PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Sjah uiteindelijk koop je toch wat je zelf wil.
Wel rustig zo'n V6 trouwens, maar bijv. de 2.0 liter is niet snel te noemen.
Wel rustig zo'n V6 trouwens, maar bijv. de 2.0 liter is niet snel te noemen.
4.5 liter is snelquote:Op donderdag 22 maart 2007 08:59 schreef jd1982 het volgende:
Sjah uiteindelijk koop je toch wat je zelf wil.
Wel rustig zo'n V6 trouwens, maar bijv. de 2.0 liter is niet snel te noemen.
Porsche Cayenne Turbo
En dat heeft wat met een jag te maken?quote:Op donderdag 22 maart 2007 10:28 schreef Jeffo het volgende:
[..]
4.5 liter is snel
Porsche Cayenne Turbo
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Inderdaad, a4/3-serie vind ik dan ook mooi compromis, kwaliteit met een niet te hoog oudelullenbakkengehaltequote:Op donderdag 22 maart 2007 06:26 schreef Faxie het volgende:
[..]
Tja, over dat oude lullenbakken.... ik heb al wel gemerkt dat als je geen oude lullenbak wilt, er eigenlijk geen andere opties zijn dan goedkope rammelende plastic dinky toys die nog hip proberen te zijn...
Dat gevoel bekruipt me namelijk bij bv Seats, Alfa's, Opels, Peugeots enz.... ik vind die wagens van binnen stuk voor stuk erg lelijk en goedkoop ogen... Grote reden waarom die al afvallen.
Een S-Type vind ik wat te chique...
Als ik tijd heb maar eens langs wat garages gaan
x-type zie je toch ook vooral oudelui in rijden, beetje het ik-ben-60-en-heb-altijd-al-een-jag-willen-hebben-en-nu-hebben-ze-er-eindelijk-een-die-ik-kan-betalen effect.....
Dan zou ik eerder nog een S-type nemen, is ook geen porem als je daar als 20'er in rijd, maar dan heb je in elk geval nog enigzins een echte jag, geen mondeo die zich als zodanig voordoet.
Niets kan tippen aan de kwaliteit van een Lexusquote:Op donderdag 22 maart 2007 14:26 schreef Don_Tom het volgende:
[..]
Inderdaad, a4/3-serie vind ik dan ook mooi compromis, kwaliteit met een niet te hoog oudelullenbakkengehalte
x-type zie je toch ook vooral oudelui in rijden, beetje het ik-ben-60-en-heb-altijd-al-een-jag-willen-hebben-en-nu-hebben-ze-er-eindelijk-een-die-ik-kan-betalen effect.....
Dan zou ik eerder nog een S-type nemen, is ook geen porem als je daar als 20'er in rijd, maar dan heb je in elk geval nog enigzins een echte jag, geen mondeo die zich als zodanig voordoet.
Dus als faxie dat een mooie auto vind, waarom dan de twijfel?
Als ik dit zie gaat het toch kriebelen hoor...
Ik weet dus totaal niet wat ik van het merk kan verwachten.... ik heb nou niet echt zin om elk kwartaal ergens langs de kant van de weg te staan bij wijze van. Ik kan geen echt slechte beoordelingen vinden trouwens, maar in totaal zijn er wel wat weinig beoordelingen.
Schijnt wel dat de automaten een beetje kut zijn van voor 2003. Maar ik was toch al niet van plan aut te rijden... speel liever met een pookje
Met Lexus, BMW en Volvo ben ik niet echt bang voor slechte betrouwbaarheid, alleen die winnen het toch niet op uiterlijk voor mij persoonlijk. Hoewel ik ze verre van lelijk vind hoor
Zijn er nog mensen die ervaring hebben met de Rover 75/MG ZT ? Beetje betrouwbaar? Onderhoudskosten? Degelijk? ..
[ Bericht 19% gewijzigd door Faxie op 24-03-2007 04:29:29 ]
Ik weet dus totaal niet wat ik van het merk kan verwachten.... ik heb nou niet echt zin om elk kwartaal ergens langs de kant van de weg te staan bij wijze van. Ik kan geen echt slechte beoordelingen vinden trouwens, maar in totaal zijn er wel wat weinig beoordelingen.
Schijnt wel dat de automaten een beetje kut zijn van voor 2003. Maar ik was toch al niet van plan aut te rijden... speel liever met een pookje
Met Lexus, BMW en Volvo ben ik niet echt bang voor slechte betrouwbaarheid, alleen die winnen het toch niet op uiterlijk voor mij persoonlijk. Hoewel ik ze verre van lelijk vind hoor
Zijn er nog mensen die ervaring hebben met de Rover 75/MG ZT ? Beetje betrouwbaar? Onderhoudskosten? Degelijk? ..
[ Bericht 19% gewijzigd door Faxie op 24-03-2007 04:29:29 ]
Die kleur (lijkt) wel heel erg rose!
Maar ga dan eens in zo'n ding rijden; dat is toch de enige manier om uit te vinden of het wat is!?
Ken je de Porsche 917/20 "Die dicke Sau” “Pink Pig”, ”Rosa Schwein”, “Trüffeljäger”, “Dicke Berta”, “Dicke Sau”, "Cochon Rose" ?
Maar ga dan eens in zo'n ding rijden; dat is toch de enige manier om uit te vinden of het wat is!?
Ken je de Porsche 917/20 "Die dicke Sau” “Pink Pig”, ”Rosa Schwein”, “Trüffeljäger”, “Dicke Berta”, “Dicke Sau”, "Cochon Rose" ?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Echt vréselijke bakken die Rovers. Slechte wegligging, slechte afwerking, verouderde techniek. Een echt no goquote:Op zaterdag 24 maart 2007 04:12 schreef Faxie het volgende:
Zijn er nog mensen die ervaring hebben met de Rover 75/MG ZT ? Beetje betrouwbaar? Onderhoudskosten? Degelijk? ..
"Licht zalm" is rose. Donkere zalm is rood. Die is ook duurder/lekkerderquote:Op zaterdag 24 maart 2007 10:20 schreef Faxie het volgende:
Roze? Licht zalm eerder denk ik. Is er niks mis met je scherm?
Maar ik zie ook wel dat de kleur van de hoofdsteunen er op de totaal foto anders uitziet dan op de interieurfoto, dis is nl. echt wel; een beetje erg rose.
Ik heb zelf ook zo'n soort bekleding, Champagnekleur heet het geloof ik; je moet er ff aan wennen:
Die eerste foto (met flitser) lijkt dus ook te rose.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zo op de foto is dat ook wel een mooi interieur... raar dat op carbase foto's ed het er telkens zo lelijk uit ziet... (daarom nog evne in het echt kijken)
Maar zie ik daar een 3weg systeem ?
Maar zie ik daar een 3weg systeem ?
Je bedoelt Harman-Kardon systeem?quote:Op zaterdag 24 maart 2007 10:55 schreef Faxie het volgende:
Zo op de foto is dat ook wel een mooi interieur... raar dat op carbase foto's ed het er telkens zo lelijk uit ziet... (daarom nog evne in het echt kijken)
Maar zie ik daar een 3weg systeem ?
De gewone klinkt iig. niet zo goed, deze is wmb. prima; maar ben geen audiofiel ofzo.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ga gewoon eens in een X-Type rijden, het viel mij tegen, dat zegt het meeste (erin rijden!).quote:Op zaterdag 24 maart 2007 10:55 schreef Faxie het volgende:
Zo op de foto is dat ook wel een mooi interieur... raar dat op carbase foto's ed het er telkens zo lelijk uit ziet... (daarom nog evne in het echt kijken)
Maar zie ik daar een 3weg systeem ?
F segment: A8, S-Klasse, 7-seriequote:Op dinsdag 20 maart 2007 13:53 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Dat zijn niet bepaald auto's die in het executive rijtje thuis horen dus ik denk dat die afvallen. De Accord en Laguna zitten in de auto ranglijsten een segment lager als de IS/C-klasse/3-serie/X-type/S60.
Ik weet uit mn hoofd niet exact welke segmenten ze in zitten, F en G waren het volgens mij.
G segment: Alfa GT, Audi TT,
Hier gaat het om het D en E Segment
D segment: IS/C-klasse/3-serie/X-type/S60
E segment: 5-serie/A6/E-klasse
Zelf zou ik 'n S60 kiezen of een 3-serie. Ruimte achterin zal me worst wezen daar zit ik niet. Een auto kies ik niet omdat ik wil dat lange mensen achterin eventueel ook lekker kunnen zitten.
X-type is niet mijn ding. Uiterlijk & Uitstraling vind ik verschrikkelijk. De 2.5 V6 is wel een lekker blok, maar maakt de auto niet bijzonder snel. Wel prettig dat je het ding icm met AWD kunt krijgen. Dat is het grootste technische verschil met de Mondeo, de X-type kun je met AWD krijgen .
V10
Dat er nog mensen zijn die zich iets aantrekken van dit soort marketing kletspraatquote:Op zaterdag 24 maart 2007 13:22 schreef M5 het volgende:
[..]
F segment: A8, S-Klasse, 7-serie
G segment: Alfa GT, Audi TT,
Hier gaat het om het D en E Segment
D segment: IS/C-klasse/3-serie/X-type/S60
E segment: 5-serie/A6/E-klasse
Is toch niet veel meer dan auto's op een weegschaal zetten en classificeren op basis van gewicht. Of idem op basis van lengte!?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
mja als het op basis van gewicht zou gaan klopt er niet veel van vrees ik gaat om de groote van de auto.quote:Op zaterdag 24 maart 2007 13:25 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Dat er nog mensen zijn die zich iets aantrekken van dit soort marketing kletspraat
Is toch niet veel meer dan auto's op een weegschaal zetten en classificeren op basis van gewicht. Of idem op basis van lengte!?
't is niet helemaal marketing, maar met de huidige misbaksels van cross-overs klopt er niet veel meer van.
V10
Was bij Europcar autoverhuur ook zo, daar heb ik 4 jaar gewerkt (vandaar al die auto's waar ik in heb gereden), je had ook klasses...
Zo'n C70 is wel een hele fraaie coupé. Qua ontwerp wat mij betreft de mooiste uit het genoemde rijtje.
Als alternatief zou je nog naar een Mercedes C kunnen kijken, of eventueel de CLK.
Als alternatief zou je nog naar een Mercedes C kunnen kijken, of eventueel de CLK.
Beter koop je er een echt ver onder de 75000 km of nog beter 1 boven de 100k. Rond de 100k gaan altijd dingen kapot aan een auto en moet j erg veel onderdelen vervangen, gewoon slijtage. Meestal met autos na de 100k zijn die dingen al vervangen dor de eigenaar en hoef je ze zelf niet meer te vervangen. Wel goed in de boekjes kijken of inderdaad alle onderhoud is gepleegd.
En over de kilometerstand hoef je je niet echt zorgen te maken. Auto's van tegenwoordig kunnen makkelijk 500k aan. Alleen rijd bijna niemand er zo lang mee.
Ik heb de x-type een half jaartje gehad. Vond het wel een leuke auto. Maar het weggedrag was niet echt mijn smaak. Hij was voor mij veel te zacht.
En over de kilometerstand hoef je je niet echt zorgen te maken. Auto's van tegenwoordig kunnen makkelijk 500k aan. Alleen rijd bijna niemand er zo lang mee.
Ik heb de x-type een half jaartje gehad. Vond het wel een leuke auto. Maar het weggedrag was niet echt mijn smaak. Hij was voor mij veel te zacht.
FU
Trouwens, ik zal de vraagstelling een beetje veranderen, omdat ik toch een beetje verliefd ben geworden op die xtype...
Wat zijn nou goede redenen om vooral niet voor een X-Type te gaan? En dan buiten persoonlijke smaak natuurlijk.
En wat zijn dan goede alternatieven?
Zo klopt het wat beter denk ik...
Wat zijn nou goede redenen om vooral niet voor een X-Type te gaan? En dan buiten persoonlijke smaak natuurlijk.
En wat zijn dan goede alternatieven?
Zo klopt het wat beter denk ik...
Ik zou maar is een proefrit gaan regelen als ik jou was.. daarna ben je of genezen of je gevoel is bevestigd...quote:Op maandag 26 maart 2007 22:44 schreef Faxie het volgende:
Trouwens, ik zal de vraagstelling een beetje veranderen, omdat ik toch een beetje verliefd ben geworden op die xtype...
Wat zijn nou goede redenen om vooral niet voor een X-Type te gaan? En dan buiten persoonlijke smaak natuurlijk.
En wat zijn dan goede alternatieven?
Zo klopt het wat beter denk ik...
Reden voor:quote:Op maandag 26 maart 2007 22:44 schreef Faxie het volgende:
Trouwens, ik zal de vraagstelling een beetje veranderen, omdat ik toch een beetje verliefd ben geworden op die xtype...
Wat zijn nou goede redenen om vooral niet voor een X-Type te gaan? En dan buiten persoonlijke smaak natuurlijk.
En wat zijn dan goede alternatieven?
Zo klopt het wat beter denk ik...
- naam
Reden tegen:
- wannabe Jag
Heft elkaar weer op eigenlijk.
Ben benieuwd wat de rest ervan vindt.
|
|
