in de deze periodes minimaal 100¤. Dan hebben we het over helm en overige kledingstukken nog niet eens gehad. Heb m'n fiets overigens niet extra verzekerd, als wielen krom gaan etc. heb ik wel een zere bek. Maar bij een val gaat nooit alles tegelijk kapot. Ben overigens weer lekker aan het opbouwen qua trainen, gaat nog niet zo hard als afgelopen zomer maar mooi rustig op hartslag peddelen. Gebruik je Strava the_goeiste? | |
Marco001 | maandag 21 december 2015 @ 21:32 |
Bedankt voor de info, Ga zeker lid worden nu. Helemaal omdat ik mijn oude fiets heb moeten afschrijven door brand(hele voorkant zal vervangen moeten worden, muv frame) en ik snel berekend bij NTFU ruim 200 euro meer zou hebben terug gekregen dan bij mijn huidige verzekering. Overigens gaat de zoektocht naar een nieuwe mtb nog verder. Donderdagavond proefrijden op deze 2: http://www.bikecentredik.nl/439015378/SUPERFLY-5 http://www.belgafietsen.n(...)rt-mat-blauw-29.html Als die superfly 5 goed bevalt qua rijgedrag e.d. wordt het zeer waarschijnlijk deze: https://www.salden.nl/nl/trek-superfly-6-29er-172114.html Zelfde prijs, alleen betere afmontage: Reba ipv XC32 en X7/9 ipv Deore/XT. | |
poiuytr | maandag 21 december 2015 @ 22:00 |
Die Bulls moet je met een grote boog omheen lopen. Wellicht leuk om te testen maar veel en veel te duur voor dat geld. Had 'm overigens sowieso niet gekocht al was die 600. Die Copperhead wat Sander heeft van het forum heeft is tig keer beter voor hetzelfde geld. Al eens naar Cube/ Canyon/ Radon/ Xtrail gekeken? Qua prijs/ kwaliteit kan je geen betere vinden. | |
poiuytr | maandag 21 december 2015 @ 22:03 |
Net even reserve aandrijflijn bij mantel aangeschaft, dikke kortingen. 36¤ voor een XT cassette. | |
Marco001 | dinsdag 22 december 2015 @ 09:13 |
Canyon heeft die die ik daarvan zou willen niet leverbaar in mijn maat(de blauwe Grand Canyon AL 6.9) Als het een Cube zou worden, dan waarschijnlijk deze, al is dit wel 27.5" http://www.chainreactionc(...)e-2015/rp-prod127838 Die superfly 6 gezien trouwens? Ik ben voor dat bedrag nog geen andere fiets tegen gekomen met Reba voorvork en dergelijk goede aandrijving. Ik ben sowieso meer SRAM man, van wat ik me kan herinneren veel makkelijker in te stellen en te onderhouden dan de Deore XT die ik op de Bulls(comp 5.5) voor de Ghost had. Ze hebben de gewone Copperhead 3(ook met Reba zie ik net) alleen in het geel bij de LBS. De Xtrail die binnen het budget valt vind ik niet mooi(het oog wilt ook wat. ) | |
The_Goeiste | donderdag 24 december 2015 @ 14:18 |
Net even heerlijk de fiets uitgelaten op de MTB route van Nijverdal / Hellendoorn. Daar is een fantastisch nieuw stuk bij aangelegd langs de verdiepte spoorbaan. De route die eerst wat saai was, is nu met stip gestegen in mijn lijstje! Een aanrader, zeker als je de tijd hebt en hem kunt combineren met de MTB route van Nijverdal / Holten. Dan krijg je een route van 50+ mooie bos-kilometers. | |
Crazy-M | zondag 27 december 2015 @ 18:11 |
Vandaag na 2 maanden maar weer de mtb gepakt. Viel tegen, moet er echt weer in komen. Veel tegenwind op de open stukken. Eind stand: 15 km gefietst, 49 minuten en gemiddeld 18.9 Normaal doe ik hem zo rond de 43 minuten | |
Marco001 | dinsdag 29 december 2015 @ 18:58 |
Zo, inmiddels ook de eigenaar van een nieuwe fiets. Het is geen Trek of Cube geworden, maar een Specialized Carve COMP. http://www.evanscycles.co(...)untain-bike-ec070594 Die, maar dan matzwart. Een stuk anders dan wat ik wou, maar 30 procent korting scheelt een hele hoop. Daarnaast fietste deze een stuk fijner dan de Trek. | |
Crazy-M | maandag 4 januari 2016 @ 10:01 |
Gister weer de bossen ingeweest. Was lekker modderig onderweg maar goed te doen. zat zelfs een paar moderspatten onder de fietsbril. Langzaam weer conditie aan opbouwen na 2 maanden niet gefietst te hebben, na de carnaval alweer een toertocht gepland op vliegbasis Gilze Rijen. | |
fs180 | woensdag 6 januari 2016 @ 20:42 |
modder | |
poiuytr | donderdag 7 januari 2016 @ 09:16 |
Beetje modder vind ik niet zo erg, maar dat je om de paar honderd meter een paar modderstroken hebt liggen is het plezier er gauw vanaf. Hier in de buurt heb je ook een route die met regen niet te fietsen is. | |
ramonlambal | zaterdag 9 januari 2016 @ 18:14 |
zojuist ook een keuze voor een MTB kunnen maken, woon in utrecht dus ben heel makkelijk in de buurt van de leuke routes op de utrechtse heuvelrug. Wielren nu vrij veel, maar wil graag afwisselen met mtben het is deze geworden: Belangrijkste specs: vork: Rock Shox Recon Silver TK Air, 100mm, PopLoc BRAKE SYSTEM: Magura MT2, Hydr. Disc Brake (180/160) shimano XT 2*11 speed (wilde ik zelf liever als 3*10) volgens mij prima fietsje ga wel beginnen met flats, omdat ik nu alleen nog maar SPD-SL schoenen heb, die dus niet echt geschikt zijn om mee te mtben. | |
Marco001 | maandag 11 januari 2016 @ 14:45 |
Dat heb ik vorig jaar in Nijmegen gehad, zoveel modder dat ik op bepaalde hellingen, die niet eens steil of lang waren, gewoon niet omhoog kwam. Dat was gewoon niet leuk meer. Mooie fiets trouwens. Ik ben eigenlijk wel benieuwd naar die Magura remmen, misschien dat ik ook voor Magura ga als ik mijn oude mtb ga herbouwen/ombouwen naar wegfiets. | |
BORRREETJEEE | maandag 11 januari 2016 @ 15:29 |
MT2's is niks mis mee, heb ik op mijn ene fiets, niet zo goed als de SLX'en op mijn andere fiets, maar zijn dan ook iets goedkoper. | |
Marco001 | dinsdag 12 januari 2016 @ 20:52 |
Hmmm, Nouja. Ik heb nu eerst via marktplaats voor een erg leuk bedrag een set Juicy 7 gescoord. Nu alleen nog shifters, wiel en vork en dan kan ik de Ghost weer herbouwen. | |
poiuytr | dinsdag 12 januari 2016 @ 21:50 |
Laatste weken hou ik dagelijks Marktplaats in de gaten om een mooie fully te scoren voor als tweede bike naast mijn hardtail. Twee keer was ik net te laat omdat iemand me voor was. Was wellicht wat te kritisch om constant vragen te stellen Wil/ ga in september na alle waarschijnlijk een Transalp fietsen. Dat lijkt me wat relaxter op een fully dan op een hardtail. Als ik niks fatsoenlijks kan vinden, koop ik denk ik een nieuwe Nerve of Camber. Racer verkoop ik in de lente ook en daar komt een andere racer voor in de plaats. Huidige racer heb ik constant last van blessures. Aankomende maanden als het weer het in het weekend toelaat maar wat langere duurtrainingen (3-5uur) gaan maken om de conditie weer wat op te krikken. | |
Marco001 | donderdag 14 januari 2016 @ 20:08 |
Marktplaats is wel fijn voor dat soort dingen, net ook daarlangs een reba vork en DT Swiss voorwiel gekocht voor een erg leuk bedrag. Nu alleen nog de shifters en dan heb ik een "nieuwe" straatfiets. | |
#ANONIEM | dinsdag 26 januari 2016 @ 17:39 |
Zo, vandaag twee keer rondje Rhenen gefietst, was de enige trouwens. Wat een toffe route is het. | |
The_Goeiste | woensdag 27 januari 2016 @ 19:27 |
Rhenen is mooi, moest je daar niet een vignet hebben? | |
Crazy-M | donderdag 28 januari 2016 @ 09:36 |
In Rheden wel. en als je daar buiten de paden gaat heb je kans op boete: http://www.mtbroutes.nl/nieuws | |
#ANONIEM | donderdag 28 januari 2016 @ 15:56 |
Rhenen en hele Utrechtse Heuvelrug ook, op de parcours hoor je een vignet te hebben a 7,50: http://www.mtb-utrechtseheuvelrug.nl/vergunning/ | |
The_Goeiste | donderdag 28 januari 2016 @ 22:46 |
Dan ben ik blij met mijn rondje "Hattem /Heerde" waar de boswachter bij wijze van spreken met je meefietst als je mooie paden buiten de vaste route weet. | |
Rpol | vrijdag 29 januari 2016 @ 09:40 |
Hoi bikers, ik ben in de markt om een nieuwe MTB te kopen. Heb de afgelopen jaren voornamelijk doorgebracht op de racefiets. Heb ook een goedkope MTB in de schuur staan maar hier fiets ik gewoon niet graag op. Dus ik wil nu iets fatsoenlijks kopen. Ik heb een budget van ¤ 1000,-. Wat raden jullie me aan? Een nieuwe fiets of een 2de handsje proberen te scoren voor dat geld? Kleding, schoeisel en pedalen heb ik allemaal al, dus dat kan ik niet echt gebruiken om te onderhandelen. | |
poiuytr | vrijdag 29 januari 2016 @ 10:07 |
Waarschijnlijk mag je in de dat gebied ook gewoon overal biken. Hier in buurt (hellendoorn/ nijverdal) mag je aan de ene kant van de weg wel overal mountainbiken aan de andere kant is het ten strengste verboden. Zo ken ik wel meer plekken, Lemele bijvoorbeeld, mag je ook absoluut niet buiten de route biken. Afgelopen week daar geluk gehad. Ik fiets best vaak buiten de paden maar doe het wel op dagen en tijdstippen dat bijvoorbeeld wandelaars er geen last van hebben. Ook rij ik geen paden kapot door de achterrem vol in te knijpen. Het mag niet maar ik heb er wel een boete voor over, in die drie of vier jaar alleen nog maar waarschuwingen gehad. | |
poiuytr | vrijdag 29 januari 2016 @ 10:10 |
1000 a 1100¤ heb je genoeg budget voor een goede mountainbike waar je jaren plezier van kunt hebben. Wat wil je er mee (inzetbereik) en koop je hem liever met de LBS of maakt het je niet uit? | |
Rpol | vrijdag 29 januari 2016 @ 10:23 |
ik zal voornamelijk een wekelijks rondje rijden in de buurt (Best) en een toertochtje op z'n tijd (Limburg, Ardennen). En de fiets zal mee gaan naar het Gardameer. | |
poiuytr | vrijdag 29 januari 2016 @ 11:06 |
Zomaar een paar voorbeelden: 1. Canyon AL SL 29 6.9, goed frame met goede voorvork voor een fiets van 1k en 11,4kg. SLX afmontage, behalve de remmen. ~1050¤ 2. Radon ZR Team 29 8.0 12,8kg rond de 1050¤ incl verzenden. Rockshox 30 29 minder voorvork tov Canyon hierboven wielset durf ik niks over te zeggen. Plus is natuurlijk XT afmontage. 3. Bulls Copperhead 29LT 13,6 kg dezelfde vork als de Radon wat een beetje de standaard is in deze prijsklasse. XT afmontage 999¤ adviesprijs. Bij een deal moet je er nog wel minstens 10% af kunnen krijgen. 4. Bulls Copperhead 3 27,5inch 11,5kg 999¤ adviesprijs. Voorvork is van Bulls zelf (geen enkele review van de vinden zo snel). Eerder zat een Reba in. mooie XT afmontage, wel 27,5inch. Cube/ Sensa/ Ghost/ Xtrail zijn ook leuke merken die prijs en kwaliteit leveren. Elke fiets wat ik in deze prijsklasse ook altijd nazoek kom ik nooit geen betere fiets tegen dan de Canyon. Het zegt al voldoende als een 27,5" 100gram meer weegt en volhangt met XT onderdelen en de Canyon een 29" is en geen enkele XT onderdeel erop heeft zitten alleen een knetter goed frame en topvork in deze prijsklasse. 27,5" en 26" vergeleken met een 29" is normaal al geen eerlijk vergelijk omdat de twee eerstgenoemde altijd minder zullen wegen omdat ze minder alu hoeven te gebruiken. Staar je dus niet blind op de XT afmontage in deze prijsklasse. XT zegt werkelijk waar niks, een beginner voelt amper het verschil. Beter koop je een degelijk goed frame met een goede vork. Als je beetje fietst, slijt je elk jaar wel minstens 1 cassette, 2 a 3 kettingen en een paar voorbladen. Dan kun je als je SLX spullen wel upgraden naar XT kost je wellicht 10 a 15% meer dan de SLX onderdelen wat neer komt op 2 a 3 tientjes totaal. Doe je aan de overige merken, types miskopen hierboven nee totaal niet zijn allemaal oer degelijke instappers van rond de 1k. ps: fiets zelf ook op een Canyon en ben wellicht licht bevooroordeeld maar dat tegenwoordig bijna iedereen op een Canyon fiets zegt al voldoende over het merk. | |
Rpol | vrijdag 29 januari 2016 @ 13:05 |
dankjewel. Ik lees veel goeds over de Canyons. Wel lange levertijden volgens mij? toch eens overwegen. Ik weet alleen niet goed wat mijn framemaat moet zijn. | |
poiuytr | vrijdag 29 januari 2016 @ 14:23 |
Vallen nu juist wel weer mee voor die 6.9, halfjaar geleden moest je minstens halfjaar wachten. Canyon laatste tijd wel veel last gehad van leveringsproblemen, maar gelukkig is dat verleden tijd. Ben zelf ook op de koop voor een andere mountainbike en kom ook weer snel bij Canyon uit | |
The_Goeiste | zaterdag 30 januari 2016 @ 19:51 |
http://sporza.be/cm/sporza/wielrennen/veldrijden/1.2559655 Welliswaar veldrijden en niet zozeer MTB. Maar dan ben je wel erg fout bezig om met een motortje in de fiets aan een WK deel te nemen. Bij de beloften nota bene. Bij iemand aan het einde van zijn carriere kan ik nog in de gedachtengang meekomen, maar bij een jong iemand? | |
The_Goeiste | zaterdag 30 januari 2016 @ 19:52 |
ook op de frontpage trouwens 'Fiets met motortje gevonden bij topfavoriete WK veldrijden' | |
Marco001 | dinsdag 2 februari 2016 @ 12:00 |
Die voorvork van Bulls, zo te zien is dat een gerebrande Suntour Axon, die weer vergeleken kan worden met de Reba. Dat is, als ik het internet mag geloven. Ik heb inmiddels de Specialized helemaal klaar gemaakt, zondag wellicht maar eens mee naar Zuidlaren fietsen om hem echt uit te kunnen proberen. Alleen nog wat lucht erbij in de voorvork. | |
Crazy-M | maandag 22 februari 2016 @ 09:38 |
Afgelopen zondag weer lekker gefietst. Was redelijk zwaar door de vele modder en plassen, maar hoort erbij Plassen waren redelijk te ontwijken, echter bij sommige door de wind wel ingeblazen, bij 1 zelfs tot halverwege de tandwielen erin Merkte alleen schakelen niet goed ging op achterblad. Ketting sprong niet goed over, deze week even de ketting goed schoonmaken en opnieuw insmeren, kijken of het dan is opgelost, anders even langs de fietsenmaker denk. | |
poiuytr | maandag 22 februari 2016 @ 12:17 |
Fiets jij eigenlijk nooit een ander rondje of afstand? Ik heb ook een vast rondje sinds 2 jaar, die fiets ik met goed weer minimaal één keer in de week maar rest van de week probeer ik te variëren. | |
Crazy-M | maandag 22 februari 2016 @ 14:29 |
Afgelopen Vrijdag in de buurt weer gefietst bij mij, maar daar is niet veel uit te halen. Wachten is tot daar de vaste route komt. (Wat ik heb gehoord komt er namelijk 1 in mn achtertuin zo wat ) Verder rij ik dit rondje in Reusel inderdaad zo wat altijd. Lekker rondje voor als je even paar weken niet hebt gefietst of als je gezondheid technisch niet helemaal bij bent. Ook qw afstand een rondje die je even snel doet als je in 1 keer toch besluit te fietsen. Ga deze wel weer uitbreiden met rondje Bladel erbij, en zal ook weer gaan varieren met rondje valkenswaard als die route er weer wat beter bij ligt. Dan ga ik van 15 in 1 keer naar 30+ km. Denk niet dat dat nog lang duurt | |
poiuytr | dinsdag 23 februari 2016 @ 12:45 |
Heb je bij jullie nog een beetje hoogtemeters in de buurt of zo vlak als een biljartlaken? Als ik op reusel google zie ik best wat groen (bos) mag je daar in die bossen niet fietsen, anders gewoon zelf op ontdekkingstocht gaan. Dat vind ik juist een van de leukere dingen aan mountainbiken, gewoon paden induiken waar je niet weet waar je uitkomt, en zo telkens nieuwe paden/ omgeving leren kennen. Anders auto keer achter in/ op de auto en naar Limburg rijden Heb een nieuwe mountainbike voor erbij gekocht, moet alleen nog paar maanden wachten Gekozen voor de 7.9 omdat ik a) al een lichte wielset (m1700 1830 gram) heb die ik nu als reserveset c.q. winterset gebruik. Handgespaakte set gaat in de zomer in de hardtail. b) 10speed onderdelen verwisselbaar tussen fietsen, hoef niet diverse soorten kettingen te kopen. Remmen ga ik van de zomer upgraden naar SLX of XT set en wil er een dropper inzetten voor de Alpen. | |
Crazy-M | dinsdag 23 februari 2016 @ 15:57 |
Idd hier erg weinig hoogtemeters. In de bossen bij Reusel ligt een compleet MTB netwerk van ongeveer 126km (http://www.mtbroutes.nl/route/1011/Reusel) Kun je dus door de complete bossen daar fietsen. De route van Bladel (http://www.mtbroutes.nl/route/1003/Bladel) die gaat ongeveer 50 meter over die van Reusel heen, dus kun je gelijk zonder enige vorm van overgang gelijk door crossen. Vervolgens als je de route Bladel volgt kom je weer bij 2 andere routes uit die je kunt volgen, zo krijg je dus 1 hele grote tocht. Heb al 2 keer een poging gedaan om de route Bladel er gelijk bij aan te sluiten. Eerste keer een helft gedaan en 2de keer halverwege verkeerd gereden (bordje kwijt). Maar staat zeker nog in de planning om die route er ook bij aan te sluiten. Dan zal ik al uitkomen op een kleine 45km waarvan er, kleine schatting, 90% onverhard is. Tevens heb je het eerste stukje op de route van Reusel nog een soort speeltuintje voor de Mountainbikers, zitten wat heuvels in enzo maar hoort niet officieel bij de route. Is ook een deel van de route voor wedstrijd veldrijden. Mooie fiest ziet er netjes uit. Veel plezier er alvast mee | |
Pro_Shifty | woensdag 24 februari 2016 @ 00:33 |
Met de fiets naar de Gulbergen? (Nuenen) en weer terug, heb je hoogtemeters en mooi wat kilometers in de benen | |
Crazy-M | woensdag 24 februari 2016 @ 08:01 |
50 km heen... terug ook 50 en dan nog de route ... ik zeg leuke uitdaging, maar denk beetje teveel is | |
#ANONIEM | donderdag 25 februari 2016 @ 20:35 |
http://sporza.be/cm/sporza/wielrennen/mountainbike/1.2582560 | |
Aguero | vrijdag 26 februari 2016 @ 14:56 |
En http://sporza.be/cm/sporza/wielrennen/mountainbike/1.2583475 | |
#ANONIEM | vrijdag 26 februari 2016 @ 16:13 |
noodgang | vrijdag 26 februari 2016 @ 17:22 |
Held!! | |
#ANONIEM | zaterdag 27 februari 2016 @ 17:58 |
3de etappe http://www.cyclingcy.com/(...)int-to-point-results Overall http://www.cyclingcy.com/(...)neral-classification Meer afscheiding nu met vd Poel mooi nog 4de. [ Bericht 41% gewijzigd door #ANONIEM op 27-02-2016 18:01:13 ] | |
Crazy-M | zondag 28 februari 2016 @ 19:33 |
Ging vandaag weer lekker. Qwa ondergrond verschilde het heel erg. Sommige stukken waren lekker droog en hard, kon je snel overheen, andere stukken lagen nog plassen, en op andere stukken lag er alleen maar slijk. Maar al bij al weer een mooie 30 km weg getikt | |
Crazy-M | dinsdag 8 maart 2016 @ 07:44 |
Dit weekend met het schoonmaken gezien dat er wat roestplekjes op de ketting komen maak toch elke keer de ketting goed zuiver en smeer hem weer opnieuw in. Maar ketting heeft er dan ook alweer ongeveer 1000km opzitten vermoed ik. Iemand nog een tip voor een buitenband achter? Denk aan goede grip nu met de huidige weeromstandigheden en dus slijk, maar ook wat grip als het weer droog is. Of is het dan beter om band te wisselen weer? Merk met mijn huidige band dat ik vooral in de slijk en natte ondergrond grip verlies. | |
poiuytr | dinsdag 8 maart 2016 @ 12:54 |
Altijd even met een doek afnemen nadat je hem schoon hebt gemaakt, dat voorkomt die kleine roestplekjes. Overigens is het niet zo erg, volgende rit is het wel weer af mits je niet te lang wacht als je geen tijd hebt om ketting droog te maken is mijn ervaring dat je je fiets dan beter zo weg kan zetten met modder eraan, dan verroest ie ook niet. Wat betreft je ketting; ik heb nu 8190km gefietst op mijn mountainbike en ketting 3 is versleten. Wissel hem deze week nog snel, 0,75 valt er helemaal in. Dan over 2 maanden gehele aandrijving compleet vervangen. Heb bij ongeveer 4000/5000 km complete aandrijflijn vervangen. Ik doe dus ongeveer 2000km met 1ketting. Vanaf de zomer ga ik met twee kettingen rijden en wissel dan om de 300. Heb je een kettingchecker dan kun je zo zien of hij op is of niet? Wat betreft je banden; ik rij op mijn winterset combi Nobby Nic (voor) en Racing Ralph (achter), ben tevreden over deze combi. Band met de meeste grip altijd voorop gooien. Eigenlijk is deze combi niet de ideale winterset maar ben er tevreden mee. Op mijn zomerset rij ik met "wedstrijd" banden Vitoria Peyote (voor en achter) en ben ik echt dik tevreden over, imo beter dan bovengenoemde combi, prijs en slijtage is alleen een nadeel. Ik heb ook Contis racesport gehad, heb liever de Vitoria combi of Schwalbe combi. Wat voor banden rij je nu? | |
Crazy-M | dinsdag 8 maart 2016 @ 13:03 |
O dan hoef ik me geen zorgen over de roest te maken, valt weer mee dan. Heb hem na zondag ook inclusief modder in de schuur gezet, deze week weer helemaal schoonmaken. Kettingchecker is inderdaad wel een goede om even aan te schaffen, die heb ik nog niet. Enige onderhoud die ik echt zelf doe is schoonmaken, en de banden dan. Zitten nu nog zowel voor als achter schwalbes op. Zal thuis even het precieze type bekijken, zag hem nu niet goed op de fotos staan, teveel modder op de banden. Dit komt een beetje in de buurt qwa profiel: | |
amp25 | vrijdag 11 maart 2016 @ 17:59 |
voor wie ooit de drunese duinen rijd Zoals jullie misschien al gehoord hebben is er sprake van een nieuwe MTB-route in de Loonse en Drunense duinen. Afgelopen week is er gestart met de aanleg van deze MTB-route. De route heeft een lengte van 16 kilometer. En zal samen met de huidige route aaneengesloten te rijden zijn! De exacte opening is nog niet bekend. Hier later meer over! dus straks 40km inde duinen | |
Crazy-M | zaterdag 12 maart 2016 @ 16:24 |
Wat word de aard van de 16 km route? Over buiten de vaste ATB paden rijden: http://www.mtbroutes.nl/n(...)lingerd-in-walcheren | |
amp25 | zaterdag 12 maart 2016 @ 18:05 |
ik heb zon vermoeiden het ooste gedeelte van de duinen waar normaal bij de toertoch van helvoirt ok over gereden worden | |
Crazy-M | zondag 13 maart 2016 @ 20:11 |
Fietsenmaker wordt denk ik blij van mij ... afgelopen week mn stadsfiets laten repareren (nieuwe velg enzo) Nu met het fietsen kraakt mn MTB bij de trappers. Met de onderhoudsbeurt werd er al gezegd als ik in de winter bleef fietsen ik na de winter even terug moest komen voor nieuwe lagers. Dus ik vermoed dat de afgelopen 2 weken door het slijk niet goed zijn geweest voor de lagers. Wel elke keer goed schoongemaakt maar slijtage kan zomaar optreden natuurlijk. Merkte ook dat ik niet op snelheid kon komen en dat de trappers zwaar bewogen terwijl toch in lichte versnelling. Tevens heeft mn lock out voor de voorvering weer een storing dat hij blijft hangen, nu niet echt veel nodig maar het is wel makkelijk op een hobbelig stuk. Iemand tips om te controleren of de lagers echt naar de klote zijn zonder al te veel gesleutel ? | |
BORRREETJEEE | zondag 13 maart 2016 @ 21:05 |
Ketting naast het kleine blad gooien en dan je trapas even rond gooien, kom je er vanzelf achter. | |
kanovinnie | zondag 13 maart 2016 @ 21:07 |
Of je traper heen en weer bewegen. Speling duid ook op lagerslijtage. | |
poiuytr | zondag 13 maart 2016 @ 21:22 |
Wat voor bb heb je? Lagers in BB waren een van de eerste dingen die ik (gebruikelijke slijtage onderdelen niet meegerekend) moest vervangen in mijn mountainbike. Zoals borretje al zegt ketting ernaast gooien en kijken of het nog steeds optreedt. Vandaag heerlijk in het zonnetje 1,5uur rond geknald, ging mooi. Over een paar weken krijg ik eindelijk m'n fully. | |
Pro_Shifty | maandag 14 maart 2016 @ 08:08 |
Jij gaat blij zijn met je Fully. Sinds ik daarop rij, heb ik echt veel meer comfort. Fietst heerlijk. Ik was overigens zaterdag 50km wezen intervallen in het zonnetje. Heerlijk. Vandaag weer en mooi ritje. | |
BORRREETJEEE | maandag 14 maart 2016 @ 08:59 |
Als ik mensen op een fully zie fietsen vind ik ze altijd zo inactief op de fiets zitten. Mijn stalen starre singlespeed fietst ook heerlijk, misschien wel iets minder comfortabel. | |
poiuytr | maandag 14 maart 2016 @ 12:17 |
Het lijkt mij ook lui fietsen, wel ideaal voor de wat langere tochten. Daar heb ik 'm o.a. ook voor gekocht. Mijn mountainbike is echt een racebak, lig voor mijn gevoel op de mountainbike platter dan op de racer. Aankomende week gooi ik mijn andere wielset weer in mijn mountainbike. Afgelopen week ketting vernieuwd en loopt weer als een zonnetje, hopen dat ik het nog 3/4 maanden kan uitzingen met tandwielen en cassette. Gebruiken jullie missing links vaker? Ik moet zeggen dat ik nu al mijn vierde ketting met dezelfde missing link gebruik. Nog nooit geknapt etc. Ook haal ik hem tijdens onderhoud wel eens open. | |
BORRREETJEEE | maandag 14 maart 2016 @ 12:59 |
Nieuwe ketting = nieuwe missing link. Tijdens onderhoud haal ik hem ook wel eens los, dat is geen probleem, alleen slijt hij natuurlijk wel net zo ver in als de rest van je ketting. Wanneer je hem dan weer op een nieuwe ketting gebruikt is die schakel net iets langer. Lijkt me niet bevorderlijk. En bij een nieuwe KMC ketting zit ook gewoon een nieuwe link, dus waarom zou ik het niet doen? | |
Crazy-M | maandag 14 maart 2016 @ 20:08 |
Thanks voor de tips, morgen even kijken, vandaag te laat thuis van werk. Als deze week ook droog blijft drogen de parcours mooi op, alleen maar beter om er overheen te knallen | |
poiuytr | dinsdag 15 maart 2016 @ 12:17 |
Grote kans dat die dus nog in de verpakking zit, die ik weg gegooid heb | |
BORRREETJEEE | dinsdag 15 maart 2016 @ 12:32 |
| |
Crazy-M | woensdag 16 maart 2016 @ 11:12 |
Beide geprobeerd en toen was er niks aan de hand. Fiets is wel helemaal schoon, dus zal dit weekend nog eens kijken, of als ik morgen tijd heb even rondje over straat fietsen, kijken of dan ook het probleem er is. | |
alpeko | donderdag 17 maart 2016 @ 20:24 |
Vandaag weer eens rondje Vrachelen gedaan. Daar is (en wordt nog) flink aan gewerkt. Nu overal wegbewijzeringspaaltjes. Wat omleggingen. En er is een alternatieve route om de listige (en vaak sompige) noordzijde te omzeilen. Mooie ontwikkelingen. Temeer dit gebied (met aaneengesloten Dorst en Cadettenkamp) vanaf mei mijn achtertuin wordt Loonse en Drunense Duinen ook op schappelijke fietsafstand. Kan niet wachten. | |
Pro_Shifty | zaterdag 19 maart 2016 @ 13:45 |
Ik ga tegenwoordig harder door het bos op mijn fully dan op mijn hardtail. Heeft uiteraard ook te maken met training en het feit dat ik mijn conditie opgebouwd heb. Maar ik heb gewoon veel minder last van "pijntjes". Die fully ontziet mijn lichaam toch tijdens het fietsen, wat ik zelf weer kan gebruiken om meer inspanning te leveren. In ieder geval zo beredeneer ik tenminste. | |
eRKa | zaterdag 19 maart 2016 @ 15:10 |
Beuhhh, vandaag mijn eigen rondje gereden door de Z-Limburgse bossen. Parcours lag er keurig bij, maar wat was het KOUD. Heb wel 7gradenC voorbij zien komen op de Polar (barmount) maar het voelde als 1-2gradenC. Dik aangekleed, lange broek, lange trui en jas, buff onder de helm. Blij dat ik na 65km weer lekker onder de warme douche kon gaan. | |
#ANONIEM | zaterdag 19 maart 2016 @ 17:47 |
Hier in het midden van het land viel het goed mee. Had na 55km alleen koude voeten en was lang zo dik niet aangekleed als jij beschrijft. Heb Rhenen en Amerongen gereden, die laatste is toch wel echt een stuiterbaan met al die kuilen in het parcours. Rhenen ligt er zoveel mooier bij. Ligt vast ook een beetje aan mijn kleine 26" wielen maar toch. Al met al heel lekker gereden en nu lekker loom op de bank met een Texels Skuumkoppe [ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 19-03-2016 17:48:12 ] | |
poiuytr | zondag 20 maart 2016 @ 11:32 |
Met een fully moet je over het algemeen ook meer energie leveren (bult op of het vlakke) om dezelfde prestaties te leveren als op een hardtail. Denk dat je alleen een fully in Nederland nodig bent in Zuid-Limburg, Utrechtste Heuvelrug en Sallandse Heuvelrug. Voor de meeste routes is het denk ik echt overkill. Gisteren weer in Tecklenburg geweest om daar een rondje met clubleden te maken. Heb me grenzen opzocht en daarover heen gegaan. Afdalingen gereden waar ik anders NEVER vanaf was gegaan. Dacht dat ik wel redelijk kon mountainbiken, maar sommige stukken waren wel erg steil met wortels etc, dat mijn techniek nog wat te kort schoot. Moet nog beter leren remmen met de voorrem, meer achter het zadel hangen en gewicht op één pedaal drukken. Ben gisteren drie keer hard van de mountainbike gevallen. Kan vandaag (en denk ik de rest van de week) moeilijk tot niet lopen. Twee keer over de kop gevlogen. Ben in mijn gehele mountainbike carrière geloof ik nog niet zo vaak gevallen. Wel veel downhill afdalingen gefietst. Echt prachtig gebied blijft Tecklenburg. | |
#ANONIEM | maandag 21 maart 2016 @ 10:44 |
Zo dat klinkt als een heel avontuur en tegelijkertijd klinkt het ook niet heel tof. Niet kunnen lopen vanwege de valpartijen is mij een brug te ver. Je weet wel waar je aan kunt werken nu in ieder geval | |
Crazy-M | maandag 21 maart 2016 @ 12:49 |
Wel mooi om je grenzen op te zoeken en te verleggen. Minder van de valpartijen, maar ook die horen er enig zins toch wel bij. Al doende leert men Mn fiets heeft dit weekend even rust gehad, moest thuis nog teveel dingen doen dit weekend dus geen tijd meer gehad, tevens even het ophangsysteem van de systeem van de rechterkant van de schuur naar links verplaatst. Hangt de fiets ook niet in de weg als ik de schuur binnen loop | |
Crazy-M | maandag 21 maart 2016 @ 21:22 |
Wederom zijn er in de bossen in brabant MTB-ers bekeurd wegens het rijden buiten de paden: http://www.bd.nl/regio/bo(...)tse-bossen-1.5846621 Toch een tip voor alle MTBers hier om voorlopig op de vaste paden te blijven in Brabant | |
amp25 | zondag 27 maart 2016 @ 09:53 |
zo gaat de nieuwe route wordenin de duinen | |
poiuytr | dinsdag 29 maart 2016 @ 20:41 |
Hier wordt de laatste tijd ook steeds strenger gecontroleerd, al ontspring ik al drie jaar de dans, heb er wel één verdient. Drie weken terug nog geluk gehad. Reed buiten de route op weg naar de vaste route en moest even bij de Jeep van Staatsbosbeheer komen. Ging maar om een stuk van 50meter anders moest ik over het asfalt, fiets dan liever door het bos. Ik vind nieuwe paden ontdekken juist een van de leukste dingen van mountainbiken. Als ik wekelijks dezelfde route moet fietsen heb ik het snel gehad. Sinds ik een GPS toestel heb ik zoveel nieuwe paden leren kennen. Afgelopen weekend 4uur gefietst, veel stukken gefietst waar je eigenlijk met de mountainbike niet mag komen. Afgelopen week fiets weer opgehaald bij de LBS; vork laten servicen, balhoofdlagers vervangen, binnenkabels vervangen en shifter herstellen. Was te lui om het zelf uit te voeren. Wat een verschil zeg, lijkt net of ik een nieuwe fiets heb. Had mijn voorvork echt veeeel eerder moeten laten servicen. Dacht het altijd beetje wassen neus was, laat het vanaf nu ieder jaar doen. | |
Crazy-M | woensdag 30 maart 2016 @ 08:52 |
Sommige routes beginnen ook niet altijd gelijk aan de rand van het bos dus moet je wel een stukje het bos in. En ook bij een aantal ligt de start niet gunstig waardoor je wel een stukje door de bossen moet. Het is natuurlijk lastig om duidelijk het verschil te hebben tussen echt buiten de paden, of op een aanrij route te zitten. In theorie is natuurlijk het deel met paatjes officieel en de rest erbuiten is natuurlijk buiten de paden, maar de praktijk is soms wat anders. | |
poiuytr | maandag 11 april 2016 @ 09:17 |
Zo, de eerste 125km zijn gemaakt op mijn nieuwe mountainbike de Nerve 7.9. Eigenlijk alleen nog maar bezig geweest om alles goed en naar smaak af te stellen. Eerste rit was vorige week om even te wennen aan de fully. Fiets is uitgerust met een 2x10 aandrijving en met redelijk zware wielen en banden (2,40 mountainking en 2,4 x-king achter). Afgelopen vrijdag eerste serieuze rit gepland 3uur gemaakt en iets van 700 hoogtemeters. Met klimmen is het nog behoorlijk wennen ten opzichte van mijn hardtail, de fully is denk ik 3 kilo zwaarder dan mijn hardtail (13 kilo om <10kg). De reden dat ik een fully erbij heb gekocht is om langere tochten comfortabeler te kunnen rijden, mijn huidige hardtail is echt een race bak waar je dubbel opgevouwen op ligt. In september ga ik een Transalp fietsen wellicht dat hij dan meegaat. Afdalen ging daarin tegen afgelopen vrijdag erg lekker voor een tweede rit. Nog niet op de limiet gereden omdat ik fiets eerst beter wil leren kennen alvorens keihard af te dalen. Wel al gelijk een KOM gereden, paar mooie top10 tijden en personal records op Strava. Ga dus stukken harder bergaf dan voorheen, voor wat het waard is. Zaterdag weer een rit gemaakt van 3uur, eerste 1,5uur gas vol open gehad kwam terug bij de auto en had hs gemiddeld van 165. Merk op technische stukken met veel snelheid en kuilen dat ik op hardtail nog duidelijker sneller ben. De demper kreeg ik ook niet goed afgesteld, telkens onderin een kuil veerde hij vol door en lanceerde de demper mij van het zadel. Hierdoor gaat er veel energie verloren en kan ik niet de ideale lijn(en) rijden. Werd op sommige stukken compleet wegreden; terwijl ik goed in conditie ben, ik hun normaal wel bij kan houden maar me hartslag zat wel skyhigh. Wellicht kan het ook van de rit van vrijdag zijn gekomen. Gisteren herstelrit gemaakt en demper geprobeerd fine te tunen naar mijn smaak. Heb de luchtdruk op 200psi gezet en rebound op het uiterste van slow gezet. Nu blijft het wiel aan de grond, kan ik sneller accelereren na een kuil en kan ik blijven zitten. Precies wat ik zocht. Al met al is dus nog behoorlijk wennen om er een goed oordeel over te vellen. Het rijdt echt compleet anders, je toert veel meer op een fully. Wel kan je door blijven trappen in een bocht, met een hardtail is dat in sommige bochten ondenkbaar. Remset ga ik sowieso upgraden naar XT set, huidige set staat te me niet. Sta veel later stil dan op mijn hardtail. Steek ook andere wielset in de fully, dit is me te zwaar, maak set dan ook gelijk tubeless. Denk aan NN snakeskin 2.2 tubeless maken en huidige set verkopen. Reverb gaat er in de loop van de lente ook komen, nu in NL is het nog overkill. Handvaten installeer ik esi chunky. Bereik staat me wel aan, met klimmen veel meer tandjes over, wat ideaal is voor een rustige d1 rit klimmen. | |
Crazy-M | maandag 11 april 2016 @ 10:45 |
Nice, ben benieuwd hoe het bevalt als je er helemaal aan gewend bent. Ik ben de afgelopen maand niet aan fietsen toe gekomen helaas. Denk wel dat de meeste parcours er nu droog bij liggen. | |
#ANONIEM | maandag 16 mei 2016 @ 18:01 |
Zo dit topic even nieuw leven inblazen. Vanmorgen de routes van Rhenen, Amerongen en Hogeginkel gereden. Ik was van plan om Leersum er nog aan te plakken maar toen ontdekte ik dat m'n buitenband gescheurd was en dat de binnenband er dus doorheen kwam. Ben dus maar over de weg terug gefietst naar Wageningen. 60 km in totaal gedaan waarvan uiteindelijk dus 20 km verhard op de terugweg. Nieuwe buitenband ligt er al om en binnenkort nogmaals proberen deze vier routes te rijden. | |
poiuytr | maandag 16 mei 2016 @ 19:17 |
Mooi rondje gemaakt dus. Hoe zijn die routes daar? Nog nooit geweest. Ik doe de aankomende weken op mountainbike gebied even rustig. Begin juni rondje ijsselmeer op de racer, daar maar even voor trainen. | |
Dven | maandag 16 mei 2016 @ 19:22 |
Fietsje gehuurd van 't weekend | |
Crazy-M | dinsdag 17 mei 2016 @ 08:10 |
http://cobblescycling.com(...)keroute-stadsbos013/ Eindelijk een route in de achtertuin Nu wachten tot de route er definitief ligt. | |
#ANONIEM | dinsdag 17 mei 2016 @ 11:00 |
Er liggen 5 routes die allemaal aan mekaar te rijgen zijn. Rhenen en Rhenen Kwintelooijen, Amerongen, Leersum en Amerongen-Leersum-HogeGinkel. Ze worden in de mbtroutes top 10 allemaal erg hoog gewaardeerd. Een aanrader als je van singletracks en technische parcours houdt. Op Rhenen na zijn het wel erg drukke routes, gisteren was het in Amerongen op de parkeerplek, daar fiets je langs, echt niet normaal hoe druk. | |
Stansfield | maandag 27 juni 2016 @ 11:26 |
Tijd voor een kickje. Komende winter wil ik gaan mountainbiken om de conditie voor het racefietsen op peil te houden. Dus zoek ik een nieuwe mountainbike voor rond de 2000 euro. Dus dan kwam ik uit bij canyon. Veel waar voor je geld en ik vind die stealt look ook wel erg mooi. Maar nu kosten de CF SL 7.9 en de CF 6.9 allebei 2000 euro. Welke van de 2 zou jullie voorkeur hebben? https://www.canyon.com/nl(...)anyon-cf-sl-7-9.html https://www.canyon.com/nl(...)d-canyon-cf-6-9.html Verschil zit hem in de voorvork. Fox of Rockshok. En in Shimano of Sram. | |
alpeko | maandag 27 juni 2016 @ 12:09 |
En 500 gram. | |
poiuytr | maandag 27 juni 2016 @ 12:59 |
Wat voor maat zoek je? Als je pas in de winter wil gaan mountainbiken had ik de factory outlet even afgewacht. Soms lopen de kortingen op tot 50-60%. Qua looks vind ik de SRAM en Rockshox cleaner ogen. Wil je alleen wel SRAM en Rockshox rijden? Zelf zeer te spreken over mijn Fox vorken en dempers, heb alleen een rockshox instap voorvork als vergelijkingsmateriaal. | |
Stansfield | maandag 27 juni 2016 @ 15:29 |
Maat L. Dus wel een vrij courante maat. Wil ook wel de factory outlet afwachten. Maar een beetje vooronderzoek. En die met SRAM en Rockshox wordt pas in september gelevert. Dus dat duurt sowieso nog wel een aardige tijd. | |
poiuytr | maandag 27 juni 2016 @ 21:53 |
Ja. Bij de eerste aanbiedingsronde zie je gelijk al welke maten en modellen er zijn. Zit er niks bij kan je altijd nog het nieuwste model kopen. Als je er geen haast mee hebt mooi wachten. Heb de CF SL 7.9 trouwens ook, maar dan in XL. Twijfel laatste weken om hem te verkopen, maar denk dat ik de winter er nog meer door rij en dan kijken wat ik er mee ga doen. Belachelijk fijn apparaat wel, klimt zo super fijn Voorvork pas geleden nog laten servicen beetje jammer om hem dan gelijk van de hand te doen. | |
mrPanerai | maandag 27 juni 2016 @ 22:17 |
Ik vind dit altijd zo'n rare gang van zaken. Mountainbike is gewoon een zomersport. In de winter rij je alles drie keer zo snel stuk en slijt alles vier keer zo snel. Hier in België zie hetzelfde dat na het zomerseizoen alle wielertoeristen toertochten gaan rijden, beetje filerijden in de modder. Verschil in vorken, tja beiden hebben topmateriaal beiden hebben goedkopere modellen. Was vroeger fan van fox maar de rockshox die op m'n nieuwe fiets zit rijdt zeker zo prettig . Toch m'n nieuw speelgoed eens showen. | |
poiuytr | maandag 27 juni 2016 @ 22:27 |
In Nederland helaas niks anders wat betreft het file rijden, je pikt ze er vaak zo uit. Zelf doe ik overigens beide. Kan overigens wel snappen dat de meesten overstappen, in de winter is racefietsen echt drie keer niks. Puike bike trouwens | |
Tommeke | maandag 27 juni 2016 @ 23:03 |
Vette fiets idd! | |
Gripper | dinsdag 28 juni 2016 @ 00:00 |
Zolang clubs alleen maar MTB tochten organiseren tussen oktober en maart, en alleen maar weg-tochten tussen maart en oktober blijft die scheiding wel in stand ja. Maar niks weerhoudt je ervan om in elk seizoen te doen waar je zelf zin in hebt, op een mooie droge winterdag met de racer is ook heerlijk | |
mrPanerai | dinsdag 28 juni 2016 @ 06:52 |
Dat geluk hebben we dan hier wel dat er ook tussen maart en oktober elke week wel tal van goeie,mtb-ritten zijn. Thx erg blij mee en rijdt super trouwens. | |
kaasplankje | dinsdag 28 juni 2016 @ 07:05 |
In België zijn er toch genoeg mtb events 's zomers? NL is daar eigenlijk een beetje te klein en te vol voor. Wij hebben die ruimte niet voor zoiets als een Ardennen Trophy. | |
mrPanerai | dinsdag 28 juni 2016 @ 08:25 |
Dat zei ik ook , Er is uiteraard meer dan ardennen trophees, Omdat ik in Antwerpen woon doe ik ook maar 3 à 4 ardennenritten per jaar, maar in het vlaamse land zijn er wekelijks ook meer dan voldoende, en dat is even vol als NL | |
alpeko | vrijdag 1 juli 2016 @ 09:49 |
Gisteren Drunense Duinen gereden. Inclusief de extra lus aan de oostkant. Parcours lag er ondanks de vele regen goed bij. Extra lus is technisch niet heel uitdagend maar wel een leuk toevoeging met afwisselende ondergronden; stukjes asfalt, stenen, bos, zand en een soort moeras. | |
mrPanerai | dinsdag 5 juli 2016 @ 08:04 |
Zondag gestart voor de 75 van Meerdaalwoud Classic, verkeerde bandenkeuze en wellicht ook wel wat conditie maakte dat ik het bij 60 hield en toen was de pap al uit de benen. veel blubber maar ook lekker bollen op sommige stukken | |
#ANONIEM | dinsdag 5 juli 2016 @ 10:44 |
Goede foto! Afgelopen weekend was ook echt wel waardeloos met de hoeveelheid water die naar beneden stortte. Wat voor bandjes lagen erom? | |
mrPanerai | dinsdag 5 juli 2016 @ 15:24 |
S-Works Fast Trak, 120TPI, Ik had op een of ander forum gelezen dat het nogal meeviel op veel stukken dacht ik dat m'n stuur los stond en bepaalde afdalingen waren meer schuiven dan rollen. | |
#ANONIEM | dinsdag 5 juli 2016 @ 18:40 |
Hhmm die banden ken ik niet maar ze zien er niet heel anders uit dan racing ralphs. Wat is 120TPI? Ik ben van plan dit weekend in gieten/gasselte te gaan rijden dat lijkt ook een erg aardig parcours. | |
poiuytr | woensdag 6 juli 2016 @ 19:35 |
Grof gezegd: hoe hoger de TPI waarde des te beter ze rollen en des te beter ze tegen lekrijden kunnen. Vaak zijn deze banden ook duurder en zijn ze minder duurzaam (gaan korter mee) dan banden met minder TPI. Sleen is ook een leuke ronde. Kon vorig jaar alleen northshore plus drops niet vinden Tommeke crosst geloof ik veel in Gieten zelf nog nooit geweest. | |
#ANONIEM | donderdag 7 juli 2016 @ 10:44 |
Heb een vriendenweekendje in nabij Meppel, zal eens kijken welke route het wordt. Dwingeloo is dichtbij, Sleen en Gieten zijn ook wel haalbaar. | |
BORRREETJEEE | donderdag 7 juli 2016 @ 11:40 |
Appelscha is ook een goede optie, Havelte zou kunnen. | |
mrPanerai | vrijdag 8 juli 2016 @ 09:02 |
ja zal wel bij Rara in de buurt zitten, TPI is threads per inch, gaat zoals poiuytr zei over rolweerstand enzo. Standaardcategorie band, niets speciaals. | |
#ANONIEM | dinsdag 12 juli 2016 @ 13:43 |
Zaterdag Dwingeloo twee keer gereden en zondag Appelscha nog gedaan. Appelscha is wat mij betreft een veel leukere en beter onderhouden route, goed aangegeven ook. Afwisseling zit in beide routes voldoende, door het bos, dan weer over de heide, leuk. Dwingeloo was wel echt een blubberbende als je de Utrechtse Heuvelrug gewend bent zeg. De bosstukken waren grotendeels zoals op de foto hierboven van Mr.Panerai, modder hoort erbij maar het gaat toch wel snel vervelen want je komt ook niet lekker op snelheid. Al met al een lekker weekendje op de fiets bezig geweest. | |
poiuytr | dinsdag 12 juli 2016 @ 15:37 |
Er zijn de afgelopen dagen al behoorlijk veel modellen weer toegevoegd met flinke kortingen! | |
mrPanerai | woensdag 13 juli 2016 @ 08:34 |
Je moet Canyon wel aangeven nauwkeurig te zijn in hun outlet, lichte beschadigingen die ze dan heel uitgebreid documenteren met close-ups. Ik denk dat je dit zelf niet zou opmerken moest je de fiets toegestuurd krijgen. Zijn dit fietsen die in de showroom getest werden ofzo? | |
Soldier2000 | zondag 17 juli 2016 @ 16:00 |
De draad van mijn crank is dit weekend helaas stuk gegaan, ik wil daarom mijn huidige crank vervangen. Shimano XT 24/38T 175MM Ik rij vaak een stuk op de weg, 's avonds na mijn werk, en gebruik daarom vaker mijn hogere versnellingen. Ik twijfel daarom om deze keer andere tandwielen te kiezen: 28/40T wat denken jullie van deze keuze? Daarnaast twijfel ik ook over de armlengte, ik heb nu 175MM, maar ik kan ook kiezen voor 170MM. Mijn binnenbeenlengte zit rond de 87/88CM. Wat zouden jullie doen? | |
#ANONIEM | zondag 17 juli 2016 @ 16:14 |
Je zult dan ook een andere ketting moeten plaatsen. Verder is het een persoonlijke keuze. | |
Soldier2000 | zondag 17 juli 2016 @ 16:18 |
Dat maakt het nu zo lastig, ik kan het niet even uitproberen Maar een nieuwe ketting zijn de kosten niet, lijkt me sowieso wel handig bij een nieuwe crank. | |
#ANONIEM | zondag 17 juli 2016 @ 16:32 |
Als je nu geen versnellingen tekort hebt, dan zou ik het lekker laten zoals het was. Als je juist altijd op je zwaarste verzet trapt dan kan het nut hebben. Hoeveel tanden is je kleinste krans? 11, 12 of 13? Ik ben van een 12-36 naar een 11-36 gegaan, met 2x10, en dat is ruim voldoende, de 11 gebruik ik alleen met wind mee of lang heuvel af. | |
Soldier2000 | zondag 17 juli 2016 @ 16:56 |
Mijn kleinste is 11. Heb je toevallig ook ervaring met 170 en 175mm pedaalarm lengtes? | |
mrPanerai | dinsdag 19 juli 2016 @ 08:30 |
Kijk wel dat je voorderrie over die 40 kan, lukt niet altijd met een directmount. En ook niet alle XT kunnen die 40 hebben. | |
BORRREETJEEE | dinsdag 19 juli 2016 @ 11:59 |
Hoe hard fiets je eigenlijk dat je een 40 denkt te hebben? Bij 38x11 met 26" wielen zit je bij een cadans van 90 al op 40km/u. Je fietst heel hard of je cadans is te laag. Ik zet mijn geld op optie 2. Haal je tanwiel+bandencombinatie even door: http://www.gear-calculator.com/ | |
fathank | donderdag 21 juli 2016 @ 12:21 |
Welke merken zijn qua geometrie vergelijkbaar met Cube? Gister een proefrondje/zitje gedaan op een aantal Trek's en Cube's en de Trek's voelde me veel te lomp aan in vergelijking met Cube. | |
BORRREETJEEE | donderdag 21 juli 2016 @ 12:37 |
Welke model van Cube heb je op gefietst? | |
poiuytr | donderdag 21 juli 2016 @ 12:40 |
Cube is een EU merk. Als die geometrie je goed valt had ik gekeken naar een EU merk. Trek, Cannondale en Specialized zijn van origine US merken, deze kenmerken zich door een lange top tube (bovenbuis), vandaar dat ze lomp kunnen aanvoelen. Cube/ Bulls/ Sensa/ Canyon/ Focus/ Radon zijn goede bang for your buck merken welke ook goed aangeschreven staan. Cube, Sensa en in mindere mate Bulls vind ik niet echt mooie frames hebben. Maar met al deze merken doe je niet gauw een miskoop. Al hebben al veel bekenden bij de club al een gescheurd Focus frame gehad. | |
fathank | donderdag 21 juli 2016 @ 13:08 |
Die lelijke Blauw-Gele (Analog is dat volgens mij). Had op die Treks echt het gevoel alsof ik op de fiets van m'n grote broer zat . En mooie frames, ik geef niet zoveel om looks. Als het maar lekker zit/fietst. Nu ben ik niet zo'n fanatiekeling (rij nu nog een 15 jaar stalen Giant wat rondjes dus zo'n beetje alles is wel een upgrade | |
BORRREETJEEE | donderdag 21 juli 2016 @ 13:11 |
En welke Trek? En wel allebei de goede maat? | |
fathank | donderdag 21 juli 2016 @ 13:17 |
Trek weet 'k zo niet, in ieder geval een vergelijkbaar model qua prijs. Voelde totaal niet alsof ik die fiets onder controle had itt tot die Cube. Maar goed, van t weekend nog maar eens bij een andere zaak gaan kijken. | |
#ANONIEM | donderdag 21 juli 2016 @ 13:34 |
Wellicht moet je van Trek of zo'n ander us merk dan gewoon een maatje kleiner proberen. Cube heeft af en toe ook wel aparte geometrie hoor. Ik had eerst een 22inch model 26-er en nu een 19inch model 29-er en ik zit er exact hetzelfde op. Passen en gevoel is het belangrijkste, daarbij wen je daarna ook aan je eigen fiets. Giant kan er ook wat van qua aparte geometrie dus de overstap van je oude fiets naar een nieuwe zal sowieso wennen worden. | |
Crazy-M | donderdag 4 augustus 2016 @ 19:45 |
Deze week weer 2 tochten gereden. Begin deze week de nieuwe ronde van de Drunense Duinen gereden. Leuke route, wel wat paaltjes die echt laat staan, maar goed te doen. Wel veel versmallingen erin gemaakt om er regelmatig de vaart uit te halen. Vandaag weer mn vaste ronde gereden bij ruesel / eersel. Route was op te delen in 2 factoren, 1 deel was volop modder, blubber en 2 stukjes overgeslagen omdat ik weet als het slecht is, dat het op die 2 stukken nog slechter is. En dan praat ik dus dat je door halve sloten rijdt ipv over het pad. Andere deel was redelijk te doen, hier en daar al wat droger. Ging goed. Echter op ongeveer een kwart verloor mn achterrem al aan kracht, en nog niet op de helft had ik zowat geen achterrem meer. Achterrem gebruik ik voornamelijk om geleidelijk af te remmen om de bochten goed te kunnen nemen, voorrem gebruik ik ook wel, maar om blokkeren te voorkomen dus voornamelijk beide. Na het schoonmaken van de fiets leek de rem het weer goed te doen, dus ik vermoed gewoon teveel slijk en water op de rem gezeten. | |
Nober | maandag 22 augustus 2016 @ 02:02 |
Dubbelgoud voor Scott dankzij Rissveds en Schurter Wat zal zo'n fiets kosten? | |
Gripper | maandag 22 augustus 2016 @ 09:06 |
8-9000 ¤ ongeveer, de topmodellen. En dan zullen er nog wel wat onderdelen opzitten die voor stervelingen niet te verkrijgen zijn | |
alpeko | maandag 22 augustus 2016 @ 09:58 |
Dat achterblad | |
Tommeke | maandag 22 augustus 2016 @ 11:20 |
Die bandjes zijn handgemaakt en kosten veel geld Tegenwoordig zie je veel mountainbikes met 1 blad voor en 11 tandjes achter. Schijnt vlotter te zijn met schakelen. Je krijgt voor die klimmen wel enorme tandwielen achter idd. | |
Tommeke | maandag 22 augustus 2016 @ 11:21 |
Ik heb dit weekend een mountainbike geleend, en ben wel helemaal om. Wat schitterend om te doen zeg! | |
BORRREETJEEE | maandag 22 augustus 2016 @ 11:26 |
Dit is al 12 bladen achter. Sram Eagle groepset. Echt mega. Ik vind mijn 42 tands achter al groot. Dit is 50 tands. Zaterdag was het inderdaad lekker fietsweer. Toen heb ik ook nog 3,5 uur gefietst. Gisteren was kutweer. | |
ratatat | maandag 22 augustus 2016 @ 11:34 |
Adviesprijs voor zo'n XG-1299 Eagle cassette is ¤458 | |
poiuytr | maandag 22 augustus 2016 @ 13:51 |
Verkoop je je crosser en ga je een mountainbike kopen? | |
Tommeke | maandag 22 augustus 2016 @ 16:29 |
Nee, want crossen is ook leuk. Plus dat dat ding wel handig is voor ritjes in de winter en slecht weer. En ik altijd minimaal 10km moet rijden om naar een leuk bos te gaan. Op de crosser is dat nog wel leuk. En in de winter op de crosser naar veldtoertochtjes op en neer gaan is een mooie training. | |
Crazy-M | woensdag 14 september 2016 @ 12:22 |
MTB Tourtocht seizoen begint weer. Komende weekend maar in Diessen beginnen | |
Flipmoehoe | woensdag 14 september 2016 @ 12:48 |
afgelopen weekend heeft onze toerclub er ook 1 georganiseerd, hoefde niet te pijlen of ergens bij te helpen dus mooi de 55km afstand gefietst. Afgelopen jaar weinig tot niet op de MTB gezeten, wel erg veel km's gemaakt op de racefiets. Maar moet zeggen dat het wel weer mooi werk was om weer echt te moeten sturen | |
Crazy-M | woensdag 14 september 2016 @ 12:54 |
Welke was dat dan ? Ik begin weer even rustig, 30 km. Wel eerst ongeveer 10km heen fietsen en daarna terug, dus nog totaal bijna 50 km | |
Flipmoehoe | woensdag 14 september 2016 @ 13:24 |
Geldersch landschaptocht van de toerclub Eibergen, afstanden waren 25, 35 en 55km Was niet een heel zware tocht ofzo, mooiste stuk bij de Needse berg zat alleen in de 55km. "Moest" dus wel die afstand fietsen | |
mrPanerai | woensdag 14 september 2016 @ 14:25 |
MTB seizoen is bijna klaar, het is trouwens een zomersport. Ik snap niet goed waarom je nu in de modder wil gaan rijden, alles slijt 5 keer zo snel, of je rijdt je hele drivertrain aan gort. Toertochten zijn overbevolkt door de massas wielertoeristen, die de weg ff verlaten wegens gebrek aan toertochten daar, zodat je of in file rijdt of van je staat stil omdat je voorgangers wegens gebrek aan techniek/moed de heuvel niet op- of afkunnen. Vanaf eind oktober sluit ik bij wat pelotonnetjes aan en doe zo wel wat rondjes op de racer. | |
Crazy-M | woensdag 14 september 2016 @ 14:30 |
MTB is een al season sport vind ik. Teveel blubber is niet goed voor het materiaal, maar het hoort wel bij de sport. Wil ik schoonblijven tijdens MTB dan kies ik wel om een race fiets te pakken Tourtochten scheelt per tocht en hoe laat je vertrekt. Als je zorgt dat je vooraan in de groep zit heb je nergens last van. En denk ook veel ligt aan de bekendheid van een tocht | |
mrPanerai | woensdag 14 september 2016 @ 14:35 |
Hoort helemaal niet bij de sport, Hoeveel wedstrijden denk je dat er nog te pakken zijn in de winter? Het is niet omdat een massa wielertoeristen niet weet wat doen in de winter dat blubberrijden er ineens bijhoort. | |
#ANONIEM | woensdag 14 september 2016 @ 14:53 |
Dat stof dat nu je drivetrain invliegt is ook niet alles, een buitje over de tracks kan geen kwaad. | |
Crazy-M | woensdag 14 september 2016 @ 16:06 |
Er zijn dus diverse clubs die daar anders overdenken. Als je opzoek gaat naar MTB seizoen kom je uit rond September tot en met Maart met uitzondering van dagen dat er sneeuw en ijs ligt. http://gwcdeadelaar.nl/za(...)van-het-mtb-seizoen/ Meeste tourtochten zijn ook vanaf half september. Wedstrijden zijn meer veldrijders en dat is weer meer in de zomer. Maar al bij al neemt het niet weg dat je materiaal moet onderhouden, en stof of modder ... het is beide niet goed | |
poiuytr | woensdag 14 september 2016 @ 17:26 |
Clubs willen de kas mooi gevuld hebben daarom organiseren ze ook tochten in de winter. aangezien bijna elke vereniging cq club in Nederland ook een mtb tak heeft of andersom organiseren ze vaak alle mtb tochten in de winter en race in de zomer voor een groter bereik. Mountainbiken is een zomersport en geen winterse sport. Veldrijden is geen zomersport. Mij boeit t overigens niet zoveel ik vind t beide wel wat hebben al fiets ik natuurlijk liever in de lente en zomer dan rond het vriespunt. Kan nu alweer uitkijken naar het najaar en voorjaar. Dat vind ik altijd prachtige seizoenen voor t mountainbiken. | |
Stansfield | vrijdag 16 september 2016 @ 23:12 |
Ik heb nu mijn Canyon Grand Canyon CF SL 7.9 binnen. https://www.canyon.com/nl(...)anyon-cf-sl-7-9.html en nu ging ik die vanmiddag in elkaar zetten. Dat ging prima alleen het voorwiel lukte niet echt. Ik kreeg de schijf niet tussen de remmen en heb ik alleen dit als as om het wiel te bevestigen. En zo zit mijn wiel achter bevestigd. Iemand enig idee hoe ik mijn voorwiel er dan goed in krijg? | |
Crazy-M | zaterdag 17 september 2016 @ 01:53 |
Wiel kan er dan maar op 1 manier in. Schijfrem aan de kant van je rem glijdt hij er zo in. Kun je vervolgens die as door steken. | |
Stansfield | zaterdag 17 september 2016 @ 09:05 |
Ok. Dus een beetje meer blijven proberen hoe het wiel er in past. En de as er door steken en aandraaien. Maar moet daar dan niet nog niets aan de andere kant zitten om de as 'vast' te draaien zeg maar. Of steek je die er in een draai je het aan en klaar is kees? | |
ArTiC | zaterdag 17 september 2016 @ 12:22 |
Heb je toevallig je voorrem ingeknepen gehad? Dan moet je de remblokken even 'resetten' (met een grote platte schroevendraaier de blokjes terug naar de zijkant duwen). Wiel er vervolgens in (schijf moet nu makkelijk tussen de blokken doorglijden) en dan de steekas er in, aandraaien (er zit schroefdraad in de vork) en vastzetten. Voorrem een paar keer inkrijgen en loslaten en klaar ben je (of je nou Kees heet of niet) | |
Stansfield | zaterdag 17 september 2016 @ 14:05 |
Dat heb ik zeker gedaan. Dus even resetten. Door de schroefdraad in de vork blijft de steekas goed zitten? Er is niet iets wat ik dan aan het uiteinde moet bevestigen zodat de as blijft zitten? | |
poiuytr | zaterdag 17 september 2016 @ 14:13 |
Draai de as er keer in zonder dat je het wiel er in hebt, zie gelijk hoe het werkt en of t past. Lijkt op de foto wel dat je twee achterassen hebt. Of is die steekas van foto1 achter in het wiel gegaan? Als je voorwiel eruit wil halen heb je altijd imbus nodig, niet echt handig. Ik heb in beide mountainbikes een combi van steek en qr aan de voorzijde. | |
ArTiC | zaterdag 17 september 2016 @ 14:14 |
Als je je rem inknijpt zonder dat het wiel er in zit duw je de blokken tegen elkaar en veren ze niet helemaal terug. Dan kan het lastig zijn de schijf weer tussen de blokken te krijgen. Oa Trivio verkoopt gereedschap waarmee je simpel de blokken terug kan duwen maar een grote platte schroevendraaier werkt ook. Normaliter zit er schroefdraad in een vork met steekas maar ik zag dat je achter ook geen quick release hebt. Ik neem aan dat Canyon vast iets van een handleiding meegestuurd heeft waar het in staat | |
Stansfield | zaterdag 17 september 2016 @ 14:16 |
Zit wel een handleiding bij. Maar die heeft allerlei opties behalve de optie van remmen en shifters ens behalve die ik heb. | |
ArTiC | zaterdag 17 september 2016 @ 14:30 |
https://media.canyon.com/(...)our_mountainbike.PDF Pagina 18 staat het Rock Shox Maxle systeem maar dan met qr hendel. Als ik foto 1 zie en de foto van je voorvork kan het niet anders zijn dat je dat ding er gewoon in moet draaien en vastzetten met de inbus. Gewoon even zoals poiuytr zei eerst even zonder wiel proberen. (sowieso een tip: als je ooit je wiel uit je fiets haalt de steekas terug in de vork draaien zodat je die niet kwijt raakt of vergeet. Zo ben ik ooit met mijn mtb achterin weggereden om bij aankomst er achter te komen dat de steekas nog thuis lag...) | |
poiuytr | zaterdag 17 september 2016 @ 14:34 |
Kijk vanaf 1:20 ongeveer even. Pinnetje eruit halen welke de blokken bij elkaar houdt en op de juiste hoogte. Dan haal je de blokken eruit. Pakt een grote platte schroevendraaier en heel rustig druk je de zuigers iets terug. Je voelt niet aan het drukken als ze terug zijn gegaan. Controleer als blokken ver genoeg uit elkaar zijn door ze er in te doen. Als er geen schijf tussen past moet je ze nog iets verder drukken. Succes. | |
Stansfield | zaterdag 17 september 2016 @ 15:58 |
Nou ik ben er even mee aan de gang gedaan. De rem loskrijgen zoals in het filmpje is me niet gelukt. Maar ik had ook een klein plastic hulpstukje met avid erop. Daarmee kon ik tussen de blokjes en heb ik ze iets uit elkaar gekregen. De remschijf past er nu wel tussen en het wiel heb ik er wel in gekregen. Maar die loopt nu iets aan. Over de stevigheid van de steekas ben ik nu wel uit. Die is lastig los te krijgen als je die met 9 nm vast zet. Dus nu alleen nog de schijf goed krijgen. Zou ik dan dit moeten doen vanaf 1:10? http://www.artscyclery.co(...)brakepadinstall.html | |
mrPanerai | zaterdag 17 september 2016 @ 16:08 |
Hele klauw loszetten, rem dichtknijpen en dan de klauw vastzetten. Ik zet m'n steekas gewoon handvast en check gewoon voor elke rit. | |
Stansfield | zaterdag 17 september 2016 @ 16:33 |
Hoe maak ik die los dan? Welke van de 3 moet ik dan losdraaien? | |
Crazy-M | zondag 18 september 2016 @ 12:23 |
Zo, tourtocht zit erop. Inclusief het heen en terug fietsen mooie 60 km gemaakt. Wel halverwege een maisplant tussen mn achtertandwieltjes kunnen halen. Tocht was goed te doen, mooi uitgezet leuke stukken. Echter ook een saai stukje langs het water met een riet ondergrond. Blijft klote om daar op vaart te kunnen maken. | |
mrPanerai | zondag 18 september 2016 @ 13:24 |
De twee die de klauw aan de nokken vasthouden bovenaan en onderaan. Gewoon los, niet eruit. Dan wiel erin, klauw tegen de nokken duwen, rem dicht duwen en dan terug vastschroeven. | |
poiuytr | zondag 18 september 2016 @ 14:47 |
Wat versta je onder iets aanlopen? Als schijf iets tegen de blokken aanloopt is het niet zo heel erg. Als de blokken het wiel behoorlijk afremmen wel. Blokken moet je ook nog inremmen omdat je een nieuwe fiets hebt. | |
Stansfield | zondag 18 september 2016 @ 15:31 |
Het loopt heel iets aan. Dus zo dat je het hoort en ook wel een heel klein beetje merkt. Inremmen? Hoe die ik dat? gewoon een stukje fietsen en af en toe remmen? | |
poiuytr | zondag 18 september 2016 @ 15:46 |
Ik doe het vaak zo. 10x tot 20kmh en 10x tot 30kmh. Ook goede training | |
Stansfield | zondag 18 september 2016 @ 15:48 |
Tnx voor de tip. Ga ik dat eerst proberen. Lees dat het sowieso goed is voor de remmen. Mocht dat nog niet werken kan ik altijd nog met de klauw of vloeistof aan de gang. | |
amp25 | donderdag 22 september 2016 @ 20:56 |
afgelopen week 4 dagen in ardenne geweest in houffalize route 1 ,2,3,5 gedaan 2300 hoogtemeters me benen dag 2 route 1 en 3 dag 3 route 2 en 5 laaste dag wouden we route 6 doen en de laaste dag paar km van 6 alleen al de eerste 5 km waren al zwaar en gevaarlijk afdalingen etc die was me toch te gortig omdat iemand zich niet goed voelde hebben die maar gelaten en zijn opgemak terug gereden op asfalt naar huisje [ Bericht 9% gewijzigd door amp25 op 22-09-2016 21:31:51 ] | |
Skwish | zondag 25 september 2016 @ 17:18 |
Jammer dat jullie niet route 6 dan hebben kunnen volbrengen. Deze is wel de mooiste van allemaal. Doen we altijd op het einde als afsluiter Bij de afdaling vanaf de rots (vlak voor het bruggetje) is idd afstappen, daarna het bruggetje oversteken en gevolgd door een steile beklimming... met de juiste snelheid en verzet is deze te volbrengen zonder af te stappen. | |
amp25 | zondag 25 september 2016 @ 17:33 |
mischien volgend jaar dan gaan we mischien terug het was wel goed bevallen | |
Crazy-M | zondag 2 oktober 2016 @ 15:54 |
Vandaag de 50 km tocht in eersel gereden. Viel me op dat op sommige stukken al wel wat modder lag, ondanks dat het niet echt veel heeft geregend in mijn beleving. Verder goed uitgezette tocht eigen goed kunnen vermaken, leuke klimmetjes en afdalingen erin. | |
Stansfield | zondag 2 oktober 2016 @ 15:57 |
Kleine update over mijn mountainbike. Gisteren even langsgeweest bij Canyon in eindhoven. Wel even een eindje rijden. Maar super geholpen. Aanlopende remschijf voor verholpen en een nieuwe steekas voor gekregen met handel. Dus uitermate tevreden over de afhandeling. Nu nog even wachten op mijn nieuwe schoenen en dan kan ik ook flink aan de gang. | |
#ANONIEM | vrijdag 7 oktober 2016 @ 08:38 |
Indien je het mountainbike-route-project op de Utrechtse Heuvelrug een warm hart toedraagt, wil je dan de volgende pagina liken? http://www.natuurprijs.nl(...)-utrechtse-heuvelrug | |
poiuytr | vrijdag 7 oktober 2016 @ 09:28 |
Afgelopen zomer geweest, was erg onder de indruk van de routes. Wat ik alleen niet goed snap zijn de kosten. Bij ons in de buurt zijn ook tig goed onderhouden mountainbike routes welke door vrijwilligers worden gebouwd en onderhouden, wat niks kost. Gemeente en overheid hebben alleen bij de aanleg financieel geholpen. Help zelf ook jaarlijks een paar keer mee om de route te onderhouden, kleine moeite als je het met velen doet. Bij ons helpen ook veel gepensioneerde mensen, die vinden het prachtig. Imo een slechte ontwikkeling dat je voor elk netwerk moet gaan betalen. Vraag dan jaarlijkse 20-30¤ zodat je overal gebruik van mag maken in Nederland. | |
#ANONIEM | vrijdag 7 oktober 2016 @ 10:40 |
Ik weet er niet alles van maar dit weet ik wel: Er worden 5 routes onderhouden en drie daarvan worden zeer intensief bereden. In het weekend rijden honderden zoniet meer rijders over de Routes Amerongen en Leersum. Daarbij liggen deze routes in een nationaal park en dus is de natuur en de historische waarde (ijstijd smeltwatererosiebekkens ofzo) beschermd. Het aanleggen gebeurt dus met toestemming en in samenspraak met de eigenaar, het utrechts landschap. De eigenaar stelt soms speciale eisen, zo is er een houten beschermbrug nodig om een bepaalde aarden rug te beschermen. Dat soort dingen kosten geld. De arbeid wordt ook hier door vrijwilligers uitgevoerd. Voor meer info zou je op mountainbike.nl moeten vragen hoe het zit. Ik ben het wel met je eens dat een landelijk ingevoerd vignettensysteem goed zou zijn. Voor de 7,50 die het vignet van de Heuvelrug kost krijg ik heel veel plezier terug maar ik woon dan ook nabij Rhenen. [ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 07-10-2016 10:44:53 ] | |
embedguy | vrijdag 7 oktober 2016 @ 10:48 |
Het gaat je dan om de kosten van het vignet? Hier staat wel een aardige uitleg; http://www.mtb-utrechtseheuvelrug.nl/faq/
Verder heb je wel gelijk... Het huidige systeem is verre van ideaal. Hier bij Nijmegen hebben we gelukkig geen vignet nodig, maar als ik verder weg wil fietsen moet ik weer liggen te kloten omdat ik geen vignet heb en die dingen opgehaald/verzonden moeten worden bij punten die niet de hele week open zijn... Zo laatst al een dagje Rhenen moeten mislopen . [ Bericht 4% gewijzigd door embedguy op 07-10-2016 10:58:53 ] | |
Crazy-M | zaterdag 8 oktober 2016 @ 14:30 |
Met het vignet van natuurmonumenten (oa voor drunense duinen nodig) Kun je toch ook op meer plekken in het land fietsen? Bedenk me nu wel tijdens het typen dat dit idd alleen voor natuurmonumenten routes is. Maar volgens mij zijn er ook niet zoveel betaalde routes. Utrechtse heuvelrug, en routes door nationale parken (duinen, schoorl) Dus valt volgens mij over het algemeen wel mee. Wil je echt voor het hele land doen, dan vind is dat eigenlijk beetje lastig ivm de routes die nu geen geld vragen. Waar ga je dan dus de lijn trekken tussen betaalde en niet betaalde route? En nog belangrijker, komt het geld dan wel bij de juiste routes terecht? | |
Crazy-M | maandag 10 oktober 2016 @ 09:35 |
Morgen fietsenmaker bellen voor een afspraak. Gisteren tijdens de toertocht Berlicum toch aardig wat technische klachten gehad. - Schakelaar voor de voorvering kapot gegaan waardoor de voorvering in zijn vrij staat ipv locked. Dus bij elke klimmetje in mul zand en dergelijke moest ik afstappen omdat alle energie in de voorvering verdween. In remmen bochten ging moeizaam met voorrem. - Kraakjes en piepjes die vanuit het midden van de fiets lijken te komen - Een erg stijve houding van de fiets, normaal is hij toch wat soepeler. Dus denk dat ik maar gelijk helemaal na laat kijken, even opnieuw invetten enzo. Hopen dat ik hem morgen na het werk kan brengen, en dan Zaterdag weer terug heb | |
poiuytr | maandag 10 oktober 2016 @ 09:57 |
Geen idee hoelang je deze mountainbike nu hebt maar voorvork moet ook jaarlijks onderhouden (servicen) worden. Als je een vork van 100-200¤ vraag ik me af of het zinvol is, beter koop je dan om de 2/3 jaar een nieuwe mountainbike. Ik heb een vork van 800-1000¤, was een halfjaar te laat met onderhoud, heb nu een kras op de binnenpoot, niet zo ernstig maar had voorkomen kunnen worden. Heb je al eens aan de kabel gedraaid die naar de lockout gaat? Die kan je eenvoudig afstellen. | |
Crazy-M | maandag 10 oktober 2016 @ 10:00 |
afgelopen jaar is die nog door de fietsenmaker nagekeken, maar is nu idd bijna een jaar geleden. Laatste tijd ook stuk meer gefietst, dus slijtage is dan ook wel logisch, zeker met de huidige omstandigheden. Dat zand gaat overal tussen zitten, kun je beter wat vastere ondergrond hebben | |
#ANONIEM | maandag 10 oktober 2016 @ 10:37 |
Kraakjes en piepjes uit het midden van je fiets kan heel goed je bottom bracket lager zijn. Zeker als je een pressfit lager hebt, die moeten echt vaker vervangen worden. | |
KneusTeun | dinsdag 11 oktober 2016 @ 10:01 |
Ik ga deze ook maar even volgen. Dit weekend met wat losse onderdelen even een mountainbike in elkaar gedraaid om maar eens te proberen. Enige wat ik me afvraag is waar men hier in de winter in fietst? korte of lange broek? Voor paar tientjes best trots op resultaat: Nog remmen, zadelpen en tandwiel voor nog even omwisselen [ Bericht 17% gewijzigd door KneusTeun op 11-10-2016 10:08:23 ] | |
Crazy-M | dinsdag 11 oktober 2016 @ 10:17 |
Afgelopen zondag gereden in Langebroek, en had shirt aan maar ook een jasje. Was best koud rond 8:30. Als temp rond de 15 is rijd ik meestal alles kort | |
KneusTeun | vrijdag 14 oktober 2016 @ 00:00 |
Thnx voor de tip, he ondertussen een specialized atlas xc pro setje gekregen samen met handschoenen etc. Best grappig zo'n "zwembroek" | |
Crazy-M | zaterdag 15 oktober 2016 @ 11:41 |
Fiets staat bij de fietsenmaker .... Voorvork word opgestuurd naar de fabriek zodat hij helemaal na gekeken wordt. Dus minimaal al 2 weken mn fiets kwijt. Daarnaast gaan ze hem een winterbeurt geven. waaronder valt dat alles uit elkaar wordt gehaald en opnieuw gesmeerd. Materiaal dat vervangen moet worden krijg ik korting op. Wat er al vervangen/gechecked moet worden: - Ketting - Tandwielen. Ipv XT komt er nu SLX op te liggen. - Trapas - Lagers voor en achterwiel - Nieuwe versnellingskabel achter. Deze wordt zelfs vervangen door een volledig gesloten systeem. Totale kosten lopen al flink op en de fietsenmaker zat al een rekensommetje te maken met een Carbon demo fiets die hij heeft. Echter verschil was nog te groot. Nu voor gekozen om eerst te kijken wat er met de voorvork gaat gebeuren, mocht dit te duur worden gaan we kijken voor toch een omruil actie met een andere fiets. Dat wordt nog even afwachten dus. Maar minimaal zitten we al rond de 500 euro aan onderhouds kosten. En moet zeggen, voor het eerst sinds 6 jaar nu deze fiets heb zo hoog is. En dat vond hij zelf ook al erg positief. Nog even gepraat over schoonmaken, en hij ziet het liefst dat het niet met water wordt gedaan. Hij wil me zelfs uitleg geven om de cassette en dergelijke los te maken zodat ik die kan reinigen zonder water. Hierin merk je toch wel het verschil met fietsenwinkels. Kom je met een normale stadsfiets proberen ze alles te repareren en zelf te doen. Kom je met een MTB bij een normale fietswinkel, zelfde verhaal. Kom je echter met je MTB bij een winkel waar ze zelf gespecialeerde mensen hebben, dan kom je dus dit tegen, mensen die meedenken en ook de service boven in hebben staan ipv geld. Ben benieuwd hoe het afloopt. | |
KneusTeun | zaterdag 15 oktober 2016 @ 13:43 |
Gister me shifter en remset vervangen van deore naar nieuwe slx, ook nieuwe slx derailleur en specialized handvatten. Voor 25 euro alles nieuw incl. kleding pakket van specialized Soms moet je wat geluk hebben | |
#ANONIEM | zaterdag 15 oktober 2016 @ 16:08 |
Op je lijstje zie ik wel heel veel dingen die je zelf kunt. Koop 1 keer een reparatiesetje (+/- 50 euro) en je doet het zonder de lbs. Die vork begin ik ook niet aan, kun je ook laten servicen in nl bij bedrijven die dat alleen maar doen, goedkoper dan de fabrikant. | |
poiuytr | zaterdag 15 oktober 2016 @ 16:31 |
Leuke beginnersfiets zeg, daar kun je je perfect op vermaken Fiets meestal met lange broek in de herfst, winter en begin van de lente als temperaturen nog rond de 12 graden zijn of er onder. Daarboven vaak tot 16-18 graden met korte broek + been en armstukken. Daarboven korte broek. Geen idee of je al een goede korte broek hebt met zeem? Dan kan als je beginner wellicht beter een overbroek kopen. Dat scheelt behoorlijk in de portemonnee. Vooral als je het hele kledingpakket en accessoires nog moet aanschaffen. | |
poiuytr | zaterdag 15 oktober 2016 @ 16:48 |
Ik vind het nogal een flinke smak met geld om eerlijk te zijn. Geen idee wat de nieuwwaarde was van je mountainbike maar gok dat hij repareren niet meer waard is bij de FM. Daarbij heb ik ook het gevoel dat je getild wordt door die FM. Ter vergelijk; heb afgelopen jaar mijn voorvork laten servicen, der. kabels voor en achter laten vervangen en balhoofdlager laten vervangen voor ik dacht 127¤ (arbeid en onderdelen). Qua materiaal; KMC 10.93 ketting heb je al voor 16¤, tandwielen voor (kleine blad 6-8¤, grote blad 16-18¤) ga ervan uit dat je 10speed rijdt, trapas 30-50¤, nieuwe lagers 7,50 tot 15¤ per stuk, nieuwe SLX cassette 30¤. Aandrijving zit je qua materiaal dan op 70¤, lagers trapas en wielen 65¤, voorvork 80-120¤ kabels kosten de wereld niet laten we zeggen 10-20¤. Vergeet overigens niet je der. wieltjes te vervangen, deze zijn vaak eerder versleten dan een ketting of cassette. Zoals Elvander al zegt; vork laten maken, kabels, trapas en lagers lekker door FM laten vervangen. Rest zelf doen; stelt niks voor. Ik heb ook twee linker kantoorhanden en mij lukt het zelfs. Het is daarbij ook nog leuk werk als je het zelf kunt. | |
KneusTeun | zaterdag 15 oktober 2016 @ 18:49 |
ja heb nu een baggy broek met fietsbroek en zeem erin. leek me wel fijner met zeem | |
Crazy-M | zaterdag 15 oktober 2016 @ 19:32 |
Als ik het had gekund, had ik het inderdaad zelf gedaan. Echter hierin ontbreek ik in kennis. Helaas. De winterbeurt opzich kost al 100 euro. Hierbij dus volledig uitelkaar en gesmeerd. Dan tandwielen van SLX a 50 euro, Voorvork hebben we even geschat op 80 euro, dus zit ik al op 230. Dan nog de lagers voor en achter vernieuwen. Kabels heb ik een nieuw systeem op laten leggen, zou normaal idd rond de 10 euro zijn, alleen het systeem wat ik erop laat leggen komt neer op 50 euro. Hierbij dus wel volledig dicht zodat er ook geen vocht en dergelijke bij kan komen. We hadden een aardig waslijstje van de kosten, en prijzen klopte ook met geen wat hij had, hij liet ook het materiaal zien. We zijn nu in elk geval uit gegaan van de schatting 450 euro, heb ik gezegd tot 500, en daarna kijken we wel. Fiets gekocht voor 1400 destijds dus vandaar dat we ook de grens trekken op 500 euro en daarboven gaan we kijken wat mogelijk is met omruil actie nieuwe fiets. Ik ben het ermee eens: redelijk prijzig allemaal. Maar voor een fiets van 6 jaar oud, waar alleen een keer een ketting en blad is vervangen, en natuurlijk de remmen, mocht het wel eens tijd worden dat er meer kapot ging. FM Heeft mij ook aangeboden om te laten zien hoe ik het achterwiel goed schoon kan maken en de casettes, zodat ik dit nog beter kan bijhouden. Hier ga ik ook zeker op in. | |
amp25 | maandag 17 oktober 2016 @ 14:06 |
afgelopen zaterdag voor 1 ste keer meegedaan aan lichtjestocht was wel geining | |
embedguy | maandag 17 oktober 2016 @ 14:18 |
Hey, Ik ben opzoek naar verlichting waarmee ik in het pikke donker over straat kan mountainbiken en ik niet bang hoef te zijn dat ik onverlichte voetgangers aanrijd. Mijn budget is niet al te groot aangezien dat ik de aanschaf van de nodige winteruitrusting toch al aan de prijzige kant vind. Pfff, wat is mountainbiken duur . Heeft iemand een tip? Zal dit wat zijn?; http://www.marktplaats.nl(...)eviousPage=lr&pos=14 Het liefst wil ik er toch wel minstens 3 jaar mee kunnen doen. | |
embedguy | maandag 17 oktober 2016 @ 14:21 |
Lichtjestocht met de mtb? Wat moet ik me daarbij voorstellen? | |
Crazy-M | maandag 17 oktober 2016 @ 14:25 |
De tocht in Dongen? Avond rit, en dan met verlichting op je MTB | |
poiuytr | maandag 17 oktober 2016 @ 18:53 |
Winterkleding is redelijk aan de prijs ja, daarom goed zoeken naar leuke deals en steeds iets erbij kopen. Ik mountainbike en race nu denk ik drie jaar en heb de uitrusting wel redelijk compleet. Al met al heb ik denk ik wel voor 1,5a2,5k aan kleding en accessoires (nieuwprijs) in de kast liggen. Een verrekt thermo ondershirt met lange mouwen van Craft kost al gauw 50¤ Beter koop je op dealextreme of aliexpress een nieuw lampje, via marktplaats koop je iemand anders zijn rommel, moet je niet willen. Typ op beide sites maar eens fietsverlichting of solarstorm en je vindt voldoende hits. Ik heb er één met 1600lumen en dacht iets van 20.000mh accu erbij. Ik heb zoiets (gaat in de felste stand ongeveer 3uur mee): http://www.dx.com/p/solar(...)-270428#.WAUBjvmLTIU Hier heb je nog andere voorbeeld: http://www.dx.com/p/solar(...)-207021#.WAUBrfmLTIU | |
Tommeke | maandag 17 oktober 2016 @ 20:08 |
Ik heb gisteren de Hondsrug Classic gereden. Vijfde keer in m'n leven op een mountainbike Was echt lachen, had alleen wat weinig gegeten waardoor ik op een gegeven moment leeg was. Ik ben overigens wel helemaal overtuigd van de meerwaarde van een fully. Ik zar op sommige stukken met wortels achter gasten op een hardtail en die moesten dan veel meer controleren. | |
alpeko | maandag 17 oktober 2016 @ 21:49 |
Maar over het algemeen ben je in Nederland het nadeel met een fully vanwege het energieverlies. Voorvering heb ik ook vrijwel overal uit staan. | |
Tommeke | maandag 17 oktober 2016 @ 22:23 |
Ik had een Specialized Epic met Brain vork en demper te leen. Dan valt dat inveren best mee. Overigens wil ik zelf op termijn een ATB kopen, maar dan wordt het wel een hardtail. Zo'n Epic is me veel te duur. | |
Crazy-M | dinsdag 18 oktober 2016 @ 08:26 |
Voor vering heb ik alleen aanstaan als er veel kuilen zitten waar je niet snel omheen kunt sturen. Voor de rest staat die van mij ook vaak uit. Voornamelijk idd vanwege het energieverlies. Vooral bij het klimmen in mul zand merk je het, en bij het aanzetten op rechte stukken. Moment dat je de voorvork ziet inveren is het al energieverlies. | |
KneusTeun | dinsdag 18 oktober 2016 @ 08:31 |
Mijn broer rijdt ook een epic, erg mooie fiets alleen de prijs inderdaad. http://www.2wielerspecial(...)d-epic-fsr&Itemid=58 zijn frame alleen al!!! | |
amp25 | dinsdag 18 oktober 2016 @ 11:30 |
ja | |
embedguy | dinsdag 18 oktober 2016 @ 14:00 |
Besteld op dx, tnx voor de tip! | |
embedguy | dinsdag 18 oktober 2016 @ 14:07 |
Vraagje; ik heb moeite om makkelijk achter m'n zadel te komen. Anderen kunnen bijv. Tijdens het fietsen met hun kont de achterband aanraken terwijl ik dan al lang en breed met m'n borstkast op m'n zadel hang. Ik heb mn zadel al naar voren gezet (afstand tot krank is al minder dan 10cm), zadel zit op de goede hoogte (ik kan in de uiterste stand makkelijk met m'n hak op de trapper staan. Verder is m'n houding op de fiets al behoorlijk 'recreatief' (dus de lengte van de stuurpen zou niet te lang moeten zijn). Waar kan dit nog meer aan liggen, dat ik moeilijker dan anderen achter m'n zadel kom? Is hier iets aan te doen? Excuses als ik vergeet om genoeg info te includen . | |
poiuytr | dinsdag 18 oktober 2016 @ 19:08 |
Mwah denk dat het elkaar niet veel doet over het algemeen. Hier in de buurt een singletrack liggen (waar je ong 10-11min over fietst) welke ik denk ik al 200keer+ heb gefietst welke zeer vlak en bochtig is. Daar wist ik afgelopen zomer ineens 20seconden van mijn PR af te rijden op de fully. Fully geeft veel meer vertrouwen omdat achterwiel bijna altijd aan de grond blijft en je dus sneller weer kunt gassen en gas kunt houden in de bochten (lees bijtrappen). Met een hardtail hoef je in een bocht niet bij te trappen dan ga je geheid op je plaat. Hardtail is alleen echt mountainbiken, veel intensiever en actiever fietsen. Heeft beide zijn charmes, daarom heb ik mijn oude mountainbike ook nog gehouden. | |
#ANONIEM | dinsdag 18 oktober 2016 @ 21:34 |
Ook ik ben heel blij met m'n fully op de heuvelrug. De meeste hardtailers stuiteren bij de afdalingen vol remknippen zowat van hun fiets of de snelheid moet er echt uit. Heb ik geen last van en bij het klimmen kan ik de demping tot vrijwel niks uitschakelen, ik ziet dat verlies niet zo optreden. Actief rijden kan prima op een fully, ja je kunt meer blijven zitten maar je kunt dat natuurlijk ook gewoon niet doen. [ Bericht 17% gewijzigd door #ANONIEM op 18-10-2016 21:36:43 ] | |
#ANONIEM | dinsdag 18 oktober 2016 @ 21:39 |
Heb je een fiets met een heel erg lange geometrie? Of een heel klein frame met een heel lange zadelpen? Wellicht doe je het gewoon niet goed, je hoeft overigens niet met de kont op je wiel te komen he, dat is alleen maar onprettig of je moet ervan houden Het gaat er vooral om dat je het gewicht naar achteren brengt, het hoeft niet per se heel laag bij je wiel te zijn. [ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 18-10-2016 21:40:44 ] | |
embedguy | dinsdag 18 oktober 2016 @ 22:06 |
Haha, nee; op zich is het wel fijn als ik niet met m'n kont op het wiel kan komen nee ;p. Hoe lager je zit, hoe minder snel je voorover klapt als je van een stijle berg af gaat. Mja, ook als ik van de trap af stuiter; ik durf het niet al te hard te doen omdat ik bang ben dat anders m'n kruis bij elke tree m'n zadel weer ontmoet. Zonder achter het zadel te hangen, sla je weer voorover... Als ik m'n enkels helemaal 'uitklap' kan ik redelijk ver achter m'n zadel komen maar dat is niet echt confortabel. Of is het wel gebruikelijk om het met uitgeklapte enkels te doen en stel ik me dan aan? Frame is redelijk klein en de zadelpen inderdaad redelijk lang. Misschien dat dat wel het probleem/oorzaak is ja. Framemaat klopt wel gewoon met m'n beenlengte maar ik heb dan ook wel een lichaam met redelijk gekke verhoudingen wat dat betreft. | |
poiuytr | vrijdag 21 oktober 2016 @ 18:38 |
Stuurpen inkorten? Stuurtje kopen met backsweep? Wellicht zadel wat lager zetten als je technisch gaat rijden? Klinkt eerlijk gezegd dat de geometrie niet bij je past. Dit heb ik ook gehad bij mijn tweede mountainbike. Was een 26er wel in de goede maat voor mij 21,5inch maar kon met steile klimmen kracht niet kwijt op de pedalen. Als ik dan bijna in stilstand naar boven moest, kon ik niet op de voorkant van het zadel zitten, resultaat was dat ik achterover viel. Met afdalingen precies hetzelfde; kon niet op de achterband zitten, exact hetzelfde wat jij nu beschrijft. Heb nu twee 29ers beide ongeveer rond de 21inch en kan zo licht als ik wil naar boven fietsen en kan nog wel verder zakken dan de band, alleen gaat dit in de praktijk niet | |
KneusTeun | zaterdag 22 oktober 2016 @ 15:59 |
Iemand nog belang bij een nieuwe shifter? 11 speed slx m7000. Ben op zoek naar een 10 speed | |
Crazy-M | zaterdag 29 oktober 2016 @ 12:01 |
Fiets weer terug van reparatie. Totale kosten net over de 400 euro. Grote kosten waren de service van de voorvork in de fabriek (100) en de winterbeurt (100) Dus kleine 200 euro aan materiaal en uren kosten + BTW Morgen de fiets weer uitlaten bij de bos en heide tocht in Hilvarenbeek Net stukje naar huis gefietst en het voelde als een compleet nieuwe fiets Helemaal tevreden mee tot nu toe | |
amp25 | zaterdag 29 oktober 2016 @ 17:26 |
is wel vroeg hoor die tocht | |
poiuytr | zaterdag 29 oktober 2016 @ 17:50 |
Valt al met al nog mee. Wat hebben ze vervangen buiten winterbeurt en voorvork servicen? Binnenkort keer gereedschapskoffertje van Aldi/ Lidl scoren Missing links + tang Cassette afnemer Dopje om crank los te draaien Slijtagemeterindicator Carbonpasta Montagevet Dan kun je al heel veel zelf gaan doen. Al draai je alleen al een keer cassette eraf en op, daar leer je al van. | |
amp25 | zaterdag 29 oktober 2016 @ 19:22 |
tip als je nieuwe ketting en casette erop hebt zitten werk met 2 a 3 ketting om de rit ander ketting erop kun je langer doen met je casette en ketting in plaats van 2 a 3000 km kun je wel tot 5 a 6000 km mee doen | |
Crazy-M | zondag 30 oktober 2016 @ 00:04 |
Gerepareerd oa: Kogellagers 4 maal, ketting, Cassette 10 SP (SlX), Loopwiel, Bracket. Zit nu ook een kettingschakel in zodat ik mn ketting snel los kan maken, hebben ze even laten zien hoe werkt. Zijn idd altijd zo vroeg. Ik pak de 25. Fiets vanuit huis erheen, kleine 10 km, dan 25 km tocht, 10 terug, dus nog bijna 50 km Moet tussen 12:30 en 13:00 weer bij vrienden zijn, dus vandaar maar de korte tocht | |
amp25 | zondag 30 oktober 2016 @ 10:46 |
2 jaar geleden deed ik ook heel vaak mee aan zulke tochten maar is sinds vorig jaar een heel stuk minder geworden doe alleen een paar per jaar nou die echt leuk zijn om nou elke week 4 a5 euro te betalen voor het de gebieden bossen die ik normaal ok rijd die ik 99% ken gebieden goirle,gorp,roover,hilvarenbeek kon daar heel vaak en heb ok een racefiets dus moet keuzes maken | |
amp25 | zondag 30 oktober 2016 @ 10:47 |
2 jaar geleden deed ik ook heel vaak mee aan zulke tochten maar is sinds vorig jaar een heel stuk minder geworden doe alleen een paar per jaar nou die echt leuk zijn om nou elke week 4 a5 euro te betalen voor het de gebieden bossen die ik normaal ok rijd die ik 99% ken gebieden goirle,gorp,roover,hilvarenbeek kon daar heel vaak en heb ok een racefiets dus moet keuzes maken totaal km dit jaar racefiets/mtb 4000km | |
embedguy | zondag 30 oktober 2016 @ 11:26 |
En dan hebben de tourtochten vaak ook nog alleen maar de minder spannende paatjes. Single tracks zijn vaak al uitzondering. | |
Crazy-M | maandag 31 oktober 2016 @ 08:07 |
Uiteindelijk ook niet gefietst, kwam niet optijd mn bed uit en daarna was het te laat om nog te rijden. Weet niet welke jij rijd, maar over het algemeen zijn tourtochten over paadjes die eenmalig opengesteld worden, en redelijk veel singletracks. | |
Gripper | maandag 31 oktober 2016 @ 15:08 |
De beste remedie hiervoor is alleen de tochten te rijden die de NTFU met 3 sterren waardeert. Want die gaan over mooie terreinen, vaak eenmalig open idd, goeie verzorging, etc. Bijvoorbeeld de tochten van de Volharding in Nunspeet, altijd goed, en die van de Wageningse toerclub. | |
Soldier2000 | vrijdag 25 november 2016 @ 11:31 |
Wat voor winter out fit dragen jullie met dit weer? En dan vooral voor de benen | |
mrPanerai | vrijdag 25 november 2016 @ 11:45 |
ik draag een lange bib thights, daarboven vaak een technisch shirt en nog een sweater of training jack. beste investering die ik qua fietsen deed zijn m'n NW Celcius arctic winterschoenen. waterdicht (behalve langs boven ) en nooit koude voeten. | |
Flipmoehoe | vrijdag 25 november 2016 @ 12:38 |
Korte bib, met daaroverheen een lange broek zonder voering. Of als het ECHT koud is een lange bib met fleece aan de binnenkant. Boven, lang zweetshirt, fietsshirt lange mouw en als het echt koud is nog een gewoon fietsshirt erbij aan. Over de schoenen een paar overschoenen | |
Soldier2000 | vrijdag 25 november 2016 @ 13:15 |
Wat voor lange broek draag je daaroverheen? | |
Flipmoehoe | vrijdag 25 november 2016 @ 13:33 |
deze, zonder zeem (ook met zeem te krijgen btw) zodoende een dubbele laag op je bovenbenen en dus lekker warm https://www.fietskledingv(...)-lang-21virages.html | |
BORRREETJEEE | vrijdag 25 november 2016 @ 14:14 |
3/4 baggy met daaronder merino beenstukken, merino sokken en overschoenen. | |
kaasplankje | vrijdag 25 november 2016 @ 14:17 |
Wist niet dat je was verhuisd naar Alaska? | |
Soldier2000 | vrijdag 25 november 2016 @ 14:43 |
Thanks en wat voor handschoenen dragen jullie hierbij? Ik rij overigens vaak op flats, wat voor schoenen zijn hier in de winter het best geschikt voor | |
BORRREETJEEE | vrijdag 25 november 2016 @ 14:45 |
Had niet in de gaten dat het al weer redelijk warm was, laatste keer dat ik vandaag buiten kwam moest ik krabben en was het -1. Het is hier oostelijk ook wat kouder dan bij jou daar in het westen hé. En ik heb het gewoon niet graag koud. | |
poiuytr | vrijdag 25 november 2016 @ 19:54 |
Bib, rond vriespunt draag ik daar nog wel eens beenstukken onder/ boven. Ondershirt lange mouw plus gabba of alpha jacket als bovenlaag. Handschoenen heb ik diverse soorten. Laatst estremo handschoenen gekocht die zijn heerlijk warm. | |
#ANONIEM | vrijdag 25 november 2016 @ 20:02 |
Vandaag gereden op Kwintelooijen en Rhenen. Lag er beiden mooi droog bij. Wel veel blaadjes dus af en toe moest ik goed opletten om het pad niet te missen. De wind was in het open gebied vrij fors op de tracks was het prima. Lekker gefietst! [ Bericht 97% gewijzigd door #ANONIEM op 25-11-2016 20:05:40 ] | |
amp25 | zaterdag 26 november 2016 @ 17:24 |
zoals vandaag max 6 graden winter schoen van northwave zijn goed warm en water dicht lange broek van castelli thermo schirt klein dun zomer schirt lange mouw eroverheen daar overheen gabba 2 van casteli is warm en water afstotend en windbreaker in een | |
KneusTeun | zondag 11 december 2016 @ 08:58 |
Gister 400 euro shop tegoed gewonnen via FB, damn dat is snel op! helmpje,schoentjes,zadelpen en stem. Kreeg nog even schoonmaak/onderhoud pakket bij! | |
KneusTeun | maandag 12 december 2016 @ 12:26 |
Mijn fiets is redelijk af! net na de zomer frame gekocht voor 85 euro, na beetje sleutel werk en klooien heb ik na mijn idee iets leuks weten te bouwen uit zero budget. | |
#ANONIEM | maandag 12 december 2016 @ 14:11 |
Leuke retrobike maar ik ben wel meer geïnteresseerd in wat plaatjes van die bike op de achtergrond! | |
KneusTeun | maandag 12 december 2016 @ 14:18 |
Is een veel te lompe specialized demo | |
Oksel | dinsdag 13 december 2016 @ 21:04 |
Ik overweg dit speeltje. SRAM X0, RockShox RS1, Rise 60 wielen (SRAM), Tone frame. | |
kaasplankje | dinsdag 13 december 2016 @ 21:06 |
niet eens handvatten? | |
Oksel | dinsdag 13 december 2016 @ 21:07 |
Nee. Dat weegt teveel. | |
amp25 | donderdag 15 december 2016 @ 19:25 |
maar wel een bidonhouder | |
BORRREETJEEE | donderdag 15 december 2016 @ 21:59 |
Je hebt toch al een carbonnen starre mtb? Waarom dan nog zo'n racebak erbij? Kan je niet beter voor een fully gaan als er toch iets bij moet komen? | |
poiuytr | donderdag 15 december 2016 @ 22:18 |
Oksel heeft ook nog een cyclocrosser. Dit zou . dan zijn 3e racebak worden was ook voor een fully gegaan. Veel meer fun dan nog zo'n racebak erbij. | |
Gripper | donderdag 15 december 2016 @ 22:22 |
Soppend door alle bochten levert je geen KOM op Hard rijden > fun | |
Oksel | vrijdag 16 december 2016 @ 16:29 |
Ik ben dan ook niet serieus, pipo. Open frame natuurlijk. Schrijffoutje. | |
Oksel | vrijdag 16 december 2016 @ 16:30 |
Dan pak ik m'n crosser. Fully is me te gek. Heeft m'n oom wel. Heuvelrug hou ik 'm bij heuvelaf. Dus meerwaarde fully zie ik niet. | |
Oksel | vrijdag 16 december 2016 @ 16:30 |
Ding gaat echt fucking hard. Tering wat een racebak. En stuurt scherp als een crosser. Lijp geval. | |
Oksel | vrijdag 16 december 2016 @ 16:38 |
Soldier2000 | zaterdag 17 december 2016 @ 20:58 |
Wat voor bovenkleding dragen jullie met dit weer? Ik wil een keer mijn bovenkleding vervangen, op dit moment bestaat het uit een katoenen t-shirt + een gevoerde windjack. | |
poiuytr | zaterdag 17 december 2016 @ 22:19 |
Vandaag Craft thermoshirt lange mouw + Gabba 2 korte mouw + armstukken + zomershirt korte mouw erover heen. Was heerlijk warm. Ik val hier op 't forum denk ik vaak in de herhaling maar een Gabba is mijn allerbeste (fietsgerelateerde)investering, ding is echt geniaal. Rond het vriespunt kun je door het gebruiken van diverse laagjes nog steeds aangenaam rond fietsen. Met 15 graden heb ik 'm vaak ook nog aan. Denk dat ik hem 70% van al mijn ritten aan heb. Als er binnenkort nog ergens leuke deal langs komt koop ik mezelf er nog een. | |
Oksel | zaterdag 17 december 2016 @ 22:51 |
Ik heb 3 Gabba's. Kort. Lang. Dun. Top. | |
Soldier2000 | zondag 18 december 2016 @ 01:31 |
Dus onder een jersey zoals dit moet je eigenlijk nog een thermoshirt dragen? Bijv. deze? | |
poiuytr | zondag 18 december 2016 @ 14:26 |
Ja een thermoshirt is bij ritten onder 10 graden voor mij altijd de basislaag. Fiets sowieso altijd met een basislaag ook al is het 30 graden. De jersey waar je naar refereert had ik met dit weer niet gedragen, dat is een zomershirt. Met dit weer heb je gewoon een windstopper nodig welke je warm houdt. | |
Soldier2000 | zondag 18 december 2016 @ 15:21 |
En wat vind je van onderstaande jersey? Afritsbare mouwen leek mij wel erg handig. Ik vraag me wel af of dit soort jerseys ook in de zomer kunt gebruiken, dus bij temperaturen die boven de 20 graden liggen. https://www.bikester.nl/497474.html | |
poiuytr | zondag 18 december 2016 @ 15:42 |
Gore is een van de beste merken wat betreft windstoppers en jacks. Geen idee in welke temperatuurrange hij valt, al lijkt me 20 graden plus niet best om dit ding nog te dragen. Lijkt me dat je dit jack ook wel van 5 graden tot 15 graden kan dragen met een onderlaag net als de Gabba. Gabba is alleen waterafstotend en dit jack niet, voor ongeveer dezelfde prijs. | |
very | zondag 18 december 2016 @ 17:09 |
Iemand hier die mij kan helpen? Ik heb voor mijn Focus Black Forest 29R 4.0 (2014) een nieuw achterwiel nodig. Nu zie ik een leuke aanbieding op Mantel, maar ik weet niks over inbouwbreedtes (voornaaf/achternaaf). De volgende samenstellingen zijn mogelijk: • Achterwiel 135 mm quickrelease en voorwiel 100 mm quickrelease • Achterwiel 135 mm quickrelease en voorwiel 15 mm steekas • Achterwiel 142x12 en voorwiel 15 mm steekas Maar goed...dus echt geen idee wat ik hier mee moet Ik heb ook maar even twee foto's toegevoegd van mijn fiets, wie weet kan iemand die hier wel iets vanaf weet iets mee | |
#ANONIEM | zondag 18 december 2016 @ 17:50 |
Je hebt in ieder geval geen steekas maar een quickrelease. Mantel kun je ook mailen met je foto's en type van de fiets, ze zijn daar zo behulpzaam dat ze je eerlijk vertellen wat de juiste optie is. | |
very | zondag 18 december 2016 @ 18:58 |
Thanks! Ga ik morgen maar eens doen dan | |
poiuytr | zondag 18 december 2016 @ 21:27 |
Je hebt sowieso een QR nodig 135mm achter. Wat voor remmen heb je? Centerlocks of 6gaats? Daar kun je ook problemen mee gaan krijgen. Ook kan ik niet zien of je voor een steekas hebt of ook een QR hebt. Overigens wel een mooie aanbieding | |
KneusTeun | maandag 19 december 2016 @ 07:52 |
Geen centerlock, te zien aan de foto. | |
Crazy-M | maandag 19 december 2016 @ 08:18 |
Voorwiel heeft ook een QR als ik het goed kan zien op de 2de foto. Even inzoomen op het voorwiel, zie je de hendel nog net zitten | |
very | maandag 19 december 2016 @ 12:32 |
Dank jullie allemaal. Ik heb dezelfde vraag uitstaan bij de aanbieder van de deal Mocht ik er niet uitkomen daar dan ga ik nog eens goed kijken en kom ik nog even terug. Overigens is voor ook inderdaad een quickrelease | |
BORRREETJEEE | maandag 19 december 2016 @ 13:55 |
29" hebben ze alleen nog met steekas. Wordt hem dus sowieso niet. Verder vraag ik me ook af wat voor jou het practisch nut is van 24 spaaks straight pull. Koop gewoon een setje 32 spaaks met gewone spaken. | |
very | maandag 19 december 2016 @ 14:36 |
Net antwoord gekregen van mantel: ik heb dus -achterwiel 135mm QR -voorwiel 100mm QR vwb de spaken: ik zag gewoon een goede prijsdrop voor deze wielset, dus dacht een mooie deal te hebben dan. Mocht ik zelfde kwaliteit voor minder geld aangeraden kunnen krijgen, dan hoor ik het graag | |
#ANONIEM | maandag 19 december 2016 @ 17:51 |
Alleen al op basis van de prijs vond ik het ook een prima deal, als je toch nieuwe wielen nodig hebt zeker doen. Snel zoeken leverde op dat ze ergens anders voor iets meer nog wel te koop zijn: https://www.bikester.nl/541260.html | |
Soldier2000 | woensdag 21 december 2016 @ 23:08 |
Aangezien jullie allebei een Gabba hebben, maken jullie in de praktijk vaak gebruik van de afritsbare mouwen? | |
Oksel | donderdag 22 december 2016 @ 11:18 |
Ik heb geen Gabba met afritsbare mouwen. Alleen met korte mouw, en met lange mouw. Met lange mouw kun je op je armen 2e laagje dragen. Met korte mouw kan dat moeilijker omdat je met armstukken werkt. Armstukken kan fijn zijn, die kun je in een klim even naar beneden gooien. Vooral bij tochten met grote temp verschillen (in de bergen, heuvelop in de zon, heuvelaf in de mist en kou) is dat fijn. | |
Soldier2000 | woensdag 28 december 2016 @ 14:20 |
Waarom is de Gabba dan met korte mouwen dan eigenlijk zo fijn? Wat is er zo bijzonder aan? Ik dacht dat de afritsbare mouwen dit bijzonder maakte. Ik ben trouwens aan het rondkijken voor een inner liner met een zeem die ik onder een short kan dragen, waarvan de pijpjes niet omhoog kruipen. Iemand tips? | |
Gripper | woensdag 28 december 2016 @ 16:08 |
Veel jasjes met afritsbare mouwen zijn gewoon kut, omdat je de ritsen rondom je schouders en bovenarmen voelt, en omdat ze bijna altijd zowel korte mouw als lange mouw zijn. Dus als je de lange mouwen eraf haalt, dan komt daaronder korte mouw tevoorschijn: het eerste deel van je bovenarmen wordt door 2 lagen stof bedekt. Gaat extra zweten en schuren enzo. Ik had ooit zo'n jasje van gore bikewear, en heb die weggedaan voor een gabba lange mouw. Korte mouw Gabba of Perfetto komt er ook nog wel een keer denk ik. | |
Soldier2000 | woensdag 28 december 2016 @ 16:18 |
Had je toevallig deze? http://www.goreapparel.co(...)f-jersey/SWPALP.html Die heeft overigens aardig wat positieve reviews in diverse webshops. | |
Gripper | woensdag 28 december 2016 @ 16:37 |
Geloof dat ik een phantom had. Doet er ook niet toe, een collega heeft m overgenomen en die is er nu blij mee. | |
Soldier2000 | woensdag 28 december 2016 @ 16:43 |
Nou ik vroeg het meer omdat ik die jersey toevallig had besteld | |
poiuytr | woensdag 25 januari 2017 @ 18:37 |
Afgelopen weekend in Limburg geweest en had de mountainbike mee. Route van Valkenburg en Gulpen gereden. Valkenburg is echt droevig en mag de naam mountainbike route mijn inziens niet eens dragen, op de normale stadsfiets is dit ook te rijden. Rijdt gewoon hele stukken door de stad, nog nooit ergens meegemaakt. Geen singletrack gezien. Zijn bijna allemaal brede zandpaden. 3/4 van de route vond ik het welletjes en ben ik weer richting vakantiepark gefietst omdat ik het koud had en niet helemaal fit was. Dag erna Gulpen gereden. Dit was een prachtige route met mooie steile klimmen en dito afdalingen. Ook veel vergezichten over Gulpen en omgeving. Plan was eigenlijk om zondag nog een route te rijden, bijvoorbeeld Epen, maar hier was niet veel tijd meer voor en conditie is nog niet top. Maar besloten om zelf op verkenning te gaan rondom Valkenburg. Veelal wandel en voetgangerspadden gefietst rondom bebost gebied en zo kom je op vele mooiere plekken dan dat de route je laat zien. Aan hoogtemeters en leuke klimmen en afdalingen natuurlijk geen gebrek in Zuid-Limburg maar om dit nou het mountainbike walhalla van Nederland te noemen? . Denk dat het in Utrecht en Twente beter voor elkaar is. Veel meer variatie in de route en zitten ook wel hoogtemeters in. Enigste wat je wellicht mist, wat je in Limburg wel hebt, zijn klimmen waar je 5 minuten over doet en leuke snelle afdaling erna. Maar dit kan ik hier ook perfect opvangen om naar Tecklenburg te rijden 40minuten vanaf Twente, Limburg is voor ons al gauw 2,5 tot 3uur rijden. Geen idee of Valkenburg en Gulpen goede graadmeters zijn voor de rest van Zuid-Limburg, want in parkstad en rondom Maastricht schijnen ook aardig wat routes te liggen welke wellicht wel meer variatie bieden. | |
#ANONIEM | donderdag 26 januari 2017 @ 10:18 |
Als ik naar een nieuw gebied ga dan check ik de routes altijd eerst op mtbroutes.nl Even goed lezen wat anderen er van vinden. Valkenburg krijgt nog best veel punten trouwens... | |
Gripper | maandag 6 februari 2017 @ 13:54 |
Hihi, 2 maanden geleden zei ik dit nog, en gisteren ben ik op een fully wezen proefrijden Wat een enorme grijns toverde die op mn gezicht vanaf de eerste meters op een bospaadje. Nu zit ik wel met een dilemma. Ik rij al 15 jaar op dezelfde MTB: een Giant ATX 880 hardtail. Hoop lol mee gehad, en het frame is nog steeds goed. Alleen ik zou er eens een moderne 2x10 groep op moeten schroeven, de vork een grote revisiebeurt, en een ander setje remmen en wielen. 27.5 zal er niet in passen, dus ik blijf dan bij 26" steken. Nou ja, 700-800 ben je zo kwijt als je al die bovengenoemde zaken moet aanpakken. Ik dacht altijd: mn volgende MTB wordt dus gewoon een nieuwe of jong gebruikte carbon 29-er hardtail. lekker licht, Shimano XTR of Sram XX, 8 kg, en rammen maar. Maar ik heb ook in gedachte om me de komende jaren eens wat meer op mooie enduro ritten / meerdaagse MTB marathons in het Schwarzwald en Alpen te gaan richten. Dan is een fully helemaal niet zo'n gek idee. Gisteren dus gereden op een Trek Fuel EX8 uit 2015 die ik voor de helft van de nieuwprijs kan overnemen van iemand op marktplaats. mooie fiets, en ik zou m graag willen. Twijfel nu wel erg of ik moet kiezen voor een meer XC-georienteerde fully, die perfect voor NL, en misschien net-aan geschikt is voor de Alpen, of voor een wat meer All-mountain fiets die iets over gespecificeerd is voor Nederlandse parcoursen, maar zeker heel adequaat voor de Alpen. keihard rechtuit rijden zal voortaan met die fiets niet de eerste prio zijn: daar heb ik ook al een cyclocrosser voor. Maar ik heb ook wel zin in big fun, en een beetje springen en gek doen. Want uiteindelijk moet je vooral heel blij worden van je fiets toch? Op de heuvelrug ligt het tegenwoordig ook gelukkig vol met echte MTB trails waar zo'n fiets goed tot zn recht komt. iemand ideeën, op of aanmerkingen waar ik zeker rekening mee moet houden, of een bepaald merk/ type wat ik niet mag vergeten te proberen? Als ik nu kijk, zou ik moeten kiezen tussen de volgende modellen: Specialized Epic, Trek Top Fuel en Cannondale Scalpel (echte XC fullies) Specialized Camber, Trek Fuel, of Canyon Nerve, Giant Anthem (Enduro / All-mountain) | |
poiuytr | dinsdag 7 februari 2017 @ 09:32 |
Je huidige mountainbike upgraden lijkt me inderdaad geen verstandig plan, tegenwoordig kun je voor 500-700¤ al een top afgemonteerde 26”er kopen van een aantal jaar geleden. Om dan zoveel geld stuk te slaan op iets van 15jaar oud had ik never gedaan. Een fully rijdt inderdaad magistraal. Kan me m’n eerste rit nog goed herinneren, lijkt alsof het allemaal geen energie kost, plus complete controle als je naar beneden dendert. Vorig jaar vaak naar Tecklenburg geweest met de fully dat is dan echt de hele dag genieten van zo’n machine naar beneden, nu ik dit typ krijg ik alweer zin om weer eens te gaan Denk dat je voor jezelf eerst moet bepalen wat voor soort fully je op zoekt bent. Verschil tussen een racebak ala Top Fuel, Lux, Epic en een all mountain fietsen ala Nerve, Fuel EX, Camber, Skeen is enorm. Die laatste 20/30mm veerweg maakt het verschil tussen fun/ comfort of een nerveuze racebak. Niet dat daar wat mis mee is, ook enorm leuk. Als je van zo snel mogelijk over de tracks houdt rijden en in de toekomst in wedstrijdverband marathons wil rijden in de alpen had ik voor een racebak gekozen met 2x100mm veerweg anders voor een all mountain fully. Geen idee wat je budget is maar ik vind mountainbikes van Scott wel erg dik alleen betaal je hier net als bij Specialized, Cannondale, Trek veel geld voor ’t merk. Radon maakt ook mooie en betaalbare mountainbikes, kijk eens naar de Skeen of Slide. Bulls maakt al jarenlang de best racebakfully (wild edge team). Canyon Lux is ook echt een mooie knalbak welke zeer betaalbaar is. Je zou ook naar Cube of Focus kunnen kijken, met het laatste merk slechte ervaringen bij de club veel gescheurde frames. Maar je kunt natuurlijk ook een tof frame kopen en bike volledig zelf opbouwen alleen weet ik niet hoeveel geld je er op kwijt wil slaan. Succes met je zoektocht | |
Tommeke | dinsdag 7 februari 2017 @ 10:09 |
Specialized Epic FSR Carbon World Cup Ik was eerst ook sceptisch over een fully, maar nadat ik op dat apparaat had gezeten was ik helemaal om. Helaas heb ik niet de financiën om ff 4k neer te leggen | |
KneusTeun | dinsdag 7 februari 2017 @ 19:31 |
Mijn broer heeft die! vind echt tof frame.. | |
mrPanerai | dinsdag 7 februari 2017 @ 21:11 |
Niet de WC versie maar deze rijdt ook als een tierelier, maar het is vooral de brain dempers die het 'm doen. | |
Gripper | woensdag 8 februari 2017 @ 12:02 |
Dank voor de tips allen en vooral Pjotr! Gewoon lekker verder zoeken naar 1 van de genoemde XC fietsen. Zo'n zoektocht is ook alweer makkelijker als je specifieke modellen zoekt en goed MP en de overjarige modellen bij de FM in de gaten houdt | |
knoopie | woensdag 8 februari 2017 @ 17:00 |
Het verschil tussen een All-Mountain en XC is meer dan alleen maar de veerweg. Bovenbuislengte, stuurpenlengte, balhoofdhoek, zadelbuishoek... De hele geometrie maakt minstens zo veel verschil als die 3cm meer of minder veerweg als het eens onnederlands stijl bergop of bergaf gaat. | |
slangpie | zaterdag 11 februari 2017 @ 10:38 |
Goedemorgen mtbers, Mijn eigen moutainbike is achteraf een beetje miskoop geweest, op de verkeerde dingen gelet. Tijd voor een andere dus. Ik zie nu op een verkoophoekje een tweede hands cube acid competition uit 2011 staan. Iemand ervaring met die fietsen? | |
poiuytr | zondag 12 februari 2017 @ 13:47 |
Eens, maar die variabelen worden ook mede veroorzaakt door de langere veerweg. Nee. Wat meer informatie over de fiets, staat en wellicht wat foto's? Met deze summiere info kunnen we je denk ik moeilijk helpen. | |
poiuytr | zondag 12 februari 2017 @ 13:58 |
Gisteren weer eens een 3U duurrit gemaakt op de mountainbike. Na mijn valpartij van halfjaar geleden, is het nog veel harken op de fiets. Toen ik halfjaar geleden viel was ik in topconditie en woog rond de 81/82kg. Nu is mijn basisconditie ver beneden peil, singletrack van paar honderd meter 1km knallen wil nog wel maar vooral met klimmen merk ik dat ik knetter traag ben. Hartslag kon ik eerder wel mooi vlak houden, nu piekt hij al snel naar 180-190 terwijl ik nog maar paar tandjes over heb achter op de cassette. Weeg nu overigens 87/88 kg, veel werk te doen dus aankomende maanden. Aankomende week als 't weer aantrekt, wil ik eens proberen om van het werk naar huis te fietsen, kortste route is ongeveer 24km. Als ik paar leuke zand en wandelpaden pak kom ik op 30km uit. Doel is om nu wekelijks minimaal 4-5uur te maken. Eind van de rit liep gisteren niet al te goed af, dit was het resultaat; Achterbrug is dus gescheurd op de lasnaad! Heb er nog maar 1500km op gemaakt en is nog maar 9 maanden jong. Dit mag natuurlijk nooit gebeuren. Gisteren mail gestuurd naar Canyon, ben benieuwd naar de afloop. | |
kaasplankje | zondag 12 februari 2017 @ 16:07 |
Je zal vast wel een nieuwe krijgen. | |
Pro_Shifty | dinsdag 21 februari 2017 @ 14:53 |
Weekend van 19-20 augustus: Cauberg Challenge (één van de zwaarste en mooie MTB tochten die ik in NL gereden heb. 100 km en 2200 HM, je kan ook 70, 50, 30 rijden die dag. Super tocht. 2e weekend van september: Mergelheuvelland 2 daagse. Altijd leuk om te fietsen. 2e weekend van Oktober: Bart Brentjens Challenge, NK Marathon wordt dan meestal verreden. Wanneer het droog weer is ook zeker een aanrader. Als je zo ver moet rijden om er te komen dan is het wellicht verstandig om een datum te kiezen dat er een tocht georganiseerd wordt. Aangezien je dan zeker bent van een mooie uitgepijlde route. | |
Pro_Shifty | dinsdag 21 februari 2017 @ 15:02 |
Ik heb een Specialized Epic gekocht in 2015. Beste aankoop die ik ooit gedaan heb. Ik merkte dat ik vooral last kreeg van vanalles wanneer ik tochten van meer dan 4 uur maakte. Ook tijdens het klimmen kostte het mij meer energie met een HT. Ik heb speciaal voor de Epic gekozen vanwege het "Brain" systeem van Specialized. De achtervering veert wanneer hij MOET veren en veert niet wanneer het niet nodig is. Je zit dus niet wippend op je fiets. Ik heb verschillende 24 uurs wedstrijden en marathons gereden met deze fiets en het levert gewoon een stuk comfort op dat ik voorheen niet kende. Tijdens de 24 uurs races rijden wij met een team op snelheid en dan doet deze fiets echt niet onder voor andere fietsen. Maar het belangrijkste is natuurlijk je fysieke gesteldheid. Ik ben een zware jongen van boven de 100KG en ben een stuk sneller gaan fietsen sinds ik op de fully rijd. (Minder last van rug, meer comfort tijdens lange tochten, makkelijker klimmen.) Oftewel doen! | |
#ANONIEM | dinsdag 21 februari 2017 @ 16:21 |
Ik vind een epic wel pas leuk worden vanaf een comb carbon en dan zit je alweer op 3700 euro | |
Gripper | dinsdag 21 februari 2017 @ 17:31 |
Ben pas ook even wezen babbelen bij 53-11 in Zaltbommel, die hebben hun eigen merk Apex, en de Apex Reliq is eigenlijk gewoon een heel goeie kopie van de Spec Epic. Compleet XT afgemonteerde full carbon fiets, Fox dempers, voor dat bedrag wat je noemt, 3700 ¤. Kans bestaat dat het die fiets dus gaat worden, maar ik wil nog wel met beide goed proefrijden. | |
#ANONIEM | dinsdag 21 februari 2017 @ 22:59 |
Pak dan ook zeker de Scott spark 910/920 of 930 mee. | |
poiuytr | woensdag 22 februari 2017 @ 09:16 |
Voor dat geld is een Lux 7.9 race ook een goed alternatief.(https://www.canyon.com/nl/mtb/lux/lux-cf-7-9-race.html) Wielset, demper en voorvork sla ik stukken hoger aan. | |
Crazy-M | maandag 10 april 2017 @ 12:41 |
Zal maar even een nieuwe openen |