SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Soms heb je wel eens dat er een auto of iemand passeert, wat je normaal in je auto nakijkt in je spiegel. heel af en toe heb ik de neiging om datzelfde te doen als ik op de fiets zit. Alleen kom ik dan altijd tot de conclusie dat daar natuurlijk geen spiegel zit..quote:
Ik heb wel eens ergens van die kleine spiegeltjes gezien die je in je stuur uiteinden plugt, speciaal voor dropbars. Weet niet meer precies waar, maar het leek me bijna de moeite waard om ze te bestellen.
Kan nog wel eens zoeken, misschien een leuke inkoopactie voor de forenzen onder ons
Kan nog wel eens zoeken, misschien een leuke inkoopactie voor de forenzen onder ons
Een triple en een spiegeltje.. 
En dan een stuurpen die schuin om hoog staat, om de rug te sparen. Ja ja.
En dan een stuurpen die schuin om hoog staat, om de rug te sparen. Ja ja.
quote:Op vrijdag 25 juni 2010 21:15 schreef Oksel het volgende:
Een triple en een spiegeltje..
als het je tegen mij hebt heb je dikke pech want ik zit lekker op mijn fiets, wat zeg ik heerlijk op mijn fiets
en een triple, ehmmm mijn achtertandwielen toch
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Als je nou echt master bent, ben je er morgen bij op de meet, en fiets je ons allemaal eruit.. 
Zodat je ons kan zien verdwijnen in je spiegel..
Zodat je ons kan zien verdwijnen in je spiegel..
Wat... Mijn stuurpen staat idd omhoog. Vond de oorspronkelijke 12cm Deda Logo te lang, dus heb een 8cm BBB erop gezet. Nu zit ik wel fijner, maar als ik hem omdraai voelt hij gewoon te laag.
Misschien had ik juist die 12cm wel moeten omkeren, denk dat dat beter was geweest...
Achteraf... Zucht...
Maar speciaal voor Oksel zweer ik vanaf nu alle forensachtige dingen af! Behalve mijn rugzak
Misschien had ik juist die 12cm wel moeten omkeren, denk dat dat beter was geweest...
Achteraf... Zucht...
Maar speciaal voor Oksel zweer ik vanaf nu alle forensachtige dingen af! Behalve mijn rugzak
Ik heb ook rugzak op. RugzakJE trouwens, kleding neem ik mee als ik met de auto ga.
Ik mag toch best de oudjes beetje pesten hier.. Over paar jaar heb ik zelf ook spiegeltje en schuine stuurpen nodig.. Zadel paar CM lager, etc.
Ik mag toch best de oudjes beetje pesten hier..
Over paar jaar heb ik zelf ook spiegeltje en schuine stuurpen nodig.. Zadel paar CM lager, etc.
Hmm, net besloten om zondag de omloop van math salden te fietsen, maar ga zaterdag van 1u 's middags tot middernacht feesten en veel bier drinken. Dus dit word mn eerste ervaring met fietsen met een kater (hopelijk niet natuurlijk....) En dan ook nog meteen klimwerk enzo, dus geen relaxed tochtje in de snikhete zon.
Maar in dat opzicht is het alleen maar goed, ben nu veel fanatieker gaan fietsen. Vorig jaar had ik dit nooit overwogen en zou ik gewoon in mn nest blijven liggen!
Maar in dat opzicht is het alleen maar goed, ben nu veel fanatieker gaan fietsen. Vorig jaar had ik dit nooit overwogen en zou ik gewoon in mn nest blijven liggen!
quote:
Als je nou echt master bent, ben je er morgen bij op de meet, en fiets je ons allemaal eruit..
Dat lijkt me een slecht plan
Ik haal op het stuk naar mijn werk (rond de 25 km enkel) een snelheid van gemiddeld meestal rond 22 per uur, ik denk dat jullie op een heel ander niveau zitten
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
De oudjes!? Ik neem aan dat je mij niet bedoeld toch!?quote:Op vrijdag 25 juni 2010 21:51 schreef Oksel het volgende:
Ik heb ook rugzak op. RugzakJE trouwens, kleding neem ik mee als ik met de auto ga.
Ik mag toch best de oudjes beetje pesten hier..
Nee, niemand in het bijzonder..quote:Op vrijdag 25 juni 2010 21:57 schreef Freddeh het volgende:
[..]
De oudjes!? Ik neem aan dat je mij niet bedoeld toch!?
Wij zijn even oud trouwens. En even zwaar. Alleen ben ik nooit zwaarder geweest dan ik nu ben, en val ik niet af door het fietsen.. dus ga volgende week naar een sportdietist.. want ondanks dat ik 5-7 keer per week fiets (200-300km) val ik niet af.. dus eet verkeerd. Of teveel.
Ik zit over mijn 37km enkel op de 30km/h, met uitschieters naar 28km/h tot 33,5km/h, ligt aan de windquote:Op vrijdag 25 juni 2010 21:57 schreef Klonk het volgende:
[..]
Dat lijkt me een slecht plan
Ik haal op het stuk naar mijn werk (rond de 25 km enkel) een snelheid van gemiddeld meestal rond 22 per uur, ik denk dat jullie op een heel ander niveau zitten
Netjes
Ik hou wel alles als een autist bij qua afstanden en tijden en max snelheden, hoogste wat ik ooit heb gehaald op mijn totaal niet snelle fiets is 52 km per uur, en aan de dag te zien was dat uiteraard met wind mee en met twee fietstassen vol met spullen voor mijn werk (ik ben activiteitenbegeleider in de zorg, dus ik sleep vaak creabea rommel mee van huis naar werk)
Ik hou wel alles als een autist bij qua afstanden en tijden en max snelheden, hoogste wat ik ooit heb gehaald op mijn totaal niet snelle fiets is 52 km per uur, en aan de dag te zien was dat uiteraard met wind mee en met twee fietstassen vol met spullen voor mijn werk (ik ben activiteitenbegeleider in de zorg, dus ik sleep vaak creabea rommel mee van huis naar werk)
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
http://www.vkmag.com/videos/index_big/videos_de_vk_show_part_5/
Leuk meisje, maar fietsen kan ze niet. Das wel een afknapper..
Maareh Klonk, als jij op een racefiets stapt fiets je zo mee.. Overigens fiets ik niet elke dag. 37km is net te ver om het elke dag te doen. 25 was mooi geweest.. beter eigenlijk wel.
Leuk meisje, maar fietsen kan ze niet. Das wel een afknapper.. Maareh Klonk, als jij op een racefiets stapt fiets je zo mee..
Overigens fiets ik niet elke dag. 37km is net te ver om het elke dag te doen. 25 was mooi geweest.. beter eigenlijk wel.
Niet gewoon een kwestie van minder eten?quote:Op vrijdag 25 juni 2010 21:58 schreef Oksel het volgende:
[..]
Nee, niemand in het bijzonder..
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
dat ga je niet redden met een houten hoofd en 30 graden buiten.quote:Op vrijdag 25 juni 2010 21:55 schreef BraveDribbel het volgende:
Hmm, net besloten om zondag de omloop van math salden te fietsen, maar ga zaterdag van 1u 's middags tot middernacht feesten en veel bier drinken. Dus dit word mn eerste ervaring met fietsen met een kater (hopelijk niet natuurlijk....) En dan ook nog meteen klimwerk enzo, dus geen relaxed tochtje in de snikhete zon.
Maar in dat opzicht is het alleen maar goed, ben nu veel fanatieker gaan fietsen. Vorig jaar had ik dit nooit overwogen en zou ik gewoon in mn nest blijven liggen!
Leuk meisje ja. Dramatische begeleider trouwens. Had wel even de ketting mogen smeren en de helm goed op haar hoofd kunnen zetten. Ze had nu net zo goed geen helm op kunnen doen.quote:Op vrijdag 25 juni 2010 22:30 schreef Oksel het volgende:
http://www.vkmag.com/videos/index_big/videos_de_vk_show_part_5/
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Langzaam ben ik terug onderweg naar huis van de Witte Nachten 1200. M'n fiets overnacht aan de zijkant van heta autodek, ik erboven, heb een comfortabel plekje gevonden. een paar dagen geleden schreef ik de volgeende kleine impressie op de PBP-fietsers lijst:
Eindelijk een lang brevet met mooi weer. De wind speelde zelfs op
cruciale momenten een positieve rol, geen druppel regen gezien. De
overige externe omstandigheden waren, laat ik zeggen, speciaal. De
eerste 100 en laatste 250km waren in redelijk geciviliseerd gebied,
niet al te beroerd asfalt en regelmatig benzinepompen, restaurantjes
en supermarkten langs de weg. De rest was bijna een woestijn. Als je
geluk had om de 20-30km een dorpje, om de 50-100km een kans om iets te
kopen/te eten. Het was dus niet meer eten wanneer je lichaam zegt dat
je moet eten maar eten wanneer er iets is en wat op dat moment
aanwezig is. Ik ben hier redelijk goed doorheen gekomen. Het wegdek
was op een aantal stukken katastrofaal. Ongeveer 10% van de rit was de
weg zwaar onderkomen, van het type het asfalt om de gaten heen zoeken.
Ten minste 1/3 van de rit dwong het asfalt tot voorzichtig rijden.
Mijn Bioracer hield dat goed uit, 3 lekke banden was het totaal aan
problemen. Manfred uit Duitsland reed met een carbon hoge ligfiets van
M5. Die was razendsnel in het eerste stuk, op 420km had hij 4 uur
voorsprong op me. Na 550km had ik hem al ingehaald, hij had continu
lekke banden en een kapotte pomp. Geen kans op nieuw materiaal tot km
850-900. Na 700km heb ik hem een dikke 4 uur moeten helpen met diverse
reparaties en vooral het ter beschikking stellen van serieus
materiaal. Terug in de bewoonde wereld moest hij een Schotmannetje
uitvoeren om binnen de tijd binnen te komen. Hij had een gigantisch
snelheidsverschil tussen goed en slecht wegdek. Mijn snelheidsverschil
daarin was redelijk minimaal. Ik moet nog de volledige calculatie
maken maar ik schat in dat ik in totaal 5 uur hulp heb geleverd en 4
uur te laat binnen was. Dat zou voldoende moeten zijn.
Eindelijk een lang brevet met mooi weer. De wind speelde zelfs op
cruciale momenten een positieve rol, geen druppel regen gezien. De
overige externe omstandigheden waren, laat ik zeggen, speciaal. De
eerste 100 en laatste 250km waren in redelijk geciviliseerd gebied,
niet al te beroerd asfalt en regelmatig benzinepompen, restaurantjes
en supermarkten langs de weg. De rest was bijna een woestijn. Als je
geluk had om de 20-30km een dorpje, om de 50-100km een kans om iets te
kopen/te eten. Het was dus niet meer eten wanneer je lichaam zegt dat
je moet eten maar eten wanneer er iets is en wat op dat moment
aanwezig is. Ik ben hier redelijk goed doorheen gekomen. Het wegdek
was op een aantal stukken katastrofaal. Ongeveer 10% van de rit was de
weg zwaar onderkomen, van het type het asfalt om de gaten heen zoeken.
Ten minste 1/3 van de rit dwong het asfalt tot voorzichtig rijden.
Mijn Bioracer hield dat goed uit, 3 lekke banden was het totaal aan
problemen. Manfred uit Duitsland reed met een carbon hoge ligfiets van
M5. Die was razendsnel in het eerste stuk, op 420km had hij 4 uur
voorsprong op me. Na 550km had ik hem al ingehaald, hij had continu
lekke banden en een kapotte pomp. Geen kans op nieuw materiaal tot km
850-900. Na 700km heb ik hem een dikke 4 uur moeten helpen met diverse
reparaties en vooral het ter beschikking stellen van serieus
materiaal. Terug in de bewoonde wereld moest hij een Schotmannetje
uitvoeren om binnen de tijd binnen te komen. Hij had een gigantisch
snelheidsverschil tussen goed en slecht wegdek. Mijn snelheidsverschil
daarin was redelijk minimaal. Ik moet nog de volledige calculatie
maken maar ik schat in dat ik in totaal 5 uur hulp heb geleverd en 4
uur te laat binnen was. Dat zou voldoende moeten zijn.
De uren die je hebt geholpen mag je aftrekken van je tijd ivo?
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Denk idd dat Klonk het 1000x beter doet dan zij. Was inderdaad weer volkomen k*t...quote:Op vrijdag 25 juni 2010 22:30 schreef Oksel het volgende:
http://www.vkmag.com/videos/index_big/videos_de_vk_show_part_5/
Maareh Klonk, als jij op een racefiets stapt fiets je zo mee..
En een leuk meisje, dat ook.
Wel lachen dat filmpje.quote:Op vrijdag 25 juni 2010 22:30 schreef Oksel het volgende:
http://www.vkmag.com/videos/index_big/videos_de_vk_show_part_5/
"ik wordt nou al een beetje misselijk, is dat normaal" "Ja, da's een mooi begin."
En die banaan voor haar neus houden (ze is duidelijk niet opgegroeid met Peynenburg
)Dat haar helm niet past, komt door haar kapsel. Ze had haar knotje los moeten maken.
in a crowd you lose humanity
Daar zijn regelingen voor inderdaad. Het meoten dan wel serieuze zaken zijn. Een uitgebreid verslag met foto's komt nog. Ik ben nog niet terugquote:Op zaterdag 26 juni 2010 08:35 schreef Captain_Fabulous het volgende:
De uren die je hebt geholpen mag je aftrekken van je tijd ivo?
.
Leukquote:Op zaterdag 26 juni 2010 09:09 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Daar zijn regelingen voor inderdaad. Het meoten dan wel serieuze zaken zijn. Een uitgebreid verslag met foto's komt nog. Ik ben nog niet terug
En wel eens tof dat je een tocht met goed weer kon afwerken, ik ben eigenlijk alleen maar slecht weerverhalen van je gewend.
in a crowd you lose humanity
Diagnose van de FM:
1) Ketting versleten, kon hem zo van het voorblad af tillen.
2) Middenblad voor versleten (was gisteren al besteld).
3) Cassette moet ook worden vervangen (fietsen met versleten ketting heeft hem geen goed gedaan).
Al met al dus weer een lekker zakcentje dat ik er in mag gaan steken. Huilen met de pet op.
Volgende week is hij als het goed is weer klaar en kan ik er weer een jaar tegenaan, maar het blijft frustrerend.
De FM vertelde me trouwens dat ketting/cassette/voorbladen op elkaar in slijten. Dus als je een nieuw kettingblad neemt of een nieuwe ketting, dat je eigenlijk alles vervangen moet omdat de boel anders alsnog gaat overslaan. In hoeverre is dat waar?
(Het klonk iig wel logisch)
1) Ketting versleten, kon hem zo van het voorblad af tillen.
2) Middenblad voor versleten (was gisteren al besteld).
3) Cassette moet ook worden vervangen (fietsen met versleten ketting heeft hem geen goed gedaan).
Al met al dus weer een lekker zakcentje dat ik er in mag gaan steken. Huilen met de pet op.
Volgende week is hij als het goed is weer klaar en kan ik er weer een jaar tegenaan, maar het blijft frustrerend.
De FM vertelde me trouwens dat ketting/cassette/voorbladen op elkaar in slijten. Dus als je een nieuw kettingblad neemt of een nieuwe ketting, dat je eigenlijk alles vervangen moet omdat de boel anders alsnog gaat overslaan. In hoeverre is dat waar?
(Het klonk iig wel logisch)
Dat bij vervangen van de ketting je nieuwe kettingbladen moet nemen, hoor ik voor het eerst.quote:Op zaterdag 26 juni 2010 10:01 schreef Freddeh het volgende:
Diagnose van de FM:
1) Ketting versleten, kon hem zo van het voorblad af tillen.
2) Middenblad voor versleten (was gisteren al besteld).
3) Cassette moet ook worden vervangen (fietsen met versleten ketting heeft hem geen goed gedaan).
Al met al dus weer een lekker zakcentje dat ik er in mag gaan steken. Huilen met de pet op.
Volgende week is hij als het goed is weer klaar en kan ik er weer een jaar tegenaan, maar het blijft frustrerend.
De FM vertelde me trouwens dat ketting/cassette/voorbladen op elkaar in slijten. Dus als je een nieuw kettingblad neemt of een nieuwe ketting, dat je eigenlijk alles vervangen moet omdat de boel anders alsnog gaat overslaan. In hoeverre is dat waar?
(Het klonk iig wel logisch)
Als je echt veel te lang met een ketting rijdt, dan kunnen je kettingbladen wel sneller slijten.
Sowieso slijten Shimano kettingbladen sneller dan Campa.
Je cassette slijt idd in op je ketting. Als je te lang doorrijdt met een ketting, dan moet je ook je cassette vervangen. Ik probeer altijd mijn ketting te vervangen nog voordat 'ie echt gaat slijten. Ik heb namelijk meerdere wielsets en anders kan ik dan steeds een ketting + 4 cassettes kopen. Kassa!! Dan vervang ik liever wat vaker mijn ketting.
in a crowd you lose humanity
Een ketting is ook echt niet duur trouwens.
Ik heb een Campa Record ketting erop.. ben benieuwd hoe lang die meegaat.
Ik heb een Campa Record ketting erop.. ben benieuwd hoe lang die meegaat.
Meestal 8.quote:Op zaterdag 26 juni 2010 12:07 schreef Landgeld het volgende:
Tot hoeveel bar pompen jullie de band op?
in a crowd you lose humanity
quote:
http://www.vkmag.com/videos/index_big/videos_de_vk_show_part_5/
Maareh Klonk, als jij op een racefiets stapt fiets je zo mee..
ik geloof dat ik fietsen zoals ik het nu doe leuk genoeg vind, heb nog tijd om me heen te kijken, ik heb heel vroeger wel op een racefiets gezeten en het enige wat ik deed was hard fietsen en ik kan me niet voorstellen dat ik daar nu nog lol in heb.
en ik fiets echt elke dag, heb dit jaar nog maar 1 dag niet gefietst, nieuwjaarsdag, voor de rest elke dag
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Op de racefiets kun je ook om je heen kijken hoorquote:Op zaterdag 26 juni 2010 12:15 schreef Klonk het volgende:
[..]
ik geloof dat ik fietsen zoals ik het nu doe leuk genoeg vind, heb nog tijd om me heen te kijken, ik heb heel vroeger wel op een racefiets gezeten en het enige wat ik deed was hard fietsen en ik kan me niet voorstellen dat ik daar nu nog lol in heb.
en ik fiets echt elke dag, heb dit jaar nog maar 1 dag niet gefietst, nieuwjaarsdag, voor de rest elke dag
Alleen in een afdaling is het niet aan te raden.
in a crowd you lose humanity
Cassette zou ik in eerste instantie niet meteen vervangen. Gewoon even kijken of het kan. Vaak zijn ze idd wat op elkaar ingesleten, maar is de cassette nog wel goed. En werkt ie ook met een nieuwe ketting. Laatst wou mijn fietsenmaker me ook meteen een nieuwe cassette aansmeren. Aangezien ik 4 wielsets heb, waarvan ik er 2 regelmatig in m'n racefiets heb zou 't voor mij ook 'n duur grapje worden. Bijkomstig is ook nog dat het op elkaar inslijten minder snel gebeurt als je meerdere cassette's gebruikt.quote:Op zaterdag 26 juni 2010 10:01 schreef Freddeh het volgende:
Diagnose van de FM:
1) Ketting versleten, kon hem zo van het voorblad af tillen.
2) Middenblad voor versleten (was gisteren al besteld).
3) Cassette moet ook worden vervangen (fietsen met versleten ketting heeft hem geen goed gedaan).
Al met al dus weer een lekker zakcentje dat ik er in mag gaan steken. Huilen met de pet op.
Volgende week is hij als het goed is weer klaar en kan ik er weer een jaar tegenaan, maar het blijft frustrerend.
De FM vertelde me trouwens dat ketting/cassette/voorbladen op elkaar in slijten. Dus als je een nieuw kettingblad neemt of een nieuwe ketting, dat je eigenlijk alles vervangen moet omdat de boel anders alsnog gaat overslaan. In hoeverre is dat waar?
(Het klonk iig wel logisch)
Mijn cassette's gaan zeker wel 2 a 3 kettingen mee. Voorbladen gaan nog langer mee!
Dat valt enorm mee hoor. Ik dacht in eerste instantie ook dat het alleen maar hard fietsen was en niet meer dan dat. Maar je went aan de snelheid en wordt ontspannener bij hogere snelheden. Je gaat uiteindelijk toch wel meer om je heen kijken.quote:Op zaterdag 26 juni 2010 12:15 schreef Klonk het volgende:
[..]
ik geloof dat ik fietsen zoals ik het nu doe leuk genoeg vind, heb nog tijd om me heen te kijken, ik heb heel vroeger wel op een racefiets gezeten en het enige wat ik deed was hard fietsen en ik kan me niet voorstellen dat ik daar nu nog lol in heb.
en ik fiets echt elke dag, heb dit jaar nog maar 1 dag niet gefietst, nieuwjaarsdag, voor de rest elke dag
7 Bar. Maximale aanbevolen druk voor mijn velgen is 'maar' 7 bar.quote:Op zaterdag 26 juni 2010 12:07 schreef Landgeld het volgende:
Tot hoeveel bar pompen jullie de band op?
Bij mij gaat hard fietsen en genieten samen. Vind 't heerlijk om lekker kapot te gaan!
Anderzijds kan ik ook genieten van 'n dagje lekker toeren.
Anderzijds kan ik ook genieten van 'n dagje lekker toeren.
8 / 9 barquote:Op zaterdag 26 juni 2010 12:07 schreef Landgeld het volgende:
Tot hoeveel bar pompen jullie de band op?
.
Eerder een nieuwe ketting omleggen bespaart voor en achtertandwielen! Dus ook de portemonaiequote:Op zaterdag 26 juni 2010 13:06 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Mijn cassette's gaan zeker wel 2 a 3 kettingen mee. Voorbladen gaan nog langer mee!
janneman
6.5-9.5 bar.quote:Op zaterdag 26 juni 2010 12:07 schreef Landgeld het volgende:
Tot hoeveel bar pompen jullie de band op?
FANTASTISCH spul die wasbenzine. Smeer smolt gewoon weg van de cassette. Had nu niet zoveel tijd maar ga het morgen nog even laten weken in de wasbenzine. Moet ik dat dan later afspoelen of kan ik het er gewoon op laten zitten?
Overigens wel redelijk agressief volgens mij, ik droeg een soort tuinhandschoenen met rubberen coating, die coating smolt helemaal weg.
Overigens wel redelijk agressief volgens mij, ik droeg een soort tuinhandschoenen met rubberen coating, die coating smolt helemaal weg.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Leuk zo'n wit stuurlintje, maar je krijgt hem dus nooit meer zo wit als in het begin. En dat haat ik. 
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ik had ooit ook een witte, die is nu op sommige plaatsen bijna zwartquote:
Leuk zo'n wit stuurlintje, maar je krijgt hem dus nooit meer zo wit als in het begin. En dat haat ik.
Komende week maar eens een nieuw lint kopen en erop zetten
.
Als m'n fietsje komende week weer helemaal in orde is gaat ie nog mee op vakantie. Daarna krijgt hij ook een nieuw lintje: carbonlook mat zwart 
wasbezine gebruiken met een schuursponsje, wordt ie weer wit vanquote:Op zaterdag 26 juni 2010 21:21 schreef marcodej het volgende:
Leuk zo'n wit stuurlintje, maar je krijgt hem dus nooit meer zo wit als in het begin. En dat haat ik.
Ik ben overigens blij dat ik geen wit in m'n fiets heb zitten. Anders hadden dat wel mijn accentkleuren moeten worden en had me dat een hoop extra tijd en werk gekost
Dat terwijl onderhoudt er nu al bij in schietquote:Op zaterdag 26 juni 2010 22:47 schreef Freddeh het volgende:
Ik ben overigens blij dat ik geen wit in m'n fiets heb zitten. Anders hadden dat wel mijn accentkleuren moeten worden en had me dat een hoop extra tijd en werk gekost
Ik heb op m'n crosser een wit lintje, carbonlook van BBB. Blijft supergoed schoon! M'n vriendin heeft dat lint ook op haar fiets. Haar fiets is ongeveer helemaal wit, moet je inderdaad vaker poetsen.
Wat is trouwens volgens jullie 'n beetje een realistisch doel voor mij op de Alpe d'Huez?
Ik ben zo rond de 75 kilo..
Ik ben zo rond de 75 kilo..
uurtje of 3 denk ikquote:
Wat is trouwens volgens jullie 'n beetje een realistisch doel voor mij op de Alpe d'Huez?
Ik ben zo rond de 75 kilo..
.
Wilde eigenlijk gaan fietsen vandaag, maar vermoeidheid is een beetje mijn lichaam in geslopen. Had ik vorige week ook al last van
Is het dan niet juist lekker om even rustig een rondje te pedellen?quote:Op zondag 27 juni 2010 10:58 schreef Littlecreep het volgende:
Wilde eigenlijk gaan fietsen vandaag, maar vermoeidheid is een beetje mijn lichaam in geslopen. Had ik vorige week ook al last van
.
Ja, misschien ga ik even een rondje van 50 doen ofzo. Het zal ook wel met het weer te maken hebben.quote:Op zondag 27 juni 2010 10:58 schreef Yankee het volgende:
[..]
Is het dan niet juist lekker om even rustig een rondje te pedellen?
Ik begreep dat CyleChick er 1:30 - 1:50 over gedaan had, dus als je een beetje heuveltraining doet het jaar door kom je denk ik ook wel rond zo'n tijd uit lijkt me.
Dat moet zeker lukken. M'n schoonvader deed er 1.20 over en die reed ik er in de Ardennen (ook op de langere klimmen) goed af. Ik trap op omslag zo'n 250 watt denk ik.. Met dat gegeven zou ik er zo'n 65 minuten over doen denk ik.
Zit al een tijdje te kijken naar compact stuurtjes. Wie heeft er hier ervaring mee en wat is het oordeel?
Vraagje: wie o wie kan mij een goed, klein en degelijk fietstasje aanraden? Liefst online te koop (site zonder verzendkosten, zoals futurumshop). Heb er ooit een gezien die je er makkelijk af kan klikken, voor als je zonder tasje wilt rijden...
Gebruiken jullie zo'n tasje überhaupt? Zeker met dit weer lijkt het mij ideaal omdat ik dan twee bidons water mee kan nemen en andere dingetjes in mijn fietstasje kan doen: handy-tool, bandje, bandenlichters, geld (telefoon).
Ben benieuwd!
Gebruiken jullie zo'n tasje überhaupt? Zeker met dit weer lijkt het mij ideaal omdat ik dan twee bidons water mee kan nemen en andere dingetjes in mijn fietstasje kan doen: handy-tool, bandje, bandenlichters, geld (telefoon).
Ben benieuwd!
YE!
veel compact stuurtjes hebben bijvoorbeeld in de beugels 44 cm C-C en dan bovenop de shifters 42 cm C-C.quote:Op zondag 27 juni 2010 12:26 schreef Freddeh het volgende:
Zit al een tijdje te kijken naar compact stuurtjes. Wie heeft er hier ervaring mee en wat is het oordeel?
Met andere woorde, bovenop de shifters kan het dus smaller zijn waardoor je schouderbladen wat in elkaar gedrukt worden .
Als je hiervoor gevoelig bent moet je je goed laten informeren welk stuurtje dit niet of wel heeft.
Ik heb er zelf eentje van Agu, die op kantoor door diverse motorrijders al is omgedoopt tot bottomkoffer. Het is inderdaad een wat lomp ogend ding met een rits in het midden die de capaciteit verdubbelt. Meer dan genoeg ruimte voor een bandje/gereedschap/portemonnee/gsm.quote:Op zondag 27 juni 2010 13:12 schreef Easy_genius het volgende:
Vraagje: wie o wie kan mij een goed, klein en degelijk fietstasje aanraden? Liefst online te koop (site zonder verzendkosten, zoals futurumshop). Heb er ooit een gezien die je er makkelijk af kan klikken, voor als je zonder tasje wilt rijden...
Gebruiken jullie zo'n tasje überhaupt? Zeker met dit weer lijkt het mij ideaal omdat ik dan twee bidons water mee kan nemen en andere dingetjes in mijn fietstasje kan doen: handy-tool, bandje, bandenlichters, geld (telefoon).
Ben benieuwd!
Voordeel is wel dat het clickfix(?) systeem van Agu ideaal is voor snel erop en eraf klikken van die tasjes. Nadeel van dit tasje is dat hij zo lomp is dat hij het bijna soort van afzichtelijk maakt (wat mij overigens niets kan schelen
).Ik zou eens kijken wat Agu verder nog heeft, misschien zit er wat tussen voor je. Degelijk is het spul in ieder geval wel.
Kijk bijvoorbeeld bij Futurum eens naar de Vaude Race Light Large, of de Topeak Medium Aero Wedge pack (heeft een lusje voor je pomp).
Dat zijn voor mij zo even de twee zadeltasjes daar die mij het meest in het oog springen als kandidaten als die Agu van mij eindelijk eens de geest geeft.
Dat zijn voor mij zo even de twee zadeltasjes daar die mij het meest in het oog springen als kandidaten als die Agu van mij eindelijk eens de geest geeft.
Maar even een kort rondje van 60 km gemaakt. Veels te warm, heb er binnen 60 km twee bidons doorheen gedronken. Wel lekker door kunnen halen gelukkig. Gouda-De Meern in een uur en weer een uurtje terug.
Ontzettend saai over de Provinciale Weg, maar lekker rustig en vrijwel geen verkeerslichten
Ontzettend saai over de Provinciale Weg, maar lekker rustig en vrijwel geen verkeerslichten
4 jaar geleden reed ik hem tot aan de officiele finish op dat saaie parkeerplaats in 1u08. Toen had ik nog een alu Trek 1200, was ik 15 kilo zwaarder en was het mijn eerste ervaring in de bergen. Laatste keer reed ik hem in 1u24 op maar toen was het 36 graden en had ik al 160km van de Marmotte in mijn benen. Dus voor jou is 65 minuten zeker haalbaar. Zal me niet verbazen als je hem in 60 minuten doet.quote:Op zondag 27 juni 2010 10:54 schreef Tommeke het volgende:
Wat is trouwens volgens jullie 'n beetje een realistisch doel voor mij op de Alpe d'Huez?
Ik ben zo rond de 75 kilo..
Net weer terug van de fietsmeet. Inclusief heen en terugfietsen net geen 300km gefietst. Het was hartstikke gezellig. Oksel is een supergastheer. Hij bleef maar door barbecueen, die vriezer moest en zou leeg
Superhero to the rescue!
Alleen raakte het gas opquote:Op zondag 27 juni 2010 15:36 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Oksel is een supergastheer. Hij bleef maar door barbecueen, die vriezer moest en zou leeg
maar even goed hebben we volgens mij best een gat geslagen in z'n vleesvoorraad...een stel leeuwen was er niets bij geloof ik, maar julie zeggen altijd dat je veel eiwit moet hebben na inspanning, dus dat is toch goed?
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Eiwitten voor spierherstel en spiergroei, koolhydraten om de glycogeen (energie) voorraad in je benen weer bij te vullen. Binnen 30 minuten na inspanning. Hoeveelheid koolhydraten is 2 x je lichaamsgewicht (kilos) aan grammen. In mijn geval 140 gram koolhydraten ( 6 krentenbollen). Gaat erom dat je wat je kwijt raakt aan koolhydraten weer bijeet. Met afvallen wil je juist je vetten kwijt. En om vetten te verbranden heb je koolhydraten nodig. Wanneer je met een hartslagmeter traint kun je in de meest gunstige hartslagzone trainen waarbij de verhouding vetten en koolhydraten in het voordeel van de vetten slaat en je dus afvalt.quote:Op zondag 27 juni 2010 16:25 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Alleen raakte het gas op
Superhero to the rescue!
Neequote:
Gebruiken jullie zo'n tasje überhaupt?
.
Vanavond nog snel een rondje doen, overdag vond ik het te warm.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
De afgelopen weken is 't niet echt van trainen gekomen, kun je nagaanquote:Op zondag 27 juni 2010 16:28 schreef Yankee het volgende:
[..]
Trainingsbeest dat je bent doe je het natuurlijk binnen het uur he!
Voor mij wordt het wel tijd om eens serieus te gaan trainen. Die Alpe d'Huez moet toch echt een keer vol op z'n kl*ten krijgen van me.
Ja, jullie hebben zitten eten alsof het je laatste maaltijd deze week was.. Vooral Ursel en SuperHer0, ik denk dat ze per persoon 500 gram vlees hebben gegeten.. 
Vooral Ursel en SuperHer0, ik denk dat ze per persoon 500 gram vlees hebben gegeten..
500 maar, valt me een beetje tegen..quote:Op zondag 27 juni 2010 20:03 schreef Oksel het volgende:
Ja, jullie hebben zitten eten alsof het je laatste maaltijd deze week was..
Ok dus wat ik momenteel doe - dieet zonder pasta en brood met alleen groente, fruit en zuivel - is helemaal niet goed om af te vallen....?quote:Op zondag 27 juni 2010 16:40 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Eiwitten voor spierherstel en spiergroei, koolhydraten om de glycogeen (energie) voorraad in je benen weer bij te vullen. Binnen 30 minuten na inspanning. Hoeveelheid koolhydraten is 2 x je lichaamsgewicht (kilos) aan grammen. In mijn geval 140 gram koolhydraten ( 6 krentenbollen). Gaat erom dat je wat je kwijt raakt aan koolhydraten weer bijeet. Met afvallen wil je juist je vetten kwijt. En om vetten te verbranden heb je koolhydraten nodig. Wanneer je met een hartslagmeter traint kun je in de meest gunstige hartslagzone trainen waarbij de verhouding vetten en koolhydraten in het voordeel van de vetten slaat en je dus afvalt.
Maar om af te vallen moet ik toch wel meer verbranden dan ik opneem in feite?
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Pfff, twee bidons voor 72km is net ff te weinig met deze temperaturen. Laatste 10/15km tegen de kramp aan gereden... De tap met fris duinwater bij Wassenaarseslag kwam dan ook als geroepen. Twee bidons leeg gespoten op mn kop en knieen, en twee bidons extra bidons fris water weggelurkt. Helaas ging de kramp niet helemaal meer weg, dus het tempo ging er op het laatst helemaal uit met windje tegen.
Toch nog een gemiddelde boven de 30. Nu een hoop eten en drinken (waarschijnlijk alles wat los en vast zit)...
Toch nog een gemiddelde boven de 30. Nu een hoop eten en drinken (waarschijnlijk alles wat los en vast zit)...
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Dat is toch niet zo heel veel?quote:Op zondag 27 juni 2010 20:03 schreef Oksel het volgende:
Ja, jullie hebben zitten eten alsof het je laatste maaltijd deze week was..
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Correct maar om te sporten heb je eiwitten en koolhydraten nodig. Eiwitten is het spul waar je spieren van gemaakt is en koolhydraten omdat ze daarmee bewegen. TIjdens het fietsen/sporten/bewegen wil je dat je een groter aandeel vetten verbrandt. DIt doe je door in D1/D2 te sporten (hartslagzone 65-85% uit mijn hoofd). In deze zones is de verhouding vetten koolhydraten 60/40 of zelfs meer als je goed getraind bent (exacte waardes weet ik niet zo uit mijn hoofd maar dit kun je vinden op internet). Je ziet dus dat om vet te verbranden je lichaam nog steeds koolhydraten nodig heeft.quote:Op zondag 27 juni 2010 20:34 schreef JohnDDD het volgende:
[..]
Ok dus wat ik momenteel doe - dieet zonder pasta en brood met alleen groente, fruit en zuivel - is helemaal niet goed om af te vallen....?
Maar om af te vallen moet ik toch wel meer verbranden dan ik opneem in feite?
Superhero to the rescue!
125 gram per persoon is volgens mij het aangeraden hoeveelheid vlees wat je per dag zou moeten eten. Ik had goede trek, ook niet vreemd na 190km fietsen.quote:
Superhero to the rescue!
Ben even wezen zoeken. Kreeg viaviaviavia deze link voor m'n bakkes: http://www.wielersportinfo.nl/afvalplan.htmquote:Op zondag 27 juni 2010 20:52 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Correct maar om te sporten heb je eiwitten en koolhydraten nodig. Eiwitten is het spul waar je spieren van gemaakt is en koolhydraten omdat ze daarmee bewegen. TIjdens het fietsen/sporten/bewegen wil je dat je een groter aandeel vetten verbrandt. DIt doe je door in D1/D2 te sporten (hartslagzone 65-85% uit mijn hoofd). In deze zones is de verhouding vetten koolhydraten 60/40 of zelfs meer als je goed getraind bent (exacte waardes weet ik niet zo uit mijn hoofd maar dit kun je vinden op internet). Je ziet dus dat om vet te verbranden je lichaam nog steeds koolhydraten nodig heeft.
Uiteraard maar waarom zou je dat in godsnaam zonder brood doen?quote:Op zondag 27 juni 2010 20:34 schreef JohnDDD het volgende:
[..]
Ok dus wat ik momenteel doe - dieet zonder pasta en brood met alleen groente, fruit en zuivel - is helemaal niet goed om af te vallen....?
Maar om af te vallen moet ik toch wel meer verbranden dan ik opneem in feite?
@Superhero: hoe is de proefrit bevallen?
Bevat ook redelijk veel koolhydraten, brood.quote:Op zondag 27 juni 2010 21:33 schreef eentwee het volgende:
[..]
Uiteraard maar waarom zou je dat in godsnaam zonder brood doen?
@Superhero: hoe is de proefrit bevallen?
Is idd beetje wanhopige poging van me om af te vallen.
Maar ben idd niet al te best bezig. Na mijn laatste fietstocht van 80km had ik nogal last van aanvallen van honger (3, 4 keer per dag) en vanmorgen zat ik (3 dagen na die tocht) weer op de fiets en was ik totaal niets, ik had zelfs hartkloppingen af en toe waar als ik tiener ook last van heb gehad maar daarna niet meer.
Ben dus maar weer normaal gaan eten.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Ook van die zin in koekjes bij die aanvallen? Of is dat alleen bij mij.quote:Op zondag 27 juni 2010 21:39 schreef JohnDDD het volgende:
[..]
Bevat ook redelijk veel koolhydraten, brood.
Is idd beetje wanhopige poging van me om af te vallen.
Maar ben idd niet al te best bezig. Na mijn laatste fietstocht van 80km had ik nogal last van aanvallen van honger (3, 4 keer per dag) en vanmorgen zat ik (3 dagen na die tocht) weer op de fiets en was ik totaal niets, ik had zelfs hartkloppingen af en toe waar als ik tiener ook last van heb gehad maar daarna niet meer.
Ben dus maar weer normaal gaan eten.
Dankje Wielracer! Deze opmerking heeft mij gemotiveerd om jouw ongelijk aan te tonen! Het is gelukt en voelde me best goed eigenlijk!quote:Op vrijdag 25 juni 2010 22:43 schreef Wielracer het volgende:
[..]
dat ga je niet redden met een houten hoofd en 30 graden buiten.
Laatste 30km moesten we flink doortrappen om nog op tijd terug te zijn voor Dui-Eng, maar dat werkte ook motiverend! Heerlijk dagje gehad en mn wielerkleurtje is nu helemaal af
Dan had je geen échte katerquote:Op maandag 28 juni 2010 10:02 schreef BraveDribbel het volgende:
[..]
Dankje Wielracer! Deze opmerking heeft mij gemotiveerd om jouw ongelijk aan te tonen! Het is gelukt en voelde me best goed eigenlijk!
Laatste 30km moesten we flink doortrappen om nog op tijd terug te zijn voor Dui-Eng, maar dat werkte ook motiverend! Heerlijk dagje gehad en mn wielerkleurtje is nu helemaal af
Ja koekjes idd en andere hartige zoetigheden!!!!!!!quote:Op zondag 27 juni 2010 21:44 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Ook van die zin in koekjes bij die aanvallen? Of is dat alleen bij mij.
Vannacht weer wakker geworden met honger, maa even een lekkere reep uit mijn wielertruitje gevist dat nog naast mijn bed lag
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Zelfde probleem als wat ik heb dus. Denk dat ik toch m'n salade en fruit dieet maar eens moet gaan omgooien naar een koolhydraat dieet.quote:Op maandag 28 juni 2010 10:04 schreef JohnDDD het volgende:
[..]
Ja koekjes idd en andere hartige zoetigheden!!!!!!!
Vannacht weer wakker geworden met honger, maa even een lekkere reep uit mijn wielertruitje gevist dat nog naast mijn bed lag
Heeft hier iemand ervaring met een van de volgende wielsets:
- Easton EA 70
- DT Swiss RR585
- DT Swiss R1600
- Easton EA 90 aero
- Dura Ace C-24-CL
?
- Easton EA 70
- DT Swiss RR585
- DT Swiss R1600
- Easton EA 90 aero
- Dura Ace C-24-CL
?
.
Precies, met een stuk in je kraag en 30 graden kan je moeilijk een lange afstand fietsen.quote:
Maar ben blij voor je dat het je toch is gelukt, proficiat
Ik ga ook veranderen, dit is niks. Ik voel me kut en val nauwelijks af terwijl ik kilometers fiets. Volgens mij verlies ik alleen de spieren die ik tegelijkertijd opbouwquote:Op maandag 28 juni 2010 10:11 schreef Freddeh het volgende:
[..]
Zelfde probleem als wat ik heb dus. Denk dat ik toch m'n salade en fruit dieet maar eens moet gaan omgooien naar een koolhydraat dieet.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
als je ineens veel gaat fietsen is het begrijpelijk dat je eerst wat zwaarder wordt. Spieren wegen immers meer dan vet en na verloop van tijd als de stofwisseling zich heeft aangepast aan de mate van intensiteit val je af.
Dit is een lang proces en resultaat zie je ook niet gelijk.
Dit is een lang proces en resultaat zie je ook niet gelijk.
Dat gevoel heb ik ook idd. In de afgelopen 2 weken ben ik ongeveer 1kg afgevallen. Dit zou veel meer zijn geweest als ik niet telkens de neiging had om een zak koekjes open te trekken.
Moet wel zeggen dat ik het niet vervelend vind om al die fruit en salades te eten, maar m'n lichaam mist blijkbaar toch de koolhydraten.
Ik zag overigens dat op wielersportinfo.nl ook een mooie calculator staat voor het berekenen van de totale calorieën/eiwitten/koolhydraten die je per dag binnenkrijgt. Aan de hand daarvan kun je ook wel enigzins nagaan hoeveel je moet fietsen en in welke hartslag zone e.d. wil je zo efficiënt mogelijk afvallen.
(Volgens een vlugge berekening van die site kom ik trouwens uit op 28% lichaamsvet, wat ik naar beneden wil hebben tot 15% op (héél) lange termijn. Wordt nog een aardige klus.)
Moet wel zeggen dat ik het niet vervelend vind om al die fruit en salades te eten, maar m'n lichaam mist blijkbaar toch de koolhydraten.
Ik zag overigens dat op wielersportinfo.nl ook een mooie calculator staat voor het berekenen van de totale calorieën/eiwitten/koolhydraten die je per dag binnenkrijgt. Aan de hand daarvan kun je ook wel enigzins nagaan hoeveel je moet fietsen en in welke hartslag zone e.d. wil je zo efficiënt mogelijk afvallen.
(Volgens een vlugge berekening van die site kom ik trouwens uit op 28% lichaamsvet, wat ik naar beneden wil hebben tot 15% op (héél) lange termijn. Wordt nog een aardige klus.)
EN weer terug uit Limburg. Wat een deceptie op naar het volgende NK! Hoe is het met de rest hier gegaan? Beetje uitgehouden in dat heerlijke zomerweer?
Haters gonna hate.
Ik ga woensdag naar sportdietist. Afgelopen week 300km gefietst, en niets afgevallen.. dit seizoen nu 2700km erop zitten, niets afgevallen..
Volgens mij ben ik de enige die dan zwaar afvalt. Ben de afgelopen twee weken weer een halve kilo afgevallen.
Overigens is dit ook niet altijd zo geweest hoor, heb heel lang gekwakkeld rond de 79 kg en opeens binnen twee maanden gezakt naar 76 kg Er is dus nog hoop
Misschien bier dieet een idee:
Overigens is dit ook niet altijd zo geweest hoor, heb heel lang gekwakkeld rond de 79 kg en opeens binnen twee maanden gezakt naar 76 kg
Er is dus nog hoop Misschien bier dieet een idee:
Niets afgevallen op de weegschaal en ook niet in de spiegel?quote:Op maandag 28 juni 2010 11:49 schreef Oksel het volgende:
Ik ga woensdag naar sportdietist. Afgelopen week 300km gefietst, en niets afgevallen.. dit seizoen nu 2700km erop zitten, niets afgevallen..
Heb net even daar die berekening gedaan, ben 181 bij 75 kilo, met tailleomtrek van 91cm, dan heb ik een vetpercentage van 22%. Maar ik heb van nature nogal een dikke buik, ook omdat ik vroeger als kind heel dik was. (Op mijn 12e 1.50 bij 72 kilo, op mijn buik is er helaas altijd een klein beetje blijven zitten)quote:Op maandag 28 juni 2010 11:37 schreef Freddeh het volgende:
Dat gevoel heb ik ook idd. In de afgelopen 2 weken ben ik ongeveer 1kg afgevallen. Dit zou veel meer zijn geweest als ik niet telkens de neiging had om een zak koekjes open te trekken.
Moet wel zeggen dat ik het niet vervelend vind om al die fruit en salades te eten, maar m'n lichaam mist blijkbaar toch de koolhydraten.
Ik zag overigens dat op wielersportinfo.nl ook een mooie calculator staat voor het berekenen van de totale calorieën/eiwitten/koolhydraten die je per dag binnenkrijgt. Aan de hand daarvan kun je ook wel enigzins nagaan hoeveel je moet fietsen en in welke hartslag zone e.d. wil je zo efficiënt mogelijk afvallen.
(Volgens een vlugge berekening van die site kom ik trouwens uit op 28% lichaamsvet, wat ik naar beneden wil hebben tot 15% op (héél) lange termijn. Wordt nog een aardige klus.)
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Nou toen ik begon met fietsen viel ik het eerste jaar ook niks af hoor. Het tweede jaar pas. Je lichaam moet volgens mij ook wennen en je moet ook gaan weten wat je kunt eten bij een dag. Bijvoorbeeld op je rustdag kan je al minder eten als op een trainingsdag. En met een training die lang is iets meer eten.
Wat voor mij werkt is halverwege een training van 80/90km of meer even stoppen bij een tankstation of wat dan ook. Even een reepje en een bak koffie of iets anders fris en dan weer fietsen. Dan kom ik ook niet super hongerig thuis en plunder ik de voorraadkast ook niet. En Calorieen tellen.
Wat voor mij werkt is halverwege een training van 80/90km of meer even stoppen bij een tankstation of wat dan ook. Even een reepje en een bak koffie of iets anders fris en dan weer fietsen. Dan kom ik ook niet super hongerig thuis en plunder ik de voorraadkast ook niet. En Calorieen tellen.
Haters gonna hate.
@eentwee
De proefrit met de Felt beviel goed. Hij is snel, merk het vooral bij hoge snelheden, dan lijkt hij wel vleugels te hebben, hoe harder je gaat hoe makkelijker. Bij de pyramide reed ik naar beneden en de auto's waren maar een stukkie sneller bijvoorbeeld. Ik lig goed in de beugels, fiets reageert vlot en snel. Ook is hij goed stijf. Heb helaas het bochtenwerk nog niet kunnen testen, tenminste niet voluit door de bochten. Rondje van 22 km gemaakt en een goed gevoel aan overgehouden. Ben al voorzichtig begonnen met onderhandelen. Het is alleen veel geld en ik wil nu een goede fiets hebben, ben nog niet helemaal 100% overtuigd. Misschien nog maar een keer proefrijden en dan de bochten testen. Serieuze kandidaat overigens.
De proefrit met de Felt beviel goed. Hij is snel, merk het vooral bij hoge snelheden, dan lijkt hij wel vleugels te hebben, hoe harder je gaat hoe makkelijker. Bij de pyramide reed ik naar beneden en de auto's waren maar een stukkie sneller bijvoorbeeld. Ik lig goed in de beugels, fiets reageert vlot en snel. Ook is hij goed stijf. Heb helaas het bochtenwerk nog niet kunnen testen, tenminste niet voluit door de bochten. Rondje van 22 km gemaakt en een goed gevoel aan overgehouden. Ben al voorzichtig begonnen met onderhandelen. Het is alleen veel geld en ik wil nu een goede fiets hebben, ben nog niet helemaal 100% overtuigd. Misschien nog maar een keer proefrijden en dan de bochten testen. Serieuze kandidaat overigens.
Superhero to the rescue!
