Uitslagen 2007 Editie alleen top 3
Vrachtwagens:
#1 STACEY (HOL), GOTLIB (BEL), DER KINDEREN (HOL)
#2 MARDEEV (RUS), BELYAEV (RUS), NIKOLAEV (RUS)
#3 LOPRAIS (CZE), GILAR (CZE)
Auto's:
#1 PETERHANSEL (FRA), COTTRET (FRA)
#2 ALPHAND (FRA), PICARD (FRA)
#3 SCHLESSER (FRA), DEBRON (FRA)
Motoren:
#1 DESPRES (FRA)
#2 CASTEU (FRA)
#3 BLAIS (USA)
Dat was het dan voor de 2007 editie, we gaan door richting editie 2008....
Voor dakar 2008 nieuws, roddels, deelnemers en nog veel meer ben je in dit topic op de juiste plek!!!
Topic zal worden bijgehouden met de nieuwste info voor de nieuwe OP even klikken
[ Bericht 54% gewijzigd door ThaFreak op 27-02-2007 21:42:19 ]
quote:De personenwagendivisie is afgestoten, Fuso is nog voor 100% van DaimlerChrysler. Volvo, haar grootste concurrent, heeft namelijk al jaren een oogje op Fuso.Op dinsdag 27 februari 2007 19:55 schreef sanger het volgende:
[..]
Fuso is inderdaad de truckdivisie van Mitsubishi Japan (MMC). Het is inderdaad Japans maar geen 100% dochter van Mercedes meer....sinds het schandaal dat Mitsubishi Fuso is overkomen (losrakend wiel waarvan het gebrek vooraf bekend was maar niet werd opgelost) heeft Mercedes het afgestoten....
Hier verder: Planes, Trains & Automobiles
quote:Dit:Op dinsdag 27 februari 2007 19:59 schreef Automatic_Rock het volgende:
Wat moet Volvo met Fuso?
Haar gat in de lichte klasse opvullen met de wereldwijd goedverkochte Canter... Deze foto is zelfs bij een Volvo truckdealer genomen....
als iemand roddels heeft oid graag plaatsen dan maakt ik er plaats voor in de OP zodat we hem gaande dit jaar lekker kunnen vullen
quote:Dat is iets anders wat destijds werd beweerd door het topmanagement van de personenwagendivisie toen de reorganisatie (revitalisation-plan) werd ingeluid. In denk dat ik zelfs nog wel ergens notulen heb liggen van vergaderingen destijds. Ik werkte in die tijd bij het Europees hoofdkantoor van Mitsubishi....Op dinsdag 27 februari 2007 19:58 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
De personenwagendivisie is afgestoten, Fuso is nog voor 100% van DaimlerChrysler. Volvo, haar grootste concurrent, heeft namelijk al jaren een oogje op Fuso.
quote:En goed rijden dat die Canters doenOp dinsdag 27 februari 2007 20:01 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Dit:
[afbeelding]
Haar gat in de lichte klasse opvullen met de wereldwijd goedverkochte Canter... Deze foto is zelfs bij een Volvo truckdealer genomen....
quote:Geen gerucht maar een feit:Op dinsdag 27 februari 2007 20:04 schreef ThaFreak het volgende:
zal zo even een op in elkaar sleutelen
als iemand roddels heeft oid graag plaatsen dan maakt ik er plaats voor in de OP zodat we hem gaande dit jaar lekker kunnen vullen
Als Peterhansel weer wint heeft hij Dakar 10x gewonnen (6x motor en 4x auto).
Dat zal tevens zijn laatste zijn
Bron: Telegraaf (ik dacht 16 januari 2007)
quote:De personenwagendivisie heeft er op zich weinig meer mee te maken dus. Op de IAA van eind 2006 stond Fuso gewoon tussen Mercedes-benz, Freightliner en Western Star om de verschillende zware bedrijfswagenmekrn van DaimlerChrysler te tonen....Op dinsdag 27 februari 2007 20:06 schreef sanger het volgende:
[..]
Dat is iets anders wat destijds werd beweerd door het topmanagement van de personenwagendivisie toen de reorganisatie (revitalisation-plan) werd ingeluid. In denk dat ik zelfs nog wel ergens notulen heb liggen van vergaderingen destijds. Ik werkte in die tijd bij het Europees hoofdkantoor van Mitsubishi....
quote:Oke, zal wel een vorm van niet helemaal juist voorlichten zijn geweest destijdsOp dinsdag 27 februari 2007 20:16 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
De personenwagendivisie heeft er op zich weinig meer mee te maken dus. Op de IAA van eind 2006 stond Fuso gewoon tussen Mercedes-benz, Freightliner en Western Star om de verschillende zware bedrijfswagenmekrn van DaimlerChrysler te tonen....
Overigens is het voor Fuso beter denk ik.
zal morgen eens het vorige topic nakijken voor leuke info die er al in kan
quote:Goede OPOp dinsdag 27 februari 2007 21:43 schreef ThaFreak het volgende:
genoeg aan de op gewerkt voor vandaag
zal morgen eens het vorige topic nakijken voor leuke info die er al in kan
quote:Met zo'n ding de Dakar mee doenOp dinsdag 27 februari 2007 20:01 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Dit:
[afbeelding]
Haar gat in de lichte klasse opvullen met de wereldwijd goedverkochte Canter... Deze foto is zelfs bij een Volvo truckdealer genomen....
tevens tvp.
quote:crashfoto's van HenkOp dinsdag 27 februari 2007 21:43 schreef ThaFreak het volgende:
zal morgen eens het vorige topic nakijken voor leuke info die er al in kan
zie rally plaate en kenteken op de gril,deurnummers en reclame bord
en dak nummer dit is truck 508
alle truck komen van dit jaar en vorig jaar
groeten dakarspecialist
quote:Op vrijdag 9 maart 2007 11:29 schreef dakarspecialist het volgende:
hier de eerste foto's van de geheel aangepaste man truck van stacey
zie rally plaate en kenteken op de gril,deurnummers en reclame bord
en dak nummer dit is truck 508
alle truck komen van dit jaar en vorig jaar
[afbeelding]
groeten dakarspecialist
quote:Netjes gedaan [14.gif]Op vrijdag 9 maart 2007 11:29 schreef dakarspecialist het volgende:
hier de eerste foto's van de geheel aangepaste man truck van stacey
zie rally plaate en kenteken op de gril,deurnummers en reclame bord
en dak nummer dit is truck 508
alle truck komen van dit jaar en vorig jaar
[afbeelding]
groeten dakarspecialist
Racing Expo Leeuwarden 2007
Interessant om eens te zien. Waren meer dakar voertuigen dan ik had verwacht op die Racing Expo
Lekker veel foto's gemaakt 
ginaf vink dakar 2007 en de ginaf nederland dakar 2004
groeten dakarspecialist
Dit staat sinds vorige week op de weblog van Allard Kalf (Reporter van RTL)
quote:groeten uit .... dakar
Dakar bestaat uit helden. Natuurlijk zijn er de helden van vandaag. Bij mij aangevoerd door Miriam Pol, Thomas de Bois en niet te vergeten Teus Visser. Misschien mag ook Evert Kroon niet ontbreken omdat ik zeker weet hoeveel hij heeft afgezien.... Maar er zijn echt ook helden uit het verleden. Gerard Jimmink op de motor, Jan de Rooy met de truck en Kees Tijsterman in de auto met vrouw Mieke.
Kees gaat weer naar Dakar. Hij gaat een snelle service auto rijden en de preparatie van de auto's van Team Jacobs voor zijn rekening nemen... Morgen in de krant van zondag brengt mijn schrijvende Dakarheld Coo Dijkman een exclusief verhaal. Welkom terug Kees, helaas zonder Mieke, ik vind het super gaaf.
Merk en type: ?????
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Leeuwarden: WTC
Datum: 10 maart 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Racing Expo Leeuwarden
Zie ook: http://www.vlieree.nl/web/dakar/index.htm
dan thuis op d comp alles na tekenen en bewerken
is veel werk maar zoals je ziet ziet er perfect uit
groeten dakarsecialist
Het zijn toch geen papiertjes wat je er op plakt??
zelfde als de merken revell enz gebruikt
Bestaat er dan geen decal papier voor een normale printer?
quote:Dank je!Op dinsdag 13 maart 2007 23:51 schreef Peterselieman het volgende:
Op de 108 reed in 2006 Laurens Conijn van Terschelling. Het is een Yamaha WR 450
Zie ook: http://www.vlieree.nl/web/dakar/index.htm
Wie reed mee in deze Q7?
Merk en type: Audi Q7
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Leeuwarden: WTC
Datum: 10 maart 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Racing Expo Leeuwarden
Ik heb even moeten zoeken, maar het toch gevonden
wouter de graaf
pedro van hout
was ass wagen van michel de groot winner vande marathon klasse
groeten dakarspecialist
De Honda buggy was ook gaaf btw
ook leuk dat je er binnen en onder de kap kon kijken, erg interessant allemaal, heeft leuke foto's opgeleverd.http://news.motorbiker.org/blogs.nsf/dx/03072007084326MWEB3P.htm
Merk en type: Ford F250
Eigenaar: Team Fastspeed
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Leeuwarden: WTC
Datum: 11 maart 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Racing Expo Leeuwarden
Merk en type: MAN TGA
Eigenaar: team Exact-MAN
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Gennep
Datum: 15 april 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Gennep on Wheels; deelnemer Le Dakar
schijnt dat allen nederlanders aan wezig zullen zijn
en er komt een groot parcour
groeten dakarspecialist
quote:Waar ligt datOp dinsdag 24 april 2007 16:59 schreef dakarspecialist het volgende:
9 juni dakardag in ederveen
schijnt dat allen nederlanders aan wezig zullen zijn
en er komt een groot parcour
groeten dakarspecialist
quote:Google; eerste hit. Noordelijk van Veenendaal
quote:Maar; bouw je die dingen nou van scratch, of pas je bestaande modellen aan?Op maandag 12 maart 2007 19:21 schreef dakarspecialist het volgende:
hier weer twee nieuwe modellen
ginaf vink dakar 2007 en de ginaf nederland dakar 2004
[afbeelding]
[afbeelding]
groeten dakarspecialist
quote:En dat ligtOp dinsdag 24 april 2007 18:10 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Google; eerste hit. Noordelijk van Veenendaal
Alles boven utrecht, amsterdam en ten westen van uitrecht / arnhem is buitenland.
quote:UTFS!Op dinsdag 24 april 2007 19:35 schreef existenz het volgende:
[..]
En dat ligt
Alles boven utrecht, amsterdam en ten westen van uitrecht / arnhem is buitenland.
quote:Dan zou je het moeten kennen.Op dinsdag 24 april 2007 19:35 schreef existenz het volgende:
[..]
En dat ligt
Alles boven utrecht, amsterdam en ten westen van uitrecht / arnhem is buitenland.
Veenendaal ligt halverwege Arnhem-Utrecht
of zoals de ginaf dit zijn modellen die door ginaf worden ge;everd of blokker en aangepast worden
verder ga ik meestal van standaard modellen uit die ik geheel ombouw
groeten dakarspecialist
Wat deed ik op de snelweg? Ik kwam terug van de Bauma
En daar stond uiteraard ook wat Dakar grut 
Meer Bauma foto's
Bij Zaltbommel, kwamen van een truckpulling of de cross van Brakel af of zo ook enkele die er niet waren
de rooy ,stacey niet aan wezig
ook regelement voor de trucks nog niet klaar
wel enkele leuke veranderingen
trucks starten gewoon tussen de auto's in
en veel meer
groeten dakarspecialist
tijden ,datums,regelementen,enz
veel nieuwe gezichten gezien en enkele oude bekenden
zoals het er voor stond en alle nederlanders kunnen deelnemen zal nederland weer een plaatsje stijgen in de top 3 en tweede land worden van deelnemers
groeten dakarspecialist
. Ik had niets te doen, was wel leuk geweest om eens te gaan kijken quote:Was Hans Bekx ook aanwezig ?Op zaterdag 12 mei 2007 18:46 schreef dakarspecialist het volgende:
jep was tevens de voorstelling over dakar 2008
tijden ,datums,regelementen,enz
veel nieuwe gezichten gezien en enkele oude bekenden
zoals het er voor stond en alle nederlanders kunnen deelnemen zal nederland weer een plaatsje stijgen in de top 3 en tweede land worden van deelnemers
groeten dakarspecialist
en de geruchten van de ooy en scania kan ik bevestigen ook dit gehoort
verder vandaag nieuws uit rusland:chagin(henk) heeft een zwardere hoofd verwonding dan verwacht was
hoe het er mee is word niet gezegt maar geruchten zeggen dat hij niet meer zal deel nemen
hier enkel veranderingen op de nieuwe regelementen:
The superproduction truck category comprises:
- free usage of homologated components (engines, gearboxes, axles) from whoever else
- no need for a series production (one piece is enough!)
- distance axle-clutch 1,40 m (!!!)
- equidistant side bars of the frame (the frames of Stacey and Bekx are no longer eligible)
- metal cab
- free brakes and shock absorbers
- free springs and axle mounting (only independnt wheels must be series ones)
- closed superstructure (not one serving as digestory of the engine)
- minimum weight 8800 kg (too bad, the original proposal was 9 tons)
groeten dakarspecialist
quote:Kijk, dat vind De Rooy interessant...Op zaterdag 12 mei 2007 21:12 schreef dakarspecialist het volgende:
- free usage of homologated components (engines, gearboxes, axles) from whoever else
- no need for a series production (one piece is enough!)
- distance axle-clutch 1,40 m (!!!)
- equidistant side bars of the frame (the frames of Stacey and Bekx are no longer eligible)
- metal cab
- free brakes and shock absorbers
- free springs and axle mounting (only independnt wheels must be series ones)
- closed superstructure (not one serving as digestory of the engine)
- minimum weight 8800 kg (too bad, the original proposal was 9 tons)
op 9 juni in ederveen grote dakardag met allen nederlanders
rally parcour,stand(ik ben er ook met modellen)
en veel meer
groeten dakarspecialist
quote:Gerucht gaat dat Bekx alles te koop/verkocht heeftOp zaterdag 12 mei 2007 21:12 schreef dakarspecialist het volgende:
ja bekx was aanwezig
en de geruchten van de ooy en scania kan ik bevestigen ook dit gehoort
groeten dakarspecialist
quote:Als ik me niet vergis heb ik ik op dit forum gelezen dat alles verkocht is aan Frits van Eerd.Op zondag 13 mei 2007 09:32 schreef dorpsgek het volgende:
[..]
Gerucht gaat dat Bekx alles te koop/verkocht heeft
ook gehoort dan van deijne er minimaal 1 l200 bij heeft gekocht en twee trucks
groeten dakarspecialist
Betrof de Hogekampweg!
quote:Dat is een rare lokatie als Van Eerd het gekocht heeft. Van Eerd heeft namelijk al zijn activiteiten rond Veghel gestationeerd.Op zondag 13 mei 2007 19:12 schreef jerommeke88 het volgende:
Ik was van de week even in Apeldoorn en daar stonden twee oude trucks van Hans Bekx!
Betrof de Hogekampweg!
Van Eerd is overigens hoofdsponsor van Van Deijne (ieg vorig jaar).
die heeft afgelopen jaar de trucks voor van deijne gebouwd
dus het zou kunnen dat ze daar staan en worden aangepast
groeten dakarspecialist
quote:Autotrack was toch de hoofdsponsor.Op zondag 13 mei 2007 22:24 schreef existenz het volgende:
[..]
Dat is een rare lokatie als Van Eerd het gekocht heeft. Van Eerd heeft namelijk al zijn activiteiten rond Veghel gestationeerd.
Van Eerd is overigens hoofdsponsor van Van Deijne (ieg vorig jaar).
Frits van Eerd is de man achter de Jumbo supermarkt (+rallyrijder).
De Jumbo was wel sponsor maar toch geen hoofdsponsor ?
Ik las namelijk ook al ergens dat hij 40 scania's gekocht heeft voor zijn transportbedrijf.
of een deal met scania
de rooy racen met scanie de naam groot brengen en daarbij het vervoer van scanie krijgen
zal er niet van staan te kijken mocht het zo lopen
autotrack was hoofsponzer en jumbo sub sponzer
groeten dakarspecialist
Michel de Groot op 4 wielen?
quote:Ja, er is inmiddels al getest geloof ik met de oude wagen van de belg HenrardOp dinsdag 15 mei 2007 00:10 schreef Snelwagen het volgende:
http://www.bkracing.nl/Bk_video/0_knop_Vickin_test_buggy.jpg
Michel de Groot op 4 wielen?
zij gaan meer buggys bouwen voor de verhuur
dus alles is mogelijk
groeten dakarspecialist
Dakardeelnemers bedoel ik dan
stacey was bezet en komt niet
verder zouden bijna allen nederlanders en ook enkele nieuwe deelnemers komen
er is een braderie ,enz,dus vanalles te doen op en rond dakar
ik ben er ook met een show van dakar modelwagens enz
kijk even op www.ginafrallypower.nl daar staat meer info
groeten dakarspecialist
quote:Chrono Sport is het team van Henrard zelf?Op woensdag 16 mei 2007 11:42 schreef dakarspecialist het volgende:
de buggy van henrard word momenteel door cronosport gebouwd en aangepast
zij gaan meer buggys bouwen voor de verhuur
dus alles is mogelijk
groeten dakarspecialist
De buggy van Henrard is oorspronkelijk gebouwd door VW, mag de Belg nieuwe exemplaren bouwen?
BTW The VW is de mooiste buggy van de Dakar rally.
[ Bericht 75% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 16:26:17 ]
quote:http://www.kronosracing.com/en/presentation/news01.htmKronos Racing and Stéphane Henrard to work together
Belgian off-road rally driver Stéphane Henrard, (6th overall in ‘Dakar’ in 2003) and Kronos Racing have decided to gather their mutual motorsport experience.
Expert in the discipline, Stéphane Henrard will prepare two VW TDI buggies at Kronos Racing workshops in Naninne, with which a serial of tests and one race will be conducted in the aim to prepare for the forthcoming 2007 ‘Dakar’.
Stéphane Henrard, a Belgian VW Club driver, will benefit from the infrastructure and the know-how of Kronos Racing, current leader of the rankings in the FIA World Rally Championship.
Stéphane Henrard
Kronos Racing is delighted to extend its skills with a new discipline alongside such an experimented driver.
In the near future, this collaboration between Stéphane Henrard and Kronos Racing will lead to be able to build and rent performing, reliable and reasonably priced off-road rally buggies.
Naninne, August 18th 2006
geruchten van uit porsche zij hebben een klanten auto gebouwd voor dakar 2008
groeten dakarspecialist
Een leuke site voor de liefhebbers van Liaz en Tatra in de Dakar rally, met (downloadbare) films vanaf 1985. Inclusief de 1988 Daf Turbotwins
Dutch team Dakar heeft de servicetruck van Bekx overgenomen en de truck van v. Deijne (
jimmink).
Pascal de baar zal de snelle service truck gaan besturen.
1 truck van Bekx zou aan v. Deijne verkocht zijn, en 1 aan Frits van Eerd.
Dus heeft Bekx er nog 1 over.
quote:Porsche in Dakar 2008 ?Op vrijdag 18 mei 2007 10:41 schreef dakarspecialist het volgende:
kronosracing heeft afgelopen jaar de citroen van loeb in het wk rally's geheel voor hun rekening genomen
geruchten van uit porsche zij hebben een klanten auto gebouwd voor dakar 2008
groeten dakarspecialist
Colin McRae test Nissan van het Belgische Overdrive team:
http://www.pitstoptv.info/pitstop/?page_id=429
Marc Coma, Armin Schwarz, Rene Metge en Rod Millen rijden met een Porsche Cayenne de Trans Syberia rally.
Duurste productiewagens toendertijd (900.000 gulden meen ik), technisch hun tijd vooruit.
rijhoogte, vering en 4wd paste zich automatisch aan aan je snelheid.
En 1ste in Dakar geworden, met veel kunst en vliegwerk als ik het me nog goed herriner
0-100 in 3,7 sec
meer dan 450 pk
top van 315 km/h
En dat in 1985/86, meer dan 20 jaar geleden
quote:Ben bang dat je geen gelijk hebt Alexxxxx, volgens ik gehoord heb gaat De Rooy het vervoer voor Scania doen.Op maandag 14 mei 2007 22:12 schreef Alexxxxx het volgende:
Scania gaat niet weg bij Zandbergen, prestigekwestie
quote:Volgens ik gehoord heb hebben we niks aanOp woensdag 30 mei 2007 11:52 schreef Koebus het volgende:
[..]
Ben bang dat je geen gelijk hebt Alexxxxx, volgens ik gehoord heb gaat De Rooy het vervoer voor Scania doen.
Geruchten zijn er altijd genoeg.
DiRT (Spel voor PC en XBOX 360 geloof ik ieg) krijgt blijkbaar ook trucks in de game: http://www.xbox360only.nl/nieuwsitem.php?nid=6029 (Zie screenshots)
Het adres is Voetbalvereniging Advendo, Schras 65 te Ederveen
groeten dakarspecialist
Marcel van Vliet en Anne Kies gaan trouwens volgend voor het Ginaf team rijden!!!!
quote:]Marcel van Vliet naar GINAF Rally Power
Het GINAF Rally Power Team staat ook in 2008 met twee wedstrijdtrucks aan het vertrek van Le Dakar. Naast Wuf van Ginkel (afgelopen editie vierde in het vrachtwagenklassement) zal Marcel van Vliet in de komende editie van ’s werelds zwaarste rally als coureur de kleuren van GINAF verdedigen.
De 36-jarige Van Vliet vervangt daarbij Arjan Brouwer, die vorig jaar voor het Ederveense team nog naar de achtste plaats stuurde en tevens goed was voor twee etappe-overwinningen.
Het vertrek van Brouwer was onverwacht. “We zijn goed uit elkaar gegaan. Er waren wat verschillen van inzicht, waardoor we hebben besloten de samenwerking te beëindigen. We kunnen elkaar recht in de ogen kijken en het is best mogelijk dat Arjan in de nabije toekomst met steun van GINAF een eigen team opzet”, verklaart teammanager Edwin van Ginkel het opstappen van de oud-motocrosser uit Zwartebroek.
Van Ginkel presenteerde gisteren in Ederveen Marcel van Vliet als vervanger. Van Vliet, woonachtig in Dubai en daar een florerend vrachtwagenbedrijf aansturend, verdiende in het verleden al zijn sporen in de Dakarrally en toonde zich uitermate enthousiast over de geboden kans.
“Dit is een unieke mogelijkheid, die me onverwachts door GINAF is geboden. Na een 24ste plaats samen met Marc Wams in een Bowler in 2005, ben ik overgestapt naar de trucks. Het afgelopen jaar viel ik na drie etappes uit, als tweede rijder in het DAF-team van Hans Bekx. Het jaar daarvoor mochten we door problemen bij de keuring niet eens vertrekken. Na al die tegenslag had ik het even helemaal gehad met Dakar. Maar de nu geboden kans om achter het stuur te kruipen van deze prachtmachine heeft mijn enthousiasme weer helemaal doen oplaaien. Ik sta serieus te popelen van ongeduld om mijn eerste testkilometers te rijden, ik voel me als een kind in een snoepwinkel”, reageerde Van Vliet opgetogen.
Naast Van Vliet komt ook Dakar-veteraan Anne Kies het GINAF Rally Power-team versterken. Kies, in 1983 ooit al eens vierde als motorcoureur, reed twee jaar geleden ook al eens met een GINAF door de Afrikaanse woestijn. Komend seizoen neemt hij binnen het GINAF Rally Power-team de plaats over van Frits Kiggen, als chauffeur van de snelle assistentietruck.
De 54-jarige voormalige politieman uit het Groningse Appelscha heeft inmiddels al elf Dakarrally’s achter de rug en weet waar hij aan begint. “Toch is dit weer anders, want zo’n snelle truck heb ik nog nooit tot mijn beschikking gehad. En de opdracht is niet misselijk. Ik moet kalm aan doen en de boel heel houden, maar daarbij wordt wel van me verwacht dat ik vlak achter onze twee wedstrijdtrucks zit in de wedstrijd, om in geval van nood direct assistentie te kunnen verlenen”, grijnsde Kies gisteren in Ederveen.
Een uitgesproken kopman heeft het GINAF Rally Power niet voor de komende editie van ‘Le Dakar’. “Dat bepalen we tijdens de wedstrijd”, voorziet teammanager Edwin van Ginkel. Wuf van Ginkel, Willem Tijsterman en Richard de Rooij bemannen de eerste wedstrijdtruck, Marcel van Vliet, Simon Koetsier en Gerard van Veenendaal vormen de bemanning van de tweede GINAF-racetruck.
Le Dakar 2008 vertrekt op 5 januari vanuit Lissabon en eindigt na twee weken strijd bij het Lac Rose in Dakar. Edwin van Ginkel: “Onze ambities hebben we noodgedwongen moeten bijstellen. We zijn vorig seizoen begonnen met een driejarenplan, waarbij we echter alle doelen direct hebben overtroffen. Als we de lat nu dan toch hoger moeten leggen, dan komen we automatisch uit op een podiumplaats. Daar gaan we dus voor.”
Bron: GINAF Rally Power
(of binnen hoelang er nieuw nieuws komt)quote:Dakar 2008: Update
Geschreven door Gert-Jan Veenendaal
woensdag 30 mei 2007
Het is bijna juni en de Dakar geruchtenstroom draait alweer op volle toeren. Over en weer zijn er bevestigde en onbevestigde berichten van teams en rijders. Eind volgende week zal Rallymaniacs komen met een eerste overzicht van de teams en rijders. Het is inmiddels duidelijk dat een individuele rijder weinig kans maakt op een plek op de startlijst en daardoor zien we de samenstelling van enkele grote teams.
Vooral bij de motoren is het zaak om aansluiting te zoeken bij een groot team. Dit vergroot de kans op inschrijving en dus deelname. Maar ook auto equipes zijn niet zeker van deelname dus ook hier is de trend van teamvorming merkbaar.
Op internationaal vlak was er gisteren een opvallend nieuwtje te melden over de familie McRae. Het is bekend dat Colin zich bezighoudt met de ontwikkeling van de Z4, een rallyauto concept dat net onder de huidige WRC staat. Vader Jimmy en broer Alistair presenteerden gisteren de nieuwe McRae Enduro. Op het eerste gezicht lijkt de auto op een kleinere versie van de Volkswagen Touareg. De krachtbron in de Enduro is een V6 2.7 liter turbo-diesel die rond de 240 pk levert.
Het nieuwe model moet volgens Alistair McRae het gat dichten tussen de T2 en T1 klasse. Om het project een wereldwijde impulse te geven start in 2008 een nieuw kampioenschap dat het 2008 Pirelli McRae Enduro Trofeo gaat heten. Het kampioenschap zal bestaan uit 3 FIA Rallyraids en 3 FIA Baja's.
Niet geheel ontoevallig rijdt Colin McRae dit weekend de Transiberico rally in Portugal. Hij zal dat doen voor Overdrive Nissan uit Belgie. Of McRae ook Dakar gaat rijden voor overdrive is onzeker omdat al reeds 2 namen vastliggen voor de equipe van Gregoire de Mevius. Ook Freddy Loix is genoemd als derde rijder. Daarmee lijkt voor Colin geen plaats meer vrij bij Nissan. Niet ondenkbaar is dat Colin en Alistair McRae met de nieuwe Enduro in de Dakar zullen starten.
Overiges is er nog een andere optie nu Jutta Kleinschmidt niet meer voor X-Raid BMW zal rijden. De Duitse die in 2001 nog Dakar won zou op zoek zijn naar een nieuw team en geruchten over een link met Mercedes doen de ronde. Opvallend genoeg is Kleinschmidt ook in verband gebracht met MAN op een racetruck te gaan besturen.
maar je hoort zo veel voorlopig nog afwachen lijtk mij het beste
maar zodra ik iets hoor komt het hier te staan (als dit van de teams mag)
niet alles mag nog naar buiten dus moet je respect voor hebben
velen van jullie tot 9 juni in ederveen spreek mij eventueel aan als je vragen hebt
oja 23 en 24 juni bij truckstop acht een truckers meeting met veel dingen ook dakartrucks
groeten dakarspecialist
quote:Ik zou het niet weten, ik val dit jaar buiten de boot qua informatieOp zondag 3 juni 2007 13:48 schreef Baan1980 het volgende:
Onderstaand bericht komt van Rallymaniacs. Jutta Kleinschmidt wordt genoemd als opvolger / teamgenoot van Stacey!!! Zou JosvG hier iets meer over kunnen vertellen misschien
[..]
Over Leeuw en Bekx samen zou ik overigens ook maar niet te zeker zijn, ik weet het niet hoor, maar het lijkt me geen logische combinatie na de gebeurtenissen van afgelopen jaar
Ik heb wel gehoord dat Leeuw opnieuw wil gaan iig.http://www.pitstoptv.info/pitstop/?p=1793#more-1793
quote:Zo groot is Ederveen niet en er zal voldoende richting worden aangegeven! (volg anders de borden naar de voetbalclub Advendo '57). Ederveen ligt tussen Ede en Veenendaal dichtbij de A30/A12/N224 (vanuit Utrecht A12 afslag McDonalds, onder de snelweg door (linksaf dus bij de verkeerslichten) en de borden Ederveen volgen)Op vrijdag 1 juni 2007 21:14 schreef Alleskids het volgende:
Heeft iemand het specifieke adres waar volgende week zaterdag de dakardag wordt gehouden in Elderveveen ? Of wordt het ruim van te voren langs de wegen aangegeven ? Thanks
Wees welkom en geniet ondertussen nog even van wat plaatjes die gisteravond zijn geschoten @ http://www.advendo57.nl/nieuw/laatste-update.php?ID=62
Teaser
[ Bericht 12% gewijzigd door eNaSnI op 05-06-2007 21:59:38 ]
nat,droog,zeik nat gezellig ,ja wat nog meer
veel contacten gelegt
weer werk er bij
en veel ja veel actie,mooie jumps,bijna crash van de bowler ven rick aarts
ging maar net goed met de bowler
buggy van de groot mooie auto snel en ja leuk speelgoed.
foto's volgen
groeten dakarspecialist
ben benieuwd naar de fotosIk ben ook onder de indruk vanje collectie DakarSpecialist. ik wou dat ik het geduld ervoor had.
Hopelijk staan de foto's gauw online!Was een dagje vol spektakel! Zeker na de regen werd het allemaal wat glibberiger en leuker om te zien voor het publiek.
Volgend jaar weer zeg ik!
zit nu op zo'n 900 modellen van le dakar
en het gaat maar door
dus er komt nog veeeeeeeeeeelllllllllllll meeeeeeeeeerrrrrrrrrrrr
en ja ook de niewue nemisis gaan we maken
heb al afspraken met paul round van bowler om een auto te krijgen deze in te scannen en een mal te freezen
ook de desert warrior komt er aan
dus nog werk zat
groeten dakarspecialist
ter hoogte van de N11 (richting Utrecht). Wat is zo'n ding hoog van dichtbij!
quote:Op maandag 11 juni 2007 19:11 schreef Chrismo het volgende:
Reed ik net rond half 6 naar huis op de A12, komt ineens een truck van Van Ginkel de snelweg op
ter hoogte van de N11 (richting Utrecht). Wat is zo'n ding hoog van dichtbij!
quote:Ik ga echt NOOIT weer!
Je begrijpt het niet he Allard, ik ga ècht nooit weer!
Trouwens: Leeuw gaat ook weer
velen zeggen na afloop vande rally ik ga nooit meer echt de laatste keer
naar 3 maanden en de persvoorsteling van le dakar gaan ze gewoon
de rooy red bull heb ik gehoort
groeten dakarspecialist
quote:Is al bekend met welk merk vrachtwagens De Rooy gaat rijden?Op donderdag 28 juni 2007 18:49 schreef dorpsgek het volgende:
Red Bull nieuwe sponsor de Rooy ??
Dat van Willemsen vind ik echt een goede mop.
quote:Ik neem aan dat ze weer met GINAF's gaan, alleen met een aander motorblok denk ik.Op donderdag 28 juni 2007 19:36 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Is al bekend met welk merk vrachtwagens De Rooy gaat rijden?
Dat van Willemsen vind ik echt een goede mop.
Anders zouden ze waarschijnlijk ook niet op de Dakardag verschenen zijn als ze niet met GINAF verder zouden gaan
[ Bericht 85% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 16:26:18 ]
quote:De Rooy gaat niet met Scania en niet voor Red-Bull rijden.Op vrijdag 29 juni 2007 18:25 schreef dorpsgek het volgende:
[..]
Ik neem aan dat ze weer met GINAF's gaan, alleen met een aander motorblok denk ik.
Anders zouden ze waarschijnlijk ook niet op de Dakardag verschenen zijn als ze niet met GINAF verder zouden gaan
En er gaan geruchten dat de onafhankelijke vering volgend jaar ook niet mag, en dat alleen Tatra mag er mee rijden. Er zouden van het systeem meer dan 100 auto's gebouwd moeten zijn om er mee te mogen rijden.
Dus zouden De Rooy en van Ginkel weer terug moeten naar de starre assen, wat een stap terug betekend.
Merk en type: Yamaha WR 450
Eigenaar: Peter List
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Sneek
Datum: 28 mei 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Motor Elfsteden toertocht 2007; deelnemer Le Dakar
Stacey, (Gerard) De Rooy en consorten zijn dus gewaarschuwd voor 2008.
quote:Zover ik het weet komt Team De Rooy, Team Ginaf en het Team van Finstral en misschien Hans Bekx.Op donderdag 5 juli 2007 19:45 schreef TheOneAndOnly het volgende:
weet iemand welke dakar wagens naar de zwarte cross komen?
quote:Moet ik hieruit opmaken dat KAMAZ niet van de partij is in de Dakar van 2008 ?Op donderdag 5 juli 2007 19:21 schreef Alleskids het volgende:
Vladimir Chagin/Tchaguine/Henk is weer helemaal de oude, zowel mentaal als fysiek. Hij heeft de 2e ronde, de 1e dieopenstond voor de T4 trucks , laten schieten. De Kharzarsky Steppe die gewonnen werd door Mardeev voor Nikolaev. Maar Chagin gaat binnenkort meedoen, en dus winnen, aan de Silk Road Rally is Astana, Kazachstan. T4 tegenstand komt 2 zakenmannen/partime rally coureurs Anborisov en Methiev, beide toch redelijk succesvol in het Russisch Cross Country Kampioenschap, met de 2003 Kamaz trucks.
Stacey, (Gerard) De Rooy en consorten zijn dus gewaarschuwd voor 2008.
quote:Nee natuurlijk niet, dat kunnen ze niet maken.Op vrijdag 6 juli 2007 19:05 schreef dorpsgek het volgende:
[..]
Moet ik hieruit opmaken dat KAMAZ niet van de partij is in de Dakar van 2008 ?
quote:Dit is een van de redenen waarom Kamaz zo sterk is. De Rooy, MAN, enzovoort zouden ook meer rally's moeten doen.Op donderdag 5 juli 2007 19:21 schreef Alleskids het volgende:
Vladimir Chagin/Tchaguine/Henk is weer helemaal de oude, zowel mentaal als fysiek. Hij heeft de 2e ronde, de 1e dieopenstond voor de T4 trucks , laten schieten. De Kharzarsky Steppe die gewonnen werd door Mardeev voor Nikolaev. Maar Chagin gaat binnenkort meedoen, en dus winnen, aan de Silk Road Rally is Astana, Kazachstan. T4 tegenstand komt 2 zakenmannen/partime rally coureurs Anborisov en Methiev, beide toch redelijk succesvol in het Russisch Cross Country Kampioenschap, met de 2003 Kamaz trucks.
Stacey, (Gerard) De Rooy en consorten zijn dus gewaarschuwd voor 2008.
quote:Kamaz is een profteam, die het hele jaar fulltime rally rijden. Elke Nederlander die meedoet aan Dakar heeft een eigen bedrijf waar ze fulltime mee bezig zijn, en doen Dakar in de avonduurtjes.Op vrijdag 6 juli 2007 19:17 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Dit is een van de redenen waarom Kamaz zo sterk is. De Rooy, MAN, enzovoort zouden ook meer rally's moeten doen.
quote:Er word ook al gepraat over een MAN fabrieksteam (een duits/oostenrijks team)Op vrijdag 6 juli 2007 19:17 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Dit is een van de redenen waarom Kamaz zo sterk is. De Rooy, MAN, enzovoort zouden ook meer rally's moeten doen.
quote:Maar laat dan Hugo Duisters met een DAF enkele rally's rijden om de truck bullet proof te maken.Op vrijdag 6 juli 2007 19:31 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Kamaz is een profteam, die het hele jaar fulltime rally rijden. Elke Nederlander die meedoet aan Dakar heeft een eigen bedrijf waar ze fulltime mee bezig zijn, en doen Dakar in de avonduurtjes.
Kamaz is zeker van de partij in Dakar 2008. Ze werken net als Mitsubishi het hele jaar toe naar Dakar, eigenlijk al voor de Dakars over 2 jaar. Een ze rijden wedstrijden in Rusland, plus ze zijn vaste gast in the UAE Deseert Challange. Plus dat ze constant mensen opleiden, zoals Eduard Nikolaev, Eduard Kupriyanov en Andrei Karfinov (midden 20, begin 30 jaar). Dus is er altijd vers bloed voor de toekomst, en de huidige rijders, Chagin en Mardeev blijven scherp. De Daf, Ginaf en Man teams zijn vooral persoonsgebonden team, Als Stacey of De Rooy niet meer willen, houd het team op te bestaan, en gaat de kennis verloren.
quote:Ik heb gehoord dat hij een handjevol tegen een lage prijs kon kopen. Jan is nooit merkgebonden, alleen geldgebonden dus zal hij ze wel kopen
quote:Hugo DuistersOp vrijdag 6 juli 2007 20:00 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Maar laat dan Hugo Duisters met een DAF enkele rally's rijden om de truck bullet proof te maken.
Je denkt toch niet dat hij de skills heeft om een Dakar truck rijklaar te krijgen? quote:Wat is er mis met Hugo Duisters ?Op zaterdag 7 juli 2007 12:25 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Hugo Duisters
Weet je wel hoeveel Dakars deze man op z'n naam heeft staan ?
Je hoeft trouwens niet zo trots te zijn op je sig Baan1980
(GPR is Nederlands, Getronics is wereldwijd en daar zit het probleem hoofdzakelijk...)
Nu weer ontopic
quote:100% van jouw ex collega's zeggen wat andersOp zaterdag 7 juli 2007 22:05 schreef Baan1980 het volgende:
Er zit een heel verschil tussen Getronics en Getronics PinkRoccade existenz
(GPR is Nederlands, Getronics is wereldwijd en daar zit het probleem hoofdzakelijk...)
Nu weer ontopic
De truck word op dit moment gebouwd in Best.
Mischien weet Jos v G. er wel meer van ?
quote:Nou dat je dit zegt. Het was volgens mij een 3-jarig project en afgelopen Dakar was het 3e jaar.Op dinsdag 10 juli 2007 19:24 schreef dorpsgek het volgende:
Was het contract tussen TRIDEC en MAN ook niet afgelopen vorig jaar ?
Mischien weet Jos v G. er wel meer van ?
quote:Bron: www.deijnedakar.nlDe voorbereidingen voor de 30e editie van Le Dakar zijn in volle gang! Ook Team van Deijne heeft zich voor de komende editie ingeschreven en wacht op een bevestiging vanuit de organisatie.
Telde het team vorig jaar nog twee Mitsubishi’s, en twee Ginafs, dit jaar is er veel veranderd. De beide Mitsubishi zijn onverslijtbaar en zullen ook in 2008 het Afrikaanse zand bestormen. De T4 4x4 Ginaf racetruck is uit het team verdwenen. Hiervoor zijn maar liefst twee T4 DAF’s in de plaats gekomen.
Bovendien zijn het niet zomaar DAF’s, de beide T4 racetrucks hebben Dakar ervaring opgedaan in het team van Hans Bekx. Om het Ginaf toch naar de zin te maken is er echter wel een extra T5 Ginaf aangeschaft. Deze 6x6 wordt op het moment bij Hamer in Apeldoorn rally-klaar gemaakt. Om al deze voertuigen te bemannen is het team uitgebreid van tien naar zestien personen.
Omdat het in het team nog niet hard genoeg gaat wordt er langzaam maar zeker een snufje
Formule 1 aan het team toegevoegd. Dit gebeurt in de persoon van niemand minder dan Frits van Eerd. Frits heeft een fraaie verzameling Formule 1 auto’s en verbrandt hiermee regelmatig rubber op vele Europese circuits. Het rally gebeuren is Frits met de paplepel ingegoten gezien zijn sterke resultaten in het verleden (o.a. Nederlands Kampioen 2006). Om Frits in bedwang te houden is Peter Maessen (B) als navigator aangetrokken. Peter kent met zijn 15 jaar ervaring, de Dakar op zijn duimpje. Technische hulp komt van Eimbert Timmermans die doorschuift vanaf de T5 GINAF. Naast een hoge klassering van Tonnie en Wouter zijn er ook hoge verwachtingen van Frits en zijn bemanning.
De tweede racetruck wordt bemand door Dakarcrack Paul Verheyden, bekend van het Autotrack.nl- Team Van Deijne 2006, samen met de man die ’s nachts nog van een L 200 droomt Thijs Daandels. Het is nog niet bekend wie als navigator op de tweede T4 meegaat. Beide DAF’s 4x4 T4 zijn ingeschreven in de truckwedstrijd waarbij Frits van Eerd voor het klassement zal gaan en Paul en Thijs snelle service voor zowel de Mitsubishi L200 Evo III en de ander T4 DAF moeten verlenen.
Het serviceteam in de GINAF’s wordt gevormd door de ervaren Peter Bell, Ronald Schoolderman en Theo van de Rijt. Rookie Aart Schoones begint in de assistentie truck aan zijn eerste Dakar.
quote:Waar haal je dit vandaan?Op dinsdag 10 juli 2007 07:46 schreef Koebus het volgende:
Stacey gaat komend jaar weer van start met een eigen MAN, met ondersteuning van MAN nederland.
De truck word op dit moment gebouwd in Best.
quote:http://www.finstral-rally.com/content.php?id=220Op dinsdag 10 juli 2007 20:30 schreef Alexxxxx het volgende:
Finstral dit jaar wle met de Axor? (mooi ding, zag m laatst)
http://www.finstral-rally.com/content.php?id=403
quote:Dit heb ik van iemand van MAN.
Bernard de Kinderen en Johan van Gestel werken nu voor MAN Nederland en zijn nu dagelijks bezig met het bouwen van een nieuwe truck. Dit gebeurd op een locatie in Best.
En de samenwerking tussen Hans Stacey en Tridec zal niet verder gaan.
[ Bericht 8% gewijzigd door Koebus op 11-07-2007 11:03:19 ]
quote:Finstral heeft voor 2008 2 axor's, 1 wedsrtijd en 1 service.Op dinsdag 10 juli 2007 20:30 schreef Alexxxxx het volgende:
Finstral dit jaar wle met de Axor? (mooi ding, zag m laatst)
De Unimog is wel weer opgeknapt, maar of die ook meegaat ?
quote:Interessant, maar zo ver als ik het heb gehoord staan de trucks nog altijd ongemoeid in de loods bij MAN best.Op woensdag 11 juli 2007 07:54 schreef Koebus het volgende:
[..]
Dit heb ik van iemand van MAN.
Bernard de Kinderen en Johan van Gestel werken nu voor MAN Nederland en zijn nu dagelijks bezig met het bouwen van een nieuwe truck. Dit gebeurd op een locatie in Best.
En de samenwerking tussen Hans Stacey en Tridec zal niet verder gaan.
quote:Met de oude trucks word ook niks meer gedaan.Op woensdag 11 juli 2007 19:11 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Interessant, maar zo ver als ik het heb gehoord staan de trucks nog altijd ongemoeid in de loods bij MAN best.
Er word een nieuwe gebouwd, maar dit word niet bij MAN in best gedaan.
Ze hebben ergens op het industrieterrein in Best een eigen loods.
En de snelle assistentie zal hoogstwaarschijnlijk door Geert Verhoeven worden gedaan.
quote:www.pitstop.tvDakar - VW weer met 4 Touaregs aan de start
Volkswagen komt opnieuw met 4 officiële Touaregs aan de start van de Dakar. In de editie 2008 van de woestijnrally krijgen vaste rijders Carlos Sainz, Giniel de Villiers en Mark Miller het gezelschap van de Duitser Dieter Depping.
Drievoudig Duits rallykampioen Depping heeft de afgelopen maanden uitgebreid getest met de Touareg. Begin januari is Depping aan zijn derde Dakar toe. De 40-jarige Duitser debuteerde in 2003 met een VW en was in de Dakar 2007 opnieuw voor VW aan het werk als rijder op één van de racetrucks van het team.
Naast het fabrieksteam runt Lagos weer een semi-officiële Touareg voor Carlos Sousa.
[ Bericht 91% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 16:26:18 ]
quote:Bron: http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=7734Het team dat de Dakar rally in 2007 heeft gewonnen bij de trucks, Team Exact-MAN, heeft zich ingeschreven voor de Dakar Rally 2008. Vanaf dit jaar gaat het team onder de naam MAN WITH A MISSION B.V. als officieel onderdeel van MAN Truck & Bus BV verder en zal zodanig als semi-fabrieksteam aan de start van de Dakar Rally 2008 verschijnen. Om de ambitieuze doelstellingen van het team te kunnen verwezenlijken is ex vice-president MAN Nutzfahrzeuge A.G. en oud autosport commentator FRED VAN PUTTEN aangetrokken als Team Manager. Hij zal het team professioneel begeleiden tijdens deze nieuwe challenge onder de naam MAN WITH A MISSION PART 2. Hans Stacey zal met startnummer 500, als eerste rijder van het team aan de start verschijnen. Begin september zullen de nieuwe structuur van het team, de rijders, het serviceteam, de sponsors en partners bekendgemaakt worden
quote:Is er nog iets vernomen over dit gerucht?Op zaterdag 30 juni 2007 11:09 schreef Koebus het volgende:
[..]
De Rooy gaat niet met Scania en niet voor Red-Bull rijden.
En er gaan geruchten dat de onafhankelijke vering volgend jaar ook niet mag, en dat alleen Tatra mag er mee rijden. Er zouden van het systeem meer dan 100 auto's gebouwd moeten zijn om er mee te mogen rijden.
Dus zouden De Rooy en van Ginkel weer terug moeten naar de starre assen, wat een stap terug betekend.
quote:Dit is geen gerucht.Op woensdag 18 juli 2007 23:22 schreef eNaSnI het volgende:
[..]
Is er nog iets vernomen over dit gerucht?
Trucks
http://www.rallymaniacs.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=313&Itemid=88888921
Luxe auto's
http://www.rallymaniacs.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=312&Itemid=88888921
Motoren
http://www.rallymaniacs.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=311&Itemid=88888921
(lijstjes zijn niet de definitiefe deelnemerllijsten)
http://www.arjan-brouwer.nl/dakar2008/index.php
quote:Oh, kun je dat verduidelijken?
quote:Inderdaad, geen Scania weten we intussen al.
Maar de assen en Red Bull ???
Weet je meer ??
quote:De organisatie van Le Dakar maakt al jaren gebruik van Scania's als bezemwagen, al worden die langzaamaan vervanger door Renault Kerax-enOp vrijdag 20 juli 2007 09:20 schreef Dangel het volgende:
Scania is ook een prutser als t om terreinwagens gaat
quote:Inderdaad, als het om achteraan meerijden gaat zijn ze nog NET bruikbaar.Op vrijdag 20 juli 2007 13:49 schreef dorpsgek het volgende:
[..]
De organisatie van Le Dakar maakt al jaren gebruik van Scania's als bezemwagen, al worden die langzaamaan vervanger door Renault Kerax-en
quote:Neem maar van mij aan dat het waar is, ik kan en mag mijn bronnen niet prijs geven.
Maar geloof me maar ik zit heel dicht bij het vuur.
Over een paar maanden zul je zien dat ik gelijk heb.
quote:Wanneer doe jij mee?Op vrijdag 20 juli 2007 17:43 schreef Alexxxxx het volgende:
Wie dicht bij het vuur zit, moet oppassen dat ie zn billen niet brand. je zult niet de eerste zijn die op zn flikker krijgt omdat ie een paar woordjes teveel in deze reeks heeft gepost.
quote:2010
Ga je ook mee?
linkje quote:Op vrijdag 20 juli 2007 17:43 schreef Alexxxxx het volgende:
Wie dicht bij het vuur zit, moet oppassen dat ie zn billen niet brand. je zult niet de eerste zijn die op zn flikker krijgt omdat ie een paar woordjes teveel in deze reeks heeft gepost.
quote:Aah Jos is er ook weer, lang niets van vernomen.
Jos, hoe is het en weet je nog wat nieuws ?
quote:Zie bovenstaande post..Op zaterdag 21 juli 2007 09:09 schreef dorpsgek het volgende:
[..]
Aah Jos is er ook weer, lang niets van vernomen.
Jos, hoe is het en weet je nog wat nieuws ?
quote:MAN is weer van de partij, TRIDEC ook ?
quote:Ik interpreteer het als:Op zaterdag 21 juli 2007 16:31 schreef dorpsgek het volgende:
[..]
MAN is weer van de partij, TRIDEC ook ?
"ik weet een heleboel, maar maak niet nog eens de fout te veel te vertellen"
quote:Je bedoelt dat ik meer weet ?Op zaterdag 21 juli 2007 17:35 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ik interpreteer het als:
"ik weet een heleboel, maar maak niet nog eens de fout te veel te vertellen"
quote:Nee.
http://www.marathonrally.(...)ng_stage.7346.0.html
quote:Ik weet ook wel iets, maar ik zou het graag bevestigd hebben van JosvG.
Zodat ik het als gerucht kan doorstrepen.
Het is de achtste deelname van Bekx aan de rally door de Afrikaanse woestijn. Afgelopen jaar reed Bekx de rally wel uit, maar verloor hij in de eerste rit door een fout al zoveel tijd dat hij kansloos was voor een hoge klassering.
Zijn beste resultaat was de zevende plaats in de editie 2001. Zijn tweede plaats in 2005 van de rally werd teniet gedaan door een diskwalificatie, doordat zijn truck niet zou hebben voldaan aan de reglementen. In 2006 verscheen hij aan de start, maar mocht hij niet starten omdat zijn truck niet in orde zou zijn.
Brusselers
Alex Brusselers uit Boxtel doet ook mee aan de Dakar Rally. Hij rijdt de rally op een quad, een crossmotor op vier wielen. Brusselers is meervoudig Europees kampioen quad rijden. Als voorbereiding op de Dakar Rally reed Brusselers al een rally in Marokko, waarin hij als tweede finishte.
Brusselers heeft al ervaring met de Dakar Rally. Vorig jaar was hij chauffeur van een assistentietruck in het team van Hans Bekx.
maandag 23 juli 2007
Bron:Brabant nieuws
Hans Stacey gaat met 3 racetrucks + 1 assistentie. Stacey, Philippe Jacquot en Verhoeven.
De Rooy beslist pas per september als de nieuwe regelemente uitkomen of hij wel of niet meedoet.
En Hans Bekx rijdt idd met DakarSport. Of dat assistentie is of dat hij ook voor het klassement gaat staat er helaas niet bij........
Bij de motoren doen o.a. Jurgen van Goorberg (ex motorGP) en Loek Bodelier (ex 125cc WK) mee
Verhip, ik ben TS
Ik stem dus ook voor PTA.
quote:Omdat er nu eindelijk een autsportsubforum isOp woensdag 8 augustus 2007 19:26 schreef Traband het volgende:
Dit topic staat al vele delen lang in PTA, waarom zou hij nu ineens naar sport moeten?
quote:Welke er nooit zou komen al zou pasen en pinksteren op 1 dag vallen.Op donderdag 9 augustus 2007 09:58 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Omdat er nu eindelijk een autsportsubforum is
quote:Juist niet daarheen, omdat Dakar meer is dan de auto- en motorsport alleen.Op donderdag 9 augustus 2007 09:58 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Omdat er nu eindelijk een autsportsubforum is
quote:Formule 1 is ook meer dan auosport......die redenering gaat niet op dus.Op donderdag 9 augustus 2007 18:03 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Juist niet daarheen, omdat Dakar meer is dan de auto- en motorsport alleen.
quote:Exact: Tieten en lekkere wijven. Schopje B&H dus.Op donderdag 9 augustus 2007 18:16 schreef sanger het volgende:
[..]
Formule 1 is ook meer dan auosport......die redenering gaat niet op dus.
). Dakar is Brabant. Dakar is PTA.quote:Dit is btw mijn persoonlijke mening, die ik als user, en niet als mod, zeg, en derhlave geenzins een beslissing op welke manier dan ook.Op donderdag 9 augustus 2007 19:30 schreef Alexxxxx het volgende:
Dakar is russen die vals spelen. Dakar is fransen die een hekel aan nederlanders hebben. Dakar is paella eten. Dakar is elke jaar een nieuwe buggy van Schelsser. Dakar is bizarre prototypes. Dakar is regelneukerij. Dakar is zandhappen. Dakar is genieten. Dakar is inspirerend (2010
quote:De rest ligt al te pitten.Op donderdag 9 augustus 2007 23:24 schreef JosvG het volgende:
Dakar laat mij voor het eerst 4 posts achter elkaar posten
quote:Met de motor meedoen moet je minimaal tellen op 50.000 euro.Op vrijdag 10 augustus 2007 01:08 schreef Autoreply het volgende:
Iemand enig idee wat de deelnamekosten grofweg zijn? Ik wil ooit nog 's een keer meedoen (op de motor uiteraard), maar naar verluidt zijn de deelnamekosten astronomisch, op wat voor budget zou je moeten rekenen, 10.000 Euro aan totale deelname plus nog 's zoveel om een bruikbare motor te kopen, op te knappen en voor te bereiden?
quote:Waarom met de officiële rally meedoen?Op vrijdag 10 augustus 2007 01:08 schreef Autoreply het volgende:
Iemand enig idee wat de deelnamekosten grofweg zijn? Ik wil ooit nog 's een keer meedoen (op de motor uiteraard), maar naar verluidt zijn de deelnamekosten astronomisch, op wat voor budget zou je moeten rekenen, 10.000 Euro aan totale deelname plus nog 's zoveel om een bruikbare motor te kopen, op te knappen en voor te bereiden?
quote:Hoe zijn die kosten dan opgebouwd? 50k lijkt mij wat veelOp vrijdag 10 augustus 2007 07:59 schreef Koebus het volgende:
[..]
Met de motor meedoen moet je minimaal tellen op 50.000 euro.
quote:Inschrijfgeld, geen idee hoeveel dat is eigenlijk, maar behoorlijk wat.Op vrijdag 10 augustus 2007 13:33 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Hoe zijn die kosten dan opgebouwd? 50k lijkt mij wat veel
Motor kostje minimaal 20K
Inkopen bij onderhoudsteam,
Materialen.
Denk dat die 50 wel klopt hoor.
Vorig jaar lasik dat een budget team met auto al een 100K kostte....
quote:10k naar ik meenOp zaterdag 11 augustus 2007 10:37 schreef stinkie het volgende:
[..]
Inschrijfgeld, geen idee hoeveel dat is eigenlijk, maar behoorlijk wat.
quote:Nee hoor, een antieker zelf opknappen kan voor een paar duizend euro makkelijk. Mijn XL500R heeft nog geen 700 Euro gekost en is ook weer als nieuw.Motor kostje minimaal 20K
quote:Zou je dat niet zelf mee kunnen nemen? Er zijn er genoeg die dat doen.Inkopen bij onderhoudsteam,
quote:Zoveel duur spul heb je niet nodig, met 2000 Euro voor gereedschap en reserveonderdelen kom je al een heel eind.Materialen.
quote:Een auto is dan ook een ander verhaal lijkt mij.Vorig jaar lasik dat een budget team met auto al een 100K kostte....
quote:En jij denkt dat die zonder problemen een paar duizend kilometer door de woestijn rijdt zonder problemen waar zelfs motoren die 10+ keer zoveel kosten nog problemen en veel onderhoud nodig hebben?Nee hoor, een antieker zelf opknappen kan voor een paar duizend euro makkelijk. Mijn XL500R heeft nog geen 700 Euro gekost en is ook weer als nieuw.
quote:Dan moet je dus ook een (vracht)auto meenemen inc personeel om dat ding te rijden ow en vergeet niet dat ook die wagen geschikt moet zijn voor het terrein en zelf ook nog onderhoud nodig kan hebben. Je kan natuurlijk ook budget stijl gaan en zelf anderhalf onderdeel in je rugzak meenmen, jouw opknap motor van een paar K trekt het toch wel...Zou je dat niet zelf mee kunnen nemen? Er zijn er genoeg die dat doen.
quote:Yep, achterop de bezemwagen.Zoveel duur spul heb je niet nodig, met 2000 Euro voor gereedschap en reserveonderdelen kom je al een heel eind.
quote:Een auto is natuurlijk duurder maar als een budget auto team al 100k kost dan is een budget motor team echt niet opeens 10x goedkoper, een groot deel van de basiskosten blijft.Een auto is dan ook een ander verhaal lijkt mij.
quote:Het kan op die manier ja. 2 jaar terug nog iemand die het met de meest klassieke Dakar motor ooit op die manier gedaan heeft. Maar dat is gewoon een trektocht door de woestijn. Kwam ook als laatste aan.Op zaterdag 11 augustus 2007 11:53 schreef Autoreply het volgende:
[..]
10k naar ik meen
[..]
Nee hoor, een antieker zelf opknappen kan voor een paar duizend euro makkelijk. Mijn XL500R heeft nog geen 700 Euro gekost en is ook weer als nieuw.
[..]
Zou je dat niet zelf mee kunnen nemen? Er zijn er genoeg die dat doen.
[..]
Zoveel duur spul heb je niet nodig, met 2000 Euro voor gereedschap en reserveonderdelen kom je al een heel eind.
[..]
Een auto is dan ook een ander verhaal lijkt mij.
Ik ga er van uit dat als iemand mee wil doen, dat ie serieus een wat hogere ambitie heeft dan dat.
En dan zit je meteen op dat bedrag dus...
quote:Worden die reglementen pas in september bekend? Dat kan toch niet. Hoe wil je in een paar maanden tijd een nieuwe truck bouwen?Op zaterdag 28 juli 2007 12:24 schreef Baan1980 het volgende:
In het AD van vandaag staat er een stuk over wie er met Dakar mee gaan doen dit jaar.
Hans Stacey gaat met 3 racetrucks + 1 assistentie. Stacey, Philippe Jacquot en Verhoeven.
De Rooy beslist pas per september als de nieuwe regelemente uitkomen of hij wel of niet meedoet.
En Hans Bekx rijdt idd met DakarSport. Of dat assistentie is of dat hij ook voor het klassement gaat staat er helaas niet bij........
Bij de motoren doen o.a. Jurgen van Goorberg (ex motorGP) en Loek Bodelier (ex 125cc WK) mee
quote:Ik denk dat de regelementen voor een groot deel wel bekend zijn bij teams als de Rooy, zij het onofficieel.Op zondag 12 augustus 2007 21:18 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Worden die reglementen pas in september bekend? Dat kan toch niet. Hoe wil je in een paar maanden tijd een nieuwe truck bouwen?
Na het DAF-homoligatie verhaal heeft de ASO toch met o.a. de Rooy en Bekx rond de tafel gezeten om te horen wat de heren graag veranderd zouden zien in het regelement.
Eigenlijk was de bedoeling om in 2007 al met een nieuw regelement te komen voor de trucks.
Had Finstrall daarom niet besloten om maar weer met de Unimog te rijden i.p.v. de Axor, omdat het "oude" regelement mischien wel problemen kon opleveren voor de Axor.
Mischien zijn ze bij de Rooy "voorzichtig" al begonnen met de bouw/aanpassingen van de trucks.
quote:Bron: http://www.autosport.nl/actueel/news.php?id=6011&page=1&rubriek=Na vele successen in de autosport in Nederland en België gaat Eurotech Racing de volgende stap zetten op de sportieve succesladder. Wim Noorman, Toon van de Haterd en Marc van den Berg zetten hun tanden in het grote raceavontuur van de Dakar Rally. ,,Onze ambitie is enorm’’, vertelt Wim Noorman vol trots. ,,We willen in 2008 veel leren en ervaring opdoen. Om de twee opeenvolgende jaren voor de titel in het truckers-klassement te gaan.’’
Zeer ambitieus
Om zijn ambitie kracht bij te zetten, heeft Noorman de MAN 4x4 truck FIA homologatie T4 4044 gekocht waarmee Geert Verhoeven reeds drie keer de Dakar Rally heeft gereden én gefinisht. ,,Deze truck heeft dus al bewezen de zware wedstrijd door de woestijn aan te kunnen. Dat is belangrijk, omdat de komende rally – die in januari 2008 wordt verreden - nog langer en zwaarder is dan in voorgaande jaren. Zo telt de aanstaande Dakar liefst 6000 kilometer, terwijl de finish vorig jaar al na 4200 kilometer was. Daarom is een goede truck van levensbelang. En die hebben we!’’
Toptruck aankopen
De genoemde truck gaan Noorman c.s. gebruiken om in 2008 ervaring op te doen in de Dakar Rally. Om in de twee opeenvolgende jaren echt voor het kampioenschap te gaan, wil Noorman een nog betere truck aanschaffen. ,,En dan gaat de MAN 4x4 truck in 2009 en 2010 mee om ons als servicetruck te ondersteunen’’, aldus Noorman.
...
De piloot
Toon van de Haterd, de piloot voor Dakar 2008, heeft al jarenlang ervaring met Eurotech Racing. Zo won hij in 2002 diverse GT-wedstrijden. Ook in de volgende seizoenen vormde Van de Haterd een prima koppel met het Eurotech Racing-team. Of het nu om een wedstrijd ging uit het sterke Belgische Belcar-kampioenschap of 24 uurs-races op Le Mans of Zolder, Van de Haterd scoorde continu goed. Van de Haterd is een zeer veelzijdig coureur. Zo kwalificeerde hij tijdens de 24 uurs-race van Le Mans 1997 de wagen van Cor Euser in de top van de GT2-klasse.
De co-piloot
Ook Wim Noorman, aangewezen als co-piloot voor Dakar 2008, heeft jarenlang ervaring bij Eurotech Racing. Hij boekte diverse goede resultaten in de door het team zelf gefabriceerde wagens. Dit seizoen rijdt Noorman in de populaire Benelux Racing League.
De engineer
Marc van den Berg is naast co-piloot tevens de engineer van het Eurotech Racing Dakar-team. Van den Berg is sinds 1996 betrokken bij Eurotech, waar hij onder meer de rol van teammanager en engineer heeft. Hij heeft tevens de Marcos-wagens gebouwd, die hebben deelgenomen aan de Dutch Supercar Challenge en het Belgische Belcar-kampioenschap.
Sterke financiële basis
Ook op het financiële vlak wordt Eurotech Racing altijd goed ondersteund. Zo wordt het team reeds jaren uitstekend gesponsord door sterke internationale bedrijven als de Eurotech Group, Pezag en Techwork Recruitment Agency. Deze grote en financieel sterke firma’s hebben veel vertrouwen in het ambitieuze plan van Wim Noorman om de Dakar Rally te gaan rijden én in de toekomst te winnen!
Perfecte combinatie
Al met al weet Wim Noorman dat hij de perfecte combinatie voor Dakar heeft. ,,Naast een uitstekende groep coureurs en co-piloten, hebben we de zaak ook financieel, organisatorisch en technisch uitstekend op de rit. Tijdens de Dakar Rally krijgen we tevens ondersteuning van drie monteurs en een volgtruck. We hebben veel ambitie en gaan er helemaal voor!’’ In 2008 willen Noorman en Co veel leren en ervaring opdoen. ,,Om daarna voor de titel te gaan in de truck-klasse. Voor minder doen we het niet.’’
Veel vertrouwen
Volgens Wim Noorman heeft de organisatie van ’s werelds beroemdste rally veel vertrouwen in zijn verhaal. ,,Er hadden zich 25 tot 30 procent meer truckers ingeschreven dan de organisatie in 2008 kan laten starten. En ondanks deze enorme overschrijving, mogen wij van start gaan. Ik ben heel blij. Hier heb ik van gedroomd! We zijn ons al druk aan het voorbereiden. Want het wordt natuurlijk een heel zware wedstrijd. Ter voorbereiding gaan we van tevoren zeker een andere rally in Afrika rijden. We zijn nu druk bezig met het samenstellen van een programma. Om straks in januari 2008 zo goed mogelijk aan de start te kunnen verschijnen.’’
Weinig off-road en rally ervaring heeft dit team.
[ Bericht 91% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 16:26:19 ]
Ook een paar Dakarfotootjes voor de liefhebbers.
quote:DAt was de vraag ook nietOp donderdag 16 augustus 2007 20:42 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Zoals eerder gezegd: voor 10k kom je echt niet competitief binnen.
Ik vroeg wat het kostte om mee te doen, niet wat het kostte om te winnen. En daar heb ik nog steeds geen fatsoenlijk antwoord op gezien
quote:Maar nu hebben we met de wielerfans eindelijk de subforums afgedwongen in SPT ... Maak er dan ook gebruik vanOp donderdag 9 augustus 2007 17:59 schreef existenz het volgende:
[..]
Welke er nooit zou komen al zou pasen en pinksteren op 1 dag vallen.
quote:Dat vraag ik mij trouwens ook af, wat zou het kosten om met een auto mee te doen (de totale kost) , met als enige ambitie een kans op uitrijden natuurlijk ...Op zondag 19 augustus 2007 04:43 schreef Autoreply het volgende:
[..]
DAt was de vraag ook niet
Ik vroeg wat het kostte om mee te doen, niet wat het kostte om te winnen. En daar heb ik nog steeds geen fatsoenlijk antwoord op gezien
quote:10.000 Euro voor een oude landcruiser plus onderdelen, een hoop werk en nog 's 10.000 Euro voor de rest gok ik? 30k dus totaal gok ik zo..Op zondag 19 augustus 2007 04:51 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:
[..]
Dat vraag ik mij trouwens ook af, wat zou het kosten om met een auto mee te doen (de totale kost) , met als enige ambitie een kans op uitrijden natuurlijk ...
http://www.hungarianbaja.com/index_eng.php?p=nev_lista
Merk en type: Tatra T 815 4x4 Dakar
Eigenaar: Tatra Museum / Loprais
Land van herkomst: Tsjechië
Locatie: Tsjechië: Kopřivnice: Tatra Museum
Datum: 14 augustus 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Rondreis Oost-Europa week 33 2007; winnaar Parijs-Dakar 1988
quote:Inschrijfgeld voor de motor is 3500,= euroOp vrijdag 10 augustus 2007 01:08 schreef Autoreply het volgende:
Iemand enig idee wat de deelnamekosten grofweg zijn? Ik wil ooit nog 's een keer meedoen (op de motor uiteraard), maar naar verluidt zijn de deelnamekosten astronomisch, op wat voor budget zou je moeten rekenen, 10.000 Euro aan totale deelname plus nog 's zoveel om een bruikbare motor te kopen, op te knappen en voor te bereiden?
rijder is 10000,= euro
benzine 4,16 euro per liter (organisatie)
Daar komt nog bij visium kosten en spuiten tegen malaria kost ongeveer 400,=
Daar komen nog banden bij, als je geluk hebt kun je 2 dagen met een achterband doen.
Maar ga maar uit van ongeveer 10 banden a 100,= euro en dan 5 voorbanden a 75,= en dan nog zo'n 8 bibmouses (volrubber binnenband kan niet lek) a 125,= euro.
Dan heb je ook nog komplete reservewielen nodig 4 x voorwiel en 4 x achterwiel a 300,=.
Dan heb je ook nog motorkleding nodig 3x broek a 150,= euro
2x jas a 125,= euro
2x laarzen a 350,= euro
Een tentje, slaapzak, matras ongeveer 300,= euro
En dan moet je nog plaats bij een team inkomen voor je onderdelen en wielen.
En dan moet je ook nog een motor kopen.
Ik hoop dat je hier wat aan hebt.
quote:inschrijfgeld auto is 2800,= euroOp zondag 19 augustus 2007 04:55 schreef Autoreply het volgende:
[..]
10.000 Euro voor een oude landcruiser plus onderdelen, een hoop werk en nog 's 10.000 Euro voor de rest gok ik? 30k dus totaal gok ik zo..
per persoon 10000,= euro
Onderdelen en banden voor de jeep en dan moet er een FIA goedgekeurde rolkooi in komen
en dan de brandstof en visiums en spuiten tentjes, slaapzakken, matrassen.
quote:Kijk zoiets wilde ik graag hoeren. Thnx manOp maandag 20 augustus 2007 21:10 schreef Koebus het volgende:
[..]
Het blijven aparte trucks.
Alleen hadden we liever gehad dat je de winnaar van 1988 kon fotograferen in het DAF museum.
Iets wat normaal gesproken ook gelukt was, ware het niet dat er een naar ongeluk gebeurde met de X2
ook al is het niet de winnaar geworden.quote:Ik ook, prachtig apparaatOp dinsdag 21 augustus 2007 19:29 schreef Alexxxxx het volgende:
De X1 heb ik wel op de foto
quote:En dan ook nog meteen beginnen te schelden, lekkere jongen ben jij.Op maandag 20 augustus 2007 23:55 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Kijk zoiets wilde ik graag, hoeren. Thnx man
quote:Op woensdag 22 augustus 2007 21:44 schreef JosvG het volgende:
[..]
En dan ook nog meteen beginnen te schelden, lekkere jongen ben jij.
quote:Als hij die nu eentje gaf als dank.
quote:Daar staan ieder jaar enkele deelnemers met motoren, auto's en trucks op gesteld zodat men deze kan bezichtigen. Maar je moet wel eerst ff 45,= euro entree betalen om binnen te komen.Op maandag 27 augustus 2007 20:00 schreef dorpsgek het volgende:
Iemand iets gehoord over een Dakar-evenement in het Brabantse Someren/Lierop, tijdens de WK motorcross ?
Ik denk dat je beter kunt wachten tot 8 december in valkenswaard dan zie je alle deelnemers van 2008 samen met hun nieuwe voertuigen, en dan ben je ook niet zoveel geld kwijt om binnen te komen.
Merk en type: Citroën 2cv
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Frankrijk
Locatie: Utrecht: veemarkthallen
Datum: 6 mei 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Citromobile 2007; deelnemer Le Dakar; twee motoren
quote:Op Rallymaniacs staat dat de Leeuw is uitgevallen.Op dinsdag 28 augustus 2007 16:41 schreef Alleskids het volgende:
Mark Leeuw heeft de Hungaria Baja gewonnen in zijn Renault Kerax 420. Zijn (enige) Hongaarse concurrent is uit gevallen, maar toch een goede prestatie. Een goede test voor het team en voor de truck.
http://www.rallymaniacs.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=350&Itemid=63
quote:linkjes worden automatisch klikbaar, foto;'s posten doe je door de url van de foto tussen img tags te zetten.Op woensdag 29 augustus 2007 17:21 schreef Alleskids het volgende:
Hoe kan ik links naar sites of foto's in mijn berichtjes zetten ?
quote:Ze komen dit jaar in het centrum van Someren.Op dinsdag 28 augustus 2007 08:21 schreef Koebus het volgende:
[..]
Daar staan ieder jaar enkele deelnemers met motoren, auto's en trucks op gesteld zodat men deze kan bezichtigen. Maar je moet wel eerst ff 45,= euro entree betalen om binnen te komen.
Ik denk dat je beter kunt wachten tot 8 december in valkenswaard dan zie je alle deelnemers van 2008 samen met hun nieuwe voertuigen, en dan ben je ook niet zoveel geld kwijt om binnen te komen.
Waarna ze na een rondrit en wat toespraken naar de WK motorcross gaan in Lierop.
Gratis dus, gehoord van enkele Somerenaren.
Rond 13:30 zouden ze bij het gemeentehuis zijn.
quote:Daar heb ik niks van gehoord, weet wel dat team de rooy er niet bij zal zijn.Op woensdag 29 augustus 2007 18:15 schreef dorpsgek het volgende:
[..]
Ze komen dit jaar in het centrum van Someren.
Waarna ze na een rondrit en wat toespraken naar de WK motorcross gaan in Lierop.
Gratis dus, gehoord van enkele Somerenaren.
Rond 13:30 zouden ze bij het gemeentehuis zijn.
Hoe en wat post ik nog in dit topic!
quote:Er zullen opnames gemaakt worden voor het programma topspeed tv.Op woensdag 29 augustus 2007 18:15 schreef dorpsgek het volgende:
[..]
Ze komen dit jaar in het centrum van Someren.
Waarna ze na een rondrit en wat toespraken naar de WK motorcross gaan in Lierop.
Gratis dus, gehoord van enkele Somerenaren.
Rond 13:30 zouden ze bij het gemeentehuis zijn.
Eric Verhoef is "ceremonie meester" samen met Martin Utberg (topspeed tv)
quote:Check www.rallymaniacs.nlOp woensdag 29 augustus 2007 18:15 schreef dorpsgek het volgende:
[..]
Ze komen dit jaar in het centrum van Someren.
Waarna ze na een rondrit en wat toespraken naar de WK motorcross gaan in Lierop.
Gratis dus, gehoord van enkele Somerenaren.
Rond 13:30 zouden ze bij het gemeentehuis zijn.
er zijn meerdere steden die interesse hebben
kijk eens op www.rallymaniacs.nl
ook lissabon wil wel weer een aantal jaren
zou perfect zijn weeter tegenwoordig aardig de weg en het keurings terrein is perfect
geruchten over de diverse team zijn er genoeg
maar kan wel van alles hier neer zetten over de geruchten dat heeft geen zin
binnen kort komen de team met hun persberichten
wel leuk is er is een kamaz gezien in nederland
jawel een race kamaz
waar bij een leverancier waarvoor schok dempers !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
groeten dakarspecialist
hier een foto van het model van de bowler van dakarsport
ben nu bezig met het model van de hummer van gordon
ziet er al aardig uit
groeten dakarspecialist
schaal 1:43
basis model norev
groeten dakarspecialist
quote:Er zijn inderdaad nog veel meer schokdemper specialisten in Nederland.Op dinsdag 11 september 2007 21:01 schreef dakarspecialist het volgende:
koni er is nog een schokdemper merk in nederland
Omdat Dakar offroad is denk ik eerder aan Reiger of Proflex.
Die zie ik veel in de autocross quote:Die KAMAZ staat bij Reiger Racing Suspension in Hengelo Gld en volgens de berichten gaan ze volgende week in Marokko testen.Op dinsdag 11 september 2007 19:14 schreef dakarspecialist het volgende:
veel geruchte hier over maar of dit waar is ??????
er zijn meerdere steden die interesse hebben
kijk eens op www.rallymaniacs.nl
ook lissabon wil wel weer een aantal jaren
zou perfect zijn weeter tegenwoordig aardig de weg en het keurings terrein is perfect
geruchten over de diverse team zijn er genoeg
maar kan wel van alles hier neer zetten over de geruchten dat heeft geen zin
binnen kort komen de team met hun persberichten
wel leuk is er is een kamaz gezien in nederland
jawel een race kamaz
waar bij een leverancier waarvoor schok dempers !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
groeten dakarspecialist
( ) ). Op de site van www. Finstral-raly.com staat een video van de Mercedes Axor die aan de tand wordt gevoeld.
helaas stacey gaat met MAN
groeten dakarspecialist
quote:Dat heeft Stacey inderdaad gezegd op Omroep Brabant.Op woensdag 12 september 2007 22:41 schreef dakarspecialist het volgende:
geruchten gaan dat team kamaz een tijd geleden stacey heeft gevraagt om voor hun te komen rijden
helaas stacey gaat met MAN
groeten dakarspecialist
hier de nieuwe truck van loprais
nieuwe opbouw lichter en van carbon en nieuwe motor meer pk's
groeten dakarspecialist
[ Bericht 7% gewijzigd door dakarspecialist op 15-09-2007 23:22:34 ]
Rallyrijder Colin McRae (39) overleden
Het zou in september toch bekend worden
maar diverse teams zijn al aan het bouwen op basis van het regelement van vorig jaar
zouden niet veel veranderingen zijn(gek he)
verder er komen enkele team in problemen die de nemesis hebben besteld
zouden er 11 gebouwt worden dit jaar maar problemen bij de fabriek in england of ze komen wie weet
groeten dakarspecialist
quote:Dit vind ik zoooo ontzettend raar. Hoe kun je nu een truck bouwen als de reglementen nog niet bekend zijn? Over 3 maanden is de start.Op woensdag 19 september 2007 11:14 schreef dakarspecialist het volgende:
nog niks van bekend
maar diverse teams zijn al aan het bouwen op basis van het regelement van vorig jaar
zouden niet veel veranderingen zijn(gek he)
zouden er 11 gebouwt worden dit jaar maar problemen bij de fabriek in england of ze komen wie weet
groeten dakarspecialist
[/quote]
De Bowler "fabriek" ?
Dat is een van de leukste fabrieken in Engeland, namelijk een oude koeienstal op het boerenerf van meneer Bowler
maken top spul alleen leveren is minder
groeten
Als je dan ff klikt op oeps filmpje krijg je een geinig filmpje gezien.
Die man die de camera na het filmpje oppakt is klant van ons en bedrijfsnaam staat ook int filmpje
24 SEP 2007
DAF Trucks N.V. heeft besloten niet langer actief deel te nemen in de rally Le Dakar. Het bedrijf heeft er geen tijd meer voor.
De afgelopen jaren heeft DAF onder meer motoren beschikbaar gesteld aan de zelfstandig opererende teams De Rooij en Bekx. “De geweldige omvang van onze ontwikkelingsactiviteiten, vooral ook op het gebied van motoren om aan de toekomstige nog strengere emissie-eisen te voldoen, stelt ons niet langer in staat de noodzakelijke capaciteit in de ontwikkeling van rallymotoren te steken”, zegt DAF topman Aad Goudriaan. “Niet alleen de noodzakelijke aanpassingen aan de motoren maar ook de technische begeleiding vragen nogal wat capaciteit van de afdeling motorenontwikkeling. En die capaciteit hebben wij nodig voor de ontwikkeling van onze toekomstige motorenprogramma’s voor de normale serieproductie."
Teams die nog over bestaande DAF motoren beschikken kunnen deze voor zover zij dit wensen blijven gebruiken, vooropgesteld dat dit binnen de reglementen van de FIA en rallyorganisator ASO mogelijk blijft. DAF zal echter geen nieuwe motoren beschikbaar stellen.
Bron: TTM
quote:Die haalt ze via DAFOp maandag 24 september 2007 22:17 schreef Alexxxxx het volgende:
Ginaf bouwt geen eigen motoren.
Er staat dat DAF niet meer mee zal doen. Niets staat Ginaf echter in de weg omdat over te nemen.