PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ir. N. Zeevenhoven geloof ik, maar als je het precies wilt weten, moet ik in Treindesign duiken.quote:Op donderdag 22 maart 2007 11:23 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Ja precies, ik meen me te herinneren dat de koploper begin jaren 70 is ontworpen....
Hoe dan ook, het is iig een jaren 70 ontwerp, en als naar mijn mening zien ze er nog steeds modern uit. Briljant, tijdloos, ontwerp dus
Wie heeft hem ontworpen eigenlijk??
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nou, eigenlijk ben ik wel zo nieuwsgierig om het precies te willen wetenquote:Op donderdag 22 maart 2007 16:03 schreef Duvel het volgende:
[..]
ir. N. Zeevenhoven geloof ik, maar als je het precies wilt weten, moet ik in Treindesign duiken.
Maar sowieso had die man al lang een lintje moeten krijgen?? Heeft hij uberhaupt ooit iets van een designprijs voor de koploper gehad ofzo?
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Op Wikipedia staat het ook hoorquote:Op donderdag 22 maart 2007 16:07 schreef Automatic_Rock het volgende:
Nou, eigenlijk ben ik wel zo nieuwsgierig om het precies te willen weten
quote:Het treinstel heeft zijn officiële bijnaam te danken aan zijn karakteristieke doorloopkop. Deze doorloopkop, bedacht door Prof. ir. N.H.C.E. Zeevenhooven, maakte het reizigers, catering en conducteurs mogelijk om tijdens de rit van treinstel te wisselen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ah, met dubbel-o! Ik had nog gegoogled!quote:Op donderdag 22 maart 2007 16:19 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Op Wikipedia staat het ook hoor
[..]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Peter S. Elieman, ik heb donderdag wel vrij, maar ik ga alleen met jullie naar de beurs als het kut weer wordt
Moet ik nou hopen op goed weer of niet?quote:Op donderdag 22 maart 2007 18:02 schreef Zug-Chef het volgende:
Peter S. Elieman, ik heb donderdag wel vrij, maar ik ga alleen met jullie naar de beurs als het kut weer wordt
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Bij deze dus de foto.quote:Op dinsdag 20 maart 2007 15:13 schreef thats-me het volgende:
Kwam zojuist de 7952 in wierden uitgelopen, Kijk even naar de CTA viel me iets vreemds op.
De trein reed via Nijverdal, Raalte Heino. Tot zo ver klopte het, maar op het flapje er naast (Die nu los hing, en die normaal leeg is) stond "stoptr. devt. apd. amerf. Adam Den H Utrecht. R'dam Alexander." Nu weet ik niet of ik de gebruikte afkortingen hier goed typ, maar de trein maakt dus een behoorlijk omweg , Zal proberen deze week nog een foto te maken.
, Zal proberen deze week nog een foto te maken.De rechter flap word ook aan gegeven bij de stoptrein naar Enschede
Foto gistern gemaakt.
En vanochtend werd hij weer alweer gerepareert.
[ Bericht 2% gewijzigd door thats-me op 22-03-2007 20:04:07 ]
eheheh!quote:Op donderdag 22 maart 2007 18:28 schreef Duvel het volgende:
[..]
Moet ik nou hopen op goed weer of niet?
nee
Nee... in de treinquote:Op donderdag 22 maart 2007 22:12 schreef Ou-Tannu het volgende:
Liggen we nu allemaal te fappen langs de rails ofzo?
rofl...quote:
* Ou-Tannu moet nodig weer eens met de stoppert zl - ut @ daytime
weer fotos maken uit de trein
Doe dat dan eens!quote:Op donderdag 22 maart 2007 22:22 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
rofl...
* Ou-Tannu moet nodig weer eens met de stoppert zl - ut @ daytime
weer fotos maken uit de trein
Ik zat laatst is te denken . Verbeteringen voor de dienstregeling in Ah.
Als ze nou de stoptrein in Ah door laten rijden naar Nm (1x per uur) en de stoptrein van uit Ht naar Nm door laten rijden naar Ah (1x per uur). Dan heb je tussen Ah-Nm 2x per uur een stoptrein en kan de IC, Zw-Nm door rijden naar Ht en kan je daar overstappen naar Rsd. En de IC Ah-Rsd, tussen Ht en Rsd laten rijden.
Geniaal , of geniaal
Als ze nou de stoptrein in Ah door laten rijden naar Nm (1x per uur) en de stoptrein van uit Ht naar Nm door laten rijden naar Ah (1x per uur). Dan heb je tussen Ah-Nm 2x per uur een stoptrein en kan de IC, Zw-Nm door rijden naar Ht en kan je daar overstappen naar Rsd. En de IC Ah-Rsd, tussen Ht en Rsd laten rijden.
Geniaal , of geniaal
Tja als ze in Zwolle de stoptrein naar Almelo 2 minuten langer laten staan ben ik elke dag een half uur eerder thuis .quote:Op donderdag 22 maart 2007 23:02 schreef Brembo het volgende:
Ik zat laatst is te denken . Verbeteringen voor de dienstregeling in Ah.
Als ze nou de stoptrein in Ah door laten rijden naar Nm (1x per uur) en de stoptrein van uit Dsb naar Nm door laten rijden naar Ah (1x per uur). Dan heb je tussen Ah-Nm 2x per uur een stoptrein en kan de IC, Zw-Nm door rijden naar Dsb en kan je daar overstappen naar Rsd.
Geniaal , of geniaal
Ik denk(ga er vanuit) dat ze over dat soort dingen wel na hebben gedacht maar dat het gewoon niet kan...
Waarom zou je het willen, vraag ik me af?quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nojquote:Op donderdag 22 maart 2007 22:12 schreef Ou-Tannu het volgende:
Liggen we nu allemaal te fappen langs de rails ofzo?
voelde me kut gisteren, dus ik ben om 21:00 mn bed in gedoken
Nu wel weer fris en fruitig op kantoor
En straks dus ook bijtijds weg, en even het weekend vieren. Met een leuk rondje uiteraard
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nouww, het klinkt iig hoopgevend moet ik zeggen. En als ik me niet vergis zou het neerkomen op minder treinen per uur (6 ipv 8) over de enkelsporige maasbrug tussen Ravenstein en Wychen, wat weer beter voor de punctualiteit zou kunnen zijn. Maar de vervoersvraag is er ook nog, en een vermindering van het aantal treinen gaan niet veel mensen waarderen....quote:Op donderdag 22 maart 2007 23:04 schreef Remzz het volgende:
[..]
Tja als ze in Zwolle de stoptrein naar Almelo 2 minuten langer laten staan ben ik elke dag een half uur eerder thuis .
Ik denk(ga er vanuit) dat ze over dat soort dingen wel na hebben gedacht maar dat het gewoon niet kan...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Omdat ik ook wel eens aan mijn trekken moet komen? Denk maar niet te veel door... t'is bijna weekend en straks treinen van Hilversum Noord naar Eindhoven.quote:Op vrijdag 23 maart 2007 08:22 schreef Duvel het volgende:
[..]
Waarom zou je het willen, vraag ik me af?
!quote:Op vrijdag 23 maart 2007 09:38 schreef Dichterbijer het volgende:
[..]
Omdat ik ook wel eens aan mijn trekken moet komen?
!Vieze treinenfapper!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Op vrijdag 23 maart 2007 10:51 schreef Dichterbijer het volgende:
[..]
* Dichterbijer duwt Duvel snel naar een toitlet in een Plan V, zodat ie daar aan zijn trekken kan komen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sorry, ik heb geen ambitie dat van dichterbijer te aanschouwen. Ik heb dat in een Koploper gedaan, en dat was voldoende.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Lekker dat verbasteren van jullie
Die nieuwe koploper zijn WC schijnt wel een verbetering te zijn met de oude...
Die nieuwe koploper zijn WC schijnt wel een verbetering te zijn met de oude...
Ik heb gisteren nog wel een vacuümtoilet in een ICRm bezocht. Ging prima.quote:Op vrijdag 23 maart 2007 12:18 schreef Dichterbijer het volgende:
Lekker dat verbasteren van jullie
Die nieuwe koploper zijn WC schijnt wel een verbetering te zijn met de oude...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Enkelvoud? Mol ze er dan ALLEMAAL maar uit, schijnheilige krentenkneutersquote:Op vrijdag 23 maart 2007 12:18 schreef Dichterbijer het volgende:
Die nieuwe koploper zijn WC schijnt wel een verbetering te zijn met de oude...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
zoals in de Plan V vanochtend. Wel een koude wind langs mijn voetenquote:Op vrijdag 23 maart 2007 12:54 schreef Ou-Tannu het volgende:
gewoon een gat in de vloer!
Xbox live: Nathan Six
Hattrick: The Yanks
Hattrick: The Yanks
Vergeet het perron van Rotterdam CS niet .quote:Op vrijdag 23 maart 2007 11:38 schreef Duvel het volgende:
Sorry, ik heb geen ambitie dat van dichterbijer te aanschouwen. Ik heb dat in een Koploper gedaan, en dat was voldoende.
.
[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Detail!quote:Op vrijdag 23 maart 2007 13:06 schreef XcUZ_Me het volgende:
[..]
Vergeet het perron van Rotterdam CS niet .
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik hoor het wel. Van Ou-Tannu heb ik nog niets vernomen. Bovendien weet ik nog niet wanneer Duvel er naar toe gaat.quote:Op donderdag 22 maart 2007 18:02 schreef Zug-Chef het volgende:
Peter S. Elieman, ik heb donderdag wel vrij, maar ik ga alleen met jullie naar de beurs als het kut weer wordt
Altijd onderweg naar het avontuur
Verder vanochtend een setje GTW'tjes in de sneltrein van Gn naar Lw van 7.52 uur.
Altijd onderweg naar het avontuur
EN nu voor de mensen die niet het RechtsonderFries machtig zijn?quote:Op vrijdag 23 maart 2007 13:36 schreef Ou-Tannu het volgende:
SPITSheffing! NOES!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
http://www.werkenbijns.nl/werkenbijns/1164200534917.html
Nog genoeg vacatures bij de NS voor belangstellende
Nog genoeg vacatures bij de NS voor belangstellende
Dat weet zelfs Duvel zelf nog niet! Mijn agenda wil nog wel eens plotseling vollopen met spoedgeblaat, dus ik kan wel een toezegging onder voorbehoud doen.quote:Op vrijdag 23 maart 2007 14:16 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ik hoor het wel. Van Ou-Tannu heb ik nog niets vernomen. Bovendien weet ik nog niet wanneer Duvel er naar toe gaat.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De wadlopers worden in een loods gezet, nadat ze vanaf Arriva komen... En als ze niet snel weer verhuurd worden, worden ze gesloopt...
tot zo ver nog geen vrij >:(quote:Op vrijdag 23 maart 2007 14:16 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ik hoor het wel. Van Ou-Tannu heb ik nog niets vernomen. Bovendien weet ik nog niet wanneer Duvel er naar toe gaat.
Het wordt nog weleens wat in Nederland
Voor ieder getal N geldt inmiddels dat de punctualiteit PN > 1- 1/N
Oftewel:
norm 2 minuten: meer dan 1/2 is op tijd
norm 3 minuten: meer dan 2/3 is op tijd
norm 5 minuten: meer dan 4/5 is op tijd
norm 10 minuten: meer dan 9/10 is op tijd
Voor ieder getal N geldt inmiddels dat de punctualiteit PN > 1- 1/N
Oftewel:
norm 2 minuten: meer dan 1/2 is op tijd
norm 3 minuten: meer dan 2/3 is op tijd
norm 5 minuten: meer dan 4/5 is op tijd
norm 10 minuten: meer dan 9/10 is op tijd
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh ja de database bevat inmiddels 590 treinen, waarvan
268 binnen hun vertrekminuut vertrokken
71 binnen de volgende minuut
56 binnen de daaropvolgende minuut
50 binnen de 3e
30 binnen de 4e
21 binnen de 5e
20 binnen de 6e
16 binnen de 7e
16 binnen de 8e
6 binnen de 9e
7 binnen de 10e
18 van deze 590 treinen slaagden er niet in om binnen een kwartier na hun oorspronkelijke vertrektijd te vertrekken.
268 binnen hun vertrekminuut vertrokken
71 binnen de volgende minuut
56 binnen de daaropvolgende minuut
50 binnen de 3e
30 binnen de 4e
21 binnen de 5e
20 binnen de 6e
16 binnen de 7e
16 binnen de 8e
6 binnen de 9e
7 binnen de 10e
18 van deze 590 treinen slaagden er niet in om binnen een kwartier na hun oorspronkelijke vertrektijd te vertrekken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
07:37 uur
Utrecht<->Rotterdam
Door een defecte trein rijden er tussen
Rotterdam en Utrecht minder treinen.
Vertraging: 15-30 minuten.
Reisadvies:
* Doorgaande reizigers tussen
Roosendaal en Utrecht kunnen omreizen
via Den Bosch.
* Doorgaande reizigers tussen Rotterdam
en Amersfoort kunnen omreizen via Den
Haag Centraal.
Utrecht<->Rotterdam
Door een defecte trein rijden er tussen
Rotterdam en Utrecht minder treinen.
Vertraging: 15-30 minuten.
Reisadvies:
* Doorgaande reizigers tussen
Roosendaal en Utrecht kunnen omreizen
via Den Bosch.
* Doorgaande reizigers tussen Rotterdam
en Amersfoort kunnen omreizen via Den
Haag Centraal.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Tjee dat is leuk, want vandaag rijden er geen treinen tussen Rotterdam Lombardijen en Lage Zwaluwe, dus alle goederentreinen moeten ook nog langs Utrecht - Rotterdam
Dat moesten ze vandaag sowieso toch al, en het is zelfs sneller dan de normale route via Rotterdam.quote:Op zaterdag 24 maart 2007 07:50 schreef Duvel het volgende:
Reisadvies:
* Doorgaande reizigers tussen
Roosendaal en Utrecht kunnen omreizen
via Den Bosch.
De 3206 vanmiddag in Wsm. Treinen blijven leuk voor kinderen, de mcn leek trouwens te slapen of duikte weg voor mijn fototoestel.
En de 3212.
[ Bericht 15% gewijzigd door vw_caddy op 24-03-2007 16:29:27 ]
Clarkson: Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you.
Ziet er uit als een exponentiele verdeling .quote:Op vrijdag 23 maart 2007 21:49 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh ja de database bevat inmiddels 590 treinen, waarvan
268 binnen hun vertrekminuut vertrokken
71 binnen de volgende minuut
56 binnen de daaropvolgende minuut
50 binnen de 3e
30 binnen de 4e
21 binnen de 5e
20 binnen de 6e
16 binnen de 7e
16 binnen de 8e
6 binnen de 9e
7 binnen de 10e
18 van deze 590 treinen slaagden er niet in om binnen een kwartier na hun oorspronkelijke vertrektijd te vertrekken.
Ja klopt Ik krijg er in Excel alleen geen exponentiële trendlijn doorheen Magoe, het ziet er wel exponentieel uitquote:Op zaterdag 24 maart 2007 18:28 schreef SNArky het volgende:
[..]
Ziet er uit als een exponentiele verdeling .
Magoe, het ziet er wel exponentieel uit
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als je me wat meer data geeft, kan ik wel ff een bootstrap maken met matlab.quote:Op zondag 25 maart 2007 13:07 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja klopt Ik krijg er in Excel alleen geen exponentiële trendlijn doorheen Magoe, het ziet er wel exponentieel uit
Ik zou zeggen: Eat your heart outquote:Op zondag 25 maart 2007 13:36 schreef SNArky het volgende:
[..]
Als je me wat meer data geeft, kan ik wel ff een bootstrap maken met matlab.
mailen mag ook (dr.flash APELUL gmail), dan kunnen we het hier weer over treinen hebben
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maat van me heeft op Bonaire wat diesellocs gespot
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er ligt spoor op Bonaire???quote:Op zondag 25 maart 2007 16:07 schreef Dr_Flash het volgende:
Maat van me heeft op Bonaire wat diesellocs gespot
[afbeelding]
[afbeelding]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Station Almelo ontruimd om verdachte koffer
Uitgegeven: 25 maart 2007 18:26
Laatst gewijzigd: 25 maart 2007 19:02
Het station en het stationsplein van Almelo is zondag om 18.00 uur op last van de politie ontruimd. Bij het spoor ligt een koffer met batterijen en bedrading. Het plein is afgezet, meldt de politie.
De politie vertrouwde het niet en heeft de Explosieven -en Opruimingsdienst ingeschakeld om de koffer onschadelijk te maken.
Reizigers van en naar Almelo moeten rekening houden met een vertraging van meer dan een uur.
Wegens geplande werkzaamheden voor de aanleg van Almelo Verdiept rijden er dit weekeinde bussen tussen Almelo en Hengelo. Deze bussen blijven rijden, maar vertrekken niet meer van het stationsplein.
Bron nu.nl
Pro-rail
[ Bericht 35% gewijzigd door thats-me op 25-03-2007 19:07:57 ]
Uitgegeven: 25 maart 2007 18:26
Laatst gewijzigd: 25 maart 2007 19:02
Het station en het stationsplein van Almelo is zondag om 18.00 uur op last van de politie ontruimd. Bij het spoor ligt een koffer met batterijen en bedrading. Het plein is afgezet, meldt de politie.
De politie vertrouwde het niet en heeft de Explosieven -en Opruimingsdienst ingeschakeld om de koffer onschadelijk te maken.
Reizigers van en naar Almelo moeten rekening houden met een vertraging van meer dan een uur.
Wegens geplande werkzaamheden voor de aanleg van Almelo Verdiept rijden er dit weekeinde bussen tussen Almelo en Hengelo. Deze bussen blijven rijden, maar vertrekken niet meer van het stationsplein.
Bron nu.nl
Pro-rail
quote:Politie Almelo
Van en naar Almelo moeten reizigers rekening houden met een vertraging van meer dan 60 minuten.
Op last van de politie rijden er van en naar Almelo geen treinen.
Er worden bussen ingezet tussen Wierden en Hengelo die NIET kunnen stoppen in Almelo..
[ Bericht 35% gewijzigd door thats-me op 25-03-2007 19:07:57 ]
Dacht ikquote:Op zondag 25 maart 2007 20:16 schreef Ou-Tannu het volgende:
Dat zijn wel VETTE Locs man
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo goedenavond heren
Deze jongen is de komende twee dagen lekker weg! Morgen binnen Nederland (Berkel Enschot, Heukelom, Tilburg en Dordrecht en dinsdag ga ik België onveilig maken
Hebt er zin innnn dus nog maar even een biertje, en jullie ook allemaal 1 (B)
Deze jongen is de komende twee dagen lekker weg! Morgen binnen Nederland (Berkel Enschot, Heukelom, Tilburg en Dordrecht en dinsdag ga ik België onveilig maken
Hebt er zin innnn dus nog maar even een biertje, en jullie ook allemaal 1 (B)
ga eens studeren of zo vieze vuile belastingopvreter
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ja, ik neem de 2827 naar Amf.quote:Op zondag 25 maart 2007 20:32 schreef Zug-Chef het volgende:
morgen 8:07 Ut Centraal, jij ook ? Bakkie koffie ?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat ding gaat waarschijnlijk geen baanvaksnelheid 160 halen neequote:Op zondag 25 maart 2007 20:36 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
whehe
denk alleen dat de max snelheid wel wat lager is ?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
tss :pquote:Op zondag 25 maart 2007 20:40 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat ding gaat waarschijnlijk geen baanvaksnelheid 160 halen nee
Top dan, het moet allemaal net lukken. 9 minuten om koffie te halen, want ik wil wel zitten in de 3525, en die komt al om 8:16 aan
ICRm, eerste klas: stopcontacten!quote:Op zondag 25 maart 2007 21:43 schreef Ou-Tannu het volgende:
neem een senseo mee!..
oh wacht je heb geen stroom
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
16 april komen ze in dienst, 4011 en 4012 gekoppeld. Ze komen iig NIET in de noord-oost. Geruchten gaan dat ze of in de 1500 of in de 3700 komen...
lijkt me wel eens een strak plan van de NS om ze overal heen te sturen waar ICM behoort te rijdenquote:Op zondag 25 maart 2007 22:01 schreef Zug-Chef het volgende:
16 april komen ze in dienst, 4011 en 4012 gekoppeld. Ze komen iig NIET in de noord-oost. Geruchten gaan dat ze of in de 1500 of in de 3700 komen...
Ik ben tegen!quote:Op zondag 25 maart 2007 22:01 schreef Zug-Chef het volgende:
16 april komen ze in dienst, 4011 en 4012 gekoppeld. Ze komen iig NIET in de noord-oost. Geruchten gaan dat ze of in de 1500 of in de 3700 komen...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, in mijn treinen graag!quote:Op zondag 25 maart 2007 22:04 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
vind dat ze toch idd op zn minst een showrondje moeten doen
Aan de andere kant: als het een bout-verbouwing is geweest, laat ze dan maar ergens anders rijden.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Daar kunnen we dan toch ff mooi een oordeel over gooien?quote:Op zondag 25 maart 2007 22:06 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ja, in mijn treinen graag!
Aan de andere kant: als het een bout-verbouwing is geweest, laat ze dan maar ergens anders rijden.
Geheel mee eens, Laat het de 1600 of 1700 of 7000 rijdenquote:
Edit:
De reden voor de bommelding in Almelo vanmiddag/avond
Bron: www.rtvoost.nl
Explosieven in koffer blijken nep
Een ernstig verwarde man heeft zondagavond in Almelo met een valse bomkoffer het treinverkeer stilgelegd.
Het station van Almelo werd voor meer dan een uur ontruimd. De man plaatste voor de deur van het belastingkantoor
tegenover het station een koffer, waaraan batterijen en draden waren bevestigd. Een bomverkenner van de politie
legde na onderzoek van de koffer het treinverkeer stil. De verwarde man gaf na enige tijd zelf aan dat het ging om een
valse bom. Na verhoor is voor de man professionele hulp ingeschakeld.
Ik ben voor, vind dat de 3700 wel een mooie nieuwe ICMm kan gebruiken . Laat tenminste zien, dat de NS Zw-Nm nog serieus neemt, ipv van mat'64.quote:
. Laat tenminste zien, dat de NS Zw-Nm nog serieus neemt, ipv van mat'64.
mat64 op die kut lijn laten zeg :pquote:Op zondag 25 maart 2007 22:22 schreef Brembo het volgende:
[..]
Ik ben voor, vind dat de 3700 wel een mooie nieuwe ICMm kan gebruiken . Laat tenminste zien, dat de NS Zw-Nm nog serieus neemt, ipv van mat'64.
Mat'64 is keifijn. Trap maar wat DDAR naar de 3700!quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Rijd er ook . Tot nu toe in een week gezein, DD-AR, Mat'64, V-IRM, ICM. Zit eigenlijk te wachten op DM'90 of zo iets leuks .quote:Op zondag 25 maart 2007 22:37 schreef Duvel het volgende:
[..]
Mat'64 is keifijn. Trap maar wat DDAR naar de 3700!
Mwah DD-AR is gewoon de dubbele mat'64 . Snap echt totaal niet welke ingineur dat heeft bedacht, dan kan je nog beter mat'64 hebben.quote:Op zondag 25 maart 2007 22:38 schreef Ou-Tannu het volgende:
nee dat is te luxe
Een ingenieur die zo onethisch is dat hij dat zonder dwang ontwerpt, moet uit de orde worden verstoten.quote:Op zondag 25 maart 2007 23:10 schreef Brembo het volgende:
Mwah DD-AR is gewoon de dubbele mat'64 . Snap echt totaal niet welke ingineur dat heeft bedacht, dan kan je nog beter mat'64 hebben.
Ik vermoed dat er een marketingmannetje met een geladen wapen achter 'm gestaan heeft met de mededeling dat het de bedoeling is dat zo veel mogelijk mensen een zitplaats hebben, en dat benen niet meetellen in "zitplaats". En dat een plank ook een zitplaats is, en dat groen een prettige kleur is bij TL-licht in de donkere wintermaanden, en dat confetti op tafel toch echt iets feestelijks is. Et cetera.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wadlopertje, balkonquote:Op zondag 25 maart 2007 21:43 schreef Ou-Tannu het volgende:
neem een senseo mee!..
oh wacht je heb geen stroom
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
de hele dag ja? Ik hoorde in Ut over "uitgelopen werkzaamheden". Maar het waait niet, het vriest niet, het regent niet... ben benieuwd wat voor debielenclub er nu weer aan de gang isquote:Op maandag 26 maart 2007 09:19 schreef Remzz het volgende:
Nog steeds hele dag geen treinen op Almelo - Hengelo door aanleg hulpspoor...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:26 maart Almelo<->Hengelo<->Enschede Door werkzaamheden die langer duren dan gepland rijden er tussen Almelo en Hengelo geen treinen maar bussen en rijden er tussen Hengelo en Enschede minder treinen. Vertraging: ongeveer 30 minuten. Prognose: * dit duurt naar verwachting de hele dag.
ProRail?quote:Op maandag 26 maart 2007 09:26 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
de hele dag ja? Ik hoorde in Ut over "uitgelopen werkzaamheden". Maar het waait niet, het vriest niet, het regent niet... ben benieuwd wat voor debielenclub er nu weer aan de gang is
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
en daar dan weer een onderaannemert van denk ikquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ben je verliefd A_R?
Ow wacht, de brandhoutparade. Tofffff
Ow wacht, de brandhoutparade. Tofffff
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat spoortje is mooier met een Koploper in de 2800!quote:
De thuistrein!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
1500? 3700? Euhhh...quote:Op zondag 25 maart 2007 22:01 schreef Zug-Chef het volgende:
16 april komen ze in dienst, 4011 en 4012 gekoppeld. Ze komen iig NIET in de noord-oost. Geruchten gaan dat ze of in de 1500 of in de 3700 komen...
Iets meer uitleg?
