quote:Subaru’s Impreza-rallykanon gaat op grond van sponsorbelangen door het leven als 555 en daar haakt de Nederlandse importeur creatief op in. Met een ’kale’ 555 GT-versie, die is afgeprijsd tot... f 55.555,55.
De Subaru GT Turbo is een van onze favorieten. We houden wel van auto"s die niet direct het achterste van hun tong laten zien. Natuurlijk wekken de gretige luchthapper op de motorkap en de spoiler achterop wel nieuwsgierigheid, maar je weet werkelijk niet wat je overkomt als de turbo-Impreza er echt de sokken in zet. Nat of droog, het maakt niet uit: met zijn permanent ingeschakelde vierwielaandrijving stuift de super-Subaru er vandoor als een vers uitgepakte kruisraket.
Zelfs een vier keer zo dure Porsche 911 heeft nauwelijks een antwoord op die bloedstollende acceleratie. Bij het stoplicht komt zo"n Duitse geweldenaar met gecontroleerde wielspin iets makkelijker uit de startblokken en boekt daarmee een beetje winst, maar bij de snelwegsprint van 80-120 in "4" maakt de Impreza 555 dat verschil weer ruimschoots goed met een droomtijd van n‚t 6 seconden. Het hoort niet bij het offici‰le testprogramma van AutoWeek, maar uit nieuwsgierigheid is die inhaalmanoeuvre ook eens in de derde versnelling geprobeerd. Dat geeft het onwerkelijke gevoel alsof je in ‚‚n keer een enorme sprong vooruit maakt: in welgeteld 4,4 s katapulteert de ontketende Impreza zich langs elke denkbeeldige voorligger.
Alsof die sensatie nog niet genoeg is, wordt dat tomeloze geweld begeleid door een razendsnel in toonhoogte oplopend, metalig boxergeronk en het giftig-sissende geblaas waarmee de uitlaatgassen zich naar buiten persen.
Hoewel je niet gauw genoeg krijgt van dat hitsige vertoon, liggen de echte kwaliteiten van de op alle vier zijn wielen aangedreven turbo-krachtpatser op een breder terrein. Op de openbare weg zijn de grenzen van z"n wegligging niet met goed fatsoen te bepalen en dus togen we daarvoor naar het Circuit van Zandvoort waar voldoende ruimte is om eens een onverwacht stapje-opzij te maken. Die voorzorg bleek ongegrond, want de Impreza 555 toonde zich tot zeer hoge bochtsnelheden verbazend goedmoedig en neutraal, waarbij hij onder zware aandrang hooguit zachtjes ging oversturen. Precies zoals het hoort: een lange, strakke vierwieldrift met het stuur in de middenstand.
Slijtagestrijd
Dat het best hard was gegaan, bleek na afloop uit de slijtage van de lage 55%-banden: ondanks een wat verhoogde druk waren vooral links-achter (Zandvoort wordt immers rechtsom gereden) de sporen van het wegcontact tot over de schouder van het loopvlak zichtbaar. De Michelin Pilot-sloffen van het bepaald niet slappe type "Harmonie" lijken niet de optimale keus; waarschijnlijk is de nog wat stuggere "Sport" een betere keus.
Natuurlijk ga je met de stamvader van een rallytopper ook even buiten de gebaande wegen boenderen om op je eigen manier te beleven hoe zo"n bloedsnelle 4x4 met centrale visco-koppeling en een sperdiff op de achterwielen tekeer kan gaan.
Eerst voorzichtig, maar steeds een beetje harder rond, tot er op de harde, stoffige ondergrond zowaar iets van uitbreken valt te bespeuren. Weer blijft de 555 onbegrijpelijk lang op koers, maar anders dan op asfalt glijdt hij met m‚‚r gas geleidelijk een wazig grensgebied binnen, waarin noch van onder- noch van overstuur sprake is. Een onbehaaglijk gevoel, want in die toestand reageert hij nauwelijks op stuur en gas.
Terug op de nette Nederlandse snelweg maken we, voortdurend op onze hoede voor een vette snelheidsprent, de balans op. Zo past de nogal rauwe Subaru-boxer perfect bij het karakter van deze auto. Bij lage motorbelasting is de GT overigens best stil; dat is vast te danken aan de geruisarme, relatief smalle Michelins. We missen items als airbag en ABS, die bij de speciale 555-Impreza juist ontbreken om hem 7500 gulden goedkoper te maken dan de "gewone" GT turbo. Ook past het standaardmeubilair van de Impreza niet zo bij de GT Turbo en is de versnellingsbak maar weinig toegeeflijk. Aan de andere kant pakt het fijne Nardi-stuurtje van de 555 wel prettig aan en is de besturing van de Impreza lekker attent. Ten slotte is het niet onbelangrijk dat de Subaru-sedan in onze weinig tolerante wereld weinig jaloezie oproept. Bovendien kun je nog eens zonder bezwaar een paar achterpassagiers meenemen. Toegegeven, het zijn overwegend huis-tuin-en-keuken- argumenten, maar ze gaan zwaarder tellen naarmate je langer dan een paar dagen in zo"n super-auto mag rondrijden.
Leuke pta blundersquote:TECHNISCHE GEGEVENS
Motor: dwars-voorin 4 boxer, 4 kl./cil., elektr. multipoint inj. + turbo + intercooler, cil.inh. 1994 cc, boring x slag 92,0 x 75,0 mm, compr. verh. 8,0:1, max. vermogen 155 kW/211 pk bij 6000 tpm, max. koppel 270 bij 4800 tpm.
Onderstel: aandrijving vier wielen, 5-versn + sperdifferentieel achter + viscosper, voorwieloph. onafhankelijk McPherson, achter onafhankelijk, stuurbekrachtiging, draaicirkel 10,8 m, remmen voor geventileerde schijven, achter schijven.
Maten/gewichten: l/b/h 4,34/1,69/1,40 m, wielbasis 2,52 m, banden 205/55 R 15, kofferruimte 353 l, tankinh. 60 l, gewicht 1235 kg, laadverm. 515 kg, aanhanger geremd 1200 kg.
Prestaties: Topsnelheid 230 km/h, acceleratie 0-100 km/u 6,4 s, 80-120 km/u in 4/5 -/- s, testverbruik 15,6 l/100 km, geluid bij 100/120 km/u 69,0/71,0 dB
ik weet tot op de cent wat dat kost ja.quote:Op donderdag 25 januari 2007 10:51 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Wat dacht jij, met de auto? Weet je wat dat kost?daarvoor kan ik ruim 4x op en neer vliegen
en ik kan vrijwel gratis reizen in Finland, dus een auto gaat niet mee.
Autoweek zoigt koint. Dat witte toch waal.quote:Op donderdag 25 januari 2007 12:49 schreef Hugster het volgende:
Die rode is toch geen 555 joh?
Wat is er mis met zelf denken?quote:Op donderdag 25 januari 2007 12:51 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Autoweek zoigt koint. Dat witte toch waal.
volgens mij wel hoor....quote:Op donderdag 25 januari 2007 12:49 schreef Hugster het volgende:
Die rode is toch geen 555 joh?
Ik zit NU in een tentamen, en nee dat gaat alleen met de intel's, of virtual pc, maar dat heb ik nietquote:Op donderdag 25 januari 2007 13:29 schreef Fugie het volgende:
is vast wel een app waarmee je acces op je apple kan draaien
Antwoarden dan, hortsjik!quote:Op donderdag 25 januari 2007 13:29 schreef ijsmeis het volgende:
PM-slet.
Branleur.quote:Op donderdag 25 januari 2007 13:33 schreef Hugster het volgende:
"I wanna play a little game"
[afbeelding]
Va te faire foutrequote:Op donderdag 25 januari 2007 13:37 schreef Hugster het volgende:
[..]
Oui, et deux croissant s'il vous plait.
Doe niet zo sarcastischquote:Op donderdag 25 januari 2007 13:44 schreef Hugster het volgende:
En dat terwijl het zo'n schat van een mens is
Wat een hond ben ik toch ook
quote:Op donderdag 25 januari 2007 14:02 schreef Hugster het volgende:
Ik niet, toevallig eh?
nu ben je verwart met Richboy.quote:Op donderdag 25 januari 2007 14:08 schreef ijsmeis het volgende:
Op blanke mannen dus wel?
quote:Op donderdag 25 januari 2007 15:24 schreef PeuRac het volgende:
GVD er heeft iemand tegen mn auto aan gezetenen die tyfus lijers laten niet eens een briefje achter
![]()
![]()
deuk of krasquote:Op donderdag 25 januari 2007 15:24 schreef PeuRac het volgende:
GVD er heeft iemand tegen mn auto aan gezetenen die tyfus lijers laten niet eens een briefje achter
![]()
![]()
Vreemde suggererende conclusie, kutje van mijn.quote:Op donderdag 25 januari 2007 14:08 schreef ijsmeis het volgende:
Op blanke mannen dus wel?
Jij hebt het over neg0rs ipv neg0rinnen.quote:Op donderdag 25 januari 2007 15:34 schreef Hugster het volgende:
[..]
Vreemde suggererende conclusie, kutje van mijn.
Bij passend autootje.quote:Op donderdag 25 januari 2007 15:45 schreef BaraCuda het volgende:
Zo koopcontract ondertekend![]()
Nu ff jaartje wachten![]()
op fiets stuur hoogte? kinder fietsje dan. Klinkt ook als vandalisme, waar stond je wagen geparkeerd, langs de straat?quote:Op donderdag 25 januari 2007 15:44 schreef PeuRac het volgende:
Deuk in mn zijscherm voor, een hele vage vouw van 5cm hoog en ongeveer een cm diep, maar op een plek waar t scherm naar binnen loopt, daaronder geen schade![]()
En de lak is helemaal vaag en ruw in een straal van 15cm om die plek![]()
Maar kijken of ik t een beetje weg kan poetsen dit weekend
Tot gisteren stond er bij de zelfde garage nog een S60 T5 te koop, voor 'n mooi prijsje. Ik was al aan het twijfelenquote:
T was rechts voor een kant waar ik normaal nooit kom, maar eergisteren heb ik de auto gewassen dus het kan gebeurt zijn: 1) op school, maar dat is niet waarschijnlijk omdat ik goed geparkeerd stond en beide auto's er nog steeds stonden toen ik weg ging, gisteren en vandaag 2) bij t gemeentehuis, ook niet waarschijnlijk, kort binnen geweest en goed geparkeerd 3) bij mij voor de deur, grote kans, komen redelijk wat fietsers en kinderen langs, plus dat die op straat staat.quote:Op donderdag 25 januari 2007 15:48 schreef HansU het volgende:
[..]
op fiets stuur hoogte? kinder fietsje dan. Klinkt ook als vandalisme, waar stond je wagen geparkeerd, langs de straat?
Volgens mij geen straf om dat onder je auto te hebbenquote:
Mooie garage is het daarquote:Op donderdag 25 januari 2007 15:49 schreef M5 het volgende:
[..]
Tot gisteren stond er bij de zelfde garage nog een S60 T5 te koop, voor 'n mooi prijsje. Ik was al aan het twijfelen
[TK] Alfa Romeo 155 1.8 TS 8vquote:Op donderdag 25 januari 2007 15:44 schreef PeuRac het volgende:
Deuk in mn zijscherm voor, een hele vage vouw van 5cm hoog en ongeveer een cm diep, maar op een plek waar t scherm naar binnen loopt, daaronder geen schade![]()
En de lak is helemaal vaag en ruw in een straal van 15cm om die plek![]()
Maar kijken of ik t een beetje weg kan poetsen dit weekend
Zeker nietquote:Op donderdag 25 januari 2007 15:54 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Volgens mij geen straf om dat onder je auto te hebben
Dat maakt je auto dan weer onnodig zwaar. Als je raced of rally rijdt dan heb je een team achter je staan neem ik aan, dan is het verstellen van die vering/demping nog geen 4min werk, incl opkrikken.quote:Op donderdag 25 januari 2007 16:26 schreef Hugster het volgende:
[..]
Zeker niet
Deze controller erbij, doe je het gewoon van binnenuit
[afbeelding]
Wat weegt dit nou?quote:Op donderdag 25 januari 2007 16:28 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Dat maakt je auto dan weer onnodig zwaar. Als je raced of rally rijdt dan heb je een team achter je staan neem ik aan, dan is het verstellen van die vering/demping nog geen 4min werk, incl opkrikken.
welneequote:Op donderdag 25 januari 2007 16:24 schreef ThaFreak het volgende:
volgens mij heeft tommy die deuk veroorzaakt![]()
Dat kan net teveel zijnquote:Op donderdag 25 januari 2007 16:31 schreef Hugster het volgende:
[..]
Wat weegt dit nou?
[afbeelding]
En dit hebben ook genoeg straatauto's gemonteerd die alleen af en toe maar trackday doen door?
Wat ben je zat?quote:Op donderdag 25 januari 2007 16:27 schreef PeuRac het volgende:
Dat vermoed ik ook jaAch ik zie wel wat ik ermee doe, ik ben t een beetje zat, misschien geef ik em aan mn vriendin en anders gooi ik em achterin mn vaders stalling, alle vloeistoffen eruit, bokken eronder, doek erover en volgend jaar weer wakker maken.
Jou, de auto en het verkopenquote:Op donderdag 25 januari 2007 16:39 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Wat ben je zat?
Een Alfa verkopen kan soms best lastig zijn
Mij?quote:
ga je hem inruilen voor een Alfaquote:Op donderdag 25 januari 2007 16:51 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
LPG vrindje
ik ga de 404 waarschijnlijk wegdoen![]()
![]()
quote:Op donderdag 25 januari 2007 16:51 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
LPG vrindje
ik ga de 404 waarschijnlijk wegdoen![]()
![]()
Nee die gaat ook niet door..quote:Op donderdag 25 januari 2007 16:53 schreef vlad het volgende:
[..]
![]()
zei je laatst al ja. Je hebt die andere aangeschaft?![]()
quote:Op donderdag 25 januari 2007 16:54 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Nee die gaat ook niet door..
Dus ik zal waarschijnlijk straks een tijdje 404-loos zijn
i.p.v. de sierra?quote:
Dat is het niet alleen.quote:Op donderdag 25 januari 2007 16:55 schreef vlad het volgende:
[..]
![]()
dan heb je helemaal geen reden om hem weg te doen![]()
dat wormwiel peuter ik er wel even in als dat je reden is om hem weg te doen![]()
De sierra blijft ookquote:Op donderdag 25 januari 2007 16:56 schreef vlad het volgende:
[..]
i.p.v. de sierra?![]()
zal peu leuk vinden als ie dat blik zo terug ziet op het forum![]()
quote:Op donderdag 25 januari 2007 17:01 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
De sierra blijft ook
gister ook nog plezier gehad met dat ijs op de weg![]()
wel even op z'n kant in het zand gelegen, dat was toch wel even schrikken![]()
ja redelijkquote:Op donderdag 25 januari 2007 17:04 schreef vlad het volgende:
[..]
en het rijd nog steeds?
![]()
naar huis is![]()
Ik heb 15quote:Op donderdag 25 januari 2007 17:06 schreef BaraCuda het volgende:
Godver eh, bij prison break hebben ze wel een berg pech![]()
Wanneer komt 15?![]()
14 is Eergisteren in amerika op tv geweest dus 15 kun je nog niet hebben.quote:Op donderdag 25 januari 2007 17:26 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Niet! Ik ga hem straks kijken.
Misschien is het wel een porno met een verkeerde naam.
Dan was het 14quote:Op donderdag 25 januari 2007 17:34 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
14 is Eergisteren in amerika op tv geweest dus 15 kun je nog niet hebben.
Dus suc6 met de porno![]()
Laat haar anders naar jou toe komenquote:Op donderdag 25 januari 2007 18:32 schreef PeuRac het volgende:
wie wil voor mij even iedereen op de A2 tussen Utrecht en Eindhoven weg trappen?
geen rijbewijs en ze moet straks nog dansen, daar ga ik ff kijken en dan neem ik dr meequote:Op donderdag 25 januari 2007 18:34 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Laat haar anders naar jou toe komen
Ik zou afgelopen maandag naar Randstad om daar het even over te hebben.. maar dat was mn eerste werkdag bij Lasaulecquote:Op donderdag 25 januari 2007 18:26 schreef BaraCuda het volgende:
Alex hoor net op het nieuws dat ze zitten te springen om vrachtwagenchauffeurs?
Kun je je niet aanmelden ofzo? misschien betalen hun het rijbewijs wel als ze echt iemand nodig hebben![]()
Ik ga over 20min denk ik, ligt eraan hoeveel file er dan nog staat. Als ik nu vertrek sta ik binnen 15min al inde file, heb ik nog geen zin in, dus ik wacht nog even. Kan ik ondertussen nog mooi stofzuigenquote:Op donderdag 25 januari 2007 18:40 schreef Alexxxxx het volgende:
ik zou nu maar vast vertrekkeen, er staat een file namelijk.
Voorbij 's-Hertogenbosch is dr meestal niks meer aan de handquote:Op donderdag 25 januari 2007 18:43 schreef BaraCuda het volgende:
A2 van Utrecht naar zuiden is echt grootste kutweg qua files![]()
Ben blij dat ik na die brug altijd rechtsaf naar breda mag![]()
idd...quote:Op donderdag 25 januari 2007 18:51 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Voorbij 's-Hertogenbosch is dr meestal niks meer aan de hand
Zoals ik al zei; Geen flauw idee wat een normale prijs is voor zo'n wagen .quote:Op donderdag 25 januari 2007 18:58 schreef ijsmeis het volgende:
Hey Opa, die Cupra is wel duur btw. Oud model enzo ook.
ff routeplanner raadplegen, moet s avonds weer in Utrecht zijnquote:Op donderdag 25 januari 2007 19:11 schreef Alexxxxx het volgende:
lipje, heo laat kom je zaterdag, en weet je hoe je er moet komen, en Paal, kom jij ook?
je hebt het adres en huisnummer?quote:Op donderdag 25 januari 2007 19:17 schreef lipje het volgende:
[..]
ff routeplanner raadplegen, moet s avonds weer in Utrecht zijn
quote:Op donderdag 25 januari 2007 19:20 schreef hermandeperman het volgende:
Ga ik naar de C1000 hier.
Kom ik daar Kees en z'n vriend Huubke () tegen
![]()
Die gaat vanavond een stervende hoeren kankervetfeest bouwen met z'n fustje Bavaria
[afbeelding]
Whehehe LOSER!quote:Op donderdag 25 januari 2007 19:21 schreef Alexxxxx het volgende:
OMG foto's maken van Kees kankerkachel in de C1000, en ze op een forum posten
En het ergste is nog wel dat ik weet dat Hubke zn broer is
Beste vriend. Ruud is z'n broerquote:Op donderdag 25 januari 2007 19:21 schreef Alexxxxx het volgende:
OMG foto's maken van Kees kankerkachel in de C1000, en ze op een forum posten
En het ergste is nog wel dat ik weet dat Hubke zn broer is
Whehehe, jij wilde een Citroenquote:Op donderdag 25 januari 2007 19:22 schreef Alexxxxx het volgende:
Ik kreeg mn bijrijdersdeur btw niet dicht toen ik vanochtend naar mn werk zou, kon ik WEER op de fiets
handtekening gevraagd?quote:Op donderdag 25 januari 2007 19:20 schreef hermandeperman het volgende:
Ga ik naar de C1000 hier.
Kom ik daar Kees en z'n vriend Huubke () tegen
![]()
Die gaat vanavond een stervende hoeren kankervetfeest bouwen met z'n fustje Bavaria
[afbeelding]
Morgen doe ik mn spanband om de auto als ie weer neit dicht wilquote:Op donderdag 25 januari 2007 19:23 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Whehehe, jij wilde een Citroen
Nee natuurlijk niet gekquote:Op donderdag 25 januari 2007 19:24 schreef vlad het volgende:
[..]
handtekening gevraagd?![]()
ben je morgen na 4én nog op de campus?![]()
Vette bakquote:Op donderdag 25 januari 2007 19:24 schreef hermandeperman het volgende:
Oja Lex,
[afbeelding]
[afbeelding]
Wat een knakenbakIk hoop dat je Visa beter rijdt, maar ik vrees het ergste
Ik ga zondag op het prikbord van het DAF museum kijken voor een DAF of VOlvo 340 voor mn broer en zn vriendin, dus wellicht ga ik er achter komenquote:Op donderdag 25 januari 2007 19:24 schreef hermandeperman het volgende:
Oja Lex,
[afbeelding]
[afbeelding]
Wat een knakenbakIk hoop dat je Visa beter rijdt, maar ik vrees het ergste
Rijdt als een krantquote:
Dat wil je nietquote:Op donderdag 25 januari 2007 19:26 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ik ga zondag op het prikbord van het DAF museum kijken voor een DAF of VOlvo 340 voor mn broer en zn vriendin, dus wellicht ga ik er achter komenEn de Volvo 340 variomatic staat op mn ooit te bezitten lijst btw
ik heb morgen een afspraak daar ergens op de campus. Bij het TNO metalurgie lab oidquote:Op donderdag 25 januari 2007 19:25 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Nee natuurlijk niet gekHij mompelde wat tegen Huubke, en ik verstond er echt geen hol van
.
En dat denk ik wel ja, als ik m'n tentamen niet grandieus verneukt heb tenminste.... Why?
Ik heb een kaartje van AlexMiedemaVoertuigfotografiequote:Op donderdag 25 januari 2007 19:20 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
je hebt het adres en huisnummer?
Ring racer 14.gifquote:Op donderdag 25 januari 2007 19:27 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Rijdt als een krant
Ze hebben er ook een "sportuitlaat" van gemaakt, gewoon een paar gaten erin![]()
Ah, da's niet zo moeilijk te vinden.quote:Op donderdag 25 januari 2007 19:28 schreef vlad het volgende:
[..]
ik heb morgen een afspraak daar ergens op de campus. Bij het TNO metalurgie lab oid![]()
gewoon de lampjes volgenquote:Op donderdag 25 januari 2007 19:29 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Ah, da's niet zo moeilijk te vinden.
schijnt die gast zelf anders over te denkenquote:Op donderdag 25 januari 2007 19:29 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Ah, da's niet zo moeilijk te vinden.
Dacht ik al, maar wist het niet meer zeker.quote:Op donderdag 25 januari 2007 19:28 schreef lipje het volgende:
[..]
Ik heb een kaartje van AlexMiedemaVoertuigfotografie
"follow the light" komt pas als ik de slet plat hebquote:
Met de Sletquote:Op donderdag 25 januari 2007 19:31 schreef vlad het volgende:
[..]
schijnt die gast zelf anders over te denkenheb een kwartier naar z'n uitleg moeten luisteren
en als ik er niet uitkom, moet ik maar bellen
![]()
Onbegrijpelijkquote:Op donderdag 25 januari 2007 19:30 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Neh, huurbak van de vereniging. Tot z'n APK en dan weer wegdonderen en een nieuwe scoren
quote:Op donderdag 25 januari 2007 19:31 schreef vlad het volgende:
[..]
schijnt die gast zelf anders over te denkenheb een kwartier naar z'n uitleg moeten luisteren
en als ik er niet uitkom, moet ik maar bellen
![]()
auto van de zaakquote:
Zo te zien reeds geprobeerdquote:Op donderdag 25 januari 2007 19:34 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Of totdat iemand hem crashed natuurlijk![]()
en wat is dat gezeik over pasjes?quote:Op donderdag 25 januari 2007 19:34 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Overal in Eindhoven staat "Universiteit" of "Technische Universiteit" aangegeven.
Je rijdt het terrein op, gaat door de slagbomen. Je rijdt gewoon rechtdoor. De weg buigt af naar links. Gewoon door blijven rijden. En dan is het het 3e gebouw aan je rechterhand.
Ook overal op het terrein staan plattegronden btw.
quote:Op donderdag 25 januari 2007 13:24 schreef Hugster het volgende:
Nog Java koningen aanwezig hier die mijn ass kunnen saven?
Klopt, het is tegenwoordig betaald parkeren.quote:Op donderdag 25 januari 2007 19:35 schreef vlad het volgende:
[..]
en wat is dat gezeik over pasjes?ik moet er een bij de poort wegtrekken, en krijg er vervolgens twee van de receptiesletmevrouw?
ik mag hopen dat er wel iets te doen isquote:Op donderdag 25 januari 2007 19:39 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Klopt, het is tegenwoordig betaald parkeren.
Maar als jij dat zegt bij die TNO-kut krijg je een uitrijkaart.
Mooi gebouw trouwens dat TNO. Je komt binnen in een gigantisch grote lege hal. Niets te zien, niets te doen. Helemaal in de hoek zit de receptie
Wat ga je er überhaupt doen?quote:Op donderdag 25 januari 2007 19:41 schreef vlad het volgende:
[..]
ik mag hopen dat er wel iets te doen isik ga niet voor de katsekut die kant op stiefelen
![]()
maar ben benieuwd![]()
Niets mis meequote:
wij hebben een plaat veertje in onze injector zitten, die normaal gesproken +1000 uur mee moet gaan. De eerste versie zwaaiden af na nog geen 24 uur, en de nieuwe versie laat het leven na 100 uurquote:Op donderdag 25 januari 2007 19:44 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Wat ga je er überhaupt doen?
Nicequote:Op donderdag 25 januari 2007 19:46 schreef vlad het volgende:
[..]
wij hebben een plaat veertje in onze injector zitten, die normaal gesproken +1000 uur mee moet gaan. De eerste versie zwaaiden af na nog geen 24 uur, en de nieuwe versie laat het leven na 100 uurDus nu gaan ik met zo'n mannetje van TNO om de tafel zitten om te kijken waar het aan ligt, en om er SAM-scans van te laten maken
![]()
Dat diesel op LPG... (hadden we het een tijd geleden over), werkt dat een beetje fatsoenlijk en slijtquote:
Weer?quote:Op donderdag 25 januari 2007 19:54 schreef M5 het volgende:
morgen weer sneeuwdat wordt weer spelen op het werk
Hier (Zeeland) heeft het gisteravond gesneeuwd, met als gevolg dat het vanochtend goed glad was. Voor morgen wordt er weer sneeuw verwacht.quote:Op donderdag 25 januari 2007 19:56 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Weer?Waar heeft het gesneeuwd dan?
* Opa_vertelt wil ook sneeuw![]()
van de eerste versie vond ik het wel heel logisch, maar daarop hebben mijn collega en ik het ontwerp aangepast. Hierdoor werd de maximaal optredende belsting meer dan gehalveerd, plus dat we de slag aangepast hebben, zodat de max. uitwijking kleiner wordt. Dus nu sta ik wel een beetje voor een raadsel waarom ze stuk gaan.quote:Op donderdag 25 januari 2007 19:53 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Nice
Wel gaar dat ze zo snel naar de zak gaan
Hier, twee dagen achter elkaar... alleen blijft't niet echt liggenquote:Op donderdag 25 januari 2007 19:56 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Weer?Waar heeft het gesneeuwd dan?
* Opa_vertelt wil ook sneeuw![]()
Geen idee. Het meeste gekke is, dat er nog nooit serieus onderzoek gedaan is naar de effecten van het rijden op LPG. (de invloed van LPG op het motorblok). Er zijn wel kleine onderzoeken geweest, maar nooit heel rigoreus.quote:Op donderdag 25 januari 2007 19:54 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Dat diesel op LPG... (hadden we het een tijd geleden over), werkt dat een beetje fatsoenlijk en slijt
de motor daar nou veel harder/sneller van?
Zou mogelijk moeten zijn bij elke variant. Alleen de uitlaattemp. gaat omhoog (hetere verbranding), en of de turbo dat lekker vindt is een tweede.quote:Is het trouwens met alle dieselmotoren mogelijk (turbo?)
of alleen bepaalde 'varianten'?
Er zijn bij mijn weten geen kant en klare sets voor te koop. Ik kan geen leverancier bedenken die iets met Diesel/LPG doet. Veelal is het Diesel icm CNG.quote:En wat kost zo'n setje nou (voor bijv. Golf II/III diesel) en is het gevoon
in te bouwen door een automonteur?
Kan alles zijn wat brandbaar is en gasvormigquote:Is het trouwens normale LPG dat zo'n beetje overal wordt
verkocht of een speciale variant daarop?
zo Jip&Janneke mogelijk geprobeerdquote:M.A.W., heb je wat meer info voor mij daarover (in normale mensentaal)?
Mja, zo extreem vind ik dat niet... Dat moeten ze toch houden...quote:Op donderdag 25 januari 2007 19:58 schreef vlad het volgende:
[..]
van de eerste versie vond ik het wel heel logisch, maar daarop hebben mijn collega en ik het ontwerp aangepast. Hierdoor werd de maximaal optredende belsting meer dan gehalveerd, plus dat we de slag aangepast hebben, zodat de max. uitwijking kleiner wordt. Dus nu sta ik wel een beetje voor een raadsel waarom ze stuk gaan.
We testen ze wel vrij extreem (128 Hz, 50%dc, 300 KPa dp, en temp. varierend van -20 tot 120 in 24 uur), maar dan nog moeten ze heel blijven![]()
Ok, beter zonder turbo dus..quote:Op donderdag 25 januari 2007 20:06 schreef vlad het volgende:
Zou mogelijk moeten zijn bij elke variant. Alleen de uitlaattemp. gaat omhoog (hetere verbranding), en of de turbo dat lekker vindt is een tweede.
Het is voor iets in het buitenland, geen RDW of APK daaro. (tenminste, lang niet zo streng als hier)quote:Er zijn bij mijn weten geen kant en klare sets voor te koop. Ik kan geen leverancier bedenken die iets met Diesel/LPG doet. Veelal is het Diesel icm CNG.
Ander punt is dat een automonteur nooit een LPG systeem mag inbouwen. Dit mag alleen gebeuren door gecertificeerde mensen (De RDW neemt ook steekproeven zoals bij de APK)
Duidelijk genoeg voor deze Jip, bedanktquote:Kan alles zijn wat brandbaar is en gasvormigDus ja, ook gewone LPG.
zo Jip&Janneke mogelijk geprobeerd![]()
mja, 128Hz komt overeen met ruim 15.000 rpm, endat is vrij fors hoorquote:Op donderdag 25 januari 2007 20:08 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Mja, zo extreem vind ik dat niet... Dat moeten ze toch houden...
Mja, testomstandigheden zijn altijd iets extermer, dus daarom vind ik het wel meevallen.quote:Op donderdag 25 januari 2007 20:13 schreef vlad het volgende:
[..]
mja, 128Hz komt overeen met ruim 15.000 rpm, endat is vrij fors hoorzeker voor een standaard tor
![]()
maar ben het zeker met je eens dat ze gewoon heel moeten blijven. Onze huidige injector kan het ook![]()
Geen vlokje gezien hier hoorquote:Op donderdag 25 januari 2007 19:57 schreef M5 het volgende:
[..]
Hier (Zeeland) heeft het gisteravond gesneeuwd, met als gevolg dat het vanochtend goed glad was. Voor morgen wordt er weer sneeuw verwacht.
mee eensquote:Op donderdag 25 januari 2007 20:16 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Mja, testomstandigheden zijn altijd iets extermer, dus daarom vind ik het wel meevallen.
't is mij te klein....quote:Op donderdag 25 januari 2007 20:22 schreef vlad het volgende:
[..]
mee eens![]()
blijf het toch wel interessant vinden, dat zo'n klein dingetje gewoon 128 keer per sec. kan schakelen, en dan ook nog de gewenste hoeveelheid brandstof/lucht![]()
toen ik monteur was, ik ookquote:Op donderdag 25 januari 2007 20:23 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
't is mij te klein....
Ik ben meer van de gigantische bonken staal en zulks
Alles onder gelderland ligt aan de verkeerde kant van het kanaalquote:Op donderdag 25 januari 2007 20:29 schreef Fugie het volgende:
glad in middelburg
ach natuurlijk, jij zit aan de foute kant van het kanaal
middelburg zelf viel wel mee.. maar op de terminal in de haven nietquote:Op donderdag 25 januari 2007 20:29 schreef Fugie het volgende:
glad in middelburg
ach natuurlijk, jij zit aan de foute kant van het kanaal
Gelderlandquote:Op donderdag 25 januari 2007 20:30 schreef vlad het volgende:
[..]
Alles onder gelderland ligt aan de verkeerde kant van het kanaal![]()
de havenquote:Op donderdag 25 januari 2007 20:30 schreef M5 het volgende:
[..]
middelburg zelf viel wel mee.. maar op de terminal in de haven niet
Ik ga weer naar beneden, en sandra zit met haar laptop in de keuken. Ik stuur hara NU de link door, dus ik zal zo wel het een en ander horenquote:
Scheepjensquote:Op donderdag 25 januari 2007 20:28 schreef vlad het volgende:
[..]
toen ik monteur was, ik ookvrachtwagen monteur zijn is erg tof
![]()
Zou graag weer met dat grote spul werken, maar dat is iets voor de toekomst![]()
"wie het kleine niet eert... "![]()
Gastquote:Op donderdag 25 januari 2007 20:30 schreef vlad het volgende:
[..]
Alles onder gelderland ligt aan de verkeerde kant van het kanaal![]()
ja en new york is ongeveer 100x zo groot als middelburgquote:Op donderdag 25 januari 2007 20:38 schreef M5 het volgende:
[..]
mja, zo groot is die idd niet.. is maar 1,5 x zo groot als heel middelburg
patsen met het formaat van een anderquote:Op donderdag 25 januari 2007 20:45 schreef Fugie het volgende:
[..]
ja en new york is ongeveer 100x zo groot als middelburg
new york new york. Denk dit jaar maar eens richting ny vliegenquote:Op donderdag 25 januari 2007 20:49 schreef vlad het volgende:
[..]
patsen met het formaat van een ander![]()
quote:Op donderdag 25 januari 2007 19:20 schreef hermandeperman het volgende:
Ga ik naar de C1000 hier.
Kom ik daar Kees en z'n vriend Huubke () tegen
![]()
Die gaat vanavond een stervende hoeren kankervetfeest bouwen met z'n fustje Bavaria
[afbeelding]
tis net een grote fietscomputerquote:
Als het nou even veel kosten als een fietscomputerquote:Op donderdag 25 januari 2007 22:24 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
tis net een grote fietscomputer![]()
300 euroquote:Op donderdag 25 januari 2007 22:28 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Als het nou even veel kosten als een fietscomputer![]()
400 met temperatuur sensorquote:
jij gaat die echt allemaal aanschaffenquote:Op donderdag 25 januari 2007 22:42 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
400 met temperatuur sensor![]()
Wel gaaf stukje techniek, je kan G krachten meten, stuuruitslag meten, pedalen stand meten...
Alleen al die sensoren kosten geld natuurlijk![]()
Als je dat allemaal wil ben je ronde de 800 a 1000 euro kwijt![]()
Neequote:Op donderdag 25 januari 2007 22:47 schreef lipje het volgende:
[..]
jij gaat die echt allemaal aanschaffen![]()
zit er ook een radio met cd speler opquote:Op donderdag 25 januari 2007 22:42 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
400 met temperatuur sensor![]()
Wel gaaf stukje techniek, je kan G krachten meten, stuuruitslag meten, pedalen stand meten...
Alleen al die sensoren kosten geld natuurlijk![]()
Als je dat allemaal wil ben je ronde de 800 a 1000 euro kwijt![]()
quote:Op donderdag 25 januari 2007 22:24 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
tis net een grote fietscomputer![]()
Goede morgenquote:
quote:Op vrijdag 26 januari 2007 08:49 schreef HansU het volgende:
[..]
Goede morgen
Vanacht trouwens gedroomd over een bijna duindoorbraak die we met een volledige schoolklas hebben voorkomen door met emmertjes zand heen en weer te lopen![]()
Was maar verdronkenquote:Op vrijdag 26 januari 2007 08:49 schreef HansU het volgende:
[..]
Goede morgen
Vanacht trouwens gedroomd over een bijna duindoorbraak die we met een volledige schoolklas hebben voorkomen door met emmertjes zand heen en weer te lopen![]()
Schijnheilge kutkneus. Als ik er ben een wanhopige poging doen tot aardig gevonden worden en wanner ik er niet ben een poging tot kutopmerkingen. Je bent een mietjequote:
Ach, het domme huppelkutje moet het voor de randmongool opnemen. Typisch.quote:
Zeikwijf.quote:Op vrijdag 26 januari 2007 10:19 schreef Richboy het volgende:
[..]
Ach, het domme huppelkutje moet het voor de randmongool opnemen. Typisch.
Die jankmongool probeert mij voor lul te zetten, en dan is het mijn schuld dat het niet gezellig isquote:Op vrijdag 26 januari 2007 10:50 schreef vlad het volgende:
Het is ook altijd gezellig wanneer Richboy er is he?![]()
Kijk 'ns in de spiegel.quote:Op vrijdag 26 januari 2007 11:06 schreef ijsmeis het volgende:
Jij bent de huillie aan het uithangen door er op in te gaan.
daar heb je die jankmongool niet voor nodig.quote:Op vrijdag 26 januari 2007 11:04 schreef Richboy het volgende:
[..]
Die jankmongool probeert mij voor lul te zetten,
Wilde ik toch bijna iets positief gaan zeggen over dat technische verhaal van je eerder dit topic.quote:Op vrijdag 26 januari 2007 11:30 schreef vlad het volgende:
[..]
daar heb je die jankmongool niet voor nodig.
quote:Op vrijdag 26 januari 2007 11:34 schreef Richboy het volgende:
[..]
Wilde ik toch bijna iets positief gaan zeggen over dat technische verhaal van je eerder dit topic.
sinds wanneer doe ik wanhopige pogingen om aardig gevonden te worden door jouw?quote:Op vrijdag 26 januari 2007 10:16 schreef Richboy het volgende:
[..]
Was maar verdronken![]()
[..]
Schijnheilge kutkneus. Als ik er ben een wanhopige poging doen tot aardig gevonden worden en wanner ik er niet ben een poging tot kutopmerkingen. Je bent een mietje.
"wanner zullen we een biertje gaan drinken"quote:Op vrijdag 26 januari 2007 12:49 schreef HansU het volgende:
[..]
sinds wanneer doe ik wanhopige pogingen om aardig gevonden te worden door jouw?
Wow. Het is tot je door gedrongen....quote:Wij zullen gewoon nooit vrienden worden, dat wil ik niet, dat wil jij niet.
... maar je hebt moeite met het verwerken ervan.quote:Jij weet volgens mij niet eens wat vrienden zijn, die kan je namelijk niet kopen. Wereld vreemde kakker
Alsof ik dat serieus bedoelde, mocht de afspraak er toch onbedoeld een keer komen, dan wil ik best een verhitte discussie met je aangaan en dan zien we wel weer wat dat dan voor gevolgen heeft.quote:Op vrijdag 26 januari 2007 12:52 schreef Richboy het volgende:
[..]
"wanner zullen we een biertje gaan drinken"
Rings a bell?
[..]
Ooit gehoord van sarcasme?quote:Op vrijdag 26 januari 2007 12:52 schreef Richboy het volgende:
[..]
"wanner zullen we een biertje gaan drinken"
Rings a bell?
staat er wel iets over in iemands biertje zeikenquote:Op vrijdag 26 januari 2007 13:03 schreef vlad het volgende:
sar·cas·me (het ~)
1 bittere, bijtende spot
staat het uitnodigen, tot het drinken van een biertje, idd niet tussen![]()
lijkt me idd wel werk waar je op den duur simpel van wordtquote:
quote:
Moet je je voorstellen wat een geweldig geil uitzicht dat lekkere collegaatje heeft...quote:
Ja, z'n leuke vriendinnetje want die zat naast mijquote:Op vrijdag 26 januari 2007 13:17 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Moet je je voorstellen wat een geweldig geil uitzicht dat lekkere collegaatje heeft...
Dat klinkt wel beter dan enquetesquote:Op vrijdag 26 januari 2007 13:15 schreef Hugster het volgende:
[..]![]()
![]()
!!!
Ja
En ik word er niet zo heel simpel van hoor, verkoop AMEX Gold en Platinum kaarten dus je wordt niet na 2 seconde afgezeken en duidelijk gemaakt dat ze geen enquetes's en telefoonrotzooi willen
Ik ben gewoon Hugo de Vries van ABN Preferred Banking dan, en die nemen ze wel serieus
Niet zo bescheiden ehquote:Op vrijdag 26 januari 2007 13:18 schreef Hugster het volgende:
[..]
Ja, z'n leuke vriendinnetje want die zat naast mij
Met deze kaartje kan je kapodt veel credits in je patta's en je grills trappen, Swa! Fawaka. Jeweetog.quote:Op vrijdag 26 januari 2007 13:19 schreef vlad het volgende:
[..]
Dat klinkt wel beter dan enqueteszolang je maar een eigen draai aan het verhaal kan geven,. zonder steeds dezelfde lijst af te werken
quote:Op vrijdag 26 januari 2007 13:20 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Niet zo bescheiden eh
Jij blonde Adonis
Nee ik kan hem alleen verkopen op de personal assistent, shop assistent, VIP lounge toegang en al die andere luxe crapquote:Op vrijdag 26 januari 2007 13:21 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Met deze kaartje kan je kapodt veel credits in je patta's en je grills trappen, Swa! Fawaka. Jeweetog.
Doe mee.quote:Op vrijdag 26 januari 2007 16:21 schreef hermandeperman het volgende:
Ruzie maken voor kleuters deel 1: De PTA SC
Het was fakequote:Op vrijdag 26 januari 2007 16:21 schreef hermandeperman het volgende:
Ruzie maken voor kleuters deel 1: De PTA SC
Die is veel duurder manquote:Op donderdag 25 januari 2007 23:15 schreef Hugster het volgende:
Nee.
Maar vond je de MyChron 3 Gold niet vetter Bara? Met versnelling display en stoere rev leds
[afbeelding]
Whehehehehequote:Op vrijdag 26 januari 2007 19:18 schreef lipje het volgende:
Voorlopig ben ik blij niet bij je in de buurt te wonen
Morgen bij jou relllenquote:
Jaquote:
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |