PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De OP
Evolution I
The Evolution I was introduced in 1992 to compete in the World Rally Championship. It used the 2.0 L turbocharged DOHC engine and 4WD drivetrain from the original Galant VR-4 in a Lancer chassis, and was sold in GSR and RS models. The latter was a stripped-down club racing version that lacked power windows and seats, anti-lock brakes, a rear wiper, and had steel wheels to save approximately 155 lb (70 kg) less than the 2730 lb (1238 kg) GSR, while the former came with all of the conveniences of a typical street car. It came with Mitsubishi's 4G63 engine producing 250 PS (244 hp/182 kW) at 6000 rpm and 228 ft·lbf (309 N·m) at 3000 rpm, along with all wheel drive which would become a trademark on all Evo models. 5,000 Evo Is were sold between 1992 and 1993. It uses the frame CD9A.
Engine: All Aluminum, 4G63 Inline-4
Position: Front, Transverse
Valvetrain: DOHC, 4 Valves per Cyl
Displacement: 1997 cc / 121.9 cu in
Bore: 85 mm / 3.35 in
Stroke: 88 mm / 3.46 in
Compression: 8.8:1
Power: 186.4 kw / 250 bhp
Torque: 309.13 nm / 228 ft lbs @ 3000 rpm
Drive wheels: Front Engine / 4WD
Hp per litre: 125.19 bhp per litre
Bhp/weight: 201.61 bhp per weight
Leuke pta blunders
Tjabbo's fleshlight
Bojo's date begin Eind
Ook_Gek avatar blunder
vorige deeltjes
http://ptaslowchat.tk
De code voor de op is hier te vinden
Chat on
V10
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
tvp en ga slapen
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
ouwe lullen
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Super-elastisch LiquidMetal
http://www.liquidmetal.com/media/ball_bounce_DSL.wmv
[ Bericht 22% gewijzigd door Googolplexian op 31-01-2007 08:08:53 ]
http://www.liquidmetal.com/media/ball_bounce_DSL.wmv
[ Bericht 22% gewijzigd door Googolplexian op 31-01-2007 08:08:53 ]
Calm down, please!
Espresso dan maar?quote:Op woensdag 31 januari 2007 02:07 schreef Opa_vertelt het volgende:
Ik kan niet slapen en moet om 06:00 werken.
Zelfs heftige secks hielp niet Heb ik dat.
Zolang je niet katje lam bent is sex dé manier om te gaan slapen.
Werken is voor arbeiders
En jij bent?quote:Op woensdag 31 januari 2007 09:46 schreef LaCie het volgende:
Werken is voor arbeiders
steeds als ik jou zie, krijg ik zin in koffiequote:
Zit op een dieet van Whisky en Vodka. Is al 10 jaar kwijt
Mooi, want het kwam niet eens in de buurt van grappig.quote:
Dus nogmaals de vraag: wie ben jij?
Werken is voor arbeiders
Voor het geval je het tegen mij hebt:quote:Op woensdag 31 januari 2007 10:09 schreef Hugster het volgende:
Gast doe niet zo kankerstoer gewoon en hou ff 5 minuten je bek.
Kick eerst 'ns af.
Werken is voor arbeiders
Mijn posts wekken zelden irritatie op, de jouwe daarentegen.quote:Op woensdag 31 januari 2007 10:11 schreef Richboy het volgende:
[..]
Voor het geval je het tegen mij hebt:
Kick eerst 'ns af.
Dus nee, dat is niet nodig.
Mijn posts voegen af en toe ook nog iets toe, de jouwe daarentegen.quote:Op woensdag 31 januari 2007 10:12 schreef Hugster het volgende:
[..]
Mijn posts wekken zelden irritatie op, de jouwe daarentegen.
Dus nee, dat is niet nodig.
Werken is voor arbeiders
quote:Op woensdag 31 januari 2007 10:16 schreef Richboy het volgende:
[..]
Mijn posts voegen af en toe ook nog iets toe, de jouwe daarentegen.
Zal ik een nieuwe kloon maken om het nog beter te stimuleren?quote:Op woensdag 31 januari 2007 10:03 schreef vlad het volgende:
[..]
steeds als ik jou zie, krijg ik zin in koffie
Een kloon. En ik heb geen moment de intentie gehad om grappig over te komen.quote:Op woensdag 31 januari 2007 10:04 schreef Richboy het volgende:
[..]
Mooi, want het kwam niet eens in de buurt van grappig.
Dus nogmaals de vraag: wie ben jij?
Die site met icoontjes van gisteren is toch perfect Nick?quote:
Ik had van jou niet de vraag verwacht van "ja die, alleen dan high-res." Want dat maak je zo zelf men
Je trekt ze zo over in vectors en dan kan jij met je ABS tekentje een wolkenkrabber bekleden.
Helder.quote:Op woensdag 31 januari 2007 10:25 schreef LaCie het volgende:
[..]
Een kloon. En ik heb geen moment de intentie gehad om grappig over te komen.
Werken is voor arbeiders
wow... ik denk dat je echt de enige bent die daar zo over denktquote:Op woensdag 31 januari 2007 10:16 schreef Richboy het volgende:
[..]
Mijn posts voegen af en toe ook nog iets toe, de jouwe daarentegen.
Ik krijg soms de indruk dat ik de enige ben die hier uberhaupt denkt.quote:Op woensdag 31 januari 2007 10:46 schreef HansU het volgende:
[..]
wow... ik denk dat je echt de enige bent die daar zo over denkt
Werken is voor arbeiders
Alle waarschuwings icoontjes e.d. waren oke.quote:Op woensdag 31 januari 2007 10:28 schreef Hugster het volgende:
[..]
Die site met icoontjes van gisteren is toch perfect Nick?
Ik had van jou niet de vraag verwacht van "ja die, alleen dan high-res." Want dat maak je zo zelf men
Je trekt ze zo over in vectors en dan kan jij met je ABS tekentje een wolkenkrabber bekleden.
maar die van de airco enzo waren te "schraal" voor die grafische hufter.
Overigens vond ik die ook niet mooi.
prima conclusie van je, waarom ga je niet gewoon ergens anders mensen lopen afzeiken danquote:Op woensdag 31 januari 2007 10:47 schreef Richboy het volgende:
[..]
Ik krijg soms de indruk dat ik de enige ben die hier uberhaupt denkt.
quote:Op woensdag 31 januari 2007 10:47 schreef Richboy het volgende:
[..]
Ik krijg soms de indruk dat ik de enige ben die hier uberhaupt denkt.
Wat doe je hier dan?
hmmm, ik ben weer te lomp om te weten wat gmta betekentquote:
great minds, think alike?
wow, toch m'n hersenpan nog even kunnen opstarten, zo vroeg op de morgen.
Wat ik hier doe?quote:Op woensdag 31 januari 2007 10:51 schreef HansU het volgende:
[..]
hmmm, ik ben weer te lomp dom om te weten wat gmta betekent
great minds, think alike?
Jullie kutten. Dat zie je toch?
Werken is voor arbeiders
Niet voor lang denk ik .quote:Op woensdag 31 januari 2007 10:51 schreef Hugster het volgende:
Hij vindt het stiekem hardstikke leuk allemaal hoor, hij bliiiiijjjjft maar terugkomen
.
waarom dan, wij zijn toch allemaal te dom om dat door te hebbenquote:Op woensdag 31 januari 2007 10:52 schreef Richboy het volgende:
[..]
Wat ik hier doe?
Jullie kutten. Dat zie je toch?
Niet eens stiekem.quote:Op woensdag 31 januari 2007 10:51 schreef Hugster het volgende:
Hij vindt het stiekem hardstikke leuk allemaal hoor, hij bliiiiijjjjft maar terugkomen
Werken is voor arbeiders
Omdat rukkertjes als jij zo leuk reageren als ze op hun pikkie getrapt zijn.quote:Op woensdag 31 januari 2007 10:53 schreef HansU het volgende:
[..]
waarom dan, wij zijn toch allemaal te dom om dat door te hebben
Werken is voor arbeiders
Ach ja, dat heb je met die Porsche mannetjes, die moeten altijd een bepaalde foute aandacht op zich vestigen.
Heerlijk, die jaloezie.quote:Op woensdag 31 januari 2007 10:55 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Ach ja, dat heb je met die Porsche mannetjes, die moeten altijd een bepaalde foute aandacht op zich vestigen.
Werken is voor arbeiders
mijn pikkie is klein en gevoeloos, daar stap je niet zo makkelijk op hoor.quote:Op woensdag 31 januari 2007 10:54 schreef Richboy het volgende:
[..]
Omdat rukkertjes als jij zo leuk reageren als ze op hun pikkie getrapt zijn.
Ik reageer enkel op jouw idiotrie omdat jij iedere nieuwkomer in deze SC zo snel mogelijk naar buiten probeert te werken, dat geeft mij dus een uitdaging om dat omgekeert te doen.
Niet dat resultaat heeft, maar ik vermaak me er wel mee iig
En dan al helemaal Porsche mannetjes met een wannabe Porsche met zo'n laffe goedkope zwakke versie van de Porsche 6 boxer erinquote:Op woensdag 31 januari 2007 10:55 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Ach ja, dat heb je met die Porsche mannetjes, die moeten altijd een bepaalde foute aandacht op zich vestigen.
Want die zijn zich hiervan bewust, dus hebben ze (terecht) het gevoel dat er nog een hoop te compenseren valt.
quote:Op woensdag 31 januari 2007 10:57 schreef HansU het volgende:
[..]
omdat jij iedere nieuwkomer in deze SC zo snel mogelijk naar buiten probeert te werken
Nee, sorry, dat is niet mijn doel. Try again.
Werken is voor arbeiders
Ah, jij bent ook jaloers zie ik alquote:Op woensdag 31 januari 2007 10:59 schreef Hugster het volgende:
[..]
En dan al helemaal Porsche mannetjes met een wannabe Porsche met zo'n laffe goedkope zwakke versie van de Porsche 6 boxer erin
Want die zijn zich hiervan bewust, dus hebben ze (terecht) het gevoel dat er nog een hoop te compenseren valt.
had je dat nog gelezen van die icoontjes b.t.w.?
ik snap niet waarom, er is niets bijzonders aan een porsche, behalve dan de oude 911's de 912, 356, Carrera RS-jes, de nieuwe 997 Turbo en niet te vergeten de Carrera GT. Al de andere modellen zijn puur voor stumpers die geen geld voor een Ferrari hebben.quote:Op woensdag 31 januari 2007 10:55 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Ach ja, dat heb je met die Porsche mannetjes, die moeten altijd een bepaalde foute aandacht op zich vestigen.
Het is geen 911, dat klopt.quote:Op woensdag 31 januari 2007 10:59 schreef Hugster het volgende:
[..]
En dan al helemaal Porsche mannetjes met een wannabe Porsche met zo'n laffe goedkope zwakke versie van de Porsche 6 boxer erin
Want die zijn zich hiervan bewust, dus hebben ze (terecht) het gevoel dat er nog een hoop te compenseren valt.
Geilen op een japanse stuk rice dat je toch nooit zult bezitten is toch echt nog een paar stapjes kanslozer
Werken is voor arbeiders
Zei het ventje dat geilt op foto's van voor hem onbereikbare auto's.quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:00 schreef HansU het volgende:
[..]
ik snap niet waarom, er is niets bijzonders aan een porsche, behalve dan de oude 911's de 912, 356, Carrera RS-jes, de nieuwe 997 Turbo en niet te vergeten de Carrera GT. Al de andere modellen zijn puur voor stumpers die geen geld voor een Ferrari hebben.
Werken is voor arbeiders
Zie ik je hier nou gewoon de 959 vergeten?quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:00 schreef HansU het volgende:
[..]
ik snap niet waarom, er is niets bijzonders aan een porsche, behalve dan de oude 911's de 912, 356, Carrera RS-jes, de nieuwe 997 Turbo en niet te vergeten de Carrera GT. Al de andere modellen zijn puur voor stumpers die geen geld voor een Ferrari hebben.
zo onbereikbaar zijn ze niet hoor, jij bent niet de enige met een rijke papa, ik loop er alleen niet mee te patsen.quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:01 schreef Richboy het volgende:
[..]
Zei het ventje dat geilt op foto's van voor hem onbereikbare auto's.
Hij en ook zeker nog jij bent ook nieuwkomer hier hoorquote:Op woensdag 31 januari 2007 10:57 schreef HansU het volgende:
[..]
mijn pikkie is klein en gevoeloos, daar stap je niet zo makkelijk op hoor.
Ik reageer enkel op jouw idiotrie omdat jij iedere nieuwkomer in deze SC zo snel mogelijk naar buiten probeert te werken, dat geeft mij dus een uitdaging om dat omgekeert te doen.
Niet dat resultaat heeft, maar ik vermaak me er wel mee iig
oops, schandalig ja. Nog een uber porschequote:Op woensdag 31 januari 2007 11:01 schreef Hugster het volgende:
[..]
Zie ik je hier nou gewoon de 959 vergeten?
Wat is daar zo bijzonder aan dan?quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:01 schreef Hugster het volgende:
[..]
Zie ik je hier nou gewoon de 959 vergeten?
Dat is toch echt een afschuwelijk gedrocht
Ok, z'n prestaties zijn goed, ook gaaf dat ze Dakar er mee hebben gewonnen..
Maar het blijft een uit z'n verband gerukte 911 op hoge poten.
Gezien je spelling zul je ze echter nooit zelf kunnen betalen.quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:02 schreef HansU het volgende:
[..]
zo onbereikbaar zijn ze niet hoor, jij bent niet de enige met een rijke papa, ik loop er alleen niet mee te patsen.
Werken is voor arbeiders
Dat weet ik ja, daarom snap ik het ook niet.quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:02 schreef Hugster het volgende:
[..]
Hij en ook zeker nog jij bent ook nieuwkomer hier hoor
Dan moet je ff nieuwe verzinnen of verder zoeken.quote:Op woensdag 31 januari 2007 10:48 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Alle waarschuwings icoontjes e.d. waren oke.
maar die van de airco enzo waren te "schraal" voor die grafische hufter.
Overigens vond ik die ook niet mooi.
maar nogmaals ik heb niets met Porsches.
Een kennis van mij heeft een nieuwe 911, het rijdt erg leuk, zit goed, netjes afgewerkt, klinkt ook wel geinig maar het blijft een raar model met de motor op de verkeerde plaats het doet mij persoonlijk dus niets.
Als ik een Ferrari alleen al hoor... dat is bij mij gewoon het verschil
Een kennis van mij heeft een nieuwe 911, het rijdt erg leuk, zit goed, netjes afgewerkt, klinkt ook wel geinig maar het blijft een raar model met de motor op de verkeerde plaats het doet mij persoonlijk dus niets.
Als ik een Ferrari alleen al hoor... dat is bij mij gewoon het verschil
Het is een redelijk afwijkend en bijzonder ding hoorquote:Op woensdag 31 januari 2007 11:03 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Wat is daar zo bijzonder aan dan?
Dat is toch echt een afschuwelijk gedrocht
Ok, z'n prestaties zijn goed, ook gaaf dat ze Dakar er mee hebben gewonnen..
Maar het blijft een uit z'n verband gerukte 911 op hoge poten.
Ding gaat zo makkelijk zo hard
ik verzin ze wel even.quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:04 schreef Hugster het volgende:
[..]
Dan moet je ff nieuwe verzinnen of verder zoeken.
ik ben overigens zelf nooooit grafisch bezig
Zo slecht is mijn spelling nu ook weer niet hoor, als ik het vergelijk met het gemiddelde niveau hier zal hier nauwelijks iemand verder horen te komen dan een 6e hands Opeltje.quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:03 schreef Richboy het volgende:
[..]
Gezien je spelling zul je ze echter nooit zelf kunnen betalen.
Dat probeer ik ook te zeggen, goede prestatie's e.d.quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:06 schreef Hugster het volgende:
[..]
Het is een redelijk afwijkend en bijzonder ding hoor
Ding gaat zo makkelijk zo hard
maar vind jij een 959 mooi dan?
Helemaal waar, het doet mij verder ook vrij weinig. Een GT3 met rauwe sound door een open uitlaat kan ik waarderen. Maar het blijft vooral patservolk en midlifecrisis volk zonder smaak wat voor (de badge) Porsche kiest.quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:05 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
maar nogmaals ik heb niets met Porsches.
Een kennis van mij heeft een nieuwe 911, het rijdt erg leuk, zit goed, netjes afgewerkt, klinkt ook wel geinig maar het blijft een raar model met de motor op de verkeerde plaats het doet mij persoonlijk dus niets.
Als ik een Ferrari alleen al hoor... dat is bij mij gewoon het verschil
Hij is ook niet mooi, maar historisch gezien wel een zeer vette bak natuurlijk.quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:07 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Dat probeer ik ook te zeggen, goede prestatie's e.d.
maar vind jij een 959 mooi dan?
Nee ik vind hem heel erg lelijk.quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:07 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Dat probeer ik ook te zeggen, goede prestatie's e.d.
maar vind jij een 959 mooi dan?
een 959 is niet mooi.. maar de techniek die er in zit..quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:07 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Dat probeer ik ook te zeggen, goede prestatie's e.d.
maar vind jij een 959 mooi dan?
V10
Met als toppunt de boxter's natuurlijkquote:Op woensdag 31 januari 2007 11:08 schreef Hugster het volgende:
[..]
Helemaal waar, het doet mij verder ook vrij weinig. Een GT3 met rauwe sound door een open uitlaat kan ik waarderen. Maar het blijft vooral patservolk en midlifecrisis volk zonder smaak wat voor (de badge) Porsche kiest.
quote:
en dat is dus precies wat ik bedoelquote:Op woensdag 31 januari 2007 11:09 schreef M5 het volgende:
[..]
een 959 is niet mooi.. maar de techniek die er in zit..
Het voordeel van Porsche is dan dat ze technisch gewoon perfect in elkaar zitten. Maar wat wil je als je al die jaren het zelfde model blijft perfectioneren. Ferrari durft het tenminste aan om iedere paar jaar met iets nieuws te komen. De Boxter en Cayman blijven allemaal gewoon slappe aftreksels.quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:08 schreef Hugster het volgende:
[..]
Helemaal waar, het doet mij verder ook vrij weinig. Een GT3 met rauwe sound door een open uitlaat kan ik waarderen. Maar het blijft vooral patservolk en midlifecrisis volk zonder smaak wat voor (de badge) Porsche kiest.
Hoe gaat het met de Alfa's?quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:11 schreef LaCie het volgende:
Even mijn strot plamuren met pindakaas
quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:10 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Met als toppunt de boxter's natuurlijk
Werken is voor arbeiders
Ze hebben waarschijnlijk in moeilijke tijden hulp gehad hebben van jappenquote:Op woensdag 31 januari 2007 11:11 schreef HansU het volgende:
[..]
Het voordeel van Porsche is dan dat ze technisch gewoon perfect in elkaar zitten. Maar wat wil je als je al die jaren het zelfde model blijft perfectioneren. Ferrari durft het tenminste aan om iedere paar jaar met iets nieuws te komen. De Boxter en Cayman blijven allemaal gewoon slappe aftreksels.
Montrealquote:Op woensdag 31 januari 2007 11:12 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Hoe gaat het met de Alfa's?
Giuala SS
Ik heb er nog maar 1quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:12 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Hoe gaat het met de Alfa's?
Gaat als de brandweer alleen de apk nog niet
ow ja?quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:14 schreef LaCie het volgende:
[..]
Ik heb er nog maar 1
Gaat als de brandweer alleen de apk nog niet
DIe andere heb je verkocht?
en die V6 is niet door de apk dan?
Jullie kunnen best proberen Porsche af te zeiken, maar het is de best draaiende fabrikant ter wereld & de grootste aandeelhouder van VAG.
Werken is voor arbeiders
Je vader houdt gewoon niet genoeg van je, anders had je wel een 911 gekregen.quote:
Denk je nou echt dat hij als CEO van een grote toko niet weet vat voor heauxmeauxstatus de Boxster heeft bij de mensen die zich maar al te graag wat beter voelen dan de rest?
Op beursplein 5 was je nu de loser der losers geweest met die slee van je.
En daar stuurt je pa je gewoon mee op pad Publiekelijk je zoon dissen, prachtig
quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:16 schreef Hugster het volgende:
[..]
Je vader houdt gewoon niet genoeg van je, anders had je wel een 911 gekregen.
Denk je nou echt dat hij als CEO van een grote toko niet weet vat voor heauxmeauxstatus de Boxster heeft bij de mensen die zich maar al te graag wat beter voelen dan de rest?
Op beursplein 5 was je nu de loser der losers geweest met die slee van je.
En daar stuurt je pa je gewoon mee op pad Publiekelijk je zoon dissen, prachtig
Best draaiende fabrikant ter wereld?quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:16 schreef Richboy het volgende:
Jullie kunnen best proberen Porsche af te zeiken, maar het is de best draaiende fabrikant ter wereld & de grootste aandeelhouder van VAG.
In welk opzicht?
Bovendien heeft dat niets maar dan ook niets te maken met de auto's die ze produceren.
Leuk geprobeerd. Je komt niet eens in de buurt.quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:16 schreef Hugster het volgende:
[..]
Je vader houdt gewoon niet genoeg van je, anders had je wel een 911 gekregen.
Denk je nou echt dat hij als CEO van een grote toko niet weet vat voor heauxmeauxstatus de Boxster heeft bij de mensen die zich maar al te graag wat beter voelen dan de rest?
Op beursplein 5 was je nu de loser der losers geweest met die slee van je.
En daar stuurt je pa je gewoon mee op pad Publiekelijk je zoon dissen, prachtig
Werken is voor arbeiders
quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:16 schreef Hugster het volgende:
[..]
Je vader houdt gewoon niet genoeg van je, anders had je wel een 911 gekregen.
Denk je nou echt dat hij als CEO van een grote toko niet weet vat voor heauxmeauxstatus de Boxster heeft bij de mensen die zich maar al te graag wat beter voelen dan de rest?
Op beursplein 5 was je nu de loser der losers geweest met die slee van je.
En daar stuurt je pa je gewoon mee op pad Publiekelijk je zoon dissen, prachtig
Richboy gaat vanavond naar papa, huilend vragen om geld voor een nieuwe ride.
Een pick-up truck vind ik wel iets voor hem, rijden wel meer van die blaaskaken in.
Een pick-up truck vind ik wel iets voor hem, rijden wel meer van die blaaskaken in.
Economisch.quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:18 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Best draaiende fabrikant ter wereld?
In welk opzich?
Kijkende naar de bagger reputatie van Fiat, Opel en Mercedes (bij sommige modellen) en hoe de markt daar op reageert: Ja, dat zegt wel degelijk iets over hun producten.quote:Bovendien heeft dat niets maar dan ook niets te maken met de auto's die ze produceren.
Werken is voor arbeiders
Economisch, leg uit!!quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:20 schreef Richboy het volgende:
[..]
Economisch.
[..]
Kijkende naar de bagger reputatie van Fiat, Opel en Mercedes (bij sommige modellen) en hoe de markt daar op reageert: Ja, dat zegt wel degelijk iets over hun producten.
Bedoel je de winst, de omzet of de winst per auto?
Overigens is Toyota de meest winstgevende automotive fabrikant ter wereld, met 13 miljard winst en een groei van 15% op de wereldmarkt.
Jij komt nergens zonder uitgelachen te wordenquote:Op woensdag 31 januari 2007 11:18 schreef Richboy het volgende:
[..]
Leuk geprobeerd. Je komt niet eens in de buurt.
Rukkertje, het is echt grappig om te zien hoe jij wanhopig probeert om je te bewijzen voor de rest van het kliekje...quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:20 schreef HansU het volgende:
Richboy gaat vanavond naar papa, huilend vragen om geld voor een nieuwe ride.
Een pick-up truck vind ik wel iets voor hem, rijden wel meer van die blaaskaken in.
Werken is voor arbeiders
waar haal je die ideeen in hemelsnaam vandaag zeg.quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:22 schreef Richboy het volgende:
[..]
Rukkertje, het is echt grappig om te zien hoe jij wanhopig probeert om je te bewijzen voor de rest van het kliekje...
ik ben nog op mijn nieuwe banden aan het wachten en er moet een rotte motorsteun vervangen worden. Ik heb nog tot 8 Februariquote:Op woensdag 31 januari 2007 11:15 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
ow ja?
DIe andere heb je verkocht?
en die V6 is niet door de apk dan?
en is die motorsteun een beetje toegankelijk of zit "ie" op een echte alfa plek?';)quote:Op woensdag 31 januari 2007 11:24 schreef LaCie het volgende:
[..]
ik ben nog op mijn nieuwe banden aan het wachten en er moet een rotte motorsteun vervangen worden. Ik heb nog tot 8 Februari
2 miljard winst op 100.00 auto'squote:Op woensdag 31 januari 2007 11:21 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Economisch, leg uit!!
Bedoel je de winst, de omzet of de winst per auto?
Overigens is Toyota de meest winstgevende automotive fabrikant ter wereld, met 13 miljard winst en een groei van 15% op de wereldmarkt.
Als 'dwerg' grootaandeelhouder in VAG. Winst dus.
Werken is voor arbeiders
