SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Tijd voor een kickje. Komende winter wil ik gaan mountainbiken om de conditie voor het racefietsen op peil te houden. Dus zoek ik een nieuwe mountainbike voor rond de 2000 euro. Dus dan kwam ik uit bij canyon. Veel waar voor je geld en ik vind die stealt look ook wel erg mooi.
Maar nu kosten de CF SL 7.9 en de CF 6.9 allebei 2000 euro.
Welke van de 2 zou jullie voorkeur hebben?
https://www.canyon.com/nl(...)anyon-cf-sl-7-9.html
https://www.canyon.com/nl(...)d-canyon-cf-6-9.html
Verschil zit hem in de voorvork. Fox of Rockshok. En in Shimano of Sram.
Maar nu kosten de CF SL 7.9 en de CF 6.9 allebei 2000 euro.
Welke van de 2 zou jullie voorkeur hebben?
https://www.canyon.com/nl(...)anyon-cf-sl-7-9.html
https://www.canyon.com/nl(...)d-canyon-cf-6-9.html
Verschil zit hem in de voorvork. Fox of Rockshok. En in Shimano of Sram.
En 500 gram.quote:Op maandag 27 juni 2016 11:26 schreef Stansfield het volgende:
Tijd voor een kickje. Komende winter wil ik gaan mountainbiken om de conditie voor het racefietsen op peil te houden. Dus zoek ik een nieuwe mountainbike voor rond de 2000 euro. Dus dan kwam ik uit bij canyon. Veel waar voor je geld en ik vind die stealt look ook wel erg mooi.
Maar nu kosten de CF SL 7.9 en de CF 6.9 allebei 2000 euro.
Welke van de 2 zou jullie voorkeur hebben?
https://www.canyon.com/nl(...)anyon-cf-sl-7-9.html
https://www.canyon.com/nl(...)d-canyon-cf-6-9.html
Verschil zit hem in de voorvork. Fox of Rockshok. En in Shimano of Sram.
Wat voor maat zoek je? Als je pas in de winter wil gaan mountainbiken had ik de factory outlet even afgewacht. Soms lopen de kortingen op tot 50-60%. Qua looks vind ik de SRAM en Rockshox cleaner ogen. Wil je alleen wel SRAM en Rockshox rijden? Zelf zeer te spreken over mijn Fox vorken en dempers, heb alleen een rockshox instap voorvork als vergelijkingsmateriaal.quote:
Tijd voor een kickje. Komende winter wil ik gaan mountainbiken om de conditie voor het racefietsen op peil te houden. Dus zoek ik een nieuwe mountainbike voor rond de 2000 euro. Dus dan kwam ik uit bij canyon. Veel waar voor je geld en ik vind die stealt look ook wel erg mooi.
Maar nu kosten de CF SL 7.9 en de CF 6.9 allebei 2000 euro.
Welke van de 2 zou jullie voorkeur hebben?
https://www.canyon.com/nl(...)anyon-cf-sl-7-9.html
https://www.canyon.com/nl(...)d-canyon-cf-6-9.html
Verschil zit hem in de voorvork. Fox of Rockshok. En in Shimano of Sram.
Maat L. Dus wel een vrij courante maat. Wil ook wel de factory outlet afwachten. Maar een beetje vooronderzoek. En die met SRAM en Rockshox wordt pas in september gelevert. Dus dat duurt sowieso nog wel een aardige tijd.quote:
[..]
Wat voor maat zoek je? Als je pas in de winter wil gaan mountainbiken had ik de factory outlet even afgewacht. Soms lopen de kortingen op tot 50-60%. Qua looks vind ik de SRAM en Rockshox cleaner ogen. Wil je alleen wel SRAM en Rockshox rijden? Zelf zeer te spreken over mijn Fox vorken en dempers, heb alleen een rockshox instap voorvork als vergelijkingsmateriaal.
Ja. Bij de eerste aanbiedingsronde zie je gelijk al welke maten en modellen er zijn. Zit er niks bij kan je altijd nog het nieuwste model kopen. Als je er geen haast mee hebt mooi wachten. Heb de CF SL 7.9 trouwens ook, maar dan in XL. Twijfel laatste weken om hem te verkopen, maar denk dat ik de winter er nog meer door rij en dan kijken wat ik er mee ga doen. Belachelijk fijn apparaat wel, klimt zo super fijnquote:
[..]
Maat L. Dus wel een vrij courante maat. Wil ook wel de factory outlet afwachten. Maar een beetje vooronderzoek. En die met SRAM en Rockshox wordt pas in september gelevert. Dus dat duurt sowieso nog wel een aardige tijd.
Voorvork pas geleden nog laten servicen beetje jammer om hem dan gelijk van de hand te doen.
Ik vind dit altijd zo'n rare gang van zaken. Mountainbike is gewoon een zomersport. In de winter rij je alles drie keer zo snel stuk en slijt alles vier keer zo snel. Hier in België zie hetzelfde dat na het zomerseizoen alle wielertoeristen toertochten gaan rijden, beetje filerijden in de modder.quote:
Tijd voor een kickje. Komende winter wil ik gaan mountainbiken om de conditie voor het racefietsen op peil te houden. Dus zoek ik een nieuwe mountainbike voor rond de 2000 euro.
Verschil zit hem in de voorvork. Fox of Rockshok. En in Shimano of Sram.
Verschil in vorken, tja beiden hebben topmateriaal beiden hebben goedkopere modellen.
Was vroeger fan van fox maar de rockshox die op m'n nieuwe fiets zit rijdt zeker zo prettig .
Toch m'n nieuw speelgoed eens showen.
In Nederland helaas niks anders wat betreft het file rijden, je pikt ze er vaak zo uit. Zelf doe ik overigens beide. Kan overigens wel snappen dat de meesten overstappen, in de winter is racefietsen echt drie keer niks.quote:Op maandag 27 juni 2016 22:17 schreef mrPanerai het volgende:
[..]
Ik vind dit altijd zo'n rare gang van zaken. Mountainbike is gewoon een zomersport. In de winter rij je alles drie keer zo snel stuk en slijt alles vier keer zo snel. Hier in België zie hetzelfde dat na het zomerseizoen alle wielertoeristen toertochten gaan rijden, beetje filerijden in de modder.
Verschil in vorken, tja beiden hebben topmateriaal beiden hebben goedkopere modellen.
Was vroeger fan van fox maar de rockshox die op m'n nieuwe fiets zit rijdt zeker zo prettig .
[ afbeelding ]
Toch m'n nieuw speelgoed eens showen.
Puike bike trouwens
Zolang clubs alleen maar MTB tochten organiseren tussen oktober en maart, en alleen maar weg-tochten tussen maart en oktober blijft die scheiding wel in stand ja.
Maar niks weerhoudt je ervan om in elk seizoen te doen waar je zelf zin in hebt, op een mooie droge winterdag met de racer is ook heerlijk
Maar niks weerhoudt je ervan om in elk seizoen te doen waar je zelf zin in hebt, op een mooie droge winterdag met de racer is ook heerlijk
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Dat geluk hebben we dan hier wel dat er ook tussen maart en oktober elke week wel tal van goeie,mtb-ritten zijn.quote:
Zolang clubs alleen maar MTB tochten organiseren tussen oktober en maart, en alleen maar weg-tochten tussen maart en oktober blijft die scheiding wel in stand ja.
Maar niks weerhoudt je ervan om in elk seizoen te doen waar je zelf zin in hebt, op een mooie droge winterdag met de racer is ook heerlijk
Thx erg blij mee en rijdt super trouwens.quote:
Vette fiets idd!
Dat zei ik ook 
, Er is uiteraard meer dan ardennen trophees, Omdat ik in Antwerpen woon doe ik ook maar 3 à 4 ardennenritten per jaar, maar in het vlaamse land zijn er wekelijks ook meer dan voldoende, en dat is even vol als NL
, Er is uiteraard meer dan ardennen trophees, Omdat ik in Antwerpen woon doe ik ook maar 3 à 4 ardennenritten per jaar, maar in het vlaamse land zijn er wekelijks ook meer dan voldoende, en dat is even vol als NL
Gisteren Drunense Duinen gereden. Inclusief de extra lus aan de oostkant. Parcours lag er ondanks de vele regen goed bij. Extra lus is technisch niet heel uitdagend maar wel een leuk toevoeging met afwisselende ondergronden; stukjes asfalt, stenen, bos, zand en een soort moeras.
Zondag gestart voor de 75 van Meerdaalwoud Classic, verkeerde bandenkeuze en wellicht ook wel wat conditie maakte dat ik het bij 60 hield en toen was de pap al uit de benen.
veel blubber
maar ook lekker bollen op sommige stukken
veel blubber
maar ook lekker bollen op sommige stukken
Goede foto!
Afgelopen weekend was ook echt wel waardeloos met de hoeveelheid water die naar beneden stortte. Wat voor bandjes lagen erom?
Afgelopen weekend was ook echt wel waardeloos met de hoeveelheid water die naar beneden stortte. Wat voor bandjes lagen erom?
S-Works Fast Trak, 120TPI,quote:
Goede foto!
Afgelopen weekend was ook echt wel waardeloos met de hoeveelheid water die naar beneden stortte. Wat voor bandjes lagen erom?
Ik had op een of ander forum gelezen dat het nogal meeviel
op veel stukken dacht ik dat m'n stuur los stond en bepaalde afdalingen waren meer schuiven dan rollen.
Hhmm die banden ken ik niet maar ze zien er niet heel anders uit dan racing ralphs.
Wat is 120TPI?
Ik ben van plan dit weekend in gieten/gasselte te gaan rijden dat lijkt ook een erg aardig parcours.
Wat is 120TPI?
Ik ben van plan dit weekend in gieten/gasselte te gaan rijden dat lijkt ook een erg aardig parcours.
Grof gezegd: hoe hoger de TPI waarde des te beter ze rollen en des te beter ze tegen lekrijden kunnen. Vaak zijn deze banden ook duurder en zijn ze minder duurzaam (gaan korter mee) dan banden met minder TPI.quote:
Hhmm die banden ken ik niet maar ze zien er niet heel anders uit dan racing ralphs.
Wat is 120TPI?
Ik ben van plan dit weekend in gieten/gasselte te gaan rijden dat lijkt ook een erg aardig parcours.
Sleen is ook een leuke ronde. Kon vorig jaar alleen northshore plus drops niet vinden
Tommeke crosst geloof ik veel in Gieten zelf nog nooit geweest.
Heb een vriendenweekendje in nabij Meppel, zal eens kijken welke route het wordt.
Dwingeloo is dichtbij, Sleen en Gieten zijn ook wel haalbaar.
Dwingeloo is dichtbij, Sleen en Gieten zijn ook wel haalbaar.
Appelscha is ook een goede optie, Havelte zou kunnen.
The colour of her eyes were the colour of insanity
ja zal wel bij Rara in de buurt zitten, TPI is threads per inch, gaat zoals poiuytr zei over rolweerstand enzo. Standaardcategorie band, niets speciaals.quote:
Hhmm die banden ken ik niet maar ze zien er niet heel anders uit dan racing ralphs.
Wat is 120TPI?
Zaterdag Dwingeloo twee keer gereden en zondag Appelscha nog gedaan.
Appelscha is wat mij betreft een veel leukere en beter onderhouden route, goed aangegeven ook.
Afwisseling zit in beide routes voldoende, door het bos, dan weer over de heide, leuk.
Dwingeloo was wel echt een blubberbende als je de Utrechtse Heuvelrug gewend bent zeg.
De bosstukken waren grotendeels zoals op de foto hierboven van Mr.Panerai, modder hoort erbij maar het gaat toch wel snel vervelen want je komt ook niet lekker op snelheid.
Al met al een lekker weekendje op de fiets bezig geweest.
Appelscha is wat mij betreft een veel leukere en beter onderhouden route, goed aangegeven ook.
Afwisseling zit in beide routes voldoende, door het bos, dan weer over de heide, leuk.
Dwingeloo was wel echt een blubberbende als je de Utrechtse Heuvelrug gewend bent zeg.
De bosstukken waren grotendeels zoals op de foto hierboven van Mr.Panerai, modder hoort erbij maar het gaat toch wel snel vervelen want je komt ook niet lekker op snelheid.
Al met al een lekker weekendje op de fiets bezig geweest.
Er zijn de afgelopen dagen al behoorlijk veel modellen weer toegevoegd met flinke kortingen!quote:
Tijd voor een kickje. Komende winter wil ik gaan mountainbiken om de conditie voor het racefietsen op peil te houden. Dus zoek ik een nieuwe mountainbike voor rond de 2000 euro. Dus dan kwam ik uit bij canyon. Veel waar voor je geld en ik vind die stealt look ook wel erg mooi.
Maar nu kosten de CF SL 7.9 en de CF 6.9 allebei 2000 euro.
Welke van de 2 zou jullie voorkeur hebben?
https://www.canyon.com/nl(...)anyon-cf-sl-7-9.html
https://www.canyon.com/nl(...)d-canyon-cf-6-9.html
Verschil zit hem in de voorvork. Fox of Rockshok. En in Shimano of Sram.
Je moet Canyon wel aangeven nauwkeurig te zijn in hun outlet, lichte beschadigingen die ze dan heel uitgebreid documenteren met close-ups. Ik denk dat je dit zelf niet zou opmerken moest je de fiets toegestuurd krijgen.
Zijn dit fietsen die in de showroom getest werden ofzo?
Zijn dit fietsen die in de showroom getest werden ofzo?
De draad van mijn crank is dit weekend helaas stuk gegaan, ik wil daarom mijn huidige crank vervangen.
Shimano XT 24/38T 175MM
Ik rij vaak een stuk op de weg, 's avonds na mijn werk, en gebruik daarom vaker mijn hogere versnellingen. Ik twijfel daarom om deze keer andere tandwielen te kiezen:
28/40T wat denken jullie van deze keuze?
Daarnaast twijfel ik ook over de armlengte, ik heb nu 175MM, maar ik kan ook kiezen voor 170MM. Mijn binnenbeenlengte zit rond de 87/88CM.
Wat zouden jullie doen?
Shimano XT 24/38T 175MM
Ik rij vaak een stuk op de weg, 's avonds na mijn werk, en gebruik daarom vaker mijn hogere versnellingen. Ik twijfel daarom om deze keer andere tandwielen te kiezen:
28/40T wat denken jullie van deze keuze?
Daarnaast twijfel ik ook over de armlengte, ik heb nu 175MM, maar ik kan ook kiezen voor 170MM. Mijn binnenbeenlengte zit rond de 87/88CM.
Wat zouden jullie doen?
BlaBlaBla
Dat maakt het nu zo lastig, ik kan het niet even uitproberenquote:
Je zult dan ook een andere ketting moeten plaatsen.
Verder is het een persoonlijke keuze.
Maar een nieuwe ketting zijn de kosten niet, lijkt me sowieso wel handig bij een nieuwe crank.
BlaBlaBla
Als je nu geen versnellingen tekort hebt, dan zou ik het lekker laten zoals het was.
Als je juist altijd op je zwaarste verzet trapt dan kan het nut hebben.
Hoeveel tanden is je kleinste krans? 11, 12 of 13?
Ik ben van een 12-36 naar een 11-36 gegaan, met 2x10, en dat is ruim voldoende, de 11 gebruik ik alleen met wind mee of lang heuvel af.
Als je juist altijd op je zwaarste verzet trapt dan kan het nut hebben.
Hoeveel tanden is je kleinste krans? 11, 12 of 13?
Ik ben van een 12-36 naar een 11-36 gegaan, met 2x10, en dat is ruim voldoende, de 11 gebruik ik alleen met wind mee of lang heuvel af.
Mijn kleinste is 11. Heb je toevallig ook ervaring met 170 en 175mm pedaalarm lengtes?quote:
Als je nu geen versnellingen tekort hebt, dan zou ik het lekker laten zoals het was.
Als je juist altijd op je zwaarste verzet trapt dan kan het nut hebben.
Hoeveel tanden is je kleinste krans? 11, 12 of 13?
Ik ben van een 12-36 naar een 11-36 gegaan, met 2x10, en dat is ruim voldoende, de 11 gebruik ik alleen met wind mee of lang heuvel af.
BlaBlaBla
Kijk wel dat je voorderrie over die 40 kan, lukt niet altijd met een directmount. En ook niet alle XT kunnen die 40 hebben.
Hoe hard fiets je eigenlijk dat je een 40 denkt te hebben?
Bij 38x11 met 26" wielen zit je bij een cadans van 90 al op 40km/u.
Je fietst heel hard of je cadans is te laag. Ik zet mijn geld op optie 2.
Haal je tanwiel+bandencombinatie even door:
http://www.gear-calculator.com/
Bij 38x11 met 26" wielen zit je bij een cadans van 90 al op 40km/u.
Je fietst heel hard of je cadans is te laag. Ik zet mijn geld op optie 2.
Haal je tanwiel+bandencombinatie even door:
http://www.gear-calculator.com/
The colour of her eyes were the colour of insanity
Welke merken zijn qua geometrie vergelijkbaar met Cube? Gister een proefrondje/zitje gedaan op een aantal Trek's en Cube's en de Trek's voelde me veel te lomp aan in vergelijking met Cube.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Cube is een EU merk. Als die geometrie je goed valt had ik gekeken naar een EU merk. Trek, Cannondale en Specialized zijn van origine US merken, deze kenmerken zich door een lange top tube (bovenbuis), vandaar dat ze lomp kunnen aanvoelen.quote:Op donderdag 21 juli 2016 12:21 schreef fathank het volgende:
Welke merken zijn qua geometrie vergelijkbaar met Cube? Gister een proefrondje/zitje gedaan op een aantal Trek's en Cube's en de Trek's voelde me veel te lomp aan in vergelijking met Cube.
Cube/ Bulls/ Sensa/ Canyon/ Focus/ Radon zijn goede bang for your buck merken welke ook goed aangeschreven staan. Cube, Sensa en in mindere mate Bulls vind ik niet echt mooie frames hebben. Maar met al deze merken doe je niet gauw een miskoop. Al hebben al veel bekenden bij de club al een gescheurd Focus frame gehad.
Die lelijke Blauw-Gele (Analog is dat volgens mij).quote:Op donderdag 21 juli 2016 12:37 schreef BORRREETJEEE het volgende:
Welke model van Cube heb je op gefietst?
Had op die Treks echt het gevoel alsof ik op de fiets van m'n grote broer zatquote:
[..]
Cube is een EU merk. Als die geometrie je goed valt had ik gekeken naar een EU merk. Trek, Cannondale en Specialized zijn van origine US merken, deze kenmerken zich door een lange top tube (bovenbuis), vandaar dat ze lomp kunnen aanvoelen.
Cube/ Bulls/ Sensa/ Canyon/ Focus/ Radon zijn goede bang for your buck merken welke ook goed aangeschreven staan. Cube, Sensa en in mindere mate Bulls vind ik niet echt mooie frames hebben. Maar met al deze merken doe je niet gauw een miskoop. Al hebben al veel bekenden bij de club al een gescheurd Focus frame gehad.
. En mooie frames, ik geef niet zoveel om looks. Als het maar lekker zit/fietst. Nu ben ik niet zo'n fanatiekeling (rij nu nog een 15 jaar stalen Giant wat rondjes dus zo'n beetje alles is wel een upgrade
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
En welke Trek? En wel allebei de goede maat?quote:
[..]
Die lelijke Blauw-Gele (Analog is dat volgens mij).
The colour of her eyes were the colour of insanity
Trek weet 'k zo niet, in ieder geval een vergelijkbaar model qua prijs. Voelde totaal niet alsof ik die fiets onder controle had itt tot die Cube. Maar goed, van t weekend nog maar eens bij een andere zaak gaan kijken.quote:
[..]
En welke Trek? En wel allebei de goede maat?
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Wellicht moet je van Trek of zo'n ander us merk dan gewoon een maatje kleiner proberen.
Cube heeft af en toe ook wel aparte geometrie hoor. Ik had eerst een 22inch model 26-er en nu een 19inch model 29-er en ik zit er exact hetzelfde op.
Passen en gevoel is het belangrijkste, daarbij wen je daarna ook aan je eigen fiets.
Giant kan er ook wat van qua aparte geometrie dus de overstap van je oude fiets naar een nieuwe zal sowieso wennen worden.
Cube heeft af en toe ook wel aparte geometrie hoor. Ik had eerst een 22inch model 26-er en nu een 19inch model 29-er en ik zit er exact hetzelfde op.
Passen en gevoel is het belangrijkste, daarbij wen je daarna ook aan je eigen fiets.
Giant kan er ook wat van qua aparte geometrie dus de overstap van je oude fiets naar een nieuwe zal sowieso wennen worden.
Deze week weer 2 tochten gereden.
Begin deze week de nieuwe ronde van de Drunense Duinen gereden. Leuke route, wel wat paaltjes die echt laat staan, maar goed te doen. Wel veel versmallingen erin gemaakt om er regelmatig de vaart uit te halen.
Vandaag weer mn vaste ronde gereden bij ruesel / eersel. Route was op te delen in 2 factoren, 1 deel was volop modder, blubber en 2 stukjes overgeslagen omdat ik weet als het slecht is, dat het op die 2 stukken nog slechter is. En dan praat ik dus dat je door halve sloten rijdt ipv over het pad. Andere deel was redelijk te doen, hier en daar al wat droger. Ging goed.
Echter op ongeveer een kwart verloor mn achterrem al aan kracht, en nog niet op de helft had ik zowat geen achterrem meer. Achterrem gebruik ik voornamelijk om geleidelijk af te remmen om de bochten goed te kunnen nemen, voorrem gebruik ik ook wel, maar om blokkeren te voorkomen dus voornamelijk beide.
Na het schoonmaken van de fiets leek de rem het weer goed te doen, dus ik vermoed gewoon teveel slijk en water op de rem gezeten.
Begin deze week de nieuwe ronde van de Drunense Duinen gereden. Leuke route, wel wat paaltjes die echt laat staan, maar goed te doen. Wel veel versmallingen erin gemaakt om er regelmatig de vaart uit te halen.
Vandaag weer mn vaste ronde gereden bij ruesel / eersel. Route was op te delen in 2 factoren, 1 deel was volop modder, blubber en 2 stukjes overgeslagen omdat ik weet als het slecht is, dat het op die 2 stukken nog slechter is. En dan praat ik dus dat je door halve sloten rijdt ipv over het pad. Andere deel was redelijk te doen, hier en daar al wat droger. Ging goed.
Echter op ongeveer een kwart verloor mn achterrem al aan kracht, en nog niet op de helft had ik zowat geen achterrem meer. Achterrem gebruik ik voornamelijk om geleidelijk af te remmen om de bochten goed te kunnen nemen, voorrem gebruik ik ook wel, maar om blokkeren te voorkomen dus voornamelijk beide.
Na het schoonmaken van de fiets leek de rem het weer goed te doen, dus ik vermoed gewoon teveel slijk en water op de rem gezeten.
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
8-9000 ¤ ongeveer, de topmodellen.
En dan zullen er nog wel wat onderdelen opzitten die voor stervelingen niet te verkrijgen zijn
En dan zullen er nog wel wat onderdelen opzitten die voor stervelingen niet te verkrijgen zijn
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Die bandjes zijn handgemaakt en kosten veel geld
Tegenwoordig zie je veel mountainbikes met 1 blad voor en 11 tandjes achter. Schijnt vlotter te zijn met schakelen. Je krijgt voor die klimmen wel enorme tandwielen achter idd.
Tegenwoordig zie je veel mountainbikes met 1 blad voor en 11 tandjes achter. Schijnt vlotter te zijn met schakelen. Je krijgt voor die klimmen wel enorme tandwielen achter idd.
Ik heb dit weekend een mountainbike geleend, en ben wel helemaal om. Wat schitterend om te doen zeg!
Dit is al 12 bladen achter. Sram Eagle groepset. Echt mega. Ik vind mijn 42 tands achter al groot. Dit is 50 tands.quote:
Die bandjes zijn handgemaakt en kosten veel geld
Tegenwoordig zie je veel mountainbikes met 1 blad voor en 11 tandjes achter. Schijnt vlotter te zijn met schakelen. Je krijgt voor die klimmen wel enorme tandwielen achter idd.
Zaterdag was het inderdaad lekker fietsweer. Toen heb ik ook nog 3,5 uur gefietst. Gisteren was kutweer.quote:
Ik heb dit weekend een mountainbike geleend, en ben wel helemaal om. Wat schitterend om te doen zeg!
The colour of her eyes were the colour of insanity
Verkoop je je crosser en ga je een mountainbike kopen?quote:
Ik heb dit weekend een mountainbike geleend, en ben wel helemaal om. Wat schitterend om te doen zeg!
Nee, want crossen is ook leuk. Plus dat dat ding wel handig is voor ritjes in de winter en slecht weer.quote:
[..]
Verkoop je je crosser en ga je een mountainbike kopen?
En ik altijd minimaal 10km moet rijden om naar een leuk bos te gaan. Op de crosser is dat nog wel leuk.
En in de winter op de crosser naar veldtoertochtjes op en neer gaan is een mooie training.
MTB Tourtocht seizoen begint weer. Komende weekend maar in Diessen beginnen
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
afgelopen weekend heeft onze toerclub er ook 1 georganiseerd, hoefde niet te pijlen of ergens bij te helpen dus mooi de 55km afstand gefietst.quote:Op woensdag 14 september 2016 12:22 schreef Crazy-M het volgende:
MTB Tourtocht seizoen begint weer. Komende weekend maar in Diessen beginnen
Afgelopen jaar weinig tot niet op de MTB gezeten, wel erg veel km's gemaakt op de racefiets. Maar moet zeggen dat het wel weer mooi werk was om weer echt te moeten sturen
