PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ir. N. Zeevenhoven geloof ik, maar als je het precies wilt weten, moet ik in Treindesign duiken.quote:Op donderdag 22 maart 2007 11:23 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Ja precies, ik meen me te herinneren dat de koploper begin jaren 70 is ontworpen....
Hoe dan ook, het is iig een jaren 70 ontwerp, en als naar mijn mening zien ze er nog steeds modern uit. Briljant, tijdloos, ontwerp dus
Wie heeft hem ontworpen eigenlijk??
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nou, eigenlijk ben ik wel zo nieuwsgierig om het precies te willen wetenquote:Op donderdag 22 maart 2007 16:03 schreef Duvel het volgende:
[..]
ir. N. Zeevenhoven geloof ik, maar als je het precies wilt weten, moet ik in Treindesign duiken.
Maar sowieso had die man al lang een lintje moeten krijgen?? Heeft hij uberhaupt ooit iets van een designprijs voor de koploper gehad ofzo?
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Op Wikipedia staat het ook hoorquote:Op donderdag 22 maart 2007 16:07 schreef Automatic_Rock het volgende:
Nou, eigenlijk ben ik wel zo nieuwsgierig om het precies te willen weten
quote:Het treinstel heeft zijn officiële bijnaam te danken aan zijn karakteristieke doorloopkop. Deze doorloopkop, bedacht door Prof. ir. N.H.C.E. Zeevenhooven, maakte het reizigers, catering en conducteurs mogelijk om tijdens de rit van treinstel te wisselen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ah, met dubbel-o! Ik had nog gegoogled!quote:Op donderdag 22 maart 2007 16:19 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Op Wikipedia staat het ook hoor
[..]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Peter S. Elieman, ik heb donderdag wel vrij, maar ik ga alleen met jullie naar de beurs als het kut weer wordt
Moet ik nou hopen op goed weer of niet?quote:Op donderdag 22 maart 2007 18:02 schreef Zug-Chef het volgende:
Peter S. Elieman, ik heb donderdag wel vrij, maar ik ga alleen met jullie naar de beurs als het kut weer wordt
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Bij deze dus de foto.quote:Op dinsdag 20 maart 2007 15:13 schreef thats-me het volgende:
Kwam zojuist de 7952 in wierden uitgelopen, Kijk even naar de CTA viel me iets vreemds op.
De trein reed via Nijverdal, Raalte Heino. Tot zo ver klopte het, maar op het flapje er naast (Die nu los hing, en die normaal leeg is) stond "stoptr. devt. apd. amerf. Adam Den H Utrecht. R'dam Alexander." Nu weet ik niet of ik de gebruikte afkortingen hier goed typ, maar de trein maakt dus een behoorlijk omweg , Zal proberen deze week nog een foto te maken.
, Zal proberen deze week nog een foto te maken.De rechter flap word ook aan gegeven bij de stoptrein naar Enschede
Foto gistern gemaakt.
En vanochtend werd hij weer alweer gerepareert.
[ Bericht 2% gewijzigd door thats-me op 22-03-2007 20:04:07 ]
eheheh!quote:Op donderdag 22 maart 2007 18:28 schreef Duvel het volgende:
[..]
Moet ik nou hopen op goed weer of niet?
nee
Nee... in de treinquote:Op donderdag 22 maart 2007 22:12 schreef Ou-Tannu het volgende:
Liggen we nu allemaal te fappen langs de rails ofzo?
rofl...quote:
* Ou-Tannu moet nodig weer eens met de stoppert zl - ut @ daytime
weer fotos maken uit de trein
Doe dat dan eens!quote:Op donderdag 22 maart 2007 22:22 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
rofl...
* Ou-Tannu moet nodig weer eens met de stoppert zl - ut @ daytime
weer fotos maken uit de trein
Ik zat laatst is te denken . Verbeteringen voor de dienstregeling in Ah.
Als ze nou de stoptrein in Ah door laten rijden naar Nm (1x per uur) en de stoptrein van uit Ht naar Nm door laten rijden naar Ah (1x per uur). Dan heb je tussen Ah-Nm 2x per uur een stoptrein en kan de IC, Zw-Nm door rijden naar Ht en kan je daar overstappen naar Rsd. En de IC Ah-Rsd, tussen Ht en Rsd laten rijden.
Geniaal , of geniaal
Als ze nou de stoptrein in Ah door laten rijden naar Nm (1x per uur) en de stoptrein van uit Ht naar Nm door laten rijden naar Ah (1x per uur). Dan heb je tussen Ah-Nm 2x per uur een stoptrein en kan de IC, Zw-Nm door rijden naar Ht en kan je daar overstappen naar Rsd. En de IC Ah-Rsd, tussen Ht en Rsd laten rijden.
Geniaal , of geniaal
Tja als ze in Zwolle de stoptrein naar Almelo 2 minuten langer laten staan ben ik elke dag een half uur eerder thuis .quote:Op donderdag 22 maart 2007 23:02 schreef Brembo het volgende:
Ik zat laatst is te denken . Verbeteringen voor de dienstregeling in Ah.
Als ze nou de stoptrein in Ah door laten rijden naar Nm (1x per uur) en de stoptrein van uit Dsb naar Nm door laten rijden naar Ah (1x per uur). Dan heb je tussen Ah-Nm 2x per uur een stoptrein en kan de IC, Zw-Nm door rijden naar Dsb en kan je daar overstappen naar Rsd.
Geniaal , of geniaal
Ik denk(ga er vanuit) dat ze over dat soort dingen wel na hebben gedacht maar dat het gewoon niet kan...
Waarom zou je het willen, vraag ik me af?quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nojquote:Op donderdag 22 maart 2007 22:12 schreef Ou-Tannu het volgende:
Liggen we nu allemaal te fappen langs de rails ofzo?
voelde me kut gisteren, dus ik ben om 21:00 mn bed in gedoken
Nu wel weer fris en fruitig op kantoor
En straks dus ook bijtijds weg, en even het weekend vieren. Met een leuk rondje uiteraard
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nouww, het klinkt iig hoopgevend moet ik zeggen. En als ik me niet vergis zou het neerkomen op minder treinen per uur (6 ipv 8) over de enkelsporige maasbrug tussen Ravenstein en Wychen, wat weer beter voor de punctualiteit zou kunnen zijn. Maar de vervoersvraag is er ook nog, en een vermindering van het aantal treinen gaan niet veel mensen waarderen....quote:Op donderdag 22 maart 2007 23:04 schreef Remzz het volgende:
[..]
Tja als ze in Zwolle de stoptrein naar Almelo 2 minuten langer laten staan ben ik elke dag een half uur eerder thuis .
Ik denk(ga er vanuit) dat ze over dat soort dingen wel na hebben gedacht maar dat het gewoon niet kan...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Omdat ik ook wel eens aan mijn trekken moet komen? Denk maar niet te veel door... t'is bijna weekend en straks treinen van Hilversum Noord naar Eindhoven.quote:Op vrijdag 23 maart 2007 08:22 schreef Duvel het volgende:
[..]
Waarom zou je het willen, vraag ik me af?
!quote:Op vrijdag 23 maart 2007 09:38 schreef Dichterbijer het volgende:
[..]
Omdat ik ook wel eens aan mijn trekken moet komen?
!Vieze treinenfapper!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Op vrijdag 23 maart 2007 10:51 schreef Dichterbijer het volgende:
[..]
* Dichterbijer duwt Duvel snel naar een toitlet in een Plan V, zodat ie daar aan zijn trekken kan komen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sorry, ik heb geen ambitie dat van dichterbijer te aanschouwen. Ik heb dat in een Koploper gedaan, en dat was voldoende.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Lekker dat verbasteren van jullie
Die nieuwe koploper zijn WC schijnt wel een verbetering te zijn met de oude...
Die nieuwe koploper zijn WC schijnt wel een verbetering te zijn met de oude...
Ik heb gisteren nog wel een vacuümtoilet in een ICRm bezocht. Ging prima.quote:Op vrijdag 23 maart 2007 12:18 schreef Dichterbijer het volgende:
Lekker dat verbasteren van jullie
Die nieuwe koploper zijn WC schijnt wel een verbetering te zijn met de oude...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Enkelvoud? Mol ze er dan ALLEMAAL maar uit, schijnheilige krentenkneutersquote:Op vrijdag 23 maart 2007 12:18 schreef Dichterbijer het volgende:
Die nieuwe koploper zijn WC schijnt wel een verbetering te zijn met de oude...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
zoals in de Plan V vanochtend. Wel een koude wind langs mijn voetenquote:Op vrijdag 23 maart 2007 12:54 schreef Ou-Tannu het volgende:
gewoon een gat in de vloer!
Xbox live: Nathan Six
Hattrick: The Yanks
Hattrick: The Yanks
Vergeet het perron van Rotterdam CS niet .quote:Op vrijdag 23 maart 2007 11:38 schreef Duvel het volgende:
Sorry, ik heb geen ambitie dat van dichterbijer te aanschouwen. Ik heb dat in een Koploper gedaan, en dat was voldoende.
.
[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Detail!quote:Op vrijdag 23 maart 2007 13:06 schreef XcUZ_Me het volgende:
[..]
Vergeet het perron van Rotterdam CS niet .
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik hoor het wel. Van Ou-Tannu heb ik nog niets vernomen. Bovendien weet ik nog niet wanneer Duvel er naar toe gaat.quote:Op donderdag 22 maart 2007 18:02 schreef Zug-Chef het volgende:
Peter S. Elieman, ik heb donderdag wel vrij, maar ik ga alleen met jullie naar de beurs als het kut weer wordt
Altijd onderweg naar het avontuur
Verder vanochtend een setje GTW'tjes in de sneltrein van Gn naar Lw van 7.52 uur.
Altijd onderweg naar het avontuur
EN nu voor de mensen die niet het RechtsonderFries machtig zijn?quote:Op vrijdag 23 maart 2007 13:36 schreef Ou-Tannu het volgende:
SPITSheffing! NOES!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
http://www.werkenbijns.nl/werkenbijns/1164200534917.html
Nog genoeg vacatures bij de NS voor belangstellende
Nog genoeg vacatures bij de NS voor belangstellende
Dat weet zelfs Duvel zelf nog niet! Mijn agenda wil nog wel eens plotseling vollopen met spoedgeblaat, dus ik kan wel een toezegging onder voorbehoud doen.quote:Op vrijdag 23 maart 2007 14:16 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ik hoor het wel. Van Ou-Tannu heb ik nog niets vernomen. Bovendien weet ik nog niet wanneer Duvel er naar toe gaat.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De wadlopers worden in een loods gezet, nadat ze vanaf Arriva komen... En als ze niet snel weer verhuurd worden, worden ze gesloopt...
tot zo ver nog geen vrij >:(quote:Op vrijdag 23 maart 2007 14:16 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ik hoor het wel. Van Ou-Tannu heb ik nog niets vernomen. Bovendien weet ik nog niet wanneer Duvel er naar toe gaat.
Het wordt nog weleens wat in Nederland
Voor ieder getal N geldt inmiddels dat de punctualiteit PN > 1- 1/N
Oftewel:
norm 2 minuten: meer dan 1/2 is op tijd
norm 3 minuten: meer dan 2/3 is op tijd
norm 5 minuten: meer dan 4/5 is op tijd
norm 10 minuten: meer dan 9/10 is op tijd
Voor ieder getal N geldt inmiddels dat de punctualiteit PN > 1- 1/N
Oftewel:
norm 2 minuten: meer dan 1/2 is op tijd
norm 3 minuten: meer dan 2/3 is op tijd
norm 5 minuten: meer dan 4/5 is op tijd
norm 10 minuten: meer dan 9/10 is op tijd
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh ja de database bevat inmiddels 590 treinen, waarvan
268 binnen hun vertrekminuut vertrokken
71 binnen de volgende minuut
56 binnen de daaropvolgende minuut
50 binnen de 3e
30 binnen de 4e
21 binnen de 5e
20 binnen de 6e
16 binnen de 7e
16 binnen de 8e
6 binnen de 9e
7 binnen de 10e
18 van deze 590 treinen slaagden er niet in om binnen een kwartier na hun oorspronkelijke vertrektijd te vertrekken.
268 binnen hun vertrekminuut vertrokken
71 binnen de volgende minuut
56 binnen de daaropvolgende minuut
50 binnen de 3e
30 binnen de 4e
21 binnen de 5e
20 binnen de 6e
16 binnen de 7e
16 binnen de 8e
6 binnen de 9e
7 binnen de 10e
18 van deze 590 treinen slaagden er niet in om binnen een kwartier na hun oorspronkelijke vertrektijd te vertrekken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
07:37 uur
Utrecht<->Rotterdam
Door een defecte trein rijden er tussen
Rotterdam en Utrecht minder treinen.
Vertraging: 15-30 minuten.
Reisadvies:
* Doorgaande reizigers tussen
Roosendaal en Utrecht kunnen omreizen
via Den Bosch.
* Doorgaande reizigers tussen Rotterdam
en Amersfoort kunnen omreizen via Den
Haag Centraal.
Utrecht<->Rotterdam
Door een defecte trein rijden er tussen
Rotterdam en Utrecht minder treinen.
Vertraging: 15-30 minuten.
Reisadvies:
* Doorgaande reizigers tussen
Roosendaal en Utrecht kunnen omreizen
via Den Bosch.
* Doorgaande reizigers tussen Rotterdam
en Amersfoort kunnen omreizen via Den
Haag Centraal.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Tjee dat is leuk, want vandaag rijden er geen treinen tussen Rotterdam Lombardijen en Lage Zwaluwe, dus alle goederentreinen moeten ook nog langs Utrecht - Rotterdam
Dat moesten ze vandaag sowieso toch al, en het is zelfs sneller dan de normale route via Rotterdam.quote:Op zaterdag 24 maart 2007 07:50 schreef Duvel het volgende:
Reisadvies:
* Doorgaande reizigers tussen
Roosendaal en Utrecht kunnen omreizen
via Den Bosch.
De 3206 vanmiddag in Wsm. Treinen blijven leuk voor kinderen, de mcn leek trouwens te slapen of duikte weg voor mijn fototoestel.
En de 3212.
[ Bericht 15% gewijzigd door vw_caddy op 24-03-2007 16:29:27 ]
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Ziet er uit als een exponentiele verdeling .quote:Op vrijdag 23 maart 2007 21:49 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh ja de database bevat inmiddels 590 treinen, waarvan
268 binnen hun vertrekminuut vertrokken
71 binnen de volgende minuut
56 binnen de daaropvolgende minuut
50 binnen de 3e
30 binnen de 4e
21 binnen de 5e
20 binnen de 6e
16 binnen de 7e
16 binnen de 8e
6 binnen de 9e
7 binnen de 10e
18 van deze 590 treinen slaagden er niet in om binnen een kwartier na hun oorspronkelijke vertrektijd te vertrekken.
Ja klopt Ik krijg er in Excel alleen geen exponentiële trendlijn doorheen Magoe, het ziet er wel exponentieel uitquote:Op zaterdag 24 maart 2007 18:28 schreef SNArky het volgende:
[..]
Ziet er uit als een exponentiele verdeling .
Magoe, het ziet er wel exponentieel uit
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
