PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Binnen nu en een half jaar ga ik een occasion kopen, en ik vroeg me af of er hier mensen zijn die wat handige tips/gebruikerservaringen/alternatieven weten.
Het gaat om een budget tot 20.000 euro, dat is echt de max grens.
Kilometerstand tot 75000, eventueel tot de 100000 mocht het de moeite zijn.
En vanaf 2002.
Voor de rest een redelijk luxe auto, met alle opties, dus leren bekleding, electrische spiegels en ramen, airco, en noem maar op. En een beetje pit bij voorkeur
Nu heb ik al wat rondgekeken, en de volgende auto's zijn al wel kanshebbers:
Jaguar X-Type
Lexus IS200 of 300
Subary Legacy
Volvo S60
Volvo C70
Mitsubishi Galant
BMW 3 serie
BMW 5 serie
Vooral de X-Type lijkt me wel wat. Lekker luxe, zie je niet vaak, en erg mooi van buiten en van binnen. En de Lexus is een goede 2e.
Alleen ik kan er niet echt veel bruikbare gebruikerservaringen over vinden....
En zitten er auto's tussen die ik echt links moet laten liggen om wat voor reden dan ook ?
En zijn er nog leuke alternatieven die ik over het hoofd zie? Alfa 156, Peugeot 407, Citroen C5 etc zijn al afgevallen, daar heb ik simpelweg niks mee.
Bij voorbaat dank
Het gaat om een budget tot 20.000 euro, dat is echt de max grens.
Kilometerstand tot 75000, eventueel tot de 100000 mocht het de moeite zijn.
En vanaf 2002.
Voor de rest een redelijk luxe auto, met alle opties, dus leren bekleding, electrische spiegels en ramen, airco, en noem maar op. En een beetje pit bij voorkeur
Nu heb ik al wat rondgekeken, en de volgende auto's zijn al wel kanshebbers:
Jaguar X-Type
Lexus IS200 of 300
Subary Legacy
Volvo S60
Volvo C70
Mitsubishi Galant
BMW 3 serie
BMW 5 serie
Vooral de X-Type lijkt me wel wat. Lekker luxe, zie je niet vaak, en erg mooi van buiten en van binnen. En de Lexus is een goede 2e.
Alleen ik kan er niet echt veel bruikbare gebruikerservaringen over vinden....
En zitten er auto's tussen die ik echt links moet laten liggen om wat voor reden dan ook ?
En zijn er nog leuke alternatieven die ik over het hoofd zie? Alfa 156, Peugeot 407, Citroen C5 etc zijn al afgevallen, daar heb ik simpelweg niks mee.
Bij voorbaat dank
De Jag is gebaseerd op de Ford Mondeo, hij deelt heel veel onderdelen met de Mondeo, iets wat je terugziet in de kwaliteit van de auto (positief), zelf vind ik de X-type niet super fijn rijden, maar dat ligt er ook aan wat je prettig vind, vlot is hij wel, zolang je de 2.0 v6 maar niet koopt. Zorg dat je er een hebt met het navigatie systeem, dit een prettig en goed werkend systeem.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Hier staan een aantal gebruikerservaringen:
http://www.autoweek.nl/myreviewautoindex.php?merk=Jaguar&serietotaal=X-Type&sorteren=4&submit.x=1&submit.y=14
http://www.autoweek.nl/myreviewautoindex.php?merk=Jaguar&serietotaal=X-Type&sorteren=4&submit.x=1&submit.y=14
lexus....
fijn rijgedrag waarmee je ook best sportief door de bochten kunt....
luxe is oke, kwaliteit is helemaal oke, uiterlijk ook
fijn rijgedrag waarmee je ook best sportief door de bochten kunt....
luxe is oke, kwaliteit is helemaal oke, uiterlijk ook
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
ik weet niet Zelf zou ik gaan voor een S60
Legacy zal wel de meeste luxe geven voor die centen.
Zelf zou ik gaan voor een S60Legacy zal wel de meeste luxe geven voor die centen.
Calm down, please!
Volvo schijnt nogal krap bemeten te zijn voor passagiers. Een bmw 3 zou ik zeker niet kopen als je ook nadenkt over een Lexus of Jag aangezien dat toch wel een beetje een standaard auto is, datzelfde geldt een beetje voor de mitshubishi.
Supra Groningam Nihil
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Pas op bij Jaguar, het is en blijft engels he. Electronische problemen en onderhoudskosten zijn niet gering
Ikzelf zou zoiets niet in overweging nemen. Tuurlijk het is een auto die niet iedereen heeft, het is wat exclusiefs, maar denk ook aan de restwaarde. Persoonlijk denk ik dat die Jag eerder in waarde zakt dan die Lexus, Volvo en de BMW
Ikzelf zou zoiets niet in overweging nemen. Tuurlijk het is een auto die niet iedereen heeft, het is wat exclusiefs, maar denk ook aan de restwaarde. Persoonlijk denk ik dat die Jag eerder in waarde zakt dan die Lexus, Volvo en de BMW
vriendin van me rijdt een jag....zij zegt altijd : als je een jag gaat rijden, dan moet je er twee kopen : eentje om in te rijden terwijl de andere gerepareerd wordt.......
alle andere merken die je noemt hebben geen klasse en geen stijl, je moet dus een volvo hebben.
alle andere merken die je noemt hebben geen klasse en geen stijl, je moet dus een volvo hebben.
Een vriendin van je of Jeremy Clarkson?quote:Op dinsdag 20 maart 2007 10:22 schreef bluebit het volgende:
vriendin van me rijdt een jag....zij zegt altijd : als je een jag gaat rijden, dan moet je er twee kopen : eentje om in te rijden terwijl de andere gerepareerd wordt.......
nope, vriendin.....(het verschil tussen een meisje en jeremy clarkson is me duidelijk)..
rijdt overigens die sportcoupe van jag, xjs, als ik me niet vergis.
rijdt overigens die sportcoupe van jag, xjs, als ik me niet vergis.
Toevallig zat ik laatst Topgear te kijken en toen kwam die zin ook voorbij, vandaar...quote:Op dinsdag 20 maart 2007 11:11 schreef bluebit het volgende:
nope, vriendin.....(het verschil tussen een meisje en jeremy clarkson is me duidelijk)..
rijdt overigens die sportcoupe van jag, xjs, als ik me niet vergis.
ow, da's wel heel sterk....zover ik weet heeft die vriendin geen relatie oid met Jeremy.quote:Op dinsdag 20 maart 2007 11:38 schreef duckes het volgende:
[..]
Toevallig zat ik laatst Topgear te kijken en toen kwam die zin ook voorbij, vandaar...
ik weet alleen dat ze een jaartje of twee geleden bij me was op een winterse dag, en om een reuze teddybeer in de auto te krijgen (ze had een net een baby), moest het dak van de xjs even ingeklapt worden, en vervolgens ging het dak niet meer terug.....ze had de jaguar net terug uit de garage wegens dit probleem.
en op dat moment vertelde ze me deze zin....vanaf dat moment kijk ik ook anders tegen jaguars aan.
Een XJS is echt een kutauto (maar wel een hele fijne ), kwalitatief niet te vergelijken met een mondeo X-type.quote:Op dinsdag 20 maart 2007 11:47 schreef bluebit het volgende:
[..]
ow, da's wel heel sterk....zover ik weet heeft die vriendin geen relatie oid met Jeremy.
ik weet alleen dat ze een jaartje of twee geleden bij me was op een winterse dag, en om een reuze teddybeer in de auto te krijgen (ze had een net een baby), moest het dak van de xjs even ingeklapt worden, en vervolgens ging het dak niet meer terug.....ze had de jaguar net terug uit de garage wegens dit probleem.
en op dat moment vertelde ze me deze zin....vanaf dat moment kijk ik ook anders tegen jaguars aan.
Jaguar X-Type - Rijdt super, veel onderhoud
Lexus IS200 of 300
Subary Legacy
Volvo S60
Volvo C70
Mitsubishi Galant
BMW 3 serie - BMW's vanaf 2001 zijn heerlijke auto's, relatief weinig onderhoud en betrouwbaar
BMW 5 serie - Idem
Nieuwe BMW 535 rijdt heeeeerlijk
Lexus IS200 of 300
Subary Legacy
Volvo S60
Volvo C70
Mitsubishi Galant
BMW 3 serie - BMW's vanaf 2001 zijn heerlijke auto's, relatief weinig onderhoud en betrouwbaar
BMW 5 serie - Idem
Nieuwe BMW 535 rijdt heeeeerlijk
Het voordeel van de X-type is dat het op de logo's en uiterlijk na, nergens een Jaguar is, maar een Ford Mondeo. Dus je krijgt goede lekkere stoelen, fijn rijgedrag (comfortabel maar niet te zacht) en een goede kwaliteit, zovel van bouwen als materialen. In die tijd dat ik bij Jaguar heb gewerk,t zijn er nooit echte problemen geweest met een X-type, simpelweg omdat de Mondeo al een poosje op de markt was.
Alle auto's in deze klasse hebben gemeen trouwens dat ze niet zo groot zijn van binnen, de S60 is waarschijnlijk het ruimste, de 3/5-serie en Jaguar zijn erg klein achterin, zeker met leren bekleding.
Alle auto's in deze klasse hebben gemeen trouwens dat ze niet zo groot zijn van binnen, de S60 is waarschijnlijk het ruimste, de 3/5-serie en Jaguar zijn erg klein achterin, zeker met leren bekleding.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Het onderhoud van een X-type is het goedkoopste in z'n klasse in een span van 100.000km, in een span van 200.000km is zelfs een peugeot 307 nog duurder om te rijden (dit qua totaal onderhoud; brandstof, belasting en verzekering niet meegerekend)quote:Op dinsdag 20 maart 2007 13:09 schreef Jeffo het volgende:
Jaguar X-Type - Rijdt super, veel onderhoud
Lexus IS200 of 300
Subary Legacy
Volvo S60
Volvo C70
Mitsubishi Galant
BMW 3 serie - BMW's vanaf 2001 zijn heerlijke auto's, relatief weinig onderhoud en betrouwbaar
BMW 5 serie - Idem
Nieuwe BMW 535 rijdt heeeeerlijk
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Ik krijg vrij veel negatieve realties over electronica, ramen, cabrio's die niet meer open of dicht gaan etc. Met BMW nog nooit echte problemen gehad, de de ramen van oude 3 serie wel trouwens Maar nieuwe 3, 5, x5 en m3 nog niets aan het handje. Porsche wel veel gezeik mee btw, had ik niet verwacht......quote:Op dinsdag 20 maart 2007 13:14 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Het onderhoud van een X-type is het goedkoopste in z'n klasse in een span van 100.000km, in een span van 200.000km is zelfs een peugeot 307 nog duurder om te rijden (dit qua totaal onderhoud; brandstof, belasting en verzekering niet meegerekend)
Maar nieuwe 3, 5, x5 en m3 nog niets aan het handje. Porsche wel veel gezeik mee btw, had ik niet verwacht......
Je weet volgens mij niet echt waar je het over hebtquote:Op dinsdag 20 maart 2007 13:17 schreef Jeffo het volgende:
[..]
Ik krijg vrij veel negatieve realties over electronica, ramen, cabrio's die niet meer open of dicht gaan etc. Met BMW nog nooit echte problemen gehad, de de ramen van oude 3 serie wel trouwens Maar nieuwe 3, 5, x5 en m3 nog niets aan het handje. Porsche wel veel gezeik mee btw, had ik niet verwacht......
De X-type wordt niet door Jaguar maar door Ford gemaakt, net als alle Jaguars vanaf 2003 ongeveer. Alle problemen waar jij het over hebt gaan over de oude Jaguars, die zijn waardeloos inderdaad, maar daar hebben we het hier niet over. Ik heb meerdere X-types verkocht en ingekocht, zovel nieuw als gebruikt, ik heb niet zovaak auto's gezien die zo mooi blijven en zonder problemen.
Het enige waar ze snel last van hebben is steenslag, dus als je een X-type zit met gespoten bumper + motorkap, dan is dat waarschijnlijk daarom (bij zwarte X-types helaas een must ).
).Ik geloof dat de onderhouds en onderdelen prijzen van Jaguar vs Volvo ongeveer 60% vs 100% zijn. Zoiets herinner ik me tenminste van mn calculaties die ik maakte.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Problemen zijn niet merk-gebonden maar gebonden aan waar het model wordt gemaakt. Engeland staat erom bekend niet de meest kwalitatieve bouwsels af te leveren. Niet alle Mondeo's (far from) komen uit Engeland.quote:Op dinsdag 20 maart 2007 13:26 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Je weet volgens mij niet echt waar je het over hebt
De X-type wordt niet door Jaguar maar door Ford gemaakt, net als alle Jaguars vanaf 2003 ongeveer. Alle problemen waar jij het over hebt gaan over de oude Jaguars, die zijn waardeloos inderdaad, maar daar hebben we het hier niet over. Ik heb meerdere X-types verkocht en ingekocht, zovel nieuw als gebruikt, ik heb niet zovaak auto's gezien die zo mooi blijven en zonder problemen.
Het enige waar ze snel last van hebben is steenslag, dus als je een X-type zit met gespoten bumper + motorkap, dan is dat waarschijnlijk daarom (bij zwarte X-types helaas een must ).
Ik geloof dat de onderhouds en onderdelen prijzen van Jaguar vs Volvo ongeveer 60% vs 100% zijn. Zoiets herinner ik me tenminste van mn calculaties die ik maakte.
Calm down, please!
Aangezien je de 5 serie ook aangeeft
Misschien is de Jaguar S-type wat voor je. Die zijn wel te vinden voor ¤20k uit '02 met een ton op de teller (3.0 V6)
Persoonlijk zou ik voor de Lexus gaan, enorm betrouwbaar en rijdt ook lekker vlot, wel de 200 nemen. De 300 is alleen in automaat geleverd volgens mij en die vind ik het niet halen bij automaten van BMW/Mercedes.
Enige nadeel van de IS is het interieur, dat is gewoon niet mooi
Misschien is de Jaguar S-type wat voor je. Die zijn wel te vinden voor ¤20k uit '02 met een ton op de teller (3.0 V6)
Persoonlijk zou ik voor de Lexus gaan, enorm betrouwbaar en rijdt ook lekker vlot, wel de 200 nemen. De 300 is alleen in automaat geleverd volgens mij en die vind ik het niet halen bij automaten van BMW/Mercedes.
Enige nadeel van de IS is het interieur, dat is gewoon niet mooi
De 2.5 V6 vond ik echt zo traag als dikk stront! Deze bak heeft mij echt niet kunnen overtuigen.
Wel lekker dat je bij de automaat niet elke keer je voet op de rem hoeft te houden om te wisselen van N naar D enzo.
Wel lekker dat je bij de automaat niet elke keer je voet op de rem hoeft te houden om te wisselen van N naar D enzo.
Dat zijn niet bepaald auto's die in het executive rijtje thuis horen dus ik denk dat die afvallen. De Accord en Laguna zitten in de auto ranglijsten een segment lager als de IS/C-klasse/3-serie/X-type/S60.quote:Op dinsdag 20 maart 2007 13:43 schreef Googolplexian het volgende:
Alternatieven:
Honda Accord (laatste model)
Renault Laguna GT
Chrysler Crossfire
Ik weet uit mn hoofd niet exact welke segmenten ze in zitten, F en G waren het volgens mij.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Ik vind een simpele 3 serie ook niet echt exclusief......quote:Op dinsdag 20 maart 2007 13:53 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Dat zijn niet bepaald auto's die in het executive rijtje thuis horen dus ik denk dat die afvallen. De Accord en Laguna zitten in de auto ranglijsten een segment lager als de IS/C-klasse/3-serie/X-type/S60.
Ik weet uit mn hoofd niet exact welke segmenten ze in zitten, F en G waren het volgens mij.
Executive is wat anders als exclusiefquote:Op dinsdag 20 maart 2007 14:29 schreef Jeffo het volgende:
[..]
Ik vind een simpele 3 serie ook niet echt exclusief......
Wat voor motor wil TS?
Diesel?
Benzine?
4 of 6 cylinder.
Beste deal lijkt mij een loaded Ford Mondeo voor de prijs van een kale Jag.
Ik heb zelf een BMW 330i, erg fijne auto. 330d is ook een prima bak. Of je een mooie uit 2002 voor 20K kan krijgen!? En waarom geen Audi Quattro's 2,5/3 liter TDI zijn prima bakken.
BMW 5 is ook een prima bak, maar vind ik toch wel een andere klasse dan een X-type
Diesel?
Benzine?
4 of 6 cylinder.
Beste deal lijkt mij een loaded Ford Mondeo voor de prijs van een kale Jag.
Ik heb zelf een BMW 330i, erg fijne auto. 330d is ook een prima bak. Of je een mooie uit 2002 voor 20K kan krijgen!? En waarom geen Audi Quattro's 2,5/3 liter TDI zijn prima bakken.
BMW 5 is ook een prima bak, maar vind ik toch wel een andere klasse dan een X-type
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Koop gewoon inderdaad een Mondeo ipv een jag en hou een stapel centen in je zak...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Als ik het zo lees is de X-Type nog wel een goede kandidaat.
Met de BMW's heb ik wel een klein beetje een imago-probleem, dus daar was ik al niet zeker van.
En de S60 heeft niet zo'n mooi dashboard, plus dat er al verschrikkelijk veel S40's rondrijden...
Dashboard van de Legacy vind ik ook niet geweldig...
Die van de Lexus vind ik toch wle het mooist, met de X-type als goede 2e.
De Honda, Renault, en Chrysler (wat doet die er tussen eigenlijk? ) gaan het niet worden.
C70 Is nog een twijfelgeval. Moet ik toch even in het echt zien.
Alvast bedankt voor de reacties
Met de BMW's heb ik wel een klein beetje een imago-probleem, dus daar was ik al niet zeker van.
En de S60 heeft niet zo'n mooi dashboard, plus dat er al verschrikkelijk veel S40's rondrijden...
Dashboard van de Legacy vind ik ook niet geweldig...
Die van de Lexus vind ik toch wle het mooist, met de X-type als goede 2e.
De Honda, Renault, en Chrysler (wat doet die er tussen eigenlijk? ) gaan het niet worden.
C70 Is nog een twijfelgeval. Moet ik toch even in het echt zien.
Alvast bedankt voor de reacties
Diesel of benzine ben ik nog niet uit... ligt eraan wat ik er per jaar op kan besparen. Als ik maar 500,- bespaar oid met diesel, dan ga ik lekker voor benzine. Probleem met de Mondeo is dat ik die niet echt mooi vind...
Audi heb ik al aan gedacht, maar is ook nog een twijfelgeval eigenlijk....
Audi heb ik al aan gedacht, maar is ook nog een twijfelgeval eigenlijk....
Besparen en Jaguar
Ik zou iig. een duurdere versie proberen, dan krijg je wat meer dan een opgedirkte Mondeo.
Ga gewoon eens wat rijden in auto's die in aanmerking komen. Het is natuurlijk niet voor niets dat er zo weinig X-types verkocht zijn
Wel weinig gebruikerservaringen tot nu toe; helaas.
[ Bericht 5% gewijzigd door Hyperdude op 20-03-2007 18:26:16 ]
Ik zou iig. een duurdere versie proberen, dan krijg je wat meer dan een opgedirkte Mondeo.
Ga gewoon eens wat rijden in auto's die in aanmerking komen. Het is natuurlijk niet voor niets dat er zo weinig X-types verkocht zijn
Wel weinig gebruikerservaringen tot nu toe; helaas.
[ Bericht 5% gewijzigd door Hyperdude op 20-03-2007 18:26:16 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik heb die gebruikerservaringen gelezen, en de meeste zijn zeer positief, maar dan zit er ook weer 1tje tussen die redelijk negatief is... zoiets zul je altijd wel houden denk ik.
Maarja, ik heb nog alle tijd.
Toch maar eens wat langs garages ed gaan... ik wil de auto's toch in het echt even zien. Ik ben een enorme zeikerd als het gaat om het interieur van een auto... 95% van de huidige nieuwe modellen vind ik gewoon lelijk van binnen.
Toch maar eens wat langs garages ed gaan... ik wil de auto's toch in het echt even zien. Ik ben een enorme zeikerd als het gaat om het interieur van een auto... 95% van de huidige nieuwe modellen vind ik gewoon lelijk van binnen.
Verkapt "kijk mij eens geld hebben want ik ga een patserbak kopen" topic..
Ik zou voor de lexus IS200 gaan... puur omdat het een japanner is, en zeeeeer betrouwbaar is.. en heeft ook nog achterwielaandrijving.. en je kan er echt alles voor kopen...
Ik zou voor de lexus IS200 gaan... puur omdat het een japanner is, en zeeeeer betrouwbaar is.. en heeft ook nog achterwielaandrijving.. en je kan er echt alles voor kopen...
Haha, mijn fout, las er helemaal overheenquote:Op dinsdag 20 maart 2007 14:59 schreef Richie_Rich het volgende:
[..]
Executive is wat anders als exclusief
Zelf ook 3 serie executive staan, niet luxe
Heb in bijna alle auto's gereden, een X-Type vond ik niet erg bijzonder, zeker niet de 2-liter versie... de S60 (of V70, dat is smaak/ruimte dingetje) is echt enorm relaxte auto, zeker de 2.0T!quote:Jaguar X-Type
Lexus IS200 of 300
Subary Legacy
Volvo S60
Volvo C70
Mitsubishi Galant
BMW 3 serie
BMW 5 serie
Een auto koop je toch voor jezelf omdat je 'm bv. mooi vind/lekker vind rijden? En dan heb je toch schijt aan de mening van anderen? Jij moet er per slot van rekening in rijden.quote:Op dinsdag 20 maart 2007 18:08 schreef Faxie het volgende:
Met de BMW's heb ik wel een klein beetje een imago-probleem, dus daar was ik al niet zeker van.
Precies, ik vind een BMW 3 Serie Coupe super mooi, luxe, etc... alleen mensen zeggen dan tegen je... das een turkenbak... NOU EN, door hun kan ik er niet in rijden? Ga toch weg!
Jaja, dat weet ik wel. Maar ze hoorden wel in het rijtje thuis, dus had ze er gewoon bijgezet. Kijken hoe jullie ze vinden verhouden tov de anderen.quote:Op woensdag 21 maart 2007 16:14 schreef Sloper het volgende:
[..]
Een auto koop je toch voor jezelf omdat je 'm bv. mooi vind/lekker vind rijden? En dan heb je toch schijt aan de mening van anderen? Jij moet er per slot van rekening in rijden.
Het gaat me voor de rest ook over dingetjes zoals betrouwbaarheid en degelijkheid. Ik heb geen zin in rammelende interieurdelen of lelijk plastic oid. Dat heb ik bij m'n huidige auto al genoeg gehad
Lexus luxe merk van toyota alleen daarom zou je die moeten kiezen.
3 sterke punten van lexus zijn toch wel:L
1.Design
2.Kwaliteit
3.Sportief en toch zakelijk.
3 sterke punten van lexus zijn toch wel:L
1.Design
2.Kwaliteit
3.Sportief en toch zakelijk.
Because they will last that long.
Dan zou ik de Ford X-type skippen en meteen een Rover 75 V6/8 op je lijst zetten op die plek. De MG ZT is een Rover 75 met sport-onderstel, aggresievere lijnen etc. Houdt er dan wel rekening mee dat deze ook veel strakker op de weg ligt (gezien je diverse executive versies op je lijstje hebt, die hebben een compleet andere rijstijl/gevoel).quote:Op woensdag 21 maart 2007 06:19 schreef Faxie het volgende:
Ow, ik ben trouwens de MG ZT vergeten.
Maar om niet verder te gaan in de 'my favourite car is best' meuk, maak voor jezelf een lijstje van auto's die je interesant lijken en ga erin testrijden.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Dat zo en zoquote:Maar om niet verder te gaan in de 'my favourite car is best' meuk, maak voor jezelf een lijstje van auto's die je interesant lijken en ga erin testrijden.
Vergeet vooral de onderhouds kosten van een Jaguar of Lexus niet...
In jou geval zou ik voor 'n mooie en snelle Seat Leon gaan, mijn moeder heeft pas een Leon 140PK gekocht. Rijden HEERLIJK in zn 6 120, en zonder geschud of herrie 180. (verder ging ik niet;))
Full option zijn die wagens overcompleet.
Maarja, dat zijn persoonlijke voorkeuren..
In jou geval zou ik voor 'n mooie en snelle Seat Leon gaan, mijn moeder heeft pas een Leon 140PK gekocht. Rijden HEERLIJK in zn 6 120, en zonder geschud of herrie 180. (verder ging ik niet;))
Full option zijn die wagens overcompleet.
Maarja, dat zijn persoonlijke voorkeuren..
Ik weet zeker dat je als je puur op de rijeigenschappen afgaat weet ik zeker dat je voor de BMW of een Audi gaat
Als je de IS de mooiste vind zou ik niet eens twijfelen.
Ga maar eens proefrijden, rijden echt fantastich, goede balans en een mooie sound van de 6 piter
de 300 is nog erg snel ook maar heeft wel een redelijk hoog verbruik.
De 200 is onderin wat minder snel maar gaat in de toeren wel aardig. Als je een automaat overweegt dan is de 200 wel wat aan de wat tragere kant.
Onderhoud bij een Lexus garage is relatief duur maar er gaat zelden wat kapot, dat maakt het redelijk betaalbaar.
Ga maar eens proefrijden, rijden echt fantastich, goede balans en een mooie sound van de 6 piter
de 300 is nog erg snel ook maar heeft wel een redelijk hoog verbruik.
De 200 is onderin wat minder snel maar gaat in de toeren wel aardig. Als je een automaat overweegt dan is de 200 wel wat aan de wat tragere kant.
Onderhoud bij een Lexus garage is relatief duur maar er gaat zelden wat kapot, dat maakt het redelijk betaalbaar.
Een x-type vind ik een erg groot "ik-wil-een-jag-rijden-maar-kan-geen-echte-betalen"-gehalte hebben. Bovendien, een auto als een jag, grote volvo of 5-serie vind ik beetje oudelullenbakken, net alsof je constant in je in de auto van je pa/de baas rijdt. Hoewel ik niet de neiging heb om me iets aan te trekken van wat anderen denken, is het bij mij wel een van de redenen geweest om geen 5 serie/e60 te nemen (wil niet aangezien worden voor drugdealer of chauffeur). Legacy is een kwalitatief zeer goede auto, maar blijft toch allemaal een beetje lelijk en goedkoop van binnen, ten opzichte van de duitsers. De nieuwe IS heb ik eerlijk gezegd nog niet in gereden, lijkt me op zich geen verkeerde auto (voor een jap ) Zou zelf voor de bmw (of anders audi) gaan, winnen het eigenlijk op alle fronten: rijgedrag (zoals sloper al zei), binnenafwerking, etc. gewoon de hele "feel" als je erin rijdt eigenlijk.... maargoed dit is misschien ook persoonlijk, dus gewoon lekker gaan proefrijden!
Bij dit soort auto's is het trouwens erg interessant om te importeren uit Duitsland! (www.mobile.de) Zo heb ik vorige maand een bmw 330d uit 2003 in Duitsland gekocht, was ondanks de bpm een stuk goedkoper en het aanbod is daar ook stukken groter. De auto zoals ik hem wou hebben (ben beetje kieskeurig als het om opties etc. gaat) was niet eens te koop in Nederland! Alles wat in de buurt komt is hier (bpm meegerekend!) minimaal 5000 euro duurder...
Bij dit soort auto's is het trouwens erg interessant om te importeren uit Duitsland! (www.mobile.de) Zo heb ik vorige maand een bmw 330d uit 2003 in Duitsland gekocht, was ondanks de bpm een stuk goedkoper en het aanbod is daar ook stukken groter. De auto zoals ik hem wou hebben (ben beetje kieskeurig als het om opties etc. gaat) was niet eens te koop in Nederland! Alles wat in de buurt komt is hier (bpm meegerekend!) minimaal 5000 euro duurder...
De lijnen van de X-type vind ik totaal niet passen op de auto, ze zijn veel te "ruim" en komen dan ook veel beter uit in de S-type.
[ Bericht 1% gewijzigd door Dr_Frickin_Evil op 22-03-2007 02:21:20 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door Dr_Frickin_Evil op 22-03-2007 02:21:20 ]
He nee gatsie, geen Seat alsjeblieft. Ik vind dat echt, en met alle respect hoor, oerlelijke grafbakken.quote:Op woensdag 21 maart 2007 18:59 schreef blup het volgende:
Vergeet vooral de onderhouds kosten van een Jaguar of Lexus niet...
In jou geval zou ik voor 'n mooie en snelle Seat Leon gaan, mijn moeder heeft pas een Leon 140PK gekocht. Rijden HEERLIJK in zn 6 120, en zonder geschud of herrie 180. (verder ging ik niet;))
Full option zijn die wagens overcompleet.
Maarja, dat zijn persoonlijke voorkeuren..
Tja, over dat oude lullenbakken.... ik heb al wel gemerkt dat als je geen oude lullenbak wilt, er eigenlijk geen andere opties zijn dan goedkope rammelende plastic dinky toys die nog hip proberen te zijn...quote:Op donderdag 22 maart 2007 01:33 schreef Don_Tom het volgende:
Een x-type vind ik een erg groot "ik-wil-een-jag-rijden-maar-kan-geen-echte-betalen"-gehalte hebben. Bovendien, een auto als een jag, grote volvo of 5-serie vind ik beetje oudelullenbakken, net alsof je constant in je in de auto van je pa/de baas rijdt. Hoewel ik niet de neiging heb om me iets aan te trekken van wat anderen denken, is het bij mij wel een van de redenen geweest om geen 5 serie/e60 te nemen (wil niet aangezien worden voor drugdealer of chauffeur). Legacy is een kwalitatief zeer goede auto, maar blijft toch allemaal een beetje lelijk en goedkoop van binnen, ten opzichte van de duitsers. De nieuwe IS heb ik eerlijk gezegd nog niet in gereden, lijkt me op zich geen verkeerde auto (voor een jap ) Zou zelf voor de bmw (of anders audi) gaan, winnen het eigenlijk op alle fronten: rijgedrag (zoals sloper al zei), binnenafwerking, etc. gewoon de hele "feel" als je erin rijdt eigenlijk.... maargoed dit is misschien ook persoonlijk, dus gewoon lekker gaan proefrijden!
Bij dit soort auto's is het trouwens erg interessant om te importeren uit Duitsland! (www.mobile.de) Zo heb ik vorige maand een bmw 330d uit 2003 in Duitsland gekocht, was ondanks de bpm een stuk goedkoper en het aanbod is daar ook stukken groter. De auto zoals ik hem wou hebben (ben beetje kieskeurig als het om opties etc. gaat) was niet eens te koop in Nederland! Alles wat in de buurt komt is hier (bpm meegerekend!) minimaal 5000 euro duurder...
Dat gevoel bekruipt me namelijk bij bv Seats, Alfa's, Opels, Peugeots enz.... ik vind die wagens van binnen stuk voor stuk erg lelijk en goedkoop ogen... Grote reden waarom die al afvallen.
Een S-Type vind ik wat te chique...
Als ik tijd heb maar eens langs wat garages gaan
|
|
