Autostoeltjes 2
Autostoeltjes 3
quote:Op dinsdag 12 juli 2011 20:08 schreef Dizzy-Miss-Lizzy het volgende:
[..]
Wij hadden eerste een oudere auto zonder isofix. Nu hebben we een paar maanden geleden een nieuwe auto gekocht en die heeft het wel.
We vonden de familyfix vrij duur en Puck is al vijf maanden maar het paste echt maar net met de gordel en voorin hebben we een airbag die niet uit te schakelen is dus na gezien te hebben dat ze op MP heel goed door verkopen, hebben we er toch eentje aangeschaft twee weken geleden.
We zijn daarna een weekje op vakantie geweest en
Ik vind 'm zijn geld nu al waard. Hoe handig!
Als je veel met de auto weg gaat of je kind met de auto naar het kdv moet brengen o.i.d. is het zo handig. Met de gordel er omheen kon ook de draagbeugel niet omhoog zodat je je kind eventueel makkelijk eruit haalt zonder de hele maxi cosi eruit te halen. Kortom ik was veel tijd kwijt met het gepruts van die gordel rondom de MC. Nu is het klik en klaar.
quote:
[..]
Nee isofix is het systeem dat in je auto zit (niet in elke auto trouwens). De familyfix maak je daar aan vast en daarop klik je de maxi cosi. Sinds een tijdje heeft maxi cosi ook één (jaja) vervolg stoeltje dat hier op past. Veel mensen vinden dat maar stom. Ik eerst ook omdat je de MC maar relatief kort gebruikt maar het is zo veel makkelijker en ze verkopen goed op MP dus ik vind het zijn geld waard.
quote:
Bitterend, wij doen het zonder isofix hier, gaat ook goed. De belangrijkste redenen voor MC zelf om het systeem aan te bieden zijn:
* het is veiliger omdat het bijna onmogelijk is om de stoelen (groep 0 en groep 1) fout te installeren op een familyfix. (gordel of base maakt in principe niet uit, maar er zijn te veel mensen die stoelen fout in de auto zetten)
* marketing: hiervoor was er een isofix base en een easybase, nu alleen nog die familybase en daar moeten dan aparte stoelen op. Bij de groep 1 stoelen zijn er namelijk genoeg die wel voor isofix bedoelt zijn, maar waarvoor je dus geen base nodig hebt.
Het allerbelangrijkste om uit te zoeken: zit er isofix in je auto en zo nee, kan het erin gemaakt worden (en wat zijn de kosten dan). Ook een leuke, heb je meerdere auto's, dan zul je dus ook meerdere bases moeten hebben. Wil je dat?
quote:Op dinsdag 12 juli 2011 21:34 schreef Pvoesss het volgende:
De pebble kan absoluut wel met gordels
En ik vind hem veel fijner staan dan de cabriofix of anderen
quote:
De Maxi-Cosi FamilyFix-base is daar bij uitstek geschikt voor. Maar daarvoor heb je Isofix nodig, en wat als jouw auto dit bevestigingssysteem niet heeft? Om toch het gemak te hebben van een klik-klaar plaatsing van je baby-autozitje, is er de Maxi-Cosi EasyBase 2.
De EasyBase 2 blijft, stevig bevestigd met een 3-punts autogordel, in de auto achter. Je klikt eenvoudig het baby-autozitje op de EasyBase 2 en neemt het er net zo snel weer uit. Voor de bevestiging van het zitje zelf heb je dus niet langer de autogordel nodig!
Dus eigenlijk heb ik een auto stoel nodig pebbel/cabriofix
family fix
en easy base 2 als ik geen iso fix heb en als dat er wel is heb ik de easy base niet meer nodig
klopt dit?
Wil je ook dat de vervolgstoel er op past (dit kan niet bij de easybase) dan zou ik wachten met een base totdat je een auto met isofix hebt en dan de familyfix aanschaffen. Tot die tijd kan je gewoon de gordel gebruiken.
MAAR heel veel mensen vinden dat vervolgstoeltje dat op de familyfix past niet het fijnste stoeltje en zo'n vervolgstoeltje haal je eigenlijk niet echt vaak in en uit de auto zoals je met een maxi cosi wel doet omdat de MC op je kinderwagen past en je meestal je kindje in de MC je huis in draagt waardoor je dus vaker bezig met hem in en uit de auto halen.
Het gebruiksgemak vervalt dus eigenlijk voor een vervolgstoeltje. Het is puur fijn dat je zo'n dure base dan langer kan gebruiken voor dat geld.
Je kan het dus ook gewoon zonder base doen allemaal. Ik gaf puur aan dat ik het gebruiksgemak er van handig vond maar ik zou zeker niet twee bases aanschaffen.
Ja, zoals je het omschrijft klopt het:quote:
De Maxi-Cosi FamilyFix-base is daar bij uitstek geschikt voor. Maar daarvoor heb je Isofix nodig, en wat als jouw auto dit bevestigingssysteem niet heeft? Om toch het gemak te hebben van een klik-klaar plaatsing van je baby-autozitje, is er de Maxi-Cosi EasyBase 2.
De EasyBase 2 blijft, stevig bevestigd met een 3-punts autogordel, in de auto achter. Je klikt eenvoudig het baby-autozitje op de EasyBase 2 en neemt het er net zo snel weer uit. Voor de bevestiging van het zitje zelf heb je dus niet langer de autogordel nodig!
Dus eigenlijk heb ik een auto stoel nodig pebbel/cabriofix
family fix
en easy base 2 als ik geen iso fix heb en als dat er wel is heb ik de easy base niet meer nodig
klopt dit?
en dicht.
Als je een Pebble of Cabriofix op een klikbase wilt dan heb je in een auto met isofix de familyfix nodig en in een auto zonder isofix de easybase2.
Overigens kan de Pearl (groep 1 stoeltje) ook op de familyfix.
Dus als je een auto met isofix hebt dan is de investering van de familyfix wel gelijk voor 3 jaar.
Wij hebben in de auto van N. de familyfix zitten, en als Soneal uit de Pebble gegroeid is komt daar dus een Pearl, en voor mijn auto heb ik al vrij snel een easybase2 gekocht, want als je het gemak van het kliksysteem eenmaal gewend bent dan erger je je bij iedere keer met gordels klieren helemaal suf.
O en pebble kan dus wel met gordels, ik zag dat zo snel niet staan op de site. (die enorm traag is bij mij, bij jullie ook?)
En Leandra, als je zoals jullie twee auto's hebt dan heb je gelijk met twee verschillende bases. Maar als je eerst een auto zonder en daarna met isofix aanschaft kan je nog steeds de easybase gebruiken en is het zonde om dan ook nog een familyfix te kopen.
wat ik bedoel is...ik koop een Pebbel wil hem in de polo zetten zonder iso fix
wat heb ik daadwerkelijk nodig?
Nee, de easybase en familyfix zijn beiden een kliksysteem die er vooral zijn voor het gebruiksgemak. Alleen is de één dus voor een auto met isofix en de ander zonder. Beiden bases zijn niet verplicht. Je kan alle MC's gewoon met een gordel vast zetten. (Tenzij je een volvo hebt geloof ik, dan zijn de gordels te kort)quote:
Ok dus een familyfix is niet verplicht? ik geloof dat ik het nog een keer moet lezen omdat ik snap het gewoon niet
Voor een pebble in je polo heb je verder in principe niks nodig. Nogmaals ga je vaak de MC in en uit de auto halen dan is voor het gemak alleen de easybase dan handig.
Nee idd, als je geen auto met isofix hebt dan zou ik zeker geen Familyfix kopen.quote:
Ja bij mij ook zeer traag.
En Leandra, als je zoals jullie twee auto's hebt dan heb je gelijk met twee verschillende bases. Maar als je eerst een auto zonder en daarna met isofix aanschaft kan je nog steeds de easybase gebruiken en is het zonde om dan ook nog een familyfix te kopen.
Mocht je echter binnen afzienbare tijd (maandje ofzo) na de bevalling een auto met isofix krijgen dan zou ik het die eerste weken zonder base doen en daarna de Familyfix.
Want hoe je het ook went of keert; het stoeltje van de Familyfix halen gaat wel makkelijker dan van de Easybase2.
Maar bij 1 auto die niet binnen korte termijn vervangen wordt idd gewoon een Easybase2 nemen.
zet alles even op papier zodat als ik de stoel daadwerkelijk ga kopen dat ik dit allemaal goed in mijn hoofd heb!!Een Pebble en een Poloquote:
Ok dus een familyfix is niet verplicht? ik geloof dat ik het nog een keer moet lezen omdat ik snap het gewoon niet
wat ik bedoel is...ik koop een Pebbel wil hem in de polo zetten zonder iso fix
wat heb ik daadwerkelijk nodig?
en de easybase denk ik toch...dml zegt dat het handig is!
Voor ons was de keuze voor de Pebble omdat we die Familyfix wilden gebruiken, zodat je daar 2 stoeltjes lang (Pebble + Pearl) gebruik van kon maken.quote:
Wat maakt de keuze pebble / cabriofix of citi eigenlijk?
We hadden ipv Pebble ook voor de Cabriofix kunnen kiezen, maar dat is een beetje... het uiterlijk en gevoel van de Pebble was voor ons doorslaggevend. De Cabriofix deed me niets, en de Pebble vind ik nog iedere dag gewoon mooi, hoewel je daar bijna niets van ziet door de zomerhoes
Ja, dat is ook handig, ik heb zelfs na een maandje klieren een Easybase2 gekocht voor in mijn auto, omdat het in N. z'n auto wel verdomd makkelijk ging met die Familyfixquote:
haha okee dat komt goed dan!!
en de easybase denk ik toch...dml zegt dat het handig is!
En daar heb ik nog geen seconde spijt van gehad
Denk dat het bedtijd voor mij is...
En idd door de zomerhoes zie je al helemaal niks meer
Leandra, wat is dan nog het verschil met van de base halen tussen de familyfix en de easybase als jij zegt dat de familyfix toch fijner is? Ik ken alleen de familyfix namelijk.
In mijn auto past hij trouwens wel, en die staat ook niet in de lijst wegens voor 2001
hij is van 2000quote:
Bij een Polo heeft dat alleen zin als hij minder dan 10 jaar oud is.... auto's van voor 2001 staan niet in de lijst.
In mijn auto past hij trouwens wel, en die staat ook niet in de lijst wegens voor 2001
en nu naar de winkel en vragen of ik het uit kan proberen?
Ik ga marktplaats even afstruinen voor de easybase.
Ik vind het een ideaal systeem, klik de MC erin, klik de MC eruit
Ik moest een keer met mijn zus meerijden (met Larissa erbij natuurlijk), en toen merkte ik wat een gedoe het was om met de gordels te werken. Ben blij dat dit systeem in onze auto zit.
Je kan op babyvalue een familyfix voor 119 euro kopen (hernieuwd met garantie). Onze easyfix komt daar ook vandaan.
De Easybase moet je een trekding echt naar voren trekken ipv een tikje omhoog tillen, en dat gaat simpelweg zwaarder.quote:
Ik vind de pebble ook mooier maar de cabriofix kregen we gratis bij de kinderwagen en ons ben zunig
En idd door de zomerhoes zie je al helemaal niks meer
Leandra, wat is dan nog het verschil met van de base halen tussen de familyfix en de easybase als jij zegt dat de familyfix toch fijner is? Ik ken alleen de familyfix namelijk.
Volgens de MC site zouden de Polo's van 2001 al isofix hebben, maar als je zeker weet dat jouw auto geen isofix heeft dan gewoon naar de winkel en vragen of je de Easybase2 mag proberen.quote:
[..]
hij is van 2000
en nu naar de winkel en vragen of ik het uit kan proberen?
Het zou in principe moeten passen, hoewel de steunpoot bij een auto met hele lage zittingen wellicht net iets aan de lange kant zou kunnen zijn, maar dat zal met een Polo wel meevallen.
En probeer ook gelijk of en hoe goed je de Maxi Cosi erop kunt zetten, het kan best zijn dat het door de vorm van de rugleuning bijvoorbeeld met het ene model makkelijker of moeilijker gaat dan met het andere model.
Ik dacht dat de Easyfix er al helemaal uit was, maar die wordt kennelijk nog verkocht... hij is echter niet geschikt voor de Pebble, dus alleen een optie bij de Cabriofix.quote:
Wij hebben een easyfix gekocht voor in de auto (is weer iets goedkoper dan de familyfix). Ik weet niet of ik hierna nog een MC neem of een ander merk, en ga dadelijk de MC met easyfix als set verkopen op marktplaats.
Ik vind het een ideaal systeem, klik de MC erin, klik de MC eruit
Ik moest een keer met mijn zus meerijden (met Larissa erbij natuurlijk), en toen merkte ik wat een gedoe het was om met de gordels te werken. Ben blij dat dit systeem in onze auto zit.
Je kan op babyvalue een familyfix voor 119 euro kopen (hernieuwd met garantie). Onze easyfix komt daar ook vandaan.
Wel weer een voordelige optie als je toevallig net in de tijd dat je hem gebruikt een andere auto met isofix koopt, want de Easyfix kan zowel met gordels als met isofix vastgezet worden.
Wij hebben wel Isofix in onze auto dus we gaan ook voor de familyfix, in combinatie met de cabriofix.
Wij hebben dus 2 easybases in elke auto 1 omdat in onze volvo de maxi-cosi dus gewoon niet past
Wij hebben een MC priori. Tot voor kort hadden we geen probleem, maar Senna begint wat te klagen. Ik heb het idee dat ze het zitcomfort als niet meer zo fijn ervaart. Ze is nu ook vaker en langer wakker natuurlijk, misschien maakt dat nog verschil. In ieder geval vindt ze dat ze niet goed genoeg rechtop kan zitten, bijvoorbeeld.
Wat hebben jullie voor stoeltjes? Senna is nu denk ik 85 cm en ongeveer 11 kg zwaar.
Ik vind dat die best rechtop kan, over het slapen kan ik niets zeggen want dat doet Jaël al heel lang niet meer in de auto.
MC Axiss zal ik ook eens bekijken, geen idee of die rechter kan dan de priori. Geen idee of die er zijn, trouwens, maar ik vind het de moeite van het bekijken waard
Nou mijn ouders hebben de priori en wij de axiss maar ik heb het idee dat de axiss rechter op kan, maar het kan ook liggen aan de stnad van je achterbank volgens mij ...quote:
dat is wel heel lang, van 9 maanden tot 12 jaar
MC Axiss zal ik ook eens bekijken, geen idee of die rechter kan dan de priori. Geen idee of die er zijn, trouwens, maar ik vind het de moeite van het bekijken waard
Ja dat idee heb ik hier ook! Maar dan moet je dus op zoek naar een stoel met een korter zitvlak. Ik vind al die stoeltjes best diep wat dat betreft inderdaad. Jaël trekt vaak 1 been in de stoel.quote:
En dingen als voetsteuntjes of tafeltjes ofzo; zijn er stoeltjes die dat combineren. Ik heb bijvoorbeeld ook het idee dat ze niet lekker zit met beentjes die net te kort zijn om te kunnen buigen (naar 90 graden zeg maar) maar die dus vooruit blijven steken. Op langere ritten kan ik me voorstellen dat dat niet fijn zit.
quote:
Inderdaad, een korter zitvlak, of juist weer een langer, waardoor haar hele been wordt ondersteund.
op naar een winkel waar ze alle soorten hebben en passen, Senna in alle stoeltjes laten zitten, net zolang tot je het stoeltje vind waarvan je denkt en vooral zij denkt, ja dat zit goed
Succes met de zoektocht, ik ben wel heel benieuwd of je uiteindelijk het perfecte stoeltje vind.Ow hebben ze die daar, ik moet ook nog zo een autozak maar kon niet bedenken waar ik het kon halen, thnxquote:
Een grotere Halfords heeft ook vrij veel stoeltjes, toch? Moet ik namelijk toch nog naar toe voor een prinsessenautozak
En hier in Hoorn zit een hele fijne winkel qua autostoeltjes passen enzo
maar hij is duur! Dus ik ga er heen voor advies ed. en dan haal ik het stoeltje meestal ergens anders, fout he!Omdat je schrijft dat ze rechterop zou willen?
Iris zit in een Römer King Plus, heb haar nog niet horen klagen...
.jpg)
Dat van die beentjes vind ik ook nog wel plausibel... Volgens mij zag ik bij prenatal, maar kan ook halfords zijn geweest, iets van een voetensteun, maar weet t eigenlijk niet zeker.
Ik zou eens rondkijken wat er te krijgen is en gaan passen met Senna.
Ze heeft nu een cabriofix trouwens.
Alleen het hoofdje moet netjes in de stoel blijven.
En misschien minder kleertjes aan? Ik bedoel doe je haar een dik jasje aan?? Sarah doen we eigenlijk nooit een jas aan in de maxicosi, omdat de maxi cosi al een vrij wamre houding is voor de kleine. En omdat ze dan helemaal klem zit en helemaal niet meer kan bewegen.
Ow dat wist ik helemaal niet, maar zou kunnen.quote:
Volgens mij staat in de handleiding ook dat het de veiligheid ten goede komt als je geen jas aan doet.
Wij willen voor Jaël naar een grotere stoel en dan kan Sarah naar Jaël haar stoel over een maand of twee. Maar wat is een goede opvolgstoel? We hebben nu een MC Axiss. Ik denk dat we gewoon een keer naar Zo een winkel moeten en dan lekker moeten gaan passen enzo.
En nog even een vraag weet iemand of de bekleding van de axiss eraf kan en hoe dan? We hebben al gezocht op youtube enzo en van alle stoelen van MC kan het eraf en staat er een filmpje van hoe, maar over de axiss kunnen we niets vinden.
ik zag instructies staan op de website, volgens mij staat in die PDF hoe het moet?quote:Op woensdag 14 september 2011 22:56 schreef MamaPurk het volgende:
[..]
En nog even een vraag weet iemand of de bekleding van de axiss eraf kan en hoe dan? We hebben al gezocht op youtube enzo en van alle stoelen van MC kan het eraf en staat er een filmpje van hoe, maar over de axiss kunnen we niets vinden.
http://www.maxi-cosi.nl/n(...)s/axiss/service.aspx
Welke stoel had je ookalweer? Voor de Priori is er een footrest.quote:
Een grotere Halfords heeft ook vrij veel stoeltjes, toch? Moet ik namelijk toch nog naar toe voor een prinsessenautozak
thnx ik geloof dat ik hier wel wat aan hebquote:
[..]
ik zag instructies staan op de website, volgens mij staat in die PDF hoe het moet?
http://www.maxi-cosi.nl/n(...)s/axiss/service.aspx
Wij twijfelen geloof ik nog tussen de fero of de rodi... Ik vind het allemaal ook zo lastig vergelijken!quote:
MP : wij gaan een MC Fero halen. Ik ben Römerfan, maar na veel vergelijken en rondvragen vind ik de Fero het fijnst denk ik.
Pro Rodi : er is een footrest voor en je kunt hem voor de helft van de prijs van een Fero kopen.
Vooral dat hequote:
Pro Fero : relaxstand en een simpeler systeem om de gordel eraan vast te maken.
Pro Rodi : er is een footrest voor en je kunt hem voor de helft van de prijs van een Fero kopen.
Ja het is gelukt! Wel een goeie leerschool, koop geen autostoeltje met een witte bekleding omdat je hem zo mooi vind, want wit blijft hij niet lang, zo wat was dat ding goor! Ik had hem wel een paar keer schoon gemaakt maar nog nooit de bekleding eraf gehad, nu is ie weer helemaal fris en fruitig en oogverblindend witquote:
[..]
ik zag instructies staan op de website, volgens mij staat in die PDF hoe het moet?
http://www.maxi-cosi.nl/n(...)s/axiss/service.aspx
Soneal zit in N. z'n auto al geruime tijd in de Pearl, en hij vindt het geweldig om naar buiten te kijken, dus hoewel z'n hoofdje nog niet boven de rand van de Pebble uitsteekt (scheelt niet veel) wordt het tijd om voor in mijn auto ook een ander stoeltje te kopen, en de kinderbijslag is binnen, dus dat is een mooie reden voor een grote uitgave
Anyhow, ik had de Tobi in gedachten, want die komt zo op het oog het meest overeen met de Pearl, en daar zit hij iig goed in.
Nog tips anyone? Tips over mega-aanbiedingen mogen ook, ik gooi er toch gelijk een zomerhoes overheen, want die is stukken beter wasbaar dan de standaard hoes, dus een niet zo hippe 2011 kleur boeit me ook niet zo als het prijsverschil groot genoeg is
Gelukkig hoeven wij er geen een te kopen. Ik heb twee stoeltje van mijn tante en oom gekregen, die hebben ze gebruikt voor hun 2 kindjes en zijn er zuinig op geweest. Dat zijn een MC Priori SPS, die komt in mijn moeders auto en een MC Priori XP en die komt in onze auto.
Stoelverhogers van MC heb ik ook al in huis, met rugsteun en al, als nieuw.
Ik had ook eerlijk gezegd geen idee hoe oud jou kleine grote isquote:
Thnx Bar, maar persoonlijk heb ik een voorkeur voor een groep 1 stoeltje, ook omdat het best nog een klein menneke is en niet heel stevig, en ik ben bang dat een 1/2/3 stoeltje dan niet voldoende aansluit op z'n lichaam.
Deze stoel hebben we ook nog maar sinds kerst
Roy is al 2, nu kan hij helemaal goed naar buiten kijken.Hij is net 13 maandenquote:
[..]
Ik had ook eerlijk gezegd geen idee hoe oud jou kleine grote is
Deze stoel hebben we ook nog maar sinds kerst
Want ik zie in de ANWB testen eigenlijk alleen de MC Tobi en Römer King Plus er bij de groep 1 stoeltjes goed (en betaalbaar) uitkomen als het gaat om stoeltjes zonder isofix.
Afbeelding hier vandaan...
http://www.baby-dump.nl/i(...)erk=4648&groep_id=39
maar ik zou er toch gelijk een zomerhoes over doen, en de prijzen van de stoeltjes ontlopen elkaar niet veel maar de zomerhoes van de Römer is wel goedkoper Dat wordt dus een kwestie van testen in welke van de 2 hij het best zit.
139,00 euro, Lief! autostoel
Aan de zijkant zie je helemaal goed dat het om dezelfde stoeltjes gaat.
Zo jammer hè, dat zo niet voor een samenwerking hebben gekozen met een andere fabrikant.
. Alleen omdat er lief op staat dus...Iris zit hier inmiddels in een Romer Kid. De Romer King gaat naar onze neefjes.
We hebben voor dit stoeltje gekozen omdat de gordeltjes mooi aansluiten op de armpjes, bij maxicosi zit er nog een soort veer onder waardoor ze makkelijk af te schuiven zijn.
Het belangrijkst is echter hoe Soneal er in zit, en hij zat in de Tobi een stuk beter (ik kreeg gelijk een applausje van hem
) dan in de Römer King Plus, dus ik denk dat het een MC Tobi gaat worden.Grappig: de jongedame die me bij de Babypark hielp was het nog niet opgevallen dat de Lief! stoeltjes gewoon Kids River stoeltjes waren, maar toen ik het zei zag ze het wel
Nah, ze zijn daar altijd heel vriendelijk, correct en hulpvaardig, dus we zijn vrij trouwe klant.
Overigens nu 2 Rodi's.
Plus dat de zit van de Tobi waarschijnlijk erg veel lijkt op die van de Pearl in N. z'n auto, en ik heb er eigenlijk geen zin in dat hij wegens een compleet andere zit in de ene auto wellicht minder graag in een van beide auto's meerijdt.
Ik schreef hier een tijd terug dat we twee stoelen hadden, nu bleek een van de twee niet meer goed te zijn, de sluiting werkt niet naar behoren, dat vond ik te link.
Dus in mijn auto de stoel die we hebben gekregen van fam, die wel goed is en in de auto van manlief (waar we in het weekend/vakantie en lange stukken meer rijden een nieuwe stoel.
Ik was nogal van Romer King stoelen, maar we hebben er drie getest, Lientje laten proefzitten....
De Romer King Plus, de Tobi en de Axiss, in de laatste zat ze heerlijk en het is een groot gemak dat je hem kan draaien. Ook vond ik de gordels prettig over haar heen zitten. De Tobi zat ze minder goed in en de Romer vond ik veel ruimte hebben naast haar, maar beide zijn het ook prima stoelen, het was best lastig om te kiezen.
Dus we hebben een Axiss gekocht.
Ik denk dan, zo lang ze dr in past, zit ze toch het meest veilig in zo'n stoeltje.quote:Op maandag 4 juni 2012 11:28 schreef Sjeen het volgende:
Hoe lang gebruikt men hier de groep 2-3 autostoeltjes? Isa zit met bijna 8 jaar en 26 kilo nog gewoon in de Maxi-Cosi Rodi en ik was eigenlijk niet van plan om daar snel verandering in te brengen. Voor erbij heb ik wel een simpele zitverhoger, voor korte stukjes bij iemand anders in de auto of voor vriendinnnetjes die meerijden. Maar ik word ondertussen vrij meewarig aangekeken, lijkt het wel... Ook vanwege het feit dat Isa in principe niet voorin mag zitten van mij
Ouders zijn al snel geneigd om hun kinderen gewoon op de achterbank te plaatsen, omdat de kinderen niet meer op een zitverhoger willen, of omdat ze hem doorschuiven naar een volgend kind.
Ik zou wel de richtlijnen nakijken, er zit ook een max lengte en gewicht aan die verhogers.
Geen lengte voor zover ik weet en qua gewicht hebben we nog dik 10 kiloquote:
[..]
Ik denk dan, zo lang ze dr in past, zit ze toch het meest veilig in zo'n stoeltje.
Ouders zijn al snel geneigd om hun kinderen gewoon op de achterbank te plaatsen, omdat de kinderen niet meer op een zitverhoger willen, of omdat ze hem doorschuiven naar een volgend kind.
Ik zou wel de richtlijnen nakijken, er zit ook een max lengte en gewicht aan die verhogers.
Ik hou gewoon vol Dus we hebben nu nog steeds twee autostoelen in gebruik.
Tijn klaagt steeds vaker over de gordels en hij komt er ook aardig met zn hoofd boven uit msar wat ik her en der snel lees staat er v.a ong 3 en dat duurt nog tot okt.
Ja, zo ken ik dat ook.quote:
Linda, ik dacht dat die 15 kilo juist het belangrijkst was. Daaronder werken de gordels niet goed.
Ik bedenk me net iets trouwens: stel dat een gordel echt pas werkt vanaf 15 kilo, dan zou dat toch ook een probleem moeten geven bij de mc? Die weegt toch geen 15 kilo, zelfs niet met kind er in. Zeker in het begin niet....hoe zou dat dan zitten?
" Tijd voor het volgende autostoeltje
Als een kind boven de gewichtsgroep van het autostoeltje komt, is het tijd om een volgend autostoeltje aan te schaffen. Volg onderstaande richtlijnen om, naast het gewicht, te bepalen of je kind echt toe is aan een grotere stoel.
Bij een peuterautostoeltje , voor een kind vanaf 9 maanden tot circa 3½ jaar, mogen de schouders van het kind maximaal 2 cm boven de bovenste gordelsleuven uitkomen, wanneer de hoofdsteun in de hoogste stand staat. "
Overigens: mc geeft ook aan dat de zitverhogers voor oudere kinderen niet zo heel veilig zijn als echte stoelen ivm het ontbreken van zij-protectie. Dus ook oudere kinderen gewoon in de stoel.
Bij de MC is de gordel wel al een stuk verder aangespannen, denk dat dat het verschil maakt Mefke.quote:
Er zijn twee redenen om over te gaan naar de andere stoel: te zwaar voor groep 1 stoel (ik meen 18 kilo?) of de schouders meer dan 2 cm boven de gordelopeningen op de hoogste stand. En dat laatste zitten wij nu dus aan. Omdat we twee auto's hebben, hebben het nu zo opgelost dat in de auto waar hij het meeste in moet, hij toch gewoon de 1 stoel heeft tot het echt echt echt niet meer gaat en in de andere auto heeft hij een nieuwe stoel, de Ferro van MC. Daar kan hij met gordel dan prima in zitten. Het lastige is namelijk dat meneer de 15 kilo niet haalt. De stoel die we nu hebben is in breedte verstelbaar, wel goed voor dat schrielkipje van ons. En de hoofdsteun kon ook al niet meer op de laagste stand, die moest hoger.
Ik bedenk me net iets trouwens: stel dat een gordel echt pas werkt vanaf 15 kilo, dan zou dat toch ook een probleem moeten geven bij de mc? Die weegt toch geen 15 kilo, zelfs niet met kind er in. Zeker in het begin niet....hoe zou dat dan zitten?
Mijn dame zit in een oude Römer overgenomen van vrienden..
Ze kan alleen sinds een tijdje haar armpjes er weer uit wurmen..
Mag dat eigenlijk niet kunnen? Of questie van 'afleren'
Ze is nu een kg of 13/14.. en cm of 87 gok ik..
Er zat zo'n vlakje aan dat groen wordt als ie strak genoeg zit.
Dat was dus vele malen strakker dan dat ik altijd doe, echt dat je denkt dat het niet meer lekker kan zittenm en ik deed het voor mijn gevoel zelf ook altijd strak.
En eigenlijk moeten ze er altijd zonder winterjas/bodywarmer of iets dergelijks in, want dat zorgt ervoor dat je het ook niet strak genoeg kunt aanspannen en er teveel speling blijft.
Wel rot Lamb, dat ze het zelf kan, ik las dat het bij de Tobi ook nogal voorkomt, maar het schijnt dat MC het bij de 2012 versies heeft aangepast.
N dacht dat ik hem in de maling zat te nemen toen hij Soneal een keer in mijn auto vastzette en zei dat het grijze vlakje groen moest worden (de Pearl heeft dat niet).
De truc is overigens de zijbanden eerst net boven de sluiting aantrekken tot hij
groen geeft en dan de band die het geheel
straktrekt aantrekken.
Eventueel nog een keer herhalen.
Oh, en hier vrijwel nooit met de jas aan in de auto. Sowieso niet.
Jaël is met 2,5 over gegaan op een 2-3 stoel, zij was toen ook al 16 kilo en 98 cmquote:
O.a. Mefke,mignonne,claudia,happy,lijnloos,mamapurk zitten jullie kinders nog in een groep 1stoel?
Tijn klaagt steeds vaker over de gordels en hij komt er ook aardig met zn hoofd boven uit msar wat ik her en der snel lees staat er v.a ong 3 en dat duurt nog tot okt.
Dit kwam goed uit omdat Sarah toen over kon vanuit de MC naar de MC axiss en Jaël heeft een MC air protect nog wattus ofzo
Die gaf nog de meeste steun vonden wij. Verder zijn wij van voornemens ze zo lang mogelijk in een stoel te laten zitten gewoon puur vanwege de bescherming die zo een stoel nog extra geeft boven de zitverhoger.Hier is hij nog niet over naar een groep 2 stoel omdat hij nog geen 15 kilo is en nog ok zit in de groep 1.
Hoor trouwens dat mevrouw haar handjes weer netjes laat waar ze horen.. dus we kijken het nog even aan.. Zonde om nu een nieuwe groep 1 te kopen terwijl ze al best een lange/zware is dus niet heel lang hoeft te wachten op een groep 2..
Bij mijn schoonvader in de auto ligt een stoelverhoger voor korte ritjes, bij schoonmoeder in de auto 2 stoelen van de Praxis (groep 1 en groep 2)
We hebben een maxi cosi rodi in huis.
In "mijn""stoel klaagt hij net de laatste dagen weer wat minder
en daar komt ie wel wat boven uit maar qua gordels niet.Bij mijn
in de auto komt ie er wel boven uit, ik heb maxi cosi gr. 1 en hij romer gr. 1 in de auto.Hebben de rodi geprobeerd en hij zit er super in, ook qua gordel helemaal goed.
Maar ja, bij mij laat ik t voorlopig dus even zo.
Tess zat tot vandaag, in mijn auto, in de.Tobi maar ik heb al een nieuwe stoel klaar staan. De gordels komrn onder haar schouders en.ze zit.er niet fijn meer in.
Ik kijk niet naar gewicht, ik kijk naar comfort.
Gewicht is maar een richtlijn...
Tess zit regelmatig in Ambers Romer Kid en zit daar veel beter in dan in de Tobi. Ik heb nu een Rodi van mijn vriendin gekregen.
Ik vond een document van de swov, organisatie voor wetenschappelijk onderoek verkeersveiligheid, waarin gezegd wordt dat in europees verband nu gekeken wordt naar het aanpassen van de richtlijnen voor gebruik gordels door kinderen. Men wil dan afstappen van de gewichteis en naar lengte gaan kijken. Die gordels werken namelijk prima, maar kunnen ook letsel veroorzaken als te kleine personen ze genruiken.
Ook is het zo dat je bij een aanrijding zelf versneld tov de auto en je dus met g-krachten te maken krijgt waardoor je sowieso al zwaarder wordt. En de meeste nieuwere auto's zijn uitgerust met automatische gordelspanners die reageren op extreme snelheidsverschillen en dan de gordel aanspannen.
Maar..het is gelukt
Hopelijk zit hij er nu weer een stuk beter in, stoel begon al te klein te worden
Iemand toevallig ervaring met deze stoel?
en welke is fijn?
Wij hebben de priorifix van maxicosi, bevalt uitstekend! Na de winter gaan ze waarschijnlijk in de verkoop ;-)quote:
Hoe zit dat met stoeltjes...we hebben nu de cabriofix en haar hoofdje komt bijna bij de rand.....moeten we binnenkort een nieuwe?
en welke is fijn?
Die
En deze hebben we.
Bij de MC hadden we de eerste maanden een extra hoofdsteun zodat zn hoofd niet alle kanten op hobbelde, die is er nu inmiddels uit.
De MC is veel makkelijker in gebruik, wij hebben 2 auto's dus moeten ze nog wel eens van de een naar de ander. Mijn man krijgt de Romer er vaker niet dan wel uit
Ook is de romer veel zwaarder.
De Romer is fijner voor het kind en de gordels zijn retemakkelijk te verstellen!
Maar de MC is voor ons makkelijker. Denk ook dat als er ooit nog een groep1 stoel bij komt dat we dan weer mooi een MC halen
Wij hebben dan geen isofix bevestiging, maar wel de Römer Kid voor beide dames. Ze zitten er goed in, wij zijn er heel tevreden over.quote:
Dit lijkt mij een fijne stoel, ook weer met isofix bevestiging. Hebben we nu ook en zit zo vast als een huis...! http://www.romerautostoel.com/romer-kidfix-sict/
Iemand toevallig ervaring met deze stoel?
Maar nee. Beide blijven nu gewoon en Rienk is eerder uit zn oude gegroeid dan een eventuele baby een nr 1 stoel nodig heeft ik heb een tobi te koop voo rjequote:
Hoe zit dat met stoeltjes...we hebben nu de cabriofix en haar hoofdje komt bijna bij de rand.....moeten we binnenkort een nieuwe?
en welke is fijn?
Kyllian ging bij 3,5 jaar naar groep 2/3 autostoel. Dyon wordt in dec 3 jr, maar die zie ik ook nog niet overgaan. Hij weegt ook nog maar iets boven de 13 kilo en hij slaapt meestal in de auto en dat is met een groep 1 stoel comfortabeler.
Specs?quote:
even googelen
Dan was het idd wel nodig Wel een stuk makkelijk met zo'n autostoel.
maxi cosi Tobiquote:
Tot 15 kg...
en wat wil je ervoor
Iris ook rond die leeftijd, ging prima.quote:
Evie zat al met 2,5 in de groep 2 stoel. Vooral door haar lengte... En liene hebben we toen overgedaan naar Evie haar stoel. Zitten beide heel prima. Ook allebei van maxicosi.
Maar slapen doet ze gelukkig nog wel af en toe op lange ritten
Wat is jullie ervaring hiermee?
Hier staat de uitleg over het gebruik van kinderzitjes en gordels. Lengte gaat bij groep 2 boven gewicht.
Wij hebben in totaal 5 groep 1 stoelen in gebruik: 4 van mc en 1 van Renault geloof ik (en verspreid over 3 auto's, opa en oma passen geregeld op en hebben zelf stoelen). De mc's en dan de goedkoopste (niet isofix) Priori dus, werken prima. Als je de gordels van het onderste gat naar boven moet zetten dan is het een heel gepuzzel. Van gat 2 naar 3 gaat prima, van 3 weer naar 1 is weer puzzelen. Het gewone dagelijkse aantrekken van de gordels gaat prima. Omdat de 4 stoelen van verschillende leeftijden zijn, hebben we 2 soorten sloten. De nieuwste sloten zijn wel fijner dan de oude. Kortom, heel tevreden en dat voor stoelen van maar 99 euro.
In mijn auto niet want ik heb geen hoofdsteunen achterin.
Als ik het dan goed begrijp: zittingverhoger tot 36 kilo en rugdeel eraf als de gordel netjes over de schouder loopt als het kind op de verhoger zit.
Mc priorifix heeft bij ons ook nooit problemen gegeven, fijne stoelen!
wij moeten ook zo'n beetje over naar de volgende, dus dat is dan groep 2? We hebben nu een Maxi Cosi Priori.
De volgende groep zijn eigenlijk zitverhogers met rugdeel en eventueel met van die steunen opzij ter hoogte van het hoofd? Die kunnen natuurlijk never nooit meer in slaapstand. Slapen jullie grotere kinderen niet meer in de auto, of lukt dat ook wel in zo'n stoel?
En ze valt wel eens met haar hoofd naar voren als ze net in slaap kukelt, maar da's een kwestie van terug'duwen' en dan ligt ze tegen de zijkant.
Voor de jongste zou ik als hij over gaat naar een groep 2 stoel daar dus wel meer op letten. Ze vallen hier regelmatig in slaap in de auto. De jongste laten we dus zeker nog tot na de zomervakantie in een groep 1 stoel zitten.
maar ik heb dan ook regelmatig last inderdaad van zo'n bungelend hoofd en dat lijkt me voor zo'n kleintje niet heel fijn.We gaan in mei weer naar Frankrijk, en dan zou het helemaal fijn zijn als ze nog lekker kan slapen in de auto, maar ze begint wel echt te groot te worden voor dit stoeltje, dus tja...
Hij kan wel wat versteld worden oor een slaapstand achtig iets maar dat hebben wij nooit gebruikt tot nu toe
Maar Chris dommelt ook prima in zijn MC rodi..
Volgens mij heb ik de maxicosi rodi xp.
In de andere auto een stoel van Renault.
Deze heeft ook daadwerkelijk nog een ruststand. Het zal wel anders zijn dan een echte slaapstand, maar wellicht is het door een kleine kanteling net wat fijner voor het hoofd, zodat het minder naar voren valt.
En daarna zou ik een Rodi XP willen, die heeft een fijne hoofdsteun èn kan in (een soort van) ligstand.
Ja deze hebben wij voor Jaël maar die ruststand is het is omhoog en naar voren trekken van het zitgedeelte. Als ze heel moe is vraagt ze wel altijd of we dat willen doen dus het zal wel toch effect hebben maar op het oog zie ik niet veel verschil.quote:
http://www.bol.com/nl/p/m(...)rt/9200000002011422/
Deze heeft ook daadwerkelijk nog een ruststand. Het zal wel anders zijn dan een echte slaapstand, maar wellicht is het door een kleine kanteling net wat fijner voor het hoofd, zodat het minder naar voren valt.
Wij hebben in de ene auto een wat luxere (die met ruststand), die is ook in breedte verstelbaar en met isofix. In mijn auto hebben we de goedkoopste van mc, die is toch voor de kortste ritjes. En ik geloof dat we bij de luxere de optie hebben om het rugdeel tzt eraf te halen zodat we een zitverhoger overhouden.
Die allergoedkoopste van de maxicosi had ik laatst bij de babydump voor 55 euro, nu zou ie volgens de website weer 79 kosten. Nou ja, met deze doe je ook een hele tijd, dus ik vind het wel prima.
Nu heb ik alle bekleding eraf gekregen. Behalve het zitvlak. Dat zit met een of ander plastic staafje vast
Iemand hier enif idee hoe je dat los maakt zonder grof geweld te gebruiken.
probeer zo een foto te uppen
De Cybex solution X2fix. Komt als 1 van de veiligste groep 2 stoelen uit de ANWB/ADAC test en je kan het hoofdsteuntje iets naar achteren kantelen. Hannah slaapt er wel redelijk in. Het 'probleem' zit hem in de autoriem. Ze wil nog wel eens haar hoofd op mijn schoot leggen om te slapen als ik naast haar zit dus ze glipt zo uit de riem. Is natuurlijk niet veilig, dus ik moet haar echt dwingen om rechtop te zitten, maar dat is niet leuk
Dat probleem heb je met alle groep 2 stoelen vrees ik. Je kind goed instrueren is echt belangrijk.
Verder vind ik het trouwens een superstoel
Hij is heel makkelijk vast te klikken aan de isofix beugel, waardoor het ding muurvast zit.Ik zat eens te kijken, maar die stoelen zijn vanaf 3 jaar, en er staat ook 15-36 kilo bij. Nu weegt ze 13 kilo. Zou ik voor de veiligheid moeten wachten tot ze 15 kilo weegt, of is dat een indicatie?
Goede tip van die stoel Octo. En paars, en ik zag ook een roze uitvoering, dat gaat hier goed in de smaak vallen.
Aha, dat moet ik eens goed uitzoeken dan! Thanx.quote:
Ik geloof dat het gordel mechanisme niet goed werkt onder de 15 kilo.
Edit: ja duidelijk. We wachten nog twee kilo.
Mijn algemene observaties van deze stoeltjes zijn:
- Duur ( > ¤400,-), niet dat dat direct een bezwaar is.
- Lijken veel ruimte in te nemen, en de auto van mijn vriendin is niet bepaald groot.
- Veel van deze type stoeltjes (cybex sirona, ellermeyer, BeSafe) hebben alleen een isofix bevestiging, de auto van mijn vriendin beschikt hier niet over.
Zij er hier al users met ervaring?
Er zijn zeker ook goedkopere merken die achterwaarts geplaats kunnen. Mijn moeder heefft voor bij haar thuis van de markt een merkloos autostoeltje die achterwaarts kan en wij hebben ook een goedkoper maar wel goedgekeurd autozitje die achterwaarts geplaats kan. Misschien eens bij babypark ofzo langsgaan?quote:
Voor onze kleine is het straks ook tijd voor de stap naar een echt autostoeltje. Nu hoor ik de laatste tijd dat een achterwaarts geplaatst stoeltje (veel) veiliger zou zijn (minder letsel bij een aanrijding), zie bijvoorbeeld http://www.achterwaarts.nl.
Mijn algemene observaties van deze stoeltjes zijn:
- Duur ( > ¤400,-), niet dat dat direct een bezwaar is.
- Lijken veel ruimte in te nemen, en de auto van mijn vriendin is niet bepaald groot.
- Veel van deze type stoeltjes (cybex sirona, ellermeyer, BeSafe) hebben alleen een isofix bevestiging, de auto van mijn vriendin beschikt hier niet over.
Zij er hier al users met ervaring?
Maar ik vind op foto's vooral de positie van de benen oncomfortabel voor een kind.
waarom vervelen, ze kunnen ook gewoon naar buiten kijken toch? Eventueel hang je een dvd-lcd ding aan de hoofdsteun van de achterbank.quote:
Mijn grote bezwaar tegen achterwaarts zou zijn dat mijn kind zich vermoedelijk rot zou vervelen. Dat was de laatste periode met de maxi cosi ook al het geval. Ik geloof direct dat het veiliger is, maar ik vind dat toch een drempel.
[ Bericht 0% gewijzigd door DroogDok op 09-03-2013 08:16:00 ]
Thx !quote:
Super stoel wij hebben ze voor beide kinderen. Lekker hoog, makkelijk te bevestigen en de riem blijft handig open staan.
Ga je even PM en
Ik heb de Maxi Cosi Opal bij een webshop gekocht (Eurekakids). Die kan zowel voorwaarts als achterwaarts omdat de basis draaibaar is. In Nederland vinden ze er kennelijk geen markt voor.quote:
Voor onze kleine is het straks ook tijd voor de stap naar een echt autostoeltje. Nu hoor ik de laatste tijd dat een achterwaarts geplaatst stoeltje (veel) veiliger zou zijn (minder letsel bij een aanrijding), zie bijvoorbeeld http://www.achterwaarts.nl.
Mijn algemene observaties van deze stoeltjes zijn:
- Duur ( > ¤400,-), niet dat dat direct een bezwaar is.
- Lijken veel ruimte in te nemen, en de auto van mijn vriendin is niet bepaald groot.
- Veel van deze type stoeltjes (cybex sirona, ellermeyer, BeSafe) hebben alleen een isofix bevestiging, de auto van mijn vriendin beschikt hier niet over.
Zij er hier al users met ervaring?
Een prima stoel, alleen wordt het wel steeds lastiger om een dreumes in en uit de stoel te halen vanwege de autogordel die altijd in de weg zit. Ook is hij net te klein om je peuter comfortabel te laten zitten tot hij/zij 15 kilo is.
dank voor de feedback. Afgezien van de lastigheid met de gordel bevalt hij dus wel? En vanaf 15kg geldt het achteruitrijden is veiliger toch ook niet meer?quote:
[..]
Ik heb de Maxi Cosi Opal bij een webshop gekocht (Eurekakids). Die kan zowel voorwaarts als achterwaarts omdat de basis draaibaar is. In Nederland vinden ze er kennelijk geen markt voor.
Een prima stoel, alleen wordt het wel steeds lastiger om een dreumes in en uit de stoel te halen vanwege de autogordel die altijd in de weg zit. Ook is hij net te klein om je peuter comfortabel te laten zitten tot hij/zij 15 kilo is.
Hij bevalt zeker wel. Een klein minpuntje vind ik dat de bekleding moeilijk te verwijderen is en de bekleding van de gordels bij de schouders is helemaal niet af te halen (om te wassen). Die hebben de nare gewoonte om snel vies te worden.quote:
[..]
dank voor de feedback. Afgezien van de lastigheid met de gordel bevalt hij dus wel? En vanaf 15kg geldt het achteruitrijden is veiliger toch ook niet meer?
Wat ik bedoelde met de laatste zin in mijn vorige post is dat het voor mijn peuter op een gegeven moment niet meer zo goed paste terwijl ze officieel nog niet overkon naar een groep 2/3 stoel omdat ze nog niet aan de 15 kilo zat. De hoofdsteun kon simpelweg niet verder naar boven. De MC Tobi waar haar neef in zat is wat dat betreft wel geschikt voor peuters tot pakweg een meter lang.
Straks 'ns stoeltjes passen met de kleine man. Hij heeft nu nog zo'n 2 centimeter in de groep 0-stoel over.
Ik heb nog even na gevraagd hoe het nou zit met die 15 kilo en de gordel. Als je een lege maxi cosi of een lege 1 stoel in de gordel zet, werkt de gordel gewoon, dus dat kan het probleem niet zijn. Waarschijnlijk wordt de 15 kilo gezegd omdat de krachten die vrijkomen bij een frontale aanrijding zo groot zijn dat de gordel te hard tegen de ribbenkast zou komen.
Wij hebben de mc priorifix, fijne stoel! Hij kan hier overigens bijna weg.... ;-)quote:
Heeft iemand ervaring met de Römer Duo Plus? Ik zit te zoeken naar een stoeltje met Isofix. Dit is in groep 1 de enige die ik kan vinden die het heeft. Of nja, eh.. Maxi Cosi heeft alleen de Pearl. Daar moet een FamilyFix bij. Op zich niet erg, maar verder kijken dan m'n neus lang is kan geen kwaad.
Straks 'ns stoeltjes passen met de kleine man. Hij heeft nu nog zo'n 2 centimeter in de groep 0-stoel over.
Wij hebben de Römer Duo Plus, het is een prima stoel.We zijn er tevreden over. Hmmmm, we hebben er drie trouwens: mijn auto, mijn man zijn auto en de auto van mijn ouders. Ik kan hem dus aanbevelen maar ik heb geen ervaring met andere stoeltjes...quote:
Heeft iemand ervaring met de Römer Duo Plus? Ik zit te zoeken naar een stoeltje met Isofix. Dit is in groep 1 de enige die ik kan vinden die het heeft. Of nja, eh.. Maxi Cosi heeft alleen de Pearl. Daar moet een FamilyFix bij. Op zich niet erg, maar verder kijken dan m'n neus lang is kan geen kwaad.
Straks 'ns stoeltjes passen met de kleine man. Hij heeft nu nog zo'n 2 centimeter in de groep 0-stoel over.
Waar twijfel je over?
Verder heb ik niet te veel gekeken naar de gordelbevestigde stoelen. Wij wilden graag Isofix-iets en ons budget is niet heel breed. En hoe meer keus, hoe meer ik dan ga twijfelen
.Allen dank voor de reacties!
maar wat is precies het voordeel van Isofix/Familyfix bij een vervolgstoeltje? Bij een Maxi Cosi kan ik het me heel goed voorstellen omdat je die ook vaak (althans, wij dan) mee de auto uitneemt maar een vervolgstoel zal je niet zo snel mee gaan lopen sjouwen denk ik? Is het veiliger? Wij zijn ons een beetje alvast aan het oriënteren op een vervolgstoel (groep 1) maar ik vind het ook maar lastig hoor!
Ik had (toen we nog twee auto's hadden) in de ene auto de Pearl en in de andere de Tobi, maar ik heb nooit het gevoel gehad dat de een groter of kleiner dan de ander was, maar juist dat de stoel vrijwel identiek is qua grootte en zit.quote:
Kuukske, er zijn ook andere stoeltjes van MC die met isofix werken, maar dat zijn oudere modellen. Ze zetten nu erg in op de familyfix base. Volgens de site van mc kan kind erin tot circa 4 jaar. Ehm, dat gaat em echt niet worden hier en dan hebben wij een tobi. Als ik kijk naar die Pearl lijkt het kleiner.
Ik heb nog even na gevraagd hoe het nou zit met die 15 kilo en de gordel. Als je een lege maxi cosi of een lege 1 stoel in de gordel zet, werkt de gordel gewoon, dus dat kan het probleem niet zijn. Waarschijnlijk wordt de 15 kilo gezegd omdat de krachten die vrijkomen bij een frontale aanrijding zo groot zijn dat de gordel te hard tegen de ribbenkast zou komen.
Dat de Pearl kleiner lijkt komt waarschijnlijk door dat het zonder base alleen de stoel is, en de familyfix oogt compacter dan de onderkant van de Tobi.
Het zou kunnen zijn dat hij in de Tobi een fractie hoger zit, maar zelfs daar twijfel ik over.
Het is veiliger, en afhankelijk van de auto (en de vorm van de achterbankquote:
Misschien een domme vraag hoor
Wij zijn ons een beetje alvast aan het oriënteren op een vervolgstoel (groep 1) maar ik vind het ook maar lastig hoor!
) heb ik de familyfix met Pearl sneller van de ene auto in de andere dan de Tobi.Maar als we de familyfix niet al voor de Pebble hadden gehad, dan hadden we denk ik geen Pearl gekocht.
Tegen de tijd dat Billie naar een groep 2-stoel gaat kan alles weer gebruikt worden.Je zoekt dus eigenlijk een Pearl.... dan zou ik de aanbiedingen eens goed bekijken, volgens mij worden elk jaar rond oktober de nieuwe kleuren geïntroduceerd, dus dan beginnen ze de oude kleuren in de aanbieding te doen, en inmiddels moeten ze toch bijna gaan stunten met de oude kleuren denk ik.quote:Op dinsdag 12 maart 2013 09:27 schreef Kuukske het volgende:
De FamilyFix hebben we er nu idd bij moeten kopen. Op zich niet heel rampzalig. We willen graag nog een tweede, maar niet op korte termijn. De CabrioFix kan er ook op, dus dan hebben we dat vast.
Maar het is een gokje, ik heb me al even niet meer verdiept in de autostoeltjes
Is dit wat?
http://www.kadocus.nl/maxi-cosi-pearl-natural-bright.html
[ Bericht 1% gewijzigd door mikoxx op 12-03-2013 13:24:38 ]
Edit: de EasyFix kan met de gordel en isofix.
Dus;
- EasyFix met gordel en isofix (alleen voor CabrioFix) Niet meer op de MC-site te vinden, dus babyparklinkje.
- EasyBase alleen met gordel (alleen voor Pebble/CabrioFix)
- FamilyFix alleen met isofix maar weer voor zowel de Pebble/Cabriofix als de Pearl.
[ Bericht 32% gewijzigd door Leandra op 12-03-2013 10:02:22 ]
Die stoel zit echt muurvast. De autogordel is er dus 'alleen' nog om het kind te beveiligen.
Snap niet dat dat systeem niet in de stoeltjes zit van groep 0 tm 2.
Wij hadden een easyfix en ik vond het ontzettend praktisch!quote:
Het "fix" gedeelte van de naam wijst naar Isofix, de Easybase is dan weer een base voor de MC die je met de gordel vastmaakt.
Edit: de EasyFix kan met de gordel en isofix.
Dus;
- EasyFix met gordel en isofix (alleen voor CabrioFix) Niet meer op de MC-site te vinden, dus babyparklinkje.
- EasyBase alleen met gordel (alleen voor Pebble/CabrioFix)
- FamilyFix alleen met isofix maar weer voor zowel de Pebble/Cabriofix als de Pearl.
omdat een kind van die leeftijd niet in de gordel mag. Die werkt wel, maar er komen zo veel krachten vrij dat het lichaam daar niet tegen kan. Dat is ook de reden dat achterstevoren zoveel veiliger is. Je rug wordt dan tegen het stoeltje gedrukt (bij frontale aanrijding) en je rug is sterker dan je buikholte.quote:
Het groep 2/3 stoeltje van X2fix Cybex wat we hebben (zie eerder in dit topic) heeft 2 armen die je direct op de isofix beugel kan vastklikken.
Die stoel zit echt muurvast. De autogordel is er dus 'alleen' nog om het kind te beveiligen.
Snap niet dat dat systeem niet in de stoeltjes zit van groep 0 tm 2.
De 'oudere' stoelen van mc klik je ook zo op de isofix en volgens mij die van Romer ook. Maar MC gaat er inmiddels vanuit dat iedereen en Isofix heeft en geld wil uitgeven aan een Familybase. En als je dat niet hebt, moet je het doen met gordelstoelen.
Overigens hebben wij het beide gedaan bij de stoel 0: en easybase en gordel. Als je het goed doet zit het bij beide perfect vast. Maar tja de menselijke factor he, je moet het wel goed vastzetten. Dus bij de gordel de mc goed vastzetten (en je wilt niet weten hoe vaak dat mis gaat) en bij de base moet de poot goed uitstaan, moet de gordel goed zitten etc.
Wij hadden in de auto van N een FamilyFix, en in mijn auto een EasyBase2, en het is idd enorm praktisch met een groep 0 stoeltje.quote:Op dinsdag 12 maart 2013 12:26 schreef Troel het volgende:
[..]
Wij hadden een easyfix en ik vond het ontzettend praktisch!
Ook nu hebben we stoeltjes vast op de isofix, de romer.
.Inmiddels zitten ze beide in een Römer Kid (groep 2/3)
Ik zoek me een ongeluk naar een betaalbare groep 1 stoel die tegen de rijrichting in kan. Die wil ik eigenlijk al hebben voor leyla.
Als vaste stoel heb ik mijn auto, voor af en toe, een Maxi-Cosi Priori en in de auto van ML voor lange stukken in het weekend en vakantie hebben we een Maxi-Cosi Axiss, die zit vast met de gordel, maar wel met een gordelspanner. Vooral dat laatste vind ik ideaal, daardoor zit de stoel echt muurvast.
Ik vind het ook een heel fijn stoeltje verder, gordels zitten goed strak over haar heen en het is een lekker kuipje waar ze stevig in kan zitten en slapen.
De Priori vind ik toch veel 'losser' zitten en geeft minder ondersteuning.
Waar laat je de benen van die kinders dan, in hun nek?
Prima als er mooie oplossingen voor zijn, maar het moet natuurlijk wel haalbaar zijn, zulke maatregelen...
Of wordt het een advies en geen verplichting?
dat wordt een verplichting ergens rond 2015quote:
Wat was dat nou laatst over achteruit vervoeren, tot was het 4 jaar? Ik ben wel benieuwd hoe ze dat voor zich zien. Ik denk dat het in heel veel auto's niet past...
Waar laat je de benen van die kinders dan, in hun nek?
Prima als er mooie oplossingen voor zijn, maar het moet natuurlijk wel haalbaar zijn, zulke maatregelen...
Of wordt het een advies en geen verplichting?
http://www.consumentenbon(...)ger-achteruitkijken/
Mijn 4-maander is al 9 kgquote:Verplicht achterwaarts vervoeren tot leeftijd van 15 maanden, de huidige R44-regelgeving staat vooruitkijken vanaf 9kg toe;
Een beetje nadenkende ouder handelt daar niet naar natuurlijk en gaat pas een grotere stoel kopen als het hoofd boven de schaal van de MC uitkomt.quote:
Die 9kg is volgens mij het minimale gewicht dat nodig is om de groep 1 stoel veilig te laten zijn.
Maar ik zie ze hier in het babytopic ook genoeg hoor die het een sport lijken te vinden om hun kind zo vroeg mogelijk over te doen naar een groep 1 stoel. Maar goed dat mag dus binnenkort sowieso niet meer.
De site achterwaarts.nl zegt dit over dat lekker zitten:quote:
Wat was dat nou laatst over achteruit vervoeren, tot was het 4 jaar? Ik ben wel benieuwd hoe ze dat voor zich zien. Ik denk dat het in heel veel auto's niet past...
Waar laat je de benen van die kinders dan, in hun nek?
Prima als er mooie oplossingen voor zijn, maar het moet natuurlijk wel haalbaar zijn, zulke maatregelen...
Of wordt het een advies en geen verplichting?
quote:Er is toch niet voldoende ruimte voor de voeten?
Jawel hoor, kinderen zorgen zelf dat ze comfortabel zitten in de stoel. Zij zullen de voeten vaak tegen of op de achterbank leggen of vaak gaan ze met O-benen zitten. Kinderen hebben nog veel kraakbeen en vinden het niet vervelend en hebben geen last om op deze manier te gaan zitten.
De huidige norm ECE R44 zal waarschijnlijk tot 2018 naast de nieuwe standaard blijven bestaan.
Dus inderdaad een overgangsregeling
Ruben kwam qua gewicht niet eens in de richting, maar juist qua hoofd wel onveilig. Die is dus relatief vroeg overgegaan naar de volgende. Jochem was ook vrij snel groot, maar was ook wel zwaarder alquote:
[..]
Een beetje nadenkende ouder handelt daar niet naar natuurlijk en gaat pas een grotere stoel kopen als het hoofd boven de schaal van de MC uitkomt.
Die 9kg is volgens mij het minimale gewicht dat nodig is om de groep 1 stoel veilig te laten zijn.
Maar ik zie ze hier in het babytopic ook genoeg hoor die het een sport lijken te vinden om hun kind zo vroeg mogelijk over te doen naar een groep 1 stoel. Maar goed dat mag dus binnenkort sowieso niet meer.
En een groep 1 stoel die achterwaarts kan MET isofix bevestiging heb ik nog nergens gezien.
Edit: ik zie van BeSafe wel zoiets nu.
True, maar mijne is ook groot.. Die past niet net zoals zn zus tot zn eerste verjaardag in de mc verwacht ik.quote:
[..]
Een beetje nadenkende ouder handelt daar niet naar natuurlijk en gaat pas een grotere stoel kopen als het hoofd boven de schaal van de MC uitkomt.
Die 9kg is volgens mij het minimale gewicht dat nodig is om de groep 1 stoel veilig te laten zijn.
Maar ik zie ze hier in het babytopic ook genoeg hoor die het een sport lijken te vinden om hun kind zo vroeg mogelijk over te doen naar een groep 1 stoel. Maar goed dat mag dus binnenkort sowieso niet meer.
Daarnaast vraag ik me af, er zijn veel kindjes die in de mc achterste voren gaan hangen aan het einde, om maar te zien waar ouders zijn of waar ze heen rijden. Daar wordt het niet veiliger van lijkt me. Dat los je met een spiegel ook niet op toch?
Overigens hebben wij O. die op de +2 lijn zit qua lengte tot een jaar in de MC vervoerd en hij ging niet achterstevoren hangen.
De meeste juist met een gordel. Die met isofix zijn nog in de minderheid.quote:
Kan zo'n achterwaartse stoel dan ook met de gordels in de auto? Wij hebben zo'n fix systeem niet in de auto.
http://www.babypark.nl/au(...)-1/cybex-sirona.html
En dan gaat het verhaaltje wat daar bijstaat nog nergens over:quote:Op woensdag 13 maart 2013 14:23 schreef Kuukske het volgende:
Ik zag bij BabyPark zo'n stoel. Ik vind het behoorlijke bakbeesten.
http://www.babypark.nl/au(...)-1/cybex-sirona.html
Leuk dat bewezen is dat achterwaarts vervoer 80% veiliger is, maar de regel daarboven zegt juist dat dat stoeltje voor kinderen van 1-4 jaar voorwaarts gebruikt wordt, en alleen van 0-9 maanden achterwaarts.... net als alle andere groep 0 stoeltjes.quote:De Sirona van Cybex is geschikt voor kinderen van 0-4 jaar en is één van de meest veilige autostoeltjes. De autostoel kan zowel voorwaarts (1-4 jaar) als achterwaarts (0-9 mnd) in de auto met het Isofix systeem gemonteerd worden. Onlangs is bewezen dat achterwaarts vervoer in de auto maar liefst 80% veiliger is ten opzichte van een autostoeltje die voorwaarts gericht is.
.
En die site die ik hier boven gaf heeft ook stoeltjes speciaal voor kleinere auto's.
Wij hebben de tobi maar ik ga eens kijken naar een 2/3 stoel die je achterwaarts kan plaatsen.
Dat viel mij ook op idd. Staat bij andere stoeltjes ook:quote:
[..]
En dan gaat het verhaaltje wat daar bijstaat nog nergens over:
[..]
Leuk dat bewezen is dat achterwaarts vervoer 80% veiliger is, maar de regel daarboven zegt juist dat dat stoeltje voor kinderen van 1-4 jaar voorwaarts gebruikt wordt, en alleen van 0-9 maanden achterwaarts.... net als alle andere groep 0 stoeltjes.
http://www.babypark.nl/ro(...)er.html#.UUB_r9b9rWo
De Römer First Class Plus kan zowel tegen de rijrichting in (geboorte tot 13 kg) als met de rijrichting mee (9 tot 18 kg) geplaatst worden
Lekker duidelijk
We moeten wel een nieuwe stoel, want deze is echt te klein aan het worden.
Dat komt uit de manual die we gedownload hebben, ik zal een dezer dagen het boekje eens uit de auto halen, kijken of het in de Nederlandse versie ook staat.quote:Saab recommends rearward facing restraints for children 3 and under.
Stom genoeg vond ik het juist tíjdens een auto-ongeluk heel fijn dat hij in een voorwaartste stoel zat. Het moment dat we over de weg tolden en we elkaar aankeken was zo intens en ik was zielsgelukkig dat ik hem kon zien. Hij gilde het uit en huilde zo hard, maar ik zag in ieder geval dat hij ongedeerd was. Dat zijn weliswaar allemaal onderbuikgevoelens, maar ik zou toch even moet slikken als ik hem achteruit moest vervoeren nu.
Volvo adviseert dat ook. Volvo heeft zelf ook kinderstoelen, konden we bij de lease mee bestellen.quote:
Overigens las ik dit in de gebruiksaanwijzing van onze auto:
[..]
Dat komt uit de manual die we gedownload hebben, ik zal een dezer dagen het boekje eens uit de auto halen, kijken of het in de Nederlandse versie ook staat.
Ik gok dat dat bij Saab geen optie meer isquote:
[..]
Volvo adviseert dat ook. Volvo heeft zelf ook kinderstoelen, konden we bij de lease mee bestellen.
.En als ik lees op de consumentenbond website dan staat er dat dat geldt, voor nieuwe auto's ivm dat ' I-size ready' . Dus niet voor je 10 jaar oude Clio waar niet eens isofix in zit...
quote:Auto's en zitjes zijn beter op elkaar afgestemd. I-size zitjes passen op ieder "I-size ready" gelabelde zitplaats. Autofabrikanten voorzien nieuwe auto's van deze labels. Dit lost ook het probleem op van de onuidelijkheid rond universele en niet-universele zitjes in de R44 norm.
En wat ik helemaal vreemd vind: in mijn zoektocht naar een fatsoenlijk autostoeltje kwam de Maxi Cosi Priori als een van de betere stoeltjes naar voren en de Ellermeyers (en aanverwanten) maar matig tot slecht, maar die laatsten worden dan nu wel opeens aangeraden om je kind achterwaarts in te vervoeren door diezelfde consumentenbondquote:Huidige R44- en nieuwe I-size regelgeving tijdelijk samen
Zitjes die goedgekeurd zijn onder de R44-regelgeving mogen voorlopig nog worden verkocht. Als I-size volledig (in drie fasen) is ingevoerd zullen de oudere zitjes van de markt verdwijnen. Fase 1 (vanaf juni 2013) geldt voor isofix-zitjes met zitschaal, fase 2 voor grotere iso-fixzitjes zonder zitschaal, fase 3 voor zitjes met gordelbevestiging.
Bovendien vraag ik me echt af hoe je dat moet combineren met een kleine auto en lange ouders. Wij kregen al problemen met de oudste in de Tobi en de stoelen in de achterste stand in de Twingo. En dat is wel een compact autootje maar er zijn echt modellen met nog veel minder ruimte op de achterbank. En hoe ga je dat doen met een kind van 15 maanden (en dus genoeg kilo's), drie deuren en achterwaarts op de stoel zetten? Kind erin zetten als de stoel er al staat is lastig en stoel + kind tillen lijkt me een uitdaging.
Dat van die frontale aanrijding tov de achterwaartse aanrijding ga ik eens thuis navragen, misschien dat mijn man daar meer van weet. google was sneller
Hier staat een tabel met uitleg. Site lijkt me weinig mis mee, er wordt verwezen naar een onderzoek door de SWOV
Komt er op neer dat de frontale botsing vaker voorkomt en ook vaker letsel oplevert. Gevolgd door zijwaarts-frontaal en achterwaarts-frontaal. Frontaal tegen de muur is ook gevaarlijk volgens dat onderzoek. Enige opmerking die ik er bij wil maken...het is een onderzoek uit 2000 met data uit de jaren 90. Er is sindsdien het een en ander veranderd in het verkeer met andere airbags (zij airbags, ruit airbags ed) en de enorme kreukelzone tbv voetgangers bijvoorbeeld.
[ Bericht 32% gewijzigd door mefke79 op 15-03-2013 14:29:18 ]
Mijn papa woont in zweden ,dus zweedse martkplaats is vrij ideaal voor onsquote:
Ticoo, het loont ook wel om op Amazon te kijken in bijvoorbeeld Duitsland of Engeland. Daar zijn de stoeltjes een stuk goedkopen dan in Nederland en vaak geen verzendkosten.
Verder vind ik dat er ook maar eens strengere richtlijnen op de verkoop van stoeltjes die matig of slecht uit testen naar voren komen.
Nou ja, dát dus. De cijfers die ze presenteren zijn helemaal niet gebaseerd op kinderen in autostoeltjes maar op aanrijdingen in het algemeen! Én dan nog alleen maar op degene die het zwaarst gewond was in de auto. De rest van de inzittenden tellen niet eens mee. De cijfers zijn gebaseerd op gegevens van 20 jaar geleden! Met auto's van 20 jaar geleden (sterker nog 30% van de auto's uit het onderzoek waren van bouwjaar vóór 1985 en 36% van bouwjaar 1985-1990).quote:
Ik zag het ook Asy, leuk bedacht maar niet iedereen koopt elk jaar (of twee jaar) een nieuwe auto of rijdt een lease-bak.
Bovendien vraag ik me echt af hoe je dat moet combineren met een kleine auto en lange ouders. Wij kregen al problemen met de oudste in de Tobi en de stoelen in de achterste stand in de Twingo. En dat is wel een compact autootje maar er zijn echt modellen met nog veel minder ruimte op de achterbank. En hoe ga je dat doen met een kind van 15 maanden (en dus genoeg kilo's), drie deuren en achterwaarts op de stoel zetten? Kind erin zetten als de stoel er al staat is lastig en stoel + kind tillen lijkt me een uitdaging.
Dat van die frontale aanrijding tov de achterwaartse aanrijding ga ik eens thuis navragen, misschien dat mijn man daar meer van weet. google was sneller
Hier staat een tabel met uitleg. Site lijkt me weinig mis mee, er wordt verwezen naar een onderzoek door de SWOV
Komt er op neer dat de frontale botsing vaker voorkomt en ook vaker letsel oplevert. Gevolgd door zijwaarts-frontaal en achterwaarts-frontaal. Frontaal tegen de muur is ook gevaarlijk volgens dat onderzoek. Enige opmerking die ik er bij wil maken...het is een onderzoek uit 2000 met data uit de jaren 90. Er is sindsdien het een en ander veranderd in het verkeer met andere airbags (zij airbags, ruit airbags ed) en de enorme kreukelzone tbv voetgangers bijvoorbeeld.
Kortom het nauwelijks te generaliseren naar kinderen in autozitjes 20 jaar later...
tuurlijk weten de fokvrouwen het weer beter. Nee, het is allemaal onzin en daarom wordt het ook ingevoerd. Puur om ons te pesten. Niet omdat het veiliger is.
Dat zeg ik niet, maar wel dat dát specifieke onderzoek in elk geval niet representatief is voor deze tijd.quote:
Nee, het is allemaal onzin en daarom wordt het ook ingevoerd. Puur om ons te pesten. Niet omdat het veiliger is.
Maar goed, er werden ook fietshelmpjes dringend geadviseerd en die helpen ook niet waarvoor je denkt/hoopt dat ze helpen...
Sorry dat we kritisch zijnquote:
Nee, het is allemaal onzin en daarom wordt het ook ingevoerd. Puur om ons te pesten. Niet omdat het veiliger is.
Dit is natuurlijk ook wel weer heel handig om de oude stoeltjes uit de omloop te halen en mensen te dwingen om nieuwe stoeltjes te kopen (want veiliger en wetgeving blabla).Eigenlijk vind ik dat ze met de wetgeving te ver doorschieten in het reguleren van veiligheid. Waar zijn de onderzoeken die ongevalgegevens vergelijken van landen waar kinderen tot hun 4e achterwaarts zitten in de auto versus een land waar dat niet zo is?
Landen om ons heen vervoeren kinderen al op die manier. Maar als je het allemaal overdreven vindt dan doe je het toch niet? Wat is de kans nou dat je een dodelijk ongeluk krijgt? Vroeger zat ik echt niet tot 1,35m in een stoel, en zeker lange ritten gewoon los op de bank. Inzichten veranderen.
Ik zag er van de week 1 in de gamma folder, maar dat was voor het eerst dat ik er zo 1 zag.
Als er hier een nieuwe auto komt dan zou ik graag een 7 zitter hebben met isofix op alle plekken en dan dus elke stoel vast aan de isofix. Toekomstmuziek.
In elk geval komen er hier wel 4 stoelen die achteruit geplaatst worden. Bram en leyla gaan beiden in die stoelen.
Idd, dat vind ik ook jammer.quote:
Ik vind het zo jammer dat er zo weinig groep 2 stoelen zijn met een eigen gordel. Dus dat je je kind niet vast maakt met de "grote" gordel (de stoel wel natuurlijk) maar dat er nog een eigen 3 punts gordel zit.
Ik zag er van de week 1 in de gamma folder, maar dat was voor het eerst dat ik er zo 1 zag.
Ik wil Floris straks doorschuiven als Elise naar de vervolgstoel gaat, maar tis hopen dat ie dan zwaar genoeg is, plus dat ik het fijner vind als ie wat vaster zit dan alleen met gordel.
Nou ja voorlopig niet aan de orde nog, maar toch.
Achteruit, ik denk dat ik Floris er niet blij mee maak. We zijn overgegaan op een grotere stoel , omdat hij het in de mc niet meer naar zijn zin had toen. En achteruit ziet hij gewoon heel weinig, lijkt me ook geen succes met vakantie.
Moet wel zeggen dat als ik niet al een stoel had gehad ik er wel naar zou kijken
Ik wilde leyla doorschuiven als Bram naar een groep 1 zou gaan. Maar ik denk toch dat ik haar liever in een groep 1 laat tot het niet meer kan.
Ik ben ook enorm van veilig vervoeren en ik vind ook dat een kind tot 1 of 2 jaar beter andersom vervoerd kan worden, maar tot 4 jaar vind ik een beetje overdreven.
Moet je kijken wat een goede stoelen we tegenwoordig al hebben vergeleken met 10-15 jaar terug.
Tico, ik weet niet hoeveel die stoelen hoger zijn dan die priori die we nu hebben, maar in onze auto's moet ie wel z'n best doen naar buiten te kijken en de achteruit is ook niet heel veel soeps.
Nja tis hier toch niet aan de orde.
Ben benieuwd hoelang J in deze kan zitten, moet hem morgen eerst maar eens uit de auto halen om te kijken of ik hem nog wat hoger kan instellen (romer king), volgens mij nog 1 stand
We hadden het er net in de auto nog over dat de cijfers uit dat onderzoek van 15 jaar terug eigenlijk niets meer zeggen. Auto's zitten nu heel anders in elkaar en bestaan uit andere materialen. Dus klinkt leuk, maar verwijs dan naar een fatsoenlijk onderzoek. Want het zal heus veiliger zijn, dat geloof ik wel.
Wat ik me ook nog wel afvraag is wat gebeurt er met diegene die voor zo'n achteruitstoel zit en dan een frontale aanrijding krijgt. Blijft je kind heel, maar wordt jij geplet ofzo? Zouden daar al botsproeffilmpjes van zijn? lijkt me leuk om te zien wa het effect is.
Landen om ons heen? We hebben het alleen over een paar scandinavische landen en Amerikaquote:
Te ver doorschieten?
Landen om ons heen vervoeren kinderen al op die manier. Maar als je het allemaal overdreven vindt dan doe je het toch niet? Wat is de kans nou dat je een dodelijk ongeluk krijgt? Vroeger zat ik echt niet tot 1,35m in een stoel, en zeker lange ritten gewoon los op de bank. Inzichten veranderen.
Precies, inzichten veranderen dus moet je niet onderzoeksgegevens presenteren die gebaseerd zijn op auto's die nu nog maar nauwelijks op de weg rijden en die gebaseerd zijn op alle inzittenden in een auto en niet alleen kinderen (danwel met danwel zonder autostoeltje).
Sommige auto's (bouwjaar vóór 1985) hadden in die tijd niet eens gordels achterin. Mooie kant nog wal vergelijking dus...
En ja, ik vind de wetgeving een beetje te ver doorschieten. Niet alleen met dit maar in heel veel dingen.
Ik doe ook prima wat ik zelf verstandig acht. Dus op zolder staan nog eens 3 Maxi Cosi Priori XP, zoals we die al 3 hebben. Huubke gaat erin als hij minstens 1 jaar is en hij kan lopen.
Sowieso is er over de regeling nog weinig te vinden als je bedenkt dat ie over 3 maanden moet in gaan.
Ik kwam deze net tegen, ziet er al wat beter uit dan de goedkopere versie ervanquote:
[..]
Idd, dat vind ik ook jammer.
Ik wil Floris straks doorschuiven als Elise naar de vervolgstoel gaat, maar tis hopen dat ie dan zwaar genoeg is, plus dat ik het fijner vind als ie wat vaster zit dan alleen met gordel.
Nou ja voorlopig niet aan de orde nog, maar toch.
http://www.baby-dump.nl/i(...)roep_id=39&merk=6593
Goedkopere versie:
http://www.baby-dump.nl/i(...)roep_id=39&merk=6591
super stoel is hetTestresultaten consumentenbond
Testresultaten ANWB
Ha die hadden wij ook , maar om die riemen te verstellen dat ding is stuk !!! Nu dus op martkplaats nieuwe zoeken en de bekleding overzettenquote:
Ben echt heel blij met onze MC Tobi
dat ding om de gordels losser te maken wil niet meer in de losstand is intern iets in afgebroken.quote:
Stuk?? hoezo dat? dat ding is hartstikke stevig (riemen)
Ik ben 2,5 uur bezig geweest om erachter te komen wat er stuk was. Maar er was een plastic stuk afgebroken in het systeem zelf. Daardoor stond de gordel altijd vast maar kon je hem niet meer lostrekken. Het mechanisme dat het klemmetje wegduwde werkte door het losbreken van het plastic onderdeel niet meer.quote:
Stuk?? hoezo dat? dat ding is hartstikke stevig (riemen)
Deze gaan we waarschijnlijk voor.
waar verkopen ze die?quote:
http://www.brio.net/To_Go_Car_seats/Car_seats/Zento.aspx
Deze gaan we waarschijnlijk voor.
Zweden. Nieuw 280 eu. Op marktplaats tussen de 80 en 150.quote:
We moeten er 4 hebben natuurlijk.
ok had eigenlijk gehoopt op een Nederlands winkel of webshop. Maar ik ga zelf eens zoekenquote:
[..]
Zweden. Nieuw 280 eu. Op marktplaats tussen de 80 en 150.
We moeten er 4 hebben natuurlijk.
je zou bijna een shop beginnen hierquote:
[..]
ok had eigenlijk gehoopt op een Nederlands winkel of webshop. Maar ik ga zelf eens zoeken
Waarschijnlijk kun je ze gewoon online kopen en dan laten verschepen. Dat moeten wij ook.quote:
[..]
ok had eigenlijk gehoopt op een Nederlands winkel of webshop. Maar ik ga zelf eens zoeken
Wij hebben de Young Sport en op zich is het prachtige stoel. Ik vind de bekleding echt fijn, zweet niet en makkelijk schoon te maken.
Waar ik je wel voor wil waarschuwen zijn de levertijden. Recaro neemt het niet zo nauw met afspraken. zo heb ik 8 weken mogen wachten op de autostoel en 10 weken op onze kinderwagen. En dat terwijl ze aangeven binnen twee weken te leveren.
Service daarintegen is prima. Bij ons brak de kabel van de verlichting van de kinderwagen. Dit zou makkelijk op te lissen zijn door een nieuwe duwstang te bestellen. Maar we kregen gewoon een compleet nieuw frame van hun.
Lang verhaal maar in het kort: Recaro: als je nog tijd genoeg hebt zou ik gewoon bestellen. Voor last minutes zou ik het niet doen
. We moeten hem nog in het echt gaan bekijken maar hij is slecht verkrijgbaar inderdaad. Hij voldoet aan de nieuwe eis en wordt achterwaarts geplaatst.De cybex juno fix staat ook wel op de lijst, die werkt met een veiligheidskussen en de autogordel ipv een eigen 5puntsgordel. Ik Maar kan niet achterwaarts. De cybex sirona kan dat wel... Maar die is meer dan 500,-
dat valt toch wel echt buiten budget...Ik,ben me aan het oriënteren op de volgende stoel voor Floris. Aangezien zijn zus de maxi cosi steeds vervelender lijkt te vinden, moeten we gaan doorschuiven.
Ik ben aan het kijken naar de maxi cosi rodi en de romer kid plus.
Iemand ervaring met de stoelen? En waarom voor die stoel gekozen?
Minpuntje van deze stoel is wat mij betreft dat er bij achterwaarts vervoeren geen slaapstand opzit en ze daardoor als ze in slaap valt flink zit te knikkebollen.
Prijs viel opzich nog wel mee, net zo duur als een "normale" maxicosi stoel met losse isofix module, bij de milofix zit isofix vast aan de stoel.
Same here.... ook aan het kijken voor de volgende stap.quote:
Zo even een schop.
Ik,ben me aan het oriënteren op de volgende stoel voor Floris. Aangezien zijn zus de maxi cosi steeds vervelender lijkt te vinden, moeten we gaan doorschuiven.
Ik ben aan het kijken naar de maxi cosi rodi en de romer kid plus.
Iemand ervaring met de stoelen? En waarom voor die stoel gekozen?
Maar waar ik vooral naar keek zijn de verschillende modellen van MaxiCosi (gewoon omdat we daar altijd veel plezier van hebben gehad) maar ook prijstechnisch kijken...
Zo wil ik echt niet besparen op de veiligheid vna mijn kind, maar waarom is eenzelfde stoeltje van bv. de Hema bijna de helft in het geld. Is het echt even goed als de MC-varianten?
En wat is het concrete verschil tussen een MC Rodi XP en en de Rodi SPS... (99 en 119 euro ongeveer) en dan die van de Hema (65 euro)...
Je ziet toch weleens tests voorbij komen waarin de goedkopere zitjes gewoon een slecht oordeel krijgen. Geen idee of de Hema stoeltjes weleens getest zijn.quote:Op woensdag 26 juni 2013 07:37 schreef Lijnloos het volgende:
[..]
Same here.... ook aan het kijken voor de volgende stap.
Maar waar ik vooral naar keek zijn de verschillende modellen van MaxiCosi (gewoon omdat we daar altijd veel plezier van hebben gehad) maar ook prijstechnisch kijken...
Zo wil ik echt niet besparen op de veiligheid vna mijn kind, maar waarom is eenzelfde stoeltje van bv. de Hema bijna de helft in het geld. Is het echt even goed als de MC-varianten?
En wat is het concrete verschil tussen een MC Rodi XP en en de Rodi SPS... (99 en 119 euro ongeveer) en dan die van de Hema (65 euro)...
Ja klopt, dat is ook wat bij mij meespeelt... echter heb ik tot op heden nog geen enkele test kunnen vinden (ben ook geen lid van de cnsumentenbond of zo)quote:
[..]
Je ziet toch weleens tests voorbij komen waarin de goedkopere zitjes gewoon een slecht oordeel krijgen. Geen idee of de Hema stoeltjes weleens getest zijn.
In de auto van mijn man hebben wij een mc stoel met isofix (volgens mij de rodifix). Met het idee dat we lang met die stoel doen en dat we vast nog wel een auto met isofix kopen. Nu, half jaar later, isofix zelf ingebouwd want die stoel zou ook in de gordel mogen, maar staat dan echt veel minder stabiel. Met isofix gaat het prima.
Wij hebben voor deze gekozen. Vanwege de isofix optie. Ik had eerder gezien hoe een stoeltje zonder isofix met alleen gordel vastzit, en ik vond dat inderdaad ook erg los. Nu zit het stoeltje met de isofix vast en S met de gordel. Deze heeft ook een relaxstand, waarin hij ietsje onderuit gaat, wat fijn is voor langere ritten als ze wil slapen.
Hij bevalt erg goed, ook S is er duidelijk erg blij mee!
Ik heb niet het idee dat ze de armleuningen mist, integendeel. Het geeft haar wat meer (eigenlijk ietwat teveel, maar dat kunnen we met uitleggen wel corrigeren) bewegingsvrijheid om lekker te zitten.
Om welke gewichtsklasse gaat het, dan kijk ik ff bij de consumentenbondquote:
[..]
Ja klopt, dat is ook wat bij mij meespeelt... echter heb ik tot op heden nog geen enkele test kunnen vinden (ben ook geen lid van de cnsumentenbond of zo)
S ging van een bruine/beige naar een rodequote:
L. mist de leuningen geloof ik ook niet. Wij hebben wel een maand moeten wachten op de roze variant, maar dat had madame er wel voor over. Maarja als je van een blauwe stoel naar een roze gaat is dat ook wel heel tof.
Wachten was geen optie, we moesten het voor de vakantie hebben, maar gelukkig vond ze rood ook helemaal prima.
Römer Kidfix SICT
Testoordeel:8,1
Schrijf review
Richtprijs: ¤ 200,-
Cybex Solution X2-fix
Testoordeel:8,1
Schrijf review
Richtprijs: ¤ 215,-
Cybex Solution X2
Testoordeel:8,0
Schrijf review
Richtprijs: ¤ 180,-
Römer Kid plus SICT
Testoordeel:8,0
Schrijf review
Richtprijs: ¤ 200,-
Maxi-Cosi FeroFix
Testoordeel:7,9
Schrijf review
Richtprijs: ¤ 150,-
Maxi-Cosi Rodifix
Testoordeel:7,9
Schrijf review
Richtprijs: ¤ 200,-
Römer Kidfix
Testoordeel:7,8
Schrijf review
Richtprijs: ¤ 180,-
Cybex Solution X-Fix
Testoordeel:7,7
Schrijf review
Vanaf: ¤ 179,95
Vergelijk prijzen
Römer Kid Plus
Testoordeel:7,6
Schrijf review
Richtprijs: ¤ 150,-
Takata Maxi
Testoordeel:7,6
Schrijf review
Richtprijs: ¤ 250,-
Maxi-Cosi Rodi XP (2)
Testoordeel:7,5
Schrijf review
Vanaf: ¤ 99,-
Vergelijk prijzen
Cybex Solution X
Testoordeel:7,5
Schrijf review
Richtprijs: ¤ 150,-
Maxi-Cosi Rodi Airprotect
Testoordeel:7,4
Schrijf review
Vanaf: ¤ 149,-
Vergelijk prijzen
Römer Kid
Testoordeel:7,2
Schrijf review
Richtprijs: ¤ 130,-
Chicco Oasys 2-3 Fixplus
Testoordeel:7,1
Schrijf review
Richtprijs: ¤ 200,-
Maxi-Cosi Fero
Testoordeel:6,2
Schrijf review
Richtprijs: ¤ 100,-
Chicco Oasys 2-3
Testoordeel:5,4
Schrijf review
Richtprijs: ¤ 170,-
Graco Junior Maxi, getest met rugleuning
Testoordeel:5,0
1 review(s):
96%
Richtprijs: ¤ 90,-
Römer Adventure
Testoordeel:4,8
Schrijf review
Richtprijs: ¤ 80,-
Recaro Monza Seatfix
Testoordeel:4,8
Schrijf review
Richtprijs: ¤ 240,-
Graco Junior Maxi, getest zonder rugleuning
Testoordeel:2,8
Schrijf reviewRichtprijs: ¤ 90,-
Verder:
De merken uit de quote zijn dan weer niet getest door de CB in groep 2quote:Met het goedkeuringsnummer kun je ook de herkomst van een zitje achterhalen. Zitjes van Team Tex bijvoorbeeld worden vaak onder allerlei verschillende namen (Safety Baby, Nania, Safety Brehat, Hema) op de markt gebracht. Met het goedkeuringsnummer (vermeld in de productvergelijker) kun je nagaan wie de fabrikant van het zitje is.
Ja klopt!quote:
Droogdok, lijnloos is geinteresseerd in een groep 2 stoel. Gewichtsklasse 15-36 kilo is dat volgens mij.
En dan zowel isofix als non isofix...
Fijn droogdok!
Zie de post voor jequote:
[..]
Ja klopt!
En dan zowel isofix als non isofix...
Fijn droogdok!
Er staat per stoeltje nog wel meer info, dit kan ik voor een paar types nog wel even op de PM/DM gooien mocht je voor wat stoeltjes wat meer info willen.
Voordeel t.o.v. maxicosi vonden wij dat bij de hoofdsteun maximaal omhoog, je toch de bescherming hebt aan de zijkant, bij de maxicosi zit er dan een "gat" zeg maar.
En de hoofdsteun van de römer is dieper, fijn als ze in slaap vallen, hoofd blijft er meer tussen. Zeker als je hem in de "relax-stand" (achterop een driehoekje uitklappen) zet, anders kiepert dat hoofd toch naar voren
. Enige nadeel vind ik dat als het warm is, die hoofdsteun misschien wel wat warmer is, maar mijn handige moeder heeft er een katoenen hoes omheen gemaakt, dat zweet wat minder en is makkelijk uitwasbaar.Wij zijn zeer tevreden.
) op achterwaarts.nl staat ie Ik kan zelf niet helemaal wijs uit wat nou de beste optie is.
We hebben een oldtimer die we af en toe gebruiken, maar dat zitten geen gordels in. We maken de stoeltjes nu vast met spanbanden.