Het treinpics, -nieuws en praattopic deel 46

quote:

Op woensdag 24 januari 2007 20:47 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

*SCHOP

Eerste biertje van mij

*ronddeelt

Goed plan, dank!

ff wat buitenlands vervoer




Helaas heb ik geen foto gemaakt van het treintje wat omhoog gaat in Hong Kong

ah plaatjes, cool

Een compleet setje Heavy Load:

Fles!

Je hebt het nog langer buiten FOk volgehouden dan ik dacht

Ach ja, op Lw-Gn zijn in de spits de vertragingen talrijk. En die Sputters niet echt comfortabel op de dubbelsporig stuk. Ik werd gister mijn stoel bijna uit geslingerd, toen ik even de GTW op dat baanvak uitprobeerde

dus de eh Eurorailscout moet langs komen?

quote:

Op woensdag 24 januari 2007 20:57 schreef Alexxxxx het volgende:
Fles!

Je hebt het nog langer buiten FOk volgehouden dan ik dacht

Ja, die bijenkorf van jou schiet ook niet echt op, is het wel?

quote:

Op woensdag 24 januari 2007 21:05 schreef Ou-Tannu het volgende:
dus de eh Eurorailscout moet langs komen?

Eigenlijk wel meer dan dat. Het enkelsporige traject gaf vreemdgenoeg geen enkel probleem.

Weet iemand hier trouwens of er al bordjes op Helmond Brandevoort staan?

quote:

Op woensdag 24 januari 2007 21:06 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ja, die bijenkorf van jou schiet ook niet echt op, is het wel?

Veel te rustig inderdaad

Het zou wel moeten eigenlijk. Er stoppen wel treinen namelijk

quote:

Op woensdag 24 januari 2007 21:25 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Veel te rustig inderdaad

Ja, erg smalle basis relatief gezien
ik sta al in de top100 met die paar berichtjes. 4 users hebben al bijna de helft van de 180.000 posts daar. de rest kloot incidenteel maar wat aan..

quote:

Op woensdag 24 januari 2007 21:26 schreef Peterselieman het volgende:
Het zou wel moeten eigenlijk. Er stoppen wel treinen namelijk

Zo heb ik ook al eens voor de kat ze kut in Twello gestaan

Op foto's van de site van stationsweb staan er nog geen bordjes

Wiki:

quote:

Het station is nog niet voltooid, maar al wel, met een tijdelijke voetgangersbrug, op 10 december 2006 in gebruik genomen. In het voorjaar van 2007 zullen het definitieve stationsgebouw en voetgangersbrug geopend worden. Dit gebouw wordt geheel in stijl gebouwd met de karakteristieke huizen in de nieuwe wijk.

Ze hebben de laatste dagen het eerste deel van de tijdelijke voetgangersbrug op Rotterdam Centraal geplaatst over de sporen 14 en 15.

is ook weer ergens een kneus aangereden door een trein hoordde ik?

quote:

Op woensdag 24 januari 2007 21:01 schreef Peterselieman het volgende:
Ach ja, op Lw-Gn zijn in de spits de vertragingen talrijk. En die Sputters niet echt comfortabel op de dubbelsporig stuk. Ik werd gister mijn stoel bijna uit geslingerd, toen ik even de GTW op dat baanvak uitprobeerde

Vind Leiden - Utrecht toch wel het meeste idiote stuk spoor . Moet je niet boven in, gaan zitten in een V-IRM, dan slinger je er bijna uit .

Ik denk zelf dat de NS aan het kijken is hoe ze de problemen kunnen oplossen, want op Zw-Nm is haast geen zit plaats vrij . En met 2*ICM heb je ook 6 bakken, maar wel meer plaatsen dan met mat'64. Daarnaast rijdt er ook nog een V-IRM (VI), maar ja dat is alleen handig in de spits, daarbuiten is opzich ICM een mooie oplossing .
Maar het zal straks weer op het oude terug komen, back to mat '64 .

dr rijd doorgaans veel meer ICM op leeuwarden tegenwoordig,

ook het (ont) koppelen op zwolle is er ook niet meer bij

Veel minder idd. Er rijden meer spitstrein van Lw naar Rotterdam. De NS heeft gepoogd om zo ongeveer al het ICM in NoordOost te zetten en de dienstregeling overzichtelijker te maken. Echter zal er in sommige daluren gewoon gekoppeld en ontkoppeld worden in Zwolle.

quote:

Op woensdag 24 januari 2007 17:53 schreef Dichterbijer het volgende:
Iemand trouwens enig idee waarom er nu al een hele dag een V-IRM op het goederenterein van Amersfoort staat. Gaat om de laatste serie van de V-IRM.

Mischien die VIRM die ze gister in Utrecht ter plekke in tweën hebben gedeeld na die ontsporing, dat ze 'm daar weer in elkaar zijn gaan zetten?

quote:

Op woensdag 24 januari 2007 21:38 schreef Duvel het volgende:
Ze hebben de laatste dagen het eerste deel van de tijdelijke voetgangersbrug op Rotterdam Centraal geplaatst over de sporen 14 en 15.

Dat is geen tijdelijke brug maar definitief! Is onderdeel van het toekomstige nieuwe station, straks heb je dus een brug én een tunnel.

Ik heb vandaag ook weer wat mee gemaakt in de trein(VIRM6), zat in de IC Heerlen-Amsterdam(ja Amsterdam geen Haarlem) beetje half slapend nog moe van het snowboarden maar dat doet er niet toe.

Komt er een gozer aan lopen en die kruipt tussen de stoelen in en duikt zo ver mogelijk weg(dat is de kleine ruimte tussen 2 stoelen die tegen elkaar staan wat normaal bedoelt is voor bagage enz), ik denk wtf wat doet die gozer nou. 3 Min later komt de conducteur langs om de kaartjes te controleren, ik twijfelde nog om wat te zeggen maar zei toch maar niks. Weer 1 min later nadat de conducteur voorbij is komt die weer uit zijn hol gekropen en loopt naar beneden(zat boven). nadat die net weg is komt die weer snel terug lopen en kruipt weer in zijn hol. 4 min later komt er weer een conducteur langs lopen blijkbaar had die wat gemerkt. Weer een tijdje later komen er 2 conducteuren aan lopen en kijken tussen alle stoelen en vinden hem. Ze namen hem mee naar het balkon en vroegen meteen om zijn ID, effe later komt er een conducteur terug en belt een nummer en controleert de gegevens van die jongen. Ik hoor ook nog dat die 3 boetes krijgt 1 voor de reiz, 1 voor het zwartrijden en 1 voor het verstoppen voor de kaartjescontrole ofzo.

Ik hoop dat jullie het beetje snappen, maar zo was mijn treinreis niet meer zo saai

LOL! Waarom is die gozer niet gewoon op de wc gaan zitten?

quote:

Op donderdag 25 januari 2007 00:18 schreef ReisT het volgende:

[..]

Mischien die VIRM die ze gister in Utrecht ter plekke in tweën hebben gedeeld na die ontsporing, dat ze 'm daar weer in elkaar zijn gaan zetten?

Nee, de 8723 was gewoon compleet