PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mijn koplopers, wat doe je?quote:Op woensdag 24 januari 2007 16:21 schreef Dichterbijer het volgende:
!!!!!!Pas op!!!!!
De volgende foto's kunnen voor treinliefhebbers als schokkend worden ervaren:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Bron: http://home.hetnet.nl/~rjybema/proto.html
Tevens wat meer foto's van de ICM-r 4011 in de klimaatkamer:
http://home.hetnet.nl/~rjybema/Wien4011nr2.html
http://home.hetnet.nl/~rjybema/Wien4011nr11.html
http://home.hetnet.nl/~rjybema/Wien4011nr12.html
Inderdaad, lekker lang foto's knallenquote:Op woensdag 24 januari 2007 19:51 schreef Ou-Tannu het volgende:
t wordt tijd voor een vakantie met mooie lange dagen, moet nodig eens meer t spoor op :]
Kun je het niet latenquote:Op woensdag 24 januari 2007 20:11 schreef Dr_Flash het volgende:
Hoi
Ik dacht dat je bij de 100.000 posts gestopt was en niet meer retour zou keren.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, dat dacht ik ookquote:Op woensdag 24 januari 2007 20:14 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Kun je het niet laten
Ik dacht dat je bij de 100.000 posts gestopt was en niet meer retour zou keren.
Het Lot heeft anders beslist
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Flesjeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!
SM90?quote:Dit milieuvriendelijke blikje doperwten is gemaakt van een gerecycelde stoptrein.
Ja precies, die discussie hebben we al gehadquote:Op woensdag 24 januari 2007 20:19 schreef Ou-Tannu het volgende:
Flesjeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!
[..]
SM90?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
nee dan is het een nieuw blikkiequote:Op woensdag 24 januari 2007 20:28 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja precies, die discussie hebben we al gehad
Het materieeltekort op Lw-Gn was vandaag zo te lezen weer merkbaar. Een buffeltje was defect, daarom heeft trein 30347 niet gereden. Vervangend materieel is er niet, want het rangeerterrein in Lw is rond 16.00 op een enkele ICM na leeg.
Altijd onderweg naar het avontuur
ze hadden die lijn echt moeten Elektrificerenquote:Op woensdag 24 januari 2007 20:31 schreef Peterselieman het volgende:
Het materieeltekort op Lw-Gn was vandaag zo te lezen weer merkbaar. Een buffeltje was defect, daarom heeft trein 30347 niet gereden. Vervangend materieel is er niet, want het rangeerterrein in Lw is rond 16.00 op een enkele ICM na leeg.
Is dat hele traject nou al eens gewoon dubbel spoor?quote:Op woensdag 24 januari 2007 20:33 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
ze hadden die lijn echt moeten Elektrificeren
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
neequote:Op woensdag 24 januari 2007 20:34 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Is dat hele traject nou al eens gewoon dubbel spoor?
kan je bij enkel spoor dan geen bovenleiding doen dan
Wel, maar behalve electrificering is ook verdubbeling noodzakelijk, wil je een enigszins fatsoenlijke dienst kunnen draaienquote:Op woensdag 24 januari 2007 20:35 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
nee
kan je bij enkel spoor dan geen bovenleiding doen dan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
hmm je kan toch gewoon de huidige dienst blijven rijden?quote:Op woensdag 24 januari 2007 20:37 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wel, maar behalve electrificering is ook verdubbeling noodzakelijk, wil je een enigszins fatsoenlijke dienst kunnen draaien
moeten ze alleen bij Stadler ff elektrishe motorwagens bestellen voor de SPURTJES
Mwooaaa hekker al zat vanquote:Op woensdag 24 januari 2007 20:38 schreef Zug-Chef het volgende:
HAHA dikke LoL
een nieuwe account is natuurlijk geen optie
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
gewoon koplopers laten rijden man stel je voor kopllopers die in Grijpskerk stoppnequote:Op woensdag 24 januari 2007 20:40 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
hmm je kan toch gewoon de huidige dienst blijven rijden?
moeten ze alleen bij Stadler ff elektrishe motorwagens bestellen voor de SPURTJES
stel je voor kopllopers die in Grijpskerk stoppne 
Je kon beter je vinger in je kont stoppen dan dit lezen, dan had je nog wat bereikt.
Ha, Flesch, ook welkom. Schop een newbie uit je stoel en ga zitten.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
*SCHOPquote:Op woensdag 24 januari 2007 20:46 schreef Duvel het volgende:
Ha, Flesch, ook welkom. Schop een newbie uit je stoel en ga zitten.
Eerste biertje van mij
*ronddeelt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
als die op gang zijn kunnen ze al weer in de rem johquote:Op woensdag 24 januari 2007 20:45 schreef Areyoutalkingtome het volgende:
[..]
gewoon koplopers laten rijden man stel je voor kopllopers die in Grijpskerk stoppne
was ik net aan toequote:Op woensdag 24 januari 2007 20:47 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
*SCHOP
Eerste biertje van mij
*ronddeelt
*schaaltjes met nootjes neer zet*
Goed plan, dank!quote:Op woensdag 24 januari 2007 20:47 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
*SCHOP
Eerste biertje van mij
*ronddeelt
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ff wat buitenlands vervoer
Helaas heb ik geen foto gemaakt van het treintje wat omhoog gaat in Hong Kong
Helaas heb ik geen foto gemaakt van het treintje wat omhoog gaat in Hong Kong
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
ah plaatjes, cool
Een compleet setje Heavy Load:
Een compleet setje Heavy Load:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ach ja, op Lw-Gn zijn in de spits de vertragingen talrijk. En die Sputters niet echt comfortabel op de dubbelsporig stuk. Ik werd gister mijn stoel bijna uit geslingerd, toen ik even de GTW op dat baanvak uitprobeerde
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, die bijenkorf van jou schiet ook niet echt op, is het wel?quote:Op woensdag 24 januari 2007 20:57 schreef Alexxxxx het volgende:
Fles!
Je hebt het nog langer buiten FOk volgehouden dan ik dacht
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Eigenlijk wel meer dan dat. Het enkelsporige traject gaf vreemdgenoeg geen enkel probleem.quote:Op woensdag 24 januari 2007 21:05 schreef Ou-Tannu het volgende:
dus de eh Eurorailscout moet langs komen?
Altijd onderweg naar het avontuur
Weet iemand hier trouwens of er al bordjes op Helmond Brandevoort staan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Veel te rustig inderdaadquote:Op woensdag 24 januari 2007 21:06 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, die bijenkorf van jou schiet ook niet echt op, is het wel?
Ja, erg smalle basis relatief gezienquote:
ik sta al in de top100 met die paar berichtjes. 4 users hebben al bijna de helft van de 180.000 posts daar. de rest kloot incidenteel maar wat aan..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo heb ik ook al eens voor de kat ze kut in Twello gestaanquote:Op woensdag 24 januari 2007 21:26 schreef Peterselieman het volgende:
Het zou wel moeten eigenlijk. Er stoppen wel treinen namelijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op foto's van de site van stationsweb staan er nog geen bordjes
Wiki:
Wiki:
quote:Het station is nog niet voltooid, maar al wel, met een tijdelijke voetgangersbrug, op 10 december 2006 in gebruik genomen. In het voorjaar van 2007 zullen het definitieve stationsgebouw en voetgangersbrug geopend worden. Dit gebouw wordt geheel in stijl gebouwd met de karakteristieke huizen in de nieuwe wijk.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ze hebben de laatste dagen het eerste deel van de tijdelijke voetgangersbrug op Rotterdam Centraal geplaatst over de sporen 14 en 15.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Vind Leiden - Utrecht toch wel het meeste idiote stuk spoor . Moet je niet boven in, gaan zitten in een V-IRM, dan slinger je er bijna uit .quote:Op woensdag 24 januari 2007 21:01 schreef Peterselieman het volgende:
Ach ja, op Lw-Gn zijn in de spits de vertragingen talrijk. En die Sputters niet echt comfortabel op de dubbelsporig stuk. Ik werd gister mijn stoel bijna uit geslingerd, toen ik even de GTW op dat baanvak uitprobeerde
Ik denk zelf dat de NS aan het kijken is hoe ze de problemen kunnen oplossen, want op Zw-Nm is haast geen zit plaats vrij . En met 2*ICM heb je ook 6 bakken, maar wel meer plaatsen dan met mat'64. Daarnaast rijdt er ook nog een V-IRM (VI), maar ja dat is alleen handig in de spits, daarbuiten is opzich ICM een mooie oplossing .
Maar het zal straks weer op het oude terug komen, back to mat '64 .
dr rijd doorgaans veel meer ICM op leeuwarden tegenwoordig,
ook het (ont) koppelen op zwolle is er ook niet meer bij
ook het (ont) koppelen op zwolle is er ook niet meer bij
Veel minder idd. Er rijden meer spitstrein van Lw naar Rotterdam. De NS heeft gepoogd om zo ongeveer al het ICM in NoordOost te zetten en de dienstregeling overzichtelijker te maken. Echter zal er in sommige daluren gewoon gekoppeld en ontkoppeld worden in Zwolle.
Altijd onderweg naar het avontuur
Mischien die VIRM die ze gister in Utrecht ter plekke in tweën hebben gedeeld na die ontsporing, dat ze 'm daar weer in elkaar zijn gaan zetten?quote:Op woensdag 24 januari 2007 17:53 schreef Dichterbijer het volgende:
Iemand trouwens enig idee waarom er nu al een hele dag een V-IRM op het goederenterein van Amersfoort staat. Gaat om de laatste serie van de V-IRM.
Dat is geen tijdelijke brug maar definitief! Is onderdeel van het toekomstige nieuwe station, straks heb je dus een brug én een tunnel.quote:Op woensdag 24 januari 2007 21:38 schreef Duvel het volgende:
Ze hebben de laatste dagen het eerste deel van de tijdelijke voetgangersbrug op Rotterdam Centraal geplaatst over de sporen 14 en 15.
Ik heb vandaag ook weer wat mee gemaakt in de trein(VIRM6), zat in de IC Heerlen-Amsterdam(ja Amsterdam geen Haarlem) beetje half slapend nog moe van het snowboarden maar dat doet er niet toe.
Komt er een gozer aan lopen en die kruipt tussen de stoelen in en duikt zo ver mogelijk weg(dat is de kleine ruimte tussen 2 stoelen die tegen elkaar staan wat normaal bedoelt is voor bagage enz), ik denk wtf wat doet die gozer nou. 3 Min later komt de conducteur langs om de kaartjes te controleren, ik twijfelde nog om wat te zeggen maar zei toch maar niks. Weer 1 min later nadat de conducteur voorbij is komt die weer uit zijn hol gekropen en loopt naar beneden(zat boven). nadat die net weg is komt die weer snel terug lopen en kruipt weer in zijn hol. 4 min later komt er weer een conducteur langs lopen blijkbaar had die wat gemerkt. Weer een tijdje later komen er 2 conducteuren aan lopen en kijken tussen alle stoelen en vinden hem. Ze namen hem mee naar het balkon en vroegen meteen om zijn ID, effe later komt er een conducteur terug en belt een nummer en controleert de gegevens van die jongen. Ik hoor ook nog dat die 3 boetes krijgt 1 voor de reiz, 1 voor het zwartrijden en 1 voor het verstoppen voor de kaartjescontrole ofzo.
Ik hoop dat jullie het beetje snappen, maar zo was mijn treinreis niet meer zo saai
Komt er een gozer aan lopen en die kruipt tussen de stoelen in en duikt zo ver mogelijk weg(dat is de kleine ruimte tussen 2 stoelen die tegen elkaar staan wat normaal bedoelt is voor bagage enz), ik denk wtf wat doet die gozer nou. 3 Min later komt de conducteur langs om de kaartjes te controleren, ik twijfelde nog om wat te zeggen maar zei toch maar niks. Weer 1 min later nadat de conducteur voorbij is komt die weer uit zijn hol gekropen en loopt naar beneden(zat boven). nadat die net weg is komt die weer snel terug lopen en kruipt weer in zijn hol. 4 min later komt er weer een conducteur langs lopen blijkbaar had die wat gemerkt. Weer een tijdje later komen er 2 conducteuren aan lopen en kijken tussen alle stoelen en vinden hem. Ze namen hem mee naar het balkon en vroegen meteen om zijn ID, effe later komt er een conducteur terug en belt een nummer en controleert de gegevens van die jongen. Ik hoor ook nog dat die 3 boetes krijgt 1 voor de reiz, 1 voor het zwartrijden en 1 voor het verstoppen voor de kaartjescontrole ofzo.
Ik hoop dat jullie het beetje snappen, maar zo was mijn treinreis niet meer zo saai
............................
Nee, de 8723 was gewoon compleetquote:Op donderdag 25 januari 2007 00:18 schreef ReisT het volgende:
[..]
Mischien die VIRM die ze gister in Utrecht ter plekke in tweën hebben gedeeld na die ontsporing, dat ze 'm daar weer in elkaar zijn gaan zetten?
Hm ok, dat wordt nog leuk, een nieuw station daar omheen bouwen!quote:Op donderdag 25 januari 2007 00:18 schreef ReisT het volgende:
Dat is geen tijdelijke brug maar definitief! Is onderdeel van het toekomstige nieuwe station, straks heb je dus een brug én een tunnel.
BTW: Die IRM die op Utrecht Noord ontspoorde, is een viertje, geen zesje.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nouja, vanochtend was de VIRM6 weer foetsie, zal maybe een probleem mee geweest zijn.
Zijn alle SM90's nu weg uit Onnen en geperst tot nu dopertenblikje?
Zijn alle SM90's nu weg uit Onnen en geperst tot nu dopertenblikje?
De WC controleren ze ook. Dus dat helpt nietquote:Op donderdag 25 januari 2007 02:25 schreef Xbox_360 het volgende:
LOL! Waarom is die gozer niet gewoon op de wc gaan zitten?
Altijd onderweg naar het avontuur
Als het goed is, staan er nog 4 SM'90 stellen te Onnen.quote:Op donderdag 25 januari 2007 09:09 schreef Dichterbijer het volgende:
Nouja, vanochtend was de VIRM6 weer foetsie, zal maybe een probleem mee geweest zijn.
Zijn alle SM90's nu weg uit Onnen en geperst tot nu dopertenblikje?
Altijd onderweg naar het avontuur
niet altijdquote:Op donderdag 25 januari 2007 09:45 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
De WC controleren ze ook. Dus dat helpt niet
Dan houdt de conducteur zich niet aan de procedure, want bij mijn weten zou het wel gecontroleerd moeten worden, maar het hangt er natuurlijk ook vanaf wat voor persoon naar het toilet gaat. Is het een oud vrouwtje of een jonge knaap die mogelijk iets te verbergen heeft.
Altijd onderweg naar het avontuur
De virm 6 in Amersfoort is waarsch de virm die een paar weken terug een vrachtwagen van de spoor drukte bij Zoetermeer
Dat zou idd wel eens de 8723 geweest kunnen zijn, want deze is 15 januari voor het laatst op actieve dienst gespot. Voor de rest eigenlijk alleen maar GDST.
Altijd onderweg naar het avontuur
gfi ze kwamen uit de volgende bak, en de WC zat dus bij de overgang, ik was net naar de WC omdat we t station uit waren,quote:Op donderdag 25 januari 2007 10:02 schreef Peterselieman het volgende:
Dan houdt de conducteur zich niet aan de procedure, want bij mijn weten zou het wel gecontroleerd moeten worden, maar het hangt er natuurlijk ook vanaf wat voor persoon naar het toilet gaat. Is het een oud vrouwtje of een jonge knaap die mogelijk iets te verbergen heeft.
ik liep ook gewoon terug na de tijd, ze kijken ook niet om enzo en gingen mooi verder door de trein
neequote:Op donderdag 25 januari 2007 12:05 schreef Peterselieman het volgende:
Of had je iets te verbergen?
maar ik doe mn behoefte liever op de WC dan in de coupe
staan er nog 3quote:Op donderdag 25 januari 2007 09:46 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Als het goed is, staan er nog 4 SM'90 stellen te Onnen.
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
Waar blijft die foto';s van een SM90 die gesloopt word... ik wil die body uit elkaar zien vallen ook als ze gesloopt worden
Lul! Als je dit topic in de gaten had gehouden, had je volgens mij al wat kunnen zien!quote:Op donderdag 25 januari 2007 13:38 schreef Dichterbijer het volgende:
Waar blijft die foto';s van een SM90 die gesloopt word... ik wil die body uit elkaar zien vallen ook als ze gesloopt worden
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ze zijn wat lawaaieriger dan de buffels en hebben niet een duidelijk merkbare koppelomvormer die de buffels en wadlopers wel hebben. En ja het moet nog steeds wennen met die stelletjes.
Altijd onderweg naar het avontuur
Spurtjes zijn best fijn, ben benieuwt hoe de broertjes / zusjes het eind 2008 gaan doen met een stroomdraadje er boven
huh?quote:Op donderdag 25 januari 2007 15:09 schreef Peterselieman het volgende:
Nog wat sneller
mja je hebt veel meer vermogen tot je beschikking ja
zo groot is de beschadiging van die trein bij zoetermeer niet volgens mij is dit redelijk te herstellen
no reason to live but i like it that way
Ik heb ook best veel gezien, maar alleen eigenlijk een SM 90 in een grijptang in verschillende poses en nog een SM 90 onderweg. En misschien een fototje van het eindresultaat, maar het gaat denk ik een beetje om het proces erheen.quote:Op donderdag 25 januari 2007 14:08 schreef Duvel het volgende:
[..]
Lul! Als je dit topic in de gaten had gehouden, had je volgens mij al wat kunnen zien!
Er staat ook nog een SM'90 op het rangeerterrein van de landmacht tussen Utrecht en Amersfoort. Mooi ingekleurd door graffiti weliswaar.quote:Op donderdag 25 januari 2007 09:46 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Als het goed is, staan er nog 4 SM'90 stellen te Onnen.
Joh d'r zit een gat in! Dat is niet ff opschuren en een lakstift er overheen!quote:Op donderdag 25 januari 2007 15:23 schreef paulus1709 het volgende:
[afbeelding]
zo groot is de beschadiging van die trein bij zoetermeer niet volgens mij is dit redelijk te herstellen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
zo te zien valt dat best mee ja,quote:Op donderdag 25 januari 2007 15:23 schreef paulus1709 het volgende:
[afbeelding]
zo groot is de beschadiging van die trein bij zoetermeer niet volgens mij is dit redelijk te herstellen
en anders bestellen ze wel een nieuwe neus
Dat doen ze toch niet. Ze hebben wel enkele nummerloze casco's. Eentje ervan zijn ze momenteel aan het opbouwen in Haarlem, omdat er een kopbak onherstelbaar beschadigd geraakt is enkele jaren geleden. Ook zijn er enkele bakken VIRM verscheept naar Duitsland om daar opgelapt te worden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja in stukjes alquote:Op donderdag 25 januari 2007 14:08 schreef Duvel het volgende:
[..]
Lul! Als je dit topic in de gaten had gehouden, had je volgens mij al wat kunnen zien!
Ik wil de schaar er echt in zien zitten...
Mij ogen wat doe je?
Zou het mogelijk zijn ergen volgende week een kijkje te kunnen nemen in Hasselt bij de SM90? (SloopMaterieel). Ik geloof dat ze niet echt van bezoekjes houden daar
Zou het mogelijk zijn ergen volgende week een kijkje te kunnen nemen in Hasselt bij de SM90? (SloopMaterieel). Ik geloof dat ze niet echt van bezoekjes houden daar
In Onnen staat ook nog een graffity kopbak, als ze die opnieuw verven, misschien kunnen ze die erop zettenquote:Op donderdag 25 januari 2007 15:42 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
zo te zien valt dat best mee ja,
en anders bestellen ze wel een nieuwe neus
Ik vind het het eigenlijk wel waard Ik ben dan ook eindelijk ff van mijn school gezeik af, dus ff er tussen uit kan geen kwaadquote:Op donderdag 25 januari 2007 19:01 schreef Wadloper het volgende:
Denk het helaas niet, dan krijg je alleen maar meer mensen op je terrein
Het is alleen wel erg ver weg, als ze nou hier bij mijn gesloopt worden...
Jullie hebben daar ook zo'n succes nummer in de buurt. Die A32 trammetjes
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik wil eigenlijk zaterdag nog ff naar Onnen, daar schijnen er nog een paar te staan... Weet iemand daar iets over?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En het stelletje op Vlasakkers dat recent voor die mislukte rampenoefening is gebruikt dat moet er ook nog zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Die waar ze alvast met slopen waren begonnen?quote:Op donderdag 25 januari 2007 19:29 schreef Peterselieman het volgende:
En het stelletje op Vlasakkers dat recent voor die mislukte rampenoefening is gebruikt dat moet er ook nog zijn.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Boejje, maar ff een kop of als het ff kan een bak op de foto dat wil ik nog gauw ff doen eigenlijk
Zou er zaterdag nog wat staan? Of moet ik het morgenmiddag maar vast proberen?
Zou er zaterdag nog wat staan? Of moet ik het morgenmiddag maar vast proberen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja die jaquote:Op donderdag 25 januari 2007 19:31 schreef Duvel het volgende:
[..]
Die waar ze alvast met slopen waren begonnen?
Altijd onderweg naar het avontuur
Was dat die IRM die toen in de buurt van Beilen op een pantservoertuig klapte?quote:Op donderdag 25 januari 2007 15:55 schreef Peterselieman het volgende:
Eentje ervan zijn ze momenteel aan het opbouwen in Haarlem, omdat er een kopbak onherstelbaar beschadigd geraakt is enkele jaren geleden.
Volgens mij wordt daar gewoon een nieuwe kop op gezet. Een hele nieuwe bak wordt opgebouwd om het koprijtuig van de 8728 te vervangen. Die is onherstelbaar beschadigd (geknikt) bij de aanrijding met een Belgische 25.5 in Roosendaal.quote:Op donderdag 25 januari 2007 19:57 schreef Cassius het volgende:
[..]
Was dat die IRM die toen in de buurt van Beilen op een pantservoertuig klapte?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
morgen ( vrijdag ) zouden ze allemaal weg zijn ofzo?quote:Op donderdag 25 januari 2007 19:32 schreef Dr_Flash het volgende:
Boejje, maar ff een kop of als het ff kan een bak op de foto dat wil ik nog gauw ff doen eigenlijk
Zou er zaterdag nog wat staan? Of moet ik het morgenmiddag maar vast proberen?
hoewel andere bronnen zeggen dat er voorlopig 3 stellen over blijven
hmm ik wil het wel graag op tijd weten morgen
anders ga ik gewoon naar huis, en zaterdag een rondje langs andere plekjes maken....
anders ga ik gewoon naar huis, en zaterdag een rondje langs andere plekjes maken....
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ik denk dat ze er nog wel staan.. ze hebben ze toen weggehaald en sinds dien is dat de tussenstand
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
